Орус империялык флотунун зер буюмдары. "Бермет" жана "Изумруд". 14-майдан 15-майга караган түнү тынч өттү, бирок эртеси эртең менен орустар эскадрилиянын жанынан эски япон брондолгон крейсерин Изуми тапты. Бул "7 -сааттын аягында" болгон, биздин эскадрондун байкоочулары "Суворов" флагмандын борттун устунунан болжол менен 6 миль аралыкта белгисиз жана өтө начар көрүнгөн кемени көрүшкөн. Тагыраак айтканда, болжол менен траверстин артында 2 чекит багытында, жана мага бир чекит 11, 25 градуска туура келерин эскертип коёюн.
"Изуми" Сасебодо, 1908 -ж
Согуштун башталышына чейинки окуялардын деталдуу сүрөттөлүшү бизди 2 -даражадагы "Бермет" жана "Изумруд" брондолгон крейсерлеринин тарыхынан өтө алыс алып барат деп айтыш керек. Бирок, автор бул мезгилди өткөрүп жиберүүнүн эч кандай жолун көрбөйт. Кептин баары З. П. Рожественский негизги күчтөрдүн кагылышуусуна чейин эле крейсерлерин колдонуу үчүн бир нече кызыктуу мүмкүнчүлүктөргө ээ болгон, бирок, чынында, ал муну четке каккан. Ошентип, мисалы, "Бермет" жана "Изумруд" экөө тең негизги күчтөрдүн кызыкчылыгында чалгындоо жүргүзүү үчүн адистештирилген кемелер болгон, бирок бул сапатта З. П. Рождественский аларды колдонгон эмес. Неге?
Тилекке каршы, З. Пнын пландарын терең анализдебестен, бул суроого толук жооп берүү таптакыр мүмкүн эмес. Рожественский жана анын аракеттери 14 -майдын таңынан баштап негизги күчтөрдүн кармашынын башталышына чейин. Чындыгында, бул мезгилдеги "Бермет" менен "Изумруддун" пассивдүү ролун ошол кездеги орус командиринин бардык ниети түшүнүлгөндө гана түшүндүрүүгө болот. Ошондуктан, мунун баарын сүрөттөгөн автор темадан алыстайт деп ойлобош керек - тескерисинче!
14 -майда эртең мененки негизги окуялар
Изуми орус эскадрильясын орус убактысы боюнча саат 06: 18де байкаган жана болжол менен ошол убакта байкалган. Ошол эле учурда, биздин кемелерибизде жапон крейсери начар байкалган, мезгил -мезгили менен көзү көрбөй калган жана З. П. Рожественский япон крейсери биздин кемелерибизге 6 милден жакын жакындабайт деп эсептеген. Жапондор өздөрү 4-5 миль сактайбыз деп ойлошкон. Кыязы, "Изуми" менен орус флотунун ортосундагы аралык оппоненттер бири -бирин эптеп байкай алганда, көрүнүү чегинде сакталып калган.
Саат 0700 чамасында "Светлана", "Алмаз" жана көмөкчү крейсерден турган орус эскадрильясы жетектеген чалгындоо отряды орус системасынын артына өтүп, "Бермет" менен "Изумруд" алдыга жылган. Бул, эгерде аларды эскадрильянын кораблдеринен бөлүп турган өтө кичине аралык болбосо, толугу менен логикалуу болчу. Жемчугдун командиринин айтымында, анын крейсери эскадрилядан 4 пунктка (45 градус) жана Суворовдон 8 гана кабелге ээ болгон. Ошентип, "Бермет" бир чакырымга жетпеген аралыкта алдыга чыкты! Анан да - көпкө созулган жок, анткени бир жерде 09.00дөн 11.00гө чейин "Суворовдон" келген сигнал боюнча "Бермет" оң трассасында өз ордун ээледи. Изумруд Перлге окшош эволюцияларды башынан өткөрдү, бирок эскадрильянын курсунун башка тарабында, башкача айтканда, император Николай I жетектеген сол колоннасынын сол жагында.
Доклад боюнча П. "Бермет" командири Левицкий саат 08.40та крейсери Япониянын керексиз буюмдарын айдап, Цусима аралына багыт алган.
Саат 09.40 чамасында, башкача айтканда, орус эскадрильясынан душмандын согуштук кемеси табылгандан 3 сааттан кийин түндүктөн 3-согуштук отряд пайда болгон (Чин-Ен, Мацушима, Ицукушима жана Хасидате). 3 -отряддын япондук кароолчулары орус эскадрильясын бир аз мурда - 09.28де табышкан. Бул жапон отряды да байкоо жүргүзүү менен чектелген, бирок таптакыр таң калыштуу эмес.
Жапондордун отрядын көрүп, З. П. Рожественский салгылашууну калыбына келтирүүнү баштоону чечет, бирок ал муну өтө жай аткарат. Болжол менен саат 09.45те (кийинчерээк 09.40, бирок 10.00гө чейин) оң колонка, башкача айтканда, 1 -жана 2 -брондолгон бөлүктөр ылдамдыкты 11 түйүнгө чейин жогорулатуу боюнча адмиралдын буйругун алышат. Натыйжада, орус флотунун оң колоннасы акырындык менен сол колонкадан ашып түшөт жана ташыйт.
Убакыттын өтүшү менен, "Бермет" орусиялык эскадрильяны басып өтүп, алдыда япон пароходун тапты жана 47-мм тапанчадан эскертүүчү ок менен "тактоо" үчүн ага барды. Пароход токтоду жана кайыкты түшүрүүгө аракет кылды, бирок күчтүү толкундануудан улам ал өзүнүн корпусуна урунду. "Бермет" кемеге жарым кабель менен жакындады, жапондор тизе бүгүп, сыйынып жатышты, ошондой эле крейсердин командири ырайым кылуу өтүнүчү катары караган башка жаңсоолорду көрүштү. Бирок, бул П. Пнын согушпаган адамды таарынтуу пландарына кирген эмес. Левицкий - экипажга экинчисинин кайдан келгенин түшүндүрүшү керек (белгилери менен), ал пароход тез карама -каршы жакка чыгып кеткенине ынанды. Андан кийин "Бермет" өз ордуна кайтып келди. Тилекке каршы, бул так качан болгон, такыр белгисиз: расмий тарых 10.20да болгонун билдирет, бирок П. П. Левицкий 09.30да пароходду кармоо үчүн кеткенин согуш жөнүндөгү отчетунда билдирген. Жана ал акыры ишти чаташтырып, Тергөө комиссиясынын көрсөтмөсүндө "Бермет" япон кемесин 11: 00дө кармап кеткенин көрсөткөн!
Кийинки убакыт, тилекке каршы, так эместиктерден да жапа чегет. Биздин расмий тарых таануубуз эртең мененки саат 10.35те орус эскадрильясынын курсунун алдында оң жана сол жактагы орус эскадрильясында кыйратуучулар табылганын билдирет. Чынында, алар ал жерде болгон эмес, бирок "дабыл" белгиси боюнча "Изумруд" эскадрильясынын сол траверсинен оң жагына өтүп, "Перлдин" артынан кирген жана аларга 1 -отряддын жок кылуучулары кошулган. Ошентип, жеңил күчтөрдүн кичинекей отряды, эгер жапон кыйратуучулары чабуулга өтсө, албетте, алдыга жылууга даяр болчу - бул албетте, ээрчибеген. Бир аздан кийин, япониялыктардын 3 -аскердик отряды көздөн кайым болду, ошондуктан саат 11.00гө карата саатта тамактанууга буйрук берилди.
Баары түшүнүктүү көрүнөт, бирок маселе Жемчуг жана Изумруд командирлеринин отчеттору тарыхый комиссиянын кызматкерлеринин бул корутундусуна түз карама -каршы келет. Эки документте тең зумуруттун кийинчерээк биздин негизги күчтөрүбүз менен япон крейсерлери ортосунда кыска убакытта атышуу учурунда орус эскадрильясынын оң жагына өткөнү айтылат.
Башкача айтканда, эгерде ошол алыскы окуяларды калыбына келтирүү үчүн, ошентсе да командирлердин отчеттору негиз катары алынса, анда мындай болгон. Саат 11.05те жаңы япон скауттары пайда болду - Читосе, Касаги, Ниитака жана Цушима, бирок кийин туманда кайра жоголушту. Ошол эле учурда, орус эскадрильясынын оң колоннасы солго 2 упай алды - ал буга чейин Н. И. Небогатова. Бирок, 11.10до япон кемелери кайрадан пайда болуп, эки отряд бирге. Беш мүнөттөн кийин, орус эскадрильясы согуштун катарына тизилип турду - ойготуу колоннасы жана кокусунан ок Орел согуштук кемесинен атылды. Жапон крейсерлери менен кыска тирешүү башталды, ал эми орустар жоочулардын ортосундагы аралык 39 кабель деп эсептешкен. Биз, албетте, "Суворовго" чейинки аралык жөнүндө айтып жатабыз, ал узак ойгонуу тилкесинин башка кемелери үчүн башкача болушу мүмкүн экени түшүнүктүү. Жапондор болжол менен 43 кабелдик аралыктан ок чыгарышкан деп ишенишкен. Сыягы, эки тараптан тең эч кандай сокку болгон жок, япондор дароо артка чегиништи, 8 чекитти (90 градус) солго бурушту, ошондуктан өрт эки тараптан тең тез арада токтотулду.
"Бүркүт" эскадрильясы
Ошентип, "Изумруддун" командири анын крейсери, атышуунун башталышында, башкача айтканда, 11.15те дагы эле "Император Николай Iдин" сол трассасында болгонун билдирди. Орус согуштук кемелеринин түзүлүшү Изумруд менен душмандын ортосунда болгондуктан, Ослябинин оң жээгинде. Бул маневрдин аткарылышы учурунда крейсер катуу мылтыктан жооп кайтарган. Жемчуг командиринин рапорту анын сөздөрүн тастыктайт.
Автордун айтымында, биз, кыязы, тарыхый комиссиянын кандайдыр бир адаштыруусу жөнүндө айтып жатабыз, анткени эки версияны кандайдыр бир жол менен элдештирүүнүн бирден -бир жолу - бул "Изумруддун", чынында, 10.35те, орус эскадрильясынын оң трассасына жылышы, жана - оң колонкаларды алдыга жылдыруу, анан эмнегедир кайра "Император Николай Iге" кайтып келди. Бирок бул болбогон нерсеге окшош, анын ырастоосу жок.
Ок атышуу 10 мүнөттөн ашык эмес, башкача айтканда болжол менен 11.25ке чейин созулду, андан кийин япон крейсерлери көрүнбөй калды. Андан кийин, 11.30да "Бермет" боюнча алар орус эскадрильясынын курсунан өтүп бараткан душмандын крейсерлери көрүшкөн, же көрдүм деп ойлошкон. "Жемчуг" адмиралдын көңүлүн бургусу келип, 120 мм мылтыктан өз багытында ок чыгарды, бирок буга жооп катары эч кандай көрсөтмө алган жок.
Бир аз убакытка чейин көңүл бурууга татыктуу эч нерсе болгон жок, бирок 12: 05те орус эскадрильясы Корей кысыгынын чыгыш бөлүгүнүн ортосуна жеткенине ишенип, солго бурулуп, азыр атактуу NO23 курсуна жатты. Ошол эле учурда, 3 -япондук отряд орус кемелеринин жаңы багытынын оң жагында болуп чыкты жана алар азыр аларга жакындап келе жатышты, ошондуктан япон командирлери чегинүүнү туура көрүштү.
Орус эскадрильясы убактылуу кароосуз калганын пайдаланып, япондук патрулдар түндүктү көздөй чегингендиктен, Х. Тогонун негизги күчтөрү З. П. Рожественский фронттун түзүлүшү менен 1 -жана 2 -брондолгон отряддардын кемелерин (жана алар бир катар булактарда жазылгандай, 1 -гана эмес) кайра курууну чечти, бирок анын ордуна биз төмөндө карай турган себептерден улам эскадрильяны кайрадан өзүн эки уячада тапты. Бирок бул формация жүрүштөн айырмаланып турду, анткени азыр "Ослябей" жетектеген 2 -брондолгон отряд оң колоннада эмес, 1 -брондолгон отряддын артында болгон, бирок сол колоннаны жетектеген. Калыбына келтирүү боюнча бул ийгиликсиз аракет учурунда, кыязы, "Изумруд" "Ослябинин" оң трассасын таштап, "Берметтен" кийин жылган, ошондуктан эки крейсерден жана 1 -кыйратуучу отряддан жеңил күчтөрдүн импровизацияланган отряды түзүлгөн. орус эскадрильясынын оң капталы. Ошол эле учурда "Бермет" башы "Суворовдун" траверсине ээрчип кеткен. Ошентип, жалпысынан алганда, ал З. П.нын негизги күчтөрүнүн жолугушуусуна чейин уланды. Рождественский жана X. Того.
"Бермет" жана "Дмитрий Донской" 1904 -жылдын 27 -сентябрында Revel Showдо
Командирдин иш -аракеттериндеги шумдуктар
Албетте, жогоруда айтылгандар үчүн ар кандай суроолор пайда болот. Жогоруда айтылгандардын кыскача мазмуну мындай көрүнөт: орус эскадрильясынын командири З. П. Рожественский таң эрте жапон крейсери өзүнө ишенип берилген күчтөрдү карап турганын билип, аны жок кылууга же жок дегенде кууп салууга аракет кылган жок. Анын карамагында өтө ылдам крейсерлер болгон: Олег, Жемчуг, Изумруд жана, балким, Светлана. Ал япондор радиотелеграф аркылуу активдүү баарлашып жатканын билчү, бирок аларга аларга кийлигишүүгө ачык эле тыюу салган. З. П. Рожественский узак убакыт бою жүрүшүн улантты, бирок каалаган убакта душмандын пайда болушун күтсө болот, бирок ошого карабай ойготуу тилкесине кайра кире баштаганда, ал муну өтө жай аткарды, андыктан кайра калыбына келтирүүнүн өзү ага бир саат, балким андан да көп убакыт талап кылды (бир жарым саат эмес, бирок ошол жөнүндө). Андан кийин, эскадрилья акыры кайра курулганда, эмнегедир, эмнегедир, ушундай кыйынчылык менен алынган ойготкучтун колонкасын бузуп, кайра өзүнүн согуштук кемелерин 2 тең эмес бөлүккө бөлдү, эң кубаттуу 1 -броне отряды текебер жалгыздыкта жүрдү. З. П. Рожественский душмандын крейсерлерин кууп чыгууга буйрук берген эмес, атышуу анын буйругу менен эмес, кокусунан башталган. Жана башка нерселер менен бирге, орус командири эмнегедир илгерилөөгө аракет кылган жок, чалгындоо үчүн, анын жогорку ылдамдыктагы крейсерлери!
Жогоруда айтканыбыздай, З. П. Рожественский крейсерлер тарабынан узак аралыкка чалгындоо жүргүзүү аракетин көрбөгөндүгү үчүн көп жемеленди, бул аларды бир нече ондогон, ал тургай жүз чакырым алдыга жөнөтүүнү билдирет. Ал крейсерлердин мындай колдонулушу ал үчүн таптакыр мааниси жок деп жооп берди, анткени ал япондор жөнүндө эч кандай жаңы маалымат бере алган жок. Бирок мындай отрядды алдыга жиберүү анын өлүмүнө алып келиши мүмкүн, анткени 2 -жана 3 -ТОЭнин крейсерлери сан жагынан жапондордон бир топ төмөн болчу. Кошумчалай кетсек, мындай отряддын пайда болушу япондорго орус эскадрильясынын келери тууралуу эскерткен, башкача айтканда, аларды алдын ала эскерткен. Орус командиринин себептерин деңиздеги орус-япон согушунун улуттук расмий тарыхынын авторлору таптакыр туура деп табышкан жана узак аралыкка чалгындоо идеясы тескери натыйжа берген. Бул расмий историография, жалпысынан алганда, З. П. Рожественский - тарыхый комиссиянын ага койгон дооматтары ашык.
Бирок З. П. Рожественский алыскы чалгындоодон баш тартып, жакын чалгындоону уюштурган жок, өзүнүн крейсерлерин алдыга койгон жок, ал тургай Жемчуг менен Изумруд дагы бир нече чакырым алдыда эмес. Ал эми булар "1904-1905-жылдардагы орус-жапон согушунун" түзуучулары. командир тарабынан өтө одоно ката деп эсептелет. Бул кадырлуу эмгектин авторлору марштан согуштук формацияга кайра куруу үчүн З. П. Сигнал берүү убактысын эске алганда, Рожественскийге болжол менен 20 мүнөт керек болот, ал эми анын эскадрильясы болжол менен 9 түйүн ылдамдыкта жүрмөк. Бирок бул убакыттын ичинде жапон эскадрильясы, эгер ал күтүүсүздөн орус күчтөрүнөн алдыда болсо, биздин кемелерибизге карай 15 түйүн ылдамдык менен жыла алмак. Демек, конвергенция ылдамдыгы 24 түйүнгө чейин жетиши мүмкүн жана 20 мүнөттө эки эскадрилья бири -бирин көздөй 8 милге жакындамак. Ал эми эртең менен көрүү чеги 7 милге араң жетти - эгер япондор экинчисин визуалдык жактан аныктагандан кийин дароо орустарга карай чуркашса, З. П. Рожественский, негизинен, кайра курууга убактысы жок болчу, ал эми жапон флоту кайра курууну бүтө элек эскадрильяга чабуул коймок!
Ошентип, 14 -майдын биринчи жарымында дагы бир орус командири Жемчуг жана Изумруд үчүн көп жумуш таба алаарын көрөбүз, бирок З. П. Рожественский аларды негизги күчтөргө жакын кармаган. Неге?
Изуми менен баштайлы.
Эмне үчүн Z. P. Рожественский Изуминин чөгүүсүнө буйрук берген жокпу?
Албетте, Изуминин артынан эң ылдам крейсерлердин отрядын жөнөтүү мүмкүн болмок, бирок ал эмне кылат? Көйгөй, жапон крейсери, орус командиринин айтымында, флагманынан 6 чакырымдай алыстыкта болгон.
Келгиле, Z. P. Рожественский Изумини жок кылуу үчүн өзүнүн эң тез крейсерлерин - Перл жана Зумрадды жөнөтмөк. Чынында, бул идея бир караганда көрүнгөндөй абсурд эмес, анткени Изуми орусиялык крейсерлерден жеңил болгон - анын нормалдуу жылышы 3 миң тоннага да жеткен эмес. Орус крейсерлери-2 * 152 мм жана 6 * 120 мм мылтыктар "Перлдеги" же "Изумруддагы" 8 * 120 мм мылтыктарга каршы, бирок дагы деле эки крейсерге тең баррелдин саны боюнча эки ирет утулган.
Орус крейсерлери экөө тең чакан отрядга чогулушту жана Изуми командири эмне болуп жатканын түшүнүп, артка чегине электе эле 6 миль алыстыкта япон кемесине жакындай алмак. Бирок Изуминин паспортунун ылдамдыгы 18 түйүн болчу. Эгерде биз "Бермет" менен "Изумруд" 22 түйүн бере алат деп ойлосок жана "Изуми" 16-17 түйүндөн ашпаган толук ылдамдыкты өнүктүрө албаса, анда бул учурда кемелердин жакындоо ылдамдыгы. саатына 5-6 миль болмок. Ошентип, жок эле дегенде, япон крейсерине (30 кабель) кандайдыр бир зыян келтире турган аралыкка жакындаш үчүн, эң ылдам орус крейсерлерине жарым саат керек болот, бул убакытта алар эскадрильядан алыстап кетишмек. 11 чакырымга, башкача айтканда, алар көздүн чегинен чыгып кетишмек жана өздөрүнүн каалоосуна калышмак. Бирок ошондо да чечүүчү согуш жөнүндө эмес, 120 мм мылтыктын артынан кууп атуу жөнүндө гана айтууга болот. Толук кандуу согуш үчүн жетиштүү жакындай алуу үчүн дээрлик бирдей убакыт талап кылынган. Жана бул "Бермет" менен "Изумруддун" 22 түйүндү узак убакытка чейин сактай алаары күмөн экенин айтпай эле коёлу (чынында, адмирал 20га чыдай аларына күмөн санаган. убакыт), жана Izumi, балким, камсыз кыла алган жана 17 түйүндөн ашык.
Изуминин артында, 20-30 миль алыстыкта башка жапондордун кемелери жок болушу мүмкүнбү? Өзгөчө Порт -Артурдун курчоосунун бүт тажрыйбасы япондор чалгындоо үчүн бир гана чалгынчыларды эмес, бүтүндөй отряддарды колдонуп жатканын көрсөткөнүн эске алганда? Орус крейсерлери согуштан кийин, атүгүл ийгиликтүү болгондон кийин, экскадрильяга кайтып келе алмак беле, аларды 20-30 чакырым аралыкты же андан да көп аралыкты басып өтүштү, анткени эскадрилья, албетте, аларды күтпөшү керек, бирок Владивостокко барууну уланта бересизби? Душмандын крейсерлеринин чоң отряды эки орус крейсерин негизги күчтөрдөн ажыратып салсачы? Чакан брондолгон крейсерлер чоң согуштук каршылыкка ээ болгон эмес жана жапондордун кокусунан ийгиликтүү соккусу алардын биринин ылдамдыгын төмөндөтүшү мүмкүн. Бул учурда эмне кылуу керек эле - "жараланган жаныбарды", айтор, белгилүү өлүмгө ыргытып жиберүү?
Чындыгында, дал ушул себептер балким З. П. Рожественский: Мен крейсерлерге аны кууп чыгууга буйрук берген эмесмин жана крейсерлердин командири бул боюнча өз алдынча буйрук чыгарган эмес деп ойлогом. караңгылык жашырган жакынкы душмандын күчүнүн багыты ».
Бул жерде кеп контр -адмирал О. А. Кыязы, Энквист "1904-1905-жылдардагы Орус-Жапон согушунун" авторлору тамашага батынган, бирок алар "Изуми" менен артиллериялык дуэлге чыгып, көзгө көрүнбөгөн кандайдыр бир "согуштук шыктануу" менен болгон имиш. Эскадрильянын негизги күчтөрүнүн айланасында эч кимди байкабай туруп алып кетүү оңой болмок, айрыкча, эгерде согуш орустардын пайдасына болсо жана эскадрильядан өтө алыстап кетүү - бул өлүмгө алып келиши мүмкүн. жеңүүчү көрүнгөн отряд.
Биз "Изуминин" өлүмү эскадрильяга чоң моралдык таасирин тийгизери жөнүндө көп сүйлөшөбүз - жана буга каршы пикир айтыш кыйын. Бирок эскадрильяны эске алуу менен аны чөктүрүүгө эч кандай мүмкүнчүлүк болгон жок жана крейсерди кууп жиберүү менен, куугунтук душмандын күчтүү күчтөрүнүн алдында чегинүү менен аяктайт, же ал тургай орус кемелеринин бузулушу жана өлүмү. Жана дагы бир маанилүү жагын унутпоо керек.
Кемелер узак жолду басып өтүштү жана ошол эле "Изумруд" менен "Бермет" сыноолордун толук циклинен өткөн жок. Жогорку, максималдуу инсультка жакын машине бузулууга алып келиши мүмкүн. Эми бир сүрөттү элестетип көрөлү - эскадрильянын эң мыкты эки жөө күлүгү Изумини кармоо үчүн чуркап баратат, ал чуркайт … күтүлбөгөн жерден орус крейсерлеринин бири ылдамдыгын жоготуп, кескин артта калат. Мындай эпизод эскадрильянын моралдык маанайын көтөрмөк эмес деп ишенимдүү түрдө айтууга болот. Эскадрильянын көзүнө көрүнбөгөндөй, мындай куугунтуктоо учурунда болсочу?
Бул жерде, албетте, кемелер, чынында, белгилей кетүү керек. согушка кирди жана анда, сиз билгендей, баары бир, керек болсо, жогорку ылдамдыкты өнүктүрүү талап кылынган. Бирок Z. P тарабынан коюлган милдеттерди унутпаңыз. Рождественский "өзгөчө болгондой эле" крейсерлеринен мыкты айдоочулук аткарууну талап кылган эмес. Транспортту коргоо жана негизги күчтөрдүн репетициялык кемелери катары кызмат кылуу үчүн, ошондой эле кыйратуучулардын мүмкүн болгон чабуулдарын кайтаруу үчүн, талкаланган кемелерди жаап-жашыруу үчүн, ал тургай, 20 түйүн ылдамдыгы, негизинен, талап кылынган эмес. Ооба, З. П.нын буйруктары. Тынч океандын 2 -эскадрильясынын Рождественский крейсерлери таптакыр каарман эмес жана классикалык ролуна анча мүнөздүү эмес, бирок алар бул класстагы орус кемелеринин чыныгы техникалык абалын эске алышкан. Мейли, эгерде кандайдыр бир крейсерде согуштун ысыгында машина болсо жана "учуп кетсе" - жакшы, бул жөнүндө эч нерсе кыла алган жок, эмне болушу мүмкүн, андан качууга болбойт. Бирок бул эскадрильянын калган бөлүгүнө өзгөчө таасирин тийгизбейт эле - калган экипаждардын согушка буга убактысы болмок эмес.
Ошентсе да, бул макаланын автору З. П. Рожественский "Изуми" жалгыз калтырат. Албетте, анын крейсерди Изумини кууп жибербөөнүн көптөгөн себептери бар болчу, бирок ал, мисалы, япон крейсерин эскадрильядан көрүнбөгөн жерден кууп чыгууга буйрук бере алмак. Анан ким билет, эгер кандайдыр бир "алтын хит" Изуминин ылдамдыгын жоготушуна себеп болмок беле? Акыр-аягы, "Новик" 120 мм снаряддын бир соккусу менен "Цушиманы" нокаутка кетирди! Жана бул жапон брондолгон крейсери Изумиге караганда чоңураак жана заманбап болгон.
Албетте, "Берметти" "Изумруд" менен согушка жөнөтүү менен кандайдыр бир деңгээлде алардын бирине "алтын сокку" тийиши мүмкүн деп тобокел кылды, бирок "Изумиден" гана айдап кетүү үчүн, "Экинчи даражадагы" крейсерлерди эмес, "Олег" жана "Аврораны" колдонуу толук мүмкүн болмок. Бул кемелер кыйла чоңураак болчу жана кокусунан жапон кемесинен катуу сокку алуу мүмкүнчүлүгү өтө төмөн болчу. Мындан тышкары, артиллериялык платформалар болгондуктан, чоң крейсерлер Изумруд менен Перлге караганда туруктуу болгон, ошондуктан алар душманга сокку уруу мүмкүнчүлүгүнө ээ болушкан. Албетте, жапон чалгын кызматкери менен иштөө мүмкүнчүлүгү, тилекке каршы, анча чоң эмес болчу, бирок Изуминин толук бычак менен чуркап жүргөнү моралга абдан пайдалуу таасирин тийгизет, эгер офицерлердин эмес, экинчи жана экинчи деңизчилердин. Тынч океандын 3 -эскадрильясы.
Ошентип, "Izumi" менен болгон эпизодду сүрөттөө менен, биз бүттүк, бирок эмне үчүн З. П. Рожественский бир нече чакырым алыстыкта болсо да, "Бермет" менен "Изумрудду" жакын чалгындоо үчүн койгон жокпу? Акыр -аягы, бул анын убактысын утуп алуунун бирден -бир жолу болчу, ошондо душман табылганда, ал согуштук формацияга кайра уюшууга убакыт таба алмак.
Бул суроого жооп парадоксалдуу угулат, бирок, кыязы, япониялык негизги күчтөрдү эрте аныктоо таптакыр Зинови Петровичтин пландарына киргизилген эмес жана анын үстүнө алар менен түз карама -каршы келген. Кандайча? Аттиң, макаланын көлөмү чектелүү, андыктан бул тууралуу кийинки макалада сөз кылабыз.
