Стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн деңиз компоненти
Аскер -деңиз компоненти стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн авиациялык жана кургактык бөлүгүнө караганда кийинчерээк пайда болгон. Негизи, Америка Кошмо Штаттары СССРге өзөктүк сокку урууну пландаштырган, анын ичинде авианосецтерден учуп кетет, бирок, ошентсе да, баллистикалык жана круиздик ракеталары (CR) бар суу асты кайыктары (суу асты кайыктары) өзөктүк дүрмөтү (YBCH) менен деңиздин компоненти болуп эсептелет стратегиялык ядролук күчтөрдүн.
Ядролук куралы бар биринчи суу астында сүзүүчү кемелердин мүмкүнчүлүктөрү чектелүү болчу: учуруу жер үстүндөгү абалдан ишке ашырылышы керек болчу, бул душмандын ракеталар учурулганга чейин эле суу астындагы кемени тез эле таап, аны жок кылууга мүмкүндүк берди. Буга ракеталардын кыска аралыкка учуусу көмөктөштү, ошол себептен суу астындагы кеме душмандын суу алдындагы күчтөрү көзөмөлдөгөн аймакка жакындап барууга аргасыз болду.
Суу астындагы стратегиялык ракета алып жүрүүчүлөрдүн тарыхындагы маанилүү этаптар суу астынан учууга жөндөмдүү өзөктүк суу асты кайыктарынын (өзөктүк суу асты кайыктары) жана континенттер аралык баллистикалык ракеталардын (ICBM) пайда болушу болгон.
Ошентип, куралдардын жаңы классы пайда болду - SSBN (баллистикалык ракеталары бар өзөктүк суу асты кайыгы), Россияда суу астында сүзүүчү баллистикалык ракеталары (SLBMs) жана стратегиялык канаттуу ракеталары бар SSBN (стратегиялык ракеталык суу астындагы крейсери) деп аталат (учурда CD кызматтан четтетилген өзөктүк дүрмөтү бар суу астында жүрүүчү кемелер үчүн).
Стратегиялык ядролук күчтөрдүн башка компоненттери сыяктуу (аба жана жер), деңиз компонентинин өзүнүн артыкчылыктары жана кемчиликтери бар. Кайсы бир деңгээлде биз деңиз флотунун компоненти стратегиялык ядролук күчтөрдүн авиациясынын жана жер үстүндөгү компоненттеринин артыкчылыктары менен кемчиликтерин айкалыштырат деп айта алабыз. Мисалы, аэродромдордо бомбардировщиктер сыяктуу эле, пирстин жанындагы SSBNлер ядролук жана кадимки куралдардан күтүүсүз куралсыздандыруу соккусунан дээрлик корголбойт, бирок, учактан айырмаланып, SLBMлерди тирөөчтөн түз учурууга жөндөмдүү.
Башка жагынан алганда, деңизге баргандан кийин, SSBNлерди табуу жана жок кылуу алда канча кыйын, бул кандайдыр бир жол менен бул типтеги куралды мобилдик ракеталык системаларга (PGRK) окшош кылат. Демек, эгер душман күтүүсүздөн куралсыздандыруу соккусун бергенде, SSBNлердин купуялыгын камсыз кылуу мүмкүн болсо, анда ал зор күчтүн жооп соккусун бере алат. Теория боюнча, ал тургай, бир SSBN да душманга алгылыксыз жоготууларды алып келиши мүмкүн.
SSBNдин сакталышы анын купуялыгы экенин эске алып, анын пирсте болушунун минималдуу убактысын, башкача айтканда, операциялык стресстин (KOH) жогорку коэффициентин камсыз кылуу зарыл. Бул логистиканын жана SSBNлерди тейлөөнүн натыйжалуулугунун жогорулашы, ошондой эле Америка Кошмо Штаттарында жасалганга окшош, ар бир SSBN үчүн эки алмаштыруучу экипаждын болушу менен камсыздалат.
Негизги аймакты патрулдук аймакка калтырууда SSBNлердин купуялуулугун камсыз кылуу алда канча кыйын. Узак убакыт бою советтик ССБНдер ызы -чуу жагынан америкалыктардан кыйла артта калышты. Ушундан улам СССРдин стратегиялык ядролук күчтөрүнүн деңиздик компоненти стратегиялык ядролук күчтөрдүн кургактык компонентине - стратегиялык ракеталык күчтөргө (Стратегиялык ракеталык күчтөр) карата дайыма экинчи орунда болгон. Ызы -чуу мүнөзү боюнча эң жаңы орус SSBNлери болжолдуу түрдө АКШнын SSBNлерине окшош. Бирок абсолюттук көрүнбөстүккө жетүү мүмкүн болбогондуктан, бул душмандын суу алдында сүзүүчү күчтөрү тарабынан SSBNлерди аныктоо диапазонуна гана таасир этет. Суу астында жүрүүчү кемелерди табуу каражаттары да тездик менен өркүндөтүлүп жатканын унутпаңыз.
Стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн деңиз компонентинин жашап кетүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатуучу эң маанилүү фактор-бул суу астында жүрүүчү кемелерден жана суу астында сүзүүчү кемелерден SSBNдерди коргоого жөндөмдүү күчтүү флоттун болушу. Жана муну менен бизде олуттуу көйгөйлөр бар. Балким, жаңы кемелердин курулушунан улам, SSBNлердин базадан чыгышын камсыздоого мүмкүн болот, бирок жакын арада Россиянын деңиз флотуна патрулдук жерлерди сапаттуу жабуу камсыз кылуу алда канча кыйын болот..
Стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн деңиз компонентинин эң чоң кемчилиги - бул SSBNлердин эл аралык сууларда күжүрмөн нөөмөттө турушу, бул жерде душмандын активдүүлүгүн чектөөгө мүмкүнчүлүк жок. Башкача айтканда, душман өзүнүн кемелерин, суу астында жүрүүчү кемелерин, авиациясын, автономдуу сенсорлорун жана келечектүү суу астында жүрүүчү жана жер үстүндөгү учкучсуз системаларын чексиз жайылтууну ишке ашыра алат.
SOSUS жана FOSS
Кансыз согуш учурунда АКШ советтик суу астында жүрүүчү кемелерди табуу үчүн океанда SOSUS (SOund Көзөмөл системасы) системасын жайгаштырган. SOSUS системасы Атлантика жана Тынч океандардагы ири акустикалык антенна талааларынан турган. Жакынкы Түндүктө SOSUS сенсорлору Лофотен бассейнинде - Норвегиянын жээгинен Ян Мейн аралына чейин жайгашкан. Система жайгаштырылгандан кийин, советтик суу астында сүзүүчү кемелердин Атлантика менен Тынч океанга жашыруун өтүүсү өтө кыйын болуп чыкты, анткени суу астында сүзүүчү кемелер бир нече жүз чакырымга чейинки аралыкта табылган.
Азыркы учурда, SOSUS тутуму бузулган, басым суу үстүндөгү кемелер жана көптөгөн кабылдагычтар сүйрөп чыгаруучу эмитенттерден турган суу астындагы кырдаал үчүн (FOS) тез орнотулуучу көп элементтүү регионалдык жарык берүү системаларына убада берүүгө басым жасалат: жер үстүндөгү кемелердин тартылган антенналары, сонар системалары (HAC) линиялык антенналардын жер алдындагы суу алдындагы кайыктарынын, сонардык кайыктарынын жана кеңейтүүлөрүнүн.
Сонардан тышкары, суу астында жүрүүчү кемелерди FOSS тутуму менен издөө башка жолдор менен жүргүзүлөт - гидростатикалык басымдын, деңиз түбүнүн термелүүсүнүн сейсмикалык сенсорлорунун окуулары, суу астындагы жарыктын, магнит талаасынын, Жердин тартылуу талаасы, кайыктын толкуну.
ПГРКнын кыймылынын маршруттарына чалгындоо жана белги берүүчү түзүлүштөр жайгаштырыларын, бронетранспортерлорго мобилдүү бөлүктөр жайгаштырыларын, душмандын учактары асманда патруль болорун бир азга элестетип көрөлү. Стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн мындай компоненти канчалык туруктуу болмок?
Жакынкы келечекте суу астында жүрүүчү кемелерди издөөгө жөндөмдүү автономдуу сенсорлордун, суу астындагы, жер үстүндөгү жана абадагы учкучсуз машиналардын саны көбөйөт деп божомолдоого болот. Сенсорлордун мүнөздөмөлөрү дагы жогорулайт жана жогорку өндүрүмдүү эсептөө куралдары, анын ичинде нейрон тармактарына негизделгендер, дүйнөлүк океандагы дээрлик бардык ири объектилерди реалдуу убакытта эффективдүү көзөмөлдөөгө жардам берет
Мындай шарттарда A2 / AD (кирүүгө каршы жана зонадан баш тартуу) зонасын түзүүгө жөндөмдүү, душмандын флотуна окшош флот гана стратегиялык ядролук күчтөрдүн деңиз компоненти үчүн алгылыктуу деңгээлде жашай алат.
Эгерде бул мүмкүн болбосо, анда SSBN бардык маршрут боюнча душмандар тарабынан көзөмөлгө алынышы мүмкүн. Душман күтүүсүздөн куралсыздандыруу соккусун чечкен учурда, бардык SSBNлер жок кылынат жана бул тууралуу маалыматты олуттуу кечигүү менен алууга болот. Бир SSBNдеги өзөктүк дүрмөттөрдүн санын эске алганда, жок дегенде бирөөнүн жок кылынышы Орусиянын өзөктүк потенциалына олуттуу зыян алып келет.
Бул контекстте Poseidon учкучсуз суу астындагы унааларды (UUVs) кабыл алуу эч нерсени өзгөртпөйт, анткени ташуучулар UUV ишке кире электе эле жок кылынат. Ал эми Посейдон учагынын кол тийбестиги чоң суроо бойдон калууда.
Мүмкүн болгон чечимдер
SSBNлердин жашоо деңгээлин кантип жогорулатса болот? Күчтүү жана эффективдүү флотту куруу - бул ачык жооп. Бир гана суроо, биз мындай флотту түзө алабызбы жана канча убакытка созулат.
SSBNлерди ошол эле долбоорго негизделген канаттуу ракеталары бар өзөктүк суу асты кайыктарын - SSBNлерди куруу аркылуу SSBNлерди байкоо ыктымалдыгын азайтууга болот. Кыязы, 955K SSGN долбоорунун курулушу Россиянын Коргоо министрлиги тарабынан каралууда. Бир проекттин негизинде SSBN жана SSGNлердин базасынан бир убакта чыгып кеткен учурда, алардын кайсынысына көз салуу керек экенин душманга түшүнүү кыйын болот, жана SSBN жоголуп кетиши мүмкүн. океан Бирок анча деле көп эмес, анткени көптөгөн SSGNлерди куруу мүмкүн эмес, жана биздин душманда суу астына каршы куралдар өтө көп, бул ага бардык ташуучуларды көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Башка жагынан алганда, SSGNлердин өзү да кадимки согуштун эффективдүү куралы боло алат.
Стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн деңиз компонентинин аман калуу ылдамдыгын жогорулатуу SSBNлердин өздөрүнүн "тишин" жогорулатышы мүмкүн. Биринчиден, бул SSBNлерди заманбап торпедалар жана анти-торпедолор менен жабдуу.
Суу астында жүрүүчү зениттик ракеталык системалар (SAM) суу астында жүрүүчү авиациядан SSBNлердин коопсуздугун жогорулатат. "Barracuda SNA" классындагы эң жаңы француз өзөктүк суу асты кайыгы (өзөктүк суу асты кайыгы) "Suffren" класстын MBDA жана DCNS концерндеринин биргелешкен бөлүмү тарабынан иштелип чыккан A3SM өзүн-өзү коргонуу системасы менен жабдылган жана астынан учурууга жөндөмдүү. суу эки диапазондуу инфракызыл баштын башы менен өзгөртүлгөн MICA-IR орто аралыктагы аба согуштук ракетасы. Зениттик ракета менен учуруу капсуласын учуруу 533 мм калибрлүү торпедо түтүктөрүнөн ишке ашырылат.
Россия ар кандай класстагы абадан коргонуу системасын түзүүдө лидер экенин эске алып, биз өзүбүздүн суу асты кайыктарыбызды абадан коргонуу системалары менен, мисалы, Витяздын абадан коргонуу системасынын негизинде, ракеталары менен жабдууга жөндөмдүүбүз деп божомолдоого болот. активдүү радарды башкаруучу баш (ARLGSN) же инфракызыл үй башы (IR GOS).
Же француздардан үлгү алып, RVV-BD жана RVV-MD ракеталарынын негизинде абадан коргонуу системасын түзүңүз.
Андан да радикалдуу чечим бир долбоордун негизинде SSBN жана көп багыттуу өзөктүк суу асты кайыгын (SSNS) түзүү болушу мүмкүн. Такталбаган маалыматтарга караганда, мындай чечимди буга чейин ата мекендик иштеп чыгуучулар карашкан, бирок азыркы учурда бул долбоордун негизинде SSBNлерди түзүү тууралуу сөз жок. Албетте, мындай чечимди ишке ашыруу SLBMдин олуттуу өлчөмдөрүнөн улам объективдүү кыйынчылыктарга дуушар болууда, бирок перспективдүү ракеталарды түзүүдө аларды жеңсе болот.
Бул учурда канаттуу жана баллистикалык ракеталарды алып жүрүүгө жөндөмдүү универсалдуу платформа түзүлүшү мүмкүн. Мындай ядролук суу астында жүрүүчү кеменин бортунда SLBMлердин саны, мисалы, төрт ракета менен чектелет. Негизги артыкчылыгы универсалдуу платформага негизделген атомдук суу астында жүрүүчү кайыктардын чоң сериясын куруу учурунда SSBNлерди SSNлерден айырмалоо иш жүзүндө мүмкүн болбой калат. Буга ылайык, өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелердин жана SSBNлердин деңизге чыгуусун компетенттүү уюштуруу менен, душман эч качан SSBNлерди же SSBNлерди кубалап жүргөнүн түшүнө албайт.
Стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн деңиз компоненти үчүн ракеталык чабуулдарды эскертүү тутумунун (EWS) минималдуу мааниге ээ экенин белгилей кетүү керек, бул ядролук сокку берүү үчүн буйрук алуу мүмкүнчүлүгүнүн сакталышы гана маанилүү. Эгерде SSBN аныкталбаса, анда учуруу стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн башка компоненттери жок кылынгандан кийин жүргүзүлүшү мүмкүн жана эгер SSBN аныкталса, анда ал эрте эскертүү системасы душмандын ракеталарынын учурулганын аныктаганга чейин жок кылынат..
