Учурда АКШ менен Россиянын ортосундагы "аскердик мейкиндик" жаатында анда -санда гана, үзүл -кесил кызматташуу түзүлдү, деп билдирди АКШнын Аба күчтөрүнүн космостук командачылыгынын башчысы, генерал Уильям Шелтон. ИТАР-ТАССка берген акыркы интервьюсунда, Шелтон май айынын башында Москвада өтө турган жана Орусиянын Коргоо министрлиги тарабынан уюштурулган ракетадан коргонуу боюнча эл аралык конференцияга жеке катышпай турганын жарыялады. Андан тышкары, генерал космостогу бир катар америкалык аскердик долбоорлор жөнүндө айтты, бирок эч кандай өзгөчө сырды ачпады.
Ульям Шелтондун айтымында, бир жылдан ашык убакыттан бери жердин орбитасында болгон америкалык эксперименталдык X-37B космос учагынын жашыруун миссиясы жакшы жүрүп жатат, аскерлер буга абдан ыраазы. Ошол эле учурда ал аппараттын Жерге кайтып келишинин так датасын атаган жок. Уля Шелтон космостук кеменин чечүүчү милдеттери тууралуу эч кандай маалыматты ачыктоодон, ошондой эле бул долбоордун бюджетин ачыктоодон баш тартты. Мүмкүн болушунча унчукпай коюуга жакшы себептер бар, деди ал. Бюджетке келсек, анын ачылышы технологиялардын көлөмүнүн ачылышына жана бул программага киргизилген мүмкүнчүлүктөргө алып келиши мүмкүн.
Kh-37V орбитага Атлас-5 ракетасынан 2011-жылдын 5-мартында чыгарылган. Ал жана анын түзмөктөрү, ошондой эле анын жүк сактоочу жайында болгон бардык маалыматтар жашыруун. Башында космос кемесинин учушу болжол менен 9 айга созулат деп божомолдонгон. 2011-жылы учурулган X-37B, АКШнын аба күчтөрүнүн космостук командачылыгы тарабынан башкарылган экинчиси. Биринчи космос учагы 2010 -жылы сыналган. Андан кийин аппарат космосто 225 күн болуп, Калифорнияга аман -эсен кайтып келген. Аппараттын конуусу жана учушу толугу менен автономдуу түрдө ишке ашты. Эксперттердин айтымында, учуу абдан ийгиликтүү болмок, конууда космос учагын күтүп турган жалгыз көйгөй. Учуу тилкесине тийгенде, X-37B дөңгөлөктөрүнүн биринин дөңгөлөгү учуп кеткен, бирок жалпысынан космос учагы олуттуу зыянга учураган эмес.
Космос учагы X-37B
X-37B космостук учагы Боинг тарабынан иштелип чыккан. Аппараттын салмагы дээрлик 5 тонна жана узундугу 8, 9 м, туурасы 2, 9 мге жетет. Космостук кеменин кичинекей канаттарынын узундугу 4,5 метрди түзөт, ал орбитада жүргөндө электр энергиясынын булагы катары кызмат кылган күн батареялары менен жабдылган. Мурда жарыяланган маалыматка ылайык, X-37B 200дөн 750 кмге чейинки бийиктикте колдонулушу мүмкүн жана маневр жасоого жана орбитаны алмаштырууга жөндөмдүү. Бул аппарат кичинекей жүктөрдү орбитага жеткире алат, чалгындоо тапшырмаларын аткарат, ошондой эле кийинчерээк тыңчылык спутниктерде колдонулушу мүмкүн болгон жаңы приборлорду сыноо үчүн платформа катары кызмат кылат. Бир катар эксперттер азыр космостук учакты келечектеги космостук тосуучу катары көрүшүүдө, ал керек болсо душмандын спутниктерин өчүрө алат же орбитада жүргөндө ракеталык жана бомба соккуларын жеткире алат. Учурда Пентагон муну четке кагып, аппарат жаңы технологияларды сыноо үчүн гана аянтча экенин билдирди. X-37B космос учагынын үчүнчү сыноо миссиясы 2012-жылдын күз айларына пландаштырылган.
Шелтондун айтымында, учурда Пентагондун финансылык мүмкүнчүлүктөрү да жок, X-37B космостук учактарынын санын көбөйтүү планы да жок. Ошол эле учурда космостук командачылыктын башчысы журналисттин америкалык аскерлерде чынында 2 гана ушундай аппарат барбы деген суроосуна жооп берүүдөн баш тартты.
Генерал ошондой эле инфракызыл диапазондо иштеген жана ракетанын учурулушун эскертүү системасында колдонууга арналган эң жаңы америкалык аскердик спутниктин түзүлүшүнө токтолду. Шелтондун айтымында, бул системанын толук иштеши 2016-17-жылдарга жылдырылган. Генералдын айтымында, АКШнын Аскердик аба күчтөрү спутниктин экинчи инфракызыл сенсорунан реалдуу убакытта маалымат алууга мүмкүндүк берген программалык камсыздоону түзүүдө, ошондой эле каржылоодо көйгөйлөргө дуушар болууда.
2011-жылдын 7-майында Америка Кошмо Штаттары космоско негизделген инфракызыл системасы (ISKB-Sbirs) программасынын алкагында жайгаштырылган биринчи спутник Geo-1 спутнигин учурду. Sbirs спутник системасы геостационардык орбиталарга жайгаштырыла турган 24 спутникти жана өтө узартылган эллиптикалык орбиталарга жайгаштырылган 5 спутникти heo-1 камтыйт. Кээ бир маалыматтарга караганда, АКШнын спутниктеринин жогорку эшелону 2006 -жылы эле калыптана баштаган. Андыктан бир катар активдүү спутниктер эллиптикалык орбитада болушу ыктымал.
Космос учагы X-37B
Геостационардык орбита үчүн иштелип чыккан гео-1 спутниги анын эшелонунда биринчи спутник болуп саналат. Спутник 9 күндүн ичинде көрсөтүлгөн орбитага кириши керек, андан кийин ал аппаратты аскердик максаттарда колдонууга уруксат алуу үчүн дагы 1,5 жылга күбөлөндүрүлөт. Спутник «Атлас-5» ракетасынын жардамы менен орбитага чыгарылды. Бир кезде элестетүү кыйын болмок, бирок бортунда америкалык аскердик спутниги бар ракетанын биринчи баскычы советтик RD-180 суюк кыймылдаткычы менен тездетилген, ал ушул күнгө чейин өз классында эң мыктысы жана америкалык кесиптештеринен ашып түшөт. дээрлик бардык жагынан. Бул кыймылдаткычтын технологиясы 1990 -жылдары АКШга өткөрүлүп берилген.
Жакынкы жылдарда калган гео-1 спутниктер орбитага чыгарылат. Эрте инфракызыл аныктоочу орбиталык жылдызча 2016 -жылга чейин даяр болот, деп билдирет sbirs командири Роджер Тиг. Бул эрте эскертүү системасы ракета учурууну жана башка душмандык аракеттерди аныктоо үчүн жалпы системаны толуктоого арналган. Бул система табылган буталарды жок кылууга багытталган эмес, анын максаты - ракетадан коргонуу системасына жана согушкерлерге маалымат берүү. Чынында, sbirs АКШнын ракетадан коргонуу системасын толуктайт.
Ар бир спутникте эки инфракызыл прибордон турган татаал сканерлөө системасы бар. Алардын бири сканерлеп жатат жана Жердин бир кыйла аймагын камтый алат, экинчи инфракызыл аппарат тар нурдуу жана берилген аймакты өзүнүн көрүү чөйрөсүндө кармап турат. Америкалык аскерлердин айтымында, инфракызыл системанын сыноолору анын өтө жогорку көрсөткүчтөрүн көрсөттү, буга мурда жетишүү мүмкүн эмес болчу. Сбирс системасынын спутниктери космостук чалгындоонун мүмкүнчүлүктөрүн жана согуш талаасындагы кургактык бөлүктөрдүн абалын билүүнү кыйла жогорулатат.
Sbirs системасынан Geo-1 спутниги
X-37V максаты жөнүндө божомолдор
Бүгүн, Kh-37B каттамдарынын миссиялары жана максаттары жана бүтүндөй программа жөнүндө жеткиликтүү маалымат жок болгон учурда, титирөөчү өзгөчөлүктөрдөн алыстап, круиздик согуш системаларын өнүктүрүүнүн жалпы тенденциясын баса белгилөөгө болот. Бул үчүн суроого жооп берүү керек-эмне үчүн X-37B канаты жана куйругу, айлануучу 2 учактан турат, алар космос планетасына атмосферада өтө маневрлүү касиеттерди берет? Орбитадагы милдеттердин көбүн чечүү үчүн, аскерлер бүгүн канатсыз кыла алышат. Бул суроонун жообу жарандык адистер үчүн "капсуласы" бар атмосфера космостук аппаратты орбитага чыгаруу жолунда кыжырданткан тоскоолдук жана кайтып келүү учурунда бирдей кыска бөлүм болушу мүмкүн, ал эми аскерлер атмосфераны жана космостук аскердик операциялардын бирдиктүү мейкиндиги катары.
Бүгүнкү күндө адамзат 0дөн 20 кмге чейин жана 140 кмден жогору бийиктикти ишенимдүү түрдө колдонот. Ошол эле учурда, бул бийиктикте учууга мүмкүндүк бере турган технологиянын жоктугунан бул эки диапазондун ортосундагы ажырым иш жүзүндө колдонулбайт. Ошол эле учурда, аскерлер үчүн бул бийиктик диапазону операциялардын келечектүү театры болуп саналат. Мына ошондуктан алар тарабынан бул бийиктиктин өнүгүшү дароо 2 багытта жүрөт: "астынан", "салттуу" авиациянын ылдамдыгын жана бийиктигин жогорулатуу менен, ошондой эле "өйдөдөн", келечектүү космостук кемелердин учуу бийиктигин азайтуу менен. ошондой эле алардын мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүү (биринчи этапта - маневр) атмосферага чумкуу жана / же кыска мөөнөттүү учуу менен. Узак мөөнөттүү келечекте бул эки багыттын айкалышы "эки орто" транспорт каражаттарынын пайда болушуна алып келиши керек, аларды атмосферада да, космосто да бирдей эффективдүү иштей турган аэрокосмостук учак (ВКС) деп атоого болот.
Мындан тышкары, видеоконференция эки чөйрөнүн биринин артыкчылыктарын экинчисинде милдеттерди аткаруу үчүн негиздүү колдоно алат. Мисалы, алар атмосфералык кычкылтекти кычкылдандыруучу катары колдонуп, спутниктерди орбитага чыгаруу же космоско чыгуу үчүн алдыга коюлган максатка (тоскоолдук, чабуул, чалгындоо) жетүү үчүн тезирээк (антипод) жер бетинде же анын үстүндөгү аба мейкиндигинде. Акыркы учурда, бул фашисттик Германияда ракета планерлеринин биринчи муунунун долбоорлоруна киргизилген австриялык инженер Сенгер тарабынан сунушталган согуш аракеттеринин идеясын иш жүзүндө ишке ашыруу болот.
X-51A Waverider гиперсоникалык рамжет кыймылдаткычы менен
Жогорудагыларды эске алганда, X-37V космостук учагын астынан башка стратегияны ишке ашырууну үзгүлтүккө учуратпастан, жогору жактан стратегияны ишке ашырууга багытталган биринчи конкреттүү кадамдар катары кароого болот. Азыркы учурда, анын баасы 246 миллион долларга бааланган X-51A Waverider гиперсоникалык бийик учуучу учкучсуз прототибин сыноо боюнча практикалык кадамдар сунушталган.
Пентагон бул аппаратты 2010-жылдын 25-майында сыноодон өткөргөн, андан кийин В-52 ташуучу учактан түшүрүлгөндөн кийин, X-51 демо модели scramjet кыймылдаткычынын 6 мүнөттө жер үстүнөн ылдамдай алгандыгы жарыяланган. - Тынч океандын ылдамдыгына 6000 км / саат ылдамдыктагы гиперсоникалык рамжет кыймылдаткычы. Аскердиктердин X-51 сыноолору жөнүндө отчетунда, бул моделдин негизинде, убакыттын өтүшү менен ар кандай түзүлүштөр иштелип чыгышы мүмкүн экени баса белгиленет: круиздик ракеталардан жана жүктөрдү орбитага чыгаруу үчүн ылдамдаткычтардан, ракеталык учактарга чейин. жана бомба чабуулдары жана чалгындоо. Аппараттардын келечектеги жолугушуусу эки жактан - "өйдөдөн" жана "астынан" абдан жакын.
Жакынкы келечекте Mach 6-16 ылдамдыгына жөндөмдүү жана бийиктиги 40-60 км болгон атмосфералык гиперсоникалык учактын пайда болушу. Алар менен иштөө ыкмаларын күн тартибине коет. Мындай учурда талдоо көрсөткөндөй, мындай аппараттар менен жердин бетине караганда, космостон күрөшүү оңой болот. Ошондуктан буга чейин ишке киргизилген X-37B технология демонстрациясы дагы маанилүү болуп баратат. Эң логикалык кадам 20-2000 км учуунун учуу бийиктиги үчүн эки орто аскердик машинаны түзүү. scramjet бирдиги менен X-37 версиясынын жакынкы келечекте пайда болушу.
