Ядролук үчтүктүн эволюциясы: Россиянын стратегиялык ядролук күчтөрүнүн деңиз компонентин өнүктүрүүнүн келечеги

Мазмуну:

Ядролук үчтүктүн эволюциясы: Россиянын стратегиялык ядролук күчтөрүнүн деңиз компонентин өнүктүрүүнүн келечеги
Ядролук үчтүктүн эволюциясы: Россиянын стратегиялык ядролук күчтөрүнүн деңиз компонентин өнүктүрүүнүн келечеги

Video: Ядролук үчтүктүн эволюциясы: Россиянын стратегиялык ядролук күчтөрүнүн деңиз компонентин өнүктүрүүнүн келечеги

Video: Ядролук үчтүктүн эволюциясы: Россиянын стратегиялык ядролук күчтөрүнүн деңиз компонентин өнүктүрүүнүн келечеги
Video: Цөмийн зэвсгийн эцсийн гарын авлага 2024, Апрель
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Жогоруда айткандай, тарыхый жактан СССРдин, андан кийин Россия Федерациясынын стратегиялык ядролук күчтөрүнүн (СНФ) эң маанилүү компоненти дайыма Стратегиялык Ракеталык Күчтөр (Стратегиялык Ракеталык Күчтөр) болуп келген. Америка Кошмо Штаттарында стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн өнүгүшү авиациялык компоненттен - стратегиялык бомбардировщиктерден жана эркин түшүүчү өзөктүк бомбалардан башталган, бирок алардын Жапонияда жана континенталдык Европада базалары болгон, бул аларга СССРдин тереңиндеги буталарга чабуул коюуга мүмкүндүк берген. Бул жагынан СССРдин мүмкүнчүлүктөрү алда канча жупуну болчу, ошондуктан Америка Кошмо Штаттарына кепилденген ядролук сокку континенттер аралык баллистикалык ракеталар (ICBM) даяр болгондо пайда болгондон кийин гана мүмкүн болду.

Бүгүнкү күнгө чейин, Стратегиялык ракета күчтөрү өзөктүк алдын алууну камсыздоодо башкы ролду сактап калууда жана ал орто мөөнөттүү келечекте дагы ошондой бойдон кала берет. Авиациялык компонент СССР / РФ СНФте дээрлик ар дайым эң аз мааниге ээ болгон, муну алып жүрүүчүлөрдүн алсыздыгы менен түшүндүрүшөт - стратегиялык ракета алып жүрүүчү бомбардировщиктери үй аэродромдорунда да, ракеталарды учуруу пунктуна чейин. стратегиялык ракета ташуучу бомбардировщиктердин негизги куралы - ядролук дүрмөтү бар субсоникалык канаттуу ракеталардын алсыздыгы (YABCH). Бирок, стратегиялык авиациянын негизги куралы катары абага учуучу ICBMлерди колдонуу, эгер стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн авиациялык компонентинин согуштук туруктуулугун жогорулатпаса, анда аны потенциалдуу атаандаш үчүн олуттуу коркунучка айландырышы мүмкүн.

Россиянын стратегиялык ядролук күчтөрүнүн деңиз компоненти стратегиялык ракеталык күчтөргө карата дайыма жетип келет. Бир жагынан алганда, баллистикалык ракеталары бар атомдук суу асты кайыктарынын (SSBNs) океандын тереңинде жашынуу жөндөмү, душмандын күтүүсүз куралсыздандыруу соккусуна каршы эң жогорку аман калуусун камсыздайт, бул SSBNлердин негизги компоненти катары. АКШнын стратегиялык өзөктүк күчтөрү жана чындыгында Улуу Британия менен Франциянын стратегиялык ядролук күчтөрүнүн жалгыз компоненти. Башка жагынан алганда, SSBNлердин аман калышынын негизги факторлору - бул жашыруун жана SSBNлерди жайгаштыруу жана патрулдук аймактарды жабууга жөндөмдүү күчтүү флоттун болушу. Америка Кошмо Штаттарында, Улуу Британияда жана Францияда (НАТОнун контекстинде) мунун баары бар, бирок Кытайда жок, андыктан анын стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн деңиздик компоненти, авиация сыяктуу, жер компонентине салыштырмалуу өтө анча маанилүү эмес.

Эгерде биз СССР / Россия жөнүндө айта турган болсок, анда СССРдин SSBNлердин патрулдук аймактарын коргоо үчүн жайгаштырууну камсыз кылууга жөндөмдүү күчтүү флоту болгон. Советтик суу астында жүрүүчү кемелер узак убакыттан бери потенциалдуу душмандын суу алдында жүрүүчү кемелеринен ызы-чуудан төмөн болгон деп эсептешет, бирок 1980-жылдардын ортосуна чейин бул көйгөй чечилген.

Сүрөт
Сүрөт

Россия менен, баары алда канча татаал. Эгерде ызы -чуу, ошондой эле эң акыркы россиялык стратегиялык ракета суу астындагы крейсерлеринин (SSBNs) сонар системаларынын мүмкүнчүлүктөрү алгылыктуу деп эсептелсе, анда орус флотунун (деңиз флотунун) алардын жайгашуусун камсыз кылуу жана патрулдук аймактарды жабуу мүмкүнчүлүгү суроо туулат. Ошого карабастан, СССРдин стратегиялык ядролук күчтөрүнө салыштырмалуу, деңиз ташуучуларга жайгаштырылган ядролук дүрмөттөрдүн салыштырмалуу үлүшү дагы көбөйдү.

Бул чечимдин кесепеттерин жана орто мөөнөттүү келечекте Орусиянын стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн деңиз компонентинин эволюциясынын мүмкүн болгон багыттарын баалоого аракет кылалы.

"Бастиондорго" кулпуланган

SSBNлердин эки негизги абалы бар - ал сергек болгондо жана базада болгондо. SSBNлердин сергек болууга кеткен убактысы ыкчам стресс фактору (KOH) менен аныкталат. Америкалык SSBNлер үчүн КОН болжол менен 0,5, башкача айтканда, суу астында жүрүүчү кеменин убактысынын жарымын кызматта өткөрөт. СССР деңиз флотунда KOH дайыма төмөн болгон, жана, кыязы, бул абал азыркы учурда да сакталып турат. Келгиле, SSBNлердин 30% -50% ы даяр турат деп ойлойбуз. Бул учурда, калган 50-70% базада жана күтүлбөгөн жерден куралсыздандыруу соккусу менен жок кылынышы мүмкүн, бирок, андай максатта алар ондогон ядролук дүрмөттөрдү аяшпайт. Эми бул душманга 350-500гө жакын орусиялык өзөктүк дүрмөттөрдү бир сокку менен жок кылууга мүмкүндүк берет - бул катыш биздин пайдабызга такыр туура келбейт.

Ядролук үчтүктүн эволюциясы: Россиянын стратегиялык ядролук күчтөрүнүн деңиз компонентин өнүктүрүүнүн келечеги
Ядролук үчтүктүн эволюциясы: Россиянын стратегиялык ядролук күчтөрүнүн деңиз компонентин өнүктүрүүнүн келечеги

Билдирүүдө SSBNлер океандардын тереңинде жашынып кала алышат, бирок бул үчүн алардын коопсуз жайгаштырылышы камсыздалышы керек - базаны таштап, ошондой эле патрулдук аймактарды жабуу. Бул үчүн SSBNлерди коштоп жүрүү үчүн күчтүү жер үстүндөгү флот, суу астында сүзүүгө каршы учак жана көп багыттуу аңчы суу астында жүрүүчү кемелер керек. Мунун баары менен Орусиянын деңиз флотунда олуттуу көйгөйлөр бар. SSBNлерди деңизге капкаксыз учуруу, билип туруп, аларды душмандардан бөлүп таштоо сыяктуу.

Дагы бир вариант - SSBNлер үчүн "бастиондорду" түзүү - чектелген мүмкүнчүлүктөрүн эске алуу менен, Россиянын деңиз флоту тарабынан катуу көзөмөлдөнгөн "жабык" суу аймактары. Муну менен дароо эле чындап эле басион канчалык көзөмөлгө алынат жана аны душмандар канчалык тез "хакерлешет" деген суроо туулат. Бирок, эң негизгиси, душмандын Россиянын ССБНлеринин бул бастиондордо "оттоп жүргөнү" жөнүндөгү билими ага кууп бараткан ICBMлерди кармоого жөндөмдүү жетиштүү сандагы ракетадан коргонуу кемелерин жайгаштырууга мүмкүндүк берет.

Сүрөт
Сүрөт

Биз аларды токтото албайбыз. Тынчтык мезгилинде нейтралдуу сууларда душмандын флотуна чабуул коюу - бул согуштун жарыяланышы, эгерде душман күтүүсүздөн куралсыздандырса, анын флотун басууга убакыт болбойт.

Жогоруда айтылгандардын негизинде, SSBNлердин бирден -бир эффективдүү колдонулушу, аларды дүйнөлүк океандын ар кандай жерлеринде, алардын сырткы көрүнүшүн алдын ала айтуу мүмкүн эмес, кайтаруу жана ракетадан коргонуу кемелерин алдын ала жайгаштыруу деп божомолдоого болот. Бирок бул бизди патрулдук аймактарды жашыруун жайгаштыруу жана жабуу көйгөйүнө кайра алып келет. Кыжаалат чөйрө чыгат, андан чыгуунун жолу барбы?

Бар реалдуулук

Жакын арада 955 (А) долбоорунун SSBNлери суу астындагы кемелердин (SLBMs) Борей жана Булава баллистикалык ракеталары (SLBMs) Орусиянын стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн деңиз компонентинин негизи болуп калууга тийиш. Кыязы, алардын мүнөздөмөсү океандын тереңинде душмандан эффективдүү жашынууга мүмкүндүк берет, бирок бул жок дегенде базадан коопсуз чыгуу көйгөйүн жокко чыгарбайт.

955 (А) "Борей" / "Булава" программасына эбегейсиз каражат жумшалган, Орус деңиз флотундагы "Борейдин" жалпы саны 12 бирдикке чейин болушу мүмкүн. Ошол эле учурда, Project 885 (M) Yasen көп багыттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелери (SSNS) бир кыйла төмөн ылдамдыкта жүргүзүлүүдө. Россияда, уникалдуу жагдай флоттогу SSBN'лер SSBNлерден чоңураак болгондо пайда болот. SSBNлердин курулушун үзгүлтүккө учуратып, тездетилген темпте куруу мүмкүнбү? Чындыктан алыс - ар кандай верфтер, ар кандай конструктордук бюролор. Суу астындагы кайыктын башка түрүнө которуу көп убакытты жана каражатты талап кылат.

Сүрөт
Сүрөт

Бирок бир вариант бар - SSGN версиясындагы Бороев сериясынын конструкциясын улантуу - канаттуу ракеталары бар атомдук суу астында жүрүүчү кеме. Буга чейин биз бул вариантты карап чыкканбыз жана SSGNлер Россиянын деңиз флоту үчүн чоң потенциалдуу душмандын кеме тобуна каршы туруу үчүн да, душмандын куралдуу күчтөрүнө жана инфраструктурасына каршы массалык соккуларды берүү үчүн да абдан пайдалуу болорун көрдүк. Чынында, Borei класстагы SSGNлер салыштырмалуу жогорку адистештирилген Project 949A SSGNлерди жаңы деңгээлде алмаштыра алышат (алардын кээ бирлери ар тараптуу 949AM SSGNлерге жаңыртылышы мүмкүн). Азыр биз, жок эле дегенде, чектелген сериядагы, 955K SSGN долбоорун куруу мүмкүнчүлүгүн чындап эле Россиянын деңиз флоту карап жатат деп айта алабыз.

Проект 955тин негизинде SSGNлердин курулушунун улантылышы деңиз флотун жетишерлик эффективдүү согуштук бөлүктөр менен жабдып койбостон, ошондой эле чоң сериялык конструкциянын эсебинен ар бир жеке суу астындагы кеменин баасын төмөндөтөт. Мындан тышкары, бир долбоорго (955A) негизделген SSBN / SSGN курулушунун маанилүү артыкчылыгы душман үчүн алардын визуалдык жана акустикалык кол тамгаларынын дээрлик толук айырмаланбагандыгы болот. Ушуга ылайык, SSBNs жана SSGNsдин күжүрмөн кызматына жупташкан жеткиликтүүлүктү уюштуруу менен, биз SSBNлерди көзөмөлдөө үчүн душмандын Флотуна жүктөмдү эки эсе көбөйтөбүз. Бардык ресурстар чексиз эмес, жана АКШ / НАТОнун Россиянын Аскер -Деңиз флотунун бардык SSBNs / SSGN'лерин ишенимдүү түрдө көзөмөлдөө үчүн жетиштүү күчкө ээ болору чындыктан алыс.

Бул чечим канчалык эффективдүү? Муну ачык айталы - кубаттуу тең салмактуу флотту куруу жакшы, бирок колуңдагы нерсе менен иштөө керек. Проект 955 (А) SSBNлеринин курулушу тармак тарабынан мүчүлүштүктөргө учурады жана кечиктирилбестен уланып жатат; Долбоор 955K SSGNлер азыраак жогорку ылдамдыкта курулат деп күтсө болот.

Душмандын деңиз флотуна жүктү олуттуу түрдө көбөйтө турган дагы бир фактор KOHдун кеминде 0, 5 деңгээлине чейин көтөрүлүшү болушу мүмкүн. Бул үчүн SSBNs / SSGNлердин базада тез каралышын жана үзгүлтүксүз сакталышын камсыз кылуу зарыл. ошондой эле ар бир суу алдында жүрүүчү эки экипаждын болушу …

Өз кезегинде, душман чыгууну көзөмөлдөө жана биздин SSBNлерибизди коштоп жүрүү үчүн бир нече көп максаттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерди жыл бою орусиялык базалардын жанында кызматта кармап турушу керек болот. Качан жана канча бир убакта биздин SSBNлер кампанияга чыга алары жөнүндө маалымат жок болгон учурда, кепилденген коштоо үчүн талап кылынган АКШ / НАТО өзөктүк суу асты кайыктарынын саны биздеги SSBNлердин санынан 2-3 эсе көп болушу керек.

АКШ / НАТО дагы 7 SSBNs үчүн 14-21 өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерди кырып алса, анда 12 SSBNs үчүн 24-36 өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелер керек. SSBNлердин негизинде 6/12 бирдикте SSGNлер курулган учурда, аларды коштоп жүрүү үчүн талап кылынган өзөктүк суу асты кайыктарынын саны буга чейин 54/72 - 72/96 бирдикти түзөт, бул таптакыр жетүү мүмкүн эмес. Албетте, авиация жана жер үстүндөгү флот SSBNлерди да көзөмөлдөй алат, бирок бул учурда биз жок дегенде SSBN патрулдук аймагында ден -соолукка зыян келтирбеген душмандын иш -аракеттери жүргүзүлүп жаткандыгын түшүнөбүз, бул бизге тиешелүү чараларды көрүүгө мүмкүндүк берет.

Ошентип, эгерде 955 (A) SSBNлер стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн деңиз компонентинин негизи болуп калса, анда 955K SSGN долбоорлору стратегиялык ядролук күчтөрдөн айырмаланып, боло турган жана болушу керек болгон стратегиялык конвенциялык күчтөрдүн эффективдүү куралы болуп калат. учурдагы жана келечектеги чектелген конфликттерде колдонулат. Жана SSBNs / SSGNлерди алмаштыруучу экипаждар менен биргеликте жайгаштыруу душман тарабынан SSBNs / SSGN'лерди көзөмөлдөөнү кыйла татаалдаштырат жана алардын океандардын тереңинде ийгиликтүү жашыруу ыктымалдыгын жогорулатат

Орто мөөнөттүү

Кыязы, Россиянын деңиз флотунун жаңы үмүтү "Husky" (ROC "Laika") долбоорунун келечектүү SSNSи болушу керек, ал эки версияда чыгарылышы керек - душмандын суу астында жүрүүчү кемелерине аңчы жана круиздик / кемеге каршы ракеталарды алып жүрүүчү.

Сүрөт
Сүрөт

Буга чейин, тармак мезгил -мезгили менен Husky долбоору андан да ар тараптуу болоорун жана анда канаттуу ракеталар гана эмес, модулдук негизде орнотула турган баллистикалык ракеталар да колдонулушу мүмкүн экенин кабарлаган.

Бул маалымат азыр да жарым -жартылай ырасталууда - бул 2019 -жылы Федерация Кеңешинде өткөрүлгөн кеме курууну өнүктүрүү боюнча жыйында таркатылган документтерден келип чыгат:

"" Хаски "(" Лаика ") атомдук суу асты кемесинин долбоорунда кемеге каршы жана баллистикалык ракеталары бар модулдар колдонулат", - деп айтылат материалдарда.

Материалдарда алар кандай баллистикалык ракеталар болоору көрсөтүлгөн эмес, балким буга чейин Канжар комплекси түрүндөгү учакта каттоодон өткөн Искандер комплексинин "муздатылган" версиясы.

Бир долбоорго негизделген 955 (A / K) SSBNлердин / SSGNлердин чоң сериясын куруу менен вариантты логикалык жактан иштеп чыгуу, андан да эффективдүү чечим SSBN / SSGN / бир версиясын түзүү болушу мүмкүн деп божомолдоого болот. Husky долбоорунун негизинде SSGN. Бул учурда, Россиянын деңиз флотунун кезектеги өзөктүк суу астында жүрүүчү кемеси душмандын флоту тарабынан өзөктүк курал ташуучу катары каралышы мүмкүн жана каралууга тийиш. Көз салынган өзөктүк суу астында жүрүүчү кеме өзөктүк куралдын алып жүрүүчүсүбү же көп максаттуу мергенчиби, белгисиздик кырдаалы пайда болот. Жетиштүү сандагы универсалдуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелер менен алардын арасында өзөктүк курал ташуучуларды аныктоо иш жүзүндө мүмкүн болбой калат

Суроо туулат, мындай универсалдуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемени жасоого болобу, анткени SSBNлер көлөмү боюнча ССНдерден алда канча чоңбу? Бул маселени кененирээк карап чыгууга аракет кылалы.

Ракеталар жана өлчөмдөр

НАТОнун SSBNлерин жана Россиянын деңиз флотун куруу тарыхында SLBMлерди жана ар кандай өлчөмдөгү SSBNлерди куруу мүмкүнчүлүктөрүн мүнөздөгөн бир нече маанилүү долбоорлорду бөлүп кароого болот.

Масштабдын бир учунда суу астында 48000 тонна жер которуусу бар 941 "Акула" ("Тайфун") долбоорунун алп советтик SSBNлери турат! Алардын өлчөмү Советтик Аскер -Деңиз Флотунун жетекчилигинин гигантоманиясынын кесепети эмес, бирок ал кезде советтик индустриянын керектүү мүнөздөмөлөргө, алгылыктуу өлчөмдөрдө SLBM түзө албагандыгынын кесепети. 941 SSBMs долбооруна жайгаштырылган R-39 Variant SLBMs болжол менен 90 тонна (учуруу контейнери менен) жана узундугу 17 метрди түзгөн. Ошол эле учурда, R-39 SLBMдин мүнөздөмөсү узундугу 13,5 метр болгон 59 тонна гана болгон америкалык Trident-2 SLBMлеринин мүнөздөмөлөрүнөн төмөн.

Сүрөт
Сүрөт

Масштабдын экинчи учунда сиз Lafayette долбоорунун америкалык SSBNлерин, тагыраак айтканда, алардын үчүнчү кайталоосун коюуга болот, Бенжамин Франклин SSBNs, алардын суу астындагы көлөмү болгону 8,250 тонна, бул аларды азыркы советтик / орус тилине салыштырмалуу кичине кылат. суу астындагы кемелери көп учурда 12 миң тоннадан ашкан көп максаттуу атомдук кайыктар.

Сүрөт
Сүрөт

Эгерде алгач мындай типтеги кайыктарда 4600 километрге чейин учуучу 16 Poseidon SLBMи бар болсо, кийинчерээк алар Trident-1 SLBMлеринде кайра куралдандырылган, анын максималдуу учуу аралыгы 7400 километр болгон. Trident-1 SLBMдин узундугу болгону 10,4 метр, массасы 32 тонна. Өзүнүн мүнөздөмөсү боюнча, узундугу 12 метр жана массасы 36,8 тонна болгон эң жаңы россиялык SLBM "Булава" менен салыштырууга болот.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Учурда Америка Кошмо Штаттары Вирджиния класстагы чабуулчу суу асты кайыктарынын бортунда кадимки дүрмөтү бар гиперсоникалык куралдарды жайгаштырууну пландап жатат (мурда бул куралдарды чоңураак ташуучуларга-Огайо класстагы SSGNлерге жайгаштыруу талкууланган). Вирджиния классындагы модернизацияланган өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерде VPM (Virginia Payload Module) жүктөө модулу кошулган, ал 28 канаттуу ракеталарды кабыл алууга жөндөмдүү, атомдук суу астында жүрүүчү кеменин бортунда алардын жалпы санын 40 бирдикке чейин көбөйтөт.

Сүрөт
Сүрөт

2028-жылга чейин VPM модулуна CPS гиперсоникалык комплексин жайгаштыруу пландаштырылган, ал эки баскычтуу учуруучу ракетада кадимки согуштук учагы бар C-HGB гиперсоникалык планерди камтыйт. CPS долбоорунун биконикалык гиперсоникалык планери жер үстүндөгү күчтөрдүн жана АКШнын аба күчтөрүнүн LRHW жана HCSW долбоорлорунда да колдонулушу күтүлүүдө.

Сүрөт
Сүрөт

LRHWдин болжолдуу диапазону 6000 километрге жетиши мүмкүн (башка булактар боюнча, 2300 чакырым), блок ылдамдыгы Mach 5тен жогору, тиешелүүлүгүнө жараша, Virginia өзөктүк суу астындагы кеменин CPS гиперсоникалык комплекси ушундай диапазонго ээ болушу мүмкүн.

Учурдагы кемеге каршы ракеталардын (ASM) 3M55 P-800 "Onyx" узундугу болжол менен 8-8.6 метрди түзөт, перспективдүү кемеге каршы 3M22 "Циркон" ракетасынын узундугу болжол менен 8-10 метрди түзөт, бул салыштырмалуу XX кылымдын 70 -жылдарынын аягында түзүлгөн "Trident" SLBM узундугу - мындан 40 жыл мурун.

Ушуга таянып, болжол менен 8000 чакырым аралыкты камтыган перспективдүү SLBM, аны Husky долбоорунун келечектүү универсалдуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерине же ал тургай 885 Ash долбоорунун жаңыртылган ISSNSине жайгаштырууга мүмкүндүк берген өлчөмдөрдө түзүлүшү мүмкүн деп божомолдоого болот

ISSN бортундагы кичинекей SLBMлердин саны, албетте, 4-6 бирдиктен ашпаган адистештирилген SSBNге караганда алда канча аз болору шексиз. Универсалдуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелердин курулушу учурунда 60-80 бирдиктердин чоң сериясында, анын ичинен 20 бирдиги SLBMлер менен жабдылмакчы, ар бир SLBMде 3-6 өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелери бар, стратегиялык деңиз компонентиндеги өзөктүк дүрмөттөрдүн жалпы саны. ядролук күчтөр болжол менен 240-720 өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелер болот.

тыянактар

Куралдын бардык түрүн алып жүрүүгө жөндөмдүү универсалдуу өзөктүк суу асты кайыгын түзүү кошумча деңиз күчтөрүн тартпастан, стратегиялык ядролук күчтөрдүн деңиз компонентинин максималдуу туруктуулугун камсыздайт. Эч бир учурдагы жана потенциалдуу душман физикалык түрдө бардык атомдук суу астында жүрүүчү кайыктарды көзөмөлдөй албайт жана алардын кайсынысы SLBM алып жүрөрү жөнүндө маалыматтын жоктугу күтүүсүздөн куралсыздандыруу соккусунда алардын жок болушуна кепилдик бербейт. Ошентип, стратегиялык ядролук күчтөрдүн деңиз компоненти потенциалдуу душманды күтүүсүздөн куралсыздандыруу соккусунан кайтарууга олуттуу салым кошот.

SLBMлерди универсалдуу өзөктүк суу асты кайыктарына жайгаштыруунун дагы бир маанилүү артыкчылыгы - деңиз флотунун чабуул мүмкүнчүлүктөрүн максималдуу ишке ашыруу. Бул үчүн перспективдүү SLBM минималдуу диапазондон 1000-1500 км аралыкка учура алышы керек. Мындан тышкары, эгер келечектүү SLBMдин өлчөмдөрү ага "пирстен" атууга мүмкүндүк берүүчү ок атуучу диапазонду камсыздоого мүмкүнчүлүк бербесе, башкача айтканда, алардын максималдуу диапазону, мисалы, болжол менен 6000 километрди түзсө, анда бул такыр сынга алынбайт универсалдуу ядролук суу астында жүрүүчү кемелерге мындай SLBMлерди жайгаштыруу шартында. Пирстин жанында турган SSBN, кандай болгон күндө да, душман күтүүсүздөн куралсыздандыруу соккусун бергенде, резидент эмес, бирок АКШнын жээктерине учуу убактысы кыска болгон SLBMлер менен жабдылган орусиялык өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелеринин каалоосу туура кабыл алынат. аларга каршы башын кесип таштоо коркунучу катары. Буга ылайык, бул коркунучту жоюу үчүн, алар олуттуу чек арага каршы жана ракетага каршы күчтөрдү биздин чек араларга эмес, өз алдынча колдонууга мажбур болушат. Жана бул, өз кезегинде, биздин атомдук суу астында жүрүүчү кемелерибизди жайгаштырууну жөнөкөйлөтөт, күтүүсүздөн куралсыздандыруу соккусунун коркунучун азайтат жана Россиянын стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн кургактык бөлүгүнө ракетадан коргонуу системасынын коркунучун азайтат.

Ошентип, стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн келечектүү деңиз компоненти күтүлбөгөн жерден куралсыздандыруу соккусун берүү жөндөмдүүлүгүнүн контекстинде бир кыйла чоң аман калууга гана ээ болбостон, кырдаалды тескери буруп, душманды мажбурлоого мүмкүндүк берет. биз тараптан мүмкүн болгон ушундай соккудан коргонуу үчүн болгон аракеттерди кайра бөлүштүрүү менен анын чабуул жөндөмдүүлүгүн азайтуу

Суу алдындагы тиштер

Дүйнөлүк океандардагы сенсорлордун санынын көбөйүшү суу астында жүрүүчү кемелердин уурдуулугун жоготууга алып келиши ыктымал, бул аларды уурданып режимден агрессивдүү согуштук режимге тез өтүүнү талап кылат. Мунун негизинде жер үстүндөгү жана суу алдындагы күчтөргө, ошондой эле душмандын учактарына каршы туруу үчүн SSBNs / SSGNs жана SSNSs мүмкүнчүлүктөрүн максималдаштыруу керек. Бул чоң жана кызыктуу тема, биз аны өзүнчө макалада кайтарабыз.

Сунушталууда: