Акыркы ондогон жылдарда Кытай бардык зарыл компоненттерди камтыган өзүнүн стратегиялык өзөктүк күчтөрүн курууга жетишти. Стратегиялык өзөктүк күчтөрдү өнүктүрүүдө жер үстүндөгү компоненттерге өзгөчө көңүл бурулат, анын натыйжасында башка компоненттердин саны чектелүү жана тиешелүү мүмкүнчүлүктөрү бар. Эң эле өнүккөн эмес, бирок коюлган милдеттерди чечүү үчүн суу астындагы кемелердин жана баллистикалык ракеталардын жардамы менен курулган деңиз компоненти жетиштүү.
Ракеталык суу астында жүрүүчү кемелер
Белгилүү маалыматтарга ылайык, учурда PLA Navyдо онго жакын SSBNлер жана SLBMлерди ташууга жөндөмдүү бир эксперименталдык дизель-электр кайыгы бар. Аскердик деңиз компонентинин так саны ПЛАга мүнөздүү болгон жалпы сырдын атмосферасына байланыштуу белгисиз. Ошентсе да, мезгил -мезгили менен кырдаалды тактоо үчүн ар кандай маалыматтар пайда болот.
Жалгыз SSBN пр. 092. Сүрөт Whitefleet.net
Бардык класстагы суу астында жүрүүчү кемелер бардык деңиз флотунун бир бөлүгү катары колдонулушу мүмкүн. Мындай бирикмелердин баарынын суу астында жүрүүчү кемелер үчүн өздөрүнүн базалары бар. Деңиз базаларына конкреттүү SSBNлердин дайындалышы боюнча так маалыматтар жок.
Кытайдын SSBNлеринин эң эски өкүлү - "Xia" (w / n 406) кемеси - Project 092дин жалгыз өкүлү. Бул кайык 1978 -жылы салынып, 1981 -жылы ишке киргизилген. Бир катар техникалык жана башка себептерден улам суу астында жүрүүчү кеме 1987 -жылы гана пайдаланууга берилген. Мурда бир нече жолу оңдоп -түзөөдөн өтүп, азыркыга чейин ишин улантууга мүмкүндүк берет.
092 -долбоордо жалпы көлөмү 8 миң тонна жана узундугу 120 м SSBNдин курулушу каралган. Электр станциясы атомдук реактордун жана эки буу агрегатынын негизинде курулган; кубат бир винтке жеткирилет. Кайык 22 түйүнгө чейин ылдамдыкты иштеп чыгат жана 300 м тереңдикке чейин төмөндөйт, экипаж 100 кишиден турат.
"Ся" SSBNдин жаа бөлүмүнө 533 мм калибрлүү алты торпедо түтүкчөсү коюлган. Негизги курал-жарак-дөңгөлөктүн артында жайгашкан силостоодо 12 JL-1A ракетасы. Ракеталардын жана установкалардын узундугунан улам, кайыктын корпусу мүнөздүү кошумча түзүлүш менен толукталган.
Стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн деңиз компоненттеринин негизин 094 пр. Бул долбоор токсонунчу жылдары "092дин" ордуна түзүлгөн, ал эми 1999 -жылы w / n 409 менен коргошун кеменин курулушу башталган. Ар кандай чет элдик булактардын маалыматы боюнча, азырынча 094 премиядан кеминде 4-5 SSBN курулуп, пайдаланууга берилди 2020-жылга чейин же кийинчерээк алардын саны сегизге чейин көбөйтүлөт. Ошентип, «Цзинь» суу асты кайыктары стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн деңиз компонентинин негизи болуп калды жана келечекте бул статусун сактап калат.
"094" типтеги кайык, учуруучу аппараттар ачык. Сүрөт News.usni.org
SSBN "094" мурунку "092дин" чоңойтулган версиясына окшош. Узундугу 135 м, алардын көлөмү 11 миң тонна. Электр станциясынын ошол эле архитектурасы колдонулат. Чөгүп кеткен ылдамдык 26 түйүнгө жетет, иштөө тереңдиги 300 м Экипаж 120 кишиге чейин көбөйтүлгөн.
Долбоор 094 алты 533 мм жаа торпедо түтүктөрдү сактап калган. Колясканын артында корпуста кайрадан "өркөч" орнотулган, анын астында 12 учуруучу бар. Жин кайыктары заманбап JL-2 SLBMлерин колдонушу керек.
Баллистикалык ракеталарды ташыган суу астында жүрүүчү кемелердин контекстинде, 032 "Qing" долбоорунун кемесинин прототибин кайра чакыртып алуу зарыл. Бул жаңы системаларды жана куралдарды сыноо жана сыноо үчүн иштелип чыккан, эски моделдердин биринин негизинде түзүлгөн дизель-электр суу астында жүрүүчү кайыгы. 032 долбоорунун жалгыз кемеси 2012 -жылы кызмат кыла баштаган.2017 -жылы модернизация аяктаган, андан кийин кайык куралдын жаңы түрлөрүн алып жүрө алат.
Суу астында жүрүүчү кайыктын көлөмү 6600 тоннадан ашат жана узундугу 90 мден ашат. Дизелдик электр станциясы круиздик диапазону чектелген 14-15 түйүндөн ашпаган ылдамдыкты камсыздайт. Экипаж - 88 адам, автономия - 30 күн.
Цин суу асты кемесинин жаа бөлүмүндө 533 жана 650 мм калибрлүү эки торпеда түтүгү бар. SLBMлер үчүн үч вертикалдуу учуруучу дөңгөлөк үйүнүн жана анын тосмолорунун ичинде жайгашкан. Корпустун жаа жагында окшош төрт канаттуу ракеталык аппарат бар. Мындай жабдуу торпедонун жана ракеталык куралдардын бардык жаңы моделдерин сыноо үчүн колдонулат. 032 пр. Дизелдик-электр суу астында жүрүүчү кемелерин согуштук колдонуу каралган эмес.
Эксперименталдык дизель-электр суу астында жүрүүчү пр. 032 модернизациядан кийин, 2017. Janes.com фотосу
096 "Тан" долбоорунун жаңы SSBNлеринин курулушунун башталышы жөнүндө маалымат бар. Алар мурдагыларына караганда кыйла чоң жана оор болот, бул аларга баллистикалык ракеталарды көбүрөөк алып жүрүүгө мүмкүндүк берет. Бул типтеги биринчи кемелер 2020 -жылдан эртерээк кызматка кириши күтүлүүдө. Келечекте сериялык курулушту орнотсо болот, анын жыйынтыгы боюнча "Танс" Кытай деңиз флотундагы эң массалык SSBNлерге айланат.
Ар кандай булактар боюнча, 096-Долбоор узундугу 18-20 миң тоннага чейин узундугу 150 мге чейин болгон кайыкты курууну карайт. Саякат ылдамдыгы жана иштөө тереңдиги жогорулашы күтүлүүдө. Суу астында жүрүүчү кайыктын көлөмүн көбөйтүү менен SLBMs JL-2 же JL-3 үчүн 20-24 учуруучу ракеталарды көтөрө алат.
Суу астындагы ракеталар
Кытай деңиз флоту суу астында сүзүүчү кемелер үчүн эки түрдөгү баллистикалык ракеталар менен куралданган. Үчүнчү продукт жакында эле конструктордук сыноолорго кирди жана алыскы келечекте гана арсеналдарга кирет. Бардык Кытай SLBMлери Juilan деп аталган бир үй -бүлөдө түзүлгөн.
Суу асты кемеси-«Жуилан-1 / ЖЛ-1» ракетасынын жалгыз алып жүрүүчүсү. Бул SLBM жетимишинчи жылдардын аягында иштелип чыккан жана 1982 -жылы анын биринчи учурулушу ишке ашкан. Сексенинчи жылдары мындай ракеталар массалык түрдө чыгарылып, деңиз кампаларына жеткирилген. Кээ бир эсептөөлөр боюнча JL-1 кийинчерээк "жер" DF-21 ракетасынын негизи болуп кызмат кылган. "Жуилан-1" ракеталарынын учурдагы абалы белгисиз. Ушул он жылдыктын башынан бери чет элдик маалымат булактары моралдык жана физикалык жактан эскиргендиктен мындай куралдан баш тартуу ыктымалдуулугу жөнүндө айтып келишет. Балким, азырынча JL-1лер иштен чыгарылып, жок кылынгандыр.
JL-1 ракетасынын узундугу 10,7 м, сырткы диаметри 1,4 м, учуруу салмагы 14,7 тонна. Өнүм эки баскычтуу схема боюнча курулган жана катуу кыймылдаткычтар менен жабдылган. Ыргытуу салмагы - 600 кг; кубаттуулугу 500 кт чейин ядролук дүрмөт колдонулган. JL-1 SLBMнин биринчи версиясынын диапазону 1700 кмге жетти. JL-1A модернизациялоо долбоорунда бул параметр 2500 кмге жеткирилген.
Транспортёрдо JL-1 баллистикалык ракетасы. Сүрөт Fas.org
Кытайдын стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн деңиз компонентинин негизги SLBMи токсонунчу жылдардын башынан бери иштелип чыккан Juilan-2 продукциясы. Айрым маалыматтарга караганда, JL-2 деңиз ракетасы DF-31 кургактык ракетасынын негизинде жаралган. Мындай ракетанын сыноолору 2001 -жылы башталып, 2004 -жылы пайдаланууга берилген. Азыр аны 094 -жылдын SSBNлери колдонушат, жана келечекте 096 пр. Жаңы кайыктары аларга кошулат.
JL-2-бул үч баскычтуу катуу кыймылдаткычтуу ракета, моноблоктук башы бар. Ракетанын узундугу 13 мге чейин, учуунун салмагы 42 тоннага жетет. Ар кандай булактар боюнча атуу диапазону 7-8ден 10-12 миң кмге чейин. Согуштун күчү 1 Мт чейин. Сунуштар жекече жетекчилик бөлүктөрү менен согуштук дүрмөттү түзүү мүмкүнчүлүгү жөнүндө айтылат.
Өткөн жылдын ноябрь айында келечектүү Tsuilan-3 SLBMдин биринчи сыноо учуруусу болгон. Бул долбоор боюнча азырынча так маалыматтар жок. JL-3 JL-2ге окшош болушу керек, бирок жогорку өндүрүмдүүлүккө ээ. Ок атуу аралыгы 9-10 миң кмден ашышы мүмкүн. Кыязы, мындай ракеталар 096 долбоорунун келечектүү SSBNлеринде колдонулат. Учурдагы "094" менен шайкештигин камсыз кылуу шектүү көрүнөт.
Суу астындагы потенциал
Кытайдын стратегиялык ядролук күчтөрүнүн деңиз компонентинин сандык көрсөткүчтөрүн эсептөө, ошондой эле сапаттык мүнөздөмөлөрүн аныктоо кыйын эмес. Учурда деңиз флотунда 092 долбоорунун бир гана SSBNи жана 094 долбоорунун сегизден ашык суу асты кайыгы жок. "096" тибиндеги келечектүү кемелер азырынча кызматка кабыл алына элек. Жалгыз эксперименталдык кайык, 032 долбоору, согуштук колдонуу жана флоттун реалдуу потенциалынын контекстинде каралышы мүмкүн эмес.
Колдо болгон күчтөр PLA Navy флотуна бир убакта 12 JL-1 же JL-1A орто аралыкка учуучу SLBMлерди, ошондой эле 96дан ашпаган жаңы Juilan-2 ракеталарын жайгаштырууга мүмкүндүк берет. Акыркы JL-3 SSBNлери менен дежур болуу жөнүндө сөз жок. Бардыгы жайгаштырылган ракеталар 500-1000 кт чейин 108 ядролук дүрмөттү көтөрө алат жана 2, 5ке чейин же 8-10 миң кмге чейин жеткире алат.
Суу астындагы "Жуилан-2" ракетасынын учурулушу. Сүрөт Defpost.com
JL-1 (A) орто алыстыкка атуучу ракетасы мындан ары Аскер-Деңиз Флотунун жана Стратегиялык Ядролук Күчтөрдүн өзгөчө кызыгуусун туудурбайт. Чектелген диапазон суу астында жүрүүчү кемени потенциалдуу душмандын жээктерине жакындап, суу астынан коргонуунун жооптуу аймагына кирүүгө мажбур кылат. Дал ушул себептен улам, 092 долбооруна ылайык бир гана кеме курулган жана биринчи мүмкүнчүлүктө JL-2 континенттер аралык SLBMлердин ташуучуларына өтүшкөн.
Чет элдик маалымат булактары Juilan-2 SLBM менен 094 пр. Ар кандай эсептөөлөр боюнча, кытайлык SSBNлер абдан ызы -чуу болушат, бул аларды издөөнү, табууну жана жок кылууну жөнөкөйлөтөт. Кытайдын SLBMлери да идеалдуу эмес. Демек, аларга ракетадан коргонууну жеңүүнүн заманбап каражаттары жетишпейт. Бирок, белгилүү себептерден улам, кайыктардын жана алардын курал -жарактарынын кемчиликтери тууралуу конкреттүү жана так маалыматтар жок, биз болжолдоолор жана божомолдор жөнүндө гана айтып жатабыз.
Project 096 катерлерин жана JL-3 ракеталарын колдонуу менен келечекте кайра куралдануунун контекстинде да абал ушундай. Так алар стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн деңиз компонентине кандай таасир этерин - жогорку командование жана долбоорлорго катышкан адистер гана билишет.
Учурда деңиз компоненти Кытайдын стратегиялык өзөктүк күчтөрүндөгү эң көп сандагы жана күчтүү эмес, бирок ал коюлган милдеттерди чечүү үчүн абдан ылайыктуу. Аны мындан ары өнүктүрүү боюнча чаралар көрүлүүдө жана анын жыйынтыгы жакынкы аралыкта алынат. Ошого карабастан, деңиз компонентинин да, бүтүндөй ядролук үчтүктүн да потенциалын жана келечегин толук баалоого мүмкүндүк бербеген кээ бир олуттуу суроолор жоопсуз калууда.
