5 -жылдын 2020 -майы, NAVSEA, америкалык деңиз флотунун командаларынын бири, согуштук кемелерди жана алардын кичи системаларын түзүүгө жооптуу (Деңиз деңизинин системасы командирлиги, ар кандай подсистемаларды, куралдарды жана кемелерди согуштук колдонуу үчүн он изилдөө борбору бар деңиз системаларынын командачылыгы. жана Вашингтон деңиз кеме заводуна кирген төрт кеме куруу ишканасы) брифинг өткөрдү, анда ал АКШнын деңиз флоту жана деңиз корпусу үчүн амфибиялык операцияларды жүргүзүү үчүн массалык, жөнөкөй жана арзан конуучу кемелердин сериясы түзүлө тургандыгын тастыктады. Согуш мезгилиндеги кемелер.
Деңиз корпусун реформалоонун алкагында
Мындай кемелер деңиз корпусун реформалоо үчүн азыркы командири генерал Бергер тарабынан талап кылынат (макаланы караңыз "Америкалык деңиз аскерлеринин белгисиз же келечегине кадам таштаңыз").
Америкалык деңиз аскерлеринин командачысы генерал Бергердин планы, башка нерселер менен бирге, америкалык амфибия күчтөрүнүн деңизде, кадимки DVKD жана UDCден кичине кемелерде таралышын камсыз кылат, муну Бергер болжол менен 38 бирдикке ээ деп эсептейт.
Ал эми бүгүн биз бул кемелер кандай болорун көрө алабыз. Белгилүү болгондой, АКШнын Аскер -деңиз флоту мыйзамдын программасы боюнча түзүлө турган жаңы типтеги амфибиялык чабуулчу кемелерди потенциалдуу жеткирүүчүлөргө (Light Amphipious согуштук кемеси, же орусча айтканда, "Жеңил амфибиялык согуштук кеме") өтүнүчтөрүн берген. Ырас, азырынча биз Бергер сураган 38 кеме жөнүндө эмес, болжол менен 28 же 30 бирдик жөнүндө айтып жатабыз. Бирок бул азырынча.
Бул кеменин конструкциясы аны дээрлик бардык жерде, каалаган жерде өндүрүүгө мүмкүндүк берет.
Кызыктуусу, кеменин концепциясы автор бир кезде АКШнын деңиз флоту үчүн эмес, орус флоту үчүн иштеп чыгуу үчүн зарыл деп эсептегенине толугу менен дал келет.
Макала "Деңизден чабуул. Флотко амфибиялык мүмкүнчүлүктөрдү кантип кайтаруу керек "2018 -жылдын 27 -ноябрында жарыяланган, жаңы конуу кемесинин (SDK) жаңы түрү сунушталган, ал жабдыктары бар деңиз корпусуна чейин кондурууга жөндөмдүү, жаадагы пандус менен дарбазанын ордуна арткы конуу пандусуна ээ, жана кадимки, "бир кесим" сабагы, каалоосу боюнча - вертолеттун конуучу аянтчасы (ангарсыз) жана бир катар куралдар.
Мындай кеме тазаланган жээкке экинчи эшелондорду түшүрө алат же каршылык күтүлбөгөн жерде колдонулса, бул арзан жана массалык болмок. Ошол эле учурда, ал деңизге жарактуулугу боюнча классикалык BDKден ашып түшмөк жана ички суу жолдорунун боюндагы флоттон флотко өтө алмак (керек болсо). Мындай кемени жоготуу өкүнүчтүү болбойт: ал кичинекей, арзан жана чоң конуучу кемеге салыштырмалуу анча -мынча адамдар бар.
Бүгүн, бир жарым жылдан кийин, АКШнын деңиз флоту ушул эле максаттар үчүн ушундай кемеге заказ берүүнү пландап жатат. Эске салсак, генерал Бергердин деңиз корпусун реформалоо боюнча пландарына ылайык, деңиз аскерлеринин милдети деңизде флоттун кызыкчылыгында үстөмдүктү орнотуу жана душманды ээленбеген же начар корголгон аралдарда ылдамдык менен алга жылдыруу үчүн жогорку интенсивдүү согуштук операциялар болот. аларга кемеге каршы ракеталарды жайгаштыруу жана дагы чабуул.
Ошол эле учурда, амфибиялык чабуулдун биринчи толкуну, салттуу түрдө, америкалыктар үчүн, аба аркылуу жана AAVнын калкып жүрүүчү бронетранспортерлору менен жүрүшү мүмкүн, ал эми экинчиси - структурага ушунчалык ылайык келген эң орто класстагы арзан конуучу кемелерде. орус флотунун.
Ал эми азыр генерал Бергердин америкалык деңиз аскерлери тарабынан колдонулат.
Техникалык бөлүгү
АКШнын деңиз флотунун талаптарына ылайык, кеменин узундугу болжол менен 60 метр жана жүк палубасы болжол менен 740 чарчы метр болушу керек. Анын экипажы 40 кишиден ашпашы керек жана салыштырмалуу узак убакыт бою алып жүрүүгө тийиш болгон десантчылардын минималдуу саны 75 адам.
14 түйүн ылдамдыкта круиздик диапазон 3500 деңиз милин, борттогу күйүүчү майдын көлөмү болжол менен 390 тоннаны түзүшү керек.
Кеме 5 баллга чейинки толкундарда колдонууга жөндөмдүү болууга тийиш жана анын навигациялык жабдуулары жана жашоо жөндөмдүүлүгү, керек болсо, деңиз группаларынан тышкары, автономдуу түрдө иштөөсүнө мүмкүндүк бериши керек.
13 тонналык бир кран талап кылынат.
Адилеттүүлүк үчүн, кеменин сырткы көрүнүшү али аныктала электигин жана, мүмкүн, арткы тараптан конуу кайра караларын белгилей кетүү керек. Бул өзгөчө маселе Аскер -деңиз флоту менен деңиз корпусунун ортосунда талкууланып жатат. Бирок, кеменин архитектурасы дал ушундай болуу ыктымалдыгы жогору.
Кеменин кызмат мөөнөтү 10 жыл болушу керек деген талап абдан кызык көрүнөт
Бул кеме 20-40 жылдык кызмат үчүн курулганда кадимки практикага каршы келет жана америкалыктар бул кемелер үчүн узак мөөнөттүү кызматты пландаштырышпайт окшойт. Жана бул абдан тынчсыздандыруучу факт.
Интеллект белгилери
Бергер реформасы боюнча макалада айтылгандай, учурда деңиз корпусунун батальондорунун штаты кайра каралууда: алар азаят. 75 кишиден турган десанттык топтун курамы канча экенин айта алат. Эреже катары, аскерлер бөлүмчөлөрдү "бөлбөөгө" аракет кылышат. Башка жагынан алганда, мындай кемеде бирден ашык компания болбойт. Ошентип, америкалыктар эсептеген компаниянын минималдуу курамы 75 адам болушу мүмкүн. Бул сан 25 кишинин взводунда "урат" жана алар 8 кишиден турган взвод командиринен тышкары. Ырас, батальондун командирине баш ийген айрым бөлүктөргө орун калган жок, бирок мүмкүн болушунча 75 кишинин саны көрсөтүлгөн.
Ошентип, батальон оозду кесүү мүмкүндүгүнө байланыштуу "арыктайт". Батальондун штатын кайра карап чыгуу кайсы багытта кетерин алдын ала айтуу мүмкүн болот.
Бирок мунун баары 10 жылдык кызмат мөөнөтүнүн фонунда майда-чүйдө нерсе. Америкалыктардын "бир жолку" кемелерди массалык түрдө куруу тажрыйбасы бар. Мисал катары Экинчи дүйнөлүк согуштун символдорунун бири болуп калган "Эркиндик" жүк ташуучу кемелери келтирилген. Алардын айрымдары бир топ убакытка чуркашкан, бирок көбүнчө согуштан кийинки алгачкы жылдары эсептен чыгарылган. Себеп: алардын дизайны, негизинен, узак мөөнөттүү иштөөнү камсыз кылган эмес, алардын милдети бир нече жыл жана андан көп жашаш керек болчу.
Бул кызмат мөөнөтүнүн талаптары Liberty согуш үчүн атайын курулгандыктан мүмкүн болгон.
Эми биз "согуш үчүн атайын" амфибиялык чабуулчу кемелердин курулушуна күбө болуп жатабыз, мисалы, тынчтык мезгилиндеги шарттар үчүн мааниси жок.
Америкалык "патриоттук" чөйрөлөрдөгү маанайды байкагандар жакынкы арада Кытай менен согушуу идеясы ал жакта негизги агымга айланганын билишет - бул жөн эле талкууланбайт. Америка коомунда Кытай менен болгон согуш сөзсүз түрдө көрүнөт.
Бирок, акыркы убактарга чейин бул жөн эле сөздөр, жана чыныгы күчкө ээ болбогон "элден чыккан" адамдардын сөздөрү болчу.
Бирок 5 -жылдын 2020 -майында, бул АКШнын Аскер -Деңиз Флотунан маалымат сурамы болуп калган. Жана бул таптакыр башка маселе.
Бергердин планы да, тактикалык жана техникалык тапшырма боюнча бир нече жылга гана жашай турган бул кеме да Американын согушка даярданып жатканынын мүнөздүү белгиси. Бүгүнкү күндө мындай даярдыктын көптөгөн белгилери бар: бул-суу астындагы кемелердин баллистикалык ракеталарынын кубаттуулугу төмөндөгөн өзөктүк дүрмөттөр жана алар үчүн бутага тийгизүү тактыгын жогорулатуучу жаңы эритмелер жана Европада орто алыстыкка атуучу ракеталарды жайгаштырууга даярдык., жана дагы көп нерселер. Бирок ушул убакка чейин келечектеги чоң согуштун мөөнөтүн так белгилей турган чалгындоо белгилери болгон эмес.
Эми мындай бир белги бар.
Жана бул кемелерди өндүрүүнүн башталышы бизге америкалыктар кийинки чоң согушту баштоону пландап жаткан убактысын айтып бере алат.
