Жаңы ата мекендик С-400 зениттик-ракеталык системалары аскерлерге чындап барууга үлгүрө элек, анткени жаңы муундагы абадан коргонуу системасы боюнча иштин башталышы жөнүндө маалымат чыга баштады. Түзүлгөн салт боюнча жаңы комплекс S-500 деп аталып, аны иштеп чыгуу Алмаз-Антей мамлекеттик конструктордук бюросуна тапшырылган.
Келечектеги системанын формасы дээрлик он жыл мурун - 2002 -жылы аныкталган. Бирок расмий түрдө С-500дүн өнүгүшү 2009-жылы гана жарыяланган. Ошол эле учурда, долбоорлоо иштерин аяктоонун болжолдуу мөөнөтү жарыяланган - 2012 -ж.
Бардык жаңы технологиялар сыяктуу эле, башында С-500 жөнүндө маалымат өтө аз болчу. Албетте, жаңы абадан коргонуу системасы мурдагылардан жогору турушу керек экени дароо эле айкын болду, бирок кантип жана канчасын болжоого болот. Иш жылган сайын GSKB Алмаз-Антейдин жетекчилиги маалыматты акырындык менен, акырындык менен ачыкка чыгарды. Мисалы, S-500 бир эле учурда S-400 Triumphтун алтысына каршы он суперсоникалык баллистикалык бутага чабуул жасай алары белгилүү болду. Жана S-500 Triumphтун негизинде түзүлгөндүктөн, тышкы айырмачылыктардын минималдуу саны болот.
Бирок жабдуунун курамында олуттуу өзгөрүүлөрдү күтүү керек. Алардын ичинен эң көрүнүктүүсү: жаңы активдүү баскычтуу массивге ээ болгон радар. X тобу (сантиметрдик толкундар). "Алмаз-Антейдин" мурдагы башкы директору И. Ашурбейли жаңы радар уникалдуу аппарат экенин жана азырынча буга окшош системалар жок экенин айтты.
S-500дүн негизги максаты-объекттерди коргоо жана аэродинамикалык (учак, тик учак, канаттуу ракеталар) жана баллистикалык (ракеталык дүрмөттөр) буталарды талкалоо. 5 км / с ылдамдыкта жүргөн буталарга ийгиликтүү чабуул коюу жөндөмү жарыяланды. Кыйроонун максималдуу диапазону 600 чакырымга чейин жетет. Максаттуу жок кылуунун бийиктиги 50 метрден 30 кмге чейин.
Комплекстин архитектурасы боюнча так маалыматтар жок: ал эки эшелон болобу же үч эшелон болобу. Бирок, эки версия тең С-500 алыскы жана өтө алыс аралыкка атуучу ракеталарга ээ экенине макул.
Алмаз-Антей концернинин өкүлдөрү көптөгөн интервьюларында S-500 потенциалдуу бардык максаттар менен, ошондой эле келечекте пайда боло турган максаттар менен "иштөө" үчүн жаратылганын бир нече жолу белгилешкен. Системанын компьютердик комплекси бута түрүн автоматтык түрдө тааный алат, анын приоритетин аныктайт жана эң коркунучтуусун жок кылуу боюнча операторго суроо берет деген расмий эмес маалыматтар да бар.
Ошентип, эгерде комплекс 2020 -жылга чейин ишке кирсе, анда ал жок дегенде 40 -жылдардын аягына чейин өзүнүн милдеттерин эффективдүү аткара алат. Ал убакта, сыягы, азырынча пландаштырылбаган S-600 да, С-700 дагы даяр болот.
Мурунку комплекстер сыяктуу эле, S-500 да мурунку Triumph менен кандайдыр бир деңгээлде биригет. Биринчиден, машиналар, транспорттук-контейнерлер ж.б. Ошондой эле, бир катар булактарда комплекстин ракеталары белгилүү бир сандагы бөлүктөргө жана комплекстерге ээ болот деген маалымат Москванын жаңы ракетадан коргонуу ракеталары менен биригет деген маалымат пайда болду.
С-500 базасында кемеге негизделген зениттик-ракеталык системаны түзүү маселеси да каралууда.
Учурдагы пландарга ылайык, С-500дөгү иштер өлкөнүн абадан коргонуу системасына гана эмес, Алмаз-Антей концернинин өндүрүш жайларына да жакшы таасирин тийгизет. Ракеталарды жана жердеги жабдууларды чыгаруучу эки заводдун курулушу башталды. Келечекте эки завод тең абадан коргонуу системасынын жаңы муундарын чыгаруу менен алектенет.
Жалпысынан, айланасында чоң комплекс бар. Бирок көйгөйлөр дагы бар: С -500дө иштин башталышы жарыяланганда, комплексти ишке киргизүүнүн акыркы мөөнөтү жарыяланган - 2015 -ж. Бирок практика оңдоолорду киргизет жана ушул убакка чейин, эң көбү, тесттерди өткөрүүгө мүмкүн болот. Учурдагы пландарга ылайык, комплекстин алгачкы нускалары 2013 -жылы чогултулат жана аны пайдаланууга берүү үчүн дагы бир нече жыл талап кылынат. Азырынча массалык өндүрүштүн башталышы жана кызматка кабыл алуу 2017 -жылга пландаштырылган.
Бирок биз 17 -жыл оптимисттик версия деген пикирди угушубуз керек. S-500 сериясына жана аскерлерге жөнөтүү шарттары буга чейин 2-3 жылга жылдырылган, башка кечигүүлөрдү жокко чыгаруу мүмкүн эмес. Кошумчалай кетсек, ушул жылдын башында башкы директор И. Ашурбейли жана башкы дизайнер А. Лаговье Алмаз-Антей концернинен чыгып кетишкен. Себептерге карабастан, алардын кетиши долбоордун жүрүшүнө таасирин тийгизе алган жок. Ошол эле учурда, аскер эксперти И. Коротченко Ашурбейлинин өмүр баяны жана кесиптик ишмердүүлүгү боюнча эки ача мүнөздөгү ар кандай материалдарды бир нече жолу жарыялаган. Бул маалыматтарды ар кандай чечмелесе болот, бирок коргонуу өнөр жайына кызыккан адамдардын коомчулугунда концерндин башкаруусунун өзгөрүшү ишканага пайда алып келет деген пикир бар.
Ошентсе да, "Алмаз-Антей" концернинин перспективалары жана С-500дүн аскерлерге кирүү убактысы жөнүндө айтуу азырынча эрте.
