ARMA 6x6
Модулдук дөңгөлөктүү тактикалык бронетранспортер ARMA түркиялык Otokar компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана иштелип чыккан. 6x6 автоунаа платформасы 2010 -жылдын июнь айында Париждеги Eurosatory 2010до көрсөтүлдү. Амфибия 10 кишиден турган экипажды, анын ичинде командир, айдоочу жана сегиз аскерди көтөрө алат.
Бронетранспортер ийкемдүү мобилдүүлүккө ээ жана минанын жана баллистикалык коргоонун жогорку деңгээлин камсыздайт. Модулдук дизайн заманбап согуштук талаптарга жана башка тактикалык тапшырмаларга жооп берүү үчүн куралдын жана жабдуулардын ар кандай конфигурациясын колдонууга мүмкүндүк берет. ARMA атаандаштарына караганда үнөмдүү болуп, жогорку техникалык жана тактикалык мүмкүнчүлүктөргө ээ болушу күтүлүүдө.
Отокар - Түркиянын эң ири Koç Group конгломератынын туунду компаниясы. Отокардын өндүрүм ассортиментине брондолгон жана куралсыз тактикалык машиналардын ар кандай түрлөрү кирет. Жакында компания Түркиянын биринчи улуттук башкы танкасы болгон ALTAY проектисинин башкы подрядчиги болуп иштеген.
ARMA 6x6 атайын максаттар үчүн тактикалык дөңгөлөктүү бронетранспортерлордун программасы боюнча иштелип чыккан (Ozel Maksatli Taktik Tekerlekli Zirhli Arac, OMTTZA) түрк куралдуу күчтөрү үчүн. Бронетранспортерду иштеп чыгуу 2007 -жылы башталган жана толугу менен Otokar тарабынан каржыланган. Бул HEMA Endustris Anafarta'дан Анафартанын 6x6 версиясында FNSS Defence Systems жана Patria башка эки Парс бронетранспортерлору менен атаандашты.
Компания дизайн концепциясы, квалификациясы, процессти текшерүү, деталдуу дизайны, компьютерди симуляциялоо жана унаанын прототипин тестирлөө үчүн жоопкерчиликти өзүнө алган. Прототип болжол менен 10 000 км жол жүрүп, ар кандай рельефте сыналган. ARMA азыр массалык өндүрүшкө толугу менен даяр.
Биринчи 10,6 миллион долларлык ARMA экспорттук заказы 2010 -жылдын декабрында жайгаштырылган. 2011 -жылдын июнь айында Отокар 63,2 миллион долларга кошумча экспорт келишимин алган. Жеткирүү 2012 -жылы башталышы пландалууда.
Дизайн жана коргоо
ARMA 6x6 вариантынын узундугу 6.428 м, туурасы 2.708 м, бийиктиги 2.223 м. БТРдин жалпы массасы 18,500 кг, ал эми жүк көтөрүмдүүлүгү 4,500 кг. Кенен ички көлөм кыймылдаткычты унаанын маңдайына коюу менен түзүлөт. Бул архитектура жогорку эргономикага жана ички көлөмдүн эффективдүүлүгүнө жетишет.
ARMA брондолгон капсуласы аркылуу жогорку мина жана баллистикалык коргоону камсыз кылат. Корпус ошондой эле биологиялык жана химиялык куралдардан толук корголгон, атайын отургучтар менен жабдылган, алар 425 мм жерди тазалоо менен бирге миналардын жарылуусунан экипажга жана десанттык күчтөргө терс таасирин азайтат. Ошол эле учурда, анын баллистикалык коргоосу боюнча так маалыматтар жарыялана элек, бирок, амфибиядан күтүлгөндөй, брондау STANAG 4569 стандартынын II деңгээлинен ашпайт жана салыштырмалуу бийик жерди тазалоону эске алганда, мина коргоосу жетиши керек IIIB деңгээли же андан да жогору. ARMA 6x6 стандарттык түзүлүшү кондиционерди камтыйт.
Курал -жарак
ARMA айлануу таянычына орнотулган 12.7мм автомат менен куралданган. Ошондой эле кол менен жана алыстан башкарылуучу куралдардын кеңири ассортименти менен жабдылышы мүмкүн.
Мотор жана мобилдүүлүк
Унаа F-34 же F-54 күйүүчү майын колдонгон 450 л.с. суу муздаган турбодизель кыймылдаткычы менен иштейт. Шосседе саатына 105 км ылдамдыкка жете алат, круиздик аралыгы 700 км. Трансмиссия автоматтык трансмиссиядан жана бир этаптуу которуу корпусунан турат. ARMA узунунан жана капталынан дифференциалдык кулпу, дөңгөлөк редукторлору жана көз карандысыз гидропневматикалык асма менен жабдылган, бул кросс жөндөмдүүлүгүн жана мобилдүүлүгүн жогорулатат, ошондой эле экипаж үчүн коопсуздуктун жана жайлуулуктун жогорку деңгээлин камсыз кылат. 6x6 версиясы 24,3 а.к / т конкреттүү күчкө ээ, 8х8 версиясы - 18,7 ат / т. Кыймылдаткыч дагы 3,3 кВт конвертерин жана 24 Вт туруктуу 24 вт электр системасынын бир бөлүгү болгон эки 125 Ах батареясын иштетет.
БТР жараксыз дөңгөлөктөрдө жүрө алат жана стандарттуу түрдө дөңгөлөктүн инфляциялык борбордук системасы менен жабдылган. ARMA рельефке жараша 6x6 жана 6x4 режимдерин алмаштыра алат. Эки алдыңкы рулду октун жардамы менен бурулуш радиусу 7,8 метрди түзөт. Кирүү жана чыгуу бурчтары 45 °, көтөрүлүү 60% жана максималдуу каптал жантаюу 30%, жеңиле турган тик тоскоолдуктун бийиктиги 60 см, траншеянын туурасы 1,2 метр. ARMA эки гидравликалык кыймылдаткычтын жардамы менен сууда сүзүп, маневр жасай алат.
ARMA 8 × 8
8x8 версиясы боюнча иштер ARMA 6x6ны иштеп чыгууда башталган, R&D чыгымдарын үнөмдөө максатында. 4 жылдык өнүгүү этабынын аягында Отокар жаңы ARMA бронетранспортерлорунун 3 прототибин чыгарды жана компания 2011-жылдын үчүнчү чейрегинин аягынан тартып бардык моделдердин массалык өндүрүшүн баштоого даяр экенин билдирди.
ARMA 8 × 8дин салмагы 24 тоннаны түзөт, алдыңкы кыймылдаткычы жана жаңы гидропневматикалык асма бар, ал 750 километрден ашык толкундуу жерлерде 12 толук жабдылган аскерлерди ташууга мүмкүндүк берет. Унааны C-130 же башка ушул сыяктуу жүк ташуучу учактарды колдонуу менен аба аркылуу ташууга болот. APC толук амфибиялык мүмкүнчүлүктөргө ээ. БТРдин айдоочусу кнопканы басуу менен кубаттуу 8 × 8 режиминен кыйла үнөмдүү 8 × 4 режимине, же жерден амфибиялык режимге оңой эле өтө алат. Унаанын кросс жөндөмдүүлүгү 6x6 версиясынын деңгээлинде калды. ARMA 8x8 стандарттык жана кошумча сенсорлордун кеңири спектри менен жөнөтүлөт, алардын бири тегерек көз караштагы 4 -муундагы жылуулук иштетүүчү камералар, ошондой эле лазердик багыттоочу эскертүү алгычтары, санарип радиобайланыштары, инфракызыл алдамчылыктар, түтүн экрандарын иштетүү, анти - Курал-жарак, кошумча куралдуу соот, кумуляцияга каршы тор, лебедка жана минадан коргонуу. Кардардын талабы боюнча, кол менен же алыстан башкарылуучу куралдар орнотулушу мүмкүн, тактап айтканда: ар кандай калибрлүү алыстан башкарылуучу пулеметтер, танкка каршы ракеталар, минометтор, зениттик жана ракеталык түзүлүштөр.
