1987-жылы чыгарылган Boxerдин прототиптери Т-64кө салыштырмалуу алда канча таасирдүү көрүнгөн. Танк болжол менен 0,3 м бийик болгон, мунаранын үстүндө күчтүү замбирек жана куралдуу сооту бар бийик корпус ага болгон урмат -сыйды шыктандырган. Сырткы көрүнүшү боюнча, бул мурунку муундун танктарына салыштырмалуу алда канча коркунучтуу болгон.
Иштетүү мүнөздөмөлөрүнүн дайыма жогорулашы жана күчтүү куралдардын орнотулушу сөзсүз түрдө танктын массасынын өсүшүнө алып келди. Белгиленген 50 тонна массасы менен бир нече тоннага ашты жана бул аны азайтуу үчүн олуттуу чараларды талап кылды. Танктын, замбиректин, кыймылдаткычтын, асма жана коргоочу түзүлүштөрдүн конструкциялары кайра каралды.
Мындан тышкары, титанды кээ бир агрегаттардын дизайнына киргизүү керек болчу, андан шасси тең салгычтар, танктын ичиндеги структуралык элементтер, динамикалык коргоонун элементтери, танктын фронталдык коргоо пакетинин барактары жасалган. Бул массаны кыйла кыскартууга жана берилген талаптарга иш жүзүндө шайкеш келүүгө мүмкүндүк берди.
Коргоо
Танк минималдуу алсыраган зоналар менен коргоонун жогорку деңгээли жана ошол мезгилдеги бардык жетишкендиктерди колдонуу менен мүнөздөлгөн. Танк корпусунун жаа жыйынынын брондолушу модулдук түзүлүшкө ээ болгон, анын жалпы өлчөмдөрү снаряддын боюнда 1 мден ашык болгон. Мунаранын капталдарын жана чатырын коргоого көп көңүл бурулду, ал айкалыштырылды: мисалы, капталдарды коргоо көп тосмолуу түзүлүшкө ээ, экипаждын люктары күчтүү көп катмарлуу коргоого ээ болгон.
Активдүү коргоонун бардык иштелип чыккан варианттары каралды - "Дрозд", "Арена", "Жамгыр" жана "Шатер". Алардын бирөөсү боюнча да конкреттүү натыйжаларга жетишилген жок жана R&D баскычында танктарды активдүү коргоо менен жабдбоо жана аны иштелип чыккандай киргизүү чечими кабыл алынды.
Ошого карабастан, Мамлекеттик өзгөчө кырдаалдар комитетинин болочок мүчөсү генерал Варенников жетектеген комиссиялар "Дроздду" активдүү коргоону иш жүзүндө көрсөтүүнү чечишти. Көбүрөөк эффект алуу үчүн, атуу OFS болчу, система аны кармап калды, снаряд жарылды жана айрым фрагменттер комиссияга карай кетти. Варенниковдун жанында турган полковник оор жарадар болгон. Таң калыштуусу, генерал өзүн муздак кандуу алып жүрдү жана бул шоу учурунда көп мыйзам бузуулар болгону менен, окуяны иликтебөөнү буйрук кылды.
Электромагниттик коргоонун бир варианты каралды, анын үстүндө иш VNIIstalда жүргүзүлдү. Иштин абалын карап чыккандан кийин, аны жакын арада ишке ашыруу мүмкүн эместиги белгилүү болду, анткени энергияны көп талап кылуучу энергияны сактоочу түзүлүштөр жок болчу, жана барлары көлөмү боюнча резервуарга окшош эле.
Power point
Танктын электр станциясы дизелдик кыймылдаткычтын негизинде түзүлгөн. Башында KHKBDде иштелип чыккан 12CHN төрт тактуу 12 цилиндрдүү кыймылдаткычтын бир варианты каралды, бирок ал эксперименталдык үлгүлөрдүн деңгээлинде гана болгонун жана бүтпөй калганын эске алып, аны таштап коюшту.
Ставка 1200 л.с кубаттуулуктагы 6TDF негизиндеги буга чейин бар болгон эки моторлуу кыймылдаткычта, кубаттуулукту 1500 л.с. Бул кыймылдаткыч прототиптерге орнотулган жана сыналган. Муздатуу системасы чыгарылды, бир үлгү желдеткич муздатуу системасы менен болду. Сыноолордун жүрүшүндө моторду иштетүүдө жана муздатууда кемчиликтер аныкталды, алар акырындык менен жоюлду. Сыноолордо мындай массасы бар танк 63 км / саат ылдамдыкта иштелип чыккан. Цистернанын негизги кыймылдаткычынан тышкары, тосмолорго орнотулган көмөкчү дизелдик энергия блогу иштелип чыккан.
Интернетте "Boxer" танкы газ турбиналуу кыймылдаткычка негизделген электр станциясы менен жабдылгандыгы тууралуу маалымат таркатылган, андан да маанилүүсү, цистернанын мындай үлгүсү жасалган, эң таза божомол. Иш процессинде бул суроо эч качан көтөрүлгөн эмес, анткени 80-жылдардын ортосунда газ турбинасынын кыймылдаткычын танкка түртүү эпосу бүтүп калган жана дизель Т-80УД башкы танк катары кабыл алынган.
Шакирт
Өнүгүүнүн башталышында шассинин бир нече варианттары каралды. Деталдуу изилдөөлөрдүн натыйжасында, биз Т-80УДдо иштелип чыккан резина "Ленинград" шасси негизделген шассиге жайгаштык. Салмагы боюнча, ал T-64 шассиге эки тоннага жакын жоготкон, бирок ошол жүктөр жана кыймылдаткыч күчү менен "жеңил" шасси менен версияга өтүү коркунучтуу болгон жана андан аркы иш жетиштүү иштелип чыккан агрегаттарга негизделген. бул шассиден.
"Боксер" танкынын үлгүлөрү Т-64 шассинин негизинде жасалган деген маалымат да чындыкка дал келбейт. Мындай үлгүлөр болгон эмес, жеке танк тутумдары эски шассиге сыналышы мүмкүн, бирок бул токтото туруу менен эч кандай байланышы жок болчу.
Курал комплекси
Танктын ок атуучу күчүнө болгон талаптардын жогорулашына байланыштуу куралдануу комплекси бир нече жолу алмаштырылган. Танктын концепциясын иштеп чыгуу стадиясында негизги курал катары 125 мм замбирек кабыл алынган, кошумча куралдануу коаксиалдуу 7, 62 мм автоматы жана 12, 7 мм автоматынын көмөкчү куралдары болгон.
Изилдөө жана өнүктүрүү стадиясында кардар танктын ок атуучу күчүнө карата талаптарды күчөткөн жана тапанча күчтүү 130 мм тапанча менен алмаштырылган. Мылтыктын калибрин кайра -кайра талкуулоо процессинде, изилдөө иштеринин аягында мылтыктын калибрин андан ары жогорулатуу маселеси пайда болгон. Бул жерде эки фактор ойногон: потенциалдуу душмандын танктарын коргоону күчөтүү жана күчтүү ракеталык куралдарды орнотуу зарылдыгы.
НТСтин жолугушууларынын биринде, 140 мм же 152 мм замбиректин калибрин талкуулоодо, ГРАУнун башчысы, генерал Литвиненко 152 мм калибринин алда канча эффективдүү экенин далилдеди, жана бул дагы пайдубалды колдонууга мүмкүндүк берет ошол эле калибрдеги Краснополдун өзү жүрүүчү куралынын ракеталык куралдануусу үчүн. Натыйжада, 152 мм замбиректи орнотуу чечими кабыл алынды жана алар аны Пермде атайын Boxer танкы үчүн иштеп чыгууну башташты жана бул чечим танк үчүн бир топ көйгөйлөргө алып келгенине карабай, бул маселеге кайтып келишкен жок.
Аскердик күчтөрдүн талаптарына ылайык, 40 мылтыкка чейин тапанчанын бардык ок -дарылары автоматташтырылган ок стойкасына коюлушу керек. Иштеп чыгуу процессинде ок -дарылар үчүн өзүнчө жана унитардык жүктөөнүн ар кандай варианттары каралды. Алгачкы этаптарда ок өзүнчө жүктөлгөн жана ок -дарыны мылтыктын оң жагындагы мунарага жайгаштырууда олуттуу көйгөйлөр пайда болгон.
Версиялардын биринде VNIITM капкагы бар ок атууну сунуштады, жүктөө учурунда мылтыктын бир пакети төрт бурчтуу жеңден суурулуп чыгып, мылтык бөлмөсүнө жөнөтүлдү. Бул вариант өтө экзотикалык болгон жана ташталган.
Акыркы вариантта, сооттун киришине болгон талаптардын жогорулашына жана ок -дарыларды автоматташтырылган стойкага жайгаштыруу көйгөйлөрүнө байланыштуу, узундугу 1, 8 м болгон унитардык атуу варианты кабыл алынган жана танктын макети өзгөртүлгөн. ал үчүн.
Атуу вариантын тандоо жана автоматташтырылган жүктөө схемасы танктын аныктоочу мүнөздөмөлөрүнүн бирине - ок даярдоо жана атуу убактысына түп -тамырынан таасир этти. Өзүнчө жүктөө менен, бул жолу снаряддын жана жеңдин эки эселенгендигине байланыштуу көбөйдү (бир циклде бул Т-64те гана чечилген).
Ушуга байланыштуу, мылтыкты автоматташтырып жүктөө схемасы иштеп чыгуу процессинде үч жолу түп -тамырынан бери өзгөртүлгөн. Мындай калибрде жана ок -дарынын көлөмүндө аларды танктын чектелген көлөмүнө жайгаштыруу кыйын болгон.
Биринчи версияда, тапанчанын оң жагындагы мунарада кур түрүндөгү автолуучу үчүн өзүнчө жүктөөчү ок менен изилдөө жана иштеп чыгуу стадиясында өтө аз көлөм бөлүнгөн, механизмдердин кинематикасы өтө татаал жана мурунтан эле стендлерде механизмлериц ынамсыз ишлемеги пробле -масына йуз тутдулар.
Экинчи версияда, 152 мм калибрлүү жана өзүнчө жүктөөчү R&D стадиясында, ок -дарынын негизги бөлүгү эки лента конвейеринде (32), ал эми керектелүүчү бөлүгү (8) мунаранын арт жагындагы ленталык конвейер.
Ок -дарылар мунарада сарпталганда, алар корпустан толукталган. Бул дизайн менен, дагы, механизмдердин өтө татаал кинематикасы болгон жана корпустан мунарага ок -дарыларды өткөрүп берүүдө, айрыкча танк жылып баратканда чоң көйгөйлөр болгон. Бул долбоордо снаряддын жана картридждин корпусунун кош камерасы болгон.
Натыйжада, мындай схемадан баш тартып, мунарага жайгаштырылган 12 даана жана керектелүүчү 10 даана болгон эки барабанда корпуска негизги ок -дарыларды коюу менен унитардык ок -дарыларга өтүүгө туура келди. Бул дизайн автоматтык жүктөгүчтү кыйла жөнөкөйлөтүүгө жана снаряддын жана картридждин корпусунун кош камерасы болбогондуктан, минималдуу убакытты (4 сек) камсыз кылууга мүмкүндүк берди. Ок -дарыларды обочолонгон барабандарга коюу да танкка тийгенде аны от алдыруудан коргогон.
80 -жылдардын аягында жеңил брондолгон жана аба бутага каршы күрөшүү боюнча талаптардын жогорулашына байланыштуу, танктын курал -жарагын кошумча күчөтүү чечими кабыл алынган жана 12,7 мм автоматтын ордуна 30 мм GSh30 замбиреги орнотулган. Ал мунаранын чатырындагы башкы замбиректин оң жагына орнотулган, мунарага вертикалдуу жана горизонталдуу көз карандысыз диск менен кошулган.
"Боксер" танкынын көрүү системасы танктын кабыл алынган схемасын эске алуу менен иштелип чыккан, көп каналдуу болгон жана артиллериялык снаряддар жана башкарылуучу ракеталар менен күнү-түнү жана аба ырайынын атылышын камсыз кылган. Мылтыкчы үчүн оптикалык, телекөрсөтүү, жылуулукту иштетүүчү каналдар, лазердик диапазон жана лазердик ракеталарга багыттоочу каналы бар көп каналдуу көрүнүш иштелип чыккан.
Командир оптикалык, телеканалдар жана лазердик диапазондогу панорамалык көрүнүштү орнотту. Мылтыкчынын көз алдында жылуулукту иштетүүчү каналды ишке ашыруу мүмкүн болгон жок. Бул пулеметчуга жана командирге сүрөттөлүш чыгарылган өзүнчө жылуулук иштетүүчү прибор орнотуу чечими кабыл алынды. Телеканалдын базасында Шквал авиациялык комплексинин базасында автоматтык түрдө бута алуу жана байкоо иштелип чыккан.
Комплекс ок атуучу менен командирдин атуусун толук кайталоону камсыз кылган, командир бир гана башкарылуучу ракетаны аткылай алган эмес. Зомбулуктан жана замбиректен ок атуу үчүн байкоочу комплекс авариялык абалда иштебей калган учурда, мылтыкка жөнөкөй оптикалык көздүн камдык көчүрмөсү орнотулган.
Биринчи этапта башкарылуучу ракета эки вариантта иштелип чыккан - радио командалык жана лазердик жетекчилик менен, кийинчерээк радио командалык жетекчиликтен баш тартылган. Чаң жана түтүн аралашкан шартта ракетанын атылышын камсыз кылуу үчүн CO2 лазери иштелип чыккан. Жетектелүүчү куралдарды андан ары өнүктүрүү үчүн Краснополь өзү жүрүүчү мылтыктары менен окшоштурулган башы бар ракетаны колдонуу жана "от жана унутуу" принцибине ылайык атууну камсыздоо керек болчу.
Бул танк үчүн "Аргузин" темасындагы иштин негизинде 3 мм диапазондогу радар да иштелип чыккан, бирок татаалдыгына жана буталарды аныктоодо эффективдүүлүктүн төмөндүгүнө байланыштуу иш токтоп калган.
Көрүү тутуму, анын өзгөчөлүктөрү боюнча, азыркы муундагы чет өлкөлүк жана чет өлкөлүк танктардан олуттуу ажырым алууга мүмкүндүк берди жана 2700 - 2900 м артиллериялык снаряддардын чыныгы атуу диапазонун жана багытталган ракета менен буталарды жок кылууну камсыз кылды. ыктымалдуулугу менен 0,9 5000 м аралыкта.
Көрүү комплексин ишке ашыруу кандайдыр бир өзгөчө көйгөйлөрдү жаратпашы керек болчу, анткени CO2 лазеринен жана радарынан башка комплекстин бардык элементтеринин техникалык негизи ошол кезде эле бар болчу. Бул комплекстин башчысы Красногорск механикалык заводунун борбордук конструктордук бюросу болгон, ал мурда танктарды көрүү системаларын түзүүдө жоопкерчиликсиздиги менен белгилүү болгон.
"Боксер" танкы үчүн бул компаниянын ишмердүүлүгү трагедиялуу ролду ойногон, бардык иштин мөөнөтү дайыма үзгүлтүккө учурап, танктын сыноолору жылдарга жылдырылган. Көрүнүшсүз танк болушу мүмкүн эмес, муну баары түшүнүшкөн, бирок эч кандай чаралар көрүлгөн эмес. Көрүү системасы эч качан толугу менен ишке ашырылган эмес жана танк көрүү системасы жок эле алдын ала сыноо циклинен өтө баштаган.
