Адаттагыдай, КЭРдин бийлиги куралдуу күчтөрү тууралуу маалыматты өтө катаал цензуралайт. Бул аймакта уруксатсыз агып кетүүлөр эң катаал ыкмалар менен басылат. Мисалы, бир нече жыл мурун кытайлык блоггер жаңы кытайлык J-10 истребителинин сүрөтүн интернетке жарыялаганы үчүн соттолгон. Анын үстүнө, массалык өндүрүштүн жана учактын ишке киришинин фактысы космостук чалгындоо каражаттары менен оңой эле жазылып турат. Жакында бул учак Жуковскийдеги MAKS-2013 көргөзмөсүнө катышты.
Кытай учурда беш чоң державанын жалгызы, БУУнун Коопсуздук Кеңешинин туруктуу мүчөлөрү жана таанылган беш өзөктүк держава, алар өздөрүнүн аскердик күчтөрү, анын ичинде өзөктүк куралдары тууралуу эч кандай расмий маалымат бербейт.
Бул купуялуулуктун расмий негиздемеси Кытайдын ядролук күчтөрү кичинекей жана техникалык жактан башка беш державанын күчтөрү менен салыштырылгыс болуп саналат, демек, өзөктүк тоскоолдук кылуу потенциалын сактап калуу үчүн, Кытай өзүнүн стратегиялык өзөктүк күчтөрү жөнүндө белгисиздикти сактап калышы керек.
Ошол эле учурда, Кытай расмий деңгээлде ядролук куралды биринчи жана эч кандай эскертүүсүз колдонбоо боюнча милдеттенмени алган улуу державалардын жалгызы. Бул милдеттенме тынчтык мезгилинде Кытайдын өзөктүк дүрмөттөрү ракеталардан өзүнчө сакталаары тууралуу кээ бир бүдөмүк расмий эмес түшүндүрмөлөр менен коштолот (балким бийлик тарабынан уруксат берилген). Ядролук сокку урулган учурда, эки жуманын ичинде согуштук дүрмөттөрдү ташуучуларга жеткирүү жана агрессорго жооп кайтаруу милдети турат деп да көрсөтүлгөн.
Расмий маалыматтардын толук жабыктыгынан улам, КЭРдин ядролук объектилерине бардык баа берүү чет өлкөлүк өкмөттөн жана жеке булактардан алынган маалыматтарга негизделет. Ошентип, алардын айрымдарынын айтымында, Кытайдын өзөктүк дүрмөтү бар 130дай стратегиялык баллистикалык ракеталары бар. Алар Dongfang-4 / 5A тибиндеги 35 эски стационардык ICBMлерди жана Dongfang-3A тибиндеги 15 эски орто алыстыкка атуучу баллистикалык ракеталарды (MRBMs) камтыйт. Ошондой эле "Dongfang-31A" тибиндеги 25 жаңы топурак-мобилдүү ICBM (Орус Топол ракетасынын кытай аналогу) жана 60 жаңы топурак-мобилдик MRBMs "Dongfang-21" жайгаштырылган. Орто алыстыкка атуучу ракеталар негизинен стратегиялык болгон Орусияга, ошондой эле Азия-Тынч океан аймагындагы америкалык базаларга багытталган.
Акыркы DF-31Aны жайгаштыруу 2007-жылы башталган, 2010-жылы 10го жакын ракета жана ошол эле санда учурулган. АКШнын чалгын кызматынын эсептөөлөрү боюнча, учурда Кытайда, 20 силостук DF-5A ракетасы менен, континенталдык Америка Кошмо Штаттарына жете ала турган "50дөн аз ракетасы" бар. Америкалык чалгындоо эсептөөлөрү боюнча азырынча 25ке жетпеген DF-31A ракеталары жайгаштырылган.
Стратегиялык күчтөрүн модернизациялоонун алкагында Кытай эскирген суюк отундан жаңы катуу кыймылдаткычтарга өтүүдө. Жаңы системалар мобилдүү жана андыктан душмандын чабуулуна анча алсыз.
Бирок бардык көрсөткүчтөр боюнча, кытайлык мобилдик системалар Россияга караганда алда канча алсыз. КЭРдин борбордук аймактарында, Орусиядан айырмаланып, ракеталык системалар күндүз жашынып турган чоң токойлор жок. Мобилдик ишке киргизгичтин көлөмү чоң. Аны тейлөө үчүн олуттуу адам ресурстары жана көп сандагы көмөкчү жабдуулар талап кылынат. Бул анын тез кыймылын чектелген жана космостук чалгындоо каражаттары аркылуу аныктоого салыштырмалуу оңой кылат.
Мобилдик учуруучу түзүлүштөр, албетте, согуш болгон учурда таркап кетет. Бирок алар кээ бир жолсуз мүмкүнчүлүктөргө ээ болгону менен, ракеталарды учуруу үчүн катуу, тегиз беттерди талап кылат. Натыйжада, учуруу аянтчалары жолдо калууга же спутниктин жогорку чечилишинде тартылган сүрөттөрдө ачык көрүнүп турган, текчелерде колдонулууга тийиш. Мындан тышкары, ишке киргизгичти жөн эле кууп жиберүүгө болбойт жана мунун баары бир топ багыттоо, оңдоо жана байланыш каражаттарынын колдоосу менен болушу керек.
Спутниктен алынган сүрөттөр Кытайды өлкөнүн борбордук бөлүгүндө жаңы DF-31 / 31A жол мобилдик ICBMлери үчүн учуруу аянтчаларын түзүп жатканын көрсөтүп турат. Жаңы DF-31 / 31A ICBMлеринин бир нече ишке киргизгичтери Цинхай провинциясынын чыгыш бөлүгүндөгү эки райондо 2011-жылдын июнь айында пайда болгон.
Кийинки он жылдын ичинде эски, кыска аралыкка учуучу ракеталар иштен чыгарылып, анын ордуна DF-31 / 31A орнотулат. Жаңы ICBMлердин келиши менен кытай ракеталык күчтөрүнүн көпчүлүгү материктик Америка Кошмо Штаттарын бутага алат жана, балким, алардын саны 2025 -жылга чейин эки эсе көбөйөт. Бирок ал убакта да Кытайдын ядролук ракеталык потенциалы Россия менен АКШнын потенциалынан кыйла төмөн болот.
КНРдин стратегиялык ядролук күчтөрүнүн аба компоненти 50-жылдардын ортосунда СССРде түзүлгөн Ту-16 бомбардировщигинин кытайлык версиясы болгон N-6 учагы менен көрсөтүлгөн.
Учурда бул типтеги бир нече ондогон учактар заманбап авиониканы жана D-30KP-2 турбофан кыймылдаткычтарын орнотуу менен модернизацияланды. Согуштук жүк 12000 кг. Жардыргыч 6 CJ-10A канаттуу ракетасын көтөрүүгө жөндөмдүү (Kh-55тин көчүрмөсү). Бирок канаттуу ракеталары жана заманбап эффективдүү кыймылдаткычтары бар модернизацияланган версияны да стратегиялык бомбалоочу деп эсептөөгө болбойт. Жетүү зонасында: Чыгыш Сибирь, Забайкалье жана Ыраакы Чыгыш. 2013-жылдын башына карата, кызматта ар кандай модификациядагы 120га жакын H-6 учактары болгон.
N-6 модернизациясы Сиань шаарындагы учак заводунда жүргүзүлүүдө.
Аскер -деңиз компоненти жаңыдан түзүлө баштады жана 1980 -жылдары курулган 092 "Xia" SSBN түрүнөн турат, алар эч качан согуштук патрулдар үчүн деңизге барышкан эмес.
Жакында 094 "Jin" пр. 094 "SS" төрт SSBNs курулуп, пайдаланууга берилди.
Жалпысынан алганда, Кытайдын өзөктүк арсеналы болжол менен 180-240 согуштук дүрмөттөргө бааланат, бул расмий эмес эсептөөлөрдүн тактыгына жараша Америка Кошмо Штаттары менен Россия Федерациясынан (балким Франциядан) кийин 4 же 3-ядролук державага айланат. Кытайдын ядролук дүрмөттөрү негизинен 200 кт - 3.3 Мт кубаттуулуктагы термоядролук класска бөлүнөт. КНРдин экономикалык жана техникалык потенциалы өз класстарынын бардык диапазону боюнча ядролук ракеталык куралдарды тездик менен курууну ишке ашырууга мүмкүндүк береринде шек жок.
КЭРдин аба күчтөрү 4 миңге жакын согуштук учак менен куралданган (500-600 бирдикке чейин ядролук куралды көтөрө алат), анын ичинен 3 миңден ашуун истребитель, 200гө жакын бомбардировщиктер.
Учак жана вертолет паркы негизинен орусиялык (советтик) өндүрүүчүлөрдүн учактары менен жабдылган-МиГ-21, Су-27, Су-30МКК, Су-30МК2, Ил-76, Ан-12, Ми-8. Бирок, өзүбүздүн конструкциябыздагы учактары да бар-шок Q-5 жана JH-7, жеңил истребитель J-10.
Эң заманбап жана эффективдүү J-11V (Су-30МК) сериялык өндүрүшү Шэньяндагы учак заводунда жүргүзүлөт.
Өндүрүштүн масштабы Комсомольск-на-Амуредагы учак куруу заводуна караганда алда канча чоң. Ошол эле учурда кытайлыктар лицензиянын жоктугуна такыр баш оорутушпайт.
Израилдик Lavi истребителинин негизинде J-10 жеңил истребители Ченду авиабазасында чыгарылган жана чыгарылып жатат, анда орусиялык AL-31F кыймылдаткычы колдонулат.
Ал жерде өзүнүн 5 -муундагы истребителин түзүү боюнча активдүү иштер жүрүп жатат.
Транспорттун негизинде Ил-76, Ю-7 (АН-24), Ю-8 (АН-12), AWACS учактары түзүлдү жана өндүрүлүүдө.
Спутниктен тартылган сүрөттөр көрсөткөндөй, акыркы жылдары заманбап учактар иш жүзүндө КЭРдин аэродромдорунан J-6 (MiG-19) жана J-7 (MiG-21) аэродромдорун сүрүп чыгарышкан.
Ошол эле учурда N-5 (Ил-28) бомбалоочу учактары дагы эле деңиз авиациясында.
Балким, бул учактар машыгуу же патрулдук учак катары колдонулат.
КЭР, айрыкча өлкөнүн чыгышында, абдан өнүккөн аэродром тармагына ээ. Катуу жабылган аэродромдордун саны боюнча Кытай Россиядан ашып түшөт. КЭРдин PLA зениттик-ракеталык күчтөрү HQ-2, HQ-61, HQ-7, HQ-9, HQ-12, HQ-16, S- 110-120 зениттик ракеталык системалары (дивизиялары) менен куралданган. 300PMU, S-300PMU-1 жана 2, болжол менен 700 PU үчүн.
SAM S-300 Циндао аймагында
Бул көрсөткүч боюнча Кытай биздин өлкөдөн кийинки экинчи орунда (болжол менен 1500 ЖБ).
SAM HQ-6D Chengju аймагында
Бир жыл мурун, Кытайдын абадан коргонуу системасынын жок дегенде үчтөн бир бөлүгү эскирген HQ-2ге (С-75 абадан коргонуу системасынын аналогу) туура келсе, азыр алардын жалпы санынын 10% дан ашыгы жок.
Абадан коргонуу ракеталык системасынын позициялары HQ-2 (C-75)
Эскирген абадан коргонуу системалары активдүү түрдө иштен чыгарылып, заманбап системалар өз ордуларына жайгаштырылууда.
Кытайда төрт космодром бар (бири курулуп жатат). 1967 -жылы Мао Цзэдун өзү башкарылган космос программасын иштеп чыгууну чечкен. Биринчи кытай космостук кемеси Шугуанг-1 эки космонавтты орбитага 1973-жылы эле жөнөтүшү керек болчу. Өзгөчө ал үчүн Сычуан провинциясында, Сичан шаарына жакын жерде космодромдун курулушу башталган.
Учуу аянтчасынын орду советтик чек арадан максималдуу алыстык принцибине ылайык тандалды. 1972 -жылы долбоорду каржылоо кыскартылып, бир нече алдыңкы окумуштуулар маданий революция учурунда репрессияланган соң, долбоор жабылган. Космодромдун курулушу он жылдан кийин кайра уланып, 1984 -жылы аяктаган.
Тайюань космодрому - түндүктөгү Шанси провинциясында, Тайюань шаарына жакын жерде.
Ал 1988 -жылдан бери иштейт. Анын аянты 375 чарчы км. Космодромдо учуруучу, техникалык тейлөө мунарасы жана суюк отунду сактоочу эки жай бар. Цзюцюань космодрому - 1958 -жылдан бери иштейт. Ганьсу провинциясындагы Хэйхе дарыясынын төмөнкү агымында Бадан-Джилин чөлүнүн четинде жайгашкан, ал космодромдон 100 чакырым алыстыкта жайгашкан Цзюцюань шаарынын атынан аталган.
Бул Кытайдагы эң чоң космодром (1984 -жылга чейин - жалгыз) жана улуттук башкарылган программада колдонулган жалгыз.
Ошондой эле аскердик ракеталарды учурууну ишке ашырат. Космодромдун учуруу аянты 2800 км²
Ошол эле жерде, Бадан-Жилин чөлүндө, чоң аба полигондору жана абадан коргонуу сыноо борбору бар.
Бүгүнкү күнгө карата, КЭРдин деңиз флотунда 200дөн ашык ири суу асты жана үстү согуштук кемелери бар.
Эң чоңу - Лиаонинг, мурдагы Варяг авиакомпаниясы - Украина тарабынан 1998 -жылдын апрелинде сынык баасына сатылган.
2005 -жылы кеме Даляндагы кургак докко салынып, 6 жыл бою интенсивдүү модернизацияланып, аяктаган.
2011 -жылдын 10 -августунда кеме биринчи жолу 4 күнгө созулган деңиз сыноолоруна барган.
25 -сентябрда авиакомпания "Ляонин" жана корпус номери 16 менен PLA Navy флотуна расмий түрдө кабыл алынган.
Ага чейин кытайлык адистер мурунку советтик учак ташуучу кемелер менен таанышуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болушкан.
"Киев" учак крейсери калкып жүрүүчү казиного айланды
90-жылдардын ортосунда Минск менен Киев Россияда, ошондой эле металл сыныктарынын баасында сатылып алынган.
Авиакомпаниянын палубасына учуу жана конуу үчүн, КЭРдин борбордук региондорунун биринде аба кемесинин чыныгы өлчөмдөгү бетон модели курулган.
Аскер -деңиз авиациясынын саны 400 вертолет менен учактан ашат.
JH-7 деңиз авиациясынын истребитель-бомбалоочу учактары
Navy J-8 жана J-7, дээрлик бирдей дельта канаты менен, геометриялык өлчөмдөрдө байкаларлык айырма
Согушкерлерден жана кол салуучу машиналардан тышкары, алардын флотунда патрулдук жана издөө-куткаруу учактары катары колдонулган SH-5 өндүрүшүнүн амфибиялык деңиз учактары бар.
Google Earthтун мүмкүнчүлүктөрү КЭРдин куралдуу күчтөрүнүн өнүгүү темпин визуалдуу түрдө баалоого мүмкүндүк берет. Бул өзгөчө аймактарда байкалат: абадан коргонуу, аба күчтөрү жана флот.
