Америка Кошмо Штаттарында Катар аба күчтөрүнө арналган келечектүү F-15QA истребителинин толук масштабдуу сыноолору уланууда. Жакынкы келечекте бул унаа массалык өндүрүшкө чыгарылат, анын натыйжасында Катардын Аба күчтөрү F-15тин эң өнүккөн версиясынын ээси болуп калат.
Эл аралык кызматташтык
Модернизацияланган McDonnell Douglas / Boeing F-15E Strike Eagle учактарын жеткирүү боюнча алдын ала келишимдер 2016-жылы жетишилген. Ошол эле жылдын ноябрь айында АКШ бийлиги 72 учак, запастык бөлүктөр жана курал-жарак, ошондой эле кадрларды даярдоо. Мындай келишимдин болжолдуу баасы 21 миллиард доллардан ашмак.
Жабдууларды куруу жана жеткирүү келишими 2017-жылдын июнь айында пайда болгон. Ага ылайык, жакынкы жылдарда америкалык тарап түп Ф-15тин атайын модификациясын түзүп, сыноодон өткөрүп, андан кийин анын өндүрүшүн түзүшү керек болчу. Документте жалпы баасы 12 миллиард доллар болгон 36 согушкерди жеткирүү каралган.
АКШ менен Катар F-15QA (Qatar Advanced) деп аталган истребителдин жаңы модификациясын түзүүнү макулдашты. Бул долбоордун негизи Сауд Арабиясы үчүн F-15SAнын мурунку модификациясы болгон. Боинг компаниясынын акыркы иштеп чыгууларын колдонуу менен жана жаңы кардардын каалоосун эске алуу менен аны кайра жасоо сунушталды.
Тестирлөө учурунда
Долбоорлоо иштери жана эксперименталдык жабдууларды куруу көпкө созулган жок. 2020-жылдын башында, биринчи тажрыйбалуу F-15QA курулуп, сыноо үчүн ишке киргизилген. Бул машинанын биринчи учушу 14 -апрелде болгон. Азырынча дагы эки истребителдин курулушу аяктады, алар дагы сыноолорго катышты.
Кабарларга караганда, эки учактын прототиби азыр Палмдейлдеги (Калифорния) 42 Аба күчтөрү заводунда сыноодон өткөрүлүүдө. Бир нече жуманын ичинде башка сайттарда мүмкүн болбогон бир катар ар кандай сыноолорду өткөрүү пландаштырылууда. Тактап айтканда, бийиктикте учуунун аткарылышы текшерилет, жердеги буталар боюнча иштөө системалары текшерилет ж.б.
Учурдагы сыноолор учурунда үч тажрыйбалуу F-15QAнын учуу убактысы 100 сааттан ашты. Учак текшерүүнүн дагы бир нече баскычтарынан өтүшү керек, андан кийин алар кардарга тапшырылат. Катар аба күчтөрү бул жабдыктарды келерки жылдын башында алат деп күтүлүүдө. Андан кийин бир нече жыл ичинде түзүлгөн келишимдин аткарылышын камсыз кыла турган толук масштабдуу серия ишке киргизилет.
Модернизация жолдору
F-15QA долбоору кардардын каалоосун жана илим менен техниканын акыркы жетишкендиктерин эске алуу менен негизги F-15E / SA конструкциясын жана приборлорун жаңыртууну карайт. Мындай жаңылыктар монтаждоо жана тейлөө баасын жөнөкөйлөтөт жана төмөндөтөт, ошондой эле учактын учуу, согуштук жана эксплуатациялык сапаттарын жогорулатат.
Биринчиден, аба рамасынын өндүрүш процесстери кайра иштелип чыкты. F-15QAнын мурду жана канаты Boeingдин Full Size Size Determinant Assembly (FSDA) технологиясын колдонуу менен жасалган. FSDAнын алкагында акыркы монтаждоо үчүн берилген агрегаттардын саны кыскарып, бөлүктөрдүн өзүнө кошулуу процесси кыскарып, тездетилип жана жөнөкөйлөштүрүлгөн. Мындан тышкары, агрегаттардын конструкциясына кээ бир өзгөртүүлөр киргизилген, бул алардын ресурстарын көбөйтөт.
F-15SA долбоорун иштеп чыгуу катары, Катардын Аба күчтөрүнүн истребители бардык каналдарда окшош санариптик учуучу башкаруу системасын алат. Ал эки компьютердин негизинде курулган, алардын ар биринде экиден башкаруу циклдери бар. Кыймылдаткычтарга зымдарды төрт эсе кыскартууну камсыз кылат. Бул EDSU архитектурасы ишенимдүүлүктүн кескин жогорулашы менен бирге учуунун жогорку көрсөткүчтөрүн камсыздайт.
F-15QA активдүү баскычтуу антенна массивине ээ Raytheon AN / APG-82 (v) 1 аба радарынын негизинде жаңыртылган көрүү жана багыттоо системасын алат. Пилоттук жана навигатор-операторго бериле электе маалыматтарды иштетүү ADCP II (Advanced Display Core Processor II) компьютери тарабынан ишке ашырылат. Suite 8дин акыркы "өндүрүш" версиясынын Оперативдик Учуу Программасынын операциялык системасы колдонулат.
Согушчу кош "айнек учагы" менен жабдылган. Бардык керектүү маалыматты көрсөтүүнүн негизги каражаты-бул чоң форматтуу суюк кристалл сенсордук экран. Анын капталдарында кичине экрандар бар. Эски айнектин индикатору жаңы чакан профилдеги HRCCP (HUD Radio Communications Control Panel) менен алмаштырылган, ал радио бириктирилген панели менен. Учкучтар дагы эле америкалык өндүрүштөгү туулгага орнотулган бута белгилөө системаларын колдоно алышат.
Учактын жана электр станциясынын негизги компоненттеринин сакталышынан улам, жаңы F-15QAнын иштөө мүнөздөмөлөрү негизги F-15E / SA истребителинин деңгээлинде калууда. Куралдын комплекси ошол бойдон калууда. Катар аба күчтөрүнүн согушкерлери F-15E менен шайкеш келген бардык ракеталарды жана бомбаларды колдоно алышат.
Дагы бир өзгөртүү
Жакынкы убакта F-15QA истребители F-15Eнин эң акыркы жана эң өнүккөн версиясы деп аталып келген. Эми бул ардактуу наам кийинки иштеп чыгууга өттү. "Катар" истребителинин базасында АКШнын аба күчтөрүнө жаңы учак түзүлүп жатат. Буга чейин F-15X бир орундуу учак долбоору сунушталган, бирок кардар F-15QAга окшош F-15EX эки орундуу модификациясын тандап алган.
Учак конструкциясы жана жалпы жабдуулардын өзгөчөлүктөрү боюнча F-15EX F-15QAдан минималдуу айырмаланат. Ошол эле учурда, эсептөө комплекси OFP Suite 9нун кийинки версиясынын программалык камсыздоосун алат жана Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) эсебинен аман калуу мүмкүнчүлүгү жогорулайт. Ок-дарынын жүгүнө перспективдүү гиперсоникалык аба-жер ракеталарын жана куралдын башка жаңы түрлөрүн киргизүү пландалууда.
13-жылдын 2020-июлунда, Пентагон расмий түрдө сегиз F-15EX истребителинин биринчи партиясына буйрук берген, баасы болжол менен. $ 1.9 миллиард. Ошол убакта биринчи учак Сент -Луистеги Боинг заводунда чогултулуп жаткан. 2021 -жылдын 2 -чейреги биринчи эки учак сыноо үчүн Аба күчтөрүнө тапшырылууга тийиш. Калган согушкерлер 2023 -жылы гана тапшырылат.
Жалпысынан, АКШнын Аба күчтөрү 2030-жылга чейин 144 F-15EX учагын сатып алууну каалашат. 22,9 миллиард доллар.. Жыл сайын алар 12 машинанын курулушуна заказ беришет жана төлөшөт.
F-15EX үчүн буйруктун пайда болушу Аба күчтөрүнүн жана Улуттук гвардиянын аба флотунун абалына, ошондой эле акыркы убактардын мүнөздүү көйгөйлөрүнө түздөн-түз байланыштуу. Cash F-15C / D ресурстары түгөнүп баратат жана алмаштыруу керек. Башында F-15тин ордуна деп эсептелген заманбап Ф-22лердин саны жетишсиз болуп чыкты жана жаңы Ф-35терди чыгаруу Пентагондун бардык муктаждыктарын жаба албайт. Буга байланыштуу, "убактылуу чара" Ф -15Е модернизациялоо боюнча башка долбоор түрүндө кабыл алынды - таптакыр жаңы машиналарды чыгаруу менен.
Үй -бүлөлүк көз караштар
F-15 согушкерлеринин үй-бүлөсүнүн өнүгүшү кызыктуу жаңы жыйынтыктар менен уланууда. Абдан ийгиликтүү платформанын негизинде согуштук жана операциялык мүнөздөмөлөрү жогорулаган жаңы модификация иштелип жатат. Ошол эле учурда, истребителдин кийинки версиялары АКШнын Аба күчтөрүнүн негизги кардары үчүн гана эмес, достук чет өлкөлөр үчүн да түзүлгөн.
F-15тин ийгилигинин негизин бир нече фактор түзөт. Биринчиден, F-15E учагынын андан ары жаңылоо жана өркүндөтүү үчүн платформа катары жогорку потенциалын белгилөө керек. Ал башында жакшы мүнөздөмөлөргө ээ болгон жана айрым компоненттерди алмаштыруу жогорку натыйжаларды алуу менен андан ары өнүктүрүүнү камсыздайт. Мындан тышкары, чыгымдардын өсүшү жана өндүрүштүн темпинин төмөндөшү түрүндөгү жаңы долбоорлордун көйгөйлөрү маанилүү фактор болуп калды.
Саудия, Катар жана АКШнын аба күчтөрү буга чейин 230дан ашуун F-15SA / QA / EX согуштук учактарын заказ кылышкан. Жакынкы келечекте толук көлөмдө өндүрүш башталат жана он жылдыктын аягында бул жабдуулардын баары тетиктерге жеткирилет. Ошентип, жаңы учактын техникалык жетишкендиги акырындык менен коммерциялык ийгиликке айланып баратат. Бирок, коюлган максаттардын баарына жетишүү тууралуу айтуу азырынча эрте.
