Бүгүн Россиянын стратегиялык өзөктүк күчтөрү континенттер аралык баллистикалык ракеталары (СББМ) менен Стратегиялык ракеталык күчтөрдү, силосту жана мобилдикти, деңиздеги өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелери бар стратегиялык деңиз күчтөрүн, ICBM ташуучуларын деңизде жайгашкан жана стратегиялык авиация Россиянын аба күчтөрүнүн курамында. 2018 -жылдын 1 -сентябрына карата Россиянын Тышкы иштер министрлигинин расмий билдирүүсүнө таянып, Россия Федерациясынын стратегиялык өзөктүк күчтөрү 1420 өзөктүк дүрмөт менен жабдылган 517 стратегиялык өзөктүк куралга ээ. Ядролук куралды жайгаштырылган жана жайгаштырылбаган ташуучулардын жалпы саны 775 даана.
Белгилей кетсек, START III келишимине ылайык, ар бир жайгаштырылган стратегиялык бомбалоочу бир ядролук зарядга ээ болгон ташуучу катары эсептелет. Ошол эле учурда жайгаштырылган стратегиялык бомбардировщиктер алып жүрө ала турган өзөктүк дүрмөттөрү жана ядролук бомбалары бар канаттуу ракеталардын саны эске алынбайт. Биздин өлкөдө, бардык стратегиялык бомбалоочу учактар Аэрокосмостук күчтөрдүн башкы командачысына баш ийген Орусиянын Аба күчтөрүнүн түзүмү-Узак аралыкка учуучу авиациянын бир бөлүгү. Белгилей кетсек, Узак аралыкка учуучу авиация өлкөнүн стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн уникалдуу касиеттерине ээ; Стратегиялык ракеталык күчтөрдөн же Аскер-деңиз флотундагы стратегиялык ракеталык суу асты кемелеринен айырмаланып, ал кадимки аскердик чыр-чатактарда эффективдүү колдонулушу мүмкүн. Бул өзгөчөлүк жөн гана түшүндүрүлгөн, стратегиялык бомбалоочу учактар бортунда өзөктүк жана кадимки куралдарды алып жүрө алышат. Бүгүнкү күндө Россиянын аба күчтөрүнүн алыскы авиациясы Ту-160 (10 Ту-160 + 6 Ту-160М) жана Ту-95МС (46 Ту-95МС жана 14 Ту-95МСМ) стратегиялык бомбалоочу учактары менен куралданган. алыска учуучу ракета ташуучу Ту-22М3 (61 + 1 Ту-22М3М) бомбалоочу учактары. Мындан ары, "Россиянын узак аралыкка учуучу авиациясынын күжүрмөн күчү" бөлүмүнө чейин, Эл аралык стратегиялык изилдөөлөр институту (IISS) тарабынан даярдалган The Military Balance 2018 жылдык маалымдамасынан учактардын саны боюнча маалыматтар берилет.
Орусиянын стратегиялык авиациясы жана атаандаштары
Заманбап стратегиялык бомбардировщиктер абдан кымбат жана согуштук системаларды өндүрүү жана иштетүү кыйын. Өзөктүк куралга ээ болгон "үч чоң" мамлекеттерде гана мындай учактар бар. Россиядан башка АКШ менен Кытайдын аба күчтөрүнүн гана стратегиялык бомбалоочу учактары бар. Ошол эле учурда, Кытайдын жалгыз стратегиялык бомбалоочу учагы Сянь Х-6 башында абдан эскирген советтик Ту-16 оор реактивдүү бомбалоочу учагынын көчүрмөсү болгон. Бул Xian H-6K учагынын акыркы модификациялары ошондон бери олуттуу модернизация процессинен өтүштү, бирок азыркы замандагы согуштук техникаларга таандык кылуу дагы эле кыйын.
Жалпысынан, PLA аба күчтөрүндө стратегиялык канаттуу ракеталардын алып жүрүүчүлөрү болгон 150гө жакын алыс аралыкка учуучу Xian H-6K (болжол менен 90) жана Xian H-6H / M (60ка жакын) бомбардировщиктери бар. Учактын эң заманбап модификациясы-Xian H-6K бомбалоочу учагы. Бул модель биринчи рейсин 2007 -жылдын 5 -январында жасаган жана 2011 -жылы расмий түрдө кабыл алынган. Учак ар биринин күчү 118 кН болгон модернизацияланган кокпит жана кеңейтилген аба алгычтары бар жаңы Россияда жасалган D-30KP-2 турбофан кыймылдаткычтарынын болушу менен айырмаланат; учак 23 мм түрүндө коргонуу куралдарын таштады. автоматтык замбирек. Согуштук жүк 12000 кг чейин жогорулады (биринчи Сиань H-6 моделдеринде 9000 кг чейин болгон). Согуштун диапазону 1800дөн 3000 кмге чейин көбөйтүлгөн. Кытайдын стратегиялык бомбалоочу Xian H-6K советтик X-55 ракетасынын көчүрмөсү болгон 6 CJ-10A канаттуу ракетасын көтөрө алат.
Xian H-6K
Учурда Кытай орусиялык Х-101 канаттуу ракетасынын аналогунун үстүндө иштеп жатат. Ошол эле учурда, кытайлык "стратегдердин" арсеналында кадимки курал-жарактар да бар, мисалы, негизинен АКШнын учак ташуучу топторуна коркунуч туудурушу мүмкүн болгон эффективдүү кемеге каршы ракеталар. Ошол эле учурда, 2018-жылдын күзүндө кытайлык маалымат каражаттары Кытайда жаңы муундагы стратегиялык бомбалоочу учак иштелип жаткандыгын, ал америкалык В-2 стратегиялык бомбалоочу учагынын аналогуна айланарын кабарлашты. Белгилүү болгондой, жаңы тымызын стратегиялык бомбалоочу Сиан Н-20 Сиань авиациялык өнөр жай корпорациясы тарабынан иштелип жатат. Унаа 2019 -жылдын ноябрь айында Кытайдын Аба күчтөрүнүн 70 жылдыгына арналган иш -чарада коомчулукка көрсөтүлүшү керек. Колдо болгон маалыматтарга ылайык, Сиань Х-20, америкалык В-2 сыяктуу эле, "учуучу канат" схемасы боюнча жасалган. Жаңылыктын өзгөчөлүктөрү жашыруун сакталат. Бул учак акырындык менен эскирген Сиан H-6 алмаштыруу, 2025 тарабынан PLA Аба күчтөрү менен кызматта болушу мүмкүн деп болжолдонууда. Бешинчи муундагы согушкерди жаратууда Кытайдын ийгилигин жана экономикалык жана өнөр жайдын өнүгүшүнүн жалпы деңгээлин эске алганда, жарыяланган пландардын реалдуулугуна шек саноого негиз жок. Кыязы, кытайлык жаңылык орус аналогуна караганда эртерээк пайда болот - PAK DA.
Согуштук миссияларды максималдуу (континенттер аралык) учуу диапазонуна (бир нече миң километр) жеткиргенде, стратегиялык бомбардировщиктер, тактап айтканда, диапазонунан улам, душман согушкерлеринин чабуулдарына алсыз болуп калышат. Ошондой эле, узак аралыкка өз авиациясы менен истребитель жабууну уюштурууда кыйынчылыктар жаралат. Ошол эле учурда, бул эбегейсиз учак заманбап абадан коргонуу системаларына да алсыз жана истребитель капкагы аларды зениттик ракеталардан коргой албайт. Кырдаалдан чыгуунун үч жолу болушу мүмкүн. Үчөө тең АКШда гана бар. Мисалы, аз ылдамдыкта жана эбегейсиз чоң B-52 стратегиялык бомбалоочу учагы, эң жашы жакында 60ка чыгат, душмандын абадан коргонуу аймагына кирүүдөн мурун колдонула турган абада учуучу канаттуу ракеталарды ташыйт (орусиялык "стратегдер" да колдонулушу мүмкүн)) … Америкалык В-1 стратегиялык бомбардировщиги жашыруун айкалышка ээ жана төмөн бийиктикте узак учуу мүмкүнчүлүгүнө ээ, ал эми В-2 стратегиялык стелс бомбардирин заманбап радарлар менен деле табуу кыйын. Бул бомбардировщик бийиктикте бутага жете алат. В-1 жана В-2 бомбалоочу учактары кыска аралыкка учуучу ракеталарды жана бомбаларды мүмкүн болушунча бутага жакын жеткириши керек.
В-2 концепциясын иштеп чыгуу америкалык B-21 "Ryder" жаңы стратегиялык бомбалоочу учагы болушу керек; келечекте ал америкалык "стратегдердин" мурунку үч түрүн алмаштырышы керек. Учурда АКШнын аба күчтөрү 20 стратегиялык бомбалоочу Northrop B-2A Spirit, 61 Rockwell B-1B Lancer жана 70 Boeing B-52 Stratofortress, бардыгы 151 учак менен куралданган. Алардын ордуна жүзгө жакын В-21 бомбардировщиктерин орнотуу пландалууда.
Америкалыктар стратегиялык бомбардировщиктерин ар кандай жергиликтүү согуштарда активдүү колдонушкан жана колдонууну улантышууда. Россиянын Ту-95 жана Ту-160 учактарын колдонуунун бирден-бир аскердик тажрыйбасы-бул Россиянын Аэрокосмостук күчтөрүнүн Сириядагы аскердик операциясы, Кытай эч качан өзүнүн Сиан Н-6К стратегиялык бомбардировщиктерин согуштук жаңжалдарда колдонгон эмес. Жергиликтүү согуштарда "стратегдерди" колдонуу тажрыйбасы көрсөткөндөй, алардын эбегейсиз күжүрмөн жүгү мындай учактарды душмандын аскерлерине жана жердеги буталарга бир сортто ондогон тонна бомба таштоого жөндөмдүү супер бомбардирлер катары колдонууга мүмкүндүк берет. Бир стратегиялык бомбалоочу 10 кадимки алдыңкы (тактикалык) учакты алмаштыра алат. Ырас, аларды колдонуунун мындай варианты душмандын абадан коргонуусун толук басуу менен же душманда абадан коргонуу системасы толук жок болгондо гана ишке ашат.
Northrop B-2A Spirit
Россияда учурда америкалык B-2 бомбалоочу учагынын "аналогу" жок, ал иш жүзүндө ишке ашса гана PAK DA долбоору боло алат. Ошол эле учурда, В-52нин аналогун оңой эле биздин эски таймерибиз деп атаса болот-Ту-95MS-6дан 16га чейин канаттуу ракеталарды алып жүрүүгө жөндөмдүү жай учуучу чоң учак (мындай учуу диапазону) ядролук дүрмөт менен жабдылган ракеталар 3500 километрге жетет). Дагы бир орусиялык стратегиялык бомбардировщик Ту-160, сырткы көрүнүшү боюнча америкалык В-1ге окшош, ал ошондой эле төмөн бийиктикте учууга жөндөмдүү жана көрүү мүмкүнчүлүгү төмөн. Ошол эле учурда, "америкалыктын" ылдамдыгы төмөн (Mach 1, 2), ал эми Ту-160 Mach 2, 1ге чейин ылдамдыкта учууга жөндөмдүү. Мындан тышкары, В-1 канаттуу ракеталарды алып жүрүү мүмкүнчүлүгүнөн ажыратылган, ал эми Ту-160 12 X-55 ракетасын көтөрө алат. Ошол эле учурда россиялык "стратегдер" экөө тең Сирияда ийгиликтүү колдонулган Х-555 жана Х-101 өзөктүк эмес канаттуу ракеталарын, ошондой эле кадимки аба бомбаларын (Ту үчүн 40 тоннага чейин) колдоно алышат. -160 жана Ту-95МС үчүн 21 тоннага чейин).
Классикалык стратегиялык Ту-95МС жана Ту-160 бомбардировщиктеринен тышкары, Россиянын Аскердик аба күчтөрүнүн алыскы авиациясы Ту-22М3 учкучсуз тез учуучу бомбардировщиктери менен куралданган. диапазондогу бомбардировщиктер. Бул учак душмандын чоң жер үстүндөгү кемелерин жок кылуу үчүн иштелип чыккан X-22 тезден ылдам жүрүүчү кемелерге каршы ракеталарды (ASM) көтөрө алат, анын негизги максаты-авианосецтер же 24 тоннага чейин кадимки аба бомбалары. Бул учактын кадимки согуштук жүктөмү 12 тоннаны түзөт, мындай жүктүн астындагы согуштук диапазону аткарылып жаткан учуунун профилине жана ылдамдыгына жараша 1500дөн 2400 километрге чейин. Бул Орусиянын аймагынан иштеп жаткан Ту-22М3кө Евразиянын же Түндүк Африканын дээрлик бардык чекитине жетүүгө мүмкүндүк берет.
Учурда Россия Ту-160 бомбардировщигин Ту-160М2 версиясына жаңыртуу программасын ишке ашырууда. Жаңыртылган кыймылдаткычтардын жардамы менен учак миң километр аралыкка учат, бул анын эффективдүүлүгүн 10 пайызга жакын жогорулатат. Мындан тышкары Ту-160М2 учактары жаңы авионика, электрондук согуш системалары, башкаруу жабдуулары жана куралдарды көзөмөлдөөчү жаңы системаларды алышат. The National Interest басылмасынын америкалык басылмасы белгилегендей: "Америкалык стратегиялык B-2 Spirit жана ал тургай келечектүү B-21 Ryder бомбардирлеринен айырмаланып, орусиялык" стратегдер "канаттуу алыскы аралыкты колдонуп, жабык аба мейкиндигинин ичиндеги буталарды тартуу үчүн иштелип чыккан. ракеталар ". Америкалык эксперттер Ту-160М2 бомбалоочу учактары мурда Орусиянын коргоо министринин орун басары Юрий Борисов айткандай, жаңы муундагы канаттуу ракеталарды алат деп ишенишет. Анын айтымында, бул жаңы ракеталар учурдагы X-55, X-555 жана ал тургай X-101ден ашып кетет.
Орус узак аралыкка учуучу авиациянын согуштук күчү
Саясий жана аскердик анализ институтунун директорунун орун басары Александр Анатольевич Храмчихин Көз карандысыз Аскердик Кароодо "Авиа Стратегдери" деген макалада белгилегендей, бүгүнкү күндө Россиянын узак аралыкка учуучу авиациясынын стратегиялык бомбардировщиктери эки оор бомбалоочу авиациялык дивизиянын курамына кирет. 22 -дивизия Саратов облусунда Энгельс шаарында жайгашкан. Ал 16 Ту-160 бомбардировщиктери, анын ичинде Ту-160М версиясына жаңыртылган 6-7 учактары, ошондой эле 14 Ту-95МС турбовинттүү бомбардировщиктери, анын ичинде 7-8 учактары жаңыртылган. Ту-95MSM. Экинчи оор бомбалоочу дивизия - 326 - Амур облусунда Украинка айылында жайгашкан. Ал 28-29 Ту-95МС бомбардировщиктери, анын ичинде 1-2 модернизацияланган Ту-95МСМ менен кызматта.
Ту-95MS B-52H "Stratofortress" жанындагы, Barksdale AFB, АКШ, 1-май, 1992-жыл
Узак аралыкка учуучу бомбардировщиктер Ту-22М3 эки оор бомбалоочу авиациялык полктун бир бөлүгү. 52 -полк Калуга аймагында Шаиковка аэродромунда жайгаштырылган. Ал 17 Ту-22М3 учагы менен куралданган, анын ичинен үчөө SVP-24 "Гефест" адистештирилген компьютердик системасы менен жабдылган. 200-полк Иркутск аймагында Белая аэродромунда жайгаштырылган, ага 17ден 24кө чейин Ту-22М3 бомбардировщиктери, анын ичинде СВП-24 "Гефест" системасы бар 1-2 унаа кирет. Мындан тышкары, Оленя аэродромунда Мурманск облусундагы 40-аралаш авиабазада дагы эки Ту-22М3 бомбардировщиктери бар.
Рязанга жакын жерде, Дягилево аэродромунда, Орусиянын Аба күчтөрүнүн Узак аралыкка учуучу авиациясынын учуучу персоналын согуштук колдонуу жана кайра даярдоо боюнча 43-борбору жайгаштырылган. Борбор 5-9 Ту-22М3 бомбардировщиктери (анын ичинде 2-3 машина "Гефест" менен) жана 7-8 Ту-95МС бомбардировщиктери менен куралданган. Узак аралыкка учуучу дагы үч Ту-22М3 бомбардировщиктери Россиянын Аэрокосмостук күчтөрүнүн Узак аралыкка учуучу авиацияга тиешеси жок башка окуу борборлорунун карамагында. Эки же үч Ту-160 стратегиялык бомбардировщиктери Москванын жанындагы Жуковскийдеги Громов атындагы Учуу изилдөө институтунун карамагында, бирок бул учактар согуштук бөлүктөр деп эсептелбейт. 150гө чейин Ту-22М3 учагы кампада турат.
Узак аралыкка авиация дагы эки авиациялык полкту камтыйт. Анын ичинде Тамбовдо жайгашкан 27 -аралаш полк. Полк 20 Ту-134UBL машыгуучу учагы, ошондой эле 8 транспорт каражаты менен куралданган. Диагилеводо жайгашкан 203-авиациялык полк 18 Ил-78 танкер учагы, анын ичинде 13 Ил-78М менен куралданган. Бул Россиянын Аэрокосмостук күчтөрүнүн учурдагы жалгыз танкердик учактары. Мындай аз сандагы мындай учактар бүтүндөй орус аскердик авиациясы үчүн аялуу жер. Салыштыруу үчүн, АКШнын Аскердик аба күчтөрүндө учурда 458 танкердик учак бар (дагы 175 кампада), ал эми деңиз авиациясында дагы 77 танкердик учак (38 кампада) бар. Бардык америкалык танкердик учактар стратегиялык, тактикалык, транспорттук жана ташуучу учактардын учуусун үзгүлтүксүз тейлейт жана колдойт. Ошол эле учурда, Россиянын май куюучу учактары өзгөчө стратегиялык авиацияга олуттуу түрдө кызмат кыла алат, ал эми алдыңкы катардагы учактар абада май куюу мүмкүнчүлүктөрүн ишке ашыруу мүмкүнчүлүгүнө ээ эмес. Мунун себеби анча маанилүү эмес - ВКСте Ил -78дин жетишсиз саны, ал эми жакынкы келечекте учурдагы абалды оңдоонун перспективасы жок. Бул көйгөй ПЛАнын аба күчтөрүнө мүнөздүү, кытай авиациясында бардыгы болуп 13 Xian H-6U / DU танкердик учагы жана үч Ил-78 учагы бар.
Ту-160, 2014
Узак аралыкка учуучу авиациянын перспективалары
Жакын арада Россияда Ту-160М2 стратегиялык бомбардировщигин өндүрүүнү баштоо пландалууда. Ту-160 учагынын контурунда жасалган машина таптакыр жаңы борттогу жабдууларды жана жаңы куралдарды алат. Пландарга 50дөй стратегиялык бомбардировщиктердин курулушу кирет, алар жарым -жартылай кызматтагы кээ бир унааларды алмаштырышы керек. Буга чейин Орусиянын президенти Владимир Путин буга чейин эле Ту-160 стратегиялык бомбардировщигинин жаңы версиясынын пайда болушу орусиялык өзөктүк үчтүктү бекемдөө үчүн чоң кадам болорун айткан.
Бүгүн биз Сириядагы аскердик жаңжал өлкөнүн тышкы жана аскердик саясатынын инструменттеринин бири катары Россиянын узак аралыкка учуучу авиациясынын мүмкүнчүлүктөрүн баалоого мүмкүндүк берди деп айта алабыз. Узак аралыкка учуучу авиациянын өнүгүшү, албетте, бүтүндөй ядролук үчтүк сыяктуу улана берет. Негизги стратегиялык бомбардировщик PAK DA болот - Россияда 2009 -жылдан бери иштелип жаткан келечектүү алыс аралыкка авиация комплекси. Бирок, ачык булактардан алынган маалыматка караганда, концептуалдык жактан В-2ге орусча жооп берген учак, эң оптимисттик божомолдорго ылайык, 2028-жылга чейин кызматта көрүнбөйт.
Акыркы жагдай, кыязы, Ту-160М2 долбоору боюнча активдүү иштөөнүн түшүндүрмөсү жана учурдагы Ту-22М3 бомбардировщик паркын M3M версиясына модернизациялоо пландарынын пайда болушу. The National Interest журналынын америкалык эксперттеринин айтымында, Ту-160ты Ту-160М2 версиясына жаңыртуу варианты иштелип жаткан PAK-DA стелс бомбардировщигине чукул өтүүгө караганда техникалык жана экономикалык жактан негизделген жана эффективдүү. Басылманын эксперттери Москва дагы эле PAK-DA түзүүдөн баш тартпай турганын, бирок кыска жана орто мөөнөттө модернизацияланган Ту-160М2нин мүмкүнчүлүктөрү жетиштүү болорун белгилешет.
Ту-22М3 Сириядагы террордук объектилерди бомбалоодо
Александр Храмчихиндин айтымында, орус бийлигинин мындай мамилеси абалды убактылуу жакшыртат, бирок маселенин өзүн толук чечпейт. Анын айтымында, Россиянын Куралдуу Күчтөрүнүн башка түрлөрүнүн тажрыйбасы көрсөткөндөй, өлкөдө эски советтик куралдарды модернизациялоо орусиялык принципиалдуу жаңы согуштук системаларды түзүүгө караганда алда канча ийгиликтүү. Он жылдын ичинде бул өтө чоң проблемага айланышы мүмкүн, аны Россияда илим жана билим берүү системасын "реанимациясыз" чечүүгө болбойт, аларга тийиштүү көңүл бурулбайт.
