Орус империялык деңиз флотунун биринчи коркунучтуу ойлору, Балтикадагы "Севастополи", орус тилдүү басма сөздө эң карама-каршы мүнөздөмөлөргө ээ болгон. Бирок кээ бир басылмаларда авторлор аларды дүйнөнүн дээрлик эң мыктысы деп аташса, бүгүнкү күндө "Севастополь" тибиндеги согуштук кемелер ата мекендик дизайн ой жүгүртүүсүнүн жана индустриясынын кулагынын кыйроосуна алып келген деп ойлошот. Севастополини деңизге алып чыгууга мүмкүндүк бербеген дизайндык туура эмес эсептөөлөр болгон деген пикир да бар, ошондуктан алар согуш учурунда борбордук мина талаасынын артында турушкан.
Бул макалада мен согуштук кемелердин бул түрүнүн жогорудагы баа берүүлөрү канчалык адилеттүү экенин түшүнүүгө аракет кылам жана ошол эле учурда мен биринчи орус коркунучтуу ойлору менен байланышкан эң белгилүү уламыштарды ажыратууга аракет кылам.
Артиллерия
Эгерде бардык (же дээрлик баардык) ички булактар макул болгон бир нерсе болсо, анда ал "Севастополь" тибиндеги согуштук кемелердин негизги калибрдеги артиллериясына жогору баа берилген. Жана бекеринен эмес - он эки дюймдук мылтыктын күчү укмуш. Кантсе да, "Севастополь" менен бир убакта башка өлкөлөргө салынган кемелерди карасак, анда … "Севастополь" 1909 -жылы июнь айында коюлганын көрөбүз. Бул убакта Германия жакында эле (1908 -жылдын октябрынан 1909 -жылдын мартына чейин) "Остфризландия" түрүндөгү коркунучтуу ойлорду (бортто 8 даана 12 дюймдук курал) жана "Кайзер" тибиндеги согуштук кемелерди салууга даярдап жаткан., формалдуу түрдө бортто 10 он эки дюймду атууга жөндөмдүү … Бирок, бактысыз жайгашкандыктан, ортоңку мунаралар бир тарапты абдан тар чөйрөдө гана аткылап, немистердин коркунучтуу ойлору капталга 10 он эки дюймдук мылтыкты абдан чоң узундукта гана жаза алат. Бул Кайзер сериясы 1909 -жылдын декабрынан 1911 -жылдын январына чейин салынганына карабастан.
Францияда Севастополдун теңтуштары жок - Үчүнчү республика 1910 -жылдын сентябрында гана биринчи корккон Курбетти койгон, бирок анын бортунда 10 гана мылтыгы болгон.
АКШда 1909-жылдын мартында Флорида классындагы эки коркунучтуу ойлор ошол эле 10 дюймдук 10 курал менен коюлган (калыстык үчүн, америкалык жана француз согуштук кемелеринин мунараларынын жайгашкан жери 10 менен толук кандуу атууга мүмкүндүк бергенин айтыш керек) мылтыктар, немис Кайзерлеринен айырмаланып), бирок ондогон 12 дюймдук куралдары бар Виомингдер 1910-жылы гана коюлган (январь-февраль).
Ал тургай, деңиз кожойкеси, Англия, ата мекендик "Севастополду" салгандан бир ай өткөндөн кийин, "Колосстун" эки коркунучтуу ойлору - бардыгы ошол 12 дюймдук замбиректер менен курула баштайт.
Болгону италиялыктар атактуу Данте Алигьерлерин Севастополь менен дээрлик бир убакта коюшту, алар орустардын коркунучтуу ойлору сыяктуу эле, борттогу 12 баррелдин баарын атууга жөндөмдүү он эки дюймдук мылтыктын үч мылтыктуу төрт мунарасы болгон.
Бир жагынан алганда, он мылтыктын же он эки куралдын айырмасы жоктой сезилет. Бирок, чынында, ондогон курал кемеге белгилүү бир артыкчылык берди. Ошол күндөрдө эффективдүү нөлдөө жок дегенде төрт мылтыктын огун талап кылат деп ишенишкен, ал эми 8 мылтык менен согуштук кемеси эки төрт мылтыкты жана он мылтык менен согуштук кемени-эки беш мылтыкты, "Севастополь" түрү төрт мылтыктан үч салько атууга жетишти. Чырак менен көрүү сыяктуу практика бар болчу - согуштук кеме төрт мылтыктан кутуча менен атканда жана анын түшүшүн күтпөстөн, дароо эле (500 метр аралыкка ылайыкташтырылган). Демек, башкы артиллерист душмандын кемесине салыштырмалуу дароо эки волейдин кулашын баалоо үчүн - мылтыктын көрүнүшүн тууралоо ага оңой болгон. Жана бул жерде кемедеги сегизден онго чейинки мылтыктын айырмасы анча деле маанилүү эмес-он мылтык менен жүрүүчү кемеси төрт мылтыктын ордуна беш мылтыктын сальвосун аткылап жибериши мүмкүн эле, бирок бул баары. Ооба, ата мекендик согуштук кемелердин кош дубал менен бутага алуу жөндөмү бар эле - үч төрт тапанчалуу сальво, бул отту жөнгө салууну абдан жеңилдеткен. Тез нөлгө түшүрүү кемеге кандай артыкчылыктарды берери түшүнүктүү.
Ошентип, ата мекендик согуштук кеменин ондогон мылтыктары, 8-10 мылтыктын импорттук коркунучтуу ойлоруна салыштырмалуу оттун күчүнүн көбөйүшүнөн тышкары, душманды тез бутага алууга мүмкүнчүлүк берди.
Бирок бул баары эмес. Бөшкөлөрдүн санынын артыкчылыгынан жана потенциалдуу тез нөлдөшүнөн тышкары, кынтыксыз материалдык бөлүгү дагы биринчи орус коркунучтуу ойлорунун артиллериясынын пайдасына сүйлөйт, тактап айтканда, сонун Обухов 305 мм / 52 курал (линиядан кийинки саны баррелдин узундугу калибрлерде) жана 1911 -жылдагы 470, 9 кг оор снаряддар
Дээрлик бардык булактар он эки дюймдук кыздарыбызга хорнаны хор менен ырдашат - жана татыктуу. Балким, бул ата мекендик артиллериялык система ошол кезде дүйнөдөгү эң коркунучтуу он эки дюймдук курал болгон.
Орус замбиректерин чет элдик атаандаштары менен салыштыруу оңой эмес.
Британдыктар биринчи коркунучтуу ойлорун жана согуш крейсерлерин 305 мм / 45 Mark X мылтыктары менен куралдандырышты. Бул 386 кг снарядды 831 м / с ылдамдыкта аткан жакшы артиллериялык система болчу, бирок британдыктар дагы көп нерселерди каалашты. Туура, анткени алардын негизги оппоненттери - немистер артиллериялык шедеврди - 305мм / 50 СК Л / 50 замбирегин жаратышты. Бул англис Марк 10дон алда канча жакшы болчу - 405 кг снарядды 855 м / с ылдамдыкка чейин ылдамдаткан. Британдыктар эң жаңы Крупп продуктусунун өзгөчөлүктөрүн билишпеди, бирок алар, албетте, атаандаштарынан ашып түшүшү керек деп эсептешти. Бирок, элүү калибрлүү замбиректи түзүү аракети өзгөчө ийгиликке ээ болгон жок: узун снаряддуу артиллерия Англияда жакшы болгон жок. Расмий түрдө, жаңы британиялык 305-мм / 50 немис кесиптешине жакын келди-386-389, 8 кг снаряддар 865 м / ске чейин ылдамдады, бирок мылтык дагы эле ийгиликсиз деп эсептелди. Куралдын киришинде өзгөчө өсүш болгон жок (бирок, менин оюмча, бул үчүн англис снаряддары күнөөлүү болушу керек), бирок мылтык оор болуп чыкты, ок атылганда баррел абдан титиреп, оттун тактыгын төмөндөттү. Бирок мылтыктын баррели канчалык узун болсо, снаряддын оозунун ылдамдыгы ошончолук жогору болот жана 305 мм / 45 британиялык мылтыктын жакшырышы өз чегине жетти. Жана узун снаряддуу мылтыктар британиялыктар үчүн иштебегендиктен, британиялыктар башка жолду тандап, 45 калибрлүү челектерге кайтып келишти, бирок мылтыктын калибрин 343 ммге чейин көбөйтүштү … Таң калыштуусу, бул Британдыктар күчтүү жана сапаттуу 305 мм артиллериялык системаны түзүү үчүн негизинен 305 мм калибрден чоңураак өтүшүн алдын ала аныкташкан. Бакыт болмок эмес, бирок бактысыздык жардам берди.
Орус 305 -мм / 52 артиллериялык системасы башында "снаряддын жогорку ылдамдыгы" түшүнүгүнө ылайык түзүлгөн. Биздин замбирек 950 м / с баштапкы ылдамдык менен 331,7 кг снаряддарды атат деп болжолдонгон. Бирок, көп өтпөй мындай түшүнүктүн таптакыр туура эмес экени белгилүү болду: кыска аралыкта ойлонулгус ылдамдыкка жеткен свет оор жана жайыраак англис жана немис снаряддарына караганда сооттун киришинде артыкчылыкка ээ болмок, бирок диапазондун кеңейиши менен. согушта, бул артыкчылык тез эле жоголду - оор снаряд жеңилдикке караганда ылдамыраак жоголду жана оор снаряддын чоң күчкө ээ экенин эске алуу менен … Супер күчтүү жаратуу менен катаны оңдоого аракет кылышты. 470, 9 килограммдык снаряд, ал немиске да, англис флотуна да тең келбеди, бирок баарынын өз баасы бар - орусиялык артиллериялык система мындай снаряддарды баштапкы ылдамдыгы 763 м / с менен гана аткылай алат.
Бүгүнкү күндө "Интернетте" орус снарядынын төмөн ылдамдыгы биздин он эки дюймдук моделибиз менен мазакталып, куралдын кирүү формулаларынын жардамы менен далилденген.атактуу Марр формуласы боюнча), немис SK L / 50, Обуховго караганда 305 мм / 52ге караганда, бронетранспорту көбүрөөк болгон. Формулаларга ылайык, балким ошондой. Бирок кеп …
Джутландия согушунда, Ютландиядагы 7 снаряддын ичинен "Арстан", "Принцесса Роял" жана "Жолборс" крейсерлеринин 229 мм брондолгон курларына урулган 3. Албетте, баары эле эмес деп божомолдоого болот. бул 7 снаряд 305 мм болгон, бирок, мисалы, "Арстан" 229 мм бронетранспорту менен урулган эки снаряд ага кире алган эмес жана ал болгону 305 мм немис снаряддары болушу мүмкүн ("Лион" үчүн атылган) "Луцов" жана "Кениг"). Ошол эле учурда британиялык жана британиялык кемелердин ортосундагы аралык 65-90 кбт. Ошол эле учурда, немистер да, британиялыктар да каршылаштарын карама -каршы коюп, тирөөчтөрдүн колонналарында жүрүштү, андыктан снаряддардын курч бурчта тийгенин күнөө кылуу кыйын.
Ошол эле учурда, 1913-жылы Чесманын аткылоосу, Севастополь класстагы согуштук кемелердин соот элементтери эски согуштук кемеде кайра чыгарылганда, 229-мм бронетехникалык жардыргыч снаряд менен да атууга мүмкүн экенин көрсөттү. 65 кбт аралыкта 65 даражадагы жолугушуу бурчу.жана 90 градуска жакын жолугушуу бурчтарында, ал 229 мм плитаны 83 кбттан да бузат! Бул учурда, бирок, снаряддын жарылуусу бронетехникалык плитаны жеңүү учурунда болот (бул, жалпысынан алганда, жарылуу коркунучу жогору болгон снаряд үчүн табигый нерсе), ошентсе да, биринчи учурда, минанын олуттуу бөлүгү "алынып келинген" "ичинде. 1911-жылкы моделдин соот тешүүчү снаряды жөнүндө эмне айта алабыз? Бул бир нече жолу 83 кбт аралыкта 254 мм бронду (дөңгөлөк үйүн) тешкен!
Албетте, эгерде Кайзердин кемелери орусиялык обуховка менен жабдылган болсо, анда 470, 9 кг орус снаряды-"Адмирал Фишердин мышыктарынын" 229 мм бронетелкасына тийген 7 снаряддын ичинен, соот 3 эмес, тешилмек. алда канча, балким, жана бардык 7 снаряддар. Кеп, куралдын кириши формулаларды эске алган снаряддын массасына / калибрине / баштапкы ылдамдыгына гана эмес, бул снаряддын өзүнүн сапатына жана формасына да байланыштуу. Балким, эгерде биз орус жана немис куралдарын бирдей сапаттагы снаряддар менен атууга мажбурлай турган болсок, анда немистин артиллериялык системасынын бронетехникалык кирүүсү жогору болмок, бирок орустун снарядынын кереметтүү сапаттарын эске алуу менен, Биринчи дүйнөлүк согуштун кемелеринин негизги согуштук аралыктарында (70-90 кбт) орус замбиреги немистикине караганда жакшыраак аткарылган.
Ошентип, биринчи орус коркунучтуу ойлорунун негизги калибрдүү артиллериясынын күчү дүйнөнүн кайсы гана өлкөсүнүн болбосун 305 мм согуштук кемесинен алда канча жогору болгон десек аша чапкандык болбойт.
"Кечиресиз! - бул жерде кылдат окурман айта алат. - А сен эмне үчүн, урматтуу автор, орусиялык "Севастополи" дагы эле бүтө баштаганда деңизди айдаган британиялык 343-мм британиялык тапанчаларды таптакыр унутуп койдуң!? " Унуткан жокмун, урматтуу окурман, алар төмөндө талкууланат.
Ал эми мина артиллериясына келсек, 16 жүз жыйырма миллиметрлик орус замбиректери душманды жок кылуучулардан кеңири коргоону камсыздаган. Бир гана даттануу мылтыктар суунун үстүнөн өтө төмөн коюлган. Бирок минага каршы мылтыктын каптоосу ошол кездеги көптөгөн согуштук кемелердин Ахиллес согончогу болгонун эстен чыгарбоо керек. Британдыктар тапанчаларды үстүнкү структураларга өткөрүп берүү менен бул маселени түп тамырынан чечишти, бирок бул алардын корголушун азайтты, жана калибрди курмандыкка чалууга туура келди, 76-102 мм курал менен чектелди. Мындай чечимдин баалуулугу дагы эле шек туудурат - ошол кездеги көз караш боюнча, талкалоочулар артиллериялык салгылашууда буга чейин бузулган кемелерге кол салышат жана мина -артиллериянын бүт күчү, эгер ал ошол мезгилге чейин өчүрүлсө, маанисин жоготот.
Бирок артиллериянын сапатынан тышкары, өрт көзөмөлдөө системасы (FCS) кеменин согуштук күчүнүн өтө маанилүү элементи болуп калды. Макаланын көлөмү бул теманы туура ачууга мүмкүндүк бербейт, мен Россиядагы МСАга өтө олуттуу мамиле жасалганын айтам. 1910-жылга чейин орус флотунда 1910-жылдагы абдан өнүккөн Geisler системасы болгон, бирок ошентсе да аны толук кандуу MSA деп атоого болбойт. Жаңы LMSти иштеп чыгуу Эриксонго тапшырылган (эч кандай учурда бул чет элдик өнүгүү катары каралбашы керек - компаниянын орус бөлүмү жана орус адистери LMS менен алектенишкен). Бирок, тилекке каршы, 1912 -жылы Эриксондун LMS дагы эле даяр эмес болчу, LMSсиз калуу коркунучу англис иштеп чыгуучусу Полландын параллелдүү буйругун алып келди. Акыркысы, убактысы да жок болчу - натыйжада Севастополь ФКСи 1910 -жылдагы Geisler системасынан "курама ходгеподж" болуп, ага Эриксон менен Поллендин өзүнчө түзүлүштөрү бириктирилген. Мен бул жерде LMS согуштук кемеси жөнүндө жетишерлик деталдуу түрдө жазгам: https://alternathistory.org.ua/sistemy-upravleniya-korabelnoi-artilleriei-v-nachale-pmv-ili-voprosov-bolshe-chem-otvetov. Эми мен өзүмдү британиялыктар дагы эле дүйнөдөгү эң мыкты MSAга ээ болгон, ал эми биздики болжол менен немистердин деңгээлинде болгон деген сөз менен чектелем. Бирок, бир өзгөчөлүктү эске албаганда.
Германиялык "Derflingerде" 7 (сөз менен айтканда - жети) аралыкты издөөчү болгон. Жана алардын бардыгы душманга чейинки аралыкты ченешти, орточо көрсөткүч автоматтык түрдө көздүн эсебине түштү. Ата мекендик "Севастополдо" башында эки гана аралыкты табуучу бар болчу (Крылов деп атоочу да бар болчу, бирок алар Люжол-Мякишевдин жакшыртылган микрометрлеринен башка эч нерсе болгон эмес жана алыскы аралыкта сапаттуу өлчөөлөрдү камсыз кылышкан эмес).
Бир жагынан алганда, бул аралыкты издөөчүлөр немистерди Ютландияда тез нөлдөштүргөн окшойт, бирок бул ушундайбы? Ошол эле "Дерфлингер" 6 -волейден гана аткан, ошондо да, жалпысынан, кокусунан (теория боюнча алтынчы волей учушу керек эле, "Дерфлингер" Хэзинин башкы артиллеристи британдыкты вилка менен алып кетүүгө аракет кылган) бирок, анын таң калыштуусу, мукабасы бар болчу). "Goeben", жалпысынан алганда, сонун натыйжаларды көрсөткөн жок. Бирок, немистер дагы эле британдыктарга караганда жакшы максатты көздөп жатышканын эске алуу керек, балким, бул жерде немис аралыкты издөөчүлөрдүн кандайдыр бир эмгеги бар. Менин оюм мындай: британиялыктардан жана (мүмкүн) немистерден бир аз артта калганыбызга карабастан, Севастополдо орнотулган жергиликтүү МСА дагы эле атаандаштыкка жөндөмдүү болгон жана "ант берген досторго" чечкиндүү артыкчылыктарды берген эмес. Машыгуулар учурунда "Севастополь" тибиндеги согуштук кемелер 70-90 кбт аралыкта бутага орточо 6, 8 мүнөттө атылды (эң жакшы жыйынтык 4, 9 мүнөт болду), бул абдан жакшы жыйынтык.
Ырас, "Интернетте" мен Кара деңизде "Улуу Императрица Екатерина" атылышынын негизинде Россиянын МСА сынына кабылдым, бирок ошол жерде "Гебен" да, "Бреслау" да эске алынышы керек. туура согушту жүргүзгөн жок, бирок качып кетүү үчүн болгон күчүн жумшады, биздин согуштук кемесибизди көздөй маневр жасады, ошондой эле крейсер да түтүндүн экранын койду. Мунун баары немис кемелерин атуунун эффективдүүлүгүнө таасирин тийгизет эле, бирок алар менен эч кандай байланышы жок болчу - алар артка кылчактабай чуркоо жөнүндө гана ойлошкон. Ошол эле учурда, атуу аралыгы, адатта, 90 кбттан алда канча көп болчу, эң негизгиси, Кара деңиздеги коркунучтуу нерселерде ГАНЧА Geisler системасынын моду болгон. 1910 -жылы Эриксон менен Поллендин аспаптары бул согуштук кемелерге орнотулган эмес. Ошондуктан, FCSтин сапаты боюнча Кара деңиздеги "Мария" менен Балтикадагы "Севастополини" салыштыруу туура эмес.
Ээлеп коюу
Булактардын көбү Севастополь класстагы согуштук кемелердин артиллериялык куралдануусу жөнүндө жогорку деңгээлде сөз кылышса, биздин коркунучтуу ойлорубуздун курал-жарагы салт боюнча алсыз жана таптакыр жетишсиз. Ошол кездеги чет өлкөлүк басылмалар жалпысынан орусиялык согуштук кемелерди 229 мм брондуу куруна ээ болгон "Lion" тибиндеги британиялык крейсерлер менен салыштырышкан. Келгиле, салыштырып көрөлү жана биз.
Бул жерде англисче "Фишердин мышыгы" үчүн брондоо схемасы:
Ал эми бул жерде орусча "Гангут":
Көбүбүздүн колубузда лупа менен жетиштүү убакыт жок болгондуктан, сооттун калыңдыгын өтө так эмес схемалар боюнча издеп табуу үчүн, мен жогоруда айтылгандарга комментарий берүү эркиндигин алам. Мен "Гангут" согуштук кемесинин схемасын алып, мунарага сүрөт тартам (сүрөтчүнү атпагыла жана бош бөтөлкөлөрдү шашпагыла, колунан келишинче чийме кылгыла) жана сооттун калыңдыгын түшүрөм. Андан кийин, кызыл фломастер менен мен душмандын снаряддарынын эң ачык учуу жолдорун сүрөттөйм:
Ал эми азыраак анализ. Траектория (1) - "Гангутта" 203 мм бронетехника бар мунарага урунуу, "Лиондо" 229 мм. Англиялыктын артыкчылыгы бар. Траектория (2) - үстүнкү палубанын үстүндөгү барбетке урунуу. Гангутта 152 мм бар, Арстанда ошол эле 229 мм. Бул жерде англиялык согуш крейсери чоң айырма менен алдыда экени көрүнүп турат. Траектория (3) - снаряд палубаны тешип, палубанын астындагы барбетке урунат. "Гангутта" душмандын снаряды адегенде жогорку брондолгон палубаны (37,5 мм), андан кийин 150 мм барбеттен ашууга туура келет. Куралдын жалпы калыңдыгын кошуп койсоңуз да, сиз 187,5 мм аласыз, бирок снаряд палубага өзүңүз үчүн өтө жагымсыз бурчта тийгенин түшүнүшүңүз керек. Англисченин үстүнкү палубасы такыр брондолгон эмес, бирок палубанын астындагы барбет 203 ммге чейин жукартылган. Биз коргоонун болжолдуу теңдигин диагноз кылабыз.
Траектория (4) - снаряд кеменин капталына тийет. "Гангут" андан 125 мм жогорку брондолгон кур, 37,5 мм бронетранспортер жана 76 мм барбет жана 238,5 мм бронетери менен корголгон. снаряд 203 мм барбетке жолугат - бул россиялык кеменин артыкчылыгы.
Траектория (5) - душмандын снарядынын соккусун Гангуттун бийик 225 мм брондолгон куру алат, андан кийин 50 мм бронетранспортер, анан ошол эле барбет, бирок, тилекке каршы, анын бар же жок экенин билбейм. бул денгээлде ээлөө. Менимче, анын дюйму бар болчу. Бирок, жок болсо да, 225 мм + 50 мм = 275 мм, ал эми англисче согуш крейсери алда канча начар.
Орус үчүн да, англис үчүн да негизги курал курлары дээрлик бирдей - 225 мм жана 229 мм. Бирок Севастополь классындагы согуштук кемелерде бийиктиги 5 м болгон британиялык кур бар болчу, ал эми британиялык крейсерде болгону 3,4 м болгон. Ошондуктан, россиялык согуштук кемеде 225 мм бронь болгон жерде, британиялык крейсерде алты дюймдук бронь болгон.. Жана анын артындагы күчтүү 203 мм барбет үч дюймга чейин суюлуп кеткен. Бардыгы - 228 мм британиялык курал -жарак каршы 275 мм + орус барбеттин белгисиз курал -жарагы.
Бирок бул дагы эле кыйынчылыктын жарымы жана кыйынчылык бул крейсердин ортоңку мунарасы үчүн гана туура. Чынында эле, негизги курал -жарактын жоондугунан тышкары, анын бийиктиги жана узундугу маанилүү. "Траектория (4)" мисалын колдонуу менен, биз буга чейин "Львонун" негизги бронетехникалык курунун жетишсиз бийиктиги эмнеге алып келгенин көрдүк, эми орустун 225 мм коркуу тилкеси бардык 4 жабууну камтыганын эстей турган убак. анын барбеттери, андан кийин англисче 229 мм моторду жана отканаларды коргогон, ооба, ортоңку мунара, анткени алардын ортосуна кыпчылып калган … "Арстандын" жаа жана катуу мунаралары алты эмес, бир гана менен жабылган. беш дюймдук курал-башкача айтканда, жер төлөлөрдү коргогон сооттун жалпы калыңдыгы 203 ммден ашпаган, бирок катуу мунаранын кичинекей бөлүгүндө (беш дюймдук кур төрт дюймдукка алмаштырылган) жана 178 мм вообще!
Траектория (6) - орусиялык кеме 225 мм башкы брондуу кур жана 50 мм конустук менен корголгон, британиялыктар - 229 мм брондуу кур жана 25,4 мм конус. Артыкчылык, дагы эле, Россиянын согуштук кемесинде. Ырас, англистердин ок жертөлөсүнүн 1, 5-2, 5 дюймдук курал-жарагы бар, андыктан Лион менен Гангут ушул траекториядагы погребдерди коргоодо болжол менен бирдей деп айта алабыз, бирок мотору жана отканалары Гангут »бир аз жакшыраак корголгон.
Жалпысынан алганда, төмөнкү тыянак өзүн өзү көрсөтүп турат. Орус согуштук кемесинде мунаралардын жана палубанын үстүндөгү барбеттердин чабуулдары начарыраак, ал эми астындагы нерселердин бардыгы англиялык кемеге караганда жакшыраак брондолгон. Мен орус кемеси британиялык согуш крейсерине караганда бир кыйла жакшы коргоого ээ деп талашкым келет. Ооба, мунаралар алсызыраак, бирок бул канчалык өлүмгө алып барат? Эреже катары, душмандын снарядынын түз соккусу соот тешилгенби же жокпу, мунаранын үнүн басмак. Бул жерде, мисалы, Ютландиядагы Принцесса менен болгон окуя-немистин (жана Пузыревскийдин айтуусу боюнча 305 мм) снаряд мунаранын 229 мм брондолгон пластинасына тийип, ага кирбейт. Бирок плита ичине түртүлүп, мунара тыгылып калган.
Баса, эмне кызык, мен жети немис снарядынын үчөө гана британиялык кемелердин 229 мм бронетехникасына киргенин жазганда, мен соот курундагы соккулар жөнүндө гана жазгам. Ал эми бул мунараны эсептей турган болсок, сегизден үч гана курал -жарак киреби? Чындыгында, тогузунчу сокку болду - Tiger согуш крейсеринин төртүнчү мунарасынын 229 мм курал -жарагында. Снаряд соотту тешти, жана … эч нерсе болгон жок. Соот табакты жеңүү үчүн жумшалган күч снарядды талкалады - согуштан кийин анын "башы" жана детонатору жок жарылбаган калдыктары табылды … Бул учурда сооттор сынып калды, бирок эмне болгон? 229-мм соот кээ бирөөлөр ойлогондой начар корголгон эмес … Жалпысынан айтканда, немистин 305-мм снаряддары 150 мм-лик соот менен кармалып калган учурлар болгон. Ошол эле учурда, мунаранын бронетранспорту менен же ансыз деле талкаланышы, кээ бир учурларда, жертөлөлөргө кирип кетсе, ок -дарынын жарылуусуна коркунуч келтириши мүмкүн болгон отко себеп болгон. Бирок дайыма эмес. Мисалы, Dogger Bankтеги салгылашта британиялык снаряд дагы эле Сейдлиц арт мунарасынын барбетин тешип өттү - өрт чыкты, эки мунара тең иштен чыккан, бирок эч кандай жарылуу болгон эмес. Ютландияда "Derflinger" жана "Seidlitz" негизги калибрдеги 3 мунарасын жоготту, анын ичинде бронетранспорту бар - бирок согуш крейсерлери жарылган жок. Погребтерди жардыруу маселесинде башкы ролду мунаранын соотунун калыңдыгы эмес, мунаралык бөлүмдөрдүн түзүлүшү жана мылтыктарга - немистер Сейлицтен кийин ок менен камсыз кылуу ойногон. Dogger банкындагы эксперимент, жер төлөлөргө оттун киришинен конструктивдүү коргоону камсыздаган. Ооба, жана британиялыктардын мунаралардын соотуна кириши катастрофа менен коштолгон эмес.
Башкача айтканда, үстүнкү палубанын үстүндөгү мунаралардын жана барбеттердин алсыз соот -жабуулары, албетте, кемени боёп койбойт, бирок аны өлүмгө да жок кылбайт. Бирок үстүнкү палубанын астында Севастополь класстагы согуштук кемелер британиялык согуш крейсерлерине караганда алда канча жакшы корголгон.
"Анан эмне? - окурман менден сурайт. "Ойлонуп көрчү, сен салыштыра турган адамды таптың - англиялык согуш крейсери менен, коргоо жагынан жалпы таанылган ийгиликсиздик, анткени бул кемелердин үчөө Ютландияда учуп кетишкен …"
Ошентип, бирок андай эмес. Эгерде биз кеңири таралган көз караштар аркылуу бизге жүктөлгөн клишелерди четке кага турган болсок, ошол эле "Арстан" Dogger Bank ишинде немис башкы калибрлүү 15 сокку алганын, бирок эч качан чөгүп кетпесин же жарылуу. Ал эми Ютландиядагы 12 хит ал үчүн трагедия болуп калган жок. Ханзаада ханзадасы Ютландиядагы сегиз хитти "сагынды", жана ханыша Мария, ушул типтеги жалгыз согуштук крейсер немистин снаряддарынан 15-20 сокку алды. Кантсе да, кеменин өлүмүнүн себеби жаа мунаралардын аймагында урулган (жана, сыягы, "В" мунарасынын штангасын тешкен), бул ок -дарынын жарылышына себеп болгон. кеме алдыңкы аймакта экиге бөлүнгөн … "Q" мунарасындагы жарылуу, негизи, буга чейин кемечиликти аяктаган "ырайымдын соккусу" болгон. Башкача айтканда, британиялык согуш крейсери анын жертөлөлөрү 203 мм жалпы сооттун күчүнөн жабылган ачык алсыз жерине сокку уруу менен өлтүрүлгөн. Бирок эгер жер төлөлөрдүн жалпы коргоосу 275 мм болгон (жана дагы плюс менен) "Севастополь" анын ордунда болгондо, ал жарылып кетмек беле? Оо, бир нерсе мени олуттуу шектенүү менен кемирип жатат …
Англиянын согуш крейсерлерин мактоого кызыккан бул дүйнөдө акыркы адам болуп көрүнгөн атактуу Тирпицке бир сөз:
"Дерфлингердин согушундагы артыкчылыгы, ал британиялык крейсердин эң калың бронетехникасына 11,700 метр аралыктан кире алганы менен мүнөздөлөт жана бул үчүн британиялык крейсер 7800 метр аралыкка жакындап келиши керек болчу."
Бирок кечиресиз, анткени сунушталган 11700 метр 63 кабелден бир аз көбүрөөк! Тирпиттин айткандары туура болгон окшойт: 70-80 кбт аралыкта, немис снаряддары англис тилине 229 мм эң жакшы кирген. Анан да, эң кызыгы - "Мариям ханышанын" өлүмү "капысынан" деп сүрөттөлөт, башкача айтканда, ондогон снарядды "аткылап", крейсер креслодо эч нерсе болбогондой таасир калтырган. таштанды, согушту уланта албай жатасызбы?
Эмне үчүн согуш крейсерлери бар! Адмирал Хиппердин эскадрильясы менен 35 мүнөт согушкан британиялык брондолгон крейсери 280 жана 305 мм снаряддардан 15 сокку алган, бирок андан кийин дагы 13 саат сүзүп турган.
Эстеп коюшум керекпи, эң сонун корголгон Луцов 24 британиялык снаряддын жардамы менен өлтүрүлгөн, бул аны суу үстүндө араң калкып бараткан урандыга айландырдыбы?
Флоттун тарыхына кызыккан адамдардын басымдуу көпчүлүгү "Германиянын согуш крейсерлери жандуулуктун кереметтерин көрсөтүштү, ал эми англиялыктар" балка менен куралданган жумуртка кабыгы "деген жалпы клишке абдан ыраазы. Бирок чын эле ошондойбу? Албетте, немис крейсерлери бронетранспортерлордон алда канча жакшыраак болчу, бирок бул аларга согуштук туруктуулукта басымдуу артыкчылыкты бердиби?
Бул өтө татаал суроо жана ага өзүнчө изилдөө жүргүзүү менен гана жооп берүүгө болот. Бирок, британиялык жана немис согуштук крейсерлеринин арасындагы курал -жарактарында аралык позицияны ээлеген "Севастополь" тибиндеги орус коркунучтары, албетте, "пайдасыз согуштук каршылык көрсөтүү" менен "балдарды камчы менен чапкан" эмес.
Орус коркуу сезиминин куралынын теңдешсиз алсыздыгы жөнүндөгү версия мурунку Чесманы аткылоонун натыйжасында төрөлгөн, бирок … эстен чыгарбоо керек, Чесма дүйнөдөгү эң мыкты 305 мм замбиректин огу менен атылган., балким, дүйнөдөгү эң жакшы 305 мм снаряд. Анан баары дароо ордуна келет.
"Чесманы" атуунун жыйынтыгы боюнча (эгер кааласаңыз No4 эксперименталдык кеме), ГУКтун артиллериялык бөлүмү кызыктуу жыйынтык чыгарды: снаряд менен соот 70-90 градус бурчта кездешкенде (эмес снаряддын түшүү бурчун эсептөө), 70 кбт аралыкта орустун 305 мм снаряды 305-365 мм бронду тешкен. Жана бул снаряд соотту тешип, анын артында жарылган учурлар гана эсепке алынганына карабастан - эгерде сиз бронетехникага кирген учурда снаряддын жарылуусуна болгон талапты төмөндөтсөңүз, анда орус снаряды 400-427 мм ашты курал бирдей бурчта …
Жалпысынан, эгерде альтернативалуу-тарыхый керемет болуп, немистердин крейсерлеринин куралчандары күтүлбөгөн жерден алардын алдында алты чоң, бийик тактайлуу англиялык согуштук крейсерди эмес, толкундардын үстүндө сүзүп бара жаткан төрт орусиялык коркунучтуу силуэтти көрүшсө, анда мен Мен корком, Кайзер бул согуш үчүн адмирал Хипперди өлгөндөн кийин сыйлайт. Ал эми британиялыктар, албетте, немис согуштук крейсерлерин орус согуштук кемелери менен алмаштырганына кубанышмак эмес.
Албетте, ошол эле англисче коркунучтуу ойлор, немистердин коркунучтуу ойлорун айтпаганда да, орустун "Севастополисинен" алда канча күчтүү курал -жарактарды алып жүргөн. Бирок ал аларга согушта жардам бермек, бул суроо.
Келгиле, орусиялык "Севастополь" менен британиялык "Ориондун" гипотетикалык дуэлин карап көрөлү. Жообу аскер флотунун тарыхына кызыккандардын басымдуу көпчүлүгүнө ачык. Справочникти текчеден алып, керектүү баракка ачкандан кийин, биз окуйбуз: Севастополдун капталдагы соотунун калыңдыгы 225 мм, ал эми Ориондун 305 ммдей! Британиялык жана орусиялык снаряддар окшош ылдамдыкка ээ - 759 м / с жана 763 м / с, бирок орустун тешүүчү снарядынын салмагы болгону 470,9 кг, ал эми британдыкы - 635 кг! Биз гидди жаап, Орион менен болгон согуш орустун согуштук кемеси үчүн суициддин бузулган түрүнө айланарын диагноз кылабыз … Бул туурабы?
Бирок, эгерде биз Ориондун заказын жакшылап карасак, анда …
Tower брондору - 280 мм, барбекеттер - 229 мм. Бул орусиялык 203 мм жана 150 ммден алда канча жакшы, бирок Британиянын коргонуусунда 1911-жылкы үлгүдөгү бронетехникалык снарядды 70-80 кбт аралыкта кармоо мүмкүнчүлүгү жок. Башкача айтканда, негизги согуштук аралыктарда британиялык артиллерия орусиялык снаряддарга толугу менен алсыз. Ооба, англис мунараларынын сооту калыңыраак, бирок андан эмне пайда?
Жогорку брондолгон курдун калыңдыгы 203 мм, бул 125 мм капталынан жана 37,8 мм брондолгон орусиялык согуштук кемеден жакшыраак, бирок 8 дюйм орустун снаряддарына тоскоолдук кылбайт. Ырас, бул деңгээлде англистердин артиллериясы жакшыраак корголгон, британиялык согуштук кемеде 178 мм барбети бар, орустун үстүндө болгону 150 мм, асты 76 мм. Бирок кийинчерээк согуштук кемелерде британиялыктар 178 мм барбеттен баш тартып, 76 мм пайда кылып, сооттун жалпы калыңдыгын орус коркунучтуу ойлору менен дээрлик теңешкен.
Ал эми англисчеден ылдый - негизги соот кур. Бул жерде, англиялык согуштук кеменин артыкчылыгы көрүнөт! Бирок жок - бул британиялык негизги курал -жарактын "Гангутка" караганда төмөн экени жана бийиктиги 5, 5 мге каршы 4, 14 м экендигинде эмес, анткени 4, 14 м да жаман эмес. Көрсө, Ориондун негизги бронетельствосу өзү эки куралдан курдан турат экен. Анын үстүнө, ылдыйкы гана 305 мм, үстүнкүсү 229 мм.
Иштин чындыгы, маалымдама китептери, адатта, сооттун жоондугун берет, бирок бийиктиги эмес, негизги соот курунун аянты. Жана фантазия подсознаниеде согуштук кемелерде курал-жарактардын бийиктиги жана узундугу болжол менен бирдей экенине ишенет, ал эми англис тилиндеги 305 мм брондуу кур алаканга берилген априори болуп саналат. Бул соот куру орустун бийиктигинин жарымына да жетпей турганын унутушат … Мындай соот көп нерсени коргойбу?
Орус-япон согушунун салгылашууларын талдоо көрсөткөндөй, орус жана япон согуштук кемелеринин негизги бронемиялык курлары (болжол менен бийиктиги Британ Орионуна туура келген) кемеге тийген снаряддардын 3% га жакынын чапкан. Ютландияда бул көрсөткүч жакшыраак болчу-мисалы, британиялык королева Елизавета кемесинин 330 мм курал-жарактарынын 2,28 метрлик курларында, бул типтеги 25 коркунучтуу соккудан 3 гана снаряд же 12%. Бирок бийиктиги 3, 4 метр жана "Жолборс" болгон британиялык "Lion", "Princess Royal" согуштук крейсерлеринин курал курлары буга чейин жалпы хиттердин төрттөн бирин (25%) ээлеген.
Бирок эң башкысы-305-мм орусиялык бронежилеттик снарядды 70-80 кб аралыкта кармоо, эгер Ориондун 305 мм бронементи болсо да, анда үчтөн эки жолу. Бирок анын артында дээрлик эч нерсе жок, болгону бир дюймдук (25, 4 мм) конус …
Бул салыштыруунун жыйынтыгы төмөнкүчө. Ооба, британиялык согуштук кеме жакшыраак брондолгон, бирок 70-80 кбт диапазондо анын коргоосу орустун 305 мм снаряддарынын таасирине өтө алсыз. Бул жерде, албетте, каршы суроо туулат - биздин согуштук кемелерибиздин сооту ошол эле аралыкта британиялык снаряддардан кантип коргойт?
Бирок бул суроого жооп берерден мурун, балким, орус согуштук кемелери тууралуу эң кеңири тараган мифке токтолуп кетүү керек.
