90 -жылдардан салам
Ушул жылдын 4 -апрелинде маанилүү окуя болуп өттү: америкалыктар жаңы типтеги Вирджиния 4 типтеги суу астында сүзүүчү кайыкты - USS Delawareге тапшырышты. Маанилүү окуя, биринчи кезекте, Америка Кошмо Штаттарынын оппоненттери үчүн маанилүү, анткени америкалыктардын өздөрү үчүн бул кадимки эле нерсе: суу астында жүрүүчү кеме буга чейин АКШнын Аскер -деңиз флотуна кирген он сегизинчи суу асты кайыгы болуп калган. Буга чейин Пентагон да көп максаттуу Seawolfs триосун ишке киргизген. Алар жаңыдан алыс, бирок сапаттарынын суммасы боюнча алар ошол эле муунга таандык Виржиниядан да ашып түшүшөт.
Бул кайыктар менен азыр дүйнөдө бир гана суу астындагы кеме салыштыра алат - азыр 885M долбооруна айланган 885 "Ясен" долбоорунун орусиялык көп максаттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыгы. Эске сала кетсек, азыр Орусиянын Аскер -Деңиз Флотунда бул үй -бүлөнүн бир гана суу алдындагы кемеси бар. Кеп 2014-жылы Орус деңиз флотунун Түндүк флотуна киргизилген К-560 Северодвинск суу астындагы кемеси жөнүндө болуп жатат. Экинчи мындай кайык K-561 Kazan 2017-жылы сууга түшүрүлгөн жана дагы эле сыноодон өтүүдө. Бул жаңы типтеги суу астында сүзүүчү флоттун толук кандуу төрөлүшү деп эсептесе болот.
"Северодвинск" чоң тамга менен узак мөөнөттүү курулушка айланган: ал 1993-жылы салынган, андан кийин жакшы жылдарга чейин иш жүзүндө мотболлонгон. Жылдар өткөн сайын кайык кээ бир жагынан эскирип калган. 885M модернизацияланган долбоорунун биринчи суу асты кемеси болгон Казан бул абалды оңдоо үчүн иштелип чыккан. Албетте, суу алдындагы кайыктын согуштук мүмкүнчүлүктөрү жогорулап, эски "балалык оорулар" жок кылынышы керек. Иш, мен айтышым керек, көрүнгөндөй жөнөкөй эмес жана компромисс талап кылат: "Аштын" жаңы версиясы мурунтан эле өзүнүн тукумунун айрым мүмкүнчүлүктөрүн жоготуп койгон.
Жаңы эски кайык
Известия жакында эле суу алдында жүрүүчү кайыктын эволюциясына көңүл бурду, бирок, кадимки эски жана жаңы долбоорлордун ортосундагы айырмачылыктар көптөн бери жазылып келгенин айтуу керек. Биринчиден, суу алдындагы кайыктын көрүнүшү өзгөрдү. "Северодвинск" менен салыштырганда К-561 "Казан" суу астында жүрүүчү кемеси кыскара баштады: анын узундугу 139 метр эмес, 130. Турак бөлүк төрт метрге кесилген. Жетекчи кемеге салыштырмалуу суу алдында сүзүүчү кеме курч болуп калды: бул сүрөттөрдө көрүнбөйт, анткени суу астындагы кеменин негизги бөлүгү суунун астында катылган. Жаңы кайыкта катаал жүндүн өлчөмдөрү дагы көбөйдү. Мунун баары, башка нерселердин арасында, дагы заманбап жана компакт электрондук куралдарды жана автоматташтыруу жабдууларын колдонуунун аркасында мүмкүн болду.
«Ошондон бери (Северодвинск суу асты кемесин салгандан бери. - Автордун эскертүүсү), көп нерсе өзгөрдү. Жакшыртылган сонар жабдуулары жана жаңы элементтер базасы пайда болду, - дейт аскердик байкоочу Дмитрий Болтенков. - Жана аны атомдук суу астында сүзүүчү кемени курууда колдонбоо акылсыздык болмок. Мисалы, кеменин жаа формасынын өзгөрүшү анын учуна кыйла өнүккөн, бирок ошол эле учурда компакттуу гидроакустикалык комплекстин антеннасынын орнотулганын көрсөтүшү мүмкүн."
Негизги концептуалдык айырма торпеда түтүктөрүнүн санынын азайышы. Азыр алар он эмес, сегиз. Торпедо түтүктөрү мурдагыдай эле суу астында жүрүүчү кайыктын ортосунда жайгашкан. Алар кеменин ички "күчтүү" жана сырткы "жарык" корпусунун ортосунда дөңгөлөктүү аймакта орнотулат.
Ачык булактардан алынган маалыматтарга караганда, Казандын ок -дары 30 торпедо. Бул кандай торпедолор - бул башка маселе, бул жердеги маалыматтар карама -каршы келет."Ушул кезге чейин 955 Борей типтеги кемелер жана Ясен тибиндеги 885 кемелер Физик торпедалары менен жабдылган. Алар үчүн ок 40 жана 30 даана. Эми алардын бардыгы өркүндөтүлгөн "Делолорго" алмаштырылат ", - деп жазган ТАСС 2020 -жылдын февралынын аягында.
Бул маалыматтын канчалык туура экенин айтуу кыйын. Кандай болгон күндө да, эскирген советтик УСЕТ-80 торпедосу дагы эле Орусиянын Аскер-Деңиз флотунда кызматта экени белгилүү. Ошол эле февралда, атактуу bmpd бирдиги, жакында эле жарыяланган жаңы стратегиялык суу астында сүзүүчү Бори торпеда палубасынын сүрөттөрүндө, сиз толук USET-80 ок-дарыларын көрө аласыз деп жазган. "Аттиң, бул орус флотунун чындыгы", - деп жыйынтыктайт автор.
Циркон сокку
Албетте, торпедолор Project 885 жана 885M суу асты кайыктарынын арсеналынын бир бөлүгү гана. Кайык ракеталык куралдардын кеңири арсеналын, атап айтканда, Caliber канаттуу ракеталарын жана кемеге каршы Onyx ракеталарын көтөрө алат. "Северодвинск" суу астында жүрүүчү кемесинде тартылуучу түзүлүштөрдүн тосмосунун артында сегиз вертикалдуу ракета силосу бар, ал эми жаңы "Казанда" он бар. Ар бир силосто төрт Onyx канаттуу ракетасы же беш калибрдүү канаттуу ракетасы бар.
Теориялык жактан алганда, алар көптөгөн милдеттерди чечүүгө, атап айтканда, потенциалдуу душмандын эң заманбап кемелери менен эффективдүү күрөшүүгө мүмкүндүк берет. Башка жагынан алганда, азыркы учурда мындай курал менен, ошондой эле алардын саны менен эч кимди таң калтырбай турганын айтуу туура болот.
Эмнегедир көптөгөн массалык маалымат каражаттары 885 долбооруна караганда "начарыраак" деп эсептеген Американын Вирджиниясын эске салуу туура болот. Ошол эле учурда, алар көп учурда келечектүү Вирджиния Блок V кошумча VPM (Вирджиния Пайдалуу Модулу) алышы керектигин көз жаздымда калтырышат.) жүктөө бөлүмү. Кеп 28 вертикалдуу учуруучу аппараты жөнүндө болуп жатат, алар буга чейин иштеп келген он эки учуруучу аппараттары менен бирге алардын санын 40ка чейин жеткирет.
Буга байланыштуу орусиялык адистердин өзүнүн шарттуу жообу бар. Биз Ясен суу астында жүрүүчү кемесин жаңы Циркон гиперсоникалык ракетасы менен жабдуу жөнүндө сөз кылып жатабыз, ал маалымат каражаттарынын маалыматы боюнча 400-600 чакырым аралыкка жетет, максималдуу ылдамдыгы Mach 4төн 8ге чейин (кээ бир маалыматтарга ылайык, алар келечекте ракетанын ылдамдыгын саатына 12 миң километрге чейин жогорулатуу).
Март айында ТАСС билдиргендей, алар гиперсоникалык циркондун алдыдагы сыноолору үчүн Казанды эмес, К-560 Северодвинскини колдонууну көздөп жатышат. Жакынкы убакка чейин, бул жакшыртылган конструкциянын биринчи суу асты кемеси, алар жаңы "полигон" жасоону каалашкан, бирок буга узакка созулган сыноолор тоскоол болгон.
Бирок, бул 885M долбоорунун кайыктары гиперсоникалык ракетанын алып жүрүүчүсү болбойт дегенди билдирбейт. Жалпысынан алганда, Коргоо министрлиги мүмкүн болушунча жаңы куралдуу кемелерди жана суу астында жүрүүчү кемелерди жаңы куралдарды алууну каалайт. Буга чейин маалымат каражаттары дагы бир жолу перспективалуу бешинчи муундагы көп максаттуу атомдук суу астында жүрүүчү 545 долбоорун, Husky жана Laika деп аталган, Циркон менен куралдандыруу пландары тууралуу жазып чыгышкан. Баса, муну Россиянын көп максаттуу суу астында жүрүүчү кемелеринин эволюциясынын жакшы иллюстрациясы катары карасак болот. Эгер сиз өткөн жылдын декабрында Россиянын Коргонууну Башкаруу Улуттук борборунда көрсөтүлгөн моделге ишенсеңиз, анда 545 -долбоор Северодвинскиден да, Казандын алдында анын өнүгүшүнөн да кичине болот.
Бул салыштырмалуу кичинекей суу астында жүрүүчү кеме болот, анын башкы карта өзгөчө ызы -чуу болушу керек. Албетте, эгер долбоор ийгиликтүү ишке ашса, анда бул кайыктар 885 / 885M проектиси менен бир топ убакыт бою иштетилет, экинчиси тарыхта калат.
