Учак ташуучу "Нимиц"
Америкалык флоттун флагмандары, америкалык масштабды, кубаттуулукту жана инженердик жана аскердик-техникалык ой жүгүртүүнү чагылдырган деңиздер менен океандарда жок болуп кетүүгө даяр. Бир кезде көп жашаган жана кийин таптакыр жана биротоло жок болгон динозаврлар сыяктуу …
Америкалык флоттун желмогуздарынын мындай перспективалары тартылат Бен Хо Ван Бенг, Сингапурда жайгашкан эл аралык изилдөөлөрдүн кадыр -барктуу мектебинин улук аналитиги. Бул АКШнын Аскер -деңиз институту тарабынан жарыяланган учак алып жүрүүчүлөргө карата коркунучтар темасындагы отчету, чындыгында биздин замандан тарыхтын тереңине мезгилсиз чыгып бара жаткан кемелердин бул түрү үчүн реквием сыяктуу угулат.
Биринчиден, бул ташуучу негизделген учактардын өтө аз диапазону. F-18 истребитель-бомбардировщиктеринин көбү (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) базадан 926 кмден ашык 500 деңиз милин жылдыра албайт. Ал эми кеме жээктен ушунчалык алыстыкта жайгашкан болсо, "Хорнет" (англ. Hornet тилинен которгондо) душмандын аймагына терең кирүү мүмкүнчүлүгүнөн ажыратылган. Эгерде чабуулдун бутасы кичинекей арал эмес, "стратегиялык тереңдикке" ээ өлкө болсо, анда Ф-18ден эч кандай мааниси жок.
Шилтеме: Макдоннелл Дуглас F / A-18 Hornet. 1480 учак чыгарылган. Бирдиктин баасы 29дан 57 миллион долларга чейин өзгөрөт - модификацияга жана чыгарылган жылына жараша.
F-35ти алмаштырууга убада кылынган (америкалык басма сөздө, бул долбоордун өнүгүшү менен эпос эчак эле "самын операсы" деп аталат), проблема дагы чечилбейт, анткени анын согуш радиусу радиустун радиусунан чоң. "Hornet" болгону 10% га (550 деңиз милине же 1019 кмге чейин).
Шилтеме: Локхид Мартин F-35 Lightning II истребители. 2015 -жылдын декабрына карата 174 учак курулган. 2011 -жылы программанын жалпы наркы 382 миллиард долларга бааланган. Мындай типтеги учактарды чыгаруунун 55 жылдык болжолунда эксперттер бүгүнкү күндө инфляцияны эске алуу менен анын мүмкүн болгон чыгымдарын 1.508 триллион долларга баалашууда. Бир учактын баасы, модификациясына жараша (учурда үчөө бар) 153,1 миллион доллардан 199,4 миллион долларга чейин.
Экинчиден, АКШнын эки негизги потенциалдуу каршылаштары - Кытай менен Россия континенттин тереңине "түртүлүшү" мүмкүн болгон жаңы муундагы алыскы ракеталарды иштеп чыгууда - жогоруда аталган адис аларды учуруу реалдуу деп эсептейт. жээктен АКШнын ташуучу учактары максималдуу аралыкта жайгашкан буталарга чейин 800 миль (1482 км) аралыкта. Ракетадан коргонуу линиясы, жээктен алыстыгына, ылдамдыгынын ылдамдыгына жана учуунун бийиктигинин төмөндүгүнө байланыштуу ракеталарды учак ташуучуларга дээрлик көрүнбөйт.
Ошентип, коргонуучу тарапка ондогон жээк учактары менен учак ташуучуларга кол салуунун кажети жок-эксперттин айтымында, Кытай тарабынан жасалган бир DF-21 ракетасынын соккусу 6000ге жакын кишиси бар 335 метрлик кемени учурууга жетиштүү. түбүнө. Андан кийин миссияга учуп кеткен учактар каякка конгонун айтыш кыйын (жана Нимиц класстагы авианосецтерде 66-84 бирдик бар).
Шилтеме: "Нимиц" классынын (Нимиц классы) авиатасымалчылары. Узундугу - 332,5 м, жер которуусу 101 600 - 106 300 т. Электр станциялары - A4W Westinghouse 2 атомдук реактору, 4 буу турбинасы, 4 дизелдик кыймылдаткыч. Сапардын диапазону чексиз. Саякат ылдамдыгы - 30 түйүн (56 км / саат). Экипаж: 3200 кеме экипажы жана 2480 аба канаты. Аба тобу - 64төн 90го чейин учак жана вертолеттор. Учурда 10 бөлүм иштеп жатат. Ар бир имараттын баасы 4,5 миллиард долларды түзөт.
Жаңы серия пландаштырылууда - Жеральд Форд класс. Алардын биринчиси 2013 -жылы ишке киргизилген. Экинчисинин курулушу 2019 -жылга пландаштырылган. Тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөр (TTX) "Нимицтен" бир аз айырмаланат.
Кеменин бул түрүн колдонуу зарылдыгы учурдагы шарттарда жоголот. Ошол сыяктуу эле, жаңыларын куруунун зарылдыгы жоголот.
шилтеме: DF-21 (Dongfeng-21, түзмө-түз: "Чыгыш шамалы-21", НАТО классификациясына ылайык-CSS-5 mod.1), кытайдын эки баскычтуу катуу учуучу орто алыстыкка атуучу баллистикалык ракетасы. Учуу аралыгы - 1800 кмге чейин. Ал 300 килотоннага чейин өндүрүмдүүлүккө ээ ядролук дүрмөттү алып жүрүүгө жөндөмдүү. АКШнын Коргоо министрлигинин эсебинде, Кытайдын карамагында бул ракеталардын 60-80и жана 60 ракетасы бар.
Парадда DF-21D ракетасы менен Кытайдын ПГРК
Авиакомпаниялар, алар жөн гана душмандын аймагына жакын жерден көрүнүп, душмандан жаныбарлардын коркуу сезимин кармап, анын башына бир гана ойду - багынып берүүнү, чоң көлөмдүү идишке айланышат, эң жакшысы тасма тартуу үчүн жарактуу.. Эң жаманы - сыныктар үчүн. Титандар Титаникага айланышат.
Жана аларды куруунун глобалдык программасы, сыягы, мамлекет бөлгөн каражатты "кыскартуу" үчүн көбүрөөк кызмат кылат окшойт: мындай курал менен кимдир бирөөнү коркутууга өтө аз адамдар жетишет, ал эми оффшорго акчаны түртүү оңой.
Америкалык аскерлер авиакомпаниялар менен "банкетти улантууну" талап кылышынын дагы бир себеби бар - ушул сыяктуу эле, 1980 -жылдары АКШ СССРди АКШнын SDIге жооп берүү программасына чоң суммадагы инвестиция салууга түрткөн (Стратегиялык Коргоо демилгеси). Акыры Жылдыздар согушу таза блуф болуп чыкты, бирок ал Советтер Союзунун экономикасына күчтүү сокку урду. Бирок, эгерде бүгүн америкалык "Нимиц" менен "Джеральд Фордс" ушул эле максатта көтөрүлүп жатса, анда Россиянын Коргоо министрлигинде эч ким мындай жемге кайра түшпөсө керек.
