Согуш канчалык оор болсо, ошончолук армия артиллерияга таянат. Флоттун буга кандай тиешеси бар окшойт?
Бирок муну менен. Стационардык вагон жана ташуучунун (кеменин) чоңдугуна байланыштуу катуу салмак жана өлчөм чектөөлөрүнүн жоктугу кеменин мылтыгын абсолюттук артыкчылык менен камсыздайт.
Жолдордо жана рельефте транспорттун муктаждыгынын жоктугунан, деңиз артиллериялык системалары кургактык күчтөрдүн кыска баррелдүү гаубицаларына такыр окшош эмес. Алардын челектеринин узундугу 60 калибрге жетет (он метрден ашык!), Андыктан снаряддардын оозунун жогорку ылдамдыгы.
Миңдеген килограммдык "бланктар" мылтыктын окторуна караганда ылдам учат. Жер куралдарына жетүү мүмкүн болбогон аралыкта.
Катаклизмдин масштабын баалоо үчүн, америкалык M777 гаубицасынын баррелин 39 стандарттан 52-56 калибрге чейин узартуу долбоору канча көйгөй жаратканын окуп чыгыңыз. M777ERдин эки кошумча эсептегичтери дароо жаңы системаны ташуу маселесин көтөрдү.
Дагы дагы.
Автоматташтырылган ракета. Жетектөөчү системалардагы кубаттуу электр жана гидравликалык дисктер. Муздаткычтын (деңиз суусу) чексиз берилиши.
Мунун баары - оттун тыгыздыгы.
Алты дюймдук гаубицалардын өрт ылдамдыгы 2-3 рд / минден ашпайт (кыска убакытка, машыккан экипаж тарабынан-5 рд / мүнөткө чейин).
Экинчи Дүйнөлүк Согуштун жылдарында, ысык болотту 12 түкүрүк / мүнөткө "түкүрүүгө" жөндөмдүү, деңиз артиллериялык системалары түзүлгөн. Бул круизердик Des Moines мылтыктары үчүн атуунун техникалык режими болчу. Бир аз эсептөөлөрдүн үйрөтүлүшүнө көз каранды эмес, бардык операциялар автоматтык түрдө аткарылган.
Сегиз дюймдук снаряддар жогоруда айтылган алты дюймдук снаряддарга караганда эки эсе оор болгонун эске алуу керек. 118 каршы 50 кг!
Мындай замбиректердин бир -экөөсүнүн гана атуу күчү бүтүндөй бир артиллериялык батальонго караганда көбүрөөк болгон. Эки батарейканын бир бөлүгү катары, ар биринде төрт гаубица (8 тапанча).
Дагы бир артыкчылыгы - ок. Кеменин артиллериялык жертөлөсүндө снаряддардын бир нече вагону колдонууга даяр болгон. Айтуунун кажети жок, бул параметрде батарейкаларга караганда кеме искусствосу канчалык жогору (мырзалар, артиллеристтер, ар бир тапанчанын атуу ылдамдыгы канча?)
Жана бул снаряддын узактыгына кандай таасир этет.
* * *
Ошентип, биз кеменин мылтыгынын бочкаларында кандай күч бар экенин көрдүк. Аралыгы, оттун ылдамдыгы, күч - айыгышкан коктейль!
Дагы бир кызыктуу мисал. Согуш жылдарында Luftwaffeде 100 килограммдык бомба болгон эмес. Болжол менен 25 кг жардыргыч бар 50 кг "Бетти" (СК 50) согуш талаасындагы жана шаардык аймактардагы көпчүлүк буталарды талкалоо үчүн жетиштүү деп эсептелген.
Кийинки калибр 50 кг кийин дароо 250 кг "Ursel" болчу, ал олуттуу чептерге жана чоң нерселерге каршы колдонулган. Ал эми жетишсиз болсо, асмандан калың 500 кг "Герда" түшмөк.
Тилекке каршы, фашисттик эсептөөлөрдүн туруктуулугуна шек саноого негиз жок. Беттинин согушкерлери жана суучул бомбардирлери эбегейсиз зыян келтиришкен.
Бул деңиз артиллериясы маселеси боюнча эмнени билдирет?
Эгерде немистерде көпчүлүк учурда 50 кгдык бомбалар жетиштүү болсо, анда бүгүнкү күндө 118 кг снаряддар көзгө жетиштүү болушу керек. Же EvilLionдун кесиптеши туура айткандай:
203 мм же андан көп калибрлүү жер объектилеринин 99% болжолдонгон каршылыгынан ашып, күчү жагынан учак бомбаларына окшош нерсени ыргытууга мүмкүндүк берет.
Кичинекей коэффициенттер.эски снаряддарды толтуруу (8, 21% жана 50% SC50 аба бомбасы үчүн) эки эсе чоң масса (118 кг) менен компенсацияланат, ошондой эле ок -дарыларды жана жардыруучу заттарды жасоо жаатында жарым кылымдык прогресске ээ.
Заманбап жарылуучу фрагменттик снаряддардын толтуруу коэффициенти 20%дан ашышы мүмкүн, мисалы, 47 килограммдык алты дюймдук M795те дээрлик 11 кг жардыруучу зат бар.
Заманбап пластикалык жардыргычтардын касиеттерин эске алганда, жарылуу күчү Германиянын "Беттиден" кескин ашып кетет. Мындан тышкары, тоскоолдукту бузуп, структуранын ичинде жарылууга мүмкүндүк бере турган, үндөн тез снаряддын кинетикалык энергиясы. Көптөгөн массалык фрагменттердин пайда болушу менен.
Alles kaput.
Бункерлерге жана башка оор нерселерге келсек, аларга каршы 250 килограммдан ашык аба бомбалары талап кылынган.
Эми эч ким мындай масштабдагы снаряддарды атууга жөндөмдүү замбиректерди ойлоп таппайт. Калибрди бункерге каршы ишке киргизүү буга чейин эле мааниге ээ.
Артиллерия - авиацияга жана канаттуу ракеталарга жардам берүү үчүн.
Мылтыктын эң жакшы сапаттары ишке ашкан белгилүү бир милдеттерди чечүү үчүн.
Алар жөнүндө көп жолу айтылды.
Снаряддар АА коргонуусуна кол тийгис. Зеңбіректер "Shells" жана S-400 каптаган жерлерди жазасыз жазалашат.
Кичинекей снарядды атып түшүрүү дээрлик мүмкүн эмес, эгер ал атып түшүрүлсө, экинчисине секунданын ичинде жетет.
Заманбап учактардын бир эскадрильясынын жоголушу, эсминецтин жоголушуна барабар экенин эстен чыгарбоо керек.
Жана тактикалык канаттуу ракеталар, канчалык акылдуу болушпасын, учактын астынкы ылдамдыгына ээ жана зениттик куралдарга өтө алсыз. Баасы боюнча алар кант да эмес: жыйырма "Калибрден" турган кутунун баасы Су-35 истребителине барабар.
Снаряддар учкучтардын убактысын, акчасын жана өмүрүн үнөмдөйт.
Артиллериянын башка пайдаларына төмөнкүлөр кирет:
- Минималдуу реакция убактысы, светофониялык снаряддын учуу ылдамдыгы.
Суроо -талапты алган учурдан баштап деңиз артиллериясынын биринчи атылышына чейин 2,5 мүнөттөн ашпашы керек.
- Баллистикалык траектория жана катаал эсептөө. Горизонталдуу көрүнүү түшүнүгүнүн эч кандай мааниси жок.
Замбиректер көрсөтүлгөн координаттарга дөңгөлөктөрдүн жана мунай скважиналарынын түтүнүнөн, кум бороону менен тумандан үзгүлтүксүз туман аркылуу атышат.
«Булуттарды көздөө менен көйгөй толук чечиле элек; аба ырайынын татаал шарттарында аба соккуларына кепилдик жок ».
