1943-жылдын март айынын башында Krupp компаниясы 305 мм калибрлүү өз алдынча жүрүүчү мылтыктын өз долбоорун Германиянын "Wa Pruef 6" курал-жарак бөлүмүнүн адистерине сунуштаган. Мылтыктын баррелинин узундугу 16 калибр болгон.
1943-жыл Германиянын аскердик-өнөр жай комплекси үчүн таң калыштуу долбоорлорго толгон. Эки жыл мурун бүтүшү керек болгон согуш Германиянын пайдасына эмес, уланып жатат. Чоң бронетранспортерлорду колдонуу менен бурулуш чекиттеги согуштар бул техниканын бардык артыкчылыктарын согушуп жаткан тараптарга көрсөттү. Дымактуу жана бронетранспортерлордун темир долбоорлорунда дээрлик камтылбаган-өзү жүрүүчү артиллериялык түзүлүштөр, оор жана өтө оор танктар Rheinmetall, Krupp, Alquette, Daimler-Benz, Porsche жана MAN сыяктуу белгилүү немис бронетранспортерлору тарабынан сунушталган.
Баса, алтынчы инспекциянын дал ушул адистери жогоруда аталган ишканалардын баарына долбоорлоо тапшырмаларын беришкен. Бронетранспорттун бардык долбоорлорун каржылоо жогоруда айтылган "Wa Pruef 6" аркылуу өттү.
SPG "Bar"
Өзү жүрүүчү брондолгон минометтин долбоордун аталышы-"БАР". Мылтыктын вертикалдуу багыттоочу бурчтары 0-70 градус, горизонталдык багыттоо бурчтары ± 2 градус. Мылтыктын жалпы салмагы 16 500 килограммды түзөт. ACS "Bar" снаряддын эки түрүн колдонгон-жарылуу коркунучу жогору жана бетон тешүүчү.
Жогорку жарылуучу фрагменттик снаряд - салмагы 350 килограмм, учуунун баштапкы ылдамдыгы секундасына 355 метр, диапазону дээрлик 11 километр.
Бетон тешүүчү кабык - салмагы 380 килограмм, учуунун баштапкы ылдамдыгы секундасына 345 метр, диапазону 10 километр.
Ок атууда артка чегинүү кыймылынын энергиясы 160 тоннаны түзөт, ок атылганда мылтыктын артка жылып кетүүчү болжолдуу узундугу 100 сантиметр.
Өзү жүрүүчү минометтук ок - бул типтеги 10 снаряд.
Дизайн маалыматы боюнча SPG командасы - 6 адам:
- өзү жүрүүчү куралдын командири;
- атуучу;
- эки жүктөгүч;
- радио оператор;
- айдоочу-механик.
Өзү жүрүүчү мылтыктын курал-жарагы абдан күчтүү көрүндү: АКСтин жогорку мурду 130 мм, корпустун астынкы мурду 100 мм, капталдагы сооту 80 мм. Мындан тышкары, ACSтин түбүнүн алдыңкы жарымы 60 мм, 30 мм арткы бөлүгү болгон. СПГнын чатырына 50 мм бронду алган.
Шасси "Пантера" жана "Жолборс" танктарын чыгаруу үчүн колдонулган компоненттердин негизинде иштелип чыккан.
Майбах компаниясынын кыймылдаткыч системасы - HL -230, 3000 rpm, кубаты 700 а.к
Берүү - АК 7-200.
Krupp дизайнерлери шассиди өздөрү иштеп чыгышкан. Трасса роликтеринин диаметри 80 сантиметр болгон жана жалбырактуу пружиналарга илинген.
Болжолдуу түрдө, "Бар" өзү жүрүүчү мылтыктары, туурасы 50 жана 100 сантиметр болгон согуштук жана транспорттук жолдорду колдонмок. Өзгөчө басым 1,02 кг / см2.
"Бар" өзү жүрүүчү куралынын ылдамдыгы аз, болжол менен 20 км / саат.
Унаанын салмагы өтө оор танктардын салмагына туура келген жана 120 тоннага барабар болгон.
SPGдин долбоордук узундугу 8,2 метр, туурасы 4,1 метр, бийиктиги 3,5 метр, жерди тазалоо 50 сантиметр.
SPG "Bar" долбоорунун тагдыры
1943-жылдын май айынын ортосуна чейин Krupp компаниясы атаандашы-Alquette компаниясынын дизайнерлери иштеген өз алдынча жүрүүчү агрегат жөнүндө билди. Атаандаштардын өзү жүрүүчү мылтыктары "Бар" өзү жүрүүчү куралынан да чоңураак калибрлүү-380 мм. Атаандаштыкка жөндөмдүү SPG Tiger танкынын шассиин колдонгон.
"Wa Pruef 6" массалык өндүрүш үчүн "Alquette" компаниясы тарабынан чыгарылган өзү жүрүүчү артиллериялык бирдикти тандайт, "Крупп" компаниясынын өзү жүрүүчү мылтыгынын долбоору эч кандай кыйынчылыксыз бойдон калууда жана брондолгон техниканын тарыхына кирет. ишке ашпаган долбоор.
