Рейгандын "Жылдыздар согушу" баш тарткандан кийин Кошмо Штаттарда ракетадан коргонуунун алдыңкы системалары тармагындагы изилдөөлөрү токтогон жок. Эң адаттан тыш жана кызыктуу долбоорлордун бири, аны ишке ашыруу прототиптердин стадиясына жетти, учак платформасында ракетага каршы лазер болду. Бул тема боюнча иштер 70 -жылдары башталып, стратегиялык коргонуу демилгесин жарыялоо менен дээрлик бир убакта практикалык ишке ашыруу стадиясына кирген.
NKC-135A деп аталган учактын лазердик платформасы KS-135 танкердик учагын (жүргүнчү Боинг-707дин бир варианты) кайра жабдуу аркылуу түзүлгөн. Эки машина өзгөртүлдү, лазер алардын бирөөсүнө гана орнотулду. "Куралсыз" NC-135W учагы ICBMлерди учуруу жана байкоо үчүн жабдууларды сыноо үчүн колдонулган.
Ички мейкиндикти жогорулатуу үчүн, NKC-135A учагынын фюзеляжын үч метрге узартты, андан кийин кубаттуулугу 0,5 МВт жана массасы 10 тонна CO ² лазер, багыттоочу система, бутага көз салуу жана өрт көзөмөлү. орнотулган болчу. Бортто согуштук лазери бар учак баллистикалык ракеталарды учуруу аймагында патрулдук кылат жана башталгандан көп өтпөй учуунун активдүү фазасында аларды урат деп болжолдонгон. 1982 -жылы бутага алынган ракеталарды атуу сериясы ийгиликсиз аяктады, бул лазерди жана башкаруу системасын жакшыртууну талап кылды.
NKC-135A
1983-жылдын 26-июлунда биринчи ийгиликтүү атуу болуп, лазердин жардамы менен беш AIM-9 "Sidewinder" ракетасын жок кылууга мүмкүн болгон. Албетте, бул ICBMлер эмес болчу, бирок бул ийгилик негизинен системанын эффективдүүлүгүн көрсөттү. 26-сентябрь, 1983-жылы BQM-34A учкучсуз учуучу аппараты NKC-135 ALLден лазер менен атып түшүрүлгөн. Дрон лазер нуру тери аркылуу күйүп, башкаруу системасын иштен чыгаргандан кийин кулаган. Сыноолор 1983 -жылдын ноябрына чейин созулган. Алар "күнөскана" шартында лазер болжол менен 5 км аралыкта буталарды жок кылууга жөндөмдүү экенин көрсөтүштү, бирок бул параметр ICBMлер менен күрөшүү үчүн таптакыр ылайыктуу эмес. Кийинчерээк, америкалык аскерлер бул учуучу платформа бир гана "технология демонстрациясы" жана эксперименталдык модель катары каралып келгенин бир нече жолу билдиришкен.
1991-жылы Жакынкы Чыгыштагы согуштук аракеттердин жүрүшүндө америкалык MIM-104 "Патриот" зениттик-ракеталык системасы Ирактын ОТР Р-17Е жана "Аль-Хусейн" менен күрөшүүдө анча жогорку натыйжалуулукту көрсөткөн эмес. Дал ошол кезде алар дагы бир жолу учуучу лазердик платформалар жөнүндө эстешти, анын жардамы менен АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн аба үстөмдүгүнүн шартында баштапкы баллистикалык ракеталарга сокку урууга мүмкүн болду. ABL (Airborne Laser) деп аталган программа расмий түрдө 90-жылдардын ортосунда башталган. Программанын максаты-опера театрында кыска аралыкка учуучу баллистикалык ракеталар менен күрөшүүгө жөндөмдүү авиациялык лазердик комплекс түзүү. 12 км бийиктикте учуп бара жаткан 250 км диапазондогу лазердик тосмолор ыктымалдуу учуруу зонасынан 120-150 км аралыкта даяр болот деп болжолдонгон. Ошол эле учурда аларды коопсуздук учактары, электрондук согуш жана танкерлер коштойт.
ЯЛ-1А
Башында, жакшы далилденген KS-135A танкерин согуштук лазердин алып жүрүүчүсү катары колдонуу пландаштырылган, бирок кийин дагы көтөрүүчү моделге токтолушкан. Платформа катары кең кузовдуу Boeing 747-400F жүргүнчүсү тандалып алынган жана учак чоң ремонттон өткөн. Негизги жана эң көрүнүктүү өзгөрүүлөр авиалайнердин мурду менен болгон, бул жерде салмагы жети тонналык айланма мунара согуш лазеринин негизги күзгүсү жана көптөгөн оптикалык системалар менен орнотулган. Фюзеляждын куйругу бөлүмү да олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болуп, лазердик орнотуунун күч модулдары ага орнотулган. Төмөнкү фюзеляж териси лазердик аткылоодон кийин ысык жана дат басуучу газдардын чыгышына туруштук берүү үчүн анын бир бөлүгүн титан панелдерине алмаштыруу керек болчу. Жүк бөлүмүнүн ички планы толугу менен кайра иштелип чыккан. Учкан ракеталарды өз убагында табуу үчүн учак алты инфракызыл датчиктерди, ал эми патрулдук убактысын көбөйтүү үчүн - абага май куюучу системаны алды.
YAL-1A макети
YAL-1A деп аталган учак биринчи жолу 2002-жылдын 18-июлунда учкан. Баштапкы бюджети 2,5 миллиард доллар болгон программа курал системаларын сыноо жана сыноо үчүн эки прототипти, ошондой эле Боинг-747ге негизделген беш согуштук лазердик платформаны түзүүнү караган. Негизги куралдануунун түрүн тандоодо, иштеп чыгуучулар лазердик орнотуунун максималдуу энергия натыйжалуулугуна негизделген. Башында фтордуу суутек лазерин колдонуу пландаштырылган, бирок бул бир катар кыйынчылыктар менен байланыштуу болгон. Мында химиялык активдүү жана агрессивдүү элементтердин бири болгон учактын бортуна фтору бар контейнерлерди коюу талап кылынган. Ошентип, фтор атмосферасында суу ысык жалын менен күйүп, эркин кычкылтек бөлүп чыгарат. Бул күйүүчү май куюу жана лазерди атайын коргоочу костюмдарды колдонууну талап кылган өтө коркунучтуу процедурага даярдайт. АКШнын Коргоо министрлигинин маалыматына ылайык, учакка суюк кычкылтек жана майда порошок йод менен иштеген мегаватт лазер орнотулган. Негизги күчтүү согуштук лазерден тышкары, аралыкты, бутага белгилөөнү жана бутага көз салууну өлчөө үчүн иштелип чыккан бир катар лазердик системалар да бар.
Боинг-747 учагына жайгаштырылган лазердик ракетадан коргонуу системасынын сыноолору 2007-жылдын мартында башталган, адегенде бута табуу жана көзөмөлдөө системалары иштелип жаткан. 2010-жылдын 3-февралында чыныгы бутага биринчи ийгиликтүү атуу болуп, андан кийин катуу баллистикалык ракетаны туураган бута жок кылынган. Февраль айында траекториянын актив фазасында катуу кыймылдаткыч жана суюк кыймылдаткыч ракеталарга ок атылды. Сыноолор көрсөткөндөй, бортунда лазер замбиреги бар ЯЛ-1А учагы да душмандын учактарын жок кылуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Бирок, бул атмосферада чаңдын жана суу буусунун концентрациясы минималдуу болгон бийик тоолуу аймактарда гана мүмкүн болгон. Потенциалдуу түрдө, учуучу лазердик платформанын жардамы менен аз орбиталуу спутниктерди жок кылуу же сокур кылуу мүмкүн болгон, бирок ал сыноолорго келген эмес.
Алынган натыйжаларга баа бергенден кийин, эксперттер абдан олуттуу операциялык чыгымдар менен, система салыштырмалуу кыска аралыкка ракеталарды учурууга каршы эффективдүү болушу мүмкүн деген капалантуучу жыйынтыкка келишти, ал эми байланыш линиясынын жанында жайгашкан "учуучу лазердин" өзү абдан жакшы. зениттик ракеталарга жана душмандын согушкерлерине алсыз. Жана аны коргоо үчүн, согушкерлердин жана электрондук согуштук учактардын олуттуу жабдууларын бөлүү талап кылынат. Мындан тышкары, жабуучу күчтөрдүн абасында үзгүлтүксүз иштөө үчүн кошумча танкер учактары керек, мунун баары ансыз деле абдан кымбат болгон долбоордун баасын жогорулаткан.
2010 -жылы лазердик тоскоолдук программасына 3 миллиард доллардан ашык каражат сарпталган жана системаны жайылтуунун жалпы баасы 13 миллиард долларга бааланган. Ашыкча чыгымдарга жана чектелген эффективдүүлүккө байланыштуу, ишти улантуудан баш тартуу жана технологиялык демонстрант катары бир ЯЛ-1А учагын сыноону улантуу чечими кабыл алынды.
Google Earth сүрөтү: YAL-1A учагы Дэвис-Монтан сактоо базасында
5 миллиард доллар короткондон кийин, программа акыры 2011 -жылы жабылган.2012-жылдын 12-февралында учак акыркы жолу Эдвардс аба базасындагы учуу-конуу тилкесинен учуп, Аризонадагы Дэвис-Монтан учак сактоочу базасына жөнөгөн. Бул жерде кыймылдаткычтар жана кээ бир жабдыктар учактан ажыратылган.
Учурда Америка Кошмо Штаттары учкучсуз учуучу аппараттардын негизинде учуучу ракетадан коргонуу туткунун түзүү боюнча изилдөө жүргүзүүдө. Иштеп чыгуучулардын жана аскерлердин айтымында, алардын эксплуатациялык чыгымдары Боинг 747ге негизделген оор пилоттук платформаларга салыштырмалуу бир нече эсе төмөн болушу керек. Мындан тышкары, салыштырмалуу арзан дрондор фронтко жакыныраак иштей алат жана алардын жоготуусу болбойт. ушунчалык критикалык.
Атүгүл MIM-104 "Патриот" зениттик-ракеталык системасын иштеп чыгуу стадиясында ал кыска аралыкка учуучу баллистикалык ракеталар менен күрөшүү каражаты катары каралып келген. 1991 -жылы Патриот абадан коргонуу ракеталык системасы Ирактын ОТРинин чабуулдарын кайтаруу үчүн колдонулган. Ошол эле учурда бир ирактык "Скад" бир нече ракеталарды учурууга аргасыз болгон. Жана бул учурда да, зениттик ракеталарды жетектөөнүн алгылыктуу тактыгы менен, ОТР Р-17 ракетасынын 100% бузулушу болгон эмес. Аэродинамикалык буталарды жок кылууга арналган Патриот ПАК-1 жана ПАК-2 комплекстеринин зениттик ракеталары баллистикалык ракеталарга каршы колдонулганда фрагменттүү дүрмөттөрдүн зыяндуу таасирине ээ болгон эмес.
Согуштук колдонуунун жыйынтыгы боюнча, 2001-жылы ишке киргизилген "Патриот" ПАК-3тун жакшыртылган версиясын иштеп чыгуу менен бирге, кинетикалык вольфрамдын ERINT (Узартылган аралык аралык тосуучу) ракетага каршы ракетасы иштелип чыккан. жаратылган. Ал химиялык дүрмөттөр менен жабдылган ракеталарды кошкондо, 1000 кмге чейин учуучу баллистикалык ракеталар менен күрөшүүгө жөндөмдүү.
ERINT ракетага каршы сүйрөөчү
ERINT ракетасы инерциялык жетектөөчү система менен бирге активдүү миллиметрдик толкундуу радар жетекчилик башын колдонот. Издөөчүнү күйгүзүүдөн мурун ракетанын мурун конусунун капкагы түшүрүлөт жана радардык антенна максаттуу мейкиндиктин борборуна багытталган. Ракеталык учуунун акыркы этабында, алдыңкы бөлүгүндө жайгашкан миниатюралык импульстуу рулду кыймылдаткычтарды күйгүзүү аркылуу башкарылат. Антиракеталык жетекчилик жана 73 кг салмактагы кинетикалык дүрмөттү тактык менен жок кылуу, көздөлгөн чекитти аныктоо менен чабуул коюлган баллистикалык ракетанын так радар профилин түзүүгө байланыштуу.
Сыноо учурулганда ракетага каршы ERINTтин согуштук дүрмөттү кармоо учуру.
Америкалык аскерлердин планына ылайык, ERINT тосмолору башка ракетадан коргонуу системалары өткөрүп жиберген тактикалык жана ыкчам-тактикалык баллистикалык ракеталарды бүтүрүшү керек. Муну менен салыштырмалуу кыска учуруу диапазону - 25 км жана шып - 20 км. ERINTтин кичинекей өлчөмдөрү - узундугу 5010 мм жана диаметри 254 мм - төрт ракетага каршы стандарттык транспорттук контейнерге жайгаштырууга мүмкүндүк берет. Кинетикалык башы бар кармоочу ракеталардын ок-дарыларында болушу Патриот ПАК-3 абадан коргонуу системасынын мүмкүнчүлүктөрүн кыйла жогорулатат. Старттарды МИМ-104 жана ERINT ракеталары менен бириктирүү пландаштырылууда, бул батарейканын от кубатын 75%га жогорулатат. Бирок бул Патриотту ракетага каршы эффективдүү системага айландырбайт, бирок жакынкы зонада баллистикалык буталарды кармоо мүмкүнчүлүгүн бир аз гана жогорулатат.
Патриот абадан коргонуу системасын өркүндөтүү жана ал үчүн атайын ракетага каршы системаны иштеп чыгуу менен бирге, Кошмо Штаттарда 90-жылдардын башында, ал тургай АКШ АБР келишиминен чыкканга чейин, ракеталарга каршы ракеталардын прототиптеринин учуу сыноолору. Нью-Мексико штатындагы White Sands полигонунда ракетага каршы жаңы комплекс башталды. THAAD (English Terminal High Altitude Area Defense-"Орто аралыкка бийиктиктеги трансатмосфералык кармоо үчүн ракетага каршы мобилдик жер үстүндөгү комплекс) белгисин алган. ракеталар "). Комплексти иштеп чыгуучулардын алдында 3500 чакырымга чейинки баллистикалык бутага эффективдүү сокку бере ала турган кармоочу ракетаны түзүү милдети турган. Ошол эле учурда, THAAD жабыркаган аймак 200 кмге чейин жана 40тан 150 км бийиктикке чейин болушу керек болчу.
THAAD ракетага каршы системасы муздатылбаган IR издегич жана инерциялык радио командалык башкаруу системасы менен жабдылган. ERINT сыяктуу эле, түз кинетикалык сокку менен бута жок кылуу концепциясы кабыл алынган. Узундугу 6, 17 м болгон антимассалык THAAD - 900 кг. Бир баскычтуу кыймылдаткыч ракетага каршы ракетаны 2,8 км / сек ылдамдыкка чейин тездетет. Учуу ажыратылуучу учуруу ылдамдаткычы тарабынан ишке ашырылат.
THAAD ракетага каршы ракетасын учуруу
THAAD ракетадан коргонуу системасы зоналык ракетадан коргонуунун биринчи сабы болушу керек. Системанын мүнөздөмөсү "учуруу - баалоо - учуруу" принцибинин негизинде бир ракетага каршы эки баллистикалык ракетаны ырааттуу аткылоого мүмкүндүк берет. Бул биринчи ракетага каршы ракета учурулган учурда, экинчиси учурулат дегенди билдирет. THAAD учурганда, Патриот абадан коргонуу системасы ишке кириши керек, ага учуу траекториясы жана баллистикалык ракетанын ылдамдык параметрлери жөнүндө маалыматтар GBR радарынан алынат. Америкалык адистердин эсептөөлөрү боюнча, баллистикалык ракетанын THAAD жана ERINTтен турган эки баскычтуу ракетадан коргонуу системасына тийүү ыктымалдуулугу 0,96дан кем болбошу керек.
THAAD аккумулятору төрт негизги компоненттен турат: ракетага каршы сегиз ракетасы бар 3-4 өзү жүрүүчү, транспорт жүктөөчү унаалар, мобилдик байкоочу радар (AN / TPY-2) жана өрттү көзөмөлдөө пункту. Иш тажрыйбасынын топтолушу менен жана ок атуунун контролдоо жана натыйжалары боюнча комплекс модификацияга жана модернизацияга дуушар болот. Ошентип, азыр пайда болгон THAAD SPUs 2000 -жылдары сыналган алгачкы моделдерден олуттуу айырмаланат.
THAAD өз алдынча жүрүүчү комплекси
2009 -жылдын июнь айында Тынч океандын Barking Sands ракеталык полигонунда сыноолор аяктагандан кийин, биринчи THAAD батарейкасы сыноо иретинде ишке киргизилген. Учурда бул ракетага каршы комплекстин беш батареясын жеткирүү жөнүндө белгилүү.
Google Earthтун сүрөтү: THAAD Форт Блиссте
АКШнын Коргоо министрлигинен тышкары Катар, Бириккен Араб Эмираттары, Түштүк Корея жана Япония THAAD комплексин сатып алуу ниетин билдиришти. Бир комплекстин баасы 2,3 миллиард доллар. Учурда Түндүк Кореянын баллистикалык ракеталарынын ыктымалдуу чабуулдарынан Американын деңиз базасын жана стратегиялык авиациялык аэродромун камтыган Гуам аралында бир батарея күжүрмөн даярдыкта турат. Калган THAAD батареялары Техас штатынын Форт Блиссинде биротоло жайгашат.
1972 -жылкы келишимде ракетадан коргонуу системасын жайгаштырууга тыюу салынган, бирок америкалыктар иш жүзүндө алардан пайдаланышкан эмес. ERINT антиракетасы бар THAAD жана Patriot PAC-3 комплекстери, чынында, жакын аралыкка атуучу ракетадан коргонуу системалары жана негизинен аскерлерди 1000 кмге чейин учуучу баллистикалык ракеталардын чабуулдарынан коргоо үчүн иштелип чыккан. ICBMге каршы АКШнын аймагы үчүн ракетадан коргонуу системасын иштеп чыгуу 90 -жылдардын башында башталган, бул иштер "бузуку өлкөлөрдүн" өзөктүк шантажынан коргонуу зарылдыгы менен негизделген.
Жаңы стационардык ракетадан коргонуу системасы GBMD (Ground-Based Midcourse Defense) деп аталды. Бул система негизинен ракетага каршы алгачкы системаларды түзүү учурунда иштелип чыккан техникалык чечимдерге негизделген. THAAD жана "Патриоттон" айырмаланып, аныктоо жана бутага алуу үчүн өз каражаттары бар, GBMDдин иштеши эрте эскертүү системаларына түздөн -түз көз каранды.
Башында комплекс NVD (Улуттук ракетадан коргонуу- "Улуттук ракетадан коргонуу") деп аталып, ICBMдин аткычтарын атмосферанын сыртында негизги траектория боюнча кармап туруу үчүн арналган. Жерге негизделген орто курстук коргонуу (GBMD) деген атка ээ болгон. ракета системасы 1997 -жылы июлда Кважалейн атоллунда башталган.
ICBMлердин дүрмөттөрүнүн OTR жана MRBMлерге салыштырмалуу ылдамдыгы жогору болгондуктан, жабылган аймакты эффективдүү коргоо үчүн, космосто өтүп бара жаткан траекториянын ортоңку бөлүгүндө дүрмөттөрдүн жок кылынышын камсыз кылуу керек. Кинетикалык кармоо ыкмасы ICBMдин дүрмөттөрүн жок кылуу үчүн тандалган. Буга чейин космосто кармалып турган америкалык жана советтик ракетадан коргонуу системаларынын баары иштелип чыккан жана кабыл алынган, өзөктүк дүрмөтү бар кармоочу ракеталарды колдонгон. Бул жетекчиликте олуттуу ката менен бутага тийүү ыктымалдуулугуна жетишүүгө мүмкүндүк берди. Бирок, космостогу ядролук жарылуу учурунда радардык нурланууга өтпөгөн "өлүк зоналар" пайда болот. Бул жагдай башка буталарды табууга, көз салууга жана атууга мүмкүндүк бербейт.
Кармоочу ракетанын оор металл боштугу ICBMдин өзөктүк дүрмөтү менен кагылышканда, экинчиси баллистикалык ракеталардын башка дүрмөттөрүн ырааттуу түрдө кармап турууга мүмкүндүк берген, көзгө көрүнбөгөн "өлүк зоналарды" түзбөстөн жок кылынышына кепилдик берилет. Бирок ICBMге каршы күрөшүүнүн бул ыкмасы абдан так багыттоону талап кылат. Бул жагынан алганда, GBMD комплексинин сыноолору чоң кыйынчылыктар менен өттү жана ракетага каршы ракеталарга каршы системалардын экөөнүн тең олуттуу жакшыртуусун талап кылды.
GBI ракетага каршы алгачкы ракетасын минадан учуруу
Белгилүү болгондой, GBI (Ground-Based Interceptor) кармоочу ракеталарынын биринчи версиялары Minuteman-2 ICBMдин кызматынан алынып салынган экинчи жана үчүнчү баскычтардын негизинде иштелип чыккан., 1,27 диаметри м жана учуруу салмагы 13 тонна. Максималдуу атуу аралыгы 5000 км.
Америкалык маалымат каражаттарында жарыяланган маалыматтарга караганда, тестирлөөнүн экинчи этабында, буга чейин атайын түзүлгөн GBI-EKV антиракетасы менен иш жүргүзүлгөн. Ар кандай булактар боюнча анын баштапкы салмагы 12-15 тоннаны түзөт. GBI тоскуч секундасына 8,3 км ылдамдыкта космоско EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle) тосмосун учурат. EKV кинетикалык космосту кармагычтын салмагы болжол менен 70 кг, ал инфракызыл жетектөө системасы менен жабдылган, өзүнүн кыймылдаткычы жана согуштук баштыкка түз тийүү үчүн иштелип чыккан. ICBM дүрмөтү менен EKV кармоочу ортосундагы кагылышууда, алардын жалпы ылдамдыгы болжол менен 15 км / сек. Бул болгону 5 кг салмактагы MKV (Miniature Kill Vehicle) космостук кармагычтын андан да өркүндөтүлгөн моделинин иштелип чыгышы жөнүндө белгилүү. GBI антиракеталык ракетасы ондон ашык тоскоолдуктарды алып жүрөт деп болжолдонууда, бул ракетага каршы системанын мүмкүнчүлүктөрүн кескин жогорулатууга тийиш.
Учурда GBI кармоочу ракеталары так жөнгө салынууда. Акыркы бир нече жылдын ичинде эле ракетадан коргонуу агенттиги космостук туткундарды башкаруу системасындагы көйгөйлөрдү чечүүгө 2 миллиард доллардан ашык каражат сарптады. 2016-жылдын январь айынын аягында модернизацияланган ракетага каршы ракета ийгиликтүү сыналган.
Ванденберг базасындагы силостордон учурулган GBI ракетага каршы ракетасы Гавай аралдарынан учурулган шарттуу бутага ийгиликтүү сокку урду. Маалыматтарга караганда, шарттуу бута катары иштеген баллистикалык ракета, инерттик согуштук баштыктан тышкары, алдамчылык жана тосмолоо каражаттары менен жабдылган.
GBMD ракетага каршы системасын жайгаштыруу 2005-жылы башталган. Биринчи кармоочу ракеталар Форт Грилей аскердик базасындагы миналарга жайгаштырылган. АКШнын 2014 -жылдагы маалыматы боюнча, Аляскада GBI 26 кармоочу ракеталары жайгаштырылган. Бирок, Форт Грилинин спутниктен тартылган сүрөттөрү 40 силосту көрсөтөт.
Google жердин сүрөтү: GBI ракеталык силостору Форт Грилиде, Аляска
Калифорниядагы Ванденберг авиабазасында GBIге каршы бир катар тосмолор жайгаштырылган. Келечекте GBMD комплексин Кошмо Штаттардын батыш жээгине жайгаштыруу үчүн Minuteman-3 ICBMлеринин конверсияланган силостоочуларын колдонуу пландалууда. 2017 -жылы кармоочу ракеталардын санын 15 бирдикке чейин көбөйтүү пландалууда.
Google Жердин кыскача сүрөтү: GBI ракетага каршы силостору Ванденберг авиабазасында
2012-жылдын аягында Түндүк Корея Eunha-3 учуруучу ракетасын сынагандан кийин, АКШда үчүнчү GBI ракеталык базасын түзүү чечими кабыл алынган. Белгиленгендей, беш позициялык аймакта даяр абалда кармоочу ракеталардын жалпы саны жүзгө жетиши мүмкүн. Американын аскердик-саясий жетекчилигинин пикири боюнча, бул чектелген масштабдагы ракеталык соккудан өлкөнүн бүт аймагын камтууга мүмкүндүк берет.
Аляскада GBMD комплекстерин жайылтуу менен бир убакта Чыгыш Европада позицияларды түзүү пландаштырылган. Бул боюнча Румыния, Польша жана Чехиянын жетекчилиги менен сүйлөшүүлөр жүргүзүлгөн. Бирок, кийинчерээк алар Эгис Ашорго негизделген ракетадан коргонуу системасын жайгаштырууну чечишти.
90-жылдары АКШнын деңиз флотунун адистери кеменин көп функциялуу согуштук маалымат жана башкаруу системасынын (BIUS) Aegis мүмкүнчүлүктөрүн колдонуу менен ракетага каршы системаны түзүүнү сунушташкан. Потенциалдуу түрдө, радардык объекттер жана Aegis системасынын компьютердик комплекси мындай маселени чече алат. Системанын аты "Эгис" (англисче Aegis - "Эгис") - Зевс менен Афинанын мифтик корголбогон калканы.
Америкалык BIUS Aegis-бул кемедеги абадагы жарык берүү тутумдарынын, Стандарт ракетасы 2 (SM-2) жана заманбап Стандарт 3 (SM-3) сыяктуу куралдардын интегралдык тармагы. Система ошондой эле автоматташтырылган согуштук башкаруу подсистемаларынын каражаттарын камтыйт. BIUS Aegis комплекстин башка кемелеринен жана учактарынан радар маалыматын кабыл алууга жана иштетүүгө жөндөмдүү жана алардын зениттик системалары үчүн максаттуу белгилөөнү бере алат.
Aegis системасын алган биринчи кеме, USS Ticonderoga ракеталык крейсери (CG-47) 1983-жылдын 23-январында АКШнын Аскер-деңиз флотуна кирген. Бүгүнкү күнгө чейин, 100дөн ашык кемелер Aegis системасы менен жабдылган; АКШнын деңиз флотунан тышкары, Испаниянын, Норвегиянын, Корея Республикасынын деңиз флоту жана Япониянын деңиз өзүн өзү коргоо күчтөрү колдонушат.
Aegis системасынын негизги элементи-орточо нурлануу күчү 32-58 кВт жана чокусу 4-6 МВт болгон AN / SPY-1 HEADLIGHTS радар. Ал автоматтык түрдө издөө, аныктоо, 250-300 бутага көз салуу жана аларга карата 18ге чейин зениттик ракеталарды жетектөө жөндөмүнө ээ. Анын үстүнө мунун баары автоматтык түрдө болушу мүмкүн. Бийик тоолуу буталардын диапазону болжол менен 320 км.
Башында баллистикалык ракеталарды жок кылууну өнүктүрүү СМ-2 ракетадан коргонуу системасын колдонуу менен ишке ашырылган. Бул катуу кыймылдаткыч ракета кораблдин ракетадан коргонуу системасы РИМ-66нын негизинде иштелип чыккан. Негизги айырма траекториянын негизги бөлүмү боюнча ракетанын учуусун көзөмөлдөгөн программалоочу автопилоттун киргизилиши болду. Зениттик ракета бутага киргенде так жетекчилик кылуу үчүн гана радар нуру менен бутага жарык бериши керек. Ушундан улам зениттик комплекстин ызы-чуу иммунитетин жана өрттүн ылдамдыгын жогорулатууга мүмкүн болду.
SM-2 үй-бүлөсүндө ракетадан коргонуу миссиялары үчүн эң ылайыктуусу RIM-156B. Бул ракетага каршы ракета жалган буталарды тандоо жана горизонттон атуу жөндөмүн жакшырткан жаңы курама радар / инфракызыл издөөчү менен жабдылган. Ракетанын салмагы болжол менен 1500 кг, узундугу 7, 9 м. Учуу аралыгы 170 кмге чейин, шыпы 24 км. Максаттын талкаланышы 115 кг салмактагы согуштук баштык менен камсыздалат. Ракетанын учуу ылдамдыгы 1200 м / с. Ракеталар вертикалдуу учуруучу ракетанын палубасынын астында учурулат.
SM-2 үй-бүлөсүнүн зениттик ракеталарынан айырмаланып, RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3) ракетасы башында баллистикалык ракеталар менен күрөшүү үчүн жаралган. SM-3 кармоочу ракетасы өзүнүн кыймылдаткычы жана матрицасы муздатылган IR издегичи бар кинетикалык дүрмөт менен жабдылган.
2000-жылдардын башында бул ракеталар Кваджалейн атоллунун аймагындагы Рональд Рейган баллистикалык ракеталар полигонунда сыналган. 2001-2008-жылдары сыноо учурулганда, Aegis BIUS менен жабдылган согуштук кемелерден учурулган ракетага каршы ракеталар ICBMлердин бир нече тренажерлоруна түз сокку урууга жетишкен. Кармоо 130-240 км бийиктикте болгон. Сыноолордун башталышы Америка Кошмо Штаттарынын АБР келишиминен чыгышы менен дал келди.
SM-3 тоскоолдуктар AEGIS системасы менен жабдылган Ticonderoga класстагы крейсерлерге жана Arleigh Burke эсминецтерине стандарттык Mk-41 универсалдуу учуруу камерасында жайгаштырылган. Мындан тышкары, алар менен Атаго жана Конго тибиндеги япон эсминецтерин куралдандыруу пландалууда.
Атмосферанын үстүңкү бөлүгүндө жана космос мейкиндигинде бутага издөө жана байкоо жүргүзүү модернизацияланган кеменин АН / SPY-1 радарынын жардамы менен жүргүзүлөт. Максат аныкталгандан кийин, маалыматтар Aegis системасына өткөрүлүп берилет, ал атуучу чечимди иштеп чыгат жана кармоочу ракетаны учуруу буйругун берет. Антиракета катуу от алдыргычтын жардамы менен камерадан учурулат. Акселератордун иштөөсү аяктагандан кийин ал төгүлүп, атмосферанын тыгыз катмарлары аркылуу ракетанын көтөрүлүшүн жана анын чек арага чыгышын камсыз кылуучу, экинчи баскычтагы эки режимдүү катуу кыймылдаткыч кыймылга келтирилет. аба жок мейкиндик. Ракета учурулгандан кийин дароо ташуучу кеме менен санарип байланыштын эки тараптуу каналы түзүлөт, бул канал аркылуу учуунун траекториясын үзгүлтүксүз оңдоо жүргүзүлөт. Учуучу ракетага каршы ракетанын учурдагы абалын аныктоо GPS системасынын жардамы менен жогорку тактыкта жүргүзүлөт. Экинчи этапты өчүрүп, баштапкы абалга келтиргенден кийин, үчүнчү этап импульстуу мотор ойнойт. Ал кармоочу ракетаны андан ары ылдамдатат жана бутага жетүү үчүн келе жаткан траекторияга алып келет. Учуунун акыркы этабында кинетикалык трансатмосфералык кармоочу 300 км чейинки аралыкта буталарды "көрүүгө" жөндөмдүү, узун толкундуу диапазондо иштеген матрицасы бар инфракызыл издегичти колдонуп, бутага көз карандысыз издөөнү баштайт.. Максат менен кагылышууда, кармоочунун тийгизүүчү энергиясы 100 мегажоулдан ашат, бул болжол менен 30 кг тротилдин жарылышына барабар жана баллистикалык ракеталык дүрмөттү жок кылуу үчүн жетиштүү.
Жакында эле, салмагы болжол менен 25 кг болгон KW (English KineticWarhead - Kinetic warhead) кинетикалык кыймылынын эң заманбап дүрмөтү жөнүндө маалымат пайда болду, анын катуу кыймылдаткыч импульстуу кыймылдаткычы жана жылуулук иштетүүчү башы бар.
SM-3 өзгөртүүлөрүнүн эволюциясы
Ачык булактарда жарыяланган маалыматка ылайык, бүгүнкү күнгө чейин эң өнүккөн өзгөртүү Aegis BMD 5.0.1. ракеталар менен SM -3 Block IA / IB - 2016 - 5500 кмге чейин учуучу ракеталар менен күрөшүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. Узак учуу аралыгы бар ICBMлердин дүрмөтү менен күрөшүү мүмкүнчүлүктөрү чектелүү.
ICBMлерге каршы туруудан тышкары, SM-3 тоскоолдуктары 2008-жылдын 21-февралында көрсөтүлгөн спутниктер менен аз орбиталарда күрөшүүгө жөндөмдүү. Андан кийин Тынч океандын Баркинг Кумдарынын сууларында жайгашкан Эри көлүнүн крейсеринен учурулган антиракета 247 километр бийиктикте жайгашкан шашылыш чалгындоо спутниги USA-193ду 7.6 км / сек ылдамдыкта учуп кетти. түз сокку.
Америкалык пландар боюнча 62 эсминец жана 22 крейсерге ракетага каршы Aegis системасы орнотулат. 2015-жылы АКШнын деңиз флотунун согуштук кемелериндеги SM-3 кармоочу ракеталарынын саны 436 бирдик болушу керек болчу. 2020 -жылга чейин алардын саны 515 бирдикке чейин көбөйөт. СМ-3 ракеталарга каршы америкалык согуштук кемелери негизинен Тынч океан аймагында согуштук милдетти аткарат деп болжолдонууда. Батыш Европа багыты Румынияда, Польшада жана Чехияда Aegis Ashore жер системасынын жайгашуусунун аркасында жабылышы керек.
Америкалык өкүлдөр Россиянын чек арасына жакын ракеталарга каршы системалардын жайгашуусу биздин өлкөнүн коопсуздугуна коркунуч туудурбайт жана Иран менен Түндүк Кореянын гипотетикалык баллистикалык ракеталык чабуулдарын кайтарууга гана багытталганын бир нече жолу билдиришкен. Бирок, бул өлкөлөрдүн жанында алда канча маанилүү жана ыңгайлуу бута болгон көптөгөн америкалык аскердик базалар болгондо, Иран менен Түндүк Кореянын баллистикалык ракеталары Европанын борборлоруна карай учарын элестетүү кыйын.
Азыркы учурда, учурдагы SM-3 кармоочу аппараттары бар Aegis ракетадан коргонуу системасы, чынында эле, кызматта турган ICBMлердин массалык соккусуна тоскоол боло албайт. Бирок, SM-3 туткундарынын үй-бүлөсүнүн согуштук өзгөчөлүктөрүн түп тамырынан бери жогорулатуу пландары жөнүндө белгилүү.
Чынында, SM-3 IIA кармоочу ракетасы SM-3 IA / IBнин мурунку версияларына салыштырмалуу жаңы продукт. Компаниянын өндүрүүчүсү Raytheon билдиргендей, ракетанын кузову кыйла жеңилдейт жана узартылган стадиядагы күйүүчү майдын кошумча көлөмүнө карабастан, анын учуруу салмагы бир аз төмөндөйт. Бул реалдуулукка канчалык туура келерин айтуу кыйын, бирок ракетага каршы ракеталардын жаңы модификациясынын диапазону, ошондой эле ICBMлерге каршы күрөшүү жөндөмү бир кыйла жогорулаары азыртан эле белгилүү. Кошумчалай кетсек, жакынкы аралыкта палубанын астындагы ракеталарга SM-2 зениттик ракеталарын жаңы SM-6 ракеталарына алмаштыруу пландалууда, алар дагы ракетага каршы мүмкүнчүлүктөргө ээ болот.
Жаңы кармоочу ракеталарды кабыл алгандан кийин жана аларды Европанын согуштук кемелерине жана стационардык учурууларга жайгаштыргандан кийин, алар биздин стратегиялык өзөктүк күчтөрүбүзгө реалдуу коркунуч туудурушу мүмкүн. Стратегиялык куралдарды кыскартуу келишимдерине ылайык, Америка Кошмо Штаттары менен Россия Федерациясы өзөктүк дүрмөттөрдүн жана жеткирүүчү машиналардын санын өз ара бир нече жолу кыскартты. Муну пайдаланып, америкалык тарап глобалдык ракетадан коргонуу системасын өнүктүрүүнү баштоо менен бир тараптуу артыкчылыкка ээ болууга аракет кылды. Мына ушундай шарттарда биздин елкебуз, агрессорго гарантияланган сокку уруу мумкундугун сактап калуу учун, езунун СББМлерин жана СББМлерин модернизациялоого аргасыз болот. Убада кылынган Калининград облусунда Искандер комплекстерин жайгаштыруу-бул саясий жест, анткени, учуу аралыгы чектелүү болгондуктан, КТРК Европанын бардык ракетага каршы америкалык ракеталарын учуруу проблемасын чечпейт.
Кыязы, каршы туруунун жолдорунун бири, аларды кинетикалык сокку менен жеңүүнү кыйындаткан, кармап калуу мүмкүн болгон бийиктикте "ок атуучу куралдын туш келди ыргытуу" режимин киргизүү болушу мүмкүн. ICBM дүрмөттөрүнө оптикалык сенсорлорду орнотууга болот, алар жакындап келе жаткан кинетикалык тоскоолдуктарды жаздыра алат жана америкалык радарлар үчүн "сокур жерлерди" түзүү үчүн дүрмөттөрдү космосто алдын ала жардырат. Россиянын жаңы оор ICBM SARMAT (RS-28), 10 согуштук дүрмөттү көтөрүүгө жөндөмдүү жана бир топ санда жана башка ракетадан коргонуу жетишкендиктери да роль ойношу керек. Россиянын Коргоо министрлигинин өкүлдөрүнүн айтымында, жаңы ICBMде маневр жасоочу дүрмөттөр орнотулат. Балким, сөз суборбиталдык траекториясы бар, чайырда жана ээндикте маневр жасоого жөндөмдүү гиперсоникалык учуучу планеталардын түзүлүшү жөнүндө болуп жаткандыр. Мындан тышкары, Сармат ICBMлерин ишке киргизүүгө даярдоо убактысын кыйла кыскартуу керек.
