2006 -жылдан бери Пентагон эски HMMWV армиясынын унааларын алмаштырууну көздөгөн JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) программасын иштетип келет. Жергиликтүү брондолуунун жоктугу жана башка бир катар кемчиликтер АКШ аскерлерин жаңы көп багыттуу дөңгөлөктүү унааны иштеп чыгууга мажбур кылды. Алгач JLTV программасына онго жакын ар кандай компаниялар тартылган, бирок 2012 -жылдын март айынын аягында сынактын кийинки "раундуна" алтоо гана өткөн.
Эң келечектүү конструкциялардын бири британиялык BAE Systems компаниясынын Valanx деп аталган долбоору болуп эсептелет. Анын бар экени биринчи жолу 2008 -жылы белгилүү болгон, бул машинанын биринчи нускасы жалпы коомчулукка сунушталганда. Анын сырткы көрүнүшү боюнча гана тиешелүү тыянактарды чыгарууга мүмкүн болгон. V формасындагы түбү менен мүнөздүү кырдуу корпус душмандын окторунан жана кичинекей миналардан коргоону, жердин бийиктигин тазалоону жана оригиналдуу асма ылдамдык жана маневрлүүлүк жөнүндө айткан. Биринчи прототип JLTV конкурстук комиссиясына сунушталган, бирок ал массалык өндүрүш үчүн үлгү болгон эмес. BAE Systems, Northrop Grumman жана Meritor менен бирге, биринчи брондолгон машинаны сыноо үчүн гана колдонгон. Анын үстүндө шассинин жана корпустун ар кандай нюанстары иштелип чыккан. Ошентип, тестирлөөнүн жыйынтыктары боюнча оригиналдуу чоң панелдүү ламинатталган айнек салыштырмалуу кичинекей панелдерге алмаштырылган. Белгилей кетчү нерсе, алдыңкы айнек жана эшиктердеги терезелер бирдей формадагы эки айнектүү терезелер менен жабдылган. BAE Systems инженерлери ойлоп тапкандай, бул бузулган айнекти, анын ичинде оор шарттарда тез алмаштырууга жардам берет.
Атайын трапециялуу кош айнек терезелер бүт брондоо системасынын бир бөлүгү гана. Valanx брондолгон машинасын коргоо эки вариантта жүргүзүлөт. Кардардын каалоосу боюнча унаа "жеңил" же "оор" сооттор менен жабдылышы мүмкүн. Биринчи учурда, Valanx STANAG 4569 стандартынын 1 жана 2 класстарына, экинчисинде - үчүнчүсүнө туура келет. Ошентип, брондолгон машинанын оор курал-жарактары 7, 62 мм калибрлүү бронетехникалык октардан ар тараптуу коргоону камсыз кылат жана түбүндө сегиз килограмм тротил жарылганда экипажды өлүмдөн сактап калат. Маалыматтарга караганда, "жеңил" да, "оор" да соот алюминийден жана титан эритмелеринен жасалган. Куралдардын түрлөрүнүн айырмасы катмарлардын калыңдыгында жана санында.
Жаңы MRAP брондолгон машинасынын электр станциясы катары, жакында белгилүү болгондой, BAE Systemsтин инженерлери 340 ат күчүнө ээ 6, 7 литрлик Форд дизелдик кыймылдаткычын тандашты. Так модель азырынча атала элек, бирок ал жарандык F-сериясындагы унааларга окшош мотор болору айтылууда. Бул кыймылдаткыч бронетранспортерго техникалык шарттарда каралган максималдуу ылдамдыгы саатына 70 километрден кем болбошу керек. Чындыгында, Valanx 130 км / саатка чейин ылдамдайт, бул талаптардан дээрлик эки эсе көп. Күч запасы өз кезегинде аскерлердин талаптарына толук жооп берет: бир май куюучу станцияда болжол менен 400 миль (болжол менен 650 километр). Бронемашинанын Пентагондун талаптарына толук жооп бериши, муздатуу системасына же мунай линиясына зыян келгенде электр станциясынын иштөө жөндөмдүүлүгүн сактоого байланыштуу маалымат бар. Мындан тышкары, автоматтык инфляция үчүн атайын шиналар жана жабдуулар эки дөңгөлөктүү тешилген бир нече ондогон километрди басып өтүүгө мүмкүндүк берет. Албетте, андан кийин аларды алмаштырууга туура келет жана, кыязы, иштөө тетиги диагноз коюлат.
Техникалык тапшырмага ылайык, Valanx машинасынын көтөрүмдүүлүгү кеминде эки тонна болушу керек. Бул сан экипаж мүчөлөрүнүн (бир же эки кишинин) жана ташылган аскерлердин салмагын камтыйт - жалпысынан Valanx алты орунга ээ. Ошондой эле пайдалуу жүктүн курамына ар кандай курал -жарактар жана байланыш каражаттары, санитардык жабдуулар же командалык -штабдык унаанын "командалар топтому" кирет. Белгилүү бир унаанын кандай максатта экенине карабай, ал курал орнотуу үчүн бирдик менен жабдылат. Бул автомат (M2HB же M249), Mk19 автоматтык гранатомет, танкка каршы ракета системасы ж. Өзгөчө "мылтыктын мунарасынын" дизайны кызыктырат. Аткычты душмандын октору менен сыныктарынан коргоо үчүн, бул ок өтпөс айнек менен жабдылган, тегерек формасына жакын калкан системасы. Экинчисинин аркасы менен, ок атуучу корголгон көлөмдүн чегинен чыкпай туруп, бута издей алат. Ошол эле учурда, Valanx сүрөттөрүнөн көрүнүп тургандай, айланма мунара курал -жаракты бронь калканынын үстүндө гана эмес, ошондой эле коргоо элементтеринин ортосундагы боштуктарда түшүрүүгө мүмкүндүк берет.
Учурдагы MRAP-автомобилдин негизинде Valanx, жакын арада ар кандай максаттар үчүн бир нече модификация түзүлөт. Биринчиден, биз командалык, чалгындоо жана тез жардамдын пайда болушун күтүшүбүз керек. Келечекте, Valanxтин базасында мотору күчтүүрөөк жана жакшыраак мүнөздөмөлөргө ээ болгон брондолгон машинаны иштеп чыгууга болот. Аскерлер биринчи кезекте жүк көтөрүмдүүлүгүн жогорулатууну каалашат. Ошол эле учурда, мындай унаанын өзүнүн салмагы жана өлчөмдөрү C-130 Hercules аскердик транспорттук учагынын мүмкүнчүлүктөрүнө, ошондой эле CH-47 Chinook вертолетторуна дал келиши керек.
Учурда бир катар чет өлкөлүк аскердик жана автоунаа эксперттери BAE Systems Valanx брондолгон машинасын JLTV программасынын эң сүйүктүүлөрүнүн бири деп эсептешет. Мүнөздөмөлөрдүн айкалышы боюнча, Valanx техникалык жана тактикалык аспектилерде Lockheed Martin JLTV же General Tactical Vehicles JLTVге караганда келечектүү көрүнөт. Бирок, биздин карамагыбызда өнүктүрүү фирмалары жана кардар коомчулукка жеткиликтүү кылуу үчүн зарыл деп эсептеген гана маалымат бар. Балким, уланып жаткан алты прототиптин салыштырма тесттери долбоордун кээ бир жаман жактарын ачып берген болушу мүмкүн. Бул учурда, долбоор үчүн жооптуу болгон комиссиянын чечими эксперттик божомолдордон абдан айырмаланышы мүмкүн. Ошентсе да, Valanx чынында эле кызыктуу машина жана ал легендарлуу Humvee мураскери болууга жөндөмдүү.
