1970-жылдардын ортосунда Москва менен Бээжиндин мамилеси ушунчалык начарлап кеткендиктен, тараптар бири-бирине каршы өзөктүк курал колдонуу мүмкүнчүлүгүн олуттуу карап башташкан. Ошол эле учурда Советтер Союзу ядролук дүрмөттөрдүн саны жана аларды жеткирүүчү машиналардын саны боюнча Кытайдан басымдуу артыкчылыкка ээ болгон. КНРдин аймагын орто алыстыкка атуучу баллистикалык ракеталар гана эмес, ошондой эле эркин түшүүчү ядролук бомбаларды жана канаттуу ракеталарды ташыган көптөгөн советтик бомбардировщиктер да коркутушкан. Географиялык жайгашуусунан улам Кытай түндүк менен батыштын абадан чабуулуна абдан алсыз болгон. Кансыз согуш мезгилинде советтик аба күчтөрүнүн бомбардировщиктеринин чоң флоту болгон. Кытайдын территориясындагы объектилерге кол салуу Ту-16, Ту-22 жана Ту-95 алыскы бомбалоочу учактары тарабынан гана эмес, Орто Азия советтик республикаларында жайгашкан Ил-28 жана Су-24 фронтторунда да болушу мүмкүн. Чыгыш Сибирде, Забайкальеде, Амур облусунда, Хабаровск жана Приморск аймактарында. Советтик аскердик контингент Монголиянын аймагында жайгашып, секирүү аэродромдору бар экенин жана монгол-кытай чек арасынан Пекинге чейин болжол менен 600 км аралыкта болгонун эске алуу менен, Кытайдын борбору советтик фронттогу сокку уруучу авиациянын колунда болгон.. Бул Пекиндеги жана Кытайдын жетекчилигиндеги "ысык чекиттерди" негизинен муздатып, алардын алсыздыгын түшүндү. Ошентип, 1979 -жылдын мартында, Кытай бомбардировщик самолету, КЭРдин чек араларында демонстрациялык учууларды жасап, кытай аскерлеринин Вьетнамдын аймагынан чыгарылышынын факторлорунун бири болуп калды.
Бул Кытайдын жетекчилиги жана ПЛАнын жогорку командачылыгы советтик бомбалоочу учактан мүмкүн болгон алсыздыкты азайтуу үчүн эч нерсе кылган жок дегенди билдирбейт. 70-80-жылдары КЭРде жабдуулар, курал-жарактар, шаардык калк жана куралдуу күчтөрдүн персоналы үчүн өтө чоң жана бекемделген жер астындагы баш калкалоочу жайлардын массалык курулушу жүргүзүлгөн. Аскердик базаларды жана авиациялык полкторду таркатуу ишке ашырылды. КЭРде советтик-кытайлык тирешүү учурунан калган мурас көп сандаган капиталдык учуу жана конуу жана аскада баш калкалоочу жайлар бойдон калды. Тез бузулган үйлөрдүн үлгүлөрү камуфляж үчүн бир нече кытай баллистикалык ракеталарынын миналарынын үстүнө орнотулган жана бул аймакта жалган баштапкы позициялар орнотулган.
Баш калкалоочу жайларды куруудан жана ядролук соккудан мүмкүн болгон зыянды азайтуу үчүн уюштуруу чараларын жүзөгө ашыруудан тышкары, HQ-2 абадан коргонуу системалары советтик бомбардировщиктердин эң ыктымалдуу учуу каттамдарына жайгаштырылган, тосмолоочу аэродромдор жана зениттик батареялар. Колдогу күчтөр бүт аймакты коргоо үчүн жетишсиз экенин түшүнүп, Кытайдын жетекчилиги өзгөчө корголбогон абалда турган өзгөчө маанилүү административдик жана экономикалык борборлорду зениттик ракеталык системалар жана истребителдер менен жабууга аракет кылды. Бул биринчи кезекте Пекин, Шанхай, Ухань жана Шэньян сыяктуу шаарларга тиешелүү. Бул шаарлардын түндүгүндө жана түндүк-батышында 57, 85 жана 100 мм калибрлүү зениттик артиллериянын жана ХК-2 абадан коргонуу системасынын позициялары өзгөчө тыгыз жайгашкан. Тайвань кысыгына чектеш жээкте, Чжанчжоу менен Куанчжоу шаарына жакын жерде абадан коргонуу ракеталык системалары жана зениттик артиллериялык батареялар жайгаштырылды. КНРдин түндүк-батышы абадан коргонуу жагынан абдан алсыз корголгон, Шинжаң-Уйгур автономиялуу районунун Үрүмчү шаарынын айланасында гана HQ-2 абадан коргонуу системасынын үч бөлүмү жайгаштырылган. Ошол эле учурда советтик-кытайлык чек аранын периметри боюнча радардык посттордун тыгыз тармагы жайгашкан. Эреже катары, радардык станциялар мамлекеттик чек арадан 60-70 км алыс эмес жерде рельефти башкарган пункттарга орнотулган. Кытайдын түндүк-батышындагы экинчи радар куру ички 400-600 км аралыкта жайгашкан. КЭРдин аз жашаган батыш жана түндүк-батыш аймактарында бул жактан келген бомбалоочу учактарды кармоо үчүн, J-6 жана J-7 истребителдери жайгашкан бир нече аэродромдор курулган. Жалпысынан, 1980-жылдардын ортосуна карата, 60тан ашык HQ-2 зениттик ракеталык батальондору Кытайда күжүрмөн кызматта болгон.
Биздин өлкөлөрдүн ортосундагы мамилелер нормалдашкандан кийин, штаб-2дин биринчи модификациясы эсептен чыгарылгандыктан абадан коргонуу системасынын позицияларынын олуттуу бөлүгү жок кылынды. 1990-жылдардын аягында дээрлик 85-100 мм зениттик мылтыктар иштен чыгарылган, алардын ичинен 1970-жылдары ПЛАда 8000ге жакын бирдик болгон. Бохай булуңу менен Тайвань кысыгынын жээгиндеги коргонуунун айрым бөлүктөрүндө аз сандагы чоң калибрлүү зениттик мылтыктар дагы эле сакталып турат.
Учурда, HQ-2J абадан коргонуу ракеталык системасынын позициясы КЭРдин ички аймактарында экинчи багытта калды. Пекиндин жанында суюк отун менен кычкылдандыргычта иштеген ракеталары бар бир нече комплекстер жайгаштырылган. Кытай борборунун түз абадан коргонуусу заманбап алыс аралыкка атуучу зениттик-ракеталык системалар менен камсыздалат: орусиялык S-300PMU / PMU1 жана кытайлык HQ-9 / A жана J-7B / E, J-8II J-11A беш аба полктору. / B согушкерлери. Ресурстун өнүгүшүнө байланыштуу S-300PMU абадан коргонуу системалары жакынкы аралыкта жаңы узак аралыкка учуучу зениттик системалар менен алмаштырылат деп күтүш керек. Учурда Пекинди каптаган S-300PMU абадан коргонуу ракеталык системалары чыгыштан кесилген курамы менен кызматта, бул шарттуу ракеталардын жоктугунан болушу мүмкүн.
Модернизацияланган HQ-2J абадан коргонуу системалары, салыштырмалуу заманбап HQ-12 менен бирге, көп каналдуу абадан коргонуу системаларына кошумча катары каралат. Учурда Бээжин абадан чабуул жасоочу куралдардын капкак тыгыздыгы боюнча Москвадан кийинки экинчи орунда турат. Жалпысынан, Кытайдын борборунун абадан кол салуучу куралдан коопсуздугу орто жана узак аралыкка учуучу он эки абадан коргонуу системасы менен камсыздалат.
Батыш маалыматтары боюнча, КЭРдин стационардык позициясына жайгаштырылган зениттик-ракеталык дивизиялардын саны 110-120 бирдикти түзөт. Алардын 80% га жакыны заманбап комплекстер жана системалар менен куралданган. Кытайлар болгон инфраструктураны сактап калууга абдан ынтызар. Мурун эскирген HQ-2 абадан коргонуу системалары жайгашкан капиталдык позициялар, көпчүлүк учурларда, реконструкциядан кийин аларга заманбап зениттик системалар жайгаштырылган. Биздин өлкөдөн айырмаланып, "реформалоо" жана "жаңы көрүнүш берүү" алкагында жүздөгөн кымбат коргонуу объекттери талкаланган, Кытай азыркы инфраструктуранын максаттуу пайдаланылышын жана коопсуздугун катуу көзөмөлдөйт.
КЭРдин территориясында орто жана узак аралыкка атуучу зениттик ракеталык системалардын таралышы абдан көрсөткүч болуп саналат. Кытайдын абадан коргонуу системасынын негизги бөлүгү жашоо үчүн ыңгайлуу климаттык аймакта жайгашкан өнөр жай жана административдик борборлорду камтыйт.
Пекинге жакын жерден тышкары, Россияда жасалган зениттик-ракеталык системалар Далянь, Циндао, Шанхай, Куанчжоу, Чжанчжоу аймактарында-башкача айтканда, көбүнчө жээкте топтолгон.
Заманбап жана узак аралыкка учуучу S-300PMU-2 абадан коргонуу системалары негизинен Тайвань кысыгынын жанында жана Япония менен Түштүк Кореяда жайгашкан америкалык согуштук учактардын иштөө аймагында жайгаштырылган. Батыш байкоочулары 25 жыл мурун жеткирилген S-300PMU абадан коргонуу системалары акырындык менен Кытайда HQ-9A абадан коргонуу системалары менен алмаштырылып жатканын белгилешет. Ошентип, мурда S-300PMU абадан коргонуу ракеталык системасы жайгаштырылган Шанхайга жакын позицияларда, азыр HQ-9A абадан коргонуу ракеталык системасы нөөмөттө турат.
Зениттик системалар жана өзүбүздүн HQ-64, HQ-9, HQ-12 жана HQ-16 өндүрүштөрүнүн комплекстери Кытайдын тереңинде жана чек ара түштүк жана түндүк-батыш аймактарында өзгөчө баалуу объекттерди коргоо үчүн жайгаштырылган.
Өзгөчө көңүл Кытайдын ICBMлерин, аэрокосмостук жана өзөктүк ишканаларды жайгаштыруу аймактарынын абадан коргонуусуна бурулат. Мисалы, Шеньян шаарынын тегерегинде, оор J-11 жана J-16 истребителдерин курууга адистешкен учак заводу жайгашкан, үч HQ-9A абадан коргонуу ракеталык системасы жана HQ-16 абадан коргонуу ракеталык системасынын батальону туруктуу. жайгаштырылган. Сиань авиабазасы жана сыноо борбору зениттик-ракеталык полк менен камтылган, анын курамына үч HQ-9 абадан коргонуу ракеталык системасы кирет.
Биринчи сериялык HQ-9 абадан коргонуу системаларынын бири Тибетте, Гонггар авиабазасынын жанында, Кытай-Индия чек арасынын талаштуу участокторуна жакын жайгашкан аймакта жайгаштырылган.
Кошумчалай кетсек, жакында эле Кытайдын HQ-9A алыс аралыкка атуучу коргонуу системалары КЭРдин материгинен тышкары жайгаштырылды. 2016-жылдын февралында жарыяланган спутниктен алынган сүрөттөргө караганда, Кытай Эл Республикасы Түштүк Кытай деңизиндеги талаштуу Парасел аралдарынын архипелагынын бир бөлүгү болгон Вуди аралында HQ-9A абадан коргонуу ракеталык системасын жайгаштырды.
Вьетнамдан түштүк багытты HQ-12 абадан коргонуу системасынын сегиз дивизиясы коргойт. Ички Монголиянын Баоту шаарынын айланасында үч штаб-12 жайгашкан жер бар. Бул абадан коргонуу системасы HQ-9 / 9A / 9V жана S-300PMU / PMU-1 / PMU-2 абадан коргонуу системасынын жөндөмдүүлүгүнөн төмөн болгону менен, ал дагы бир топ арзан. Учурда HQ-12-бул Кытайдын абадан коргонуу күчтөрүндө дайыма даяр турган эң масштабдуу зениттик ракета системасы.
Авиабазалар жана кээ бир стратегиялык объекттер жээкте гана эмес, ошондой эле территориянын тереңдигинде жайгашкан HQ-64 жана HQ-7 кыска аралыкка атуучу абадан коргонуу системалары менен камтылган. HQ-64 абадан коргонуу системасынын батареялары узак убакыт бою позицияда, штаб-7 болсо ротация боюнча.
Байкоочулар акыркы мезгилдерде жээктин боюнда жайгашкан аба базаларынын, порттордун, радардык посттордун жана башка маанилүү объекттердин жанында жабдылган кыска аралыкка атуучу абадан коргонуу ракеталык системаларынын саны кыйла көбөйгөнүн белгилешет.
Учурдагы тажрыйбаны эске алганда, NQ-17 абадан коргонуу системасы согуштук милдетти аткарууга жана аэродромдорду, стационардык радардык постторду жана алыскы аралыкка атуучу абадан коргонуу ракеталык системаларын жабууга тартылган болушу толук мүмкүн.
Тайванга жакын PLA Longtian Аба күчтөрүнүн базасынын түз зениттик капкагы HQ-64A зениттик-ракеталык жана артиллериялык батареясы менен камсыздалган. Бул базада 2016-жылы спутниктен алынган сүрөттөр боюнча дайыма абага көтөрүлүп турган радио башкарылуучу J-6 учактарынын учкучсуз эскадрильясы жайгаштырылган.
Согуш аракеттери башталган учурда, алыстан башкарылуучу эскирген J-6 истребителдери душмандын абадан коргонуу системаларынан чабуулду өздөрүнө алышкан. Пилотсуз камиказелерде алыстан башкаруу жабдууларынан тышкары, душмандын радарларын жок кылуу үчүн иштөөчү станциялар жана ракеталар бар деп айтууга негиз бар.
Орто жана алыс аралыкка атуучу зениттик ракеталарды башкаруу, окутуу жана сыноо учурулган КЭРде болгон полигондордо өзүнчө жашоого арзыйт. Таншань шаарынан 80 км чыгышта, Хэбэй провинциясында, Бохай булуңунун жээгинде, Абадан коргонуу күчтөрүнүн машыгуу жайы бар.
Бул жерде, деңиз акваториясы багытында жылына 2-3 жолу, штаб-2J, штаб-12 абадан коргонуу системасынын согуштук дивизияларын, ошондой эле штаб-9 жана S-300PMU / PMUну атуу жана көзөмөлдөө. -1 / ПМУ-2 абадан коргонуу системалары Пекиндин айланасында, Циндао, Нанкин, Шанхай, Шэньян, Куанчжоу жана Чжанчжоу шаарынын айланасында согуштук милдетти аткарат.
Радио аркылуу башкарылуучу J-6 жана H-5 буталары 70 км түндүктө жайгашкан Циньхуандао-Шанхайгуан авиабазасынан учурулат. Узак аралыкка учуучу ракета ташуучу N-6 бомбардировщиктери да бул жерде машыгуулардын узактыгына негизделген, алардан канаттуу ракеталардын симуляторлору учурулат.
2017 -жылы Сиань шаарынан 50 чакырым түндүктөгү Шэнси провинциясында ракеталык полигондун курулушу башталган. Бул аймакта беш баштапкы позициядан тышкары, бир нече JY-27, JYL-1 жана YLC-2 радарлары бар чоң радар посту бар. Ошондой эле, туруктуу негизде, полигондун аймагында HQ-9 абадан коргонуу системасынын эки бөлүмү иштейт.
Ганьсу провинциясындагы Цзюцюань административдик борборунун айланасында, 200-300 км радиуста, зениттик ракеталарды үзгүлтүксүз сыноо жана көзөмөлдөө жана машыгуу учурулган төрт аянт бар. Калктын жыштыгы аз болгондуктан бул чөл аймагы аскердик ракеталарды атууга абдан ылайыктуу.
Легендарлуу No77 полигон Цзюцюань космодромунан 20 км түндүктө жайгашкан, ал жерде мурда Кытайдын орто жана алыс аралыкка атуучу зениттик ракеталык системалары, ошондой эле орусиялык S-300PMU / PMU-1 / PMU сыналган. -2.
Дал ушул жерде 2018-жылдын декабрь айында 72-орунда орусиялык С-400 абадан коргонуу системасын башкаруу жана сыноо аткылоосу жүргүзүлгөн. 2019 -жылдын январь айында бир катар орусиялык маалымат каражаттарында 250 км аралыкта 48N6E ракетадан коргонуу системасы 3 км / сек ылдамдыкта учкан баллистикалык бутага тийгендиги тууралуу тастыкталбаган маалымат жарыяланган. Бул кабар "патриот" орус жарандарынын арасында чоң көтөрүлүштү пайда кылды, бирок жок дегенде бир аз заманбап абадан коргонуу техникасынын мүмкүнчүлүктөрү менен тааныш болгондор баштарын ийкеп калышты. Бул маселеге кызыгып, мен С-400дүн сыноолору тууралуу кытайлык интернеттен көбүрөөк маалымат табууга аракет кылдым. Бир катар булактар баллистикалык бута 250 км аралыктан учурулганын айтышат, бирок ал кармалып турган аралык тууралуу эч нерсе айтылган эмес.
Белгилүү болгондой, С-400 негизинен аэродинамикалык буталар менен күрөшүү үчүн иштелип чыккан система, бирок ошол эле учурда кыска аралыкка учуучу баллистикалык ракеталарды кармап калууга жөндөмдүү. Курал -жарак көргөзмөлөрүндө жана эл аралык аэрокосмостук шоуларда жарыяланган материалдарга ылайык, баллистикалык буталар үчүн 91N6E радарынын максималдуу диапазону 0,5 м2 RCS 240 км. Чоң аз маневрлүү буталарга максималдуу атуу диапазону: узак аралыкка учуучу B-52 бомбардировщиктери жана KS-135 танкерлери 250 км. Баллистикалык ракеталардан алыстоо жагынан камтуу аймагынын максималдуу чеги 60 км. Салыштыруу үчүн: жаңыланган S -300V4 тутумунун бир бөлүгү катары - кургактык күчтөрүнүн алдыңкы звеносунун абадан коргонуу / ракетадан коргонуусун камсыздоо үчүн атайын түзүлгөн, салмагы 5800 кг болгон 9М82М ракетасы колдонулат, орточо жай аэродинамикалык бутага учуруу диапазону менен. болжол менен 400 км бийиктикте. Ачык булактардан белгилүү болгондой, 48N6E SAMдын салмагы болжол менен 1900 кг. Бул ракеталардын массасынын көбү катуу отунга туура келет. 9M82M ракетасынын максималдуу учуу ылдамдыгы 7, 85 М, 48N6E ракетасы - 7, 5 M. Кыймылсыз жайгашуу менен узак аралыкка учуучу 40N6E ракеталары КЭРге жеткирилбегендигин эске алуу менен, 250 км аралыкта 48N6E ракетасын колдонгон S-400 баллистикалык бутасы ишенимсиз деп эсептелиши керек.
Дүйнөдөгү аскердик-саясий кырдаалдын жана күчтөрдүн тең салмактуулугунун өзгөрүшүнө байланыштуу, 21-кылымда абадан коргонуу ракеталык системасынын стационардык позицияларынын схемасы түп тамырынан бери өзгөрдү деп айтууга болот. Өткөндө HQ-2 абадан коргонуу системасы КЭРдин түндүк-чыгышында жана түндүк-батышында, советтик алыс аралыкка учуучу бомбардировщиктер үчүн эң ыктымалдуу учуучу каттамдардын жолунда жайгашкан. Азыр Кытайдын түндүк-батыш бөлүгүндөгү позициялардын көбү жок кылынды жана Орусиянын Ыраакы Чыгыш аймактарынын чек арасы боюнча зениттик ракета системалары калган жок.
Заманбап зениттик системалардын жана Су-30МКК, Ж-10А / В жана Ж-11А / В истребителдеринин өзгөчө олуттуу концентрациясы Тайвандын Аба күчтөрүнүн иштөө аймагында болгон аймактарда байкалат. Кытай Республикасынын Аскердик аба күчтөрүндө (Тайвань) 380ге жакын согуштук учак бар. Алардын ичинен эң баалуусу 125 F-CK-1 Jingguo көп кырдуу согушкерлери. Бул учак америкалык F-16нын негизинде түзүлгөн, бирок эки кыймылдаткычы бар жана авионика менен куралдын курамы менен айырмаланат. Ошондой эле Тайвандын аба күчтөрүндө согушкерлер бар: F-5E / F, F-16A / B жана Mirage 2000-5.
Узак аралыктагы канаттуу ракеталык бомбардировщиктер Кытайдын абадан коргонуу системасынын эң ыктымал каршылаштары катары да каралууда. Канат 36 тарабынан башкарылуучу Гуам аралындагы Андерсен аба базасы Азия-Тынч океан аймагындагы америкалык узак аралыкка учуучу бомбардировщиктер үчүн аралык аэродром катары колдонулат. Бул жерде, ротациялык негизде, F-15C жана F-22A истребителдери (12-16 даана), узак аралыкка учуучу чалгындоо учагы RQ-4 Global Hawk (3-4 даана), B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, В-2А бомбалоочу учактары нөөмөттө турат. Рух (6-10 даана). Керек болсо, Гуамдагы авиациялык топ күн ичинде 4-5 эсеге көбөйтүлүшү мүмкүн. Улуттук гвардиянын аба күчтөрүнүн 15-аба канатына жана 154-аба канатына таандык F-15C жана F-22A истребителдери, KC-135R танкерлери жана C-17A аскердик транспорттук учактары Гавайидеги Хиккам авиабазасына бекитилген. Хиккам авиабазасы КЭРдин жээгинен бир топ алыс жайгашканына карабай, ал аралык аэродром катары жана танкердик учактарды жана узак аралыкка учуучу бомбалоочу учактарды орнотуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Ал эми бул жерде туруктуу негизде жайгашкан согушкерлер Япония менен Түштүк Кореядагы авиабазаларга тез жайгаштырылышы мүмкүн.
Кытай үчүн потенциалдуу коркунуч АКШнын Тынч океан аба күчтөрүнүн Гавайи штатынын Хикам авиабазасында жайгашкан согуштук учактары. Тынч океан командачылыгына баш ийүү 5 -Япония, 7 -Корея (Корея Республикасы), 11 -Аляска жана 13 -Гавайи армиялары. Штаб -квартирасы Йокота авиабазасында жайгашкан 5 -аба күчтөрүнүн бир бөлүгү катары, Кадена авиабазасында жайгаштырылган 18 -аба канаты негизги сокку уруучу күч болуп эсептелет. 44-жана 67-эскадрильялардын F-15C / D истребителдери ушул жерде жайгашкан. Жапонияда жайгашкан америкалык истребителдерге абадан май куюу 909-танкердик эскадрильянын KC-135R тарабынан камсыздалат. Аскердик авиациянын жер үстүндөгү радарлардын көрүнүү зонасынан тышкаркы аба максаттарына жана аракеттерине жалпы багыттоо AWACS жана U E-3C Sentry учактары менен жабдылган 961-радардык патрулдук жана башкаруу отрядына тапшырылган. КЭРдин жээги боюнча үзгүлтүксүз чалгындоо учактары RC-135V / W Rivet Joint учактары жана RQ-4 Global Hawk алыс аралыкка учуучу бийик учкучсуз чалгындоо учактары тарабынан жүзөгө ашырылат. Чалгындоо функциялары ошондой эле Кадена АФБда жайгашкан P-8A Poseidon, P-3C Orion базалык патруль учагына жана P-3C Orionго жана АКШнын деңиз флотунун EP-3E Aries II радио чалгындоо учагына жүктөлгөн. 35-Fighter Wing 13 жана 14-эскадрильяларынын F-16C / D Мисава авиабазасына жайгаштырылган.
Деңиз базасы Йокосука - америкалык авианосецтердин туруктуу алдыңкы базасы. 2008-жылдан бери бул жерде Nimitz класстагы өзөктүк кубаттагы USS George Washington (CVN-73) учак конуучу кемеси жайгашкан. Жакында ал Японияда USS Рональд Рейган (CVN-76) менен дежур болуп алмашты. АКШнын деңиз флотунун палубалык учактары жээкке жайгаштыруу үчүн 5 -авиакомпаниянын канатынын учактары жайгашкан Ацуги авиабазасын колдонушат. Ага үч F / A-18E / F Super Hornet истребители жана чабуулчу эскадрильялары, EA-18 Growler электрондук согуш эскадрильясы, E-2C / D Hawkeye AWACS эскадрильясы, ошондой эле ар кандай максаттар үчүн ташуучу негизделген транспорт учактары жана тик учактары кирет.
Жапониянын аймагында АКШнын аба күчтөрүнүн жана флотунун 200гө жакын согуштук учактары туруктуу негизде бар. Жапон аэродромдоруна негизделген америкалык согушкерлерден тышкары, Жапониянын Аба Өзүн Коргонуу Күчтөрүндө: 190 оор F-15J / DJ истребители, 60 жеңил F-2A / B (F-нин кыйла өнүккөн жапон версиясы) бар. 16), болжол менен 40 көп максаттуу F-4EJs жана болжол менен 10 чалгындоо RF-4EJ / EF-4EJ. Ошондой эле, АКШда 42 F-35 согуштук учагына буйрук берилген. Түштүк Кореяда жайгашкан 7 -аба армиясынын күчтөрү 8 -истребителдик авиация полку менен - 42 F -16C / D (Gunsan авиабазасы) жана 51st Fighter Wing - 36 F -16C / D менен байланышкан. 36-истребитель эскадрильясы жана 25-чи истребителден 24 A-10C Thunderbolt II чабуулчу учактары. АКШнын Аба күчтөрүнүн 7-VA күчтөрүнө болжол менен 460 Түштүк Кореянын согушкерлери кошулушу керек: F-5E / F, F-16C / D, F-15K жана F-4E. Кайсы, Америка Кошмо Штаттары менен Кытайдын ортосунда аскердик кагылышуу болгон учурда, эгер алар Кытайдын аймагына абадан сокку урууга катышпаса, сөзсүз түрдө америкалык авиабазалардын абадан коргонуу үчүн колдонулат.
Ошентип, Америка Кошмо Штаттарынын, Жапониянын жана Корея Республикасынын курама авиация тобу, Кытай Республикасынын согуштук учактарын эске алуу менен, ПЛАнын Аба күчтөрүнүн бүт согуштук флотуна иш жүзүндө барабар. Ошол эле учурда, кытайлык жоокерлерге көп сандаган альтернативдүү учуу -конуу тилкелери жана көптөгөн жердеги радардык посттордун болушуна байланыштуу жээктеги аймактарга жанаша жайгашкан КЭРдин аймагында коргонуу операцияларын жүргүзүү жеңилирээк болот. Америкалык авиакомпаниянын сокку уруучу топторуна келсек, көптөгөн заманбап кемелерге каршы ракеталар менен жабдылган Кытайдын жээк коргонуу бөлүктөрүнүн күчүн эске алганда, алардын КЭРдин территориялык сууларында болушу мүмкүн эмес. Мындан тышкары, Кытайдын флоту жана PLA аба күчтөрүнүн жана деңиз флотунун сокку уруучу учактары, жээктеги аэродромдордо, америкалык учак ташуучуларды F / A-18 E / F согуштук диапазонунан чоңураак аралыкта болууга мажбур кыла алат. -базалык истребителдер. Орто жана алыс аралыкка атуучу зениттик-ракеталык системалар менен бирдикте иштеген кытайлык истребителдер душмандын бомбалоочу учактарын кабыл алгыс жоготууга учуратууга жөндөмдүү. Бул жагынан алганда, Кытайдын коргонуу объектилерине биринчи чабуул алыскы бомбалоочу бомбалоочу учактардан, жер үстүндөгү кемелерден жана суу астында сүзүүчү кемелерден учурулган канаттуу ракеталар менен жасалат деп күтүү керек.
Ачык булактарда жарыяланган маалыматка ылайык, Американын 7-Флотунун нөөмөттүк күчтөрү дайыма кеминде 500 деңизге негизделген RGM / UGM-109 Tomahawk канаттуу ракеталарын учурууга жөндөмдүү ташуучуларга ээ. Эң заманбап өзгөртүү RGM / UGM-109E Tactical Tomahawk 1600 км жана КВО учуруу диапазону менен эсептелет-10 м. КЭРде жеткиликтүү зениттик-ракеталык системанын жабыркаган аймагынын сыртында, AGM-86C / D CALCM канаттуу ракеталарын учурууга болот, алар АКШнын аба күчтөрүндө узак аралыкка учуучу B-52H бомбардировщиктери. Бир бомбардировщик 20 CR чейин көтөрө алат. AGM-86C / D 1100 кмге чейинки аралыкта жердеги буталарды тарта алат. 3-муундагы GPS спутниктик навигация сигналдарына негизделген коррекциялоо менен Litton тоскоолдукка каршы багыттоочу системасын колдонгон учурда, көздөгөн жерден тегерек ыктымалдуу четтөө 3 м.
B-1B, B-2A, B-52H бомбардировщиктери, ошондой эле тактикалык жана алып жүрүүчү F-16C / D, F-15E жана F / A-18E / F учактары AGM-158 JASSM канаттуу ракеталарын ташууга жөндөмдүү. B-52H бомбалоочу учагы мындай 12 ракетаны, B-1B-24 ракеталарды, B-2A-16 ракеталарын, F-16C / D истребителдерин, F / A-18E / F-2 ракеталарын, F-15E-3 ракеталарын ала алат. Бүгүнкү күнгө чейин 980 км учуу аралыгы менен жакшыртылган AGM-158B JASSM-ER крейсери сериялык түрдө чыгарылып жатат. Маршруттагы ылдамдык 780-1000 км / саат. Максаттуу жерден орточо четтөө 3 м. Ракета стационардык жана мобилдик буталарга сокку урууга жөндөмдүү. F-15E, F / A-18C / D, F / A-18E / F, P-3C, R-8A учактары AGM-84 SLAM ракеталары менен жердеги буталарга сокку урууга жөндөмдүү. Бул ракета AGM-84 Harpoon кемеге каршы ракетасынын негизинде жаралган, бирок ал багыттоочу системасы менен айырмаланат. Жигердүү RGSNдин ордуна, SLAM GPSти оңдоочу инерциялуу системаны жана алыскы телеберүү мүмкүнчүлүгүн колдонот. 2000-жылы CR AGM-84H SLAM-ER кабыл алынган, бул AGM-84E SLAMди терең иштетүү. SLAM-ER ракетанын борттогу компьютеринде алдын ала сакталган маалыматтар боюнча бутага көз карандысыз түрдө аныктай алат же оператордун буйруктарын жетекчиликке алат. Ракета 270 км алыстыктагы буталарга сокку уруу мүмкүнчүлүгүнө ээ. Учуу ылдамдыгы - 855 км / саат. AGM-88 HARM ракетасы 150 кмге чейинки аралыкта байкоочу радарлар жана абадан коргонуу ракеталык багыттоочу станциялары менен күрөшүүгө арналган. Аны кызматта турган бардык америкалык тактикалык жана ташуучу учактары көтөрө алат.
Душмандын канаттуу ракеталарын кеңири колдонуу шартында, учактарды камуфляж кылуу жана альтернативдүү аэродромдорго таркатуу өзгөчө мааниге ээ болот; аскага чегилген жер астындагы баш калкалоочу жайлар да роль ойнойт. Жергиликтүү чыр-чатактарда америкалык жогорку тактыктагы учак куралдарын жана канаттуу ракеталарды колдонуу тажрыйбасына таянып, ПЛАнын командачылыгы тиешелүү тыянактарды чыгарган жана башкарылуучу ок-дарынын эффективдүүлүгүн төмөндөтүүгө жөндөмдүү электрондук согуш жабдууларын түзүү жөнүндө тынчсызданган. жетектөө үчүн спутниктин позициясын аныктоочу навигация системасынан жана телеконтролдон сигналдар колдонулат. Радардык станциялардын ишин симуляциялаган генераторлордун колдонулушунун эсебинен антирадардык ракеталарды колдонуунун эффективдүүлүгү олуттуу түрдө төмөндөйт. Кризистик кырдаалдын өнүгүшүнүн терс божомолу жана "коркунучтуу мезгил" жарыяланган учурда, зениттик-ракеталык батальондор, мобилдик радарлар жана мобилдик байланыш борборлору даярдалган резервдик жайгаштыруу аймактарына жана тез орнотулган шылдыңга өтүшү керек. ups жана радардык тузактар эски, белгилүү душмандын позициясында калат. Зениттик-ракеталык батальондорду жайгаштыруу процессинде радио унчукпоо режимин сактоо менен, жалган позициядагы реалдуу жана жабдуулардын кылдат камуфляжы жүргүзүлөт. Жогорудагы чаралар өз убагында аткарылган шартта, канаттуу ракеталар менен соккунун эффективдүүлүгүн бир кыйла төмөндөтүүгө болот, ал эми абадан коргонуу системасы басылбаган шартта башкаруучу сокку уруучу учактардын чабуулдары өтө олуттуу жоготууларга дуушар болот.
Кытайдын аймагындагы объектилерге кол салуу болгон учурда, Кытайдын жетекчилиги абадан кол салуучу куралдар пайда болгон базаларга ракета жана бомба чабуулдары менен жооп кайтаруу боюнча буйрук чыгарат деп жогорку деңгээлде ишенимдүү түрдө айтууга болот.. КЭРдин абадан коргонуу системасынын учурдагы өнүгүү деңгээли менен, кадимки гана ок колдонула турган куралдуу кагылышууда, Америка Кошмо Штаттары жана анын союздаштары тарабынан абадан кол салуу каражаттары Кытайдын абадан коргонуу системасын баса албайт жана алгылыктуу жоготуулар менен Кытайдын материгине аба үстөмдүгүн алуу.
КЭРдин абадан коргонуусун жакшыртуудагы эбегейсиз ийгиликтерди белгилебей коюуга болбойт. Аскердик реформанын жана куралдуу күчтөрдү модернизациялоонун алкагында, Кытайдын жогорку аскердик-саясий жетекчилиги заманбап истребителдер менен зениттик ракеталык күчтөрдүн ортосундагы максималдуу балансты түзүүгө умтулат. Кытайдын абадан коргонуу системасынын курулушу СССРдин жана Россиянын абадан коргонуу күчтөрү жетишкен тажрыйбаларды жана жетишкендиктерди эске алуу менен жүргүзүлөт. Акыркы он жылда жер үстүндөгү радардык станциялардын паркынын 70% дан ашыгы жаңыртылды жана 20га жакын AWACS учактары кызматта. Автоматташтырылган согуштук маалыматтын жана башкаруунун системасын киргизүүнүн аркасында жер үстүндөгү радарлар жана аба радардык пикеттери бир тармакка бириктирилген. Учактарды жана заманбап зениттик ракета системалары жабык режимде маалымат алмашуунун жогорку ылдамдыктагы жабдуулары менен жабдылган. Маалымат агымы жана өз убагында максаттуу белгилөөнү берүү аймактык буйруктардын карамагында. Ансыз деле Кытайдын абадан коргонуу системасы дүйнөдөгү эң мыкты системалардын бири болуп саналат жана ар кандай душманга жол берилгис зыян келтирүүгө жана стратегиялык маанилүү объектилерди жана аскерлерди эффективдүү жабууга жөндөмдүү.
