Пекиндеги Кытай революциясынын Аскердик музейинин биринчи кабатында артиллериянын, минометтердин, бир нече учуруучу ракеталык системалардын, зениттик мылтыктардын жана брондолгон машиналардын бай коллекциясын көрсөтүүчү көргөзмө залы бар. өндүрүш.
Залдын кире беришинде келгендерди советтик Т-62 орто танкы жана америкалык М26 Першинг оор танкы тосуп алат. Бул эки унаа тең Кытай Элдик боштондук армиясынын кубогу.
Корей жарым аралындагы салгылашууларда M24 Chaffee жана M4 Sherman танктары Түндүк Кореянын армиясынын жана кытайлык ыктыярчылардын карамагында болгон танкка каршы оттон өтө алсыз экени белгилүү болду. Буга байланыштуу, америкалык командование чыныгы согуштук аралыкта фронталдык сооту Т-34-85 замбирегинен атылган соот тешүүчү снаряддардын соккусуна туруштук бере ала турган танкка ээ болууну каалаган.
АКШнын расмий маалыматы боюнча Кореяга 309 Першинг танктары жөнөтүлгөн. M26 экипаждары Түндүк Кореянын 29 Т-34-85терин борго байлады. Бирок, америкалыктар танктык дуэлдердин жүрүшүндө отуз төрттөр 6 Першингди нокаутка салышканын моюнга алышат. 1950 -жылдын июлунан 1951 -жылдын 21 -январына чейин 252 Першинг танктары согуштук аракеттерге катышкан, анын ичинен 156 танк иштен чыккан, анын ичинде 50 танк толугу менен жок кылынган же туткунга алынган. 1951 -жылдын 21 -январынан 6 -октябрына чейин 170 М26 танкалары техникалык себептерден жана душмандын огунан улам иштебей турган, алардын канчасы кайтарылгыс жоголгону белгисиз.
102 мм калың корпустун жана мунаранын алдыңкы соотуна өтө жакын аралыктан отуз төрт тапанча гана кире алган. Өз кезегинде "Першинг" менен куралданган 90 мм замбирек Т-34-85ке 2 кмге чейин тийди. Ошентип, от күчү жана коргоо деңгээли боюнча M26 болжол менен немис "Жолборсуна" барабар болгон. Бирок, оор танктар Кореянын шартына ылайыктуу эмес болчу. "Першинг" тоо боорунда тайгаланып, көп сандаган дарыялар менен агымдардагы корейлик көпүрөлөр салмагы 43 тоннадан ашкан унааларга туруштук бере алган жок.
Фронт линиясы стабилдештирилгенден кийин, Корея согушуна катышкан америкалык оор танктардын негизги милдети - жөө бөлүктөргө ок атууну камсыздоо жана душмандын жумушчу күчү менен күрөшүү болгон. Бул үчүн 90 мм тапанчадан тышкары, мунарага орнотулган 12,7 мм пулемет жана 7,62 мм эки пулемет колдонулган. Першингдин күчү өтө жогору болгонуна карабастан, начар мобилдүүлүктөн жана техникалык ишенимдүүлүгүнүн төмөндүгүнөн улам, M26 Корея жарым аралындагы согуштун биринчи жарымында гана колдонулган.
Советтик Т-62 танкынын жанына орнотулган маалымат тактасында бул унаа 1969-жылы мартта Даманский аралында СССР менен болгон чек ара жаңжалында ПЛАнын чек ара аскерлери тарабынан кармалгандыгы айтылат.
Оор техниканын жетишсиздигинен жапа чеккен советтик чек арачыларга колдоо көрсөтүү үчүн КДВОнун командачылыгы тарабынан бир нече Т-62 танктары жөнөтүлгөн. Ошол эле учурда, бир советтик танк аралда жайгашкан кытай аскерлерин айланып өтүүгө аракет кылып жатканда, реактивдүү кумулятивдүү граната менен урунган. Караңгы киргенден кийин, кытай аскерлери турган жерде калган танктан кытайлык аскер кызматчылары ошол убакта жашыруун болгон түнкү көрүүчү аппараттарды жана курал стабилизаторун ажыратууга жетишти. Кийинчерээк, бузулган танктын айланасындагы муз 120 мм минометтон оттон сынган жана ал чөгүп кеткен. Ошого карабастан, ок атууну токтоткондон кийин, кытайлар Т-62ди көтөрүп, аны иштөө абалына кайтарып, сыноодон өткөрүштү.
Т-62 СССРдеги U-5TS Molot 115 мм тапанчасы менен куралданган биринчи сериялык танк болуп калды. T-54 жана T-55 танктарына орнотулган 100 мм D-10T танк мылтыгына салыштырмалуу, U-5TS пистолети сооттун жакшы киришине ээ болгон, бирок практикалык 115 мм тапанчанын октун ылдамдыгы төмөн болгон. 100 мм курал. Д-конструкциясы боюнча, Т-62 Т-54 / Т-55ке жакын болгон, бул машиналар менен ички жабдууларда, тетиктерде жана агрегаттарда үзгүлтүксүздүктүн жогорку деңгээли болгон. Т-62 корпусун коргоо Т-55 деңгээлинде калды, бирок мунаранын сооту калыңыраак болуп калды.
Кытайлык эксперттер колго түшкөн Т-62ди жакшылап изилдеп, анын артыкчылыктары менен кемчиликтерин ачыкташты. Өзгөчө кызыгуу канаттуу снаряддары бар жылмакай замбирек, отту башкаруу системасы, куралдын стабилизатору жана түнкү көрүнүш түзүлүштөрү болгон. Ошол эле учурда КЭР 115 мм U-5TS тапанчасын көчүрүүдөн карманган. Колго түшкөн Т-62 сыноо полигонунда 1980-жылдардын ортосуна чейин болгон, андан кийин Кытай революциясынын Пекин согуш музейине өткөрүлүп берилген.
Гоминьдан аскерлери менен күрөшүп жаткан кытай коммунисттеринин отряддары колго түшүрүлгөн япониялык көптөгөн брондолгон унаалар менен куралданган. Атап айтканда, музейде 94 типтеги танкеттер коюлган. Ушул типтеги унаалар Жапон императордук армиясы тарабынан жеңил трактор катары жана чалгындоо үчүн колдонулган.
1933-жылы Tokyo Electric Gas Co., Ltd.дин адистери тарабынан иштелип чыккан 6, 5-мм 91 же 7, 7-мм 97-тип пулеметтор менен куралданган брондолгон унаа. Күчтүү эңкейген алдыңкы табактын жана пулеметтун маскасынын калыңдыгы 12 мм, арткы плитасы 10 мм, мунаранын жана корпустун капталынын дубалдары 8 мм, чатыры менен түбүнүн калыңдыгы 4 мм болгон. Экипаж - 2 адам. 32 ат күчү менен карбюратор кыймылдаткычы. унаа жолунда ылдамдатылган, салмагы 3,5 тонна 40 км / саатка чейин.
1940 -жылдардын экинчи жарымындагы салгылашууларда кытай коммунисттери тарабынан 97 -типтеги бир нече япон танктары колго алынган. Жапонияда 97 -тип орто танк деп эсептелген, бирок жалпы кабыл алынган классификация боюнча ал бир топ жеңил болгон. Танктын согуштук салмагы 15, 8 тоннаны түзгөн, ошол эле учурда коопсуздук жагынан ал советтик БТ-7 менен болжол менен бир деңгээлде болгон. Type 97 алдыңкы плитасынын үстүнкү бөлүгү калыңдыгы 27 мм, ортоңку бөлүгү 20 мм, астыңкы бөлүгү 27 мм болгон. Каптал брондору - 20 мм. Мунара жана катуу - 25 мм. Танк 57 мм замбирек жана 7,7 мм эки пулемет менен куралданган. Дизель 170 л шосседе 38 км / саат ылдамдыкты өнүктүрүүгө мүмкүндүк берди. Экипаж - 4 адам. Type 97 танкы 1938 -жылдан 1943 -жылга чейин өндүрүштө болгон. Бул мезгилде 2100дөн ашуун нуска чогултулган.
Музейде жаңы мунарасы бар 97-типтеги танк жана 47-мм узун туптуу замбирек коюлган. Бул моделдин сериялык өндүрүшү 1940 -жылы башталган. Бул өзгөртүү танкка каршы мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу максатында түзүлгөн. Кичирээк калибрлүү болгонуна карабай, тумшуктун жогорку ылдамдыгынан улам, 47-мм тапанча сооттун кирүү жагынан 57-мм тапанчадан кыйла ашып түштү. Бул модификациядагы танктар негизги версияга параллель өндүрүлгөн.
47-мм замбирек менен 97 типтеги "баатыр танк" музейдин экспозициясында ардактуу жерге коюлган. Кытайдын расмий тарыхына ылайык, бул Мао Цзэдун жетектеген коммунисттик күчтөр колдонгон эң биринчи танк. Type 97 танкы 1945 -жылы ноябрда Шэньяндагы япон танктарын оңдоо заводунда колго түшкөн. Бул согуштук машина Цзяннан, Цзиньчжоу жана Тяньцзинь шаарларындагы салгылашууларга катышкан. 1948 -жылы Цзиньчжоу үчүн болгон салгылашууларда Донг Лайфтын командачылыгы астындагы танк экипажы Гоминьдан аскерлеринин коргонуусун жарып өткөн. 1949 -жылы бул танк КЭРдин негизделишине арналган аскердик парадга катышкан.
Колго түшүрүлгөн бронетранспортерлордун коллекциясына 1949 -жылы Шанхай бошотулгандан кийин ПЛА тарабынан алынган италиялык CV33 танкети кирет. Мындай типтеги унаалар Гоминьдан тарабынан байланыш жана чалгындоо үчүн колдонулган.
1930-жылдардын ортосунан бери италиялык Fiat жана Ansaldo фирмалары тарабынан чыгарылган CV33 шынаасы британиялык Карден-Лойд Mk VIге негизделген. Жалпысынан 1940 -жылга чейин 1500дөн ашуун танкет курулган. Алардын көбү экспорттолот.100гө жакын бирдик Кытайга жеткирилген.
Башында CV33 6, 5 мм Fiat Mod.14 пулемету менен куралданган, бирок Кытайда транспорт каражаттары япониялык 7, 7 мм автоматтары менен кайра куралданган. Корпустун жана дөңгөлөк корпусунун алдыңкы соотунун калыңдыгы 15 мм, каптал жана арткы бети 9 мм болгон. Массасы 3,5 тонна болгон 43 а.к. карбюратордук кыймылдаткыч менен жабдылган танк 42 км / саатка чейин ылдамдай алат.
Музейдеги дагы бир олжо-Гоминьдандан колго түшкөн америкалык өндүрүштөгү M3A3 Stuart жеңил танкы. 1941 -жылдан 1944 -жылга чейин АКШда M3 үй -бүлөсүнүн 23 миңден ашуун жеңил танктары курулган. Америкалык армиядан тышкары бул унаалар союздаштарга кеңири жеткирилген. Гоминьданга жүздөн ашык Стюарт танктары тапшырылды, алардын айрымдары ПЛАга өттү.
Жеңил танк үчүн М3 жакшы корголгон. Кыймыл бурчу 17 ° болгон фронталдык плитанын жогорку бөлүгүнүн калыңдыгы 38 мм, ортоңку сооттун 69 ° бурчу 16 мм, астыңкы броне табак 44 мм болгон. Капталдагы сооттун жана арткынын калыңдыгы 25 мм. Мунаранын маңдайы 38 мм, мунаранын капталы 25 мм. Мунарада 37 мм замбирек жана 7.62 мм автомат бар. Дагы бир пулемёт корпустун маңдайкы бетиндеги шарикке орнотулган жана аны атуучу тейлеген. Мунаранын чатырында, айланма тоодон, мылтык калибрлүү зениттик пулемет орнотулган. 250 ат күчүнө ээ карбюратордук кыймылдаткыч массасы 12, 7 тонналык жакшы мобилдүүлүккө ээ унаа менен камсыздалды. Жакшы жолдо "Стюарт" 60 км / саатка чейин ылдамдай алмак.
Бул танк 1947-жылы январда Түштүк Шандун үчүн болгон салгылашууларда Чан Кайшиисттерден кайтарылып алынган. Кийинчерээк, бул M3A3 Чыгыш Кытай талаа армиясынын танк күчтөрүнө кирип, ал Цзинань жана Хуайхай кампанияларына катышкан. Юнгумендеги Цзинань согушунда Шэнь Сю жетектеген 568 танкынын экипажы маанилүү роль ойногон. Согуш аяктагандан кийин "Стюарт" "Эмгек сиңирген танк", ал эми танк командири Шен Сю - "Темир адам баатыры" деген ардактуу наамды алган. 1959 -жылы No1 танк академиясынан Пекиндеги Аскердик музейге өткөрүлүп берилген.
Стюарттын жанындагы көргөзмө жайына LVT (A) 1 брондолгон амфибиялык трек машинасы орнотулган. Унаада 6-12 мм ок өтпөс соот бар, 37 мм замбирек менен M5A1 танкасынын мунарасы жана аны менен коштолгон 7.62 мм автоматы бар. Кошумча, люктардын үстүндөгү арткы бөлүгүнө эки калибрдүү пулемет орнотулушу мүмкүн. Арткы жагындагы люктар экипаждын аман -эсен түшүүсү үчүн арналган. Согуштук унаанын массасы 15 тонна, экипажы 6 адам болгон. 250 ат күчүнө ээ болгон кыймылдаткыч кургактыкта 32 км / с ылдамдыкта жана сууда 12 км / саат ылдамдыкта иштөөнү камсыздаган. Сыртынан караганда, машина узун жана ыңгайсыз көрүнгөн, бирок ал жээкке конгондо десанттык аскерлерди колдоо үчүн абдан пайдалуу каражат болуп чыкты. Учурунда десанттык аскерлерге ок атууну камсыздоого жөндөмдүү бул амфибиялык танктар алдыга чоң кадам болгон, бирок алардын алсыз коргонуусу, чоң өлчөмдөрү жана аз кыймылдуулугунун айынан алар танкка каршы куралдарга өтө алсыз болуп чыгышкан.
1949 -жылдын майында Элдик -боштондук армиясы Шанхай шаарын бошотуу учурунда LVT (A) 1 аңчылык кылган бир нече амфибияларды колго түшүргөн. КНР түзүлгөндөн кийин бул машиналар 1 -ПЛА деңиз полкуна кирген батальон менен жабдылган. 37 мм замбирек менен LVT (A) 1ден тышкары, ПЛАнын карамагында 75 мм гаубицасы бар 7, 62 жана 12, 7 мм болгон LVT (A) 4 амфибиялык от колдоо танктары болгон. пулемет. LVT (A) 4 танкка каршы касиеттерин жогорулатуу үчүн кытайлык адистер 1950-жылдардын ортосунда 75 мм гаубицасы бар мунаранын ордуна советтик 57 мм ZiS-2 замбирегин кээ бир машиналарга орнотушкан.
1949-жылы Шанхайга жакын жердеги амфибиялык танктар менен бирге ЛВТ-3 калкып жүрүүчү транспортёрлор колго түшүрүлгөн. Бул унаанын куралдануусуна адатта бир 12.7 мм M2NV пулемету жана эки 7.62 мм M1919A4 тегерек тирөөчү кирген. Брондолгон плиталар LVT-3 корпусуна тиркелиши мүмкүн, бирок ошол эле учурда анын жүк көтөрүмдүүлүгү 3, 6дан 1,3 тоннага чейин төмөндөгөн. Сузуп жүрүүчү LVT-3 конвейери 30 куралдуу жоокерди же джипти көтөрө алат. КНРдеги америкалык амфибиялык танктар менен транспортчулардын операциясы 1970 -жылдардын башына чейин уланды.
Кореядагы согушта колдонулган биринчи америкалык танк M24 Chaffee болгон. Бул жеңил танк коопсуздук жагынан M3A3 Стюартка окшош болгон, бирок куралдануу боюнча андан кыйла ашып кеткен. Chaffeeдин негизги куралы баллистикалык мүнөздөмөсү боюнча M3 Lee жана M4 Sherman орто танктарына орнотулган 75 мм M2 жана M3 танк мылтыктарына дал келген 75 мм жеңил M6 замбиреги болгон. 7.62 мм M1919A4 пулемёту замбирек менен жупташты, дагы бири корпустун маңдайындагы шарикке орнотулду. Мунаранын чатырында мунаранын чатырында 12, 7 мм M2NV зениттик пулемету орнотулган.
1950-жылдын 10-июлунда, Chaffee Түндүк Кореянын танк күчтөрүнүн негизин түзгөн Т-34-85 менен Корея согушунун биринчи танк согушунда кагылган. Ошол эле учурда жарык М24 "отуз төрт" менен бирдей шартта күрөшө албастыгы аныкталды. Жеңил америкалык танктардын жука курал-жарагы 85 мм снаряддарга гана эмес, танк мылтыктарына да өтө алсыз экенин далилдеди, ал 76 мм ZiS-3 дивизияларынын 57 мм ZiS-2 бронежилеттик снаряддары аркылуу оңой эле кирип кеткен. замбиректер жана 45-мм М-42 замбиректер. Жөө аскерлерге каршы иштеп жатканда, Chaffee 14,5 мм танкка каршы мылтыктын огунан абдан жабыркаган. Америкалык "Chaffee" олуттуу жоготууларга учурады, 1950 -жылдын 1 -июлунан 1951 -жылдын 6 -октябрына чейин 195 M24 танктары иштен чыгарылган, алардын жарымына жакыны орду толгус жоготулган.
Азыртадан эле 1950 -жылы Кореяда иштеп жаткан америкалык танк бирдиктериндеги M24 орто M4 Sherman жана оор M26 Pershing менен алмаштырыла баштаган. Бирок, 1953 -жылы июлда элдешүү бүткөнгө чейин, Chaffee Кореядагы татаал рельефтин жардамы менен көмөкчү жана чалгындоочу танктар катары колдонула берген. Көбүнчө, оор танктар тоонун бооруна чыга алышкан эмес же тик жээктерден өтө алышкан эмес.
Бул M24 1950 -жылы декабрда Кытай Элдик Ыктыярдуу армиясы тарабынан колго түшүрүлгөн. Андан кийин аны изилдөө үчүн КЭРдин аймагына алып кетишкен. Кытайлык ыктыярчылардын кубогу болгон бул машиналардын бир нечеси "БУУнун аскерлерине" каршы кыскача колдонулган жана 1951 -жылы мартта америкалык авиация тарабынан жок кылынган.
1950-жылдын күзүнөн бери Түндүк Корея менен Кытайдын Т-34-85теринин негизги душманы M4A3 жана M4A4 модификациялуу америкалык Шерман орто танктары болгон. Британ күчтөрү Шерман Firefly менен куралданган. Америкалык расмий маалыматтарга ылайык, 1950 -жылдын 21 -июлунан 1951 -жылдын 21 -январына чейин 516 M4A3 учагы согуштук аракеттерге тартылган, алардын 220дан ашык танктары иштен чыккан, 120 унаа орду толгус жоготулган. 1951 -жылы 1 -апрелде Кореяда 442 M4A3 танкы болгон. 1951 -жылдын 21 -январынан 6 -октябрына чейин ушул типтеги 178 танк жоголгон. 1951 -жылдын 8 -апрелинен 6 -октябрына чейин бардык модификациядагы 500дөн ашык Шерман танктары талкаланган жана жок кылынган.
Музейде M4A3 модификациясындагы эки Шерман танкы коюлган. Кыязы, бир M4A3 бузулган деп кармалган, анткени бул унаада мылтыктын баррелинен кичинекей дүмүр болгон.
Бир топ сынган жана талкаланган танктарды түндүк кореялыктар менен кытайлар басып алышкан. Белгилүү болгондой, туткунга алынган жыйырмадай шерман мурдагы ээлерине каршы согушкан. M4A3E8 танкынын түшүндүрмө табличкасында 76 мм узундуктуу замбирек менен бул машина 1950-жылдын декабрында Корея жарым аралынын түндүгүндөгү Цзычуань аймагында кытайлык ыктыярчылардын кубогуна айлангандыгы айтылат.
Өрт өзгөчөлүктөрү менен коопсуздуктун айкалышы боюнча Шерман жана Т-34-85 танктары болжол менен барабар болчу. Узун баррлуу 76 мм M4A3 замбиреги жана 85 мм Т-34-85 замбиреги чыныгы согуштук аралыкта атаандашынын соотуна ишенимдүү кирди. Ошол эле учурда 85 мм снаряддын жогорку жарылуучу жана бөлүнүүчүлүк таасири кыйла жогору болгон жана ал талаа чептерин талкалоого жана душмандын жумушчу күчүн жок кылууга эң ылайыктуу болгон. Ошол эле учурда америкалык танк экипаждарынын даярдык деңгээли жогору болгон, бул танктык салгылашуулардын жыйынтыгына таасирин тийгизген.
Шерман менен көп окшоштуктары бар M36 танкка каршы өзү жүрүүчү мылтыктары да Кореядагы согуштарга катышкан. Бул танк эсминецинин сериялык өндүрүшү 1944 -жылдын экинчи жарымында башталган. Өзгөртүүлөргө жараша M10 өзү жүрүүчү мылтыктын шасси же M4A3 танкы колдонулган.76 мм тапанчасы бар линиялык танктар менен танктарды талкалоочу M10дон айырмаланып, M36 өзү жүрүүчү мылтык зениттик тапанчанын негизинде иштелип чыккан 90 мм М3 замбиреги менен куралданган. 90 мм М3 замбирек 1950-жылдардын башында АКШ армиясында болгон эң күчтүү массалык түрдө чыгарылган танкка каршы куралдардын бири болгон. M36 корпусунун корголушу, модификациясына жараша, M10 танк кыйратуучуга же M4A3 танкына туура келген. Алдында 90 мм тапанчасы бар куюлган мунара 76 мм соот менен капталган, мунаранын капталынын калыңдыгы 32 мм болгон. Биринчи сериядагы өзү жүрүүчү мылтыктарда мунара ачык болчу, кийинчерээк жарылууга каршы жеңил сооттон жасалган чатыр орнотулган. M36нын көмөкчү куралдануусу 12,7 мм M2HB пулеметунан турган, ал мунаранын артындагы нишенин чатырында айлануучу тоого орнотулган.
"БУУнун аскерлери" Кореяга келгенден кийин, СССР КХДР менен Кытайга ИС-2 оор танктарын жана ISU-122 өзү жүрүүчү мылтыктарын бере баштады, 90 мм тапанчасы бар танкка каршы өзү жүрүүчү мылтыктар абдан жакшы болчу. талап кылуу.
Бул M36 үчүн түшүндүрүүчү табакта өзү жүрүүчү курал 1951-жылдын күзүндө кытайлыктардын карамагында болгон деп айтылат. Аны америкалыктар Вонсанга жакын жерде КЭДРдин аймагында таштап кетишкен.
1951 -жылдын күзүнөн бери америкалыктар ZSU M19A1ди согушта абдан интенсивдүү колдонушкан. M24 Chaffee жеңил танкынын шассидеги бул унаа мүнөттө 240 жолу ок атуучу коаксиалдуу 40 мм зениттик курал менен куралданган. Ок -дары 352 ок болгон. Америкалык авиация Түштүк Кореянын үстүнөн абада үстөмдүк кылганын жана советтик МиГ-15 38-параллелден өтпөгөнүн эске алып, зениттик өзү жүрүүчү мылтыктар жердеги буталарга каршы активдүү колдонулду.
M19 зениттик мылтыктары танктардын же өзү жүрүүчү мылтыктардын кыйратуучу күчүнө ээ болгон эмес, бирок алардын карта картасы болгон-оттун жогорку ылдамдыгы, тактык жана оттун тыгыздыгы. Жеңил зениттик өзү жүрүүчү мылтыктар Кытай менен Түндүк Кореянын жөө аскерлеринин массалык чабуулдарын кайтаруунун ажырагыс каражаты болгон. Тоолуу жана адырлуу рельефте так түз от жана кыска мөөнөттө снаряддын максималдуу санын атуу жөндөмү өзгөчө бааланган. Ошондуктан, өзү жүрүүчү мылтыктар мүмкүн болушунча жогору көтөрүүгө аракет кылышты. Бул жагынан алганда, ZSU M19 Шерман танктарына караганда артыкчылыктуу болгон. Ошол эле учурда, жогорудан ачылган бул машиналардын согуштук бөлүмдөрү экипажды мылтыктан жана пулемёттон, артиллериядан жана минометтон аткылоодон ишенимдүү коргоону камсыз кылган эмес.
1953-жылы июлда Корей жарым аралында толук масштабдуу согуштук аракеттер токтотулаарына аз калганда, каршы чабуул учурунда, Пхенкхан аймагындагы Кытай Элдик Ыктыярдуу Армиясы 155 мм M41 Gorilla гаубицасын америкалык өзү жүрүүчү. Американын армиясында бул машиналардын 85и болгону менен алар Кореяда активдүү согушушкан.
M24 Chaffee жеңил танкынын шассиси ACSтин негизи катары колдонулган, анын үстүнө 155 мм M114 гаубицасы орнотулган. Күйгүзүү учурунда туруктуулукту камсыз кылуу үчүн тоют ачкыч колдонулган. Бул түзмөк эки көмөкчү устундан жана жерге көмүү үчүн токтоочу пышактан турган. M41 ACSтин ок атуу абалындагы массасы 19,3 тоннаны түздү. Эки 110 а.к. двигатели. шосседе 56 км / саатка чейин ылдамдатууга уруксат берилген. Өзү жүрүүчү курал экипажы 5 адамдан турган, максималдуу атуу чеги 14 км, октун ылдамдыгы мүнөтүнө 2 жолу болгон.
Жеңил тректиген амфибия ташуучу М29С Water Weasel музейдин экспозициясында америкалык "Шерманс" менен советтик Т-34-85тин ортосунда жайгашкан. Сүзүүнү камсыз кылуу үчүн M29S корпусунун жаа жана арт жагына алынуучу катуу понтондор тиркелиши мүмкүн. Сууда сүзүү кыймылы тректерди артка кайтаруу аркылуу ишке ашты. Жүксүз унаанын массасы 1,8 тоннаны түздү, 4 десантты ташууга мүмкүн болду. 70 а.к. кыймылдаткыч жерде, ал 55 км / с чейин ылдамдыкты камсыздап, 6 км / с сүзүп жүрдү.
Бул унаа Кореяда өзүн персонал жана ар кандай жүктөрдү ташуучу катары абдан жакшы көрсөттү. Жүк көтөрүмдүүлүгү 700 кг болгон, жер үстүнөн өтүүчү кичинекей мобилдик унаалар аскерлер арасында таанылды. Чоң калибрлүү пулемёттор жана револьсуз 57 жана 75 мм мылтыктар кээде Визелге орнотулуп, аларды өрткө каршы машиналарга айландырышкан. Октон жана сыныктардан коргонуу үчүн корпуска кошумча соот илинген, бирок ошол эле учурда унаа суу тоскоолдуктары аркылуу сүзүү мүмкүнчүлүгүнөн ажыратылган жана көтөрүмдүүлүгү төмөндөгөн.
М29С суу веселинен башка "БУУнун аскерлери" Кореяда башка трассалуу транспортторду колдонушкан. Музейдин экспозициясында Британияда чыгарылган Oxford Carrier MK I ташыгычы жана канадалык өзү жүрүүчү от алуучу Wasp Mk IIС бар.
Кореядагы Oxford Carrier MK I британиялык, канадалык жана австралиялык контингенттердин карамагында болгон. Ал БТР жана жеңил артиллериялык трактор катары башкарылган. Болжол менен салмагы 7,5 тонна болгон унаа ок өтпөс сооттор менен жабылган жана 110 ат күчү бар карбюратордук кыймылдаткычтын аркасы менен жабылган. 50 км / саатка чейин ылдамдыгын иштеп чыккан. Музейде көргөзмөгө коюлган британиялык бронетранспортер 1950-жылы декабрда кытай аскерлери тарабынан колго түшүрүлгөн.
Universal Carrier шасси боюнча канадалык Wasp Mk IIC өзү жүрүүчү от алдыргычтын 341 литрлик сыйымдуулугу бар болчу, ал арткы корпустун артындагы орнотмолорго коюлган. Газ бөтөлкөсү машинанын ичинде болгон. Шамалдын багыты менен күчүнө жараша от алгычты колдонуу диапазону 60-70 мди түздү. Өзүн коргонуу үчүн BREN жеңил автоматы колдонулду, анын огунан мунарадан же жылчыктан атууга болот, брондолгон органдын коргоосунда турганда. Бир нече жоокерди ташууга мүмкүн болгон, бирок бул учурда максималдуу көтөрүмдүүлүктөн ашкандыктан мобилдүүлүктү азайтуу коркунучу болгон.
"БУУнун аскерлеринде" жана Түштүк Кореянын армиясында согуштун алгачкы мезгилинде Американын M8 Greyhound дөңгөлөктүү бронетранспорту бар болчу. Бул абдан ийгиликтүү брондолгон машиналар негизинен чалгындоо, патруль, билдирүүлөрдү жеткирүү жана транспорт конвойлорун коштоо үчүн колдонулган.
"Hounds" сериялык өндүрүшү 1943 -жылы башталып, Экинчи дүйнөлүк согуш аяктаганга чейин 8500дөн ашык машина чыгарылган. M8 брондолгон машинасынын куралдануусу M3A3 Stuart танкы менен бирдей болгон. Фронталдык сооттун калыңдыгы 13-19 мм, капталынын жана арткы бетинин калыңдыгы 10 мм, мунарасы 19 мм болгон. Экипаж - 4 адам. Салмагы 7800 кгдан ашкан, 110 а.к. кыймылдаткычы бар машина. шосседе 85 км / саатка чейин ылдамдады.
М8 брондолгон унааларын туура колдонуу менен алар өздөрүн толук акташты, бирок танктар менен кагылышканда же артиллерия менен минометтун аткылоосуна түшүп калса, алар чоң жоготууларга учурады. Кытай революциясынын Аскердик музейиндеги M8 брондолгон машинасы 1949-жылы май айында Шанхай үчүн болгон салгылашууда Чианг Кайшиисттерден кайра алынган.
Пекиндеги Кытай революциясынын Аскердик музейинин фото турунун кийинки бөлүктөрүндө биз бул жерде жеткиликтүү болгон Кытайда жасалган брондолгон машиналарды, бир нече учурулган ракеталык системаларды, зениттик мылтыктарды жана замбиректерди карайбыз.
