China Shipbuilding Industry Corp.тун верфинде. (CSIC) 9-сентябрда Ухань шаарында жаңы конструкциядагы өзөктүк эмес суу астында жүрүүчү кеменин учурулушу болуп өттү, деп билдирет Janes Navi International кытай булактарына таянуу менен.
Бул 1994-жылдан бери Кытайда түзүлгөн үчүнчү атомдук эмес суу астындагы долбоор. Батыш эксперттеринин пикири боюнча, Кытайдын суу алдында сүзүүчү флотунун тездик менен курулушу Түштүк-Чыгыш Азия чөлкөмүндө суу асты эмес сегментинде жарыша куралдануунун жаңы айлампасына алып келет.
Жаңы конструкциядагы суу алдындагы кайыктын биринчи бүдөмүк сүрөттөрү биринчи жолу 10 -сентябрда кытайлык популярдуу CALF веб -ресурсунда пайда болгон. Андан кийин эксперттер аларды дагы бир интернет алдамчы деп эсептешти, бирок эки күндөн кийин долбоордун реалдуулугун тастыктаган ачык сүрөттөр жарыяланды.
Түрү-041 Юань классындагы 3000-4000 тонналык суу астында жүрүүчү кайыктын көлөмүнөн ашпаган жаңы суу астында жүрүүчү кеме Россиянын долбоорлору менен окшоштуктарга ээ, анын ичинде Project 667 Lada суу астында жүрүүчү кайыктарына окшош катуурак корпусу бар. дөңгөлөк корпусу жана тартылуучу корпустар корпуска орнотулган. рульдер.
Суу астында жүрүүчү кеменин өзгөчөлүктөрү тууралуу маалымат берилген жок. Узартылган дөңгөлөк үйүндө кемеге каршы канаттуу ракеталар, абадан коргонуу системалары же экипаж үчүн жаңы куткаруу капсуласы болушу мүмкүн деген сунуштар бар. 2008-жылы Чжухайдагы аба көргөзмөсүндө кытайлык CASIC корпорациясы C-705 кемеге каршы ракетасынын жаңы чакан версиясын көрсөткөн, ал анын жалпы өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен жаңы суу алдындагы кайыктын дөңгөлөктүү короосуна жайгаштырылышы мүмкүн. Мындан тышкары, суу астында жүрүүчү кеменин жаңы конструкциясы болушу мүмкүн.
Маалыматтарга караганда, кытайлык юан классындагы кээ бир суу асты кайыктары абадан көз карандысыз кыймылдаткычты (AIP) колдонуп жатышат. Кошумчалай кетсек, Кытай Франциянын MESMA (Module d'Energie Sous-Marine Autonome) тибиндеги аба көз карандысыз электр станциясында колдонулгандай, күйүүчү май клеткалары жана газдарды кайра айлантуу системалары боюнча долбоорлорду иштеп чыкканы белгилүү. Ошентип, кыязы, жаңы суу астында жүрүүчү кеме AIP кыймылдаткыч системасы менен да жабдылышы мүмкүн.
1994 -жылдан 2006 -жылга чейинки мезгилде. Кытай деңиз флоту Орусиядан Project 636 суу алдында жүрүүчү сегиз жана Project 877EKM суу астындагы төрт кайыкты сатып алды. Кытай россиялык атомдук суу астында жүрүүчү кемелерди сатып алуудан тышкары, 1994-2004-жылдары өлкөдө иштелип чыккан Type-039 "Song" классындагы 13 өзөктүк суу асты кайыгын кабыл алган. АКШнын Коргоо министрлигинин адистеринин айтымында, Кытайдын деңиз флоту дагы 15ке чейин юан классындагы өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерди курат. Беш кайыктын курулушу 2010-жылдын ортосунда башталган. Кытайдын суу астында сүзүүчү флотунун мындай тездик менен өсүшү Түштүк -Чыгыш Азия чөлкөмүнүн өлкөлөрүнөн буга чейин эле жооп кайтарган.
Июль айында Япония суу алдында жүрүүчү кемелердин санын 16дан 20 бирдикке чейин көбөйтүү максатында Аскер -Деңиз Флотун өнүктүрүүнүн азыркы пландарын кайра карап чыгаары тууралуу кабарлар болгон. Адистердин айтымында, учурдагы атомдук суу астында жүрүүчү кемелердин иштөө мөөнөтүн узартуу, керек болсо, аны 25 бирдикке чейин көбөйтөт.
Германиянын лицензиясы менен курулган тогуз Type-209/1200 суу астында жүрүүчү кемелеринен тышкары, Корея Республикасы KSS-2 долбоорунун алкагында 2020-жылга чейин тогуз Type-214 суу асты кайыгын курууну пландап жатат, андан кийин алтыга чейин суу астында жүрүүчү кайыктарды кабыл алууга ниеттенүүдө. KSS-3 долбоорунун алкагында. 2009-жылдын аягында Вьетнам Россиядан 636-долбоордун алты өзөктүк эмес суу асты кайыгын сатып алуу боюнча келишимге кол койгон, аны жеткирүү 2013-жылдан 2019-жылга чейин күтүлүүдө. Австралия тарабынан ишке ашырылып жаткан C-1000 программасынын алкагында, флотко жаңы конструкциядагы 12 суу асты кайыгы алынат, ал алты Коллинз классындагы суу асты кайыктарын алмаштырат.2005-жылы Сингапур Швециядан Archer классындагы эки суу алдында жүрүүчү кемени сатып алган. Быйыл Малайзиянын Аскер-деңиз флоту "Скорпен" класстагы экинчи өзөктүк эмес суу асты кайыгын алды. Индонезия ушул он жылдын аягына чейин бир нече суу алдында жүрүүчү кемелерди алууну пландап жатат. Таиланддын деңиз флоту экинчилик рынокто колдонулган эки суу асты кайыгын сатып алууну көздөп жатат. Тайвандын АКШдан сегизге чейин жаңы суу алдында жүрүүчү кемелерди сатып алуу ниетинин ишке ашышы суроо алдында турат. Көйгөй - америкалык кеме куруучулар көп убакыттан бери кадимки суу асты кемелерин курушкан жок, ал эми Европа өлкөлөрү Кытай менен мамилелердеги татаалдашуудан коркуп, Тайванга өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерин сатышкан жок.
