VO каналындагы "Nota" га каршы объективдүү факторлор "деген макаланы окуп таң калдым. "Object 477A" катасы. Автордун божомолдору, ойдон чыгарылган жана чексиз фантазиясы.
Бул маалымат кайдан келет?
Көрсө, жакында эле украиналык Nota деп аталган танк (бул эч качан болгон эмес) жана бул мифтик машинанын келечеги тууралуу пропагандалык макала Украинанын Defence Express онлайн басылмасында жарыяланган экен. Бул басылманын жана анын артында ким турганы жөнүндө - бир аз төмөндө.
Эми "Боксер" танкынын долбоору жөнүндө, ал (бул макалага ылайык), "Нота" танкынын прототиби болуп калды.
Автор 90 -жылдардын башында Харьковдо Hammer танкынын (объект 477) бир нече варианты түзүлгөндүгүн, Советтер Союзу кулагандан кийин Россия менен Украина бул ишти улантууга макулдук бергенин (объект 477А), деп атаган. Эскертүү ", дизайн толук кандуу иштеп жаткан жана натыйжада 477A1 өнүккөн объект болгон. Бул ишке орусиялык ишканалар тартылгандай (!), Кардар Россиянын Коргоо министрлиги имиш (фантастикалык!) Жана аларды каржылаган, бирок 2000 -жылдардын башында Россия биргелешкен иштен баш тартып, өзүнүн өнүгүүсүн баштаган. Украинада жүргүзүлгөн иштердин натыйжасында, "Нота" танкынын алты же жети үлгүсү калды жана Сауд Арабиясы сыяктуу "танк державасы" бул долбоорго кызыгып калды. Жыйынтыгында 477 объектисин иштеп чыгуу болжол менен 30-35 жылдан бери уланып келе жатат жана керектүү натыйжаларга алып келген жок деген тыянак чыгарылды.
Чынын айтсам, мен көптөн бери абдан жакшы билген темада мындай болбогон нерселерди окуган эмесмин. Мен дароо эле баса белгилеп кетейин, мен Украинанын эрте мамлекетине жана ал жакта татыктуу нерсени жаратуу мүмкүнчүлүгүнө терең жек көрүүм бар, бирок, алар айткандай, чындык кымбатыраак.
Биринчиден, макалада козголгон эки нерсени бөлүп кароо керек: 80 -жылдардагы акыркы советтик жаңы муундагы "Боксер" танкасынын өнүгүшү жана буга чейин Украинада жок болгон "Нота" танкасында жарыяланган чыгарма.
"Боксер" танкынын өнүгүшү
Мен буга чейин "Боксер" танкынын өнүгүшү жөнүндө деталдуу түрдө жазгам, ал тургай бул темада китебим интернетте жарыяланган, бирок чындыгында эмне болгонун кыскача эстеп калышым керек болот.
"Боксер" танк долбоорунун лидерлеринин бири катары мен бул иштердин биринчи күнүнөн баштап акыркы күнүнө чейин катыштым жана табигый түрдө танк долбоору боюнча бардык маалыматка ээ болдум. Мен КБдан 1995 -жылы кетүүгө аргасыз болдум, ошол кезде анын кайра жандануусуна эч кандай мүмкүнчүлүк жок болчу.
Танктын тарыхы 80 -жылдардын башында кийинки муундагы танктын концепциясын табуу үчүн "Бунтар" изилдөө жана өнүктүрүү долбоору менен башталган. 1986 -жылдагы изилдөө иштеринин жыйынтыгы боюнча Рок "Боксер" коюлган, ага чейин үч танк конструктордук бюросу үчүн конкурс өткөрүлгөн, алардын долбоорлору Харьков, Ленинград жана Тагил конструктордук бюролору тарабынан сунушталган. Долбоорлорду карап чыккандан кийин, аскерлер мындай тыянак чыгарышты: Ленинград менен Тагилдин конструктордук бюролорунун долбоорлору талаптарга жооп берүүгө жакын келбейт жана четке кагылат, аларга "Жакшыртуу" ROC боюнча иш тапшырылган - сериялык Т -нин андан ары өнүгүшү. -80 жана Т-72 танктары.
Харьковдогу "Боксер" долбоору иштеп чыгууга кабыл алынган жана анын дизайнын иштеп чыгуу субподрядчылар менен бирге башталган. Иш процессинде танктын макеттин ондон ашык варианттары иштелип чыгып, шылдыңдалды. Натыйжада, макет мунаранын чатырында 152 мм жарым кеңейтилген мылтык менен кабыл алынган, мылтык ташуучу деп аталган, экипаждын классикалык жайгашуусу, ал эми командир жана аткыч коопсуздук үчүн. мунаранын кабинасында жайгашкан жана танк корпусунун деңгээлинде отурган, бул көрүү системаларынын жогорку перископун талап кылган …
Ок -дары жүктөрү бул бөлүмдөн мылтыкты жүктөө мүмкүнчүлүгү менен согушуучу бөлүк менен МТОнун ортосундагы брондолгон капсулага салынган. Электр станциясы кубаттуулугу 1200 а.к. болгон 6TD-2 кыймылдаткычынын модификациясынын негизинде курулган. менен. Танктын өзгөчөлүгү танк маалыматы жана башкаруу системасы болду, бул аны башкаруунун принципиалдуу башка деңгээлине жеткирүүгө жана тармакка багытталган танкты түзүүгө мүмкүндүк берди.
Токтомго ылайык, танкты иштеп чыгууга бүткүл өлкө боюнча ондогон конструктордук бюролор, фабрикалар жана институттар катышты, бул техниканын түрдүү тармактарындагы миңдеген инженерлердин эмгегинин жемиши болду. Ленинград менен Тагилдин конструктордук бюролору бул темадагы иштерге катышкан жок, аларга башкы конструкторлору Харьковдо, Коргоо министрлигинде жана Коргоо министрлигинде болгон бардык жолугушууларга катышып, бардык кырдаалдарга ээлик кылышса да, сериялык танктарды өркүндөтүү тапшырылды. танк иштеп чыгуу.
80-жылдардын аягында танктын агрегаттарын жана системаларын сыноо үчүн танктын эки прототипи жана бир нече макети жасалып, үлгүлөрдү сыноо башталган. Сыноолор учурунда, адаттагыдай эле, көптөгөн техникалык көйгөйлөр ачыкка чыкты, алар акырындык менен чечилди. Цистерна бардык компоненттери жана системалары менен кайра жүктөлгөндө, ал 50 тоннадан алда канча төмөн түшүп кеткени белгилүү болду, анткени 152 мм өзүнчө ок-дарыларды бронетехникалык капсулага орнотуу жана коргоо өтө кымбат болгон. Мындан тышкары, автоматтык жүктөгүч танктын мындай жайгашуусу менен кескин түрдө татаалдашкан жана аскерлер аларды жайгаштыруу үчүн отсектин узундугу менен чектелген ок -дарыларды көбөйтүүнү талап кылышкан.
1990 -жылга чейин танктын макети кескин өзгөрүүлөргө дуушар болгон, брондолгон капсула жок кылынган. Корпустун узундугу кыскарып, унитардык ок -дарыларга которулду, аларды танк корпусундагы эки барабанга жана мунарада керектелүүчү барабанга жайгаштыруу. Салмагы азайтуу үчүн, титандын элементтери жана тетиктери сооттун коргоосуна жана шассиге киргизилген. Танктын бул версиясы 477A индексин алган, кийинчерээк ал "Hammer" деп аталып калган, анткени бир подрядчы жашыруун документин жоготуп алган жана иштеп чыгуунун купуялыгы абдан жогору болгон.
1989 -жылы танк үлгүлөрүнүн сыноолору бүтө электе эле, танктардын орнотуу партиясын чыгарууга даярдык көрүүнү баштоого буйрук берилген. Ар бир адам танктын сыноолорун эртерээк бүтүрүүнү жана аны массалык өндүрүшкө киргизүүнү талап кылды, мүнөздүү өзгөчөлүктөр аскердикти канааттандырды.
477А танкынын иштелип чыккан документтерине ылайык, алар үлгүлөрдү жасоого үлгүрүшкөн жок, Союз кулады, барабан тибиндеги автоматтык жүктөгүч, азыр баары тарткысы келген сүрөттөр танкка жеткен жок, ал ийгиликтүү болду. стенддерде сыналган. Эч ким расмий түрдө ишти жапкан жок, ал өзү прозалык себептерден улам тынч өлдү.
Украина бул танк боюнча өз алдынча иш жүргүзө алган жок, анткени толтуруунун дээрлик бардыгы Россияда иштелип чыккан жана чыгарылган: замбирек - Пермьде, пулеметтер - Ижевскте, бронетехника - Москвада, лазердик жана жылуулук ТВ менен көрүү системалары каналдар - Красногорск менен Новосибирскте, стабилизатор куралдары - Ковровдо, байланыш - Рязаньда, ракеталык куралдар - Москва менен Тулада, спутниктик навигациялык жабдуулар - Ленинградда, компьютердик комплекс - Москвада, электр станцияларын башкаруу системасы - Челябинскиде, мамлекеттик таануу системасы - Казанда ж.б.
Мунун баарын Украинада жандантууга болгон аянычтуу аракеттер, табигый түрдө, эч нерсеге алып келген жок, анын үстүнө, бул жакыр мамлекет мындай кымбат баалуу өнүгүүнү каржылай алган жок жана 1993 -жылга чейин аны эстебөөгө аракет кылышты.
Ошентип "Боксер / Балка" танкы менен эпос аяктады (объекттер 477 жана 477А). Жана жакшы болгон үчүн эмес, буйрутма берген өлкө жөн эле жок болуп кеткен, ал эми өлкөнүн фрагменттери ага муктаж эмес болчу.
Келечектүү танка "Нота" жөнүндөгү миф
Эми, Украинада келечектүү Нота танкынын өнүгүшү жана бул танктын орус-украин биргелешкен өнүгүүсүнүн ого бетер жапайы версиясы жөнүндө.
Бул тууралуу жазуудан мурун, 90 -жылдардын башынан бери Россия менен Украинанын мамилеси кандай болгонун так түшүнүү керек. Союз ыдырагандан кийин, Украина дароо өзүнүн аймагындагы бардык аскердик топторго баш ийгендигин жарыялады, бардык офицерлерден ант берүүсүн талап кылды (мени бул маселе боюнча аскер комиссариатына чакыруу менен дайыма коркутушчу) жана бүт Кара деңиз флотун баш ийдирди. өзүнө, өз аймагындагы аскердик техниканы өнүктүрүүгө жабык жеткиликтүүлүк жана анын улуу аскердик күч экенин жана курал чыгарууга жөндөмдүү экенин баарына далилдеди.
Боксер танкасын биргелешип иштеп чыгуу боюнча эч кандай сүйлөшүүлөр жөнүндө сөз болушу мүмкүн эмес, аларды эч ким баштаган эмес, бул танкта дээрлик бардык маалыматтар мен аркылуу өткөн, мен бул иштеги абалды билчүмүн.
Киевдин буйругу менен Москва менен болгон баардык байланыштар кыскарып, бул танк боюнча документтерди жана ар кандай маалыматтарды берүүгө тыюу салынды.
Бул учурда, Украина 1984-жылы ишке киргизилген эң өнүккөн советтик Т-80УД танкасын кимге сатмакчы болгон титаникалык аракеттерди жасап жаткан, ал эми 1995-1998-жылдары завод менен конструктордук бюро пакистандык деп аталган нерсени ишке ашырган. 320 T-80UD танктарын жеткирүү келишими, жана эч ким келечектүү танк менен эч кандай байланышы жок болчу.
Украинада келишим ийгиликтүү ишке ашырылгандан кийин, өз танкыңызды түзүү үчүн толкундануу пайда болду жана, кыязы, анда боксчу танкынын советтик өнүгүүсүн жандандыруу идеясы пайда болду жана ага "Нота" деген жаңы аталыш жана башка индекс "объектиси берилди. 477A1”.
Бул эрте мамлекет чындыгында өзүнүн маанилүүлүгүн жана улуулугун көрсөткүсү келген. Бүткүл өлкө боюнча көптөгөн уюмдар тарабынан жүргүзүлгөн советтик өнүгүү жаңы "украиналык" катары өткөрүлө баштады, бул Украинанын сериялуу гана эмес, келечектүү танктарды иштеп чыгууга жөндөмдүү экенин көрсөтөт.
Мен сиздин көңүлүңүздү бул ишке жарнамалоо үчүн КМДБнын жетекчилиги да, кызматкерлери да чөгөлөбөй тургандыгына бурам, анткени ар бир компетенттүү адис бул эң таза блуф экенин түшүнөт.
Нота танкасынын жоктугу үчүн күчтүү жарнакты технология жөнүндө анча-мынча түшүнбөгөн, сабатсыз шмук Сергей Згурец үгүттөп жатат. Өзүн "аскердик эксперт" катары көрсөткөн, Батыш гранттарынын эсебинен топтолгон жана Американын акчасы менен Defense Express маалыматтык-консалтингдик компаниясын түзгөн укропагандист украин аскердик-өнөр жай комплексинин жоктугун жарыялоого буйрук иштеп жатат.. Анын милдеттеринин бири - "Украинанын танк курулушун" жайылтуу. Жакшыраак эч нерсе болбогондуктан, ал Нота танкынын мифин жайылтат.
Бул ресурстагы басылмалардын биринде, атүгүл мен "Боксер" танкынын өнүгүшү боюнча китебиме шилтеме кылып, "Украинанын танк куруучуларына" жазылгам. Бул "маалыматтан качуу" бир убакта Nota танкынын прототиби (жана чындыгында Boxer танкынын үлгүлөрүнүн бири) 2017 -жылы Киевдеги парадда өткөрүлө тургандыгы жөнүндө маалыматты баштаган, бирок украиналык богмендердин арасында эч ким болгон эмес. ушундай арзан провокацияга барууга даяр.
Эгерде орусиялык эксперттик коомчулукта Украинанын аскердик-өнөр жай комплексинин "күчү" бул эксперттин "чийилген жазуулары" боюнча бааланса, анда бирөө терең жыйынтыкка келиши мүмкүн. Ошентсе да, аны ким жана кандай максатта жазганын жакшылап карашыбыз керек.
Жогоруда айтылган макалага кайтып келе жатып, укропагандисттердин эң жапайы жөндөмсүздүгүн колдонуп, орус эксперттеринин советтик өнүгүүлөргө каршы дубалга көлөкө түшүрүүсү ылайыксыз экенин белгилеп кетүү керек, бул советтик танк имаратын куруучулардын бири кылган. оппортунисттик көз караштардан улам, дүйнөдөгү эң жакшы. Мындай иш -аракеттер эч качан эч кимди сыйлаган эмес.
Нота танкы жөнүндөгү мифке келсек, мындай иштер ачык болушу мүмкүн деп айта алабыз, бирок союздаштардын кызматташтыгысыз танк түзүү мүмкүн эмес. Интернеттеги бул иштердин катышуучуларынын бири, алар танктын сүрөттөрүн түйүндөрдүн жана системалардын дизайнын олуттуу изилдебестен жана субподрядчиктерди тартуусуз кантип тартканын сүрөттөп берди, анткени алар жок болчу. Табигый түрдө, прототиптер мындай турсун, эч кандай прототиптер өндүрүлгөн эмес, жана кандайдыр бир тесттер же салыштырмалуу мүнөздөмөлөр жөнүндө сөз кылуу күлкүлүү.
Nota танкы эч качан болгон эмес.
Бул укропагандист Згурттун божомолу, ал Украинанын келечектүү танкты иштеп чыгуусу менен "Боксер" танкынын негизин көрсөтүүгө аракет кылган.
Келечектүү танктын эпосунун уландысы
Азыркы Украинада эч качан украиналык танк имараты болгон эмес. Аны советтик резервдин негизинде түзүү аракети болгон, ал толугу менен ийгиликсиз аяктаган.
Тарыхый жактан алганда, анын аймагында 1920 -жылдардан тартып өлкөнүн бардык аймактарындагы ишканалардын катышуусу менен советтик танктарды иштеп чыккан Харьков конструктордук бюросу болгон. Ал эми Т-34 жана Т-64 сыяктуу шедеврлер азыр аны кантип унутууга жана бурмалоого аракет кылышпасын, анын дубалдарынан чыкты.
Албетте, Ленинградда жана Тагилде алар "принципиалдуу түрдө жаңы" деп аталган Т-72 жана Т-80 танктары Т-64ты жакшыртуу аракети катары пайда болгонун жана бул танктын концепциясы дагы эле аларга камтылган. Бул танктар кандайча төрөлгөнү жана алардын жолдорун кантип түрткөнү, анын ичинде мамлекеттик документтерди жасалмалоо кеңири баяндалган (Костенконун эскерүүлөрүн окуңуз).
80 -жылдары бул эки конструктордук бюро перспективдүү танкты иштеп чыгуу үчүн сынакта кайрадан Харьковго утулуп калган, аны алып келүү мүмкүн болгон эмес, жаман болгон үчүн эмес, тескерисинче - бардыгы анын өнүгүүсүнүн тезирээк бүтүшүн талап кылышкан. Танктын ийгиликсиз концепциясы же жумушту токтотуу жөнүндө маселе эч ким тарабынан көтөрүлгөн эмес. Танктын өнүгүшү толугу менен деградация жана жоопкерчиликсиздик менен өлкөнүн кайра кыйрашына алып келген "кайра куруу" мезгилине туура келди. "Сталин комиссарларынын заманы бүттү", бул аскердик-өнөр жай комплексине да таасирин тийгизди. Бул танк эч кимге кереги жок болчу.
90 -жылдары "Боксер" танкынын концепциясын Тагилде кайталоого аракет кылышкан (195 -объект) жана муну аткаруу кыйын болгон жок, анткени бардык подрядчылар Россияда калып, түзүлгөн резервди колдонууга жана өнүктүрүүгө болот андан ары. Бул долбоордо Boxer танкынын көптөгөн идеялары колдонулган-152 мм жарым кеңейтилген курал, байкоочу системалар, TIUS жана орусиялык ишканалар тарабынан иштелип чыккан башка бир катар танк системалары. Айырмасы адам жашабаган мунарада жана экипажды танк корпусундагы брондолгон капсулага жайгаштырууда болгон.
Ар кандай себептерден улам бул долбоор кеткен жок, 2009 -жылы ал ташталган, ал эми армияга жете элек Армата долбоору ишке киргизилген.
Алар кырк жылдан бери келечектүү жаңы муундагы танкты түзүүгө аракет кылып келишет жана азырынча андай эмес.
Ар кандай конструктордук бюролор советтик жана орусиялык мезгилде танк курууда бай советтик артта калуучулукту колдонуп, өлкө буга чейин эки конструктордук бюрону жоготкон. Харьковское - Украинада экени жана толук иштөө жөндөмүнүн жоктугунан акырындык менен өлүп жаткандыгы, Ленинградское - калган Тагил дизайн бюросуна жагуу үчүн атаандашын муунтуп өлтүргөн.
Россиянын танк курулушу атаандаштыкты жоготуп, убакытты белгилеп жатат. Согуштан кийин Сталин танктарды өнүктүрүү концепциясын коргогон үч атаандаш конструктордук бюрону калтырган, бул аскерлерге алардын ичинен эң жакшысын тандоого мүмкүндүк берген. Эми андай эмес. Жакшыбы, жаманбы - баарын убакыт көрсөтөт жана өз ордуна коет.
