2015 -жылдын аягы - 2016 -жылдын башталышы Россия Федерациясынын аскердик -өнөр жай комплексинин өкүлдөрүнөн жана деңиз командирлеринен болуп көрбөгөндөй деңиз куралы жөнүндө мурда болуп көрбөгөндөй кулактандыруулар менен коштолгон. FlotProm 21 -кылымда Россиянын деңиз флотунун пландаштырылган көрүнүшү жөнүндө белгилүү болгон нерселерди бир материалга чогултту.
Суучулдар
Ишке ашырууга эң жакыныраак-анаэробдук электр станциясы бар атомдук эмес суу асты кайыгынын долбоору окшойт, бул кеменин суу астында өткөргөн убактысын кыйла көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. Россияда абадан көз карандысыз кыймылдаткычты иштеп чыгууну Рубиндин конструктордук бюросу жүргүзүп жатат, ал агрегатты кургактык стендде ийгиликтүү сыноодон өткөргөнү тууралуу буга чейин кабарлаган. Деңиз сыноолору 2016 -жылга пландалган, ал эми 3 жумага чейин жер бетине көтөрүлө албаган суу алдында жүрүүчү кеменин курулушу боюнча изилдөө жана тажрыйба -конструктордук иштер 2017 -жылга пландаштырылган. Калина долбоорунун келечектүү суу астында жүрүүчү кемелеринин жалпы саны 2025 -жылга чейин куралдануунун мамлекеттик программасы боюнча аныкталат.
Дизель-электр суу астында жүрүүчү кемени учуруу
Борбордук деңиз порталы, Сергей Северин
Жакынкы келечекте атомдук суу астында сүзүүчү кеме куруу чөйрөсүндө өзгөрүүлөр күтүлбөйт. 2020-жылга чейин Северодвинскинин "Севмаш" верфинде Ясен-М долбоорунун көп багыттуу атомдук суу астында жүрүүчү кемелерин жана Борей-А стратегиялык ракета ташуучуларын куруу улантылат. Ушунун фонунда Аскер-деңиз флоту бешинчи муундагы ядролук кубаттагы муз жаргыч үчүн тактикалык жана техникалык тапшырманы түзө баштады, ал Husky кодун алат. Жаңы суу астында жүрүүчү кеме жөнүндө аз эле маалымат бар: ал көп багыттуу болот жана гиперсоникалык кемеге каршы ракеталарды алат. Кошумчалай кетсек, орусиялык атомдук суу астында жүрүүчү кемелердин бешинчи мууну суу алдында жүрүүчү аңчы менен толукталышы мүмкүн. Өндүрүш объектилерин кайра жабдуу боюнча ачык документтерге ылайык, Севмашта бешинчи муундагы суу асты кайыктарын-заманбап атомдук кемелер сыяктуу куруу пландаштырылууда.
Севмаш, тайгак дүкөн
Sevmash
Келечектин суу астында жүрүүчү кемелери кеменин титирөөсүн жана ызы -чуусун басаңдатуучу композициялык материалдарды активдүү колдонууну эске алуу менен долбоорлонгон. Азырынча курама корпустарды өндүрүү жөнүндө сөз жок - металл сырткы капкактарды, рульдарды, стабилизаторлорду, бурамаларды жана башка тышкы элементтерди жасоодо алмаштырылат.
Суу астында сүзүүчү флоттун перспективалары жөнүндө сөз болгондо, экипаждын санын кыскартууга көп көңүл бурулат. Заманбап кемелердин бортунда жүзгө жакын адам бар - келечекте алардын санын башкаруу автоматташтыруу шаймандарын киргизүүнүн эсебинен 30-40ка чейин кыскартуу болжолдонууда.
"Краснодар" суу асты кемесин ишке киргизүү
FlotProm
Келечектеги деңиз флотунун суу алдында жүрүүчү күчтөрүнүн жалгыз өкүлү-бул 2015-жылдын ноябрындагы президенттик жолугушуудан кийин жалпыга белгилүү болгон Status-6 океандын көп багыттуу системасы. Бул системанын сокку уруучу күчү-душмандын жээктеги инфраструктурасын жок кылуу үчүн иштелип чыккан, 10 миң чакырым аралыкты басып өтүүчү жана бир чакырым тереңдикте жүрүүчү суу астындагы унаа. Алар 09852 "Белгород" жана 09851 "Хабаровск" долбоорлорунун атомдук суу астында жүрүүчү кайыктары менен куралданган болушу керек, алардын биринчиси канаттуу ракета ташуучусунан атайын багыттагы суу асты кемесине кайра курулууда, экинчиси нөлдөн баштап курулууда. Эки кеме тең Северодвинск Севмаштын запастарында.
Жер үстүндөгү кемелер
Орус жер үстүндөгү флотунун перспективалары, деңиз күчтөрүнүн маалыматы боюнча, анча дымактуу эмес жана биринчи кезекте орус флотун океандык зонага чыгарууга багытталган. Бул процесстин локомотиви 23560 "Лидер" Долбоорунун жаңы кыйратуучулары болушу керек, анын курулушу 2018-2025-жылдардагы мамлекеттик куралдандыруу программасына киргизилет. Ачык басма сөздө Түндүк конструктордук бюро тарабынан иштелип чыккан кеменин эскизге чейинки моделинин мүнөздөмөсү гана жарыяланган. Ал ар кандай максаттар үчүн 200дөн ашык ракеталарды алып жүрөт жана 95 миң Сарыч долбоорунун советтик эсминецтеринен эки эсе көп болгон 18 миң тонналык сыйымдуулугу бар корпусту алат деп болжолдонгон. Кеменин кыймылдаткыч системасы атомдук болот.
"Лидер" эсминецинин долбоорунун варианттарынын биринин модели
Militaryrussia.ru
Лидердин атомдук жүрөгү Россиянын дагы бир келечектүү өнүгүүсү - Shtorm авианосецинин электр станциясы менен биригиши пландаштырылууда. Анын курулушу учурунда, бул класстагы кемелерди түзүүнүн эки мектебин бириктирүү пландаштырылууда - ички жана батыш. Мисалы, аба канатынын абага көтөрүлүшү трамплин менен учуучу тилке менен да, электромагниттик катапульт менен да камсыздалат. Бул AWACS (алыс аралыкка радиолокацияны аныктоо жана башкаруу) такталары сыяктуу оор учактарды учуу ылдамдыгын камсыздоо зарылдыгы менен канаттын палубадан чыгуу ылдамдыгынын ортосундагы тең салмактуулукту сактоого мүмкүндүк берет. Авиакомпаниянын бортуна кеминде 80 учак жана тик учактарды жайгаштыруу пландалууда. Жаңы кемени коюу иштери 2025 -жылдан эрте эмес, узундугу 300 метрге жакын деңиз жабдууларын курууга жөндөмдүү жалгыз орус ишканасы Севмашта жүргүзүлүшү керек.
Учак ташуучу долбоор 23000 "Бороон"
Орус гезити
Орус деңиз флотунун келечектеги үчүнчү кемеси, Россияда өндүрүлгөн вертолет ташуучу болушу керек, ал тургай, дизайнынын башталышы санкцияланган Мистралдарды жакын арада алмаштыруу жөнүндөгү божомолдордун толкунуна алып келген. 2015 -жылдын жайында болгон аскердик көргөзмөлөрдө Невский ПКБнын адистери ушул класстагы "Прибой" кемесинин моделин көрсөтүшкөн, ал эми кийинки стендде Крылов борборунун окумуштуулары баарына моделин көрсөтүшкөн. вертолет ташуучу "Кар көчкү". Ошого карабастан, деңиз флоту бир беткей жооп берди - 2017 -жылга чейин верфтер аны куруу менен алектенбейт.
Priboi көп максаттуу конуу кемесинин экспорттук версиясы
Борбордук деңиз порталы, Сергей Северин
Жер үстүндөгү кеме куруунун контекстинде өзгөчө көңүлдү бириктирилген кеме куруу корпорациясынын башчысы Алексей Рахмановдун деңиз технологиясынын жаңы моделдерин долбоорлоодо электр кыймылдаткыч системасын киргизүү жөнүндөгү билдирүүсү татыктуу. Эми ал негизинен көмөкчү флоттун кемелеринде жана муз жаргычтарда колдонулат, бирок келечекте аны бардык согуштук кемелерге киргизүү керек. Анын принциби электр кыймылдаткычтары менен винттин айлануусуна негизделген, анын энергиясын башкы электр станциясы өндүрөт. Бул экинчисинин жайгашкан жери боюнча кеменин эркин жайгашуусуна мүмкүндүк берет жана кеменин маневр жөндөмдүүлүгүн кыйла жогорулатат.
Куралдар
Кызык, деңиз куралдарынын контекстинде бул долбоор чабуулдук эмес, коргонуу куралдарын ишке ашырууга эң жакын. Кеп суу астында жүрүүчү кемелер үчүн анти-торпедолор жөнүндө болуп жатат, бул орусиялык суу астында сүзүүчү кемелерге дуэлдик кырдаалда артыкчылыкка ээ болууга мүмкүндүк берет. Бүгүн, Package-NK системасы жер үстүндөгү кемелер үчүн гана түзүлгөн, бирок Адмиралтейство верфтеринин башкы директору ишкана тарабынан курулуп жаткан дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелерде торпедолордун пайда болгонун жарыялады.
"Пакет" комплексинин MPT-P торпедосунун учурулушу
Борбордук деңиз порталы, Георгий Томин
Аскер -деңиз флотунун арсеналын жаңыртуунун кийинки пункту деңиз жылуулук техникасы институтунун адистери тарабынан иштелип чыккан Булава баллистикалык ракетасынын жаңыртылган версиясы болушу керек. Суу астындагы стратегдердин негизги куралын жаңыртуу зарылдыгы "принципиалдуу жаңы конструктордук жана инженердик чечимдер пайда болууда, мунун мааниси курал колдонуунун эффективдүүлүгүн жогорулатуу" менен шартталган. Башка нерселердин катарында, жаңы Булаванын баасы арзан болору пландалууда.
Россиянын Сириядагы операциясы учурунда мүмкүнчүлүктөрү дүйнөгө көрсөтүлгөн Kalibr канаттуу ракеталык комплексинин да өнүгүүсү күтүлүүдө. Аскер -деңиз күчтөрүнүн командачылыгынын акыркы билдирүүлөрүнө ылайык, алар Project 971 көп багыттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерине орнотулат.
Волей "Калибр"
Башка перспективдүү канаттуу ракеталар, Циркон деп аталат, калибрдегидей ар тараптуу болбойт. Бул комплекс советтик "Гранит" ракеталарын алмаштырышы керек жана кемеге каршы буталар үчүн гана иштелип чыгат. Циркондун негизги артыкчылыгы Mach 5-6 ылдамдыгында учуу жөндөмдүүлүгү болот (Mach саны үн ылдамдыгын билдирет - ред.). Алар келечектүү 5 -муундагы "Husky" өзөктүк суу асты кайыктары, "Лидер" кыйратуучулары жана 1144 "Орлан" долбоорунун модернизацияланган ядролук крейсерлери менен куралданат. Циркондун Орусиядагы сыноолору буга чейин эле башталган, бирок ракетаны ишке киргизүүнүн убактысы азырынча айтыла элек.
Эң акыркы жана кызыктуу билдирүүлөрдүн бири-деңиз флотунун башкы командачысынын орун басары Виктор Бурсуктун технологияларды айтканы, анын жардамы менен суу астында жүрүүчү кемелер келечекте космостук объектилерге сокку ура алат. Вице-адмирал журналисттерге эч кандай маалымат берген жок, бирок алар флоттук куралдарды өнүктүрүүнүн приоритеттүү багыттарынын бири болорун баса белгиледи.
