2001-жылдын ноябрь-декабрында Талибан менен "Аль-Каида" террордук тобу Кабулдан жана Тора Боранын чыңдалган үңкүр комплексинен куулгандан кийин, согушкерлердин бир бөлүгү Афганистандын түштүк-чыгышындагы Гардез аймагына чегинген. Тора-Борадагы операциянын тажрыйбасы көптөгөн чоң тоо үңкүрлөрүнө баш калкалаган душманды массалык абадан сокку берүү менен жок кылуу мүмкүн эместигин ачык көрсөттү. 2002-жылдын башында америкалык командование согушкерлер Шахи-Кот өрөөнүндө кайра топтошуп жатканы тууралуу маалымат алган. Исламчылардын аракеттерин күткөн америкалыктар абада операция жүргүзүүнү чечишти. Бирок душмандын согушууга болгон күчү жана чечкиндүүлүгү тийиштүү түрдө бааланган эмес. Эл аралык антитеррордук коалицияга каршы чыккан талиб күчтөрү мурда түз жана узакка созулган кагылышуулардан оолак болушкандыктан, америкалык командачылык "ийгиликке башы айланды".
Анаконда операциясына даярдык 2002 -жылдын февралынын башында башталган. Аны ишке ашыруунун жүрүшүндө, өрөөндүн сегиз негизги жерине тик учак менен чабуул коюучу күчтөрдүн конушу, бардык качуу жолдорун кесип, андан кийин аба соккулары менен душманды жок кылуу пландаштырылган. Шахи Кот өрөөнү Пактика провинциясындагы алыскы тоолуу аймакта, Хост жана Гардез шаарларынын ортосунда жайгашкан. Узундугу болжол менен 8 км, туурасы 4 кмдей, ал 2200 м бийиктикте жайгашкан жана батыштан бийиктиги 2, 7 кмден ашкан тоолор менен курчалган, чыгышта бийиктиги. тоолор 3, 3 кмге жетет. Өрөөндө көптөгөн карст жана техногендик үңкүрлөр жана тар жаракалар бар. Өрөөнгө алып баруучу эки гана жол бар, экөөнү тең кичине күчтөр менен тосууга болот. Ошентип, талиптер "таш менен катуу жердин ортосунда" болууга аргасыз болушту.
Операция февралдын аягына пландаштырылган, бирок аба ырайынын начардыгына байланыштуу авиациялык операцияларга тоскоол болгон үчүн анын башталышы 2 -мартка жылдырылган. Планда абдан жөнөкөй сценарий каралган. Түндүк Альянстын куралдуу түзүлүштөрү (1000ден ашык афгандыктар), америкалыктарга достук кылып, өрөөнгө кириши керек болчу жана үч америкалык батальон (1200 адам) жана АКШ, Австралия, Германия, Дания, Канада, Норвегиянын атайын күчтөрү жана Франция (бир нече жүз киши) душмандын курчоосун камсыз кыла турган андан бардык чыгууларды тосушу керек болчу. Душмандын күчтөрү жөнүндө ишенимдүү маалыматка ээ болбогон АКШнын Ооганстандагы куралдуу күчтөрүнүн командачылыгы оңой эле жеңишке үмүт артты, чындыгында бул аймакта көрүнгөндөн алда канча көп болгон Аль-Каида согушкерлери даяр болчу. коргонуу үчүн жана күрөшүүгө чечкиндүү болушкан … Бул аймакта негизинен атуучу куралдар менен куралданган 200дөн 300гө чейин согушкерлер бар деп эсептелген, чындыгында алардын саны 1000ден ашкан. Жалпысынан алганда, Анаконда операциясы полициянын "тазалоо" аракети катары пландаштырылган. өрөөн жана аны курчап турган төрт айыл: Марзарак, Бабулкел, Серханкель жана Зерки Кале.
Генералдардын планы боюнча өрөөндүн тегерегиндеги тоолор жана кыркалар АКШ армиясынын 101 -десанттык дивизиясынын 3 -бригадасынын жана 10 -тоо дивизиясынын 87 -полкунун 1 -батальонунун согуштук топторун тосушу керек болчу. серп "жана" анвил ". "Түндүк Альянстын" афгандыктары жана атайын күчтөрү чакан бөлүктөргө бөлүнүп, "Хаммер" тактикалык тобуна биригишкен. Алар өрөөндү тоскондон кийин дароо аймакты жана айылдарды тараш керек болчу. Абадан колдоо АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн учактары жана тик учактары жана француз истребитель-бомбалоочу учактары тарабынан көрсөтүлдү. Хаммер тобунун бөлүктөрүнө Американын атайын күчтөрүнөн тышкары Австралия, Улуу Британия, Германия, Дания, Канада, Норвегия жана Жаңы Зеландиядан келген оперативдүү кызматкерлер кирген.
2002 -жылдын 1 -мартында "Джульетта", "Индия", "Мако 31" жана атайын америкалык жана канадалык снайпер жуптары бар атайын күчтөрдүн топтору өрөөндөн чыгуучу жерлерге жайгашуу үчүн Гардез аймагынан чыгып кетишкен. Ошол эле учурда, алар 12, 7-мм DShK пулемету менен жакындап келе жаткан дөбөдөгү байкоочуларды жана душмандын экипажын жок кылууга жетишти. Джульетта жана Индия топтору негизинен Дельта аскерлеринен турган. DEVGRU деңиз атайын күчтөрүнөн турган Mako 31 тобуна дөбөдө байкоо постун түзүү тапшырылган, ал жерден Анвил десанттык тобунун конуу зонасы каралган.
Түн ортосуна жакын Хаммер тобунун күчтөрү жолго чыкпаган унаалар менен бул аймакка өтө баштады. Байкабай айдап кетүү мүмкүн эмес болчу, анткени жолдун начардыгы жана туңгуюкка түшүп кетүү коркунучу болгондуктан, фараларды күйгүзүү чечими кабыл алынган, ошону менен маскасын ачкан. Ошентип, сюрприздин элементи жоголду. Кыймыл уланып жатканда, чакан топтор дөбөлөрдө жана рельефти байкоо жана көзөмөлдөө үчүн ыңгайлуу пункттарда орун алган негизги күчтөрдөн бөлүнүп калышты. Өзүн жерде достук күчтөр деп тааныштырбаган бул топтордун бири, асманда патрулдук кылган AS-130N автоматынын операторлору тарабынан туура эмес аныкталган, талиптердин ылайыктуу аскерлери деп жаңылып, борттогу куралдан атылган. Натыйжада, атайын күчтөрдүн проректору Стэнли Харриман каза болуп, дагы 12 оогандык жана 1 атайын күчтөр ар кандай оордукта жарадар болгон.
Hammer тактикалык тобунун негизги бөлүгү эртең мененки саат 5.30да өз позициясына жетип, тоо кыркаларына абадан чабуул коюуну күтүп турушту, бул жерде душмандын күчтөрү жашынып жатышкан. Операциянын активдүү фазасы 2-марттын таңында, америкалык бомбалоочу тарабынан тоолорго чоң калибрлүү бир нече бомба ташталганда башталган.
Операция башталгандан тартып эле баары америкалык стратегдер ойлогондой болгон жок. Жардыруунун натыйжасы америкалыктар күткөн нерсеге таптакыр карама -каршы болгон. Чочуп, жашынуунун ордуна, талибдер 14,5 мм PGI орнотмолору, минометтор жана артка кайтарылбаган унаалар менен бир нече пикаптарды айдап, өрөөндүн кире беришиндеги кичинекей мейкиндикте топтолгон Хаммер тобунун унааларына ок чыгара башташты. Аткылоонун натыйжасында 40тай атайын күчтөр жана аларды коштоп жүргөн оогандар набыт болушту же жарадар болушту. Спецназдын өрөөнгө тереңирээк кирүү аракети ок атуучу куралдан, оор пулеметтерден жана 82 мм минометтон катуу каршылык көрсөткөн. Ошол учурда күтүлбөгөн жерден чабуулдан майнап чыкпасы белгилүү болуп, талиптердин коргонуусу жакшы даярдалган. Атайын күчтөргө бекитилген "Түндүк Альянстын" ооган күчтөрү согуш башталгандан кийин, шашылыш түрдө согуштук аймактын сыртындагы Карвази айылына чегиништи.
Бул учурда, АКШнын CH-47 Chinook транспорттук тик учактары курчалган талибдердин качып кетишине жол бербөө үчүн өрөөндүн чыгыш жана түндүк четине 101-десанттык жана 10-тоо бөлүктөрүнүн (бардыгы 200) коно баштады. Конгондон кийин дароо эле, блокировка позициясына бараткан жолдо, 10 -дивизиянын жоокерлери вертолеттон конду "өрт баштыкка" түшүп кетишти. Автоматтан 14,5 мм калибрлүү оор пулемётторго чейинки парашютчуларга үч жактан ок атылды; 82 мм минометтор да аткылоого катышты. Учуунун экинчи толкуну жокко чыгарылгандыгына байланыштуу, Чарли Компаниясынын карамагында оор куралдардан чектелген ок-дарылары бар 120 ммлик бир гана миномет болгон. Натыйжада, Чарли Компаниясынын тоо аткычтары (86 киши), 1 -батальон, 87 -полк, 10 -дивизия өрөөндүн түштүк кире беришиндеги убактылуу баш калкалоочу жайдын артына жатып, бир күн бою катуу атышууда болушту. Согуш учурунда 28 америкалык аскер кызматкери ар кандай оордукта жараат алышкан. Акыркы тукум курут болгондон кийин алар авиациянын аракеттери менен куткарылган, аларды австралиялык SASтын офицери Мартин Уоллес ротанын согуштук түзүмдөрүндө болгон. 10 -дивизиянын тоо аткычтарынан тышкары, өрөөнгө жанаша жайгашкан боорлордо позицияны ээлеген башка топтор күн бою бир нече жолу абадан колдоо сурашкан.
Коргоочуларга чоң калибрлүү мылтыктары бар снайпердик жуптар чоң жардам беришти, алар дөбөлөрдө орун алышты. Алар бир нече жолу өрт өчүрүүчүлөрдү, пулеметчуларды жана минометтук экипаждарды максималдуу атуу чегине чейин жок кылууга жетишкен. Согуш учурунда 2300 жана 2400 метр аралыктарда ийгиликтүү хиттер катталган.
Афганистандын тоолорунда тыгылып калган америкалык аскерлерге абадан колдоо көрсөткөн учактар: B-1B, B-52H, F-15E, F-16C. Анаконда операциясынын биринчи күнүндө авиация Шахи-Кот өрөөнүнө 80 тоннадан ашык бомба таштады, анын ичинде салмагы 907 кг. Бирок эң маанилүү колдоо 159-авиациялык бригаданын 101-авиациялык батальонунун беш АН-64А Apache тик учактары тарабынан көрсөтүлдү. Күндүз тик учактарды тик учак менен камсыздоо милдеттери жүктөлгөн, түнкүсүн - кургактык күчтөрүнүн аракеттери AS -130N тарабынан колдоого алынган. MANPADS уруп кетүү коркунучунан улам, "Gunships" күндүз колдонулган эмес. Ал кезде Афганистанда америкалык контингенттин жети гана АН-64А Apache согуштук вертолету болгон. Согуш учурунда өрөөндү кыдырып, Апачынын экипаждары куралдуу күчтөрдүн өтүнүчү боюнча иш-аракет кылышты же куралдын бардык спектрин колдонуп, өз алдынча бута издешти: Hellfire ATGM, 70 мм башкарылбаган ракеталар жана 30 мм замбиректер. Согуштук вертолеттордун аракеттеринин аркасында 101-десанттык дивизиянын жоокерлери 81 мм минометтор үчүн позицияларды жабдып алышты, бул алардын коргонуусун олуттуу түрдө чыңдады жана келечекте талибдердин чабуулдарын кайтарууга жардам берди.
Апачалар операциясынын биринчи күнүндө согуштук тапшырмалар учурунда алар бир нече согуштук жаракаттарды алышкан. Биринчи чабуулчу тик учак операциянын активдүү фазасы башталгандан көп өтпөй оюндан чыгып кеткен. Саат 0645те РПГдан атылган граната улук ордер офицери Жим Хардинин АН-64А жанында жарылган. Ошол эле учурда, көрүү жана көрүү системасы жана тапанча сыныктардан жабыркаган. Бир нече мүнөттөн кийин экинчи тик учак бузулган. Апачынын командири, улук офицер Кейт Харли, кокпит чатырынын брондолгон айнегине тешилген октон жарадар болгон жана курал операторунун кабинасында болгон авиакомпаниянын командири капитан Билл Райан да жеңил жарадар болгон. Согуштан кийин тик учак 12,7 мм 13 ок тешикти санап чыккан. Кокпитдеги панелде май системасынын сигнализациясы иштей баштады. Эки согуштук тик учар тең Кандагарда жайгашкан май куюучу жана камсыздоочу пунктка багыт алып, согуштан чыгып кетишти. Harley вертолету бир жарым чакырым гана уча алган, андан кийин көзөмөлсүз кулоо коркунучунан улам авариялык конуу жасаган. Кийин белгилүү болгондой, тик учактан май жана гидравликалык суюктуктун көбү толугу менен төгүлгөн. Экипаж, жерге түшкөндөн кийин, жарадар болгонуна карабай, ок атуучу аймактан аман -эсен чыгып кетүүгө үлгүргөн. Пилот Джим Харди, Boeing 30 мүнөткө чейин майсыз тик учактардын иштешине кепилдик бергенине карабай, дагы 26 мүнөт абада болуп, бузулган учакта учууну улантууну чечти. Кыска убакыттын ичинде америкалыктар эң күчтүү зениттик оттон улам үч вертолетун жоготушту. Апачалар менен дээрлик бир убакта UH-60 Black Hawk вертолету бузулду, анын бортунда конуу командири полковник Франк Вичински болгон. Вертолеттун фюзеляжынын астында RPG гранатасы жарылган, андан кийин учкуч шашылыш түрдө конгон.
Бул күнү бардык жети апачылар ар кандай оордуктагы согуштук зыянга учурашкан. 2 -марттагы салгылашуунун жүрүшүндө, согуштук вертолеттор душмандарга тийгизген таасиринин эффективдүүлүгү боюнча жердеги бөлүктөргө абадан колдоо көрсөткөн бардык башка учактардан ашып түштү.
Тоолордун бооруна жана өрөөндүн кире беришине орнотулган Hammer жана Anvil топторунун жоокерлери, ошондой эле снайпердик жубайлар жана байкоочулар абдан "кызыктуу" түн өткөрүштү, анын жүрүшүндө согушкерлерден ок чыгарууга туура келди. Эгерде асманда тынымсыз асылып турган "курал -жарактар" болбосо, америкалыктардын олуттуу бөлүгү ушул түнү аман калмак эмес.
Азыртадан эле операциянын биринчи күнүндө, чалгындоонун туура эмес эсептөөлөрү айкын болгондо, кошумча бөлүктөрдү тартуу аркылуу десанттык күчтөрдүн санын көбөйтүүгө туура келген. Кошумча бир нече жүз солдат жана офицерлер тик учактар менен учуп кетишти. Өрт ошончолук күчтүү болбогон өрөөндүн түндүк бөлүгүндө кийинки күнү гана 200 кишиден турган чабуулчу күчтөрдүн экинчи толкуну конууга жетишти. Кичи куралдардан тышкары аларда 81 жана 120 ммлик бир нече минометтер болгон.
Кургактык күчтөрүнө абадан колдоо А-10А, AC-130H, B-1B, B-52H, F-15E, F-16C, F-14D, F / A-18C, Mirage 2000DS учактары менен камсыздалды. Бул операцияда F-14D оор жүк ташуучу негизиндеги согуштук карьерасын аяктаган жоокерлер GBU-38 JDAM бомбалары менен мурда чалгындалган буталарга сокку урушкан. Франциялык истребитель-бомбалоочу учактары Mirage 2000DS Кыргызстанда жайгашкан "Манас" авиабазасынан учуп келген.
Бирок, кошумча күчтөрдүн конгонуна жана аба соккуларынын ачылуучу маханигине карабай, душман артка чегинүү ниетин көрсөткөн жок. Буга байланыштуу командалык бийиктикке кошумча атайын күчтөрдү түшүрүү чечими кабыл алынды. 3-мартка караган түнү, АКШнын армиясынын 160-Атайын Авиациялык полкунун эки CH-47синде, атайын күчтөр тобун рельефти башкарган эң бийик чекке-Такур-Гар тоосуна жеткирүү аракети көрүлгөн. көрүнүш бүт өрөөндү 15 км тегерегинде тоскон. Учкучтар вертолетторду түнкү көз айнек менен учушкан.
Вертолеттордо SEAL BMC USA атайын күчтөрүнүн жоокерлери болгон. Районду чалгындоо AC-130N учагынын термикалык сүрөттөөчү жабдуулары тарабынан жүргүзүлгөн, бул аймакта душмандын болушунун эч кандай белгилерин көрсөткөн эмес. Кийин белгилүү болгондой, тоонун чокусунан анча алыс эмес жерде, чоң таш таштандыларынын арасында, үстүнө таш сыныктары менен жабылган бир нече баш калкалоочу жайлар жабдылган. Шашылыштыктан улам (алар таң аткыча ал жакка өткөрүп берүүгө убакыт табууну каалашты) топту жеткирүү операциясы дээрлик даярдыксыз башталды, бирок десанттык командир офицер кечигүүнү суранды. Башында десанттык күчтөр чокунун чыгышынан 1300 метр жерге конуп, чокуга жөө жетет деп божомолдонгон, бирок убакыттын тардыгына жана кыймылдаткычтын көйгөйлөрүнө байланыштуу вертолеттордун бири саммитке конууну чечкен.
Чокунун үстүндө учуп баратып, вертолеттун учкучтары адам издерин жана башка аракеттердин акыркы белгилерин кар алдында көргөнүн билдиришип, мындан аркы иш -аракеттери тууралуу командачылыктан сурашты. Бул учурда вертолеттор жакшы уюшулган буктурмага түштү. Бир Чинук RPG гранатасына тийип, ал тик учактын гидравликалык системасын бузган. Снаряд учурунда биринчи статьянын прорабы Нил Робертс ачык пандустан кулап кеткен. Белгилүү болгондон кийин, Робертс күздө аман калган, ал тургай куткаруу маягын күйгүзүүгө жетишкен, бирок кийинчерээк, расмий версия боюнча, аны талибдер таап, каза болушкан. Бузулган вертолеттун экипажы буктурма болгон жерден бир чакырым алыстыкка учуп кетүүгө үлгүрүп, тоодон 4 км төмөн өрөөнгө түшүшкөн. Келтирилген зыянды карап чыккандан кийин, кулаган тик учакты жок кылуу чечими кабыл алынган. Робертстин аткылоосу жана кулашы жөнүндөгү билдирүү жакындап келе жаткан экинчи "Чиноок" атайын күчтөрдүн болжолдуу жайгашкан жеринин тегерегине айланып, бирок катуу аткылоого дуушар болду. Ошол эле учурда учактын диспетчери сержант Жон Чепмен каза болуп, борттогу эки истребитель жаракат алып, тик учактын өзү жабыркаган. Мындай шартта командачылык артка чегинүүгө буйрук берди жана согушкерлер турган жерге артиллериясы менен сокку урган AC-130N учагын чакырды. Бирок, алдын ала конуу жерин от менен "тарашына" эмне тоскоол болгону түшүнүксүз.
Робертсти издөө жана куткаруу үчүн, таңкы саат 3.45те, Баграмдагы авиабазага жайгаштырылган токойчу бөлүктөн дароо жооп берүү тобу тартылган. 22 командо Баграм авиабазасынан эки MH-47E тик учагы менен атайын операция аймагына учуп кетишти. Так ушул убакта командачылык спутниктик радио байланыштын жыштыктарын өзгөртүүнү чечти, бул тууралуу операцияга катышкан айрым бөлүмдөргө эскертилген жок, бул негизсиз жоготууларга алып келди. Баграмдагы авиабазадан учуп кеткен издөө-куткаруу кызматынын жоочулары байланыш көйгөйлөрүнөн улам, деңиз флоттору дагы эле Такур-Гардын чокусунда деп ойлошту жана ошол жакка бет алышты. Окуя болгон жерге таңкы саат 6.15те жеткенде, алар катуу аткыланган. Алдыңкы тик учак RPG-7, DShK автоматтары жана автоматтардан аткыланды. Оң кыймылдаткычы ракеталык граната менен талкаланып, тик учак кичинекей бийиктиктен чокуга чейин, душмандын ок атуучу позициясынан алыс эмес жерге кулап түштү.
Сүрөтчү кыйраган тик учактан эвакуацияны ушундайча сүрөттөгөн.
Асманда сержант Филипп Свитак автоматтын огунан каза болуп, эки учкуч тең жарадар болгон. Вертолеттун кыйрашынын натыйжасында, Биринчи класстагы жеке менчик Мэтт Commons өлтүрүлгөн, вертолеттон секирген ефрейтор Брэд Кросс жана адис Марк Андерсон душмандын огуна кабылып, каза болушкан. Куткарылган токойчулар мүмкүн болгон жерге баш калкалап, талиптер менен атышууга киришти. Экинчи Чинук олуттуу зыяндан качып, Гардезге конду.
Тик учак кулап аман калып, чокуга бекитилген согушкерлер оор абалда. Душман америкалыктарды өлтүрүү же колго түшүрүү үчүн барган сайын көбүрөөк аракет кылды. Жоготууларга карабай фанатик Талибан кайра -кайра чабуулга чыкты. Аларды абадан колдоонун аркасында гана кайтарууга мүмкүн болду. 4 -мартта түштөн кийин, тоонун чокусун кармоого багытталган контрчабуул учурунда, куткаруучу Джейсон Каннингем өлүм менен жарадар болгон, көптөгөн согушкерлер жарадар болгон, бирок чокуга учкан тик учактын баары атылып кетет деп корккондуктан аларды эвакуациялоо мүмкүн болгон эмес. ылдый Көп өтпөй, операция башталгандан бери ошол аймакта болгон Австралиянын атайын күчтөрү коргоочуларга өтүштү. Мако 31 снайперлеринин так оту жана болуп көрбөгөндөй аба колдоосунун уюштурулушу чокуга камалып калган токойчуларды физикалык жактан толугу менен жок кылбоого жардам берди. Кырдаалдын татаалдыгы, коргоочулардын позициялары талиптердин аларга кол салып жаткан позициясына жакын болгондугунда эле, бул авиациянын күчтүү кыйратуучу каражаттарды колдонушуна жол бербеди. Кол салуулардын биринин мизин кайтаруу учурунда, F-15E истребитель-бомбардиринин учкучу ок-дарылар толугу менен түгөнгөнгө чейин, америкалык атайын күчтөрдүн позицияларында алдыга жылган талибдерге 20 мм замбиректен ок чыгарышы керек болчу. Вьетнамдын күндөрүнөн бери Америка аба күчтөрүндө болгон эмес.
Такур-Гарда тосулган америкалык жана союздаш күчтөрдү куткаруу зарылдыгы жана кырдаалды башка ыкмалар менен өз пайдасына буруунун мүмкүн эместиги Афганистандагы америкалык күчтөрдүн командачылыгын операцияга кошумча авиациялык күчтөрдү тартууга мажбур кылды. Башка нерселердин арасында, USMC авиациясы Оман жээгинде сүзүп бараткан вертолет ташуучудан тартылган. 13-деңиз корпусунун экспедициялык отрядынын AH-1W чабуулдук тик учактары, CH-53E оор транспорттук тик учактары жана AV-8B тик тик учактары тез арада даярдыкка келтирилди.
Шахи-Кот аймагында 4-март күнү эртең менен беш AH-1W жана үч CH-53E пайда болду. 4-марттан 26-мартка чейин AH-1W тик учактары 217 жолу учушкан. Ошол эле учурда, 28 ATGM "TOU", 42 ATGM "Hellfire", 70 мм калибрлүү 450 NAR жана 20 мм курал үчүн 9300гө жакын снаряддар колдонулган. Ч-53Е транспорттук вертолету конуу бөлүмүнө жүктөрдү жеткирүү үчүн колдонулган жана башка вертолетторго май куюу менен камсыздалган. Душмандын минометтеринин жана оор пулеметторунун позициялары кубаттуу бомбалоо соккуларынан жок кылынды. Ошентип, операция учурунда бир гана AV-8B лазердик жетекчилик менен 32 ГБУ-12 оңдолгон бомбаны таштады.
Согуштук вертолеттордун аракеттеринин аркасында Такур-Гар тоосунун чокусу согушчандардан тазаланган, андан кийин аны коргогон токойчулар эвакуацияланган. 12 -мартка чейин гана, массалык бомбалоо рейдинен кийин, Америка менен Ооганстандын биргелешкен күчтөрү душмандарды өрөөндөн кууп чыгууга жетишти, бирок бул жерде мезгил -мезгили менен болгон атышуулар 18 -мартка чейин уланды. Жалпы 8 америкалык аскер кызматкери каза болуп, 82си жаракат алган. Жыгылган америкалык тик учактар боюнча маалыматтар карама -каршы келет.
Белгилүү болгондой, америкалыктар өздөрүнүн жоготууларын баалабоо үчүн колдон келгендин баарын жасашат. Бирок, белгилүү маалыматтарга таянып, салгылашуунун натыйжасында, жок эле дегенде, эки оор вертолет жок кылынган, бирөө МХ-47Е жана бирөөсү СН-47, экинчиси СН-47 олуттуу бузулган деген тыянак чыгарууга болот. Бир UH-60 жана бир нече АН-64А да олуттуу зыянга учурады. Анаконда операциясы учурунда бузулган бир MH-47E тик учагы аймакта салгылашуу аяктагандан кийин орусиялык Ми-26 вертолету менен чукул конгон жерден эвакуацияланган жана 2002-жылдын апрелинин башында Форт Кэмпбеллге жеткирилген.
Душмандын жоготуулары да ишенимдүү түрдө белгисиз. 2 -мартка карата аймакта талиптердин жалпы саны 1000ден ашат деп болжолдонууда. Америкалык командачылык операция учурунда согушкерлердин жарымына жакынын жок кылууга мүмкүн болгонун, бирок бул эч нерсе менен тастыкталбаганын билдирди. Белгилүү болгондой, Такур-Гар тоосунун чокусунда 30га жакын өлтүрүлгөн талиптер табылган, авиациянын ок-дарыларынын тийгизүүсүнүн натыйжасында көптөгөн денелер тытылган.
"Антитеррордук коалициянын" бириккен күчтөрү согушкерлерди Шахи-Кот өрөөнүнөн сүрүп чыгаргандан башка ийгиликтерге жетише алган жок деп ишенимдүү айтууга болот. Муну жеңиш деп эсептөө жөн гана нерсе, айрыкча, бул "жеңиш" өтө кымбат баага келгендиктен. Шахи Коттун тегерегиндеги үңкүрлөрдө баш калкалаган талиптердин жана Аль-Каиданын көптөгөн лидерлери качып кетишти. Муну жолсуз жүргөн үч унаанын колоннасынын кармалышы тастыктады. Конвойду MQ-1 Predator пилотсуз учагы байкап калган, андан кийин SEALs жана Rangersден турган тартуу тобу эки MH-60Gs жана үч MH-47E менен ага карай бет алышкан. Чинооктун лидери конвойдун жолуна түшкөндөн кийин, куралчан адамдар унаадан секирип, автоматтан ок чыгарышкан. Кыска өрт байланышынан кийин, "Minigans" вертолетунан машиналар жана "жаман адамдар" иштетилип, куралдан ок атылганда, каршылык токтоду. Конвойго жакындаган америкалык атайын күчтөрдүн жоокерлери согуш болгон жерде 16 жансыз денени жана 2 жарадарды табышты. Иликтөөлөр көрсөткөндөй, "Аль-Каиданын" орто даражадагы командирлери унааларда жүрүшкөн. Конвойдо бараткандардын арасында оогандар менен пакистандыктардан тышкары өзбектер, чечендер жана арабдар болгон. Кийинчерээк колго түшкөн жарадар согушкерлердин көрсөтмөсүнө таянып, алар операция башталгандан кийин Шахи-Кот аймагынан качып кетишкен.
Анаконда операциясы аяктагандан кийин америкалык аскер жетекчилиги тиешелүү тыянактарды чыгарды. Куралдуу күчтөрдүн ар кандай бутактарынын биргелешкен аракеттерин жана алардын ортосундагы байланышты координациялоону жакшыртууга көп көңүл бурулду. Эң негизгиси, мындай бардык кийинки операцияларга ар кандай көз карандысыз булактардан алынган чалгындоо кылдат изилденгенден кийин гана уруксат берилген.
