Жакында эле Финляндиянын коргонуу өнөр жайы жаңы өнүгүүсүн көрсөттү. Салыштырмалуу жаш компаниялардын бири келечектүү брондолгон машинанын иштелип чыгышын бүтүрүп, прототипин жасап, аны сынай баштады. Жаңы бронетранспортер MRAP техникасынын классына таандык экени жана экипаж менен аскерлерди душмандын атуучу куралынан жана жардыргыч түзүлүштөрдөн коргоо үчүн арналгандыгы маалымдалды. Мындан тышкары, мындай техника үчүн адаттан тыш болгон бир нече чечимдерди колдонуу тууралуу белгилүү.
Жаңы брондолгон машинанын долбоору 2007 -жылы негизделген Protolab Oy (Espoo) тарабынан иштелип чыккан. Маалыматтарга караганда, долбоорду иштеп чыгуу 2009 -жылы башталып, учурда иш прототипти сыноо стадиясына жетти. Protolab Oyдун долбоору PMPV 6x6 (Корголгон көп максаттуу унаа) деп аталды. Ошондой эле MiSu альтернативдүү белгиси-Миинасуожатту Маастокуорма-авто ("Минадан корголгон жолсуз унаа") деген сөздүн кыскартылышы да айтылган.
PMPV 6x6 долбоорунун башкы иштеп чыгуучусу Protolab Oy болгон. Мындан тышкары, айрым компоненттерди жана агрегаттарды иштеп чыгууга жооптуу болгон башка кээ бир уюмдардын долбоорго катышуусу тууралуу маалымат бар. Долбоор Финляндиянын, Швециянын жана башка кээ бир өлкөлөрдүн аскер кафедралары тарабынан коюлган талаптарга ылайык иштелип чыккан. Белгилүү болгондой, бул долбоорду аты аталбаган үчүнчү тарап каржылаган. Жумуш үчүн курал экспорттоо менен алектенген Скандинавиядан келген белгилүү бир чет элдик компания төлөнгөн. Бул уюмдун аты азырынча ачыктала элек, бирок айрым божомолдорду айтууга болот.
Долбоорлоо иштери быйыл аяктады, андан кийин тажрыйбалуу брондолгон машинаны чогултуу башталды. Protolab PMPV 6x6 биринчи нускасынын курулушу күздүн башында аяктаган, андан кийин машина сыноого кеткен. Кийинки бир нече жуманын ичинде, ноябрдын башына чейин, тажрыйбалуу брондолгон унаа болжол менен 800 км аралыкты басып өттү. Кошумчалай кетсек, алгачкы сүзүү сыноолору буга чейин өткөрүлгөн. Дагы эки толук эмес прототип курулду. Жакын арада бул техника Улуу Британиянын полигондорунун биринде детонациялык сыноолордон өтөт.
Азырынча, иштеп чыгуучу компания жаңы долбоору тууралуу бир нече сүрөттөрдү жана кээ бир маалыматты жарыялады. Жарыяланган маалыматтар долбоордун кээ бир деталдарын ачпайт, бирок ошентсе да өтө деталдуу сүрөттү тартууга мүмкүндүк берет.
MRAP Protolab PMPV 6x6 класстагы брондолгон унаа дөңгөлөктүү шасси менен корголгон көп максаттуу унаа. Бул техниканын максаты - аскерлерди тиешелүү өлчөмдөгү курал же жүк менен ташуу. Өлгөн салмагы 14 тонна (бош же жабдылган - көрсөтүлгөн эмес) менен, брондолгон унаа 10 тоннага чейин жүктү көтөрө алат деген жүйөө бар.
Жаңы брондолгон унаа капот схемасына ылайык бир томдуу адамдык бөлүм менен курулган. PMPV 6x6 үчүн мүнөздүү өзгөчөлүк - бул кыймылдаткычтын өлчөмдөрүнө түздөн -түз байланыштуу болгон чоң жана чыгып турган кыймылдаткыч бөлүмү. Азыркы учурда, жаңы Финляндия бронемашинасы 285 л.с. Cummins дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган. жана Эллисон алты баскычтуу автоматтык трансмиссиясы. Электр станциясынын бир бөлүгү катары оригиналдуу конструкциянын конкреттүү муздатуу системасы колдонулат, муну мотор бөлүгүнүн бетинде радиатордук торлордун жоктугу далилдейт.
Бронемашинанын шассиси Sisu маркасындагы сериялык коммерциялык жүк ташуучу унаалардын бирдигине негизделген. Машина жеке асма менен жабдылган 6x6 подъезд менен жабдылган. Шасси подразделениелери кадрларга орнотулган. Машинанын салмагын жерге оптималдуу бөлүштүрүү, дөңгөлөктөрдүн биринчи эки жуп ортосунда ажырымы көбөйгөн окторду коюу аркылуу ишке ашат. Маневр жасоону жакшыртуу үчүн алдыңкы жана арткы октор башкарылат. Дөңгөлөктүү шассиден тышкары, корпустун арт жагында жайгашкан эки суу агуучу винти бар.
MiSu машинасынын кузову Ruukki тарабынан иштелип чыккан брондолгон болоттун жаңы маркасынан чогултулган деп айтылат. Корпус бирдиктүү бөлүк түрүндө жасалган, бир нече бөлүмгө бөлүнгөн жана ар тараптуу ок атуучу куралдан же жардыруучу түзүлүштөрдөн коргоону камсыз кылат. Ошентип, кыймылдаткыч тиешелүү формадагы брондолгон корпус менен корголгон. Тактап айтканда, кыймылдаткыч дөңгөлөктүн астындагы же дөңгөлөктөрдүн ийилген панелдеринин астындагы жарылуу учурунда сокку толкунунун таасиринен корголгон.
Мотор бөлүгүнүн артында эки орундуу айдоочунун кабинасы турат. Бул чоң брондолгон айнек жана татаал формадагы эки каптал терезеси менен жабдылган. Кабина жогорулатылган коргоо деңгээлин эске алуу менен иштелип чыккан. Бул үчүн эки панелден куралган брондолгон капталдары бар, тигинен жогорку жана эңкейиш асты. Капталдарынын ылдыйкы бөлүктөрү сооттун V сымал тарабын түзөт. Корпустун бекемдигин сактоо үчүн капталдагы эшик тешиктери үстүңкү каптал плиталарында гана жасалат. Сүрөттөр кабинанын чатырында люктар бар экенин көрсөтүп турат. Унаанын бийиктиги жогору болгондуктан, кабинанын эшигинин астында эки тепкич бар.
Кабинанын стандарттык башкаруу топтомунан тышкары, бир катар атайын жабдуулар менен жабдылган. Ошентип, айдоону жөнөкөйлөтүү жана корпустун периметри боюнча көрүнүштү жакшыртуу үчүн, алты видеокамера орнотулган, анын сигналы кабинанын мониторунда көрсөтүлөт. Түнкүсүн иштөө үчүн брондолгон машинанын жабдууларына термикалык камера киргизилген.
Корпустун бүт арткы бөлүгү аскерлер бөлүмүн жайгаштыруу үчүн берилет. Корпустун бул бөлүгүнүн түбү V жана "вертикалдуу" вертикалдуу капталдары бар. Жардыруучу түзүлүш жарылганда, корпустун түбү деформацияланууга тийиш, жарылуу энергиясынын бир бөлүгүн өзүнө сиңирип, ошону менен анын экипажга жана конуу күчүнө тийгизген таасирин төмөндөтүшү керек. Арткы эшик аркылуу түшүү жана түшүү сунушталууда. Чатырда бир нече люк бар. PMPV 6x6 унаасынын абадагы отсегинин бир кызык өзгөчөлүгү - айнектин жана жеке куралдарды атуу үчүн жабдуулардын жоктугу. Ошентип, парашютчулар кыймыл учурунда жабык корголгон көлөмдүн ичинде болушат, анын аркасында максималдуу коргоонун деңгээлине жетишилет.
Аскер бөлүгүнүн капталдарында жардыргыч заттын жарылуусунун энергиясынын бир бөлүгүн сиңирип алган атайын конструкциянын он отургучтары бар. Креслолор деп аталган менен жабдылган. беш чекиттүү курлар, ошондой эле баш коргоочу аркалар менен жабдылган жана машине айдап баратканда жана өзгөчө кырдаалдар учурунда согушкерлерди коргоого арналган башка жабдуулар. Ошондой эле, согушкерлер үчүн жайларда курал -жарак ташуу үчүн орнотмолор жана электрондук жабдууларды кайра заряддоо үчүн туташтыргычтар бар.
Экипаждын жана десанттык күчтөрдүн коргоонун деңгээлин жогорулатууга багытталган чечимдер айрым бөлүктөрдү долбоорлоодо гана колдонулбайт деп ырасталат. Машинанын жалпы түзүлүшүнө байланыштуу кээ бир идеялар колдонулду. Ошентип, Protolab PMPV 6x6 брондолгон машинасынын кузову бекемделген "минадан коргонуучу" түбү менен гана чектелбестен, атайын орнотмолорго да илинген. Бул белгилүү бир деңгээлде экипаждын шарттарын жакшыртат, ошондой эле жарылуу энергиясын корпуска өткөрүүнү азайтат.
Учурдагы конфигурацияда келечектүү финляндиялык брондолгон унаа эч кандай курал менен жабдылган эмес. Ошентсе да, жарыяланган маалыматтарга ылайык, курал орнотуу мүмкүнчүлүгү бар. Кыязы, MiSu брондолгон машинасы пулемет куралдануусу менен ар кандай согуштук модулдарды көтөрө алат. Бул учурда артыкчылык алыстан башкарылган системаларга берилет деп божомолдоого болот.
Жаңы брондолгон унаа буга чейин сыноолордун бир бөлүгүнөн өттү, бул анын өзгөчөлүктөрүн аныктоого мүмкүндүк берди. Унаанын чоң жолдо максималдуу ылдамдыгы саатына 110 км деп жарыяланган. Суу пистолеттерин колдонуп сууда баратканда, брондолгон унаа саатына 10-12 км ылдамдыкка жете алат. Башка мобилдүүлүк өзгөчөлүктөрү азырынча жарыялана элек.
Бүгүнкү күнгө чейин, иштеп чыгуучу компания жаңы долбоору жана кээ бир номерлери жөнүндө эң негизги маалыматты гана жарыялады. Ошондуктан, атап айтканда, унаанын коргоонун деңгээли жана анын согуштук эффективдүүлүгүнө түздөн -түз таасир этүүчү башка параметрлер азырынча белгисиз. Балким, PMPV 6x6 брондолгон машинасынын толук техникалык мүнөздөмөсү кийинчерээк жарыяланат.
Учурда полигондо ар кандай сыноолордо колдонулган MiSu брондолгон машинасынын бир прототиби бар. Жакынкы арада Улуу Британияга дагы эки толук эмес прототип жөнөтүлөт, анда алардын бронетехникалык корпустарынын коргоо деңгээли текшерилет. Келерки жылдын жазында дагы башка атайын эксперименталдык бронемашинаны куруу пландаштырылууда, ал азыркы техникалардан атайын техниканын толук комплекси менен айырмаланат жана иш жүзүндө өндүрүшкө чейинки модель болуп калат.
Protolab Oy келечекке пландарын түзүүдө. Эгерде мындай жабдууларга заказдар пайда болсо, сериялык өндүрүш болжол менен бир жылдын ичинде, 2016 -жылдын аягына чейин башталышы мүмкүн. Учурдагы өндүрүштүк кубаттуулук жылына 50дөн 100гө чейин сериялык машиналарды чыгарууга мүмкүндүк берет. Атайын техникасы жана куралы жок PMPV 6x6 брондолгон машинасы, учурдагы эсептөөлөр боюнча, 500 миң евродон ашпайт. Кошумча куралдарды жана жабдууларды орнотуу бул техниканын баасынын бир аз жогорулашына алып келет.
Жаңы бронетехникалык долбоор биринчи кезекте экспорттук жеткирүү үчүн арналган. Буга карабастан, тастыкталбаган маалыматтар пайда болгон, ага ылайык Финляндиянын аскердик департаменти да келечектүү брондолгон машинага кызыгуусун көрсөтүүдө. Ошентип, жакынкы келечекте Финляндия армиясы жана башка өлкөлөрдүн куралдуу күчтөрү үчүн MiSu машиналарын жеткирүү боюнча бир нече келишимдер пайда болушу мүмкүн. Экинчисинде, жеткирүүлөргө азырынча аты аталбаган Скандинавия коргонуу компаниясы көмөк көрсөтүшү мүмкүн.
Буга чейин Финляндиянын PMPV 6x6 брондолгон машиналарын сатып алышы окуялардын өнүгүшүнүн эң ыктымалдуу варианттарынын бири экени белгиленген. Бул мамлекеттин армиясында бир топ эскирген БТРлер бар, аларды алмаштыруу керек. Бирок, ошол эле учурда, жетиштүү сандагы Patria AMVлерин сатып алуу экономикалык себептерден улам мүмкүн эмес. Бул учурда, MiSu брондолгон унаасы брондолгон машиналардын паркын кабыл алынгыс чыгымдарсыз жаңыртуунун акылга сыярлык жана оптималдуу жолу болуп чыгат.
Учурда Protolab PMPV 6x6 долбоору биринчи прототибин сыноо стадиясында турат. Бул жана башка машиналарды колдонуу менен тесттер кийинки бир нече ай бою улантылат, андан кийин сериялык өндүрүш башталуусу мүмкүн. Буйрукту алгандан кийин брондолгон машиналардын сериялык курулушу келерки жылдын аягында башталышы мүмкүн деген жүйөө бар. Ошентип, акыркы мезгилдеги эң кызыктуу жана дымактуу фин долбоорлорунун бири акыркы стадиясына жакындап калды жана жакын арада кээ бир өлкөлөрдөгү жабдуулар паркын жаңыртууга салым кошушу мүмкүн. Ошого карабастан, өндүрүштү баштоо үчүн, Protolab Oyдун адистери жаңы машинасын тактап бүтүрүп, потенциалдуу кардарлардын ишенимине ээ болушу керек.
