Эмне үчүн Батыштын кожоюндары СССРди жок кылуу үчүн атомдук заряддуу стратегиялык бомбалоочу учактарды колдонуудан коркушту? Атлантисттердин ошол кездеги "тынчтыгы", тагыраак айтканда, алардын импотенциясы сталиндик империянын күчтүү согуштук учагы, танк армадасы, укмуш чалгындоо жана диверсиялык топтору жана ажайып командирлер корпусуна ээ болушу менен түшүндүрүлөт. Улуу Ата Мекендик согуш. Эгерде "ысык согуш" болуп кетсе, анда Советтер Союзу батыштыктарды Атлантикага сүрүп чыгара алат. Бул күч бизди жаңы согуштан сактап калды.
Ошол эле учурда, Сталин жана Берия баштаган өлкөнүн жетекчилиги америкалык армадага "учуучу чептер" жана авиакомпаниянын сокку берүүчү топторуна эффективдүү жана арзан жооп тапкан. Бул баллистикалык ракеталар, абадан коргонуу системалары, реактивдүү истребителдер кургактагы күчтөрдүн күчүн сактап турган. Андан кийин СССР өзөктүк державага айланды. Жана ушул убакыт аралыгында Советтер Союзу Ла -Маншка жана Жакынкы Чыгышка багытталган империянын брондолгон муштуму танк армадасы менен корголгон. Батыштыктар Советтик Армиянын мобилдүү түзүлүштөрүнөн абдан коркушкан, жеңил брондолгон, башкарылуучу ракеталардын доору дагы эле абдан алыс болчу, ошондой эле танкка каршы мүмкүнчүлүгү бар вертолеттор.
Советтик куралдуу күчтөр Батышка оор сабактарды берип, СССР менен согуштун толук коркунучун көрсөттү. Ошентип, 1951 -жылдын 12 -апрели америкалык авиация үчүн кара күн болуп калды, "Кара бейшемби". Бул күнү советтик МиГ-15 истребителдери 12 В-29 Супер чебинин стратегиялык оор бомбардировщиктерин атып түшүрүштү. Корея согушу учурунда СССР менен Кытай АКШ баштаган Батыш күчтөрү согушкан Түндүк Кореяны колдошкон. 1951 -жылы 12 -апрелде Ялу дарыясындагы жана Андонг көпүрөсүндөгү ГЭСти талкалоо үчүн Кореядан Кытайга 80 реактивдүү истребителдердин астында 48 "супер чеп" жөнөтүлгөн. Ялу дарыясындагы өтмөктөр аркылуу кытай аскерлери жана аскердик жүктүн агымы өттү. Эгерде америкалыктар аларды бомбаласа, анда Кореядагы согуш жоголуп кетиши ыктымал жана америкалыктар бүт Кореяны көзөмөлгө алмак. Биз чек араларыбызда дагы бир стратегиялык аскердик таянычты түзмөкпүз, Япония сыяктуу "батпас учак конуучу". Орус радарлары душманды байкап калышты. Америкалык учак Россиянын 64-истребителинин МиГ-15 учагы менен жолугушту. Биздин согушкерлер 12 оор бомбардировщикти жана душмандын 5 истребителин жок кылышты. Дагы ондогон "супер чептер" катуу жабыркады. Ошол эле учурда Сталиндин шумкарлары бир да жоготкон жок! Ушундан кийин америкалык командование узак аралыкка учуучу бомбардировщиктердин чоң топторун операцияларга жөнөтүү аракетин көпкө токтотту. Эми алар жалгыз учушту, жергиликтүү көйгөйлөрдү чечүү үчүн, түн ичинде.
Көп өтпөй биздин учкучтар Янки сабагын кайталашты. 1951 -жылы 30 -октябрда 21 оор бомбардировщиктер Түндүк Кореяга өтүүгө аракет кылышкан, аларды ар кандай типтеги 200гө жакын согушкерлер жаап салышкан. Советтик учкучтар 12 Б-29 жана төрт Ф-84 учагын атып түшүрүшкөн. Кошумчалай кетсек, көптөгөн "супер чептер" бузулган, иш жүзүндө кайтып келген ар бир учак каза болгондорду же жарадарларды алып келген. Америкалыктар бир гана советтик МиГ-15ти атып түшүрүүгө жетишти. Бул америкалык авиациянын "Кара шейшемби" күнү болчу.
Тилекке каршы, Сталиндин шумкарларынын бул жана башка абройлуу жеңиштери, Николай Сутягин (22 учак), Евгений Пепеляев (23 учак), Сергей Крамаренко, Серафим Субботин, Федор Шебанов сыяктуу орусиялык даңктуу пилоттор. Советтер Союзу өлгөндөн кийин, 1951 -жылы 26 -октябрда аба согушунда каза болгон) жана башкалар, он миллиондогон орус элине белгисиз бойдон калган. Бул Советтер Союзунун Баатырлары адистерге гана белгилүү болгон, алардын улуу иштери жашыруун көшөгө менен жашырылган. Тасмаларда (Улуу Ата Мекендик согуш жөнүндө эң сонун тасмалардагыдай) көрсөтүлө турган орусиялык жеңиштер тууралуу маалыматтык эффект абдан чоң болмок.
Сталиндин ацгемеси эн сонун иштеди! Алар батыштыктардын жан дүйнөсүнө коркунуч туудурган. Душмандын "учуучу чебин" жана согушкерлерин жок кылып, советтик учкучтар америкалык "контактсыз" аба согушу, аба террорунун стратегиясынын чабалдыгын көрсөтүштү. Бул Батыштын кожоюндары өзүнүн эбегейсиз чоң аба флотун советтик империяга, орус шаарларына жөнөтүүгө батынбагандыгынын өбөлгөлөрүнүн бири болуп калды. Батыш Европада жайгаштырылган "супер чептердин" армадасы СССР үчүн коркунучтуу коркунуч болууну токтотту. МиГ-15 чымчыктары жана Сталиндин эжелери Россиянын асманын ишенимдүү түрдө жаап салышты!
1950-жылы 9-ноябрда советтик МиГ-15тер тарабынан атып түшүрүлгөн В-29нун сыныктары
Бирок, Батыш аба согушунун жардамы менен Россияны жок кылуу планынан баш тарткан жок. Америка Кошмо Штаттары өзүнүн аба күчтөрүн активдүү өнүктүрүүдө. Алар В-29 сыяктуу поршень эмес, өтө бийик оор бомбардировщиктерди түзүштү, бирок зениттик артиллерияга кирүүгө мүмкүн болбогон турбожет. Алар орусиялык шаарларды бийиктиктен бомбалаш керек эле, советтик согушкерлер аларды F-86 Saber сыяктуу заманбап батыш машиналары менен нейтралдаштырууну пландаштырышкан.
Аба согушунун стратегиясында Америка чет өлкөлөрдөгү базаларга, океанга таандык ташуучу сокку эскадрильяларына жана алыскы аралыкка учуучу бомбалоочу учактардын күчтүү аба флотуна таянган. Жаңы машиналар түзүлдү. 1949-жылы В-36 "Тынчтык орнотуучу" континенттер аралык бомбардировщиктеринин операциясы башталган. Алты поршень жана төрт реактивдүү кыймылдаткычы бар бул учактар АКШнын стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн таянычы болуп калды. Алар Америкадагы базалардан учуп чыгып, Россия-СССРге каршы өзөктүк сокку урушу мүмкүн.
Бирок, В-36 өткөөл учак бойдон калып, ишенимдүү эмес жана тейлөө үчүн көп убакытты талап кылган. Жолдо дагы заманбап учак - B -47 Stratojet, 1951 -жылдан бери иштеп келе жаткан реактивдүү бомбалоочу учак болгон. Stratojet B-52 киргизилгенге чейин негизги америкалык бомбалоочу болуп калды. Машинанын сымбаттуу кузову жана шыпырылган канаты бар эле, америкалыктар эскиздерин авиация жаатындагы келечектүү немис долбоорлорунан көчүрүп алышкан. Үч орундуу бомбалоочу учактын максималдуу ылдамдыгы саатына 978 км. Америка Кошмо Штаттары көбүнчө чалгындоочу учак катары колдонулган бул машиналардын 2 миңден ашыгын кабыл алды. Анын негизинде Boeing RB-47 чалгындоо учагы түзүлгөн. 1950 -жылдардын башында бул учак советтик аба мейкиндигин (негизинен түндүктө) бузуп, советтик абадан коргонуу системасынын тешиктеринен пайдаланып, дагы эле түзүлүүдө. RB-47 ылдамдыгы боюнча МиГ-15тен кем болгон эмес, бул биздин согушкерлер менен жолугушуудан качууга мүмкүндүк берген. МиГ-17лер батыш машиналары менен жолугушууга көтөрүлгөндө гана, батыштыктар чегинүүгө аргасыз болушкан.
В-47нин ордун В-52 "Стратокрепост" ээледи, ал 1955-жылы пайдаланууга берилген (алар дагы эле кызматта). "Стратосфералык чеп" 15 километрге чейинки бийиктикте субсоникалык ылдамдыкта ар кандай куралдарды, анын ичинде ядролук куралдарды алып жүрүүгө жөндөмдүү болгон. В-52 СССРдин каалаган жерине жогорку өндүрүмдүү эки термоядролук бомбаны жеткирүүгө жөндөмдүү болгон.
Америкалыктар СССРди кыйратуучу аба согушунун идеясын чыгарышкан. Биринчи массалык толкун-жогорку ылдамдыктагы жана өтө бийиктиктеги бомбардировщиктер. Алар Москвага жана чоң шаарларга, советтик аскерлердин топторуна жана аскердик базаларга суутек (термоядролук) бомбалары менен сокку урушкан. Андан кийин оор бомбардировщиктердин экинчи толкуну келет, алар жүз миңдеген тонна кадимки бомбаларды ташташат. Алар электр энергетикасын, отун өнөр жайын, мунай кендерин, көпүрөлөрдү, дамбаларды, портторду, советтик коргонуу өнөр жайын жана армияны талкалашат. Бул "аба блицкригинен" кийин, көрүнгөндөй, Батыш армиялары орустарды бүтүрүшү керек эле.
Батыштагы аба согушунда жеңишке ишенүүгө бардык негиздер бар болчу.1950-жылдардын экинчи жарымы реактивдүү оор бомбардировщиктер зор мааниге ээ болгон мезгил болгон. Башында ылдам согушкерлер мындан ары аларга көп зыян келтире алышпайт окшойт. Советтик жоокерлердин тобу душмандын бир оор учагын кадап, ошол эле учурда базасына качып кетүүгө үлгүргөн жагымсыз эпизоддор болгон. Чындыгында реактивдуу истребителдердин куралдануусу артта калган. Биздин МиГдер, душмандын согушкерлери сыяктуу, бортунда Экинчи дүйнөлүк согуштун согушкерлери менен бирдей куралдарды - кичинекей калибрлүү замбиректерди алып жүрүштү. Бирок Дүйнөлүк согуштун учкучтары жүз метр аралыктан максимум 700 км / саат ылдамдыкта ок атышты, 50 -жылдардагы жоокерлер 1000 - 1200 км / саат ылдамдыкта, ошол эле учак замбиректери менен согушушту. Кол салуу жана бутага алуу убактысы кескин кыскарды. Жана дагы деле аба менен согушуу үчүн аба-аба ракетасы жок болчу. Ошол эле учурда, оор бомбардировщиктер Экинчи дүйнөлүк согуштун машиналарына караганда кыйла жакшыртылган. Дагы күчтүү, жакшыраак корголгон жана тезирээк. Алар бат эле буталарга жетип, душмандан оңой эле качып кетишти.
Ошентип, бир оор бомбардировщикти жок кылуу үчүн бир нече согушкерлер керек болгон. Ал эми АКШ миңдеген оор "чептерди" согушка ыргыта алат. Башкача айтканда, 1950 -жылдардын экинчи жарымында АКШнын кол салуу коркунучу өтө олуттуу болгон. Ошол эле учурда, улуу Сталин кеткенден кийин, жашыруун троцкист Хрущев куралдуу күчтөрдү кошкондо "кайра куруу-1ди" уюштурат жана бир нече жылдар бою СССРдин коргонуу жөндөмдүүлүгүнө доо кетирет.
Эмнеге анда америкалыктар кол салган жок? Баары оңой. Түндүк Атлантикалык блок СССРдин танк армадасынан абдан коркчу, согуш болгон учурда, ал тургай өзөктүк болсо да, Батыш Европаны жана Жакынкы Чыгышты толугу менен басып алууга даяр болчу. Ал эми Америка Кошмо Штаттарында СССРди жана алдыда келе жаткан советтик аскерлерди өрттөөгө кепилдик бере турган ядролук дүрмөттөр жетишсиз болчу. Батыштын аскердик күчтөрү советтик армиянын брондолгон дивизияларын зыянсыздандыра алган жок.
СССРде Америка Кошмо Штаттарынын ресурстары жана байлыгы болгон эмес (планетанын бардык жеринде тонолгон). Биз согушка даярдануу үчүн көп күч жана каражаттарды сарптадык, коркунучтуу зыянга учурадык (Англия менен АКШдан айырмаланып), Россиянын батыш жана борбордук бөлүктөрүн урандылардан жандандыруу үчүн көп акча жана ресурстар. Биз өтө кымбат бомбардировщиктерден турган супер кымбат флотту кура алган жокпуз, бизде андай бомбардировщиктер аз болчу. Ал эми учурдагы оор бомбардировщиктер Америка Кошмо Штаттарынын эң маанилүү аймактарына жеткен жок. Андыктан Түндүк уюл аркылуу америкалыктарга абадан сокку уруу пландарын иштеп чыгуу, Гренландиядагы, Аляскадагы жана Канаданын түндүгүндөгү америкалык базаларды басып алуу керек болчу.
Ошол үчүн дүйнөлүк тынчтык, советтик цивилизациянын коопсуздугу Сталиндин танктары тарабынан сакталган. 1945-1950 Батыш жөн эле Европада орусиялык брондолгон күчтөрдү токтотууга күчү жок болчу. Учурдагы күчтөр, өтө аз согуштук жөндөмдүүлүгү менен, орустарга салыштырмалуу, советтик армия жөн эле батынышат. Жана орустар менен бирдей шартта күрөшө ала турган немис кулагы жок болчу, ал жеңилип калды. 1952 -жылы, америкалык генерал Мэттью Ридгвэйдин айтымында, Германия менен согуштун ардагери, Кореядагы Батыш күчтөрүнүн командачысы, НАТОнун Европадагы куралдуу күчтөрүнүн башкы командачысы (1952 - 1953), Европада НАТО армиясы болгон. жаңы төрөлгөндө гана. Бир гана брондолгон дивизияны жана 1 -дивизияны түзө албаган үч гана механикалаштырылган чалгындоо бөлүмү болгон. Аларды британиялык, француздук жана башка аскерлердин чакан контингенттери колдогон, авиация жана деңиз күчтөрү анча чоң эмес болчу. Үч жылдан кийин гана 15 дивизия жана куралдын астында олуттуу резервдер болгон.
НАТОнун Европадагы куралдуу күчтөрүн генерал Альфред Грюнтер жетектегенде (1953 - 1956), Атлантикисттерде буга чейин 17 дивизия, анын ичинде 6 америкалык, 5 француз, 4 британиялык жана 2 бельгиялык болгон. 1955-жылы америкалыктар атомдук заряддарды колдоно ала турган 280 мм замбиректин бир нече батареяларын алышкан. Ракета артиллериясынын дивизиялары, кыска аралыкка башкарылуучу ракеталар да болгон.
Бирок, бул жетишсиз болгон! Советтер Союзу чабуулга 80-100 биринчи класстагы дивизияларды ыргыта алат. Эгерде орустар Норвегиядан Кавказга чейин бүт фронт боюнча чабуулга өтүшсө, НАТО кыйын абалга туш болорун Ридгвей эскерүүлөрүндө моюнга алган. Америкалык генерал советтик кургактагы аскерлердин куралдануусу модернизацияланганын, аэродромдордун жакшы экенин жана Аба күчтөрү НАТОнун аба күчтөрүнө караганда жакшыраак экенин моюнга алды (кадимки авиация, стратегиялык эмес). НАТОнун резервдери начар даярдалган жана НАТОнун Аба күчтөрү коргонуудагы алсыз звено. Атомдук куралдын запасы чектелүү жана аялуу. Ядролук куралдарды жана арсеналдарды жашыруу кыйын, алар согуштун башталышында даярдыгы менен атагы чыккан советтик чалгындоо жана диверсиялык топтор тарабынан жок кылынышы мүмкүн.
Үчүнчү Рейхтин мурдагы генералы Меллехин сыяктуу Союздун мурдагы душмандары 1956 -жылы мындай деп жазышкан:
«Кызыл Армиянын танкисттери согуштун тигилинде катуулашты, алардын чеберчилиги ченемсиз өстү. Мындай өзгөрүү өтө жогорку уюшкандыкты, чебер пландаштырууну жана лидерликти талап кылат … Азыркы учурда Европаны коргоонун реалдуу планы СССРдин аба жана танк аскерлери бизге Экинчи Дүйнөлүк Согуштун бардык блицкриг операциялары жок болуп кете тургандай ылдамдыкта жана каардуулук менен чуркай алат деген божомолго негизделиши керек. Чагылган ылдамдыгында терең соккуларды күтүшүбүз керек ».
Гитлердик генерал атом согушунда орустун эбегейсиз мейкиндиктеринин ролун да белгиледи жана эч кандай аба күчтөрү орустарды токтото албайт.
Ошондуктан, Батыштын кожоюндары СССРге кол салуудан коркушкан. Алар советтик армия бүт Европаны жана Азиянын олуттуу бөлүгүн басып алат деп коркушкан. Советтик империя муну кыла алат: күчтүү учактары, танк күчтөрү, чалгындоо жана диверсиялык отряддары, Улуу Ата Мекендик согуштун коркунучтуу отунан өткөн мыкты командование персоналы. Натыйжада, батыштыктар "супер чептердин" аба флотун атомдук курал менен колдонууга батынышкан жок.
Экинчи дүйнөлүк согуштун бүтүшүнө арналган 1945 -жылы 7 -сентябрда Берлинде союздаш күчтөрдүн Жеңиш парады. 2-гвардиялык танк армиясынан ИС-3 советтик 52 оор танкынын колоннасы Шарлоттенбург шоссеси менен өтөт. Булак:
