Америка Кошмо Штаттарынын жана анын союздаштарынын флоту азыр Россия Федерациясынан (РФ) алда канча жогору турат. Алар менен кемелердин саны жана жакынкы келечекте ишке киришинин темпи боюнча атаандашуу реалдуу эмес. Ошентип, ассиметриялык жоопко муктаждык бар.
СССРдин күндөрүнөн бери асимметриялык тактика абадан, суу астында жүрүүчү жана жер үстүндөгү ташуучулардан учурулган кемеге каршы ракеталарды (АСМ) колдонууга негизделген.
НАТО өлкөлөрүнүн кемелеринин жер үстүндөгү топтору учак ташуучу топтордун айланасында курулган. Демек, мындай топтун жоопкерчилик зонасы бир кыйла аралыкта авиациялык чалгындоо жабдуулары аркылуу башкарылат-узак аралыкка радиолокациялык аныктоочу учактар (AWACS) жана суу астында сүзүүчү кемелерге каршы учактар жана тик учактар (PLO).
AWACS учактары менен учактарды жана кемелерди аныктоо диапазону 500 кмден ашат, канаттуу ракеталар - 250 кмден ашык. Бул ташуучуга негизделген авиация жана жер үстүндөгү кемелердин абадан коргонуусу аркылуу 500 кмге чейин алыстыкка учуучу ташуучуларды да, кемеге каршы ракеталарды да жок кылууга мүмкүндүк берет. Активдүү радар башы (ARGSN) бар ракеталарды колдонуунун жана AWACS учагынын тышкы бута белгилөөсүнүн аркасында, учуу учурунда кемеге каршы ракеталарды талкалоого болот.
Аралыгы 500 кмден ашкан кемеге каршы ракеталар үчүн, мисалы, "Канжар" ракетасы, бутага аныктоо үчүн жетишерлик так координаттарды чыгаруу көйгөйү бар. Ачык маалыматка ылайык, учурда Россияда учак ташуучу түзүлүштөрдү эффективдүү көзөмөлдөөгө жөндөмдүү чалгын спутниги жок. Мындан тышкары, глобалдык конфликт болгон учурда спутниктер спутникке каршы курал менен жок кылынышы мүмкүн. AUGнын координаттарын так аныктоо үчүн чалгындоочу учактарды колдонуу, алар мурда табылбайт же жок кылынбайт деп кепилдик бербейт.
Авиакомпаниянын суу алдында жүрүүчү линиялары 400 кмден ашат, бирок алар жеңе алгыс эмес жана суу астында сүзүүчү кемелерди жүз пайыз аныктоого кепилдик бербейт. Муну советтик суу астында жүрүүчү кемелер AUGге жакын жерде пайда болгон учурлар тастыктайт.
Жалпысынан алганда, суу астында жүрүүчү кемелер жер үстүндөгү кемелерге салыштырмалуу бир кыйла чоң согуштук каршылыкка ээ, бирок суу астында сүзүүчү кемелерге каршы ракеталарды бутага алуу көйгөйү, ошондой эле кемелерге каршы ракеталарды ARGSN жана тышкы максаттуу белгилери бар ракеталар менен иш жүзүндө жок кылуу да актуалдуу..
Жогоруда айтылгандардын негизинде, жер үстүндөгү кемелердин чоң түзүлүштөрүнө, анын ичинде авиакомпаниянын сокку уруучу топторуна каршы туруу үчүн мен асимметриялык концепцияны жаңы деңгээлде, анын ичинде куралдын жаңы түрлөрүн жана аны колдонуу тактикасын ишке ашырууну сунуштайм
Концепция функционалдык жактан суу асты кайыгы менен эсминецтин / крейсердин мүмкүнчүлүктөрүн бириктирген жаңы аскердик бөлүккө негизделиши керек. Сунушталган убактылуу аталышы - ядролук көп максаттуу суу асты круизери (AMFPK).
Мүмкүн болушунча чыгымдарды азайтуу жана жаратуу ылдамдыгын жогорулатуу үчүн мен 955A Borey стратегиялык ракеталык суу асты крейсеринин (SSBN) Долбоорунун негизинде AMPPKны ишке ашырууну сунуштайм. Корпустун, электр станциясынын, гидроакустикалык комплекстин жана жашоо камсыздоо системаларынын элементтерин мүмкүн болушунча биригүү үчүн.
AMFPK ортосундагы негизги айырмачылыктар:
1. Баллистикалык ракета силосторун круиздик жана зениттик ракеталар үчүн универсалдуу вертикалдуу учуруучу аппараттарга алмаштыруу.
2018-05-01 Коз тийбесин 121 2. С-350 / S-400 / S-500 комплекстеринин зениттик башкарылуучу ракеталарын (SAM) колдонууга мүмкүндүк берүүчү, көтөрүлүүчү мачтага активдүү баскычтуу антенна массиви (AFAR) бар радарды орнотуу.
3. Оптикалык жайгашуу станциясын орнотуу, анын ичинде күндүзгү, түнкү жана жылуулукту иштетүүчү каналдар.
4. Россиянын куралдуу күчтөрү үчүн заманбап чечимдердин негизинде радар диапазонуна кийлигишүүнүн күчтүү булактарын орнотуу.
5. Орнотулган куралдардын колдонулушун камсыз кылган согуштук маалымат системасын (BIUS) орнотуу.
AFAR радар менен тартылуучу мачтаны орнотуу, сыягы, кабинанын көлөмүн көбөйтүүнү талап кылат. Аны долбоорлоодо радар толкун узундугу диапазонунда кол тамгаларды азайтуу боюнча чаралардын комплексин ишке ашыруу зарыл.
Sampson радарынын антенна массивдеринин жана Dering классындагы британиялык эсминецтердин S1850M радарларынын салмагына жана өлчөмүнө мүнөздөмөлөрүнө таянып, AFAR менен жабдылган радардын массасы он тоннадан ашпашы керек. AFARдин көтөрүлүшү ондон жыйырма метрге чейин көтөрүлүшү керек. Бул тапшырма чечилбегендей көрүнбөйт, телескопиялык буму бар заманбап автокрандар он тоннага жакын жүктү отуз метрден ашык бийиктикке көтөрүүгө жөндөмдүү.
Иштеп чыгуу процессинде АПАРдын массасын азайтууга болот. Мисалы, ААК NIIPP тарабынан иштелип чыккан планардык AFAR башка чечимдерге салыштырмалуу салмагы жана өлчөмү боюнча олуттуу артыкчылыктарга ээ. AFAR вебинин массасы жана калыңдыгы кыйла кыскарат. Бул аларды антенна тутумдарынын жаңы классы үчүн колдонууга мүмкүндүк берет - антенна конформасы, б.а. объектинин формасын кайталоо.
Эгерде, ошого карабастан, AFARди белгиленген бийиктикке алып чыгууда структуралык кыйынчылыктар пайда болсо, анда аны төмөндө, же жалпысынан учурдагы конок үйүнүн капталдарына (конформдуу антенналар) жайгаштырса болот, бул учуп кетүү мүмкүнчүлүгүн азайтат. максаттар жана, ошого жараша, AMPPK потенциалын кээ бир маселелерди чечүү үчүн азайтуу … Балким, суу алдында жүрүүчү кеменин корпусундагы өзгөрүүлөр, анын ичинде чоң тартылып алынуучу конструкцияларды орнотуу, AMFPKтин эң чоң сууга түшүү тереңдигин төмөндөтүүнү талап кылат.
Сунушталган AMFPC ок -дарыларынын жүктөмү төмөнкүлөрдү камтышы керек:
- кемеге каршы "Оникс", "Калибр", "Циркон" ракеталары;
-"деңиз" версиясындагы S-350 / S-400 / S-500 комплекстеринен SAM;
-"Калибр" тибиндеги алыскы канаттуу ракеталар (CR), эгерде мындай ракеталар иштелип чыкса / ылайыкташтырылса, "Искандер" оперативдүү-тактикалык ракеталык комплексинин (КТРК) ракеталарына негизделген баллистикалык ракеталар. флот;
- кайтарылгыс учкучсуз учуучу аппараттар (ПЛА), алардын максаты төмөндө талкууланат.
Торпедо түтүктөрүнөн колдонулган учурдагы курал -жарак сакталып калган.
Калыбына келтирилбеген учкучсуз учуучу аппараттар болжолдуу түрдө учурдагы "Калибр" деген субсоникалык ракеталардын негизинде иштелип чыгышы мүмкүн. Согуштук дүрмөттүн ордуна чалгындоо каражаттары - радар, маалымат берүү линиясы жана тосмолоо каражаттары орнотулган. Анын максаты-кемеге каршы ракеталардын бутага алынышын берүү үчүн AUGнын так координаттарын издөө. Учкандан кийин, ПВА максималдуу бийиктикке ээ болуп, суунун тегерегин сканерлеп аткарат. AUGны аныктагандан кийин, учкучсуз учуучу самолет кемелердин координаттарын көрсөтүү менен өз багыты боюнча учат.
Tomahawk канаттуу ракеталарын колдонууга ылайыкташтырылган Огайо класстагы суу астында жүрүүчү кемелер менен окшоштуруу, Borei 955A SSBNге негизделген AMFPC жүзгө жакын универсалдуу учуруу клеткаларын жайгаштырышы керек.
Огайо классындагы SSBNде 24 баллистикалык ракета, Огайо классындагы SSGNде 154 Tomahawk канаттуу ракеталары бар. Демек, эгер SSBN 955A "Borey" 16 баллистикалык ракетаны кабыл алса, анда 154/24 x 16 = 102 UVPU.
Тилекке каршы, учурда орус флотунда канаттуу да, зениттик да ракеталарды жүктөөгө мүмкүн болгон универсалдуу вертикалдуу учуруу жок, же менде мындай орнотуу тууралуу маалымат жок. Эгерде бул маселе чечилбесе, анда бул AMFPC ок-дарыларынын түзүлүшүнүн ийкемдүүлүгүн кыйла төмөндөтөт, анткени курулуш стадиясында круиздик жана зениттик ракеталар үчүн клеткалардын белгиленген катышы аныкталат.
Колдонууга пландаштырылган куралдын бардык түрлөрү үчүн UVPU жок болгондо, мен курал бөлүмүнүн универсалдуулугун төмөнкүчө ишке ашырууну сунуштайм.
KR ракеталары, кемеге каршы ракеталар жана зениттик ракеталар вертикалдуу учуруу бөлүмдөрүн (UWP) камтыган адистештирилген курал контейнерлерине орнотулат, тиешелүүлүгүнө жараша кемеге каршы / кемеге каршы ракеталар же зениттик ракеталар үчүн. Курал контейнерлери өз кезегинде АМПКнын ички универсалдуу курал бөлүмүнө жайгаштырылган. Ошентип, контейнерлердин курамын өзгөртүү менен сиз AMPPK ок түрүн өзгөртө аласыз. Ок -дарыларды колдонулгандан кийин алмаштыруу UVPдеги ракеталарды алмаштыруу менен да, UVPди (контейнерлерди) алмаштыруу жана AMPPKтин сыртында кайра жүктөө жолу менен да жүргүзүлүшү мүмкүн. Универсалдуу курал контейнерлеринин оптималдуу өлчөмдөрү долбоорлоо стадиясында аныкталышы керек.
Суу астынан ракеталык куралдардын бардык түрүн (SAM) учуруу мүмкүнчүлүгү AMPPKтин жашоо деңгээлин кыйла жогорулатышы мүмкүн. Эгерде AMFPKти артка тартылуучу мачта менен жабдуу мүмкүнчүлүгү конструктивдүү түрдө ишке ашса, анда ракетадан коргонуу системасын жок дегенде бир нече метр тереңдиктен ишке киргизүү AMFPKтин толугу менен сүзүп кетүүсүнө эмес, радар жана OLS менен мачтаны гана жер бетине көтөрүүгө мүмкүндүк берет..
52 круиздик ракета ячейкасы жана 50 зениттик ракета ячейкасы катары катышты алып, төмөнкү ок-дарыларды түзүүгө болот:
- "Жердеги буталарды жок кылуу үчүн калибрдүү" тибиндеги 10 канаттуу ракета;
- "Оникс", "Калибр", "Циркон" сыяктуу кемеге каршы 40 ракета;
-S-400 / S-500 ракетадан коргонуу системасынын негизинде 30 алыс аралыкка атуучу ракета;
-S-350 / S-400 / S-500 комплекстеринин ракеталарына негизделген 80 чакан / орто ракета (бир камерага 4);
- Учурдагы канаттуу ракеталарга негизделген 2 кайтарылгыс чалгындоо пилоту.
Ок -дарынын курамы AMPPK чечкен милдеттерге жараша жөнгө салынат. Торпедо түтүктөрүнөн колдонулган куралдардын диапазону жалпысынан сакталып турат, бирок миссияларга ылайык жөнгө салынышы мүмкүн.
Өзүнчө, AMPPKде лазердик куралды колдонууну карап чыгуу керек. Лазердик куралга карата көптөрдүн ишенбөөчүлүк мамилесине карабастан, бул багытта олуттуу прогрессти белгилөөгө болбойт. Унааларга орнотулган кубаттуулугу жүз киловаттка чейинки оптикалык-оптикалык жана катуу абалдагы лазерлерге негизделген компакт-инсталляцияларды алуу, салмагы жана өлчөмү мүнөздөмөлөрү окшош мегаватт класстагы окшош лазер комплексин түзүү мүмкүнчүлүгүн көрсөтүп турат. аны суу астында сүзүүчү кайыкка жайгаштыруу мүмкүн. Энергия булагы катары ядролук реактордун болушу лазерди керектүү энергия менен камсыздайт.
Мындай лазердик куралды Россияда түзүү мүмкүнчүлүгү шектүү бойдон калууда, анткени мындай кубаттуулуктун лазерлери боюнча ишенимдүү сыноолор жок. Peresvet лазер комплексинин мүнөздөмөсү классификацияланган, анын күчү жана максаты белгисиз. Россияда түзүлгөн CO2 лазерлеринин негизинде технологиялык лазердик системалардын күчү болжол менен 10-20 киловатт. Жогорку кубаттуу була-оптикалык лазерлерди чыгаруучу IRE-Polyus компаниясы формалдуу түрдө АКШда катталган IPG Phtonix компаниясынын бир бөлүгү болуп саналат жана анын продукциялары аскердик максатта колдонулушу күмөн.
Негизинен AMFPKде лазердик куралдарды орнотуунун себеби, чексиз ок-дарылары бар куралдардын айкалышы (өзөктүк реактор бар болгондо) жана ракетаны учуруу түрүндө бетин ачпастан душмандын учактарын жок кылуу мүмкүнчүлүгү. Лазердик комплекстин негизги максаттары-Grumman E-2 "Hawkeye" тибиндеги AWACS учактары, Боинг Р-8 "Посейдон" тибиндеги PLO учактары жана MC-4C "Triton" алыскы учуучу учкучтары.
Boeing YAL-1 программасынын алкагында Америка Кошмо Штаттары мегаватт лазер менен учурулган баллистикалык ракетаны 500 кмге чейинки аралыкка уруу мүмкүнчүлүгүн карады. Программа жабылганына карабай, баллистикалык буталарды машыктыруу боюнча белгилүү жыйынтыктар алынды. AMPPK үчүн жүздөн эки жүз километрге чейинки бир кыйла кыска кыйроолор диапазону ылайыктуу, бул аба ырайынын жакшы шарттарында комплекстин жетишерлик жогорку натыйжалуулугуна ишенүүгө мүмкүндүк берет.
Оптикалык оптикалык лазерлердин таңгагында пакеттердин өзүнчө даректүүлүгүн камсыз кылуу мүмкүнчүлүгү каралышы мүмкүн. 200 киловатттык беш пакетти орнотуп жатканда, AMFPK бир эле убакта беш бутага жете алат. Ошентип, субсоникалык кемеге каршы ракеталар, аз учуучу учкучсуз учуучу аппараттар, куралсыз тик учактар, моторлуу кайыктар жана кайыктар каралышы мүмкүн. Чоң алыскы бутага кол салуу керек болгондо, пакеттер бир каналга бириктирилет / бир максатка багытталган.
Сценарийлердин кийинки сүрөттөмөсүндө, AMPPKтин колдонулушу, лазердик куралдын колдонулушу ачыкталбайт. Жалпысынан алганда, бул куралдын бул түрүн колдонуу өзгөчөлүгүнө ылайыкташтырылган ракеталарды колдонууга барабар.
Албетте, лазердик комплексти иштеп чыгуу жана орнотуу учурдагы технологиялык деңгээлде ишке ашыруу мүмкүнчүлүгүнүн көз карашы боюнча да, Россияда болгон иштеп чыгууларды эске алуу менен нарк / эффективдүүлүк критерийине карата да каралышы керек. чет өлкөдө.
AMPPK колдонуунун негизги сценарийлери:
- авианосецтердин сокку берүүчү топторун жана кеме түзүлүштөрүн жок кылуу;
- ракетага каршы коргонуу (АБР) функциялары - потенциалдуу душманды SSBN патрулдоо аймактарында траекториянын баштапкы этабында учурулган баллистикалык ракеталарды жок кылуу;
- суу астында жүрүүчү кемелерди жок кылуу, SSBNлер үчүн капкак;
- потенциалдуу душмандын аймагына кадимки же ядролук дүрмөтү бар канаттуу ракеталар менен массалык соккуларды берүү;
- учуу каттамдарында транспорттук аба кемелерин жок кылуу, берүү линияларын үзүү;
- оптималдуу траектория боюнча жердин жасалма спутниктерин жок кылуу (эгерде мындай мүмкүнчүлүк S 500 комплексинин ракеталары аркылуу ишке ашса);
- регионалдык конфликттерде Россиянын союздаштарынын аймагында учурулган канаттуу ракеталарды жана учкучсуз башкаруу аппараттарын жок кылуу.
Келгиле, кененирээк AMPPK колдонуу сценарийлерин карап көрөлү.
Ташуучу иш таштоочу топторду жок кылуу.
Иш таштоо тобу Ясен тибиндеги эки AMPPK жана эки көп багыттуу өзөктүк суу асты кайыктарынан (ISSAPL) турат (долбоор 885 / 885M). Ясен класстагы SSNS душмандын суу алдындагы кайыктарынан AMPPK үчүн жабууну камсыз кылат жана AUGге каршы кемеге каршы ракеталарды атууга катышат.
AUGнин алдын ала жайгашуусу AWACS учагынын нурлануусу же чалгындоочу тышкы булактардан маалыматтарды алуу аркылуу аныкталат. Скандоо суу астындагы кемелердин бетин ачпастан пассивдүү антенналар аркылуу жүргүзүлөт. AWACS учактары табылган учурда, топ чоң радиуста AUGди жаап, бөлүнүп кетет. Максаты-патрулдук иштерди аткарып жаткан AWACS учактарына ракетадан коргонуу системасынын жетүүсүн камсыз кылуу жана кемеге каршы ракеталардын учуруу полигонунда байкалбастан AUGге жакындап келүү.
OLS же AFARдин айтымында, AWACS учагына чейинки аралыкка жана метеорологиялык шарттарга, жарым -жартылай көтөрүлүү, мачтенин радар менен OLSтан узартылышы жана радиосигналдын булагына ракетадан коргонуу системасынын максаты. LPI режими ("сигналды кармап калуу мүмкүнчүлүгү төмөн") жүзөгө ашырылат. Ошол эле учурда, Палестинаны боштондукка чыгаруу уюмунун учактары жана тик учактары, F / A-18E, F-35 абадагы согуштук учактары аныкталат.
Көз салуу үчүн бардык жеткиликтүү буталарды басып алгандан кийин, AMPPK асманга көтөрүлөт жана жетүүгө мүмкүн болгон бардык душман учактарын учурат. SAMдин учуу ылдамдыгы 1000 м / сден 2500 м / с чейин. Мунун негизинде, бутага тийген убакыты ракетадан коргонуу системасынын учурулушунан эки -беш мүнөткө чейин болот.
Ошол эле учурда кайтарылгыс учкучсуз учуучу аппарат учурулат. Учкандан кийин, ПВА максималдуу бийиктикке ээ болуп, суунун тегерегин сканерлеп аткарат. AUGны аныктагандан кийин, учкучсуз учуучу самолет кемелердин координаттарын көрсөтүү менен өз багыты боюнча учат.
Жаңыртылган бута алгандан кийин, сокку уруучу топтун бардык суу алдындагы кемелеринен кемеге каршы ракеталар учурулат. AMFPKнын жогоруда айтылган ок-дарыларынын негизинде, жалпы куткаруу кемеге каршы 120 ракетага чейин болушу мүмкүн (AMFPK үчүн кемеге каршы 40 ракета жана Yasen класстагы SSNлер үчүн 30).
Душмандын учактары жок кылынарын же ракеталардан активдүү түрдө качып кете турганын эске алганда, сырткы бутага белгини берүү же кемеге каршы ракеталарды учак менен жеңүү күмөн. Буга ылайык, AUGнын учуучу буталардын массалык чабуулуна каршы туруу мүмкүнчүлүктөрү кыйла төмөндөйт.
Орточо убактысы, үстүнкү бетине чыккандан кийин 10-15 мүнөттөн ашпоого тийиш. Андан кийин, суунун астына кирип, душмандын күчтөрүнөн жашынуу ишке ашырылат. Душмандын суу алдында жүрүүчү авиациясынын аракеттери аныкталган учурда, активдүү коргонуу жүргүзүлүшү мүмкүн - душмандын учактарын каптоо жана жок кылуу.
Колдонуу тактикасын деталдуу изилдөө, иштелип жаткан куралдардын чыныгы өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен, көрсөтүлгөн тактикага өзгөртүүлөрдү киргизе алат. Бул жердеги негизги жаңылык - АМПКнын АУГнын негизги трамплини болгон душмандын учактарына активдүү каршы туруу жөндөмдүүлүгү.
Ошондой эле, AMFPK, жер үстүндөгү кемеден айырмаланып, иш жүзүндө кемеге каршы ракеталарга тийбейт, tk. анын бетинде болуу убактысы кыска. Бул торпедолор жана тереңдик заряддары менен AMPPKке каршы колдонулган куралдардын диапазонун чектейт. АМППКнын абадан коргонуу боюнча олуттуу мүмкүнчүлүктөрү бар экенин эске алуу менен, бул душмандын учактары үчүн татаал иш болот.
AMPPKны AUGге каршы колдонуунун альтернативдүү варианты-кемеге каршы ракеталык системаны ишке киргизердин алдында асманды ракеталык бомбардировщиктер үчүн тазалоо. Бул кемеге каршы ракета алып жүрүүчүлөрдүн соккуларынын ыктымалдуулугунун олуттуу төмөндөшүн жана төмөн учуучу кемеге каршы ракеталарга горизонттон атууну алып салууну камсыз кылат.
Антиракеталык коргонууну ишке ашыруу (АБМ)
НАТО өлкөлөрүнүн стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн негизин деңиз компоненти - баллистикалык ракеталары бар атомдук суу астында жүрүүчү кемелер түзөт (SSBN).
SSBNлерге жайгаштырылган АКШнын өзөктүк дүрмөттөрүнүн үлүшү бүт ядролук арсеналдын 50% дан ашыгын түзөт (болжол менен 800 - 1100 дүрмөт), Улуу Британия - 100% өзөктүк арсеналдын (төрт SSBNде 160ка жакын дүрмөттөрдүн), Франция стратегиялык ядролук куралдын 100% дүрмөттөр (төрт SSBNде 300гө жакын дүрмөт)).
Глобалдык чыр -чатак учурунда душмандын SSBNлерин жок кылуу приоритеттүү милдеттердин бири болуп саналат. Бирок, SSBNлерди жок кылуу милдети душмандын SSBN патрулдук аймактарын жашыруусу, анын так жайгашкан жерин аныктоонун кыйынчылыгы жана күжүрмөн күзөтчүлөрдүн болушу менен татаалдашат.
Дүйнөлүк океандарда душмандын SSBNнин болжолдуу жайгашуусу жөнүндө маалымат бар болсо, AMPPK суу алдындагы кемелерди аңчылык кылуу менен бирге бул аймакта дежур боло алат. Дүйнөлүк чыр-чатак чыккан учурда, мергенчи-кайыкка душмандын ССБНдерин жок кылуу милдети жүктөлгөн. Эгерде бул тапшырма аткарылбаса же SSBN жок кылынардан мурун баллистикалык ракеталарды учура баштаса, AMPPK траекториянын баштапкы этабында учурулган баллистикалык ракеталарды кармоо милдетин алат.
Бул маселени чечүү мүмкүнчүлүгү, биринчи кезекте, ракетага каршы коргонуу жана жасалма жердин спутниктерин жок кылуу үчүн иштелип чыккан С-500 комплексинин келечектүү ракеталарынын ылдамдык өзгөчөлүктөрүнө жана колдонуу диапазонуна көз каранды. Эгерде бул мүмкүнчүлүктөр S-500 ракеталары менен камсыздалса, анда AMPPK НАТОнун өлкөлөрүнүн стратегиялык өзөктүк күчтөрүнө "баштын артындагы соккусун" ишке ашыра алат.
Траекториянын алгачкы этабында учурулган баллистикалык ракетанын жок кылынышы төмөнкү артыкчылыктарга ээ:
1. Учуучу ракета маневр жасай албайт жана радар менен жылуулук диапазонунда максималдуу көрүнүү мүмкүнчүлүгүнө ээ.
2018-05-01 Коз тийбесин 121 2. Бир ракетанын талкаланышы бир эле учурда бир нече дүрмөттөрдү жок кылууга мүмкүндүк берет, алардын ар бири жүз миңдеген, ал тургай миллиондогон адамдарды жок кыла алат.
3. Траекториянын баштапкы бөлүмүндө баллистикалык ракетаны жок кылуу үчүн душмандын ССБНинин так жайгашкан жерин билүү талап кылынбайт, антиракеталык диапазондо болуу жетиштүү.
Ташуучулардын өздөрүн, биринчи кезекте докто кызмат кылгандарды жок кылуу мүмкүнчүлүгү менен бирге (алыскы канаттуу ракеталар менен), АКШнын ядролук куралын колдонуунун эффективдүүлүгүнүн байкаларлык төмөндөшүн күтүүгө болот. Белгилүү бир шарттарда Улуу Британиянын же Франциянын стратегиялык ядролук күчтөрүн толугу менен жок кылуу мүмкүн. Муну Россия Федерациясынын чек араларына жакын ракетадан коргонуу системасын жайгаштырууга ассиметриялык жооп катары кароого болот.
Суу астында жүрүүчү кемелерди жок кылуу, SSBNлер үчүн капкак
Бул иштин бир бөлүгү катары AMFPK өзүнүн SSBNлерине колдоо көрсөтөт. Душмандын суу алдындагы кемелерин жана жер үстүндөгү кемелерди эффективдүү жок кылуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу менен стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн суу алдындагы компонентинин туруктуулугун кыйла жогорулатууга болот. Стратегиялык баллистикалык ракеталарды учуруу зонасында башкарылуучу ракеталык куралдар менен кыйратуучуларды жана крейсерлерди жок кылуу, алардын траекториянын баштапкы этабында кемеден ракетадан коргонуу аркылуу жеңилишине жол бербейт.
Канаттуу ракеталар менен массалык соккуларды берүү
AMFPK Огайо классындагы SSGNге окшош иштейт. Көпчүлүк ок-дарылар алыс аралыкка учуучу канаттуу ракеталардан турат, AMPPK өзүн-өзү коргоо үчүн ракеталар жана кемеге каршы ракеталар аз гана. Бул кемелер үчүн эң рационалдуу тапшырма эмес, бирок кээ бир учурларда талап кылынышы мүмкүн. АМППКтын бул учурда артыкчылыгы суу астында жүрүүчү авиацияга активдүү каршы туруу жөндөмдүүлүгүнөн улам КРнын старттык линияларын душмандын жээктерине жакындатуу мүмкүнчүлүгү болот.
Учуу каттамдарында транспорттук учактарды жок кылуу, деңиз аркылуу берүү линияларын үзүү
Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда Германиянын суу астында жүрүүчү кемелеринин "Карышкыр топтому" чечкенге окшош милдет. Адмирал Доництин суу астында жүрүүчү кемелеринен айырмаланып, AMPPK суунун үстүндө, суунун астында (артыкчылыктуу эмес) жана абада бардык максаттарды эффективдүү түрдө жок кыла алат. Транспорттук учак каттамдарына жана деңиз транспортторунун кыймылына AMPPKти коюу, глобалдык чыр -чатак болгон учурда, Америка Кошмо Штаттарынан Европага жеткирүү жолдорун "кесет".
AMPPK менен күрөшүү деңиз конвойлорун кайтаруу үчүн олуттуу күчтөрдү бурууну талап кылат. Транспорттук учактардын кыймылынын маршруттарын өзгөртүү, алардын учуу узактыгын көбөйтүү менен, жүктү жеткирүү убактысын көбөйтөт жана AMPPK менен беттешүү үчүн радарга каршы ракеталар жана торпедолор менен согуштук учактарды жабууну талап кылат. Ошондой эле, америкалык авиациянын стратегиялык мобилдүүлүгүнүн негизи болгон танкердик учактар жок кылынышы мүмкүн. А терс таасири учактын экипажынын туруктуу стресси болот, анткени алар океанда күчтүү ракеталарга туруштук бере албайт, бир транспорт учагы же танкери жок кылынат.
Коштоочу күчтөр үчүн AMPPK оңой бута болбойт жана ал тургай кайтарылган колонналарга каршы да иштей алат.
Спутниктерди жок кылуу
S-500 абадан коргонуу ракеталык системасына спутниктерди жок кыла турган ракеталар кире турган болсо, ошол эле мүмкүнчүлүктү AMPPKде ишке ашырса болот. AMPPKтин артыкчылыктары тандалган спутниктерди жок кылуу үчүн оптималдуу траекторияны камсыз кылып, дүйнөлүк океандардагы абалга кирүү мүмкүнчүлүгү болот. Ошондой эле, Жердин экваторуна жакын жердеги учуруу бийиктиктеги буталарга тийүү мүмкүнчүлүгүн камсыздайт (экватордон орбитага жүктү учуруу соодада сүзүүчү космодром Деңизди учурууда колдонулат).
Аймактык жаңжалдарда Россиянын союздаштарынын аймагында башталган канаттуу ракеталарды жана учкучсуз учуучу аппараттарды жок кылуу
Сириядагы компанияга окшош операцияларда, Сириянын жээгиндеги аймакта нөөмөттө турган AMPPK, ракеталар бүктөлө албай турган суу үстүндөгү учуу аймагында, Сирия аркылуу учурулган канаттуу ракеталарды жарым -жартылай жок кылышы мүмкүн. рельефтин, ошону менен НАТО блогунун кемелеринин, суу астында жүрүүчү кемелеринин жана учактарынын эффективдүү соккуларын азайтуу. Кошумча эффективдүү каражат радардык кийлигишүүнү колдонуу болушу мүмкүн.
Пилоттук ташуучулардын жеңилиши глобалдык чыр -чатакты жаратышы мүмкүн болгон учурда муктаждык пайда болушу мүмкүн, бирок мүмкүн болушунча союздашка сокку урууну алсыратуу керек.
Жогоруда айтылгандардын негизинде, AMPPKнын түзүлүшү Россиянын деңиз флотунун НАТО өлкөлөрүнүн күчтүү кеме топтору үчүн эффективдүү ассиметриялык чечими болот деп божомолдоого болот
Учурда Борей долбоорунун бир катар SSBNлеринин курулушу аяктоодо. 955M долбоорунун негизинде AMFPK өз убагында иштелип чыккан учурда, алардын курулушу бошогон запастарда улантылышы мүмкүн. Borei класстагы SSBN сериясын чыгарууда топтолгон тажрыйбаны эске алуу менен, мисалы, Лидер класстагы кыйратуучу долбоорун ишке ашырууга караганда, технологиялык тобокелдиктердин төмөн деңгээлин күтүүгө болот. Лидер классындагы кыйратуучуларды ишке ашыруу учурда жок болгон газ турбиналарын түзүүнү талап кылат, ошол эле атомдук реактору бар долбоор кыйратуучуну крейсерге айландырат, ага ылайыктуу баа. Кандай болбосун, AMPPK колдонуунун жана согуштун туруктуулугунун салыштырмалуу чоң ийкемдүүлүгүнө ээ болот, алар үстүдөгү душмандар менен кагылышуу учурунда аныкталып жок кылынышына кепилдик берилген жер үстүндөгү кемелерге салыштырмалуу.
Жер үстүндөгү кемелерсиз жасай албаган иш -аракеттер үчүн - желекти көрсөтүү, транспорттук кемелерди коштоо, амфибиялык операцияларды колдоо, аз интенсивдүү конфликттерге катышуу, менин оюмча, сунушталган долбоор катары 22350M, фрегаттардын курулушу, анын ичинде орун которуулардын көбөйүшү, жетиштүү.
Он эки AMFPK сериясынын курулушу, аларды алмаштыруучу экипаждар менен толуктоо жана өз убагында техникалык тейлөө жүргүзүү, операциялык чыңалуунун жогорку коэффициентин ишке ашырууга жана сегиз AMFPKти деңизде бир убакта сактоого мүмкүндүк берет.
Дагы окуу…
