21-кылымда башталган "эл аралык терроризмге" каршы глобалдык согуш жеңил "козголоңго каршы" чабуул коюучу учакка болгон кызыгууну күчөттү. Көптөгөн өлкөлөрдө учурдагы машыгуунун, жеңил транспорттун жана айыл чарба учактарынын сокку уруучу буталарына жаңы жана адаптация түзүү боюнча иштер башталды.
Бул үчүн эң кызыктуу машиналардын бири Түштүк Африканын жеңил чалгындоо жана сокку уруучу учактары болгон - AHRLAC (Advanced High Performance Reconaissance Light Aircraft).
AHRLAC чалгындоо жана чабуул коюучу учактары
Узундугу 10,5 м жана канатынын узундугу 12 м болгон бул эки кишилик учак 950 л.с. менен Pratt-Whitney Canada PT6A-66 турбоагрегаты менен иштейт. Бул высокопландын өзгөчөлүгү - фюзеляждын артында жайгашкан айры куйругу жана түртүүчү винти.
Болжол менен 4000 кг учуу салмагы менен, алты катуу чекитке жайгаштырылган согуштук жүктүн пландаштырылган салмагы 800 кг ашык болушу керек. 20 мм замбирек камтылган курал катары колдонулат. Учактын фюзеляжынын ылдыйкы бөлүгү ар кандай жабдууларды тез алмаштыруу үчүн "ылайыктуу контейнер" катары иштелип чыккан.
Толук согуштук жүк болгондо, учак 550 м учуу аралыгы болушу керек, учактын максималдуу ылдамдыгы болжол менен 500 км / саат, шып 9500 м, учуу диапазону 2100 км. толук ички күйүүчү май менен камсыздоо (эки сырткы танкты колдонууга да болот). Абадагы патрулдун узактыгы 7, 5 - 10 саатка чейин болушу керек.
AHRLAC - барган сайын популярдуу болуп жаткан "пилотсуз учкучсуз башкаруу" түшүнүгүнүн аппараты жана кеңири чалгындоо, байкоо, патрулдук жана аскерлерге каршы жердеги буталарга сокку уруу үчүн иштелип чыккан. Бул түшүнүк орточо класстагы пилотсуз учактарды иштетүү баасына салыштырмалуу жеңил сокку уруучу учакты түзүүнү камтыйт. Ошол эле учурда абада патрулда болуу убактысы жана чалгындоо, байкоо жана дистанциялык маалыматтарды берүү жабдууларынын мүмкүнчүлүктөрү учкучсуз учуучу аппараттардыкына караганда ылайыктуу же андан да жакшы болушу керек.
Жакында түзүлгөн каршы операциялык учактар үчүн мүнөздүү өзгөчөлүк - бул аларга күндүн каалаган убагында иштөөгө мүмкүндүк берүүчү навигация, издөө жана чалгындоо жана байланыш жабдууларын орнотуу, ошондой эле камералардан алынган видео сүрөттү реалдуу убакытта берүү. Кыйратуу каражаттары боюнча басым басымдын тактык менен ок-дарыларына бериле баштады.
Alliant Techsystems тарабынан түзүлгөн Cessna AC-208 Combat Caravan жеңил каршы учак бул сапаттарга толук жооп берет. Учак АКШ өкмөтү менен Ирактын аба күчтөрүн кайра куралдандыруу боюнча түзүлгөн келишимдин негизинде иштелип чыккан. Ал Cessna 208 Grand Caravan аттуу бир кыймылдаткычтуу турбовинттик жалпы багыттагы учактын негизинде түзүлгөн.
Cessna AC-208 Combat Caravan
Бул учактын авионикасы белгилүү бир оптоэлектрондук абадан чалгындоонун тапшырмаларын аткарууга жана жогорку тактыктагы учак куралдарын колдонууга мүмкүндүк берет. Ал төмөнкүлөрдү камтыйт: кичинекей санариптик эсептөөчү түзүлүш, оптоэлектроникалык система (түстүү эрте эскертүүчү камера, инфракызыл камера, лазердик диапазон жана лазердик дизайнер), 18 дюймдук тактикалык кырдаал индикатору, түстүү ЖК дисплейлери, маалымат берүү линиясынын жабдуулары жердеги командалык пункттарга, VHF радиостанциясы ж.
Учуу салмагы 3,629 кг болгон, экономикалык Pratt-Whitney Canada PT6A-114A турбоагрегаты 675 л.к. Абадагы күзөт убактысы болжол менен 4,5 саатты түзөт. Максималдуу ылдамдыгы болжол менен 350 км / саат. Узундугу 600 метрден кем эмес асфальтталган учуу -конуу тилкелеринен иштетүү мүмкүн.
2009 -жылдан бери иштеп келе жаткан бул учак, керек болсо так курал менен көз карандысыз соккуларды жеткирүү жөндөмүнө ээ аба командирлиги жана чалгындоо постунун концепциясын ишке ашырат.
Пилондордун астынан түшүрүлгөн АГМ-114М / К Hellfire аба-жерден эки ракета курал катары колдонулат. Учактын кабинасы экипажды куралдан коргоо үчүн баллистикалык панелдер менен жабдылган. Ирак бийликтери козголоңчуларга каршы аба соккуларынан күрөөлүк зыянды болтурбоо үчүн башкарылуучу курал керек экенин айтышты.
2009-жылы AT-802U жеңил чабуулчу учагы Париж аба көргөзмөсүндө көрсөтүлгөн. Учак 1993-жылдан бери чыгарылган америкалык AT-802 Air Tractor эки орундуу айыл чарба учагынын негизинде түзүлгөн. Учуу салмагы 7257 кг, учак 370 км / саат ылдамдыкка жетет. Pratt-Whitney Canada PT6A-67F 1600 а.к. кыймылдаткычы Күйүүчү май системасынын жалпы кубаттуулугу 10 сааттан ашык күзөткө чыгууга мүмкүндүк берет.
AT-802U
Ал AT-802Uнун негизги версиясынан брондолгон кыймылдаткычы жана учагы, мөөр басылган күйүүчү май бакы жана күчөтүлгөн фюзеляж менен канаттарынын түзүлүшү менен айырмаланат. Курал-жарак жана атайын жабдуулар AT-802U комплекси IOMAX компаниясынын адистери тарабынан иштелип чыккан жана орнотулган (Мурсвилл, Түндүк Каролина).
Канаттын астында курал -жаракты жайгаштыруу үчүн алты катуу жер бар. NAR блокторун жана 500 фунт (226 кг) чейинки бомбаларды токтотуу мүмкүн. Пулеметтик курал катары 12, 7 мм калибрлүү үч баррлдуу GAU-19 / A "Gatling" автоматтары бар контейнерлер колдонулат. Куралдардын жалпы салмагы 4000 кг жетиши мүмкүн.
AGM-114M Hellfire II жана DAGR (Direct Attack Guided Rocket) сыяктуу лазердик жетекчилик менен аба-жерге ракеталарды колдонуу үчүн учак AN / AAQ 33 "Sniper-XR" Lockheedдин оптоэлектроникалык байкоо системасы менен жабдылган. -Martin компаниясы көрүнөө жана IR диапазондорунда иштейт. Бул система экипажга ар кандай аба ырайы шартында жана күндүн убактысында 15-20 км аралыкта жер (жер үстүндөгү) буталарды издөөгө, табууга, таанууга жана автоматтык түрдө көз салууга, лазердик жарыктандырууга жана башкарылуучу учак куралдарын жетектөөгө мүмкүндүк берет.
Учак коопсуз байланыш линиясы менен жабдылган, ал реалдуу убакытта сүрөттөрдү берүүгө мүмкүнчүлүк берет. Унаа "жылуулук капкандардын" автоматтык түрдө чыгарылышы менен ракетанын учурулушу жөнүндө эскертүү системасы жана AAR-47 / ALE-47 электрондук каршы чаралары менен жабдылган.
Air Tractor AT-802U учагы Колумбияда жергиликтүү солчул козголоңчуларга жана кокаин наркобарондоруна каршы талаа сыноолорун ийгиликтүү аяктады. 2009-жылы түзүлгөн келишимге ылайык, 24 учак БАЭге жеткирилген жана дагы алты Air Tractor AT-802Us байкоочу учактын версиясында Иорданияга жеткирилүүгө тийиш. Бул унаага Ооганстан, Ирак жана Йемендин өкмөттөрү да кызыгуу көрсөтүүдө.
Мурда Air Tractor AT-802U чалгындоо жана сокку уруучу учактары үчүн курал-жарак системасын иштеп чыккан америкалык IOMAX компаниясы азыр атаандаш айыл чарба учактарын чыгаруучу Thrush Aircraft компаниясынын Thrush 710 учагынын негизинде ушундай чалгындоо жана сокку уруучу машинаны түзүү үстүндө иштеп жатат. Олбани шаарынан (Джорджия). 2012 -жылдын ноябрынан бери IOMAX тарабынан башкарылуучу Архангел (3 -блок) чек ара патролу учагы (BPA) деп аталган Thrush 710го негизделген согуштук учак.
Архангел BPA
Air Tractor AT-802 жана Thrush 710-1950-жылдары Leland Snow тарабынан иштелип чыккан дээрлик бир эле учактын варианттары жана эки учактын тышкы көрүнүшү жана мүнөздөмөсү абдан окшош. Thrush 710 учагы бийиктикте бир аз жогору (35 км / саат) ылдамдыкка ээ жана куралдын салмагына жана күйүүчү майдын сыйымдуулугуна бир аз жакшыраак катыш берет. Учуу салмагы 6715 кг болгон башкы периште 2500 км аралыкта 324 км / саат ылдамдыкта сүзөт.
Учак өзүнүн алты астынкы пунктун 12 AGM-114 Hellfire ракетасына чейин, лазердик жетектөөчү системасы бар 70 мм Cirit 16 ракетасына чейин, Paveway II / III / IV же JDAM UABске чейин көтөрө алат.
Archangel BPA FLIR Systems тарабынан чыгарылган электро-оптикалык мунарасы бар контейнер, электрондук чалгындоо системасы жана синтетикалык диафрагма радар менен жабдылган. Эки кишилик тандемдик учкуч учкучтун алдыңкы кабинасында 6 дюймдук түстүү көп функциялуу дисплейлер жана бир 6 дюймдук жана бир 12 дюймдук (байкоо жана багыттоо тутумдары үчүн) арткы кабинанын операторунда көрсөткүчтөр менен жабдылган. Кабинада кош көзөмөл бар.
Ат-802U учагынан айырмаланып, жакынкы аба колдоосу жана козголоңчуларга куралсыз курал колдонуу үчүн, Архангел 3000-6000 метр бийиктикте чалгындоо, мониторинг жана жогорку тактыктагы ок-дарыларды колдонуу платформасы катары иштелип чыккан. бутага 3-10 км аралыкта. Учакты жаратуучулар заманбап MANPADSтин жана радарлардын жетектеген зениттик системалардын катышуусунда "жакынкы куралды" колдонуп, абадан жакын колдоо көрсөтүүнүн типтүү милдеттеринде Air Tractor сыяктуу аз ылдамдыктагы учактардын аман калуу ыктымалдыгы бар деп эсептешет. абдан төмөн. Ошондуктан, башкы периштеден бутага тийгенде, зениттик эффективдүү зонадан тышкары, башкарылуучу жогорку тактыктагы ок-дарыларды "алыстан" колдонууга басым жасалат.
Archangel Block 3 Border Patrol Aircraft жеңил турбопрополдук патрулдук учактары учурда Филиппиндин өкмөтү жарыялаган тендерге катышууда, эскирип бараткан Rockwell OV-10 Bronco каршы операциялык учагын алмаштыруу үчүн. Филиппин жалпысынан 114 миллион долларга жакын аба колдоочу алты учак сатып алууну көздөп жатат. Архангелдин атаандаштары Бразилиянын Super Tucano чабуулчу учагы, American Beechcraft AT-6 Texan II жана Swiss Pilatus PC-21.
Башкы периште башка жабдууларга караганда башка куралдарды көтөрө алат. Унаанын баасы болжол менен 8 миллион долларды түзөт, бул Супер Туканодон (12-13 миллион доллар) бир кыйла төмөн.
Учурда Америка Кошмо Штаттарында сыноодон өтүп жаткан "Скорпион" жеңил турбожет согуштук учагы "партизандарга каршы" деген ачык багытка ээ.
Жеңил турбожет согуштук учагы "Скорпион"
Textron AirLandдын иштеп чыгуучусунун айтымында, жаңы учак жергиликтүү чыр -чатактарда, чек араны коргоодо, деңизде патрулдук кылуу, баңгизатка каршы күрөшүүдө колдонуу үчүн арналган.
Scorpion куралдарды, сенсорлорду же кошумча күйүүчү майды сактоо үчүн колдонула турган конфигурациялануучу ички бөлүмгө ээ. Купенин салмагы 1362 кг болгон жүктү кабыл ала турган көлөмү бар. Учакта жалпы салмагы болжол менен 3000 кг болгон куралдарды же күйүүчү май танктарын токтотуу үчүн алты подставка бар. Учактын максималдуу учуу салмагы 9600 кг болот, учуу аралыгы 4440 км. Учактын электр станциясы жалпысынан 835,6 кН болгон Honeywell TFE731 турбофан кыймылдаткычтарынан турат.
Эгерде сатып алуучу табылса, учак 2015 -жылы эле сериялык өндүрүшкө кире алат.
"Козголоңго каршы" 25-мм, 40-мм жана 105-мм мылтыктар менен куралданган Америка Кошмо Штаттарында кызмат кылган AC-130 "тапанчаларын" толук камтышы мүмкүн.
AS-130
C-130 Hercules негизиндеги дагы бир куралдуу учак MC-130W Combat Spear атайын операцияларын колдоочу учак болгон.
MC-130W Combat найзасы
MS-130 менен куралданган төрт эскадрилья атайын операциялар учурунда адамдарды жана жүктөрдү жеткирүү же алуу үчүн душмандын аймагынын тереңдигине терең рейд жүргүзүү үчүн колдонулат.
Аткарылып жаткан тапшырмага жараша ал 30 мм Bushmaster замбиреги жана Hellfire ракеталары менен жабдылышы мүмкүн.
Жакында орто, жеңил аскердик транспорттун жана көп максаттуу учактын базасында "козголоңго каршы" унааларды түзүү тенденциясы байкалды, аларга артиллериялык куралы бар тез орнотулган модулдарды, жогорку тактыктагы жеңил ок-дарылар үчүн асма ассамблеяларды жана тиешелүү чалгындоо жана жетектөөчү жабдууларды орнотуу аркылуу..
Мындай машиналарга болгон кызыгуунун эң сонун мисалы-Фарнборо аба көргөзмөсүндө көрсөтүлгөн MC-27J. Ал C-27J Spartan аскердик транспорт учагына негизделген.
MC-27J
Бул куралдуу учактын "негизги калибри"-Mk 44 Bushmaster тапанчасынын модификациясы болгон 30 мм ATK GAU-23 автоматы.
Артиллериялык система учактын жүк бөлүгүнө орнотулган. Өрт порт тараптагы жүк эшигинен жүргүзүлөт.
"Аскердик кароо" беттеринде, башкарылган "партизандарга каршы" авиациянын пайдасыздыгы жана жеңил чабуулчу учактарды жана "замбиректерди" учкучсуз учактар жана тезирээк жана жакшыраак корголгон чабуул учактары менен алмаштыруу мүмкүндүгү жөнүндө бир нече жолу айтылган. Иш жүзүндө болсо тескерисинче болуп жатат.
Ошентип, Америка Кошмо Штаттарында жакында "классикалык" чабуулчу А-10 "Thunderbolt-2" учагы менен кызматта калгандардын акыркы бөлүгүн эсептен чыгаруу пландаштырылууда. MQ-1 Predator жана MQ-9 Reaper сыяктуу "орто класстын" куралдуу дрондоруна коюм өзүн толук актаган жок.
Учкучсуз башкаруучу аппараттын сөзсүз артыкчылыктары - эксплуатациялык чыгымдардын төмөндүгү жана учкучту атып түшүрүү учурунда анын өлүмүнүн же туткунунун коркунучу жоктугу. Ошол эле учурда согуштук аймактарда дрондордун жоготуулары абдан олуттуу болуп чыкты. АКШ армиясынын маалыматы боюнча, 2010-жылга карата 70 MQ-1 / RQ-1 жырткычтары жоголгон. Ошол эле 2010 -жылы ар бир жырткыч АКШнын Коргоо министрлигине 4,03 миллион доллар сарптаган, башкача айтканда, салыштырмалуу аз операциялык чыгымдарга үнөмдөлгөн каражат көбүнчө жоголгондордун ордуна жаңы учкучсуз аппараттарды сатып алууга жумшалган.
Узак убакыт патрулдук кылууга жөндөмдүү сокку уруучу дрондор Аль-Каиданын лидерлерин жок кылуу үчүн абдан ийгиликтүү курал болуп чыкты, бирок борттогу кичинекей ок-дарылар (эки AGM-114 Hellfire) бир нече буталарды жок кылууга же душмандын аракеттерине тоскоолдук кылууга жол бербейт. Мындан тышкары, бул ракеталар, согуштук дүрмөттүн жетишсиз массасынан улам, үңкүрлөргө жана күчтүү капиталдык структураларга каршы эффективдүү эмес. Америкалык учкучсуз башкаруу аппараттарынын байланыш жана маалымат берүү линиялары эфирдик маалыматтын кийлигишүүсүнө жана тоскоол болушуна алсыз болуп чыкты. Кол салуу пилотсуз учактары, керек болсо, зениттикке каршы курч маневрлерди аткара албастыгы жана конструкциянын максималдуу жеңилдиги кичине бузулган учурда да аларды абдан аялуу кылат.
Маанилүү фактор-учкучсуз башкаруучу учактар менен салыштырганда жеңил чабуул коюучу учактардын жогорку көтөрүмдүүлүгү, бул көрсөткүч боюнча алар RQ-4 "Global Hawk" стратегиялык учкучсуз чалгындоо учагы менен гана ашып түшөт. Учак корпусунун ресурсу жана күчү, колдонуунун ийкемдүүлүгү жана зыянга каршы турушу боюнча, башкарылуучу учактар дагы эле учкучсуз учактардан бир топ жогору.
Заманбап учкучсуз башкаруучу аппараттар, алардын борттогу жабдуулары, командалык посттор жана программалык камсыздоо Америка Кошмо Штаттары бөлүшкүсү келбеген "критикалык технологиялар" деп эсептелет. Демек, америкалыктар үчүн "антитеррордук согушта" өнөктөштөрүн жеңил "анти-партизандык" чабуулчу учак менен камсыз кылуу оңой, ал жерден учкучсуз башкаруучу аппараттарга караганда кеңири авиациялык куралды колдонууга болот.
