AHK Sukhoi дүйнөлүк согуштук рыногунда жакынкы келечегин Су-35 учагы менен байланыштырат. Бул учак Су-30МК менен бешинчи муундагы истребителдин ортосунда болушу керек.
Су-35тин экспорттук жеткирүүлөрүнүн негизги көлөмү 2013-2020-жылдарга болжолдонууда.
Су-35ти экспорттоо Түштүк-Чыгыш Азия, Африка, Жакынкы Чыгыш жана Түштүк Америка өлкөлөрүнө пландаштырылган. Су-35тин биринчи мүмкүн болгон сатып алуучуларынын арасында Ливия, Кытай жана Венесуэланы белгилөө керек.
Тактап айтканда, Ливия менен 12 Су-35 истребителин сатып алуу боюнча алдын ала келишим түзүлгөн. Венесуэла менен 24 Су-35ти жеткирүү боюнча сүйлөшүүлөр жүрүп жатат.
Күтүлгөндөй, Кытайдын көп функциялуу Су-35 истребителдерин сатып алуу келечеги ноябрь айынын биринчи декадасынын аягына пландаштырылган аскердик-техникалык кызматташтык боюнча орус-кытай өкмөттөр аралык комиссиясынын жыйынынан кийин ачык-айкын болот.
Биринчи жолу Кытай тараптын Су-35ке болгон кызыгуусу MAKS-2007 салонунда көрсөтүлдү. Бир нече кытайлык делегациялар AHK "Sukhoi" стендине барып, согуштук учактын техникалык параметрлерин тактоо үчүн келишкен. Ошол эле учурда тараптар Су-35ти Кытайга мүмкүн жеткирүү пландары боюнча маселелерди алдын ала изилдей баштаганы кабарланды. Ошол эле учурда, жок дегенде жакынкы келечекте, кытайдын авиация өнөр жайы Су-35 класстагы согуштук учакты жасай албасы белгиленди.
Airshow China 2008 авиашоугунун жүрүшүндө Сухой стендинде PLA Аба күчтөрүнүн башкы командачысы генерал-полковник Сюй Цилян Су-35 истребителинин мүмкүнчүлүктөрү менен таанышты. Башкы командачы истребителдин диапазону, стандарттык куралдануу, авионикага кызыкты. Сюй Цилян учактын согуштук жөндөмдүүлүгүн жана иштөө өзгөчөлүктөрүн жогору баалады.
Сухой 2020-жылга чейин 200дөн ашык көп максаттуу Су-35 истребителдерин чыгарууну пландап жатат. Бул учак потенциалдуу кардарларга бешинчи муундагы истребителди иштетүүгө жол ачат.
Албетте, 3 -жана 4 -муундагы учактар менен куралданган бардык потенциалдуу кардарлар дароо 5 -муундагы учак комплекстеринин пайдасына чечим чыгарышпайт, анткени аларды иштетүү өтө кыйын. Аларды өздөштүрүү үчүн өткөөл продукт керек, анын ролун Су-35 аткарат.
ЦАМТОнун маалыматы боюнча, Алжир (12-24 даана), Венесуэла (24 даана), Египет (12-24 даана), Кытай (48 бирдикке чейин), Ливия (12-24 даана) Су-35тин мүмкүн болуучу кардарлары болуп калышы мүмкүн…), Сирия (24 бирдик) жана башка бир катар өлкөлөр.
Су-35-бул 4 ++ муундун терең модернизацияланган супер маневрлүү көп функционалдуу истребители. Бул окшош класстагы согушкерлерден артыкчылыкты камсыз кылган бешинчи муундагы технологияларды колдонот. Учактын айырмалоочу өзгөчөлүктөрү - бул санариптик маалыматтык -башкаруу тутумуна негизделген жаңы авионикалык комплекс, ал абадагы жабдуулар системасын бириктирет, жаңы радардык станциясы (радары) этаптуу антенна массивине ээ жана узак мезгилде аба максаттарын аныктоо үчүн. көздөлгөн жана атылган буталар (30 көз салуу жана 8 абадан кол салуу, ошондой эле төртөөнү коштоо жана эки жердеги бутаны чабуул кылуу), күчтүн жана айлануу кыймылынын векторунун жаңы кыймылдаткычтары.
Су-35 алыскы, орто жана кыска аралыкка учуучу куралдардын кеңири спектри менен айырмаланат. Ал анти-радар, кемеге каршы, жалпы багыттагы, башкарылуучу аба бомбаларын (KAB), ошондой эле башкарылбаган AAS алып жүрүүгө жөндөмдүү. Согушчунун радардык колтамгасы төртүнчү муундагы аба кемесине салыштырмалуу бир нече эсе азаят, анткени коккинин чатырынын электр өткөргүч жабуусу, радио жутуучу жабуулардын колдонулушу жана чыкчу сенсорлордун саны азайган. Учактын иштөө мөөнөтү - 6 миң учуу сааты, иштөө мөөнөтү - 30 жыл, башкарылуучу сопло менен кыймылдаткычтардын дайындалган мөөнөтү - 4 миң саат.
RF аба күчтөрүнө сериялык жеткирүүлөрдү 2011 -жылы баштоо пландалууда. Россиянын Коргоо министрлигинин 2015-жылга чейинки мезгилде 48 көп функционалдуу Су-35С истребителдерин жеткирүү боюнча MAKS-2009 салонунун алкагында кол коюлган мамлекеттик келишимди ишке ашыруу боюнча иштер 2009-жылдын күзүндө башталган. VI атындагы авиациялык өндүрүш бирикмеси Ю. А. Гагарин (KnAAPO).
Бул убакыттын ичинде бекитилген графикке ылайык тетиктерди жана тетиктерди чыгаруу уюштурулду, субподрядчылар менен керектүү агрегаттарды, механизмдерди жана жабдууларды жеткирүү боюнча келишимдер түзүлдү. Заводдун жыйноочу цехтеринде учактын канатынын ажыратылуучу бөлүгү чогултулган, түтүктөр системасы орнотулган жана фюзеляждын куйрук бөлүктөрү докко орнотулган жана фюзеляждын башынын көлөмү боюнча иштер жүргүзүлгөн. 2010 -жылдын октябрь айынын башталышына карата, биринчи өндүрүштүк унаа акыркы жыйноо цехинде болгон жана KnAAPO учуу сыноо цехине которууга даярдалып жаткан.
Биринчи сериялык Су-35Сти Россия Федерациясынын Коргоо министрлигине өткөрүп берүү ушул жылдын аягында ишке ашышы керек.
