Булава учушу мүмкүн … бирок качан?
Бул жайда деңизде жайгашкан Булава ICBMлеринин сыноолору улантылат, бирок өткөн жылдын 9-декабрында бул ракетанын кезектеги учурулушу күтүлгөн канааттандырарлык эмес жыйынтык менен аяктаган. Анан мени булавага байланыштуу көйгөйлөрдү мурда толкундануу менен талкуулап келген эксперттердин кызыксыз, жай реакциясы таң калтырды. Көпчүлүк адистер (ошондой эле адис эместер) бул долбоордон толугу менен көңүлү калган окшойт. Алардын бир нечеси гана ийгиликтүү жыйынтыкка ишенет, "Булавага альтернатива жок", "ойлогула, ишенгиле, үмүттөнгүлө" деп жылдар бою жаттаган аксиоманы кайталап, булаванын сөзсүз учуп кетерине толук ишенишет.”.
Суроо туулат: мындай бекем ишенимдин жана ушул сыяктуу үмүттөрдүн негизи эмнеде? Өлкөнүн алдыңкы адистештирилген институттары жана конструктордук уюмдары тарабынан кабыл алынган теориялык, схемалык жана конструктордук жана технологиялык чечимдердин тууралыгы, жер үстүндөгү эксперименталдык иштеп чыгуунун жетиштүүлүгү боюнча эксперттик корутунду барбы, - өндүрүш шартында жана технологиялык тартип - учуудагы бардык системалардын жана ракета комплекстеринин нормалдуу иштеши? Билишибизче, булаванын кийинки ийгиликсиз сыноосунан кийин башкаруучу структуралар аны даярдоону уюштуруу аракетине карабай, азырынча андай тыянак жок. Массалык маалымат каражаттарында ракетанын конструкциясы кемчиликсиз экендиги жөнүндө маалыматты ишке киргизүү алда канча оңой жана бул ICBM үчүн сапатсыз компоненттерди берген заводдор чукул учурулган учурлар үчүн күнөөлүү, андыктан продукциянын сапатына көзөмөлдү күчөтүү керек. Башкача айтканда, фабрикалардан кемчиликтер жана тетиктер келбей калаары менен Булава учуп келет, бирок азырынча учпаган ракеталардын дагы бир сериялык партиясын жасоону улантуу керек жана алардын астына дагы бир суу астында жүрүүчү кайыкты коюу керек.
Булава менен байланышкан көйгөйлөр, эң начар сценарийинде, өлкөнүн стратегиялык өзөктүк күчтөрү үчүн каргашалуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн жана акырында Орусиянын коопсуздугуна коркунуч туудурушу мүмкүн. Эмнеге, жогорку ыктымалдуулук менен, булава ракеталык системасы жакынкы жылдары пайдаланууга берилбейт деп ойлогондугубузду түшүндүрүүгө аракет кылалы.
АКЫРКЫ ӨТКӨНГӨ ЭКСКУРСИЯ
Бирок, адегенде, бир аз тарых. Биздин өлкөдө, узак мөөнөттүү ийгиликтүү иштин натыйжасында, деңиз ракетасынын мектеби пайда болду, анын мыйзамдарына жана методологиялык көрсөтмөлөрүнө ылайык, дээрлик бардык ички деңизге негизделген стратегиялык ракета системалары иштелип чыккан. Анын калыптанышына жана өнүгүшүнө В. П. Макеев, Н. А. Семихатов, С. Н. Ковалев, А. М. Исаев, В. П. Арефьев, Л. Н. Лавров сыяктуу көрүнүктүү дизайнерлер жана илимпоздор катышкан. Э. И. Забабахин, Я. Ф. Хетагуров, В. Д. Протасов, В. Н. Соловьев жана башка көптөгөн адамдар..
Бул мектеп тарабынан деңизге негизделген стратегиялык ракеталык системаларды иштеп чыгуу процесси негизинен төмөнкү талашсыз чындыкты түшүнүүнүн негизинде аныкталган: ракеталык комплекс (RK)-эң татаал, жогорку технологиялуу, кымбат техникалуу система. мамлекеттик маанилүү жана өлкөнүн дээрлик бардык тармактары тарабынан аны түзүүгө катышууну талап кылат.
Бул түшүнүктүн негизинде комплексти долбоорлоо жана өндүрүү стратегиясы иштелип чыккан, ага биринчи кезекте тармактын тармактары менен ишканаларынын көйгөйдү чечүү мүмкүнчүлүгү боюнча мониторинги кирген. Мониторингди Казакстан Республикасынын системаларын иштеп чыгуучулар - тармактык институттардын жана ишканалардын күчтөрү жүргүздү. Анын жыйынтыгы боюнча, тардыктар аныкталды, аларды жоюу чаралары пландаштырылды, андан кийин СССР Министрлер Советинин алдындагы Аскердик-өнөр жай комиссиясынын графиги түзүлүп, анда бардык тармактарга түзүүнү камсыздоо боюнча тапшырмалар берилди. ракеталык комплекс, ошондой эле керектүү капиталдык курулуш жана белгиленген тапшырманы чечүүнү камсыз кылган массалык түрдө чыгарылган машиналар менен механизмдерди берүү.
Ишти координациялоо жана алардын жүрүшүн көзөмөлдөө үчүн, белгилүү бир системаны түзүүдө критикалык жолдорду аныктоо үчүн комплекстин иштелип чыккан системалары үчүн тармактык схемалардын бүт базасын компьютерде мезгилдүү эсептөө менен тармак пландаштыруу ыкмасы тандалып алынган..
Негизги уюштуруучулук документтердин бири комплексти түзүү үчүн тармактын жалпы графиги болгон, ал комплекстин өнүгүшү жана өнүгүшү үчүн бардык этаптарды жана негизги окуяларды камтыйт:
- жер үстүндөгү эксперименталдык иштеп чыгууну камсыз кылуу үчүн долбоордук жана курулуш документтерин даярдоо, материалдарды өндүрүү;
- тестирлөөнүн кийинки баскычына чыгуу үчүн жер үстүндөгү эксперименталдык иштеп чыгуунун жетиштүүлүгү жөнүндө корутундуларды берүү;
- толук масштабдагы сыноолор үчүн ракеталарды чыгаруу, аларды полигонго жеткирүү жана учуу сыноолору;
- КР сериялык өндүрүшүнө конструктордук документтерди даярдоо;
- тейлөө үчүн комплексти кабыл алуу мөөнөтү.
Башкы график реалдуу убакыт графигинде түзүлгөн жана бардык деңгээлдеги прогрессти карап чыгуу үчүн колдонулган. Документке бардык башкы конструкторлор - базалык системаларды иштеп чыгуучулар, баш заводдордун башчылары кол коюшкан жана комплексти түзүүгө катышкан коргоо өнөр жай министрлери же алардын биринчи орун басарлары тарабынан жактырылган. Мындан тышкары, комплекстүү жаратуунун ар бир этабынын аягында аны ишке ашыруу үчүн каржылык чыгымдардын болжолдуу суммасы көрсөтүлдү, бул бөлүнгөн каражаттардын сарпталышын дайыма көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берди.
Башкы министрликтин деңгээлиндеги иштин жүрүшүн контролдоо анын коллегиясы (чейректе бир жолу) жана министрлердин орун басарлары кирген аскердик-өнөр жай комплексинин чечими менен түзүлгөн ведомстволор аралык координациялык кеңеш (МКК) тарабынан ишке ашырылды. борбордук башкармалар) министерстволор менен ведомстволордун. ЭККМК зарылдыгына жараша, бирок чейректе кеминде эки жолу жолугушту.
Комплексти түзүүдө башкы координациялоочу жана көзөмөлдөөчү орган башкы конструкторлор кеңеши болуп, анда эң татаал техникалык маселелер чечилген. Каалаган жетекчи (башкы) дизайнер, эгер зарыл деп эсептесе, СГКга жолугушуу үчүн жолугушууну сунуштай алат. Академик Н. А. Семихатов белгилегендей: "В. П. Макеевдин аркасы менен башкы конструкторлор кеңештери эң креативдүү, эң эффективдүү жана мен айтат элем, эң татаал техникалык жана уюштуруу маселелерин чечүүнүн сүйүктүү түрү болуп калды". Ал эми анын мүчөлөрүнүн бири Ю. Соломонов жетектеген МГКнын ишин мындайча сүрөттөгөн: «Бизге алдын ала даярдалган кеңештин чечиминин долбооруна кол коюу сунушталат. Мында каршылыктар же пикир келишпестиктер, эреже катары, кабыл алынбайт."
МИСАЛ, БИРОК ФРАНЦУЗ ҮЧҮН
Бул жерде дагы бир суроо берүүнүн жөнү бар: эмне үчүн В. П. Макеев жана анын өнөктөштөрү кийинки ракеталык системаны түзүүдө ушунчалык көп көйгөйлөргө дуушар болушкан жана аны иштеп чыгуу жана сыноо учурунда чечим кабыл алууну талап кылышкан? Ооба, анткени Виктор Петрович өзүнүн кызматташтыгын башкы милдет катары койгон - Аскер -деңиз флотун техникалык деңгээлинен мурдагысына караганда кыйла жогору турган ракета менен камсыз кылуу. Жана бул, эреже катары, конструктордук жана технологиялык чечимдердеги жаңы көйгөйлөрдү алып келди.
Эмне үчүн биз бул жөнүндө айтып жатабыз? Булаваны түзүү учурунда мындай эч нерсе жок, РК-98дин тармактык Регламентинде каралган көптөгөн уюштуруу-техникалык документтер жана чаралар жок болгондой. Бул документте иштин этаптарын аныктоо боюнча бардык топтолгон тажрыйба топтолгон, алардын ар бир этапта негизги мазмуну бар, берилген документтердин тизмеси жана министрликтин бөлүмдөрүнө буйрутма берүү менен ишкананын - иштеп чыгуучунун координацияланган ишин камсыз кылган негизги талаптар камтылган. Коргоо, кардар офистери, өндүрүш заводдору жана алдыңкы өнөр жай институттары.
Аскер -деңиз флоту тактикалык жана техникалык мүнөздөмөсү 40 жыл мурун белгиленгенден начар (төмөн) ракетага тактикалык жана техникалык тапшырма (TTZ) бергени кандай болушу мүмкүн? Албетте, катуу кыймылдаткыч ракетанын иштеши суюк кыймылдаткычка караганда оңой жана коопсуз. Жана анын атомдук суу астында жүрүүчү кайыкка жайгаштырылышы суу алдындагы кайыктын кээ бир операциялык мүнөздөмөлөрүн жогорулатат жана суюк от алуучу ICBMдин иштешин камсыз кылуу үчүн зарыл болгон кээ бир кеме системаларын алып салууга мүмкүндүк берет. Мунун баары көптөн бери баарына белгилүү. Бирок ракеталык куралдардын техникалык деңгээлин, алардын эффективдүүлүгүн аталган максаттар үчүн, жумшак айтканда, курмандыкка чалуу жоопкерчиликсиздик.
Деңизге негизделген жаңы ракетанын толук масштабдуу иштеп чыгышы кандай себептерден улам (негизинен, жер үстүндөгү эксперименталдык тестирлөөнүн келиши жана көлөмү боюнча) кургактагы Топол модернизациясына чейин кыскарды? Булаваны түзүү чечими кабыл алынган учурда орус индустриясы кандай абалда болгону белгилүү, эмне үчүн мындай татаал техникалык тапшырманы аткаруу мүмкүнчүлүктөрүнө алдын ала мониторинг жүргүзүлбөстөн бул чечим кабыл алынды? Коргонуу өнөр жайынын кыйрашынын масштабы, кээ бир учурларда "Булаваны" түзүү үчүн керектүү компоненттердин өндүрүшүнүн толук жоголушу - мунун баары Аскердик -өнөр жай комиссиясынын графигин иштеп чыгуу учурунда да белгилүү болгон. Ошондо да Ю. Соломонов жарыялаган Булаванын жаратылышынын баасы жана шарттары иш жүзүндө жеткиликсиз экени белгилүү болду. Балким, ошондо жер үстүндөгү эксперименталдык иштеп чыгуунун көлөмүн азайтуу жана учуу сыноо стадияларын айкалыштыруу аркылуу чыгымдарды жана мөөнөттөрдү азайтуу идеясы пайда болгон.
Эмне үчүн, Булава ракеталык системасынын өнүгүшү ракета жана космостук индустрия тарабынан топтолгон тажрыйбаны, деңизге негизделген стратегиялык комплекстерди түзүү боюнча ондогон жылдар бою ийгиликтүү иштелип чыккан ыкмаларды жана эрежелерди толугу менен четке кагуу менен жүргүзүлүп жатканын көрүп, эмне үчүн? мамлекеттик структуралар баары жакшы деп ырасташат? "Жерде" иштелип чыга элек ракеталар алыска учпасын, аларды "жайында" иштетүүнүн баасы ченемсиз көбөйөрүн түшүнүүгө убакыт келди.
Булованы мисал катары алып, Москва жылуулук инженерия институтунун (MIT) башкы конструктору, деңизге негизделген стратегиялык ракеталарды түзүүдө, жер үстүндөгү толук масштабдуу эксперименталдык эсепке албаганда, жаңы сөз айтууну чечти деп божомолдоого болот. иштеп чыгуу. Бирок анда француздар өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктарына (SLBM) M-51 үчүн бир эле убакта катуу от алдыруучу баллистикалык ракетасын түзүп жатып, эмне үчүн РК-98ге жана Макеевканын сунуштарына толук жооп бергени түшүнүксүз. деңиз ракеталык мектеби. Жана жыйынтык айкын - стендден жана суу алдындагы кайыктан бардык учуруулар ийгиликтүү болду.
КОНВЕНЦИЯЛЫК ЖОЛ
Эми кандайдыр бир арифметика үчүн. Статистика көрсөткөндөй, В. П. Макеевдин Дизайн Бюросу тарабынан иштелип чыккан SLBMлердин учуу сыноолорунда, орточо жерден 18 ракета жана суу асты кайыктарынан 12 ракета мурда толук масштабдуу эксперименталдык жер сыноосунан өткөн (бардыгы 30 ракета).. Агрегаттарды, системаларды жана жалпысынан ракетаны жерде сыноо учурунда параметрлердин жана процесстердин телеметриясынын максималдуу көлөмүн жүргүзүү мүмкүнчүлүгүн эске алуу менен, жер үстүндөгү сыноолор ракеталык сыноолордун жалпы көлөмүнүн 80% ын түзөт деп божомолдоого болот. Учуу тесттери 20%ды түзөт. Жерде сыноо учурунда жоголгон телеметрикалык мүмкүнчүлүктөрдүн ордун толтуруу үчүн 100дөн ашык ракетаны учуруу керек экенин эсептөө оңой. Кыймылдаткычтардын стенддик сыноолорунан жана жердеги белгилүү бир сыноолордон өткөн "Булавага" байланыштуу, сыноолорду бүтүрүү үчүн 60ка чейин толук масштабдуу учуруу талап кылынат. Техникалык тапшырма берүү стадиясында да техникалык мүнөздөмөсү эскирген мындай баада ракета түзүү таптакыр акылга сыйбаган нерсе.
Бирок, жогоруда айтылгандардын баары, чынында эле, башкаруу органдарын тынчсыздандырбайт окшойт, анткени алар 955 -долбоордун SSBN башчысынан кийинки учурууларды ишке ашырууга чечкиндүү жана Булаваны кызматка алуу үчүн биринчи ийгиликтүү сыноодон өткөндөн кийин, айрыкча басма сөздөн бери Жакында Юрий Соломонов китебинин жарык көргөнүн жарыялады, анда ал "ишке киргизүү негизги дизайн чечимдерин тастыктады." Бирок, ракета учпайт же китепте айтылгандай, "оң натыйжаларды алууда стабилдүүлүккө жетүү мүмкүн болгон эмес".
Ю. Соломоновдун "Булаванын учпашынын маанилүү себептеринин бири" биздин өлкөдө салттуу эмес жолду колдонууга мажбур кылган толук масштабдуу эксперимент жүргүзүү үчүн зарыл болгон базанын жоктугу "деген ырастоосу өтө кызыктай угулат..
Ал эми Миасс шаарындагы Мамлекеттик ракеталык борбордун уникалдуу стенддик базасы жөнүндө эмне айтууга болот, ал жерде В. П. Макеевдин Конструктордук бюросунда иштелип чыккан бардык ракеталар сыноодон өткөрүлүп, ишке киргизилген. Мунун баары керексиз ».
Мамлекеттик ракета борборунун сыноо базасы эч жакка кеткен жок, ал каалаган убакта ишке даяр жана анын конструкторун күтүүдө.
Адаттагы эмес жолго келсек, Юрий Соломонов ракеталык комплекстин башкы конструктору катары чынында эле ата мекендик ракета технологиясын иштеп чыгуучулар үчүн салттуу эмес жолду тандап алган - толук ойлонулбаган чечимдерди кабыл алуу жолун, анын кесепетинен бюджеттин эбегейсиз каражаттары сарпталган. жана Россиянын стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн деңиз компоненти жок болуу коркунучу алдында турат.
Америка Кошмо Штаттарынын Россиядан толук артыкчылыгы, куралдуу күчтөрүн заманбап жогорку тактыктагы өзөктүк эмес куралдар менен жабдууда, алардын иштеши салыштырмалуу аз чыгымдарды талап кылат жана заманбап чакырыктарга жооп берет, америкалыктар жаңы нерселерди ойлоп табууну болжолдойт. 2012 -жылы ядролук куралга толугу менен тыюу салуу демилгелери. Бул биздин өлкө үчүн дагы бир чоң көйгөй болот. Анткени, бул сунуштан баш тартуу дүйнөлүк коомчулук тарабынан терс кабыл алынат жана объективдүү себептерден улам Орусиянын өзөктүк потенциалынын жоголушунун ордун толтура турган эч нерсе болбойт. Жакынкы келечекте биз ядролук куралсыз кала албайбыз, андыктан "Булава же эч нерсе" деген ураанды (жана учпаган ракетанын учурулушу ушундай уланууда) чечкиндүү түрдө четке кагуу керек.
