Ата мекендик коргонуу-өнөр жай комплекси олуттуу жаңжалдын очогунда болду. Буга Түштүк Урал ААК "Электромашина" тегерегиндеги соттук териштирүүлөр себеп болууда, анын мурдагы башкы директору азыр кылмыш иши боюнча айыпталуучу болуп саналат. Абал дагы татаалдашат, анткени Электромашинанын экс-башчысы азыр ошондой эле Россия Федерациясынын Өкмөтүнө караштуу Аскердик-Өнөр жай Комиссиясынын мүчөсү болуп саналат жана ишкананын өзү Россиялык технологиялар мамлекеттик холдингинин курамына кирет.
Учурдагы соттун тарыхы 2003 -жылы, Олег Бочкарев "Электромашина" ААКтын башчысы болуп турганда башталган. Андан кийин ишкананын 14 вексели жалпы суммасы 2,2 миллион рублга ООО Спецтехнология тарабынан сатылып алынган, алар төлөөнү талап кылып, күтүүсүздөн баш тартышкан. Бир нече жылдар бою мыйзам долбоорунун ээси, ошондой эле Spetstechnologia ЖЧКнын жалгыз негиздөөчүсү жана директору Сергей Могилевцев соттор аркылуу ага карыз болгон каражатты алууга аракет кылган.
Коррупция аскердик өнөр жай комплексине чейин жетти
Бирок, соттордун оң чечимдерине карабастан, Электромашинде векселдерди төлөөгө шашылган жок. Анын үстүнө, 2006 -жылы Электромашинанын коопсуздук кызматынын башчысы Алексей Кочешков Spetstechnology компаниясын башкарууда "сыйкырдуу" түрдө пайда болгон. Кийин жасалма документтер боюнча компаниянын уюштуруу документтерине өзгөртүүлөр киргизилген. "Мен" Spetstechnologia "ЖЧКсынын акциясын эч кимге берген жокмун, башчынын ыйгарым укуктарын эч кимге берген эмесмин, ошондуктан мага таандык болгон акциялар мыйзамсыз берилген, мыйзамсыз документтердин негизинде Бирдиктүү мамлекетке өзгөртүүлөр киргизилген Юридикалык жактардын реестри », - деп айтылат 2006 -жылы Москванын Түндүк -Батыш округунун Ички иштер башкармалыгына жөнөткөн билдирүүсүндө, компаниянын чыныгы ээси Сергей Могилевцев. Бирок, ички сот системасынын олдоксону, тилекке каршы, алдамчылардын колуна ойноду. Spetstechnology башында турганда Алексей Кочешков "Электромашина" ишканасынын башкы директору Олег Бочкарев менен векселдерди төлөө боюнча сот актынын аткарылышы жөнүндө келишимге кол койгон жана Бочкаревден Сбербанктын 20 миллион рублга 15 векселин кабыл алган. Кочешковдо "Электромашина" үчүн векселдер болгон эмес, ошондон улам жаңжал келип чыккан. Кол салгандардын аракеттери буга чейин кылмыш ишинин предметине айланган жана Сергей Могилевцев соттордо акыры мыйзамсыз түрдө андан алынган ишканага болгон укуктарын калыбына келтирүүгө жетишкен. Маселе, бирок Spetstechnologia ээси компаниянын эсебинен Сбербанктын эсептерине да, Электромашинанын векселдерине да акча таппагандыгында.
Бул окуя коомчулуктун кеңири реакциясын албаса керек - бүгүн Россияда ишканаларды рейдерлик басып алуу менен эч кимди таң калтырбайсың. Анын үстүнө, бул учурда сотторго жана кылмыш иштерине көп убакыт кетсе да, алдамчылар дагы эле токтотулган. Бул сот алда канча олуттуу көйгөйдү - бүтүндөй ички аскердик -өнөр жай комплексиндеги коррупцияны ачып берди. 49% мамлекетке таандык ишкананы иш жүзүндө Электромашинанын башкы директору Олег Бочкарев жетектегенин баса белгилеп кетели. Ал эми бүгүн ал өкмөттүн Аскердик-өнөр жай комиссиясынын мүчөсү. Ошол эле учурда, биз ойлогондой, Олег Бочкаревдин коргонуу өндүрүшүндөгү бай тажрыйбасы бүгүнкү күндө "кызматтын" мындай олуттуу жогорулашына себеп болбостон, укук коргоо органдарынын изилдөө предметине айланышы керек эле.
"Компетенттүү директор" ишкананы өнүктүрүүгө шашкан жок
Жаш менеджер Олег Бочкаревдин карьералык өсүшү 1998 -жылы "Электромашина" ААКсынын башкы директорлугуна шайланганда болгон. Ишкананын кызматкерлери жаңы директордун келишине чоң үмүт артты - чынында эле, ошол жылдары Бочкарев мурда иштеген маркетинг бөлүмү ишкананын чындап өнүккөн структурасы болгон. «Маркетинг бөлүмүнүн аракети өлкөнүн ичинде да, чет өлкөдө да рынокту кеңейтүүгө багытталган. Мурда жөнөтүлгөн продукциялар үчүн алынган каражаттар эмгек акы боюнча карыздар, салыктар жана башкалар боюнча абалды түздөөгө мүмкүндүк берди. Заводдун жумушчулары жаш, компетенттүү жана демилгелүү Олег Бочкарев команданы бириктире алат деп үмүттөнүштү. өндүрүштү өнүктүргүлө жана экономикалык абалды турукташтыргыла”,- деп түшүндүрүштү“Электромашина”ААКнын жумушчулары жаңы жетекчиликтин келишинен күткөн нерселери.
Бирок, биздин оюбузча, "жаш, компетенттүү жана демилгелүү" директор өзүнө ишенип берилген ишкананы өнүктүрүүгө шашкан жок, мүмкүн болушунча жеке мүлкүнө топтоого көңүл бурду. Бул чоң масштабда уюштурулган: жаңы бышкан башчы "Электромашина" ААКсынын базасында ири коргонуу-өнөр жай холдинги түзүлөрүн жарыялаган. Чындыгында, бул процесс, чынында, ишканадан активдерди чыгарууга айланды.
Ошентип, 2002-2004-жылдары башкы директор Олег Бочкарев директорлор кеңешинин макулдугу менен төрт көмөкчү чарбалык субъекттерди түзүү чечимин кабыл алган: OOO Resurs-S, SBO-ZEM, ElTrans жана Optech-Ural. Кызыктуусу, мисалы, башында Электромашинанын 100% туунду компаниясы катары түзүлгөн SBO -ZEM ЖЧКсы акыры көз карандысыз структура болуп чыкты - 2007 -жылга карата Электромашина бул компаниянын 5% га гана ээлик кылат. Жана бул SBO-ZEM, Башкы директордун чечими боюнча, Электромашинанын бардык бухгалтердик иштерин өткөрүп бергенине карабастан, башкача айтканда, биз коргонуу ишканасы бардык финансылык ишин аутсорсингге бергени жөнүндө айтып жатабыз. үчүнчү жакка. Жаңыдан жасалган ElTransтын ролу абдан кызыктай болуп чыкты, ага бардык конструктордук жана технологиялык документтер Электромашиналар менен Россия темир жолдорунун ортосундагы келишимдин негизинде өткөрүлүп берилген. Ошентип, ElTrans чындыгында Электромашина менен Россия темир жолдорунун ортосундагы керексиз ортомчуга айланды.
Ошол эле учурда, 2002 -жылы "Ротор" СКБ федералдык мамлекеттик унитардык ишканасына "Электромашина" ААКсына кошулуу процесси жүрүп жаткан. Мамлекеттик жана коммерциялык ишкананын кызмат орундарын айкалыштыруу боюнча мыйзамдарды бузуу менен, 2000 -жылдын октябрында Олег Бочкарев Федералдык Мамлекеттик Унитардык Ишкананын директорунун милдетин аткаруучу болуп калат. Анын жаңы кызматындагы дээрлик биринчи буйругу буйрукка кол коюу болду, ага ылайык "Электромашина" ААКнын дизайн кызматы бардык иштеп чыгуулар, документтер жана жабдуулар менен бирге СКБ Роторго өткөрүлүп берилди. Акционердик коомдун интеллектуалдык менчиги кандай негизде эч кандай расмий юридикалык каттоосуз Федералдык мамлекеттик унитардык ишканага өткөрүлүп берилгени боюнча суроо ачык бойдон калууда. Биздин оюбузча, Бочкарев өзү "керексиз" юридикалык формалдуулуктун сакталышына анча маани бербеген сыяктуу. Бул жерде бир эле мисал: 2000 -жылдын декабрында Ротор изилдөө жана өнүктүрүү үчүн бюджеттик каражаттарды алат. Бирок Ротор бул акчаны эч качан көргөн эмес: алынган 1,322 миллион рубль салык инспекциясына жана банкка болгон карызын төлөөгө мажбур болгон "Электромашина" компаниясына которулган.
Далилдер тергөөчүлөрдүн мурдунун астынан жоголду
2003 -жылдын мартында Олег Бочкаревдин профессионалдык ишмердүүлүгү ФСУЭнин жана коммерциялык ишкананын жетекчисинин кызмат орундарын айкалыштырууга жол бербөө идеясын алып чыгып, Башкы прокуратурага кызыккан. Өкүнүчтүү ирония Олег Бочкарев өзүнүн холдингин түзүүнү аягына чыгаруу үчүн прокуратуранын өкүлчүлүгүн колдонгонунда: FSUE SKB Rotor АК КЭУ Электромашина болуп кайра түзүлгөн. Мындай "манипуляциялардын" натыйжасы мамлекет чындыгында өзүнүн коргонуу активдерин түз башкаруудан четтетилгени болду. Эгерде мурда "Электромашина" ААКы Федералдык Мүлк Башкаруу Агенттиги менен бирдикте Кадимки Куралдар Агенттиги тарабынан башкарылса, анда холдинг түзүлгөндөн кийин чынжыр мындай көрүнгөн: Адаттагы Куралдар Агенттиги - Электромашина КЭУ - Электромашина ААК - туунду компаниялар. Биз Олег Бочкарев 2004-2007 -жылдар аралыгында Электромашинанын уставдык капиталындагы үлүшүн 5,9дан 17,58% га чейин жогорулатууга жетишкен мындай "метаморфоздордун" бенефициары боло алат деп ишенебиз, анын 5,9% аялына таандык. Башка ээлеринин үлүшү өзгөрүүсүз калганына көңүл буруңуз - башкача айтканда, ал Бочкаревдин пайдасына суюлтулган.
Биздин оюбузча, эгер Бочкарев компаниянын башка акционерлеринин, ошондой эле директорлор кеңешинин колдоосуна ээ болбогондо, мындай схемалар эч качан ишке ашмак эмес. Ошондуктан, 2001 -жылдан 2004 -жылга чейин "Электромашина" ААКтын кызматкерлери активдүү түрдө ишкананын башкы директорунун пайдасына акцияларды сатып алышкан. Анын үстүнө, аны шарттуу түрдө "сатып алуу" деп атаса болот - кошумча акцияларды алуу үчүн ар кандай ыкмалар колдонулган.
2001 -жылдын октябрында Электромашина акционерлеринин реестрин жүргүзүү Москвадагы Панораманын башкы кеңсесине өткөрүлүп берилген. Биздин оюбузча, Панораманын Челябинскидеги офиси негизги акционерге туура келбейт, ошондон бери ар бир менчик ээси өзүнүн акциялары менен тигил же бул операцияны оңой эле жүргүзө алат. Эсептөө туура болгон: заводдун катардагы кызматкерлери же анын ардагерлери акциялар боюнча кандайдыр бир бүтүмдөрдү бүтүрүү үчүн борборго барат деп күтүү кыйын болчу. Бул үчүн, ишканада өзүнө жакын адамдардан трансфер -агент тандалып алынган, андыктан бүтүмдөрдүн купуялыгын сактоо жөнүндө сөз кылуунун кажети жок болчу.
Психологиялык, ал тургай физикалык басым ыкмалары өзгөчө чече албаган акционерлерге карата колдонулган. Мисалы, Андрей Попов прокуратурага берген арызында жазгандай, акционер жана ишкананын мурунку кызматкери Олег Бочкарев, анын "өнөктөшү" Ляпа лакап кримтөбөл катары таанылган Виктор Ляпустин менен бирге физикалык коркутууларга дуушар болгон. эгерде коюмду сатпаса, зордук -зомбулук, анын жакындарына таандык. Андрей Попов "бизнесмендер" тамашалашпаганын бир нече айдан кийин, патрулдук кызматтын кызматкерлери үч жигити бар машинаны кармаганда билишкен, анда ок атуучу курал жана Поповдун сүрөтү табылган. Бул факты боюнча кылмыш иши козголду. Бирок бул жерде бактысыздык бар: иштеги материалдык далилдер кандайдыр бир жол менен тергөөчүлөрдүн мурдунун түбүнөн жок болуп кеткен. «2005 -жылдын 1 -мартында эки бейтааныш адам менин батиримдин эшигин кагышты. Алардын бири москвалыктардын кызыкчылыгын коргой турганын айтып, менден "Электромашинанын" 10% акциясын сатуумду талап кылды. Мага кызыкчылыгында ушундай сунушту айтып жаткан адамдардын атын атоо өтүнүчүмө жооп катары, эгер мен акцияларды сатпасам, мага, ошондой эле менин үй -бүлө мүчөлөрүмө коркутуулар болгон. Экинчиси курткасынын чөнтөгүнөн револьверди алып чыгып, аларды көкүрөгүнө тыгып, коркутуу ушунчалык реалдуу экенин айтты, мен эчтеке айта албайм »,- компаниянын башка акционеринин прокуратурага берген билдирүүсүнөн үзүндү, Олег Майоров.
Профсоюз кызматкерлерине каршы кеңири жайылтуу
Тилекке каршы, башкы ээсине каршы болуп калган "Электромашинанын" бардык кызматкерлери үчүн жаңы "холдингдин" түзүлүшү жөнүндөгү окуя бактылуу аяктады. 2001 -жылы көз карандысыз профсоюз түзүлгөн: уюм жамааттан колдоо алганына карабастан, 29 адам гана ага кирүүнү чечкен. Бул таң калыштуу деле эмес: ишкананын администрациясы жаңы жетекчиликтин саясатына макул эместигин ачык билдирген кызматкерлерге карата чындап репрессивдүү чараларды колдонушту. Жумушчулардын маянасы түшүндүрүлбөстөн кыскартылып, кызматтык телефондорду мыйзамсыз тыңшоо жүргүзүлгөн. Жана көбүнчө ишкананын кызматкерлерине алардын ар бир кадамын түзмө -түз көзөмөлдөгөн коопсуздук кызматкерлери дайындалган. Натыйжада, 2001 -жылы 60тан ашуун адам ишканадан кетүүгө аргасыз болгон. Кыскартуулардын экинчи толкуну 2002-2003-жылдары болуп, чогуу өндүрүштө иштеген кызматкерлер массалык түрдө иштен алынган.
2002 -жылдын апрелинде "Электромашина" ишканасынын жалпы маселелер боюнча директору Сергей Чембелев Челябинск облусунун прокуратурасына Олег Бочкаревду телефондук сүйлөшүүлөрдө жана бизнес жолугушууларда чагылдырылган конституциялык укуктарын бузгандыгы үчүн жоопко тартуу өтүнүчү менен кайрылган. Тергөөнүн жүрүшүндө Чембелевдин билдирүүсүндө көрсөтүлгөн фактылар тастыкталды: тергөөчүлөр ишкананын атайын угуу жабдууларын алуу жана орнотуу башкы директор Олег Бочкаревдин көрсөтмөсү боюнча жүргүзүлгөнүн аныкташты. Ырас, кийин прокуратура кылмыштын курамы жоктугуна байланыштуу ишти кайра жабууга бир нече жолу аракет кылган, бирок 2003 -жылы Башкы прокуратура кылмыш ишин негизсиз жабуу чечимин чыгарган. Бирок бул жагдай да Бочкаревге дагы бир жолу суудан чыгууга тоскоол болгон жок: кошумча иликтөөдөн кийин Челябинск прокурорлору бул ишке "Электромашина" ишканасынын башкы директорунун тиешеси бар экендиги тууралуу далилдер жетишсиз деп ойлошту жана тергөө токтотулду. Кылмыш куугунтугунан дайыма жипке илинип турган Олег Бочкарев жоопкерчиликтен кантип кутула алды деген суроо риторикалык болуп чыкты окшойт. Өзгөчө "Электромашинанын" директорлор кеңешинин төрагасы көп жылдар бою Челябинск облусунун вице-губернатору Валентин Буравлев экенин эске алганда.
Бирок Сергей Чембелевдин тыңшоо иши анын өмүрүн кыйды. 2002 -жылы ага өз үйүнүн кире беришинде кол салуу болгон. Натыйжада, Сергей Чембелев башынан оор жаракат алып, бир нече айдан кийин каза болгон. Бул факты боюнча эч кандай иликтөө жүргүзүлбөгөнүн айтуунун кажети жок.
Эмне үчүн башкы директор өз ишканасынын бизнесин талкалайт
Ал эми «Электромашина» ААКнын өзү - ата мекендик коргонуу өнөр жайы үчүн иштеген ишкана жөнүндө эмне айтууга болот? Чынында, алар "холдингди" уюштуруу үчүн шектүү схемаларды түзүштүбү, команданы талкалашты, Кылмыш кодексинин сакталышына чындап кам көрүшпөдүбү? 2001-жылы "Электромашина" ААК Бириккен Араб Эмираттары менен 1999-2001-жылдары иштеп чыккан Калган автоматташтырылган куралдарды башкаруу системасын жеткирүү боюнча келишим түзүшү керек болчу. Бул система БАЭ Улуу Британиядан сатып алган "Скорпион" жөө аскерлерине каршы орнотулмак. Бирок келишимге эч качан кол коюлган эмес. Кептин баары - жакында келишимге кол коюу тууралуу маалымат жергиликтүү маалымат каражаттары жана интернетте тараган. Ошол эле учурда, БАЭде 10 миң Scorpion согуштук техникасы бар экени айтылды, аларды модернизациялоо "Электромашина" ААК тарабынан жүргүзүлөт. Жашыруун маалыматтын ачыкка чыгышы британ чалгынчыларынын көңүлүн бурбай койбойт, натыйжада британ бийлиги орустар менен келишим түзбөөгө ишендирип, БАЭде рычагдарды таба алган. Чынында эле, ишкананы кантип ишенимдүү өнөктөш деп эсептөөгө болот, анын өкүлү коммерциялык сырды түзгөн маалыматты гана ачып койбостон, өзүнүн "эмгегин" олуттуу түрдө көбүртүүдөн тартынган эмес: 10 миң бронетранспортер "Скорпион", Негизи, мындай болушу мүмкүн эмес, анткени Улуу Британия ошол мезгилге чейин бул машиналардын 2600үн гана чыгарган. Негизги суроо, бирок, Олег Бочкарев эмне үчүн өзүнүн ишканасынын бизнесин жок кылышы керек эле? Ал көзөмөлгө алуу үчүн абдан аракет кылып жаткан. Расмий эмес маалыматтарга караганда, Калган тутуму кардарларга жетти - бир гана жеткирүүчү "Электромашина" ААК эмес, Голландиянын белгилүү компаниясы болгон. Мындай маалыматтын пайда болушун ачууланган атаандаштарынын айла -амалдары менен байланыштырса болот, эгерде ушундай тагдыр "Электромашина" ААКнын дагы бир өнүгүшүнө - БМП -3 кондиционерине туш келбесе. Бул түзүлүштүн долбоордук документтерин Кольцово аэропортундагы бажы кызматкерлери Бочкаревдин жакын өнөктөшү, БАЭнин Коргоо министрлигинин кызматкери Сергей Харинден тартып алышкан. Бул факты боюнча ФСБнын Челябинск облусу боюнча башкармалыгы кылмыш ишин козгоду, ал тургай! - сотко келдим. Бирок "дүйнөдөгү эң гумандуу" Харин мырза акталды.
Бирок, Олег Бочкарев "Электромашина" ААКтын өнүгүүсү менен чектелбеди. 2002-жылдын февралында ФСБнын Челябинск облусундагы кызматкерлери компаниянын кампасынан GTD-1000T эки жаңы маркасындагы танк кыймылдаткычтарын табышкан. "Электромашинанын" жетекчилиги бул "табууга" документтерди бере алган жок - бул кыймылдаткычтарды ишкана өндүрбөйт жана оңдобойт. Тергөөнүн жүрүшүндө кыймылдаткычтардын ээси Башкы брондолгон башкармалык - Коргоо министрлигинин бөлүмү экени аныкталган. Бул парадоксалдуу, бирок чындык: табылганын билгенден кийин аталган бөлүмдүн кызматкерлери эч кандай реакция кылышкан жок. Башка жагынан алганда, "Электромашина" кампасынан табышмактуу схема табылган. Анда танк кыймылдаткычтарын сатуу боюнча "келишимдин" бардык катышуучулары менен эсептешүү тартиби кеңири сүрөттөлгөн. Бирок, эмнегедир Олег Бочкаревге эч качан айып тагылган эмес. Расмий версия жабыркаган тараптын жоктугуна байланыштуу.
