Бүгүнкү күнгө чейин, КЭР бардык керектүү класстагы кемелер менен жабдылган абдан чоң атомдук суу астында сүзүүчү флотун курду. Учурда мындай күчтөрдүн негизин Type 093 көп багыттуу өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелер түзөт. Кызматта кеминде алты мындай кеме бар, болжол менен үч өзгөртүүсү бар. Ар кандай версиядагы суу астында жүрүүчү кемелер суу астындагы жана жер үстүндөгү буталар менен күрөшүүгө, ошондой эле душмандын жердеги буталарына чабуул коюуга жөндөмдүү.
Долбоор жана анын өнүгүшү
Жетимишинчи жылдардын ортосунда КЭР Аскер-деңиз флоту өзүнүн биринчи атомдук суу асты кемесин алган-бул эң жаңы "091" долбоорунун кемеси болгон ("09-I" жазылышы да табылган). Кийинки он жылдыктын башталышында экинчи муундагы көп багыттуу ядролук суу асты кайыктары боюнча иштер башталды, кийинчерээк бул долбоор "093" ("09-III") санын алды. Ошондой эле "Shang" же Shang-class шифрлери колдонулат. Алардын максаты бир кыйла өнүккөн мергенчи суу астында жүрүүчү кайыкты түзүү үчүн технологияларды издөө болчу.
Жаңы атомдук суу астында жүрүүчү кеменин түз долбоору 1994 -жылы гана башталып, бир нече жылга созулган. Сериянын башкы кемеси 2001 -жылы коюлган. Татаалдыгынан улам, курулуш кечеңдеп, суу астындагы кеме 2003 -жылы гана деңиз сыноолоруна кирген. Андан көп өтпөй жаңы долбоордун бар экендиги чет өлкөдө жана келечектүү суу астында жүрүүчү кеме убактылуу адистештирилген маалымат каражаттарынын негизги темаларынын бири болуп калды.
Ошол кезде жаңы кытай долбоорунда советтик / россиялык технологиялар колдонулган версия пайда болгон, ал эми суу асты кайыгы 671RTM же 971 долбооруна окшош болгон.
2007-жылдын ортосунда Пекин биринчи жолу жаңы атомдук суу астында жүрүүчү кемесин расмий түрдө жарыялаган. Көргөзмөлөрдүн биринде долбоор боюнча айрым материалдар сунушталды, андан кийин деңиз флотуна суу астында жүрүүчү кемени киргизүүнүн салтанаттуу аземи өттү. Көп өтпөй флот эки миң жылдыктын башынан бери курулган төмөнкү суу асты кемелерин өткөрүп бере баштады.
2009 -жылы, долбоордун үчүнчү суу астында жүрүүчү кемеси кызматка кирген. Чет элдик маалыматтарга караганда, ал "Type 093A" жаңыртылган долбооруна ылайык курулган. Негизги айырмачылыктар ракеталык куралдардын кеңири диапазонунда болгон. IISS маалымат китебине ылайык, Аскердик баланс, бул кемелердин төртөө курулган.
Акыркы жылдары эски долбоордун эки жаңы вариантынын бар экени тууралуу кабарлар пайда болду. "093B" өзөктүк суу астында сүзүүчү кайыктары конструкциясынын жана борттогу жабдуулардын жалпы жакшырышы менен айырмаланат, бирок алар мурунку суу алдындагы кемелерден түп -тамырынан айырмаланбайт. Кийинки "Type 093G" долбоору ар кандай типтеги ракеталар үчүн вертикалдуу учурууларды колдонууну карайт. "Б" жана "Г" кайыктарынын курулушу боюнча так маалыматтар жок. Кээ бир маалыматтарга караганда, "Type 093G" курулушка алынып келинген жана алар өндүрүштөгү негизги модификацияны өзгөртүшкөн.
Техникалык өзгөчөлүктөр
Өзөктүк суу астында сүзүүчү "Type 093" болжол менен. Туурасы 10-11 мге чейин 107-110 м. Суунун астында калган жер которулушу 7 миң тоннага бааланат. "G" модификациясында жаңы ракета бөлүмүнүн пайда болушуна байланыштуу узундугу жана жылышы көбөйтүлөт. Ал дөңгөлөк үйүнүн артына коюлган жана палубанын үстүндө кичинекей "өркөчтү" түзөт.
Кайыктардын тегеректелген жаа жана ийилген стер менен узун корпусу бар. Жаага жакыныраак горизонталдык рульдары бар дөңгөлөктүү тосмо бар. Арткы вертикалдуу жана горизонталдык рульдарды көтөрөт. Архитектураны так билүү, бышык корпустун түрү жана мүнөздөмөсү ж. жок
Кытай маалыматы боюнча, "093" кайыктары кубаттуулугу белгисиз графит-газ реактору менен жабдылган. Чет элдик булактарда бир же эки басымдуу суу реактору көрсөтүлгөн. Жаңы суу алдында сүзүүчү кемелер мурдагы "Type 091ден" электр станциясынын коопсуздугу менен айырмаланат. Кыймыл үчүн жети канаттуу винт колдонулат. Суу астында жүрүүчү кеме 30 түйүнгө чейинки суу астындагы ылдамдыкты өнүктүрүүгө жөндөмдүү жана чексиз круиздик диапазонго ээ.
Борттогу жабдуулардын так курамы классификацияланган. Ошол эле учурда, жогорку мүнөздөмөлөргө ээ болгон татаал гидроакустикалык комплекстин бар экендиги белгилүү. Ага жаа антеннасы жана капталдуу антенна полотнолору бар негизги станция кирет - бир тараптан үч. Ошентип, "093" суу алдында жүрүүчү кемеси алдыңкы жарым шарды жана капталдардагы аймактарды көзөмөлдөөгө жөндөмдүү, бул кырдаалдык аң -сезимди кескин түрдө жогорулатат.
093 долбоорунун биринчи версияларында курал -жаракка мурунга эки катмардан орнотулган 533 мм алты торпеда түтүктөрү гана кирген. Алгачкы суу алдындагы кемелер кытайлык стандарттык торпедолорду гана колдоно алышкан. 093A түрү YJ-82 ракеталык системасын алган. Анын ракетасы торпедо түтүгү аркылуу учурулат жана 30-35 кмге чейинки аралыкта жер үстүндөгү буталарга сокку ура алат.
093G түрү торпедо түтүктөрүн сактайт, ошондой эле 12 түрдүү ракеталарды кармап туруучу ар тараптуу вертикалдуу учуруучу аппаратты алып жүрөт. Кораблге каршы мүмкүнчүлүктөр 540 кмге чейин учуучу YJ-18 ракетасы менен кеңейтилет. Жердеги буталарга чабуул коюу жөндөмү алынды - бул үчүн 1500 кмден алыс аралыкка учуучу CJ -10 канаттуу ракетасы колдонулат.
Чет өлкөлүк чөйрөлөрдө "093" суу асты кайыктарынын ызы -чуу деңгээли боюнча маселе активдүү талкууланып жатат. Кытайлык жана чет өлкөлүк басылмаларда, бул типтеги биринчи кемелер 90-110 дБ деңгээлинде ызы-чуу жаратканы айтылат. Бул жетимишинчи жана сексенинчи жылдардын аягында түзүлгөн америкалык же советтик суу астында жүрүүчү кемелерге туура келет - ошентип, кытайлык кеме куруу 20-25 жыл бою лидерлерден артта калган.
Кийинчерээк кытай тарап жаңы 093G кайыгы мурунку модификацияларга караганда алда канча тынчыраак экенин, бирок эч кандай түшүндүрмөсү жок экенин айтышкан. Технологиянын жана технологиянын андан ары өнүгүшү кытайлык суу астындагы кайыктын өзгөчөлүктөрүн жаңы чет өлкөлүк моделдердин деңгээлине жеткирүүгө мүмкүндүк берген болушу мүмкүн, бирок өнүккөн жана заманбап эмес.
Ядролук флоттун өзөгү
1974 -жылдан 1991 -жылга чейин PLA Navy беш Type 091 суу астында жүрүүчү кайыктарын алган. Учурда алардын экөө флоттон чыгарылды, бирөө музейге айланды. Калган үчөөнүн абалы белгисиз - алар кызматта кала беришет же буга чейин резервге коюлган. "091дин" ордуна "093" жаңы суу асты кайыктары түзүлдү - алты агрегат курулду. Бул "095" жаңы долбоорунун иштелип чыгышы жөнүндө да белгилүү, жана жетектөөчү кеме, ар кандай булактар боюнча, курулуп жатат.
Чынында, учурда, алты түрү 093 вымпелдер Кытай флотундагы көп багыттуу ядролук суу астында жүрүүчү кайыктар. Эски үлгүлөр резервге коюлат, ал эми жаңылары азырынча такыр пайда боло элек же байкалаарлык санда жок. Натыйжада, бардык согуштук иштер ракеталык жана торпедолук куралдануу менен "093кө" туура келет.
Мындай суу астында жүрүүчү кемелердин жардамы менен 2000 -жылдардын аягында PLA Navy душмандын суу алдындагы жана жер үстүндөгү күчтөрүн издөө жана жок кылуу үчүн коркунучтуу аймактарда күжүрмөн кезметти уюштура алды. "093G" суу алдындагы кайыктардын согуштук күчтө чыгышы чечиле турган милдеттердин диапазонун кеңейтет жана флоттун жердеги буталарга тийгизүүсүнө мүмкүндүк берет.
Ошол эле учурда, көп максаттуу алты гана атомдук кайыктын болушу суу алдындагы күчтөрдүн потенциалын олуттуу түрдө чектеп турганын белгилей кетүү керек. Дизель -электр суу астында жүрүүчү кайыктары Аскер -деңиз флотунун бул компонентинин өзөгү бойдон калууда - белгилүү көйгөйлөр жана чектөөлөр менен.
"Type 093" үй -бүлөсүнүн долбоорлорунун тарыхы кытайлык аскердик кеме куруу ар кандай класстагы атомдук суу астында сүзүүчү кемелерди курууга жөндөмдүү экенин көрсөтөт. көп багыттуу кемелер. Ошол эле учурда масштабдуу жана тез өндүрүш дагы эле мүмкүн эмес. Балким, жаңы "095" долбоору бул абалды өзгөртөт - бирок мындай жыйынтыктар али алыс.
