Аскердик учактар пайда болгондон бери, пулемет алар менен күрөшүүнүн эң эффективдүү каражаттарынын бири болуп калды. Башында бул стандарттык машиналардан же кол өнөрчүлүк приборлорунан зениттик атууга колдонулган стандарттуу жөө моделдер болчу. Аскердик учактардын бийиктиги жана учуу ылдамдыгы, ошондой эле алардын коопсуздугу жогорулагандан кийин, аба буталарына ок атуунун эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн ок-дарыларга атайын иштелип чыккан көп ооздуу жана чоң калибрлүү зениттик пулеметтер орнотулду., броне-пирсинг күйгүзүүчү жана издегич күйгүзүүчү картридждер атайын киргизилген. Бул ыкма согуш аралык мезгилде жана Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда түзүлгөн америкалык зениттик пулеметтерге толугу менен колдонулат.
Аба буталарына ок атуу үчүн колдонулган биринчи америкалык пулемет Colt-Browning M1895 болгон. Джон Браунинг тарабынан иштелип чыккан бул куралды 1896 -жылы Америка деңиз флоту сатып алган. Ошол эле учурда флотто 6 мм Lee Navy картриджи, ал эми 30-40 Краг патрижи армияда колдонулган. Кийинчерээк, автомат 7, 62 × 63 мм (30-06 Спрингфилд) ок-дарысына айландырылган.
Пулемёт тарыхта порошок газдарын кетирүү принцибин ишке ашыруу үчүн кабыл алынган автоматтык куралдын биринчи модели катары калды. Баррелдин аба муздатуусун колдонуунун аркасында пулемет салыштырмалуу жеңил болуп чыкты. Штатив станок менен автоматтын массасы 45, 5 кг болгон. Тамак -аш 100 жана 250 тегерек полотно лентасынан жүргүзүлгөн. Өрттүн ылдамдыгы 420-450 rds / min болгон.
Colt-Browning M1895 пулеметунун салыштырмалуу аз массасы болгондугуна байланыштуу, Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда алар согуштук учактар менен куралданган. Артка 1910-жылы, америкалык полковник Дэвидсон аба буталарын атууга жөндөмдүү, Cadillac G жүргүнчү машинасынын шассисине эки пулемет орнотуу менен зениттик өзү жүрүүчү түзүлүштү түзүү аракетин жасаган.
Инсталляция "Balloon Destroers" деп аталды. Мындай эки унаа курулган, бирок аскер кафедрасы бул долбоорго эч кандай кызыгуу көрсөткөн эмес. Кийинчерээк, Colt-Browning M1895 пулеметунун айрымдары зениттик атууга ылайыкташтырылган. Бул үчүн, алар узартылган стойкасы бар машиналарга орнотулган жана зениттик көрүнүштөр менен жабдылган.
Бирок, Colt автоматы АКШ армиясында эч качан популярдуу болгон эмес. Бул конструкциялык өзгөчөлүктөрдөн улам, абалдагы курал жерден жетишерлик бийик көтөрүлүшү керек болчу. Мындан тышкары, аба муздатуучу баррель тез эле ысып кеткендиктен, пулемет сууда муздаган Максим менен атаандаша албай калган. Буга байланыштуу 1920-жылдардын аягында АКШнын куралдуу күчтөрү Colt-Browning M1895 пулеметун таштап кетишкен.
Америка армиясында алда канча кеңири таралган, Биринчи дүйнөлүк согуштун аягына аз калганда кабыл алынган Browning M1917 пулемету болгон. Джон Браунинг Colt менен биргеликте жараткан 7, 62 × 63 мм камералуу бул курал Максим пулеметунун аналогу болгон, бирок жөнөкөй дизайны менен айырмаланган.
Жалпысынан алганда, бул автомат натыйжалуулугу жана ишенимдүүлүгү боюнча ага коюлган талаптарга толук жооп берген. 1930 -жылдардын аягында иштөө тажрыйбасына таянып, пулемет модернизацияланган, андан кийин ал M1917A1 белгисин алган. 1926 -жылы жердеги жана абадагы буталарды эффективдүү атууга мүмкүндүк берген, көзү бар пулемёттордун өндүрүшү башталган. Стандарттык штативдик машина зениттик атууга жетиштүү тик багыттоочу бурчту камсыз кылган.
Станокто ок атуучу абалдагы пулеметтин салмагы 47 кг болгон. Тасманын сыйымдуулугу 250 тур. Өрттүн ылдамдыгы - 600 ок / мүн. Суу муздатуунун аркасында M1917A1 узак убакыт бою катуу от өткөрө алган. Пехота штативинен тышкары, пулемет бронетранспортерлорго, зениттик мунараларга орнотулган. Согуш жылдарында, аскердик жардам көрсөтүүнүн бир бөлүгү катары, M1917A1 антигитлердик коалициядагы союздаштарга жеткирилген жана согуш учурунда, анын ичинде зениттик учак катары колдонулган.
Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда америкалык армия дээрлик бардык убакта согуштук капкактын кол чатырында согушкандыктан жана абадан коргонуу бөлүктөрүндө жетиштүү санда 12, 7 мм пулемет, 37-40 мм каршы учак мылтыктары жана 90 мм зениттик мылтыктар, жөө аскерлер пулемёту Браунинг M1917A1 аба душманы менен күрөшүүдө чечүүчү ролду ойногон жок. Бирок, бул автомат Америка Кошмо Штаттарынын жана союздаш өлкөлөрдүн куралдуу күчтөрүндө кеңири таралган, демек, пулемет экипаждары немис, италия жана япон согуштук учактарын атып түшүрүшкөн окшойт.
Жогоруда айтылгандай, Браунинг M1917A1 автоматы абдан ишенимдүү болгон жана суу муздатылган баррелдин аркасы менен узак убакытка чейин интенсивдүү от өткөрө алган. Бирок Биринчи дүйнөлүк согуш аяктагандан кийин, бул пулемет согуш талаасында алыс аралыкты жана мобилдүүлүктү алып жүрүү жөндөмдүүлүгү жагынан заманбап талаптарга жооп бербей турганы белгилүү болду. Жыйынтыгында, M1919A4 версиясындагы Browning M1919 пулеметунун жеңил М2 штативдик машинасы менен модификациясы кабыл алынган. Дал ушул автомат Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда америкалык аскерлердин негизги куралы болуп калган. Салыштырмалуу жеңил салмакка ээ болгон жөө аскерлердеги М1919А4 пулемету ротанын жана батальондун ок атуучу таянычы катары кызмат кылган, бул ишенимдүүлүктүн куралы болуп чыкты.
M1919A4 менен M1917A1дин негизги айырмасы тешилген корпуста камтылган аба менен муздатылган чоң баррлдин колдонулушу болгон. Баррелди согуштук шартта тез алмаштыруу каралбайт, анткени баррелдин ар бир алмашуусунан кийин пулемет баррель менен жапкычтын күзгүсүнүн ортосундагы боштукту тууралашы керек болчу. Мындан тышкары, пулемет жаңы M217 машинасын алды, ал жөнөкөйлөтүлгөн (M1917 машинасына салыштырмалуу) жетекчилик механизмдери жана салмагы кыйла аз. Браунинг М1919А4 автоматынын массасы автомат менен бирге 20, 5 кг болгон. Өрттүн ылдамдыгы - 400-450 rds / min. Тамак -аш 250 тур үчүн скотчтон жүргүзүлгөн.
Стандарттык М2 жөө машинасы бийик бурч менен атууга жол бербесе да, M1919A4 пулемету зениттик курал катары көп колдонулган, ал үчүн ар кандай мунараларга жана атайын иштелип чыккан машиналарга орнотулган. Көптөгөн америкалык танктар жана брондолгон унаалар ушул типтеги зениттик пулеметтер менен жабдылган.
Пулеметтин алып жүрүүчүлөрү көбүнчө жеңил унаалар Willys MB болгон. Пулемёт менен куралданган мындай унаалар чалгындоо жана патрулдук кызматтарда, транспорттук конвойлорду коштоодо, штабдарды жана маанилүү тыл объектилерин кайтаруу үчүн колдонулган. Ошол эле ыңгайлуулукка ээ болгон айланмага орнотулган пулеметту жердеги жана абадагы бутага атуу үчүн колдонсо болот.
Экинчи дүйнөлүк согуш аяктагандан кийин М1919А4 пулемету абдан кеңири таралган, жана бир катар өлкөлөрдө, анын карыганына карабай, бүгүнкү күнгө чейин колдонулат.
Мылтык патрону үчүн камераланган америкалык оор пулеметтер жалпысынан дүйнөлүк стандарттарга жооп берсе да, 1930-жылдардын экинчи жарымында фронттогу бомбардировщиктер жана чабуул коюучу учактар менен эффективдүү күрөшүү үчүн чоңураак калибрлүү куралдар талап кылынары белгилүү болду. Учактарды конструкциялоодо металлды колдонуу, күйүүчү май бактарын коргоо жана нейтралдуу газ менен кысым көрсөтүү, ошондой эле ок өткөрбөөчү айнекти жана сооттун коргоонун башка элементтерин киргизүү мылтык калибрлүү октордун таң калтыруучу таасири пайда болгонуна алып келди. согуштук учактарды атуу кескин азайды. Мындан тышкары, тез кыймылдаган аба буталарына эффективдүү ок атуу диапазонун жогорулатуу абдан жакшы болмок. Белгилүү болгондой, мылтык патрону менен атылган пулемет үчүн бул көрсөткүч 500 мден ашкан эмес.
Буга байланыштуу бир катар өлкөлөрдө согушка чейинки мезгилде 12, 7-15 мм калибрлүү пулеметтер жасалган. Америка Кошмо Штаттарында жеңил бронетранспортер, учак, жумушчу күчү жана жеңил талаа чептерин жок кылуу менен күрөшүү үчүн иштелип чыккан чоң калибрлүү пулемёттордун ордун 12,7 мм Браунинг.50 Калибрдүү пулемет, Браунинг деп аталат. M2.
Бул курал 1932 -жылы Браунинг M1921 12,7 мм автоматынын негизинде түзүлгөн. Өз кезегинде, чоң калибрлүү M1921дин дизайны, негизинен, мылтык калибрдүү патрондорду колдонгон M1917ди кайталаган. Жаңы 12.7 мм ок -дарылар америкалык 7.62 мм мылтык патронун Спрингфилд M1903 мылтыгына пропорционалдуу көбөйтүү менен алынган. Бул, чынында, мобилизациялык техникалык чечим абдан ийгиликтүү болуп чыкты.
Картридж 12, 7 × 99 мм, ошондой эле 50 BMG деп аталат, натыйжалуу өрт диапазону боюнча мылтыктын патрону 7, 62 × 63 мм дээрлик эки эсе көбөйгөн. Салмагы 48,6 г болгон M1 бронежилет окунун баштапкы ылдамдыгы 808 м / с болгон жана 500 м аралыкта, туура бурчка тийгенде, ал 16 мм бронетелкеге кирип кете алган.
Бирок, 1920 -жылдары америкалык армиянын командачылыгы көп максаттуу оор пулеметтин зарылдыгын көргөн эмес жана ушул себептен улам Браунинг M1921A1 модификациясын чыгаруу 1930 -жылы гана башталган.
Автомат автомат штативге орнотулган. Суу муздатуунун аркасында, ал 550-600 rds / мүн. Станоктогу пулеметтун массасы 54,8 кг болгон жана ок чыгарардан мурун корпусуна суу толтурулушу керек, бул куралды жеңилдеткен эмес. Чоң калибрлүү пулемет үчүн аксессуарлар комплектинде корпуста муздатуучу суюктукту айлантуу үчүн колго жасалган суу насосу камтылган.
Ошого карабастан, M1921A1 пулемету армияда жана флотто таанылып, жалгыз жана эгиз варианттарда чыгарылган. 12.7мм пулемет штативдик талаа станокторунда жана пьедестал орнотмолорунда колдонулган. 1933-жылы 12,7 мм пулемет жаңыртылып, аба муздатылган баррель модификациясы пайда болгон.
Суу муздатуучу пулемет негизинен душмандын учактары менен күрөшүү үчүн колдонулган, ал эми аба менен муздатылган пулемёт универсалдуу курал катары колдонулган.
Суу муздаган зениттик мылтыктар жакынкы зонада абадан коргонуунун кыйла күчтүү каражаты болгон. Бирок, бул эффективдүү зениттик куралды портативдүү версияда колдонуу ашыкча салмагынан улам кыйын болгон.
Согуштук кемелердин жана жээктеги коргонуу объектилеринин палубаларында суу муздатуучу M46 коаксиалдуу пулемет кеңири колдонулган. Узакка созулган атуу учурунда муздатуучу заттын кайнашына жол бербөө үчүн, ар бир баррел үчүн корпуска күчөтүлгөн шлангдар менен туташкан кол насосу берилген.
Кийинчерээк, жөө аскерлердин версиясы үчүн ысып кетпеши үчүн, дубалдары калыңыраак баррель иштелип чыккан, ошондуктан жөө пулемёт Браунинг пулемётуна, Кал..50, M2HB, ийкемдүү - 0,5 дюйм калибрлүү Браунинг пулемету, оор баррели бар М2НВ модели, же кыскартылган М2НВ. 1938 -жылы, M2NV суунун муздатуусунан баш тарткандыктан, узунураак баррель алган, автоматтын дене салмагы 38 кг чейин кыскарган. Өрттүн ылдамдыгы 480-550 rds / min. Бул формада бул курал бүгүнкү күнгө чейин дээрлик өзгөргөн жок.
Америка Кошмо Штаттары согушка киргенде, ар кандай модификациядагы 12, 7 мм "Браунинг" армияда жана флотто өз ордун бекем ээледи. Аскердик бөлүктөр аба муздатуучу пулеметторду жактырышты. Бирок, аскерлерде негизинен стационардык объектилерди каптаган суу муздатуучу пулеметтер көп болгон.
Жүк ташуучу унааларга суу менен муздатылган 12,7 мм зениттик мылтыктар да орнотулган. Мындай импровизацияланган SPAAGs Түндүк Африка менен Италиядагы согуштук аракеттер учурунда колдонулган.
Нормандияга конууга даярдалган аскерлерде, негизинен, аба менен муздатылган оор баррели бар 50 калибрлүү M2NV пулемету болгон. Мобилдүүлүктү жогорулатуу үчүн, алар көп учурда жеңил джиптерге жана БТРлерге орнотулган.
Бирок, талаа аэродромдорунун жана башка стационардык объекттердин абадан коргонуусун камсыз кылуу үчүн кээде M2NV пулеметунун жупташкан орнотуулары колдонулган. Мындай 12, 7-мм зениттик эгиздин бир турнасы менен бирге салмагы 100 кг болгон. Ушуга байланыштуу, жупташкан орнотууну максатка багыттоо олуттуу физикалык күчтү талап кылган.
Бирок, бардык артыкчылыктары үчүн, 12, 7-мм пулемёттор тез учуучу аба буталарына ок атууда зениттик оттун зарыл болгон тыгыздыгын камсыз кылышкан эмес. Кошумчалай кетсек, ар бир эсептөөнүн өзүнчө унаа менен камсыздалышын эске алып, бир ооздуу ЗПУ менен куралданган зениттик бирдик өтө эле оор болуп чыкты. Буга байланыштуу, кургактагы аскерлердин командачылыгы куралдарды бутага механикалаштырылган көп ооздуу өзү жүрүүчү зениттик мылтык алуу каалоосун билдирди. Душмандын учак чабуулдарын кайтаруу үчүн иштелип чыккан биринчи адистештирилген унаа М2 тракторуна негизделген ZSU болгон. Трактор эки оор пулемёту бар Bendix авиациялык мунарасы менен жабдылган. Бирок, 12.7 мм Maxson M33 коаксиалдуу пулемету менен куралданган М3 жарым трассалуу бронетранспортеринин шассидеги M13 зениттик өзү жүрүүчү мылтыгы кыйла ишке жөндөмдүү болуп калды.
Согуштук абалдагы ZSU M13тин массасы 8, 7 тоннаны түзгөн. Экипаж 5 кишиден турган. Калыңдыгы 6-13 мм болгон мылтык калибриндеги октон жана сыныктардан коргоону камсыз кылган. Карбюратордук кыймылдаткычы 147 а.к. унаа жолдо 70 км / саатка чейин ылдамдата алат. Электр запасы 300 кмге чейин жетет.
Жалпысынан алганда, M13 өзү жүрүүчү зениттик курал өзүн оң жагынан далилдеди. 1943 -жылдын мартынан ноябрына чейинки мезгилде 1103 унаа чыгарылган. Бирок WL Maxson корпорациясынын согуштук тажрыйбасына таянып, төрт эселенген SPAAG түзүү сунушталган.
1943 -жылы M45 Quadmount өндүрүшү башталган. Ок атуучу абалда орнотуунун салмагы 1087 кг болгон. Абадан натыйжалуу атуу диапазону болжол менен 1000 м. От ылдамдыгы мүнөтүнө 2300 ок. Установкадагы картридж кутучаларынын сыйымдуулугу 800 тегерек. Жалпы ок -дары 2000 ок. Белгиленген жерге орнотуу бензин генератору менен иштеген электр дисктери аркылуу ишке ашты. Коргошун кислотасын сактоочу эки батарейка резервдик энергия булагы катары кызмат кылган. Максаттуу дисктердин электр кыймылдаткычтары күчтүү, эң оор жүктөрдү көтөрө алган. Электр дисктеринин жардамы менен орнотуу секундасына 60 градуска чейин жетектөөчү ылдамдыкка ээ болгон.
Бул ZPU ар кандай шассиде орнотулган. Бирок өзү жүрүүчү зениттик мылтыктын эң кеңири таралган базасы M3 жана M5 дөңгөлөктүү трассалуу БТР болгон. M3 бронетранспортеринин шассидеги ZSU M16 деп аталат, ал эми M5тин негизинде - M17. M16 өзү жүрүүчү зениттик курал негизинен АКШнын куралдуу күчтөрү тарабынан колдонулган, ал эми M17 ZSU союздаштарга жеткирилген. Негизги мүнөздөмөлөргө жана коопсуздук деңгээлине ылайык, ZSU M16 жана M17 эквиваленттүү болгон. M13ке салыштырмалуу ZSU M16 мобилдүүлүгү дээрлик өзгөргөн жок. Бирок 9,7 тоннага чейин көбөйгөн массадан улам, максималдуу ылдамдык жана күч запасы бир аз төмөндөдү.
ZSU M16 сериялык өндүрүшү 1943-жылдын июнунда башталган; согуштун аягына чейин 2877 өзү жүрүүчү зениттик курал жеткирилген. M16 -жылы, 628 ZSU M13 да өзгөртүлгөн. Расмий эмес M16B белгисин алган 300дөн ашык өзү жүрүүчү мылтык, M2 бронетранспортер-тракторунун шассиде M45 Quadmount төрт пулемет орнотуу аркылуу алынган.
Америка армиясында өзү жүрүүчү зениттик мылтыктардан тышкары, сүйрөлгөн төрт асма M51 жана M55 колдонулган. ZPU M55 негизинен стационардык объекттерди абадан коргонуу үчүн арналган.
Ок атуу абалында, орнотууну туруктуу кылуу үчүн, чиркегичтин ар бир бурчунан жерге атайын тирөөчтөр түшүрүлгөн. Трейлерде ошондой эле зениттик мылтыктын электр менен камсыздоосу үчүн батареялар жана алар үчүн заряддагыч бар болчу.
Бир октук чиркегичи бар ZPU M55 десантчылардын кызыкчылыгында иштелип чыккан. 1947-жылдан тартып, M45 Quadmount зениттик тапанчасынын сүйрөлгөн версиясы үчүн, бирдиктүү M20 чиркегичи колдонулган, анда дөңгөлөк диск атуу абалында бөлүнүп, ал домкратка илинген.
Quadruple Maxson Mounts аба буталары менен күрөшүүнүн күчтүү каражаты экенин далилдеди. Экинчи фронттун ачылышында америкалыктар аба үстөмдүгүнө ээ болушса да, бир катар учурларда 12,7 мм ZPU согуштук аракеттерге абдан олуттуу таасирин тийгизген. Ошентип, 1945 -жылдын мартында, "Lumberjack операциясы" эсептөөлөрү учурунда M45 Quadmount Германиянын учактары Ремаген шаарындагы стратегиялык маанилүү көпүрөгө кол салууларды ийгиликтүү кайтарып берди.
Көпүрө немис бомбаларынын соккусунан кулаганга чейин, америкалык дивизиялар батыш жээкке өтүп, сапёрлор убактылуу понтон өтмөктөрүн түзүүгө жетишти. Жалпысынан, америкалык булактарга ылайык, Luftwaffe аба чабуулдарында 248 согуштук учакты колдонгон, алардын болжол менен 30% ы зениттик капкак менен атып түшүрүлгөн.
Аба душманынан тышкары, бир катар учурларда 12, 7 мм төрт чарчы жеңил брондолгон буталарга жана душмандын жумушчу күчүнө каршы ийгиликтүү колдонулуп, "Эт туурагыч" деген лакап атка ээ болгон. Көчө уруштарынын жүрүшүндө, ZSU M16 чатырларда жана имараттардын жогорку кабаттарында жайгашкан немис жөө аскерлерине каршы абдан эффективдүү болуп чыкты.
Кореядагы согуш учурунда ZSU M16 чоң суроо -талапка ээ болгон. Салыштырмалуу жеңил бронетранспортерлор, ок атуучу куралдан корголгон, танктар кире албаган боорлорго чыга алышкан.
12,7 мм Максон тоосунун 1 км аралыкка чейинки күчү алдыда бараткан Түндүк Корея менен Кытайдын жөө аскерлерин кыска убакыттын ичинде чабууга мүмкүндүк берди. Тартылган орнотмолор штабдарды, кампаларды, аэродромдорду жана башка маанилүү стационардык объекттерди кайтаруу үчүн колдонулган.
Корей жарым аралындагы согуштук аракеттер учурунда M16 ZSUга суроо-талап жогору болгондуктан жана дагы 1200 М3 бронетранспортерлор M16A1 өзү жүрүүчү мылтыкка айландырылган. 1954 -жылы, согуштук тажрыйбанын негизинде, бул унаалардын айрымдары M16A2 деңгээлине көтөрүлгөн. Модернизация учурунда экипаждын жана аскерлердин конуусу үчүн транспорттук каражаттардын кошумча арткы эшиктери кесилип, генератордун күчү жана борттогу ок -дарылар көбөйтүлдү. АКШнын армиясында ZSU M16 кызматы 1960-жылдардын ортосуна чейин уланды. Алар M3 жарым трассалуу бронетранспортерлорун таштап, жеңил легирленген броне менен M113 трассалуу БТРге өткөндөн кийин эсептен чыгарылган.
1967-жылы АКШнын армиясы M113 бронетранспортерунун негизинде 20 мм M163 Vulcan SPAAG кабыл алганына карабастан, бул M45 Quadmount тартылган ZPUдан дароо баш тартууга алып келген жок. 2,5 тонналык M35 же 5 тонналык M54 жүк ташуучу машинанын арткы жагына 12,7 мм төрт пулемёт орнотулду.
Түштүк -Чыгыш Азиядагы согуш учурунда, транспорттук конвойлорду коштоо үчүн ZPU M45 Quadmount менен жүк ташуучу унаалар колдонулган. Оттун тыгыздыгы 12, 7 мм болгон агрегаттар пулемёттун жарылышы менен токойду бат эле шыпырып кете алышты. Мындай инсталляциялар аскердик базаларды коргоо үчүн да колдонулган. Кээде нөлдөө үчүн, мылтык калибрдүү пулемёт ZPUга кошумча тиркелет.
Учурда 12, 7-мм пулемётторду заманбап абадан коргонуу системасы катары кароого болбойт. Бирок, алар дагы эле бир катар өлкөлөрдө кызматта. ZPU M45 Quadmount акыркы мезгилге чейин Түркия, Тайвань жана Түштүк Кореяда иштеп келгени ишенимдүү түрдө белгилүү. Түштүк Кореянын армиясында алар демилитаризацияланган зонага жакын коргонуу чептеринде биротоло жайгашып, негизинен жердеги буталарды атууга арналган.
