Conwy Castle - Эдуард Iнин "темир шакегинен" чыккан падышалык сепил

Conwy Castle - Эдуард Iнин "темир шакегинен" чыккан падышалык сепил
Conwy Castle - Эдуард Iнин "темир шакегинен" чыккан падышалык сепил

Video: Conwy Castle - Эдуард Iнин "темир шакегинен" чыккан падышалык сепил

Video: Conwy Castle - Эдуард Iнин "темир шакегинен" чыккан падышалык сепил
Video: 125. Уэльс. Крепость Конуи (Conwy Castle) 2024, Март
Anonim

Европаны жөн эле сепилдер өлкөсү деп айтууга болот, ал эми бүткүл Орто кылымдар - "сепилдердин доору", анткени 500 жылдын ичинде алардан 15000ден ашыгы Жакынкы Чыгышта курулган. Алар Палестинадагы кербен жолдорун кайтарышкан, Испаниядагы Реконкистанын борборлору болгон, Франция менен Англиянын жээктеги шаарларынын тургундарын каракчылардан коргошкон, бирок Шотландия менен Уэльсте алар падышалык бийликтин күчүн көрсөтүшкөн. лорддор тарабынан эмес, падыша тарабынан эркиндикти сүйгөн Уэльстин жана Шотландиянын басып алынган жерлеринде бийлигин бекемдөө максатында курулган.

Conwy Castle - Эдуард Iнин "темир шакегинен" чыккан падышалык сепил
Conwy Castle - Эдуард Iнин "темир шакегинен" чыккан падышалык сепил

Конви сепили: батыштагы барбикананын көрүнүшү, сепилдин кире бериши жана дарбаза мунаралары (ылдыйкы сол).

1277 -жылы Уэльсти басып алып, аны британ таажынын дагы бир ээлигине айландыргандан кийин, биздин күндөргө чейин жеткен Конви падышалык сепили пайда болгон, Эдуард I падышанын буйругу менен курулган. Анын үстүнө, жергиликтүү тургундарды көзөмөлдөп туруу үчүн Эдвард бир эмес, сегизге чейин сепил курду - басып алган Уэльс үчүн "темир шакекче", анын бешөө алар менен курулган шаарларды коргоду. Ал 1283 - 1289 -жылдары тургузулган, жана буга чейин 1294 - 1295 -жылдын кышында. ал козголоңчу Мадог Ллевеллиндин курчоосуна туруштук берди, 1399 -жылы Ричард II үчүн убактылуу баш калкалоочу болуп кызмат кылды, 1401 -жылга чейин валлийлер дагы эле аны алып кетишти, анан алар аны күч менен эмес, куулук менен алышты!

Сүрөт
Сүрөт

Кону дарыясынын жээгинде. Темир жолдун үстүндөгү мунара кийинчерээк сепилге кошулган.

Кийинчерээк сепил акырындык менен талкаланып, андан бардык темир жана коргошун алынып, сатылган. Романтизм доорунда анын урандыларын сүрөтчүлөр, анын ичинде атактуу Тернер тандап алышкан, бирок 19 -кылымдын аягынан тарта ал туристтик жай болуп калды. Ошентип, 2010 -жылы ага 186 897 турист келген; бирок, азыр ал жыл сайын болжол менен 30,000 фунт стерлингди түзүп турууну талап кылат.

Сүрөт
Сүрөт

1905 -жылы Конви сепилинин көрүнүшү.

Бирок, чет өлкөлүк туристтер Кону сарайына Бат, Лондон, Лидс жана Эдинбургдагы кооз жерлерди жактырган жергиликтүү туристтерге караганда азыраак келишет. Ошондой эле Россиядан Англияга автобус турлары үчүн туристтик жерлердин тизмесинде жок, андыктан биз "зыярат кылууга" жана "Европада XIII кылымдын аягы менен XIV кылымдын башындагы аскердик архитектуранын эң мыкты үлгүсү" менен таанышууга туура келет. тарыхый дүйнөлүк мурастын баалуу объектиси катары ЮНЕСКО тарабынан классификацияланган.

Сүрөт
Сүрөт

1905 -жылдагы сепилдин көрүнүшү: сиз Англияда биринчи асма көпүрөнү көрөсүз, андан кийин 1826 -жылы жана 1848 -жылы курулган Конви дарыясынын үстүндөгү темир жол көпүрөсү.

Сүрөт
Сүрөт

Андан кийин, 1958 -жылы, бул эки көпүрөнүн жанына таш аркалуу жол көпүрөсү курулган (оңдо).

Сүрөт
Сүрөт

Жана сепил бул көпүрөдөн ушундай көрүнөт.

Сиз Кону шаарынын сепили жана чептери менен таанышууну он сегизинчи кылымдын планын изилдөө менен башташыңыз керек, анткени бул эң биринчи аман калган план. Бирок, ал негизделген учурдан тартып, ал иш жүзүндө өзгөргөн жок, ошондуктан, биз сепил менен типтүү орто кылымдагы шаарды көрө алабыз деп белгилүү.

Сүрөт
Сүрөт

18 -кылымдын Конви шаары менен сепилинин планы.

Түзүлгөндө да, кийинчерээк да, Конви шаары "U" тамгасы түрүндөгү 20 жарым мунараны жана эки тегерек күзөт мунарасын камтыган, дубал менен курчалган тартипсиз беш бурчтуу болгон. Дубалдын үч дарбазасы бар болчу: Жогорку, Төмөнкү, Тегирмен "көмөкчү", пляжды караган. Ошол эле учурда, Төмөнкү жана Мил Гейтс мындай эки мунаранын ортосунан өтүшкөн, ал эми үстүңкүсүндө да өнүккөн барбикан болгон. Эки тараптан тең шаардын дубалдары кургак чуңкур менен курчалган, бир жагында Кону дарыясы, чыгыш тарабында чоң плотина бар болчу (эмнегедир планда көрсөтүлгөн эмес). суу тегирмени жайгашкан Милл дарбазасынын жанындагы дарыя.

Сүрөт
Сүрөт

Сепилдин жана Конви шаарынын модели. Түндүк-чыгыштан шаардын жана сепилдин көрүнүшү. Чыгыш барбикан ачык көрүнүп турат (орто кылымдарда огород болгон жана бак-дарактар өскөн), дарыядан сепилге алып баруучу "суу дарбазалары", ошондой эле шаардын пирстери.

Негизделген убакта, ал тургай кийинчерээк, шаарда төрт гана көчө болгон: Жогорку дарбаза көчөсү - эң узун, батыш чептин дубалы менен чуркаган, Башкы көчө, Төмөнкү дарбазадан базар аянтына чейин, Розмари көчөсү, Бул базар дарбазасына Жогорку Дарбазадан, Замковая көчөсүнөн жана шаардын борборунда, Бүбү Мариям чиркөөсүнө жакын жайгашкан бир базар аянтынан өтөт.

Сүрөт
Сүрөт

Конви шаарындагы Бүбү Мариямдын чиркөөсү.

Шаардык дубалдын жылчыктары бар таякчалары бар болчу жана анын ар бир бөлүгү, бир жарым мунарадан экинчисине чейин, өзүнчө коргонуу зонасы болгон, анда өзүнүн таш тепкичи (бардыгы 20 болчу) тосмолору жок эле. жетектеген. Тынчтык мезгилинде дубал боюнча бүт шаарды айланып өтүүгө мүмкүн болгон, анткени мунаралардын ортосундагы өтмөктөр оңой эле алынып салынуучу жыгач көпүрөлөр болгондуктан, мунаралардын өзү дубалдын өзүнө караганда алда канча бийик болгон. Ошентип, бир мунарадан экинчи мунарага чейинки бөлүк оңой эле бири -биринен обочолонуп калышы мүмкүн жана ошол сыяктуу эле, ар бир мунара өзүнчө чеп болгон, аны атайын тепкич менен гана көтөрүүгө болот! Шаар дубалынын жалпы узундугу төрттөн үч милге барабар.

Сүрөт
Сүрөт

Милл дарбазасынын капталынан дубалдын жана дубал мунарасынын заманбап көрүнүшү.

Сүрөт
Сүрөт

Милл дарбазасынын көрүнүшү (алыста) жана шаар дубалынын бир бөлүгү.

Сүрөт
Сүрөт

Конви сарайынын модели. Чыгыштан сепилдин көрүнүшү, плотина, суу тегирмени, Деңиз дарбазасы жана деңизди караган шаардын дубалын бойлой өтүүчү Сепил көчөсү. Баса, дубалдардын актыгына көңүл буруңуз - алар атайын "сулуулук үчүн" бор жана акиташ менен акталышкан, ошондуктан орто кылымдарда мунаралардын үстүндө падышалык стандарттары бар ак таш сепил чындап эле көрүнгөн. абдан жарашыктуу.

Сүрөт
Сүрөт

Тегирмен дарбазасы - заманбап көрүнүш.

Сүрөт
Сүрөт

Милл дарбазасынын дагы бир көрүнүшү шаардын дубалынан.

Шаарды жана сепилди куруу үчүн Эдуард падыша Европанын эң улуу архитектору Савойдогу Сент-Жорждун чебери Жакобду жалдаган. Ал сепилди анын чоң дубалдары шаардын чептеринин бир бөлүгү болуп калуусу үчүн пландаштырган. Ооба, курулуш жерин тандоо айкын болгон: тешиги боюнча бийик таш кырка дарыяга чыгып, аны сепилдин идеалдуу пайдубалына айландыруу үчүн тегиздөө гана керек болгон. Бузулган Деганви сепили бир кезде ушул жерде турган, ошондуктан бул тандоонун ыңгайлуулугу ачык эле.

Сүрөт
Сүрөт

XII кылымда сепилдер ушундай курулган. Кол жазмадан эскиз. Мартин Бодмер Фонду, Куломб.

Куруучулар Англиянын бардык булуң -бурчунан 1500 кишини тандап алышкан жана төрт жылдын ичинде, марттан октябрга чейин иштеп, чепти да, сепилди да тургузушкан. Шаар дубалынын чыгымдарын сепилди курууга кеткен чыгымдардан бөлбөгөн Эдварддын эсепчилери, алардын жалпы наркын болжол менен 15000 фунт стерлингге баалашкан - бул учурда абдан чоң сумма, ал эми бүгүнкү күндө 193 миллион евро! Кызыктуусу, 1284 -жылдагы падышалык хартия менен сепилдин кастелландарынын курулушу аяктагандан кийин, ал ошондой эле аскердик жана жарандык бийликти бириктирип, жаңы Конви шаарынын мэри болуп дайындалган жана анын кол алдында 30 жоокерден турган гарнизону болгон, анын ичинде 15 арабачы, ошондой эле сепилди кармоо үчүн жыгач уста, капеллан, темир уста, инженер жана кирпич коюучу.

Сүрөт
Сүрөт

Conwy Castle планы.

Азыртадан эле 1321 -жылы падышага сепилди кармоо үчүн акча жетпейт деп нааразы болгон: чатырлары агып, жыгач конструкциялары чирип кеткен. Атактуу Кара Принц 1343 -жылы сепилде оңдоп -түзөө иштерин жүргүзүүгө буйрук берген, ал эми анын камерачысы Сэр Жон Уэстон аларды аткарган: ал Улуу залга жана сепилдин башка бөлүктөрүнө жаңы аркаларды койгон. Бирок Кара Ханзаада өлгөндөн кийин, Конвиге дагы көңүл бурулбай калган жана Чарльз I аны 1627 -жылы Эдвард Конвиге болгону 100 фунт стерлингге саткан, бирок ал акыры оңдобогон. Курулуш үчүн боз таштын көбү жергиликтүү казылып алынган, анткени сепил бийиктиги 15 метрлик аска пайдубалдын үстүнө тургузулган, бирок сапаттуу таштын кээ бирлери башка жактан алынып келинген.

Сүрөт
Сүрөт

Сепилге кирүү ушул күнгө чейин сакталып калган эмес, атайын баскычтуу пандус аркылуу жүргүзүлгөн. Бирок, экинчи жагынан, коноктор үчүн каптал кире бериш уюштурулган кош дарбазалуу мунара сакталып калган.

Conwy Castle жылчыктары бар сегиз тоголок мунарасы бар тик бурчтуу таш дубалдын формасына ээ. Сепилдин мунаралары көп кабаттуу, бийиктиги болжол менен 20 м. Төрт мунаранын кошумча күзөт мунаралары бар. Ички короо бийик жана масштабдуу туурасынан кеткен дубал менен эки бөлүккө бөлүнгөн. Сепилдин бардык мунаралары бир нече кабаттан турат. Алар болжол менен 70 фут (20 м) бийик жана 30 фут диаметри (болжол менен 10 м), ал эми дубалдары 15 фут (болжол менен 4 м) коюу. Дубалдарды жана мунараларды куруунун технологиясы ошол мезгилге мүнөздүү: алар эки дубалдан тургузулган, алардын ортосуна акиташ аралаштырылган сынык таш куюлган жана бардык полдор - полдор жана шыптар - калың жыгач устундарга таянылган, алар үчүн тешиктер жасалган дубалдарда.

Сүрөт
Сүрөт

Батыш барбиканын кире беришиндеги пандустун калдыктары. Бир кезде алардын ортосунда көпүрө пайда болгон.

Бул көпүрөдөн өтүп, андан ары машикули менен дарбазадан өтөт (айтмакчы, Англиянын эң байыркысы), сепилге келгендер батыш барбиканын короосунда болушат, ал жерден кирүүчү эки мунаранын ортосундагы дубалдын дарбазасы аркылуу. биринчи короо.

Сүрөт
Сүрөт

Батыш барбиканадан сырткы короого чейин дарбаза.

Бул короо башкы залды жана Kitchen Towerге жанаша турган чоң ашкананы камтыйт. Мурда ашканада жана башкы залдын ортосунда жабык өтмөк болгон, жамгырда жана карда тамак ташып кетпөө үчүн, бирок алар дагы эле муздап калган тойго алып келишкен.

Сүрөт
Сүрөт

Деңизден сепилдин батыш тарабынын көрүнүшү.

Сүрөт
Сүрөт

Күзөт мунараларынын бири.

Сүрөт
Сүрөт

Күзөт мунарасынын төмөндөн көрүнүшү. Бүгүнкү күндө сепил мунараларынын чатырлары жок, бирок таш спиралдуу тепкичтер дагы эле дубалдын калыңдыгында күзөт мунараларына алып барат.

Бул жерде жайгашкан түрмө мунарасында "dettors chambre" ("карызчылардын палатасы") деп аталган атайын камера болгон. Ооба, ашканадан тышкары, наабайкана жана көптөгөн кампалар бар болчу. Бул жерде, короодо, тереңдиги 28 фут болгон аскага бургуланган жабык кудук бар болчу.

Сүрөт
Сүрөт

Мейли.

Андан ары ички короо бар эле, ал сырткы дубалдан дубал менен гана эмес, ошондой эле аскага оюп түшүрүлгөн чуңкур менен да бөлүнгөн. Бирок, казык азыр толтурулган. Ошондой эле падыша жана анын үй -бүлөсү үчүн жай жана капелласы бар мунара бар болчу.

Сүрөт
Сүрөт

Падышалык бөлмөлөрдүн жана кампасы бар мунаранын көрүнүшү.

Сүрөт
Сүрөт

Мунара капелласындагы витраждар калыбына келтирилди.

Короонун чыгыш тарабында огороду жана бакчасы барбикан да уюштурулган. Бул жерге кичинекей пристань да курулган, мында келгендер сепилге бекиген кемеден түз кире алышат.

Мунаралардын эң түбүнө жакын дубалдардагы эшиктерге көңүл буруңуз. Алар эмне үчүн керек болгон? Бирок эмне үчүн: бул дааратканалардын кире бериштери, алар бул сепилде дубалдын өзүндө эмес, дубалдын түбүндө уюштурулган, ошол кездегидей эле. Биринчиден, күрөң сызыктар дубалдын аппак түсү менен шайкеш келбейт, экинчиден, алар ал жерде гана эмес, сепил тик аскалуу пайдубалдын үстүндө турганы үчүн курулган (бүгүн чөп басып кеткен), жана мурда жылаңач таш бар болчу!), жана душмандын кочкорлорунан коркуунун кажети жок болчу. Ошол себептен "алачыктар" төмөндө жайгашкан, андагы өтмөктөр дубалдын калыңдыгына кирип кеткен, агызуучу тешиктер алардын түбүндө болгон жана абдан кичинекей.

Сүрөт
Сүрөт

Бул сүрөттө ажатканалардын күркөлөрү бизге чейин жеткен эмес.

Сүрөт
Сүрөт

Түрмө мунарасынын, падыша мунарасынын жана чоң залдын көрүнүшү.

Сүрөт
Сүрөт

Оң жакта чоң залга кире бериш бар.

Сүрөт
Сүрөт

Короонун дарбазасы.

Сүрөт
Сүрөт

Аба ырайы күнгө күйбөсө дагы, Кону шаарынын жээгинде азыр дайыма эл көп болот!

Сүрөт
Сүрөт

Шаардын жана сепилдин абадан көрүнүшү.

Жана акыркы нерсе Конви сепилине барганда эстен кетпейт. Чоңдор үчүн кирүү баасы - £ 6.75, үй -бүлөлүк билет - эки чоң киши жана 16 жашка чейинки көптөгөн балдар - 20.25 фунт. Ооба, 24 - 26 -декабрда жана 1 -январда сепил иштебейт.

Сунушталууда: