Индиянын премьер -министри Нарендра Моди 5 -ноябрда Твиттерде жазды: Индиянын биринчи SSBN Arihant кызматка биринчи киришин ийгиликтүү аяктады. Алар азыр Индиянын эл аралык тынчтыктын жана стабилдүүлүктүн маанилүү тирегине айлана турган өзүнүн толук кандуу стратегиялык ядролук үчтүгүнө ээ экенин айтышат. Муну менен улут Моди куттуктады.
Бул билдирүүдө каалоо тилектер көп окшойт. Индияда белгилүү бир триада бар, бирок кайсынысы? Албетте, стратегиялык эмес.
Демек, Индиянын ядролук ракеталар жагынан эмнеси бар? Деңиз компоненти менен баштайлы. Албетте, биз Arihant SSBNден жана анын келип чыгышынан башташыбыз керек.
Моди билдирүүсүнөн кийин Индия басма сөзүндө бул иш -чара (биринчи SSBN согуш кызматы) биринчи кезекте өзөктүк куралды колдонбоого убада берген өлкө үчүн канчалык маанилүү экени жана аналитиктер жана аскерлер тарабынан кандай талданары тууралуу макалалар менен коштолгон. дүйнө" (!). Мен жогорку штабдагы эки ядролук супер державада тең бул доордук окуяга анча маани беришпегенине ишенем. Жана жалпысынан, алар мындай басылмалардын авторлорунун пикири боюнча, SSBN "Arihant" "Индияда өндүр" принцибинин сонун үлгүсү деп айтышат (ал жерде мындай пропагандалык тезис бар). Ооба, чынында, мисал жөн эле сонун. Болжол менен биринчи Индиялык авиакомпаниянын курулушу менен (андан Россиянын адистеринин бригадалары чыккан жок), Т-90С танктарын же Су-30МКИ истребителдерин чогултуу. Айтмакчы, типтүү мисал - Indian Express басылмасындагы мындай мактоо макалалардын бирине мисал катары … 971I "Nerpa" көп багыттуу өзөктүк суу асты кайыгы (Индия деңиз флотунда "Чакра" деп аталат. биринчи ижарага алынган атомдук суу асты кайыгы) келтирилген. Сыягы, "Арихант" биздин деңиз жырткычына салыштырмалуу кубарып көрүнөт. Мындан тышкары, Интернетте, Индия булактарындагы "Ариханттын" сүрөттөрүнүн ордуна, сиз бул колтамгага ээ болгон адамды таба аласыз, бирок көбүнчө 971 пр. "Барс" сыяктуу орусиялык "жырткыч", бир аз азыраак - "Борей" "биздин башка долбоорлорубуз, атүгүл" Ся "тибиндеги биринчи кытай SSBN (өмүр бою согуштук кызматта болбогон) учурады. Андан кийин инфографика, диаграмма жана башка нерселер ушундай "ишенимдүү сүрөттөр" аркылуу жасалат.
SSBN "Арихант"
Башталыш үчүн белгилей кетчү нерсе, анда курулган жерден башка Индия көп эмес. Индейлер 80 -жылдары ижарага алган 670М долбооруна негизделген СССРдин биринчи ядролук суу асты кемесинин, тагыраагы, SSBN долбоорун тартышкан. Албетте, акыркы он жылдыктарды эске алганда, улуттук жана анча деле улуттук эмес өнүгүүнүн ар кандай системалары жана Malakhit P-120 кемеге каршы ракеталык системасы бар 8 минанын ордуна, K-15 SLBM үчүн 4 силостук ташуучу бар экенин эске алуу менен.. Причём собственно БРПЛ К-15 помещается в ШПУ по 3 штуки, так что их выходит 12 (как на наших АПРК пр. 885/885М, только там - ПКР и КР), а сами шахты проектировались под более крупную БРПЛ К-4, которой азырынча жок. Чынында, алардын Индиядагы атомдук суу астында жүрүүчү кемеси 1974 -жылдан бери иштелип чыккан, бирок иш классикалык индиялык стильде жүрүп жаткан ("улуттук өнүгүү" процесси маанилүү болгондо жана натыйжа эч кимге чынында керек эмес), ал тургай алгандан кийин согушка даяр советтик суу асты кайыгы, ылдамдыгы анча чоңойгон жок. Балким, проектти адаптациялоого орусиялык адистер да катышкан болуш керек (бирок индеецтер ракеталык бөлүмдү өзүлөрү иштеп чыгышы ыктымал - жайылтпоо - бул жайылтуу эмес)."Арихант" жана андан кийинки "Аригат" суу асты кемесин куруу учурунда Россия Федерациясынын адистеринин командалары дайыма катышып турушкан жана жабдуулардын 40% чейин Россиядан келет (бир нерсе, балким, башка жерден сатып алынат). Arihant долбоорунун өзү көп жолу кайра иштелип чыккан - же талаптар өзгөртүлгөн, же кийимдердин үстүнөн бутту сунуу керек болгон - улуттук өнөр жайдын мүмкүнчүлүктөрү советтик 2 -муундагы атомдук суу астында сүзүүчү кайыктын деңгээлин ишке ашырууга мүмкүндүк берген эмес., 3-4-муундарды айтпай эле коёлу. Арихант менен Аригаттын үнсүздүк факторлору бар экенин айтуу кыйын, мисалы, ызы -чуунун деңгээли, бирок кытайлык суу астында жүрүүчү кемелер менен салыштырууга болбойт, алар орус досторунун жана союздаштарынын техникалык жардамы менен түзүлгөн, бирок ал жерде да көйгөйлөр бар.
"Арихант" сыноолордо, 2014
"Arihant" өзү 1998 -жылдан бери ырлар жана бийлер менен курулган, 2009 -жылы башталган, бирок 2014 -жылы деңиз сыноолоруна гана жеткен. Ал эми флотко өзү 2016 -жылы өткөн, бирок кагаз жүзүндө (алар биринчи эмес - алар эмес) жана акыркысы, бул америкалыктар дайыма күнөө кылышат жана бизде да болгон). "Арихант" дээрлик эч качан деңизге чыккан эмес - кемчиликтердин тизмеси жок кылынган. 2017 -жылы Арихантада жаңы бактысыздык болду - эр жүрөк индиялык суу астында сүзүүчү кемелер реактордун бөлүмүн каптады. Бактыга жараша, ал өзөккө жана башка коркунучтарга кирип кеткен жок, бирок түтүктөрдүн жана клапандар менен кабелдердин бир кыйла бөлүгүн өзгөртүү керек болчу. Мунун баарын бир жарым жылдан бир аз ашык убакыттын ичинде кантип жасашты жана Моди Твиттерде мактана алышы үчүн, өжөр SSBNди аскердик патрулдун базасынан кууп чыгышты - бул индиялык кудайларга гана белгилүү. Ооба, жана бул эмгек эрдигинде индиялык куруучуларга жардам бергендер. Бирок алар интервью бериши күмөн.
Мынчалык кемчиликсиз курулган жана үйрөтүлгөн атомарина ал жерде кантип согуштук кызматты аткара алары да белгисиз. Кыязы, Бенгал булуңунун белгилүү бир жеринде (ал ошол жерде патрулдук кылгандыгы) белгилүү бир убакытка чейин эч кандай окуясыз кармоо маанилүү болгон - жана ушул. Ооба, балээ алар айткандай башталышы.
Азырынча кеп, 2017 -жылдын аягында, Аригат дагы Arihant учурулгандан кийин коюлган суунун үстүндө болгон, бирок аны бүтүрүү үчүн көп убакыт талап кылынат. Тун уулу сыяктуу эле узун эмес жана драмалык эмес. Ар кандай булактар боюнча кабыл алуунун расмий датасы - же ушул жылдын аягында, же кийинки жылдын жазында, бирок бул Индиянын шартында эч нерсени билдирбейт - анда кемчиликтерди жана көйгөйлөрдү жоюу үчүн дагы бир -эки жыл болот. Бул долбоордун дагы 2 SSBNи курулууда, бирок өзгөртүлгөнү менен, андыктан силостун акыркы сериясында 8 болот, 4 эмес, эки эсе көп силосту жана дагы өнүккөн жабдууларды, бирок эгерде бул пландар ишке ашса, алар кийинки кайыктар. Мындан тышкары, долбоордун үчүнчү кайыгы азыр "Аридаман" деп аталат, балким кимдир бирөө туура эмес түшүнгөн. Бирок ушул убакка чейин көптөгөн булактарда "Аригат" 8 силосту жана чиймелерде да бар (ракета бөлүмүнүн сүрөттөрү болгон эмес). Ушундай эле башаламандык биздин "Борейде" болгон, качандыр бир убакта R-39UTTH "Bark" SLBM үчүн иштелип чыккан, ал 12 ракета үчүн иштелип чыккан, андан кийин "Булава" менен алардын 16сы болгон жана "Юрий Долгорукинин" келип чыгышы, андан кийин деле көптөр 12 мина жөнүндө талашып -тартышып, бул кемчиликти талкуулашты. Андан кийин жакшыртылган Borey-A боюнча 20га жакын силостун божомолдору бир жерде төрөлгөн жана коргошун крейсери ишке киргенге чейин, бул божомолдор кээ бир жерлерде айланып жүргөн.
Арихант класстагы SSBN сүрөтү белгилүү суу астындагы изилдөөчү H. I. Саттон, анын жанында K-15 жана K-4 SLBMs жана 533мм торпедалар бар.
S5 SSBNлердин дагы бир сериясын куруу пландаштырылууда, мындан ары 6 миң тонна суу астындагы жер которуу эмес, андан көп, 13500 тоннага чейин, жаңы атомдук электростанциясы менен жана жаңы муундагы SLBMлер үчүн 12 силос менен. 7 SSBN менен Индия формалдуу түрдө дүйнөдө 3 -орунду ээлейт. Мисалы, 4 француз SSBNs жакынкы 15 жылдын ичинде Индияда курула турган нерселерге караганда алда канча жогору баалуу жана реалдуу потенциалга ээ.
Эми Индиянын SSBNлериндеги ракеталар жөнүндө. Индиянын биринчи катуу кыймылдаткыч SLBM K-15 "Sagarika" учуу диапазону болжол менен 700-750 кмге жакын, башкача айтканда, бул биринчи советтик эксперименталдык SLBMге караганда азыраак. Ырас, бул жалпы салмагы 7 тонна болгон 1 тонна SBC менен. Индиянын бир катар булактары ракетанын дээрлик эки эсе алыс учушуна мүмкүндүк берүүчү согуштук дүрмөттүн жеңил версиясы (балким, өзөктүк эмес) да бар деп ырасташат, бирок андай вариант сыналган эмес жана андай эмес. таптакыр бар же жок экени белгилүү, заряддарды миниатюризациялоодо индейлердин көйгөйлөрүн эске алганда, таптакыр табигый - статистикалык тест маалыматтары бул үчүн өтө кичине. Бул бир тонналык СББнын күчү белгисиз, мисалы, атактуу Х. Кристенсен аны 12 кт деп баалайт, башкача айтканда, кадимки өзөктүк дүрмөт бар, бирок эмне үчүн 20, 30 эмес, же башка нерсе, болгону 12, белгисиз Бул мырзанын ар кандай темаларда эркин жыйынтык чыгарганын эске алганда, индиялык SBCлердин айыптоолорунун күчү тууралуу маалыматка ишенүү кыйын. Ал эми Индия булактарында сиз каалаган сандарды таба аласыз. Бирок Кристенсен үчүн жана SSBNлер үчүн, ОТР үчүн жана MRBMs аттары үчүн кубаттуулук катары таза ядролук заряддарга мүнөздүү фигуралар (12-40 кт ж. өздөштүрүштү жана алардын "ядролук тажрыйбасы" алда канча аз. Анын үстүнө, Индиянын ракеталарында CEP жөнүндө 50 м ар кандай мактоо сөздөрүнө карабастан, тактык менен көйгөйлөр бар (белгилүү анекдотто айтылып кеткендей, "жана сен айта аласың").
BPRL K-15 суу астындагы понтондон учурулганда. Ракета силостон чыгып кеткен жаргылчактын артка тартылуу учуру ачык көрүнүп турат.
Ракета 2000 -жылдардын экинчи жарымынан бери кургактык жана чөгүүчү (понтон) платформаларынан сыналган, учурда 13 учуруу аяктады, алардын көбү ийгиликтүү. Сагарикинин суу алдында жүрүүчү кемеден учуруулары өтө аз болчу - так экөө, бири ыргытуучу. Бул ыкма менен, куралга ишенүү мүмкүн эмес, анткени понтон - понтон, ал эми кайык - кайык, понтон боюнча көптөгөн нюанстарды толук иштеп чыгуу мүмкүн эмес.
Сагарикинин жер версиясы да пландаштырылган, бул жалпысынан эң акылдуу чечим эмес. Чындыгында, SLBMлер жайгашууда жана башка чечимдерде өтө эле айырмаланат, бул жер үстүндөгү баллистикалык ракеталарга айланат, жана тескерисинче-Булаванын жана Топол-Мдин Жарлар менен жарнакташуусу ракеталык отун менен туюнтулган, согуштук баштыктарды, дүрмөттөрдү жана ракетадан коргонууну жеңүү каражаттарынын комплексин бөлүү, бул ансыз деле көп. Sagariki сыяктуу диапазондогу ракета менен Индиянын SSBN'лери Пакистанды гана камтый алат, андан кийин алар анын аймагы аркылуу бүткүл узундугу боюнча атууга жетише алышпайт. Кытай жөнүндө айта турган эч нерсе жок - бул жагдайда Индиянын SSBNинин Кытайдын жээгине жасаган өнөктүгү жөн эле илимге сыйбаган фантастика, анын согуштук туруктуулугун камсыз кыла турган эч нерсе жок, анын купуялыгы ага жалгыз аракет кылууга мүмкүндүк бербейт жана тажрыйба да. Жаңы K-4 SLBM-бул бир кыйла бышык ракета, салмагы 17-20 тонна жана салмагы 1-2 тонна болгон согуштук дүрмөттү алып жүрүү (маалыматтар ар кандай булактар боюнча ар кандай) 3000-3500 кмге чейин. Эски америкалык "Поларистин" аналогунун бир түрү, же кааласаңыз, жаңы түндүк кореялык "Поларис" (Түндүк Кореянын MRBM / SLBM сериясынын "Пукгыксон" сериясы ушундай жол менен англис тилине которулган). Бирок ал дагы эле сериядан өтө алыс - биринчи учуруу 2013 -жылга пландалган, бирок 2014 -жылдын мартында гана суу астындагы понтондон ишке ашкан (мурда жер сыноолору болгон болушу мүмкүн, бирок алар билдирилген эмес же сыноолорго алынган) MRBM тибиндеги "Agni"), ийгиликтүү деп жарыяланган - диапазону болжол менен 3000 км болгон. 2016 -жылдын жазында дагы 2 учуруу ишке ашты, анын бири "эбегейсиз ийгилик" деп жарыяланган понтон, экинчиси Ариханттан орун алган, бирок учуу аралыгы болгону 700 км болчу, улуттук көзөмөл менен ракетаны өткөрүп жибербеңиз. билдирет, алар менен баары кадимкидей). Балким, бул пландалган, бирок, мүмкүн эмес, бирок расмий түрдө "ийгилик". Мындан тышкары, максаттуу сокку тууралуу маалымат (тагыраак айтканда, океандын бир аймагы) болжолдуу түрдө нөлгө жакын ката менен таркатылган, бирок бул шек жаратат. Кийинки учуруу былтыр болушу керек болчу, бирок кырсык менен аяктады. Балким, ошол чыккандан көп өтпөй, Индиянын суу астында сүзүүчү кемелери реактордун отсегин чөгүп кеткен. Жаңы учуруу 2018 -жылга пландаштырылган. башында, бирок ракетанын жоктугунан жана ремонтто турган кайыктан улам болгон жок. Азырынча жаңылары тууралуу маалымат жок.
[media = https://www.youtube.com/watch? v = A_feco6vn7E || Суу астындагы понтондон K-4 SLBMлеринин биринчи учурулушу]
Бортунда 4 гана ракета болсо да, К-4тү алгандан кийин, анын флотунун башкаруу аймагындагы коргонуу үчүн ыңгайлуу аймактан Пакистандын аймагынын кадимкидей талкаланышы жана Кытайга каршы жооп кайтаруу жөнүндө сүйлөшүүгө болот. бул жерде кыйыныраак болот, 3 миң диапазону менен. км. Айтмакчы, жооп кайтаруучу ядролук сокку деген түшүнүккө келсек, бул жөн гана пацифизм эмес, аргасыз кадам. Стационардык жана мобилдик платформаларда учурууга даярдык убактысы жана эрте эскертүү системасынын өнүкпөгөндүгүнөн улам, Кытайдын өзөктүк күчтөрүнө каршы жана жооп кайтаруу соккусу жеткиликтүү эмес. Бирок, кытайлык жолдоштор акыркы көйгөйдү орус досторунун жардамы менен жарым -жартылай чече алышат - кандай болгон күндө да, биздин эрте эскертүү системабыздын гана эмес, "кол чатырдын" астында биздин чек арабыздын жанында өзөктүк күчтөрүн жайгаштыруу үчүн кытайлыктардын бир катар кадамдары, бирок, атүгүл абадан коргонуу, бул Кремлдин жана Фрунзенская жээгинин билими жана макулдугу менен жасалып жатканын болжолдойт.
Бирок индиялык суу астында сүзүүчү кемелер Пакистан менен Кытайды деңизде гана эмес, АКШда да пландап жатышат. Пландаштырылган K-5 жана K-6 SLBMлери 6-7 миң кмге чейинки диапазондогу жана ошол эле 1-2 тонналык жүккө ээ, келечектеги S5 типтеги SSBNлер үчүн Кытай үчүн гана эмес, негизги атаандаштар, бирок Америка Кошмо Штаттары үчүн. … Чындыгында, ICBMлердин Индияда да иштелип жаткандыгы дал ушул нерсени айкын көрсөтүп турат. Ооба, Индия "чоң көлчүктүн артында" жашаган америкалык өнөктөштөргө "таасир этүү потенциалына" ээ болуу каалоосу бар экенин жашырбайт. Акыркы убакта Нью -Делиге катуу киришип жаткандар, бирок, албетте, алар ошол жерде ойлонушат жана Вашингтон менен зарыл болгондон ашык дос болууну каалашпайт. Белгилей кетүүчү нерсе, Индиянын өзөктүк пландарында Россия жөнүндө бир да сөз жок, албетте, алар Пекин менен болгон стратегиялык союзубузга карабай, биз индиялык-кытайлык "тирешүүгө" кирбей турганыбызды жакшы түшүнүшөт. же Индияга түздөн -түз коркунуч. жана Россиянын саясаты башка ядролук супер державанын саясатынан абдан айырмаланат.
Бирок Индиянын тоскоолдук кылуу потенциалы, стратегиялык үчтүктү колдонбосо дагы, регионалдык триада жана Индиянын өзөктүк ракета дарагынын башка бутактары жөнүндө - бул материалдын кийинки бөлүгүндө.
