Адам кайсы улуттан болбосун, ар дайым өз өлкөсү менен сыймыктанат. Ал ата -бабалары менен сыймыктанат, ата -бабаларынын жеңиштери менен, сүрөтчүлөрү жана өзү жараткан чыгармалар менен сыймыктанат, атүгүл өз өлкөсүндө гана болгон уникалдуу табигый "шедеврлер" менен сыймыктанат. Адам мурунку муундар жараткан нерселерди карап, өз өлкөсүнүн жараны бул түбөлүк жарышта жакшы жашоого биринчи болгонун түшүнөт. Бул жакшыбы же жаманбы? Балким жакшы. Анткени адам өзүнүн улуу адамзат тарыхына жана өз өлкөсүнүн тарыхына катышуусун сезет. Адам ата -бабаларынын улуу иштерин улантууга гана эмес, буга чейин жаратылган нерсени коргоого да даяр.
Штаттарда, шаарларда, шаарчаларда, заводдордо, фабрикаларда да ушундай болот … Ошол сыяктуу эле "демократиянын негиздөөчүсү" экенине сыймыктангандар да бар. Калгандары "революциянын бешигинде" жашашат. Дагы бирөөлөр "дүйнөнүн финансылык борборунда". Жана башкалар. Буга көптөгөн мисалдар бар.
20 -кылым адамзатка дүйнөлүк масштабда маанилүү болгон көп нерселерди берди. Жөн гана бул жетишкендиктерди тизмектөө мага бир нече барактарды жакшы тамгалар менен басып чыгарат. Жана, албетте, маанилүү бир нерсе сагынып калмак. Бирок эч ким сагынбай турган нерселер бар. Атап айтканда, космосту изилдөө. 20 -кылым бизге кыялды ишке ашырды. Тагыраагы, кыялдын башталышы ишке ашат. Биз өзүбүздүн планетабыздын чегинен чыгып, ошол жерде бир жерде жашагандар жөнүндө биринчи жолу ойлондук … Жерибиздин канчалык кичинекей экенин өз көзүбүз менен көрдүк … Космос канчалык чоң экенин.
Биздин өлкө космосту изилдөөнүн пионерлеринин катарында болгон. Ырас, ал кезде башкача аталат: СССР. Бирок биздики … Советтер Союзунун бардык мурдагы республикаларынын жарандары, татыктуу түрдө, бүгүн ушуну айта алышат. Бүгүн биз ар кайсы өлкөлөрдө жашайбыз, бирок бирге космосту изилдөөнүн пионерлери болдук. Кантип бирге фашизмди жеңдик.
Бизге бул сыймыктуу наамдан элди ажыратуу мүмкүн эместей сезилди. Бирок, азыркы Украинанын тарыхы тескерисин көрсөтүүдө. Украинада болгон жана мен үмүттөнөм, эң чоң акылдар, космостук кемелерди иштеп чыгуу, долбоорлоо жана түзүү жаатында, бүгүнкү күндө дээрлик талап кылынбайт. Агрардык держава азыр Украинанын өкмөттүк деңгээлинде айтылгандай, көз карандысыз космостук индустрияны курууга мүмкүнчүлүк бере албайт.
Бүгүн космос тармагындагы (Украина жана Россия) мамилелерибиздин үзүлүшүнүн азабы бир аз басаңдады. Биз "баш аламан" болуп, башыбыздан өткөрө албаганыбыз үчүн эмес. Жок, бөлүнгөндөн бери өткөн эки жылдын ичинде эле, Россия Украинада өндүрүлгөн продукциянын көбүн өзүнүн өндүрүштөрү же башка өлкөлөрдөн импорт менен алмаштырууга жетишти.
Окурмандарга орус-украин биргелешкен кээ бир долбоорлорун эске салайын. Эки өлкө үчүн эбегейсиз киреше алып келген же алып келе тургандар.
"Деңиздин учурулушу". 1995 -жылдагы долбоор. Чыныгы эл аралык долбоор. Анын негиздөөчүлөрү америкалык "BOEING", орусиялык "ENERGY", KB "YUZHNOE", "YUZHMASH" заводу жана норвегиялык "AKER SOLUTION" кеме куруу компаниясы (азыркы аты). Керемет проект. Одиссей сайтынан (Рождество аралынын жанындагы мурунку жапон мунай платформасы) украиналык ташуучуга орто класстагы космостук кеменин учурулушу. Америкалыктар долбоордон чыккандан кийин, Энергия 95% га чейин акцияларды алган (2010).
Бирок Украинанын "Майданынан" кийин украин бийлиги "Москал" долбоорун карап, кызматташууну токтоткон. 2014 -жылдын 22 -августунда Sea Launch токтотулган, ал эми 24 -декабрда Дмитрий Рогозин "Южмаш" менен кызматташуунун мүмкүн эместигин жарыялаган … Бирок долбоордун өмүрүндө 36 учуруу ишке ашырылган, анын 32си ийгиликтүү болгон! Украиналык саясатчылар (космостук индустриянын дизайнерлери жана инженерлери эмес) Zenit-3SL ракеталарын чыгарууну улантуусун жарыялашат, бирок 70% орусиялык компоненттерден турган ракета асманга учпасын баары түшүнүшөт …
Ground Launch. "Деңиздин ишке киришинин" "кошумча продуктусу". Бул Байконурдан учуруу үчүн Zenitти колдонуу мүмкүнчүлүктөрүн өнүктүрүү үчүн колдонулган MCнин иштеп чыгуулары болчу. Ракеталар толугу менен орус-украиналык болчу. Зенит-3SLB жана Зенит-3SLBF. Долбоор болгон беш жылдын ичинде (2008 -жылдан 2013 -жылга чейин) 5 учуруу ишке ашырылган. Баары ийгиликтүү.
Ырас, украиналыктар 3 жылдан бери кыялданып келишет … Украинанын кыялы - "Аба учуруу". Бактыга жараша, бул кыялды ишке ашыруу үчүн теориялык мүмкүнчүлүк бар. Мен атактуу Ан-225 Мрия учагын айтып жатам. Азыр гана өндүрүштөгү жана жалпысынан Украинанын экономикасындагы абал кыял мрия бойдон кала берет …
Анан дагы "Рокот" бар болчу. Жеңил үч баскычтуу ракеталар. Ракеталар Хруничев борбору тарабынан чыгарылган, бирок ылдамдаткычтарды башкаруу системалары Харьковдон (Электроприбор заводу, азыркы Хартрон) жеткирилген. Ракета орбитага 2 тоннага чейин жүктү чыгарууга жөндөмдүү. Негизинен Россиянын Коргоо министрлигинин муктаждыктары үчүн колдонулат. 15 жылдын ичинде 23 учуруу жасалды. Анормалдуу эки. Балким, так эмес, эң бюджеттик ракета (бардык чыгымдар менен 20 миллион доллар).
Днепр. Атактуу советтик RS-20 баллистикалык ракетасынын "Жарандык версиясы" (НАТО классификациясы боюнча SS-18 Шайтан). Дүйнөдөгү эң күчтүү ракеталардын бири. Дал ушул "Шайтан" "Мэйс" менен алмаштырылган. Ал "Южмашта" чыгарылган … Байконурдан 22 учуруу 16 жылдын ичинде жасалган. Бир шумдук.
Ооба, кантип атактуу (же атактуу, мен Киевдин негизделиши жөнүндөгү уламышты эстеп жүргөнүмдү эске албаганда) "Либеде" кантип эстей албайсың. Бул Канадада чыгарылган жана Красноярск крайынын Железногорск шаарында коопсуз чириген биринчи украин геостационардык спутниги. Башында, 2009 -жылы, жакшы долбоор. 254 миллион долларга Украина спутник алат, аны 2011-жылы учуруу керек … Бул үчүн жогоруда айтылган "Жерден учуруу" колдонулушу керек. Бирок … "Акча жок." "Спутниктин кубатын жогорулатуу керек …" Учуу белгисиз мөөнөткө жылдырылды (толугу менен жок болгонго чейин). Спутниктин баасы кампада сактоо үчүн гана эмес, украин компоненттерин Зенит-3SLBF ракеталарында орусиялык компоненттерге алмаштырууга байланыштуу да өскөн.
Бирок жогоруда жазылгандар, тилекке каршы, тарыхка тиешелүү. Ал эми урпактары тарых менен алектенет. Биз бул маселеде "кыска ойлуубуз". Ал эми чоң, сиз билгендей, алыстан көрүнөт. Бүгүнкү күндөчү? Украина менен украин саясатчылары космостук индустриянын жоголушу өлкөнү үчүнчү даражадагы державанын деңгээлине "ыргытарын" түшүнүшпөйбү. Ал тургай ыйгарым укуктар барбы?
Мен Украинанын Улуттук илимдер академиясынын академиги Ярослав Яцкивдин 26 -майда Южное конструктордук бюросунда өткөн тегерек столдо сүйлөгөн сөзүнөн цитата келтиргим келет: “Украинанын потенциалы азырынча Айды өз алдынча изилдөө үчүн жетиштүү деңгээлде эмес. Европа космос агенттиги. Ал эми биз жакшыраак кыла турган нерселерди бул эл аралык миссияларга кошуу керек, бизди шериктеш катары кабыл алуу керек.
Менимче, окурмандардын көбү эмнени талкуулай турганын түшүнүштү. Башка эч нерсе, Украинанын Айды изилдөөгө катышуусунан кем эмес! Таң калбаңыз, бирок жогоруда окуган сөздөрүңүз ушул жөнүндө.
Бүгүнкү күндө Украинанын космостук потенциалы эч кимди кызыктырбай тургандыгы түшүнүктүү. Албетте, бул өнөр жайы бар өлкөлөрдөн. Азыркы илим мындан ары секирик менен жылбайт. Аккаунт парсектерге барат … Ооба, биз жок дегенде бир багытта баратабыз, бирок баары бир башка "жолдордо". Азырынча Украинанын "жолу" көбүнчө Россиянын жолуна туура келет, бирок … Биз космостук чөйрөдө кызматташпайбыз. Америкалыктарга жана француздарга украин технологияларынын кереги жок …
Бирок ар кандай себептерден улам космостук индустриянын пионерлеринин катарына кирбеген өлкөлөр бар. Алардын азырынча олуттуу жетишкендиктери жок. Жана потенциалына жараша, алар буга жетише алышат. Мындай бир нече өлкөлөр бар. Ал эми тизмеде биринчи Кытай. Бул украин технологияларына кызыккан кытайлар. Тагыраак айтканда, СССР СССР кулаганда Украина алган советтик технологияларда.
Көптөгөн окурмандар Кытайдын айды изилдөө боюнча дымактуу долбоору жөнүндө уккан. Кытайлар Жердин спутнигине конууга жана жөн эле изилдөө менен чектелбестен, планетаны өздөштүрүүгө олуттуу карашат. Мен кытай элинин эмгегин көп айтам. Жана өзгөчө максатка умтулуу жөнүндө. Эгер алар айтышса, анда алар муну жасашат. Бүгүн болбосо, эртең, эртең эмес, эртеңки күнү. Бактыга жараша, экономика бизге космоско эбегейсиз каражат бөлүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Массалык маалымат каражаттарында Кытай Украинадан 60 -жылдардын аягында - 70 -жылдардын башында советтик космонавттын Айга конгону пландаштырылган советтик теги модулдун "Е блогун" түзүү технологиясын Украинадан сатып алууну каалап жатат деген маалыматтар чыккан. өткөн кылым Ал кезде СССР менен АКШнын ортосунда "космостук жарыш" болгон. Эки өлкө тең көптөгөн жаңы технологияларды иштеп чыгып, ишке киргизишти. Эки өлкө тең бири -бирине "мурдун аарчууга" аракет кылышкан. Буга ылайык, эки тарап тең ийгиликке жетишти. Азыр биринде, эми дагы биринде тирешүү.
Айга конуу маселесинде бизди "аарчып салышты". Эске салсам, Л-3 ай кемесинин долбоору СССРде иштелип чыккан. Аппарат космоско N-1 оор ракетасы менен учурулушу керек болчу. Андан кийин, буга чейин Айдын орбитасында, орбиталык модулдан космонавттардын бири түшүү модулуна өткөн. Ошентип, экспедициянын бир мүчөсү айдын үстүндө, экинчиси аны орбитада күтүп турган. Модулдан модулга өтүү космоско чыгуу аркылуу ишке ашты.
Бул кеменин көптөгөн техникалык чечимдери чындап эле революциячыл болгону анык. Долбоорду иштеп чыгуу учурунда жаратылган нерселердин көбү азыркы замандагы ракеталарда колдонулат. Бирок 1974-жылы N-1 ракетасы ийгиликсиз сынагандан кийин, долбоор талкаланган. L-3 "текчеге коюлду". Ал эми бүгүнкү күндө бул өзгөчө долбоор кытайлыктардын чоң кызыгуусун жаратууда …
Айрым патриот окурмандардын "Свидомо Укроназис" тарабынан потенциалдуу "өнөктөшкө" советтик технологиялардын кетиши жөнүндө "ыйлоосуна" жол бербөө үчүн, мен аларды кытайлык башкарылган космостук кеменин учурулушу тартылган видеого шилтегим келет. Абайлап караңыз. Абдан тарбиялуу видео.
Советтик "Союздар" менен кытайлардын "Шэньчжоу "сун салыштырып көргүлө. Советтик космонавттар менен кытайлык тайконавттардын космос костюмдарын салыштырып көрүңүз. Айырмасын таптыңызбы? Жок, албетте, алар.
"Шэньчжоу" "Союздун" так көчүрмөсү эмес, анын уландысы. Аппарат кенен, ыңгайлуу жана заманбап. Бирок … советтик. Анан кытайлар аны кайдан алышкан? Бул Тайконавттар кайдан пайда болгон? Эмне үчүн советтик "Сокол" скафандры аларга ушунчалык жакшы жарашат? Бул жөнөкөй. 90 -жылдары биз советтик космостук технологияларды кытайларга сатканбыз. Биз Россиябыз. Жана эле сатылбастан, ошол эле тайконавттарды биздин окуу борборлорубузда окутушкан. Биз "тыйынга" саттык, бул бизге миллиарддаган зыян келтирди.
Билбейм, чынын айтсам, бул туура же туура эмес чечим болгон. Бир жагынан биз уникалдуу технологияларды муктаж болгондорго саттык. Жана башка? Арзан акчага саттык. Бул ошол эле Кытайды сатып алууга сарпталгандан жүздөгөн, балким миңдеген эсе көп каражатты үнөмдөөгө мүмкүндүк берет. Биз кытайлык башкарылган космос программасын иш жүзүндө "жасадык".
Бирок кайра Украинага. L-3 модулунун Е блогун сатуу ишке ашабы? Тактап айтканда, бул блок келечектеги келишимдеги эң негизги блок. Е блогу - советтик илим сыймыктанууга укуктуу. Бул блок Айга конуу үчүн да, орбиталык модулга кайтуу үчүн дагы кызмат кылат. Техникалык так эместиктерди жокко чыгаруу үчүн мен Андрей Борисовдун макаласынан цитата келтирем: "" Е блогунун "бийиктиги 1,72 метрге жетет, диаметри 2,38 метр, массасы 525 килограмм. Ракеталык блокко эки кыймылдаткыч кирген - негизги 11D411 (RD858) жана резерв 11D412 (RD859). Биринчиси эки учуруу үчүн иштелип чыккан (Айга конгондо жана андан баштаганда), экинчиси - бирөө үчүн (конуу учурунда негизги кыймылдаткыч иштебей калганда жана Лондонду Айдын бетинен учурууда коопсуздук себептери). "E блогу" жер сыноолорунан ийгиликтүү өттү, L3 алкагындагы бардык учуу сыноолору ийгиликтүү өттү. 1974 -жылга чейин Украин ССРинде 20га жакын "Е" блоктору түзүлгөн ".
Менимче, бүгүнкү күндө Украина үчүн технологияларды сатуу дүйнөлүк космостук индустрияда жок дегенде кандайдыр бир орунду сактап калуунун жалгыз жолу болуп калды окшойт. Ошол эле Южмашты сактоого мүмкүнчүлүк. Мындан ары космостук державанын статусун калыбына келтирүү мүмкүн эместиги түшүнүктүү. Өлкөнүн экономикасынын абалы ушундай, күн сайын артта калуу көбөйөт. Жана жакында бул артта калуу илимде байкала баштайт. Эң "жаңы" идеялар украин окумуштуулары менен дизайнерлеринин "жанынан" өтпөсө, анда "айнек терезенин артында калаары" анык.
Кимдир бирөө ошол эле Кытайга кетет, кимдир бирөө жашы боюнча кетет, кимдир бирөө башка себептерден улам кетет … Украинанын бул багыттагы дизайнерлердин жана окумуштуулардын мектеби өлөт. Тилекке каршы, учак өндүрүүчүлөр менен, кеме куруучулар менен … Эгерде бүгүн дагы эле кандайдыр бир кызматташтыктын жанданышына элес үмүтү бар болсо, эртең ал мындан ары жок болот. Ал өкүнүчтүү…
