Чабуулдук вертолеттор алгач Кургактагы күчтөрдү колдоо үчүн иштелип чыккан. Алар согуш талаасында душмандан артыкчылыгын камсыз кылышты. Анын таасирдүү арсеналын жана өркүндөтүлгөн аныктоо тутумдарын колдонуп, вертолет баарын көрүп турат жана ар кандай кыйынчылык деңгээлине кирүүгө тез аракеттенет. Душмандын жумушчу күчүн жана брондолгон унааларын жок кылат же өзүнүн согуштук аракеттерин координациялайт - чабуулчу вертолеттун эч кандай мүмкүн эмес тапшырмалары жок.
Америкалык АН-64 "Апачи" жана орусиялык Ка-52 "Аллигатор"-алардын үй-бүлөсүндөгү эң атактуу "инсандар". Башка өлкөлөрдөн келген атаандаштарынын алар менен күрөшүүгө мүмкүнчүлүгү жок. Келгиле, ким "муздак" экенин аныктайлы.
"Апачи"
Америкалык вертолет вертолет куруу жаатында чыныгы ачылыш жасады. Өткөн кылымдын 70 -жылдарында Пентагон өзүнүн катарында бир жуп тапанчасы бар тик учакты эмес, перспективалуу өрт өчүрүүчү машинаны көргөн. Талаптар орундуу: күндүн кайсы убагында жана кандай аба ырайында болбосун абадан коргонуунун жана электрондук согуштун активдүү каршылыгына туш болгондо, Апачи банка ачуучу идиштер сыяктуу душмандын танктарын ачууга аргасыз болгон.
Тик учактын кузову бышык материалдардан жасалган, бирок алар кагазда гана. Apacheде тандемдик отургучтар бар, мында пилот-атуучу биринчи отурат, учкуч өзү бир аз жогору (жакшы көрүү үчүн). Кокпит аман калууну жогорулатуу үчүн Кевлар жана полиакрилат менен бекемделген. Эгерде биз "көрүнбөгөн мүнөздөмөлөрдү" ала турган болсок, анда Apacheдин круиздик ылдамдыгы 293 км / саат, учуу диапазону 480 км, жүк көтөрүмдүүлүгү 770 кг.
Кыска канаттардын астындагы төрт асма жыйынга бир топ таасирдүү арсенал жайгаштырылышы мүмкүн: 16га чейин Hellfire танкка каршы ракеталарына чейин ("от жана унутуу" принцибин камтыган); башкарылбаган ракета блоктору; замбиректер М230Е1 "Чынжырчан тапанча", жана аба согушу үчүн капталдарында бир нече "Стингер". Кабинанын астында 20 мм кыймылдуу автоматтык замбирек менен орнотулган блок бар.
Азыр Америка Кошмо Штаттары менен кызмат Apache Longbow бир өзгөртүү болуп саналат. Ал мурункудан башкы ротор хабынын үстүндө жайгашкан күчтүү радар, жакшыртылган авионика менен айырмаланат. Бул, чынында, баары.
"Аллигатор"
Орус коомчулугунун сүйүктүүсү жана чындыгында уникалдуу жаңы муундагы вертолет. Башкы конструктор Сергей Викторович Михеев советтик мектептин эң мыкты традициясында, бирок заманбап талаптарды эске алуу менен күчтүү "барабанчыны" түзүүгө аракет кылды. Ал муну жасады.
Маневр, ар кандай аба ырайы, жакшы брондолгон, жогорку технология, тишине чейин куралданган … Кантсе да, ал жөн эле келбеттүү. Ка-52-Камов конструктордук бюросунун унаалар линиясынын чыныгы ийгиликтүү уландысы, мурда "кайра куруу" деп аталган жылдары Аллигатордун атасы Ка-50 "Кара акуласы" татыксыз түрдө көмүлгөн.
Ка-52 коаксиалдуу конструкцияга ээ (бир жуп винт карама-каршы багытта айланат), бул керемет маневр жасоого мүмкүндүк берет. Шамалдын ылдамдыгы саатына 140 км? Көйгөй эмес. Тик учактын маневр жөндөмдүүлүгү начарлабайт. Мындан тышкары, винттин мындай түзүлүшү урматында вертолет фюзеляжды керектүү багытка бурбастан, капталга жана "артка" учуп кете алат.
Ка-52, мурунку Ка-50 сыяктуу, уникалдуу маневрди аткарууга жөндөмдүү-"воронка" деп аталат-ылдый эңкейген жана так көрүнгөн жердеги бутанын үстүндө кең чөйрөдө капталдык учууда кыймылдай алат. ал боюнча (негизинен индукцияланган абадан коргонуудан активдүү качуу үчүн).
Корпус чоң калибрлүү автоматтардан жана кичине калибрлүү замбиректерден жакшы корголгон (Афганистан үйрөтөт). Alligator уникалдуу пилоттук системасы менен жабдылган, анын дүйнөдө аналоги жок, же тагыраагы, анын бирден бир түрү. Круиз ылдамдыгы - 250-300 км / саат, учуу диапазону - 520 км, жүк 2000 кг ашык. Бул фюзеляждын астында жайгашкан Samshit GOESтин "баарын көрүп туруучу көзү" менен жабдылган (бул жылуулук сүрөтү жана башка технологиялык кереметтер), ошондой эле башка эң заманбап авионика.
Ка-52нин күжүрмөн күчү менен, учурдагы кол салуучу тик учактардын эч бирин салыштырууга болбойт. Колдонуучу кармагычтар таасирдүү арсеналды кармап турууга мүмкүндүк берет, атап айтканда: акыркы модификациядагы 12 ATGMге чейин (лазер же радар нурунун жетеги менен "Чабуул"), 80ге чейин башкарылбаган ракеталар, 4 "Игла" ракеталары жана башка кардардын талабы, мындайча айтканда (токтотулган мылтыктар, башкарылуучу ракеталар, аба бомбалары ж. б.). Фюзеляждын борттогу тарабында 30 мм замбиректин орнотулган кыймылдуу пистолети бар.
Ким жеңет?
Келгиле, вертолеттордун электр станцияларын карап көрөлү. Аллигатордун 2700 ат күчүнө ээ болгон эки агрегаты 1890 ат күчүнө ээ эки агрегатка караганда алда канча күчтүү. "Апачиде". Ушундай күчтүү "жабдыктын" жардамы менен Ка-52 бир топ куралдарды көтөрө алат, бирок учуу диапазону боюнча ал америкалыктан бир аз гана төмөн. Маневр жөндөмдүүлүгү да жакшы. Коаксиалдуу схема жана плюс колу - душмандын абадан коргонуусу үчүн мүмкүн болбогон бута.
Корпусту брондоого кайтып келебиз. "Apache" полиакрилдик курал -жарак плиталары Калашниковдун бир жарылуусун гана чагылдыра алат, ал тургай бул факт эмес. "Америкалыктын" параметрлеринде жана "жакшыртылган аман калуу" деген графа болсо да, вертолеттун автоматтан жок кылынган учурлары расмий түрдө документтештирилген.
Америка Кошмо Штаттарынын иштеп чыгуучулары маневрлүүлүккө жана жашыруундукка басым жасоону чечишти, бирок ошол эле учурда алар брондоо сыяктуу маанилүү параметрди этибарга алышкан жок. Ка-52, советтик аскердик өнөр жайынын эң мыкты салттары боюнча, сооттон жасалган плиталарга берешен жана стилдүү түрдө "оролгон". Ооба, жана, албетте, катапульт - муну унутпайлы! Анда ким алда канча чыдамкай?
Курал боюнча. Биздин Alligatorдун Apacheке караганда үч негизги артыкчылыгы бар. Биринчиден, бул "америкалыктын" кичине жүктөмү уруксат бергендей эмес, керек болгондо ок -дарыларды жана ракеталарды көтөрүү жөндөмү. Экинчиден, орус аскер техникасынын башка түрлөрүндө окшош куралдардын болушу. Ошол эле замбирек бронетранспортерлордо жана жөө аскерлердин согуштук машиналарында колдонулат, ал эми банкоматтар чабуул коюучу учактарда. Мындан тышкары, биздин 30 мм снарядыбыз Apache замбирегинин кичине калибрлүү снарядынан бир нече эсе күчтүү. Үчүнчүдөн, эки учкуч тең душманга Ка-52ден ок чыгара алат (төрт колу экиден ашык).
Жана, акыры, наркы. Кардар Apache Longbowдун акыркы модификациясы үчүн болжол менен 55 миллион доллар төлөйт. Россиялык Ка -52 үчүн - болгону 16 миллион доллар. Үч аллигатор же бир апачы? Тандоо, менимче, ачык.
Apache жакшы пландалган тапшырмалар үчүн идеалдуу. Координаттар болгондо жерден колдоо болот, эч нерседен шек санабаган душман болот … Бирок эгер америкалык "чабуулчу" шаар тибиндеги жерлерди кайтарууга ыргытылса, ал душмандын оңой олжосуна айланат. Алсыз брондолгон корпус жөн гана экипажды MANPADSтин "күйүп турган жебесинен" же чоң калибрдүү автоматтан куткара албайт.
Биздин Ка-52 дагы "патрулдук" унаа эмес, бирок тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөр "Аллигаторго" таптакыр кандай гана кырдаалда болбосун, чалгындоо, коштоо же куралдын бардык түрлөрүн колдонуу менен толук кандуу аскердик операция жүргүзүүгө толук мүмкүнчүлүк берет..
Ошентип, алар айткандай, бурамадан!
