Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Мылтык "Фердинанд"

Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Мылтык "Фердинанд"
Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Мылтык "Фердинанд"

Video: Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Мылтык "Фердинанд"

Video: Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Мылтык
Video: СТАЛИН ЖАНА ЭКИНЧИ ДҮЙНӨЛҮК СОГУШТУН БАШТАЛЫШЫ #кыргызчаокуялар #boronkg 2024, Ноябрь
Anonim

Экинчи дүйнөлүк согуштун атактуу немис өзү жүрүүчү мылтыгы Фердинанддын төрөлүшүнө, бир жагынан, оор танкы VK 4501 (P) айланасындагы интригаларга, экинчиден, 88 мм Пак 43 антисибетинин пайда болушуна милдеттүү. - танк тапанчасы. Tank VK 4501 (P) - жөнөкөйлөтүп айтканда, доктор Порше тарабынан иштелип чыккан "Жолборс" Гитлерге 1942 -жылдын 20 -апрелинде, анын атаандашы VK 4501 (1-1) - "Жолборс" менен бир убакта көрсөтүлгөн. Хеншелден Гитлердин айтымында, эки машина тең массалык өндүрүшкө чыгарылышы керек болчу, буга Курал -жарактар дирекциясы ар кандай каршылык көрсөткөн, анын жумушчулары Фюрердин өжөр жаныбары - доктор Поршеге туруштук бере алышкан эмес. Сыноолор бир унаанын башка машинадан артыкчылыктарын ачып берген жок, бирок Поршенин Тайгерди чыгарууга даярдыгы жогору болгон - 1942 -жылдын 6 -июнуна чейин аскерлерге жеткирүүгө биринчи 16 VK 4501 (P) танктары даяр болгон. Крупп мунараларды курап бүтүрүп жаткан. … Хеншел ушул күнгө чейин бир гана машинаны жеткирип бериши мүмкүн эле, жана мунарасы жок. Порше "жолборстору" менен жабдылган биринчи батальон 1942 -жылдын августуна чейин түзүлүп, Сталинградга жөнөтүлүшү керек болчу, бирок күтүлбөгөн жерден Курал -жарактар дирекциясы танкта бардык ишти бир айга токтотту.

Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Мылтык
Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Мылтык

Үчүнчү рейхтин жогорку лидерлерине көрсөтүү учурунда "Жолборстор" Порше. 1942 -жылдын 20 -апрели

Сүрөт
Сүрөт

VK4501 (P) Nibelungenwerk короосунда. Калпак кийген мырза - Ф. Порше

Сүрөт
Сүрөт

Сыноо учурунда "Фердинанд" өзү жүрүүчү мылтыгы. Фердинанд Порше сол канатта отурат

Жетекчилер Гитлердин көрсөтмөсүнөн пайдаланып, PZ. IV жана VK 4501 танктарынын негизинде, эң жаңы 88 мм Пак 43/2 танкка каршы 71-калибрдүү мылтык менен куралданган. Курал-жарактар дирекциясынын сунушу боюнча Нибелунгенверке заводунун цехтериндеги 92 даяр жана куралган VK 4501 (P) шассилеринин бардыгын автоматтарга айландыруу чечими кабыл алынган.

1942 -жылы сентябрда иш башталган. Дизайнды Порше Берлиндеги Alkett заводунун дизайнерлери менен бирге ишке ашырган. Брондолгон дөңгөлөк үйү артта жайгашышы керек болгондуктан, корпустун ортосуна кыймылдаткычтарды жана генераторлорду коюу менен шассинин макетин өзгөртүү керек болчу. Башында, Берлинде жаңы ACSти чогултуу пландаштырылган, бирок темир жол менен ташуудагы кыйынчылыктардан улам жана Alkettтин негизги продукту StuG III автоматтарынын өндүрүшүн токтотууну каалабагандыктан баш тартууга туура келген. өсүмдүк. Натыйжада, 8, 8 см Pak 43/2 Sfl L / 71 Panzerjager Tiger (P) Sd. Kfz расмий белгисин алган SPG ассамблеясы. 184 жана аты Фердинанд (жеке Гитлер тарабынан 1943 -жылы февралда доктор Фердинанд Порше урматына берилген), Nibelungenwerke заводунда чыгарылган.

Tiger (P) танк корпусунун фронталдык 100 мм плиталары да корпуска ок өтпөс болт менен бекитилген 100 мм брондолгон плиталар менен бекемделген. Ошентип, корпустун алдыңкы курал -жарактары 200 ммге жеткирилген. Фронталдык кыюу баракчасы ушундай калыңдыкта болгон. Каптал жана катаал барактардын калыңдыгы 80 ммге жеткен (башка булактар боюнча 85 мм). Кабинанын брондолгон плиталары "тикенге" туташып, дубелдер менен бекемделип, анан күйгүзүлгөн. Декхаус корпуска кронштейндер менен жана ок менен корголгон башы бар болттор менен бекитилген.

Сүрөт
Сүрөт

Корпустун алдында айдоочу жана радио оператор үчүн орундар бар болчу. Алардын артында, машинанын борборунда, кубаттуулугу 265 а.к. болгон 12 цилиндрлүү карбюратор V формасындагы суюктук менен муздатылган Maybach HL 120TRM эки мотору параллель орнотулган. (2600 rpm) ар бири. Кыймылдаткычтар Siemens Tur aGV эки генераторунун роторлорун айландырышкан, алар өз кезегинде, машинанын арткы бөлүгүнүн астына орнотулган, күчү 230 кВт болгон эки Siemens D1495aAC тарткыч моторуна электр энергиясын беришкен. Электромеханикалык акыркы дисктердин жардамы менен электр кыймылдаткычтарынын моменти катаал түзүлүштүн айдоо дөңгөлөктөрүнө өткөрүлүп берилген. Шашылыш режимде же электр менен камсыздоо тармагынын биринде согуштук бузулуулар болгондо, анын кайталанышы каралган.

Фердинанддын бир жагы колдонулган шасси, эксперименталдык VK 3001де сыналган, оригиналдуу, өтө татаал, бирок өтө эффективдүү Porsche асма схемасы бар үч буксирде ичке сокку сиңирүүчү алты жол дөңгөлөгүнөн турган (P) шасси. Айдоочу дөңгөлөктүн ар биринде 19 тиши бар, алынуучу тиштүү алкактар болгон. Иштебей турган дөңгөлөктүн тиштүү алкактары да бар болчу, бул тректердин бош туруп артка кайрылуусун жокко чыгарган.

Ар бир трек туурасы 640 мм болгон 109 тректен турган.

Сүрөт
Сүрөт

Фердинанддарды Мэннинг

Сүрөт
Сүрөт

"Фердинанд" Kummersdorf полигонунда сыноолор учурунда, 1943 -жылдын жазы

Сүрөт
Сүрөт

Акыркы сериал Фердинанд, мөөнөтүнөн мурда жеткирилген

Коляскада, атайын машинанын төөнөгүчтөрүндө, Flak 41 антивирустук базасында иштелип чыккан, баррелинин узундугу 71 калибрлүү 88 мм Пак 43/2 замбиреги (өзү жүрүүчү версиясында-StuK 43). Учак тапанчасы орнотулган, горизонталдык багыттоо бурчу 28 ° сектордон ашкан эмес. Бийиктик бурчу + 14 °, ийилүү -8 °. Мылтыктын массасы 2200 кг. Кабинанын маңдайкы жалбырагындагы амбразура машинага туташкан алмурут сымал чоң маска менен жабылган. Бирок, масканын дизайны анча ийгиликтүү болгон эмес жана ок коргошундун чачырашынан жана денеге маска менен фронталдык барактын ортосундагы боштуктар аркылуу кирген кичинекей сыныктардан толук коргоону камсыз кылган эмес. Ошондуктан, "Фердинанддардын" көпчүлүгүнүн беткаптарында брондолгон калкан бекемделген. Мылтыктын ок -дары дөңгөлөктүү үйдүн дубалдарына коюлган 50 унитардык турдон турган. Кабинанын арткы бөлүгүндө мылтыкты ажыратуу үчүн тегерек люк болгон.

Германиянын маалыматы боюнча, массасы 10, 16 кг жана баштапкы ылдамдыгы 1000 м / с болгон PzGr 39/43 бронетехникалык снаряды 165 мм бронду 1000 м аралыкта (90 ° жолугушуу бурчунда), жана 7.5 кг салмактагы PzGr 40/43 чакан калибрдүү снаряды жана 1130 м / с - 193 мм баштапкы ылдамдыгы, бул "Фердинанддын" эч кандай шартсыз талкаланышын камсыз кылган.

Биринчи машинаны чогултуу 16 -февралда башталып, акыркы токсонунчу "Фердинанд" 1943 -жылдын 8 -майында заводдун дүкөндөрүнөн чыгып кеткен. Апрелде биринчи өндүрүштүк унаа Kummersdorf полигонунда сыноодон өткөн.

Фердинанддар 653 -жана 654 -дивизияларды камтыган 656 -танк талкалоочу полкунун курамында Цитадель операциясында от менен чөмүлтүлгөн (schwere Panzerjager Abteilung - sPz. Jager Abt.). Согуштун башталышында биринчисинде 45, экинчисинде 44 "Фердинанд" болгон. Эки бөлүм тең 41 -панзердик корпустун ыкчам баш ийүүсүндө болгон, Понири станциясынын (654 -дивизия) жана Теплое кыштагынын (653 -дивизия) жанындагы Курск бульгунун түндүк бетиндеги оор салгылашууларга катышкан.

Сүрөт
Сүрөт

Фердинанд 653 -оор оор аткычтар дивизиясынын. 1943 -жылдын июль айы

Сүрөт
Сүрөт

Курск бульгинде колго түшүрүлгөн 654 -танкалык эскадрилья батальонунун 5 -ротасынын "Фердинанд" КАУ. NIBT далилдөө негиздери, 1943

Сүрөт
Сүрөт

Германиянын оор өзү жүрүүчү куралдары "Фердинанд" жана анын экипажы

654 -батальон негизинен мина талааларында өзгөчө оор жоготууларга учурады. Жыйырма бир Фердинанд согуш талаасында калды. Понири станциясынын аймагында нокаутка учураган жана талкаланган немис жабдуулары ГАУнун жана Кызыл Армиянын NIBT Полигонунун өкүлдөрү тарабынан 1943 -жылдын 15 -июлунда текшерилген. "Фердинанддардын" көбү колго түшкөн чоң калибрдүү снаряддардан жана аба бомбаларынан миналар толтурулган мина талаасында болушкан. Унаалардын жарымынан көбү шассиге зыян келтирген: рельстердин сынышы, жол дөңгөлөктөрүнүн бузулушу ж. Беш Фердинандда шассиге зыян 76 мм же андан көп калибрдеги снаряддар себеп болгон. Германиянын эки өзү жүрүүчү мылтыгында мылтыктын челектери снаряддар жана танкка каршы мылтыктардын огу аркылуу атылган. Бир унаа аба бомбасынан түз тийип жок болсо, дагы бирөө дөңгөлөктүү үйдүн чатырына тийген 203 мм гаубицанын снаряды менен жок болгон.

Жети Т-34 танкалары жана 76 мм мылтык батареялары менен ар кайсы жактан атылган ушул типтеги бир өзү жүрүүчү мылтыктын капталында, айдоочу дөңгөлөктүн тешиги болгон. Корпуска жана шассиге эч кандай зыян келтирбеген дагы бир "Фердинандды" биздин жөө аскерлер ыргытып жиберген Молотов коктейли өрттөп жиберди.

Оор немистердин өзү жүрүүчү мылтыктарынын жалгыз татыктуу оппоненти советтик СУ-152 болчу.1943-жылы 8-июлда СУ-152 полку 653-батальондун чабуул койгон Фердинанддарына ок чыгарып, душмандын төрт машинасын кулаткан. Жалпысынан 1943 -жылдын июль -август айларында немистер 39 Фердинанддан айрылган. Акыркы кубоктор Орелдин четиндеги Кызыл Армияга тийди - эвакуация үчүн даярдалган бир нече бузулган курал темир жол станциясында кармалды.

Курск булгунда "Фердинанддардын" биринчи салгылашуулары, чынында, бул өзү жүрүүчү мылтыктар көп колдонулган акыркы согуштар болгон. Тактикалык көз караштан алганда, аларды колдонуу көптү талап кылды. Алыскы аралыкта советтик орто жана оор танктарды жок кылуу үчүн иштелип чыккан, алар чоң жоготууларга учурап, инженердик тоскоолдуктарды жана танкка каршы коргонууну сокур түрдө өркүндөтүп, өнүккөн "броне калкан" катары колдонулган. Ошол эле учурда советтик-германдык фронтто негизинен кол тийгис немистердин өзү жүрүүчү мылтыктарынын пайда болушунун моралдык таасири абдан чоң болгон. "Фердинандомания" жана "Фердинандфобия" пайда болду. Мемуардык адабиятка караганда, Кызыл Армияда нокаут кылбаган же өзгөчө учурларда Фердинанддар менен болгон согушка катышпаган жоокер болгон эмес. Алар согуштун аягына чейин 1943 -жылдан (жана кээде андан да эртерээк) биздин позицияларга бардык жактан киришти. "Нокаутка учураган" "Фердинанддардын" саны бир нече миңге жакындап калды. Бул кубулушту Кызыл Армиянын көпчүлүк жоокерлери ар кандай "мардардарды", "бизонду" жана "насхорндорду" начар үйрөнүшкөндүгү жана ар кандай немистин өзү жүрүүчү мылтыгын "Фердинанд" деп атаганы менен түшүндүрсө болот, бул анын канчалык улуу экенин көрсөтөт. анын биздин жоокерлер арасындагы "популярдуулугу". Жана андан тышкары, нокаутка учураган "Фердинанд" үчүн мындан ары созсуз буйрук берилди.

Сүрөт
Сүрөт

Аскерлерге өткөрүлгөнгө чейин заводдун короосунда "Фердинанд" өзү жүрүүчү мылтыгы. Май 1943. Машиналар сары түскө боёлгон

Сүрөт
Сүрөт

Путлостогу полигондо атуу учурунда "Фердинанд". Май 1943. Ок -дарыларды жүктөө үчүн ачык эшик ачык көрүнүп турат

Сүрөт
Сүрөт

Цитадель операциясы укмуштуудай аяктагандан кийин, катарда калган Фердинанддар Житомирге жана Днепропетровскке которулган, ал жерде челектердин катуу жарылуусунан улам, мылтыктарды учурдагы оңдоо жана алмаштыруу башталган. Августтун аягында 654 -дивизиянын жеке курамы кайра уюштуруу жана кайра куралдануу үчүн Францияга жөнөтүлгөн. Ошол эле учурда ал өзү жүрүүчү мылтыктарды октябрь-ноябрь айларында Никопол жана Днепропетровск аймагында коргонуу согуштарына катышкан 653-дивизияга өткөрүп берген. Декабрь айында дивизия фронтту таштап, Австрияга жөнөтүлгөн.

5-июлдан (Цитадель операциясынын башталышы) 1943-жылдын 5-ноябрына чейинки мезгилде 656-полктун Фердинанддары 582 советтик танкты, 344 танкка каршы мылтыкты, 133 мылтыкты, 103 танкка каршы мылтыкты, үч учакты, үчөөнү талкалашкан. брондолгон унаалар жана үч өзү жүрүүчү мылтык (J. Ledwoch. Ferdinand / Elefant. - Warszawa, 1997).

Сүрөт
Сүрөт

1944 -жылдын январынан мартына чейин ошол мезгилде калган 47 Фердинанд Нибелунгенверке заводунда модернизацияланган. Оң жактагы корпустун маңдайкы соотунда MG 34 пулеметунун шарик тоосу орнотулган, StuG 40 автоматынан алынган командирдин погону дөңгөлөктүү үйдүн чатырында пайда болгон. Ок -дарылар 55 окко жеткирилген. Машинанын аты Elefant (пил) болуп өзгөртүлгөн. Бирок, согуштун аягына чейин өзү жүрүүчү мылтык көбүнчө тааныш фернанд деп аталып келген.

1944 -жылдын февралынын аягында 653 -дивизиянын 1 -ротасы Италияга жөнөтүлүп, ал жерде Анцио, 1944 -жылдын май -июнь айларында Римге жакын жердеги салгылашууларга катышкан. Июнь айынын аягында эки тейлөөгө жарактуу "Elephanta" болгон компания Австрияга өткөрүлүп берилген.

1944 -жылы апрелде эки ротадан турган 653 -дивизия Тернополь аймагындагы Чыгыш фронтуна жөнөтүлгөн. Ал жерде согуш учурунда дивизия 14 машинасын жоготкон, бирок анын 11и оңдолуп, кайра ишке киргизилген. Июль айында Польша аркылуу артка чегинген дивизиянын 33 кызматка жарактуу өзү жүрүүчү мылтыгы болгон. Бирок, 18 -июлда 653 -дивизия чалгындоосуз жана даярдыксыз 9 -SS SS Panzer Division Hohenstaufenди куткаруу үчүн согушка жиберилген жана бир күндүн ичинде анын катарында согуштук техникалардын саны эки эседен ашык кыскарган. Советтик аскерлер оор пилотторун жана 57 мм танкка каршы куралдарын "пилдерге" каршы абдан ийгиликтүү колдонушту. Кээ бир немис машиналары бузулган жана толугу менен калыбына келтирилген, бирок эвакуациянын мүмкүн эместигинен улам алар өздөрүнүн экипаждары тарабынан жардырылган же өрттөлгөн. Батальон-12 согуштук даяр техниканын калдыктары 3-августта Краковго жеткирилген. 1944-жылы октябрда батальонго Jagdtiger өзү жүрүүчү мылтыктар кире баштаган жана катарда калган "пилдер" 614-танкка каршы ротага чейин кыскарган.

1945-жылдын башына чейин компания 4-панзердик армиянын резервинде болгон жана 25-февралда танкка каршы коргонууну күчөтүү үчүн Вюнсдорф аймагына которулган. Апрелдин аягында Elephanta акыркы согуштарын Вюнсдорф менен Зоссенде Риттер тобунун курамында жүргүзгөн (капитан Риттер 614-батареянын командири болгон).

Берлиндин курчоосунда, Карл-Август аянтынын жана Ыйык Троица чиркөөсүнүн аймагында акыркы эки өзү жүрүүчү "Пил" мылтыгы кагылган.

Ушул типтеги эки өзү жүрүүчү мылтык бүгүнкү күнгө чейин сакталып калган. Кубинкадагы бронетехника жана жабдуулар музейи Курск салгылашуусу учурунда Кызыл Армиянын колуна түшкөн "Фердинанд" жана Америка Кошмо Штаттарынын Абердин полигонунун музейинде "Пил", америкалыктарга барган. Италия, Анционун жанында.

Сүрөт
Сүрөт

Герман Геринг дивизиясынын жоокерлери ылайга тыгылган Пилдин (Фердинанд) жанынан өтүшөт. Италия, 1944

Сүрөт
Сүрөт

Советтик жоокерлер Курск салгылашуусунда жок кылынган немистердин "Фердинанд" оор оор мылтыктарын текшеришет

Сүрөт
Сүрөт

Рим көчөсүндө толтурулган "Пил (Фердинанд)". Жаз 1944

Сүрөт
Сүрөт

Ок -дарылар жүктөлүүдө. 88 мм дисплейдин таасирдүү өлчөмдөрү көңүл бурууга татыктуу. Цитадель операциясынын алдында. 1943 -жылдын июль айы

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Ок атуудан жана ок -дарыларды Фердинандга жүктөгөндөн кийин мылтыктын баррелин тазалоо экипаж мүчөлөрүнөн бир топ физикалык күчтү талап кылган оңой иш болгон эмес. 653 -танк кыйратуучу дивизия. Галисия, 1944

Сүрөт
Сүрөт

Өрттөлгөн немистин "Фердинанд" автоматтары өрттөнүп жатат. Курск Булге аянты

Сүрөт
Сүрөт

"Фердинанд" # 501 654 -дивизиядан мина менен жарылган. GABTU комиссиясы караган тизмедеги унаа "9" деген сан менен жазылган. Дал ушул машина оңдолуп, NIBT полигонуна жөнөтүлгөн. Учурда Кубинкадагы бронетехника музейинде көргөзмөгө коюлган. Курск Булге, Горелое айылынын аймагы

Сүрөт
Сүрөт

Курск тегерегиндеги немис өзү жүрүүчү "Фердинанд" мылтыктары

Сүрөт
Сүрөт

Рокоссовский офицерлер менен бирге жок кылынган немис өзү жүрүүчү Фердинанд мылтыгын текшерүүдө

Сүрөт
Сүрөт

654 -батальондун башкы ротасынан Фердинандды эки киши өлтүрдү. Понири станциясынын аймагы, 15-16-июль, 1943-ж. Сол штаб "Фердинанд" No II-03. Снаряддын шасси бузулуп, унаа керосин аралашмасы бар бөтөлкөлөргө күйүп кеткен

Сүрөт
Сүрөт

653-батальондон чыккан немис өзү жүрүүчү "Фердинанд" мылтыктары ички жарылуудан талкаланган. Курск Булге, 70 -армиянын коргоо зонасы, жай 1943 -ж

Сүрөт
Сүрөт

Фердинанддын оор мылтыгы советтик Пе-2 бомбардиринин аба бомбасынан түз тийип жок кылынган. Тактикалык номери белгисиз. Понири станциясынын жана «1 -Май» совхозунун аянты

Сүрөт
Сүрөт

Никополдун жанындагы жыгач көпүрөгө кулап түшкөн немис "Фердинанд" мылтыгы (Днепропетровск облусу, Украина)

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

129 -Орёл мылтык дивизиясынын жоокерлери тарабынан экипаж менен туткундалган 653 -оор танк жок кылуучу батальондун "Фердинанд". 1943 -жылдын июль айы

Сүрөт
Сүрөт

ACS "Фердинанд" Кубинка

Сунушталууда: