Согуштун алгачкы мезгилинде, Panzerwaffeдин негизги сокку уруучу күчү немис заводдорунда курулган танктар болгон: Pz. Kpfw. II, Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV, чехословакиялык PzKpfw колго түшкөн.35 (t) жана PzKpfw 38 (t), ошондой эле өзү жүрүүчү курал StuG. III.
"1933-1945-жылдардагы Германиянын кургактык армиясы" маалымдамасында жарыяланган маалыматка ылайык, 1941-жылдын 22-июнуна карата, СССРге кол салуунун алдында, танктардын жана өзү жүрүүчү мылтыктардын (от алдыргычтарды кошпогондо) жалпы саны Чыгышта немистер 3332 бирдик болгон. Согуштун биринчи жылында ар кандай себептерден улам баштапкы немис танк паркынын 75% га жакыны жоголгон.
Ар кандай коопсуздук даражасындагы немис танктары согуштун алгачкы күндөрүндө Кызыл Армия тарабынан туткунга алынган. Бирок 1941-жылдын июнь-июль айларында туткундалган бронетранспортерлордун согуштук колдонулушу жөнүндө ишенимдүү маалымат аз.
Жогорку штабдар менен байланыш үзгүлтүккө учураганда, согуштун жүрүшү жөнүндө толук отчеттор көп учурда аларга жетчү эмес. Фронттун туруксуз болгону жана согуш талаасы көбүнчө душмандын артында калганы маанилүү болгон. Ошого карабастан, 1941-жылдын июнь-август айларында Кызыл Армия тарабынан колго түшүрүлгөн бронетехникаларды колдонуу боюнча бир нече учурлар документтештирилген.
Биринчи тажрыйба
Согуштарда колго түшкөн немис танктарын колдонуу жөнүндө биринчи жолу 1941-жылдын 28-29-июнуна чейин созулган.
Түштүк -Батыш фронттогу 8 -механикалаштырылган корпустун жоопкерчилик зонасында биздин аскерлер душмандын 12 танкасын жайгаштырып, миналар менен жардырып, артиллериялык аткылоо менен аракетке келтиргени белгилүү. Кийинчерээк, бул унаалар Верба жана Птичье айылдарынын жанында туруктуу атуу пункттары катары колдонулган. Фронттун чукул өзгөргөндүгүнө байланыштуу, бул немис танкалары пиллобокс катары көпкө колдонулган жок.
Душмандын күтүүсүз чабуулунан келип чыккан алгачкы сокку өтүп, биздин аскерлер согуштук тажрыйбага ээ болгондон кийин, колго түшүрүлгөн бронетранспортту акылдуу колдонуу башталды.
Ошентип, 1941-жылдын 7-июлунда, Батыш фронттун 7-механикалаштырылган корпусунун 18-Панзер дивизиясынын каршы чабуулу учурунда, Коцы аймагындагы 1-даражадагы аскер техник Рязанов (18-панзердик дивизия) өзүнүн Т-26 танкы менен талкаланды. 24 сааттын ичинде согушкан душмандын тыл. Андан кийин ал кайрадан өз элине чыкты, курчоодон эки Т-26 жана бири бузулган тапанча менен Pz. Kpfw. III басып алды. Үчилтиктин трофейинин куралдарын иштөө тартибине келтирүү мүмкүнбү, белгисиз, бирок он күндөн кийин бул унаа жоголгон.
1941 -жылы 5 -августта Ленинграддын четиндеги салгылашууда Ленинграддын бронетранспортердук курстарынын командалык курамынын курама танк полку мина жардырган Чехословакия өндүрүшүнүн эки танкын басып алган. Кыязы, биз жеңил танктар жөнүндө сөз кылып жатабыз PzKpfw.35 (t), ал Вермахттын 6 -дивизиясына таандык болгон. Оңдоодон кийин бул машиналар мурдагы ээлерине каршы колдонулган.
Биринчи немис өзү жүрүүчү курал StuG. III 1941-жылы августта Киевди коргоо учурунда Кызыл Армия тарабынан колго түшүрүлгөн. Жалпысынан биздин аскерлердин карамагында кызматка жарактуу эки унаа болгон. Алардын бири шаардын тургундарына көрсөтүлүп, советтик экипаж менен толукталгандан кийин фронтко кеткен, экинчиси Чыгышка эвакуацияланган.
1941 -жылдын сентябрь айында Смоленск коргонуу согушунда кенже лейтенант Климовдун танк экипажы өз танкынан ажырап, туткунга алынган СтуГ. IIIга которулган. Жана согуш учурунда ал душмандын эки танкасын, БТРди жана эки жүк ташуучу унааны нокаутка учуратты.
1941 -жылы 8 -октябрда лейтенант Климов үч стуГ III колго түшкөн взводду башкарып, "Душмандын линиясынын артында тайманбас операция жүргүзүлдү", бул үчүн ал Кызыл Туу ордени менен сыйланган.
1941-жылы 2-декабрда лейтенант Климовдун өзү жүрүүчү мылтыгын немис артиллериясы жок кылып, өзү да өлтүрүлгөн.
1941 -жылы Кызыл Армия оор коргонуу салгылашууларын жүргүзүп, туткундалган бронетранспортту маал -маалы менен колдонгон. Душмандан кайтарылган танктар жана өзү жүрүүчү мылтыктар 1942-жылдын жазында Кызыл Армияда көрүнүктүү санда пайда болгон. Бул негизинен Москва үчүн болгон согуш аяктагандан кийин согуш талааларында калган душмандар тарабынан кулатылган же ташталган унаалар, ошондой эле Ростов менен Тихвинге ийгиликтүү каршы чабуулдар болгон. Жалпысынан 1941-жылдын аягында биздин аскерлер оңдоп-түзөөдөн кийин андан ары колдонууга жарактуу 120дан ашуун танктарды жана өзү жүрүүчү мылтыктарды басып алууга жетишкен.
Трофей бөлүмү
Уюшкан трофейлерди чогултуу үчүн 1941 -жылдын аягында Кызыл Армиянын Бронетехникалык Дирекциясында эвакуация жана кубок чогултуу бөлүмү түзүлүп, 1942 -жылдын 23 -мартында СССРдин Коргоо Эл Комиссары "жөнүндө туткунга алынган жана ата мекендик бронетранспортту согуш талаасынан эвакуациялоо боюнча ишти тездетүү."
Бир нече ишканалар басып алынган брондолгон машиналарды калыбына келтирүү жана оңдоо иштерине тартылган. Душмандын колго түшкөн танктарын иштей баштаган биринчи оңдоо базасы Москвадагы No82 оңдоо базасы болгон. 1941-жылы декабрда түзүлгөн бул ишкана башында Ленд-Лизге келген британиялык танктарды оңдоого арналган. Бирок, буга чейин 1942 -жылдын мартында, танктар No82 Рембазага жеткириле баштаган.
Дагы бир Москва ремонт компаниясы немис бронетранспортерун калыбына келтирүү менен алектенип, Свердловск шаарына эвакуацияланган өндүрүштүн ордуна түзүлгөн 37 -заводдун филиалы болгон. Филиал советтик жеңил Т-60 танктарын жана жүк ташуучу унааларды оңдоо, PzKpfw. I, PzKpfw. II жана PzKpfw. 38 (t) жеңил танктарын, ошондой эле брондолгон машиналарды калыбына келтирүү менен алектенет.
1941 -жылдан бери борбордук баш ийүүдөгү 32 база колго түшкөн курал -жарактарды жана техникаларды оңдоп жатат. Моторлор жана трансмиссиялар калыбына келтирилбей турган машиналардан алынган бөлүктөрдү колдонуу менен оңдолуп, шассинин бузулушу калыбына келтирилди. Бул ишке ар кандай элдик комиссариаттар башкарган онор жайынын он эки фабрикасы тартылган. Жалпысынан 1942-жылы ремонт базаларында 100гө жакын көчүрүлгөн танктар жана өзү жүрүүчү мылтыктар оңдолгон.
Сталинграддагы 6 -немис армиясынын курчоосунан жана талкаланышынан кийин бронетехниканын олуттуу бөлүгү Кызыл Армиянын колуна түшкөн.
Анын бир бөлүгү калыбына келтирилип, кийинки согуштарда колдонулган. Ошентип, Сталинграддагы калыбына келтирилген №264 заводдо 1943 -жылдын июнунан декабрына чейин 83 немис Pz танктары оңдолгон. Kpfw. III жана Pz. Kpfw. IV.
Согуш мезгилинде советтик заводдор кеминде 800 танкты жана өзү жүрүүчү мылтыкты оңдоп, алардын айрымдары активдүү армияга, кээ бирлери аскердик окуу жайларга жана запастагы бөлүктөргө которулган, кээ бирлери ACS SG-122 жана SU-76Iге алмаштырылып, жабдылган. аларды советтик өндүрүш куралдары менен …
Терең тылда жайгашкан рембаздардан тышкары, фронттун зонасында мобилдүү техникалык бригадалар түзүлүп, мүмкүн болсо, басып алынган техникаларды жеринде оңдоп беришти.
1942 -жылы Кызыл Армиянын танкерлери тарабынан басып алынган танктарды иштеп чыгууну жана иштетүүнү жеңилдетүү үчүн, колго түшкөн немис согуштук машиналарынын эң массалык үлгүлөрүн колдонуу боюнча атайын баракчалар басылып чыккан.
Колго түшүрүлгөн танктарды колдонууну эске алуу менен, советтик экипаждар көбүнчө согушкан техниканы кененирээк сүрөттөп берүү керек. Согуштун биринчи жылында биздин аскерлер PzKpfw. I жана PzKpfw. II жеңил танктарын басып алышкан.
Жеңил танктар PzKpfw. I жана PzKpfw. II
Жеңил танк Pz. Kpfw. I (пулемет куралдануусу жана экипажы бар) эң башынан бери өнүккөн танктарды куруу жолунда өтмө модель катары эсептелген.
СССРге кол салуу маалында, эки мылтык калибрдүү пулемёт менен куралданган жана ок өткөрбөс бронетранспорту менен корголгон PzKpfw. I ачык эле эскирип калган, демек, негизинен арткы бөлүктөрдө, машыгуу максатында жана фронттогу жолдорду кайтаруу үчүн колдонулган.. Бул типтеги танктар ок ташуучу жана артиллериялык байкоочу машиналарга айландырылган. Бир катар басып алынган PzKpfw. Is рембазаларда кайра курулган, бирок алардын согуштук колдонулушу жөнүндө эч кандай маалымат жок.
Кызыл Армия 4, 7см Пак (t) Sfl бир нече танк эсминецтерин басып алды. auf Pz. Kpfw. I Ausf. B, ошондой эле Panzerjäger I. деп аталат. Бул Pz. Kpfw. I Ausf. B шассиде жасалган биринчи сериялык немис танкка каршы өзү жүрүүчү курал. Жалпысынан PzKpfw. I шасси менен 202 өзү жүрүүчү курал жасалган.
Бузулган мунаранын ордуна, 47 мм чехословак 4, 7см PaK (t) танкка каршы тапанчасы бар жеңил танктын шассисине дөңгөлөктүү үй орнотулган. Пак 38 50 мм танкка каршы курал менен кызматка кирерден мурун, бул курал Вермахттын эң күчтүү танкка каршы куралы болгон, бронетранспорту жагынан экинчисинен өтө төмөн. Тик бурчта 1000 м аралыкта брондуу снаряд 55 мм бронду тешип өттү.
1941-жылы, мылтыктын бронежилетинин киришин жогорулатуу үчүн, немистер ок атуучу жүктүн ичине вольфрамдын карбиди өзөгү бар PzGr 40 бронежилеттик суб-калибрдүү снарядды киргизишкен, ал 400 мге чейинки аралыкта ишенимдүү түрдө фронталды тешип өткөн. советтик орто танк Т-34түн сооту. Бирок, немистердин танкка каршы мылтыктарынын ок-дарыларында субкалибр снаряддарынын үлүшү анча чоң эмес болчу жана алар салыштырмалуу кыска аралыкта гана эффективдүү болуп чыкты.
PzKpfw. II жеңил танкы 20 мм автоматтык замбирек жана 7.92 мм пулемет менен куралданган.
20 мм автоматтын замбиректин тешүүчү снаряддары 1930-жылдары курулган советтик жеңил танктарды коргоону оңой эле жеңип чыгышкан, бирок Т-34 менен КВ-1дин фронталдык соотуна каршы, ал тургай тапанчадан атылганда да алсыз болгон.
PzKpfw. II сооту сооттун тешүүчү мылтыктарынын огунан коргоону камсыз кылган.
Алсыз куралданган танктар өзгөчө мааниге ээ болгон эмес, демек, басып алынган PzKpfw. IIдин колдонулушу эпизоддук мүнөздө болгон, негизинен чалгындоо, патрулдоо жана объектилердин арткы бөлүгүн коргоо. 1942 -жылы бир нече оңдолгон жеңил "панзерлер" Кызыл Армияда артиллериялык трактор катары колдонулган.
Pz. Kpfw.38
Согушта колдонуу жагынан алда канча чоң кызыгуу Чехияда жасалган танк (t) болчу. Бул унаа PzKpfwге караганда алда канча күчтүү куралданууга жана жакшыраак соот коргоого ээ болгон. II. Мындан тышкары (басып алынган брондолгон машиналарды калыбына келтирүүгө катышкан адистердин эскерүүлөрү боюнча), Чехословакияда курулган танктар түзүлүшү боюнча Германияда жасалган машиналарга караганда жөнөкөй болгон. Жана аларды оңдоо оңой болду. Көпчүлүк учурларда, эгерде жок кылынган Pz. Kpfw.38 (t) күйбөсө, алар реставрацияга жарактуу болуп чыкты же тетиктердин булагы катары кызмат кылды.
Чехословакияны басып алгандан кийин, немистер LT vz.
1930 -жылдардын аягындагы стандарттарга ылайык, бул татыктуу согуштук унаа болчу. Болжол менен 11 тонналык салмакта, 125 а.к. карбюратордук кыймылдаткыч. менен. магистралдагы танкты 40 км / саатка чейин ылдамдатты.
Модернизацияланган танктардын фронталдык курал -жарактарынын калыңдыгы 50 мм, каптал жана арткы бети 15 мм болгон.
Pz. Kpfw.38 (t) танкы 37 мм замбирек жана 7, 92 мм эки пулемет менен куралданган. 42 мм калибрдүү 37 мм мылтык кадимкидей 500 м аралыкта 38 мм бронду киргизе алган.
Ошентип, коргоо боюнча советтик жеңил танктар Т-26, БТ-5 жана БТ-7ден ашып өткөн Pz. Kpfw.38 (t), аларды чыныгы согуштук аралыкта ишенимдүү түрдө ура алмак.
Ошол эле учурда, чех куралы немистикинен сапаты боюнча төмөн болгон. Эгерде 45 мм болгон 50 мм фронталдык бронежилеттин снаряддары 400 мден ашык аралыкта ишенимдүү кармалып турса, анда 76, 2 мм бийик жарылуучу фрагментация жана соот тешүүчү снаряддардын соккусу көпчүлүк учурларда өлүмгө алып келген. Pz. Kpfw.38 (t) курал -жарагы өтө морт болчу.
Күчөтүлгөн алсыздыктын дагы бир себеби, Pz. Kpfw.38 (t) корпусунун жана мунарасынын перпендикуляр муундар аркылуу чогултулгандыгында болгон. Кирүү жок болгон учурда да, снаряд тийгенде, перченин ички бөлүгү көбүнчө үзүлүп, таң калтыруучу элементке айланат.
Кемчиликтерге карабастан, СССРге чабуулга катышкан немис танк дивизияларында 660 Pz. Kpfw.38 (t) бирдиги болгон, бул Чыгыш фронтуна тартылган танктардын жалпы санынын болжол менен 19% ын түзгөн. Советтик аскерлер калыбына келтирүү үчүн 50гө жакын Pz. Kpfw.38 (t) басып алышкан, анын ичинен үчтөйү согуштук даярдыкка келтирилген.
Кыязы, колго түшкөн Pz. Kpfw.38 (t) биринчи согуштук колдонулушу Крымда болгон. Вермахттын 22 -танкалык дивизиясынын бул танктарынын бир нечеси колго түшүрүлгөн жана бул танктар Крым фронтунун курамында кыска убакытка чейин согушкан.
Ал эми No82 Рембазда оңдолгон унааларга келсек, алардын курал -жарактары өзгөртүлгөн. 7, 92 мм ЗБ-53 пулеметунун ордуна, танктар советтик 7, 62 мм ДТ-29 менен кайра куралданган. Ошондой эле 37 мм турникти 45 мм 20K замбирек менен 20 мм ТНШ-20 автоматы менен алмаштыруу маселеси иштелип жаткан.
Ишенимдүү түрдө кармалган Pz. Kpfw.38 (t) Батыш фронттун 20 -армиясынын бир бөлүгү болгон өзүнчө атайын танк батальонуна (OOTB) өткөрүлгөн.
Батальон 1942 -жылы июлда түзүлүп, майор Ф. В. Небылов. Бул бөлүк 1942 -жылдын августунан октябрына чейин согуштук аракеттерге катышкан жана документтерде көбүнчө командирдин аты менен аталган.
"Небыловдун батальону".
OOTB танктарын аскерлери аткылашын алдын алуу үчүн, корпустун алдыңкы баракчасына жана мунаранын капталына чоң ак жылдыздар коюлган.
Позициялык согуштарда атайын танк батальону оор жоготууларга учурады. Согуштук бузулуулардан жана иштебегендиктен, батальонду кайра түзүү үчүн чыгарардан бир аз мурун, аман калган Pz. Kpfw.38 (t) танктары жерге казылып, туруктуу атуу пункттары катары колдонулган.
Төрт төрттүк жана үч кубок
Согуштун алгачкы мезгилинде Кызыл Армияда эң көп колдонулган танк орто PzIII болгон. 1941-жылдын аягында-1942-жылдын башында трофейлер Т-26, БТ-5, БТ-7, Т-34 жана КВ менен бирге танк бөлүктөрүнүн бир бөлүгү катары согушушкан.
Архивдик булактарга ылайык, 1942-жылдын ортосуна чейин советтик аскерлер 300дөн ашык кызматка жарактуу же калыбына келтирилүүчү Пзди басып алышкан. Kpfw. III жана аларга негизделген ӨЖТлар. Кыязы, бул расмий бюллетендерди чогултуу пункттарына эвакуацияланган расмий отчетторго кирген машиналар. Бирок колго түшкөн Pz. Kpfw. III танктарынын айрымдары жана StuG. III өзү жүрүүчү мылтыктар жакшы абалда кармалып же фронттогу мобилдик мастерскойлордо оңдолгону расмий түрдө жазылган эмес.
Pz. Kpfw. IIIга караганда азыраак, согуштун алгачкы мезгилинде биздин жоокерлер Pz. Kpfw. IV орто танктарын басып алышкан. Бул 439 Pz. Kpfw. IV танктарынын Барбаросса операциясына тартылгандыгына байланыштуу болгон, бул 1941 -жылдын июнунда Советтер Союзуна кол салууга катышкан бардык немис танктарынын 13% ын түзгөн.
Pz. Kpfw. IV салыштырмалуу аз санда Германиянын командачылыгы башында Pz. Kpfw. III башкы Panzerwaffe танкы катары каралат жана Pz. Kpfw. IV кыска мылтык 75 мм замбирек менен куралдангандыгы менен түшүндүрүлгөн. артиллериялык ок атуучу танк болуп калышы керек болчу.
Баррели 24 калибрлүү 75 мм KwK 37 замбиректин негизги буталары жеңил талаа чептери, атуу пункттары жана жумушчу күчү болгон.
Pz. Kpfw. IV ок-дарыларынын алгачкы модификациясында брондолгон буталарга каршы күрөшүү үчүн, K. Gr.rot. Pz брондуу тешүүчү снаряддар болгон. салмагы 6, 8 кг. Баштапкы ылдамдыгы 385 м / с болгон бул снаряд кадимкидей 100 м аралыкта 40 мм бронетранспорту менен кирип кетиши мүмкүн, бул болсо замбирекке каршы танктарды жок кылуу үчүн жетишсиз болгон. Бул жагынан алганда, 75 мм KwK 37 замбиреги үчүн, кумураак снаряддары бар ок атуулар түзүлдү, алардын сооту туура бурчка тийгенде 70-75 мм болгон. Бирок, баштапкы ылдамдыгы төмөн болгондуктан, бронетранспортерлорго каршы эффективдүү атуу диапазону 500 мден ашкан эмес.
7, 92-мм MG 34 пулемёту замбирек менен коштоштурулган. Корпустун маңдайкы бронетехникасынын шарикке орнотулган дагы бир пулемету радио операторунун карамагында болгон.
Алгачкы Pz. Kpfw. IVнин соотунун калыңдыгы Pz. Kpfw. IIIдагыдай эле болгон. Франция менен Польшадагы согуштук тажрыйбага таянып, 1939 -жылдын октябрынан 1941 -жылдын майына чейин 200 бирдик өлчөмүндө чыгарылган Pz. KpfW. IV Ausf. D модификациясындагы танктарды коргоо кошумча орнотуу аркылуу көбөйтүлгөн. 30 мм фронталдык жана 20 мм капталдуу соот.
1940 -жылдын сентябрынан 1941 -жылдын апрелине чейин өндүрүлгөн PzIV Ausf. E танктары 50 мм фронталдык жана 20 мм капталдуу соотторго ээ, 20 мм брондолгон плиталар менен бекемделген. Мунаранын алдыңкы сооту 35 мм, капталдагы соот 20 мм болгон. Жалпы 206 PzIV Ausf. E танктары кардарга жеткирилген.
Кошумча соот менен коргонуу акылга сыйбас жана убактылуу чечим катары гана каралып, мунаранын корголушу жетишсиз деп табылган. Бул кийинки өзгөртүүнүн пайда болушуна себеп болгон - Pz. Kpfw. IV Ausf. F. Топсонун курал -жарагын колдонуунун ордуна, корпустун маңдайкы үстүнкү пластинасынын, мунаранын алдыңкы плитасынын жана мылтыктын мантиясынын калыңдыгы 50 ммге чейин, корпустун капталдарынын калыңдыгы жана капталдары менен арткы бөлүгү мунара - 30 мм чейин. Куралдардын курамы ошол бойдон калды. 1941 -жылдын апрелинен 1942 -жылдын мартына чейин 468 PzIV Ausf. F танктары чыгарылган.
Согуштун биринчи жарымында Чыгыш фронтто колдонулган Pz. Kpfw. IV танктарынын согуштук салмагы 20-22,3 тоннаны түзгөн 300 а.к. менен., бензин менен иштеп, шосседе 42 км / саатка чейин максималдуу ылдамдыкты камсыз кылган.
Trophy SPGs
Согуштун алгачкы эки жылында немистердин StuG. III өзү жүрүүчү мылтыктары Pz. Kpfw. IV орто танктарына караганда Кызыл Армия тарабынан көбүрөөк кармалды. Бул өзү жүрүүчү мылтык жөө аскерлердин кызыкчылыгында иш алып барууга жана согуш талаасында жолун тазалоого жөндөмдүү мобилдик артиллериялык минаны алууну каалаган Wehrmacht командачылыгынын талабына жооп катары жаратылган, ок атуучу пункттарды талкалоо жана зым аркылуу өтүү. түз от менен тоскоолдуктар.
Өзү жүрүүчү мылтыктар үчүн танктардан айырмаланып, түздөн-түз ок атуу куралдын айлануучу мунарага жайгашуусун талап кылган эмес. Приоритеттүү аймактар от күчү, кичине өлчөмдөр, жакшы фронталдык заказ жана өндүрүштүн төмөн чыгымдары деп эсептелген. Бул өзү жүрүүчү мылтык PzIII танкынын шасси аркылуу жасалган.
50 мм фронталдык жана 30 мм капталдуу сооттор менен корголгон дөңгөлөк корпусунда узундугу 24 калибрлүү 75 мм StuK 37 тапанчасы орнотулган. Биринчи модификациядагы StuG. III өзү жүрүүчү куралдардын массасы 19,6-22 тоннаны түзгөн. Жолдун ылдамдыгы 40 км / саатка чейин болгон.
StuG. III Ausf. A сериалын чыгаруу 1940 -жылдын январында башталган. 75 мм калибрдүү кыска мылтык менен өзү жүрүүчү мылтыктарды чыгаруу 1942-жылдын февралына чейин улантылган.
Ausf. A / C / D / E өзгөртүүлөрдүн жалпы 834 ACS өндүрүлгөн. Алардын көбү Чыгыш фронтто аякташкан.
Согуштун биринчи жылында, өз алдынча жүрүүчү мылтыктары жок болгондо, басып алынган StuG. IIIs SU-75 белгиси астында Кызыл Армияда активдүү колдонулган.
Германиянын "артиллериялык чабуулдары" жакшы согуштук жана кызматтык-операциялык мүнөздөмөлөргө ээ, фронталдык проекцияда жакшы коргоого ээ болгон, мыкты оптика жана толугу менен канааттандырарлык курал менен жабдылган. StuG. IIIны баштапкы түрүндө колдонуудан тышкары, кээ бир унаалар советтик артиллериялык системалардын жардамы менен 76, 2 жана 122 мм SPGлерге айландырылган.
1942-жылдын жайына чейин советтик командование колго түшүрүлгөн өзү жүрүүчү мылтыктарды колдонуу боюнча бир аз тажрыйба топтогон жана көзгө көрүнгөн бутага ок атуу үчүн арналган АСС кандай болушу керек экенин түшүнгөн.
Эксперттер жогорку жарылуучу 75-76, 2 мм снаряддар жөө аскерлерге ок атууну камсыз кылууга ылайыктуу, алар душмандын өнүкпөгөн жумушчу күчүнө канааттандырарлык фрагментация таасирин тийгизет жана жеңил талаа чептерин жок кылуу үчүн колдонулушу мүмкүн деген жыйынтыкка келишти. Бирок капиталдык чептерге жана кирпичтен курулган имараттар узак мөөнөттүү ок атуучу жайларга айланып, чоң калибрдүү мылтыктар менен жабдылган, өзү жүрүүчү мылтыктар талап кылынган.
"Үч дюймдук" снарядга салыштырмалуу 122 мм бийик жарылуучу фрагменттик снаряд бир кыйла чоң кыйратуучу таасирге ээ болгон. 122 мм мылтыктан жасалган бир ок 76, 2 мм тапанчадан бир нече окко жетиши мүмкүн. Буга байланыштуу StuG. IIIнын негизинде 122 мм М-30 гаубицасы менен куралданган ӨЖТны түзүү чечими кабыл алынган.
Бирок, StuG. III шассиде 122мм М-30 гаубицасын жайгаштыруу үчүн жаңы, чоңураак дөңгөлөктүү үйдү кайра иштеп чыгуу керек болчу. 4 экипаж мүчөсү бар советтик өндүрүштөгү согуштук бөлүк кыйла жогору болуп, анын алдыңкы бөлүгүндө замбирекке каршы бронь болгон.
Кабинанын маңдайкы соотунун калыңдыгы 45 мм, капталдары 35 мм, арткы бети 25 мм, чатыры 20 мм. Ошентип, фронталдык проекцияда өзү жүрүүчү мылтыктын коопсуздугу болжол менен Т-34 орто танкына туура келген.
StuG. III шассиде 122-мм өзү жүрүүчү мылтыктарды сериялык өндүрүш 1942-жылдын күзүнүн аягында No 592 Мытищи вагон заводунун эвакуацияланбаган объектилеринде башталган.
1942 -жылдын октябрынан 1943 -жылдын январына чейинки мезгилде 21 ӨЭУ аскердик кабыл алууга өткөрүлүп берилген. Өзү жүрүүчү мылтык SG-122 белгисин алган, кээде SG-122A ("Artshturm") дагы бар.
СГ-122нин бир бөлүгү өзү жүрүүчү артиллериялык окуу борборлоруна жөнөтүлгөн, бир машина Гороховец полигонунда сыноо үчүн арналган. 1943-жылы февралда 9 СУ-76 жана 12 СГ-122 болгон 1435-өзү жүрүүчү артиллериялык полк Батыш фронттун 10-армиясынын 9-панзердик корпусуна кирген.
СГ-122нин согуштук колдонулушу тууралуу маалымат аз. Белгилүү болгондой, 6 -марттан 15 -мартка чейинки мезгилде 1435 -САП, согуштарга катышып, душмандын огунан жана талкаланышынан бардык материалдарын жоготуп, кайра уюштурууга жөнөтүлгөн. Согуш учурунда 400 76, 2-мм жана 700дөн ашык 122-мм снаряддар колдонулган. 1435 -САПтын аракеттери Нижняя Акимовка, Верхняя Акимовка жана Ясенок айылдарын басып алууга өбөлгө түздү. Ошол эле учурда ок атуучу жана танкка каршы мылтыктан тышкары душмандын бир нече танкалары жок кылынган.
Согуш аракеттеринин жүрүшүндө алдыңкы роликтердин тыгылышынан улам шассинин ресурсу жана ишенимдүүлүгү төмөн болуп чыкты. Кадрлардын начар даярдыгынан тышкары, согуштук колдонуунун жыйынтыктарына жакшы көрүнүштөрдүн жана байкоочу аппараттардын жоктугу таасирин тийгизген. Вентиляциянын начардыгынан конинг мунарасынын күчтүү газ булганышы болгон, ал ачык люктар менен атууга аргасыз болгон. Командирдин иштөө шарты катаал болгондуктан, эки куралчан жана жүктөгүч оор болгон.
SU-76I ACS алда канча ийгиликтүү болуп чыкты. Бул өзү жүрүүчү мылтыктын курулушу үчүн PzIII шасси колдонулган. Өзү жүрүүчү бөлүктө корпустун фронталдык бөлүгүнүн калыңдыгы 30-50 мм, корпустун капталы - 30 мм, кабинанын алдыңкы бөлүгү - 35 мм, кабинанын капталы - 25 мм, тоют - 25 мм, чатыры - 16 мм. Декхаус бронетранспорттун ийкемдүүлүгүнүн рационалдуу бурчтары бар кесилген пирамиданын формасына ээ болгон, бул сооттун каршылыгын жогорулаткан. Өзү жүрүүчү мылтык Горький автомобиль заводунун жеңил эксперименталдык өзү жүрүүчү куралдары үчүн атайын Ф-34 танкынын негизинде түзүлгөн 76 мм 2 мм S-1 тапанчасы менен куралданган.
Командир катары колдонууга арналган кээ бир унаалар кубаттуу радиостанция жана Пз менен командирдин куполу менен жабдылган. Kpfw III.
СУ-76Иди түзүүдө дизайнерлер согуштук машинадан карап чыгууга өзгөчө көңүл бурушкан. Бул жагынан алганда, бул өзү жүрүүчү курал ошол эле мезгилде чыгарылган советтик көпчүлүк танктардан жана өзү жүрүүчү мылтыктардан ашып түштү. SU-76I бир катар параметрлер боюнча СУ-76 жана СУ-76Мге караганда артык көрүндү. Биринчиден, СУ-76И кыймылдаткыч-өткөргүч топтун коопсуздугу жана ишенимдүүлүгү жагынан утуп алды.
ACS SU-76I расмий түрдө 20-март, 1943-жылы кызматка кирген. Жаңы өзү жүрүүчү мылтыктар менен жабдылган түзүлүштөрдү түзүүдө СУ-76дагыдай эле тартип колдонулат, бирок командирдин Т-34 ордуна, адегенде алар басып алган Пзди колдонушкан. Kpfw. III, андан кийин командалык версияда SU-76I менен алмаштырылган.
Трофей шассиде өзү жүрүүчү мылтыктарды чыгаруу 1943-жылдын ноябрь айына чейин кошулган. Жалпысынан 201 СУ-76И учактары чогултулган.
СУ-76И өзү жүрүүчү мылтыктары SU-76га салыштырмалуу ишенимдүүлүгүн, башкаруунун оңойлугун жана байкоочу түзүлүштөрдүн көптүгүн белгилеген экипаждар арасында популярдуу болгон. Мындан тышкары, одоно жерлерде кыймылдуулугу боюнча, өзү жүрүүчү мылтык Т-34 танктарынан дээрлик кем эмес болчу, ал жакшы жолдордо ылдамдыгынан ашып түштү. Брондолгон чатыры болгонуна карабай, өзү жүрүүчү мылтыктар согуш отсегинин ичиндеги салыштырмалуу мейкиндикти жактырышкан. Башка жергиликтүү өз алдынча жүрүүчү мылтыктарга салыштырмалуу, конвейердеги командир, пулеметчу жана жүктөгүч өтө чектелген эмес.
Pz. Kpfw. III жана Pz. KpfW. IV немис танктарына каршы SU-76Iди ийгиликтүү колдонуу учурлары документтештирилген. Бирок 1943-жылдын жайында, өзү жүрүүчү мылтыктар биринчи жолу согушка киришкенде, алардын күчү немистер үчүн жеткиликтүү болгон бардык брондолгон унааларга каршы ишенимдүү күрөшүү үчүн жетишсиз болуп калган жана соот 50 жана 75- мм соот тешүүчү снаряддар. Ошого карабастан, СУ-76И СПГлери 1944-жылдын биринчи жарымына чейин ийгиликтүү күрөшүшкөн. Андан кийин, аман калган бир нече унаа шасси, кыймылдаткыч жана трансмиссиянын ресурсу түгөнгөндүктөн эсептен чыгарылган.
Трофей буюмдары боюнча
1942-1943-жылдары. Советтик-германдык фронтто аралаш курамдагы бир нече танк батальондору салгылашты, мында советтик өндүрүштөгү бронетранспортерлордон жана Lend-leaseден алынган Pz. Kpfw.38 (t), Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV жана өзү жүрүүчү курал StuG. III.
Ошентип, буга чейин айтылган "Небыловдун батальонунда" 6 Pz. Kpfw. IV, 12 Pz. Kpfw. III, 10 Pz. Kpfw.38 (t) жана 2 StuG. III.
Дагы бир батальон Батыш фронттун 31 -армиясынын курамында болгон. 1942-жылдын 1-августуна карата анын курамында тогуз советтик жеңил Т-60 жана 19 немис танкы камтылган.
75 -өзүнчө танк батальону (56 -армиядан) 23 -июнь 1943 -жылы анын курамында төрт рота болгон: 1 -жана 4 -басып алынган танктар (төрт Pz. Kpfw. IV жана сегиз Pz. Kpfw. III), 2 -жана 3 - Британ Mk. III Valentine боюнча (14 унаа).
151 -танк бригадасы март айында 22 немис танкын алган (Pz. Kpfw. IV, Pz. Kpfw. III жана Pz. Kpfw. II).
1943 -жылы 28 -августта 44 -армиянын бөлүктөрүнө америкалык М3 Стюарт менен М3 Лиден тышкары 3 Pz. Kpfw. IV жана 13 Pz. Kpfw. III болгон өзүнчө танк батальону дайындалган.
Дээрлик толук колго алынган бронетранспортерлор менен куралданган 213 -танкалык бригада Кызыл Армиянын уникалдуу аскердик бөлүгүнө айланды.
1943-жылдын 15-октябрында бригадада 4 Т-34 танкы, 35 Pz. Kpfw. III жана 11 Pz. Kpfw. IV болгон. 1943-жылдын февраль айынын башында согуштук аракеттерге катышкандан кийин (кайра уюштуруу үчүн чыгарылган убакта) 1 Т-34 жана 11 танк танктары бригадада калган. Pz. Kpfw. III жана Pz. Kpfw. IV бир бөлүгү бузулуулардын натыйжасында иштен чыккандыгы тууралуу маалымат бар.
Советтик бөлүктөрдөгү туткундалган танктардын ар кандай бөлүмдөрүнөн тышкары, штабдарды жана тылдык объекттерди кайтаруу үчүн колдонулган, кабарланбаган жалгыз унаалар болгон.
Кээ бир тыянактар
Колго түшүрүлгөн танктарда жана өзү жүрүүчү мылтыктарда салгылашкан советтик экипаждар алардагы жашоо шарттары жана иштөө жеңилдиги советтик машиналарга караганда жакшыраак экенин белгилешти. Биздин танкерлер Германиянын кооз жерлерин, байкоочу аппараттарын жана байланыш жабдууларын жогору баалашты.
Ошол эле учурда, немис бронетранспортерлору кылдат тейлөөнү талап кылды жана оңдоо алда канча кыйын болду.
Оттун күчү жана коопсуздук деңгээли боюнча, 1941-1942-жылдары колго түшкөн танктар отуз төрттөн ашкан жок, ага жумшак топуракта жана кар үстүндө кросс жөндөмдүүлүгү берилген.
Моторду терс температурада иштетүүнүн кыйынчылыгы олуттуу кемчилик катары белгиленди.
Немис танктарынын карбюратордук кыймылдаткычтары абдан дүрбөлөңдүү болушкан, натыйжада "үчөө" жана "төрттүккө" май куюусуз айылдык жолдогу круиздик аралык 90-120 км болгон.
1943 -жылдын экинчи жарымында советтик танк бөлүктөрүнүн жергиликтүү өндүрүштөгү бронетранспортерлорго каныкканы менен, талаадагы оңдоо иштеринин кыйынчылыгын, запастык бөлүктөрдү жана ок -дарыларды бир калыпта эмес жеткирүүнү эске алуу менен, Кызыл Армиянын командачылыгынын колго түшкөн танктарга болгон кызыгуусу төмөндөдү.
