Кара деңиз флотунун подразделениелери жакында биздин замандын эң алдыңкы согуштук кемелери менен таанышат.
Батыш маалымат агенттиктеринин жазышынча, HMS Diamond эсминеци Украинанын жээктерине багыт алган.
"Алмаз" кыйратуучусу 2005 -жылы салынып, 2007 -жылы ишке киргизилип, 2011 -жылы пайдаланууга берилген.
Расмий маалыматтар боюнча, кемени курууга кеткен чыгым бир миллиард фунт стерлингден ашкан, бул "Алмазды" дүйнөлүк тарыхтагы эң кымбат кыйратуучу кылды. 2016 -жылы гана бул шектүү жетишкендикте чемпиондук америкалык "Замволтко" өткөн.
Карындаш кемелери сыяктуу (Daring, Dauntless, Dragon, Duncan and Defender), HMS Diamond 45 -типтеги Даринг сериясына кирет. Сериянын курулушу 10 жылдан бери, 2003 -жылдан 2013 -жылга чейин жүргүзүлгөн.
"Кайраттуу" алтылыктын көрүнүктүү өзгөчөлүгү болуп саналат шок куралдардын жоктугу. Жаңы муундагы эсминецтер, биринчи кезекте, аба коркунучтарынан коргонуу үчүн гана иштелип чыккан.
Жана бул түшүнүктө уят нерсе жок. Ар кандай дарыя кайык классындагы кеме канаттуу ракеталарды учура алат. Бирок аба бутага жетүү үчүн (табуу, траекториясын эсептөө жана кемеден жүз чакырым алыстыкта ракеталарды көздөө) бүтүндөй жок кылуучу керек.
Аскердик аба чабуулунан коргонуу платформасы болуп, "Алмаз" оперативдүү деңиз түзүлүштөрүнүн авиациясын жана абадан коргонуусун координациялаган командалык пункт катары кызмат кылат.
Кыйратуучунун күчү анын радарларында.
Биринчиси бардык мейкиндикти, жакынкы космоско чейин сканерлейт.
Экинчиси дайыма учуучу учактардын жана ракеталардын пайда болушунан коркуп, горизонттун сызыгына көз салып турат.
Эгерде коркунуч аныкталса, радар согуштук режимге өтөт, учурулган зениттик ракеталардын автопилотторун программалап, аларды тандалган бутага мүмкүн болушунча жакындатууга аракет кылат.
Британдыкка кошумча жарык берүүчү радарлардын кереги жок: анын ракеталары активдүү учуучу баштар менен жабдылган (акыркы бөлүмдө иштетилген).
Негизги ок-дарылар Aster үй-бүлөсүнүн зениттик ракеталары үчүн 48 силосту түзөт. Учурдагы модификациялардын атуу аралыгы 120 км жана крейсердик ылдамдыгы 4, 5М. Ракеталар башкарылуучу вектор менен жабдылган жана 60 бирдикке чейин ашыкча жүктөө менен маневр жасоого жөндөмдүү.
Кеменин S-300FM ракеталарына салыштырмалуу британиялык ракеталардын энергетикалык өзгөчөлүктөрү төмөн. Ошентсе да, "Астра" тыгызыраак, баштапкы салмагынан 4 эсе аз, маневр жөндөмү боюнча жогору жана бардык артыкчылыктары (жана кемчиликтери) менен активдүү издөөчү менен жабдылган.
Британ ракеталарынын кийинки мууну үндүн жети ылдамдыгына чейин ылдамдатууга жана Жердин атмосферасынан тышкаркы буталарга сокку урууга убада кылууда. Жок дегенде жок кылуучу каражаттарды аныктоо мүмкүнчүлүктөрү буга азыртан эле мүмкүнчүлүк берет.
Ар кандай ири согуштук кеме сыяктуу эле, 45 -типтеги эсминецтин орточо ар тараптуулугу бар. Мисалы, бортто америкалык AN / SSQ-130 электрондук чалгындоо системасы орнотулган.
Тик учактын туруктуу базасы, ошондой эле мобилдүү оорукана үчүн орундар жана деңиз корпусунун взводун жайгаштыруу каралган.
Кыйратуучу төмөн жыштыктагы антеннага негизделген жаңы SSTD анти-торпедо коргоо системасы менен жабдылган (коркунучту аныктоо), бир жуп тарсылдак жана 16 күйгөн акустикалык тренажерлор душмандардын торпедолорун алдоо үчүн.
Кайраттуу куралдардын алсыздыгын көрсөткөндөр, адатта, тынчтык мезгилинде керексиз чыгымдарды азайтуу үчүн НАТОнун заманбап кемелери аз колдонулганын эске алышпайт.
Эгерде кырдаал келип чыкса, ал тургай чыр -чатакты алыстан коркутуп, деңизчилер кааласа, Дарингге көптөгөн кошумча куралдар орнотулат. Мисалы, бир катар булактарда "Tomahawks" үчүн UVPтин (16 учуруучу) эки бөлүмү айтылган.
Бирок, Royal Navy канаттуу ракеталар үчүн алда канча натыйжалуу алып жүрүүчүлөргө ээ - Трафалгар жана Астют түрүндөгү жети өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктар (жаңы, төртүнчү муун).
Ал эми жер үстүндөгү кемелердин өзүнүн так аныкталган миссиясы бар. Абадан коргонуу.
Дариндин техникалык деңгээли өзгөчө кызыгууну жаратат
Кыскартылган экипаж болгону 190-200 адамдан турат, бул күтүлбөгөн жерден ушул деңгээлдеги кеме үчүн аз. Мисалы, ички БОДдордун жана америкалык Aegis эсминецтеринин экипаждары эки эсе чоң.
Көп функциялуу мачта - бул сенсорлор менен кабыл алгыч түзүлүштөрдүн антенналарын бириктирген, кыйратуучунун ортосундагы бийик, караңгы структура.
Бардык электрдик берүү менен айкалышкан күчү.
Толук ылдамдыктагы кыймылдаткычтар-жарандык учактын кыймылдаткычтарынын негизинде иштелип чыккан эки Rolls-Royce WR-21 газ турбинасы.
Круиз - Финляндиянын "Вярциля" компаниясынын деңиз дизелдик кыймылдаткычтарынын жуптары.
Толук электр кыймылдаткычы (FEP) кыймылдаткыч системасы менен пропеллердин ортосундагы механикалык байланышты жок кылат.
Бул винт шахталарынын узундугун кыскартат жана бөлүмдүн макетин тандоодо жана жабдууларды жайгаштырууда чектөөлөрдү алып салат.
Башка артыкчылыктарга сонар жана башка сезгич сенсорлорго оң таасирин тийгизүүчү аз дене титирөө кирет.
Келечекте энергия ресурстарын эффективдүү бөлүштүрүү жана (тапшырмасына жараша) бардык энергияны бир конкреттүү керектөөчүгө багыттоо мүмкүнчүлүгү бар.
Жумушчу суюктуктун кошумча муздатуусу жана чыккан газды калыбына келтирүү системасы орнотуунун эффективдүүлүгүнө оң таасирин тийгизет. 1100 тонна күйүүчү майдын толук көлөмү менен эсминец океанды эки жолу кесип өтүүгө жөндөмдүү. Албетте, теорияда гана. Иш жүзүндө согуштук кемелерге бош танктар менен сүзүүгө тыюу салынган; күйүүчү майдын деңгээли 50%га түшөөрү менен, эреже катары, милдеттүү түрдө май куюуу жүрөт.
Type 45 эсминецтери инновациялык дизайны, компетенттүү курал тандоо жана дизайнерлердин жакшы даамы менен жакшы таасир калтырат.
HMS Diamondдун Кара деңизге сапары басма сөздү кубандырат, бирок техникалык маалыматты чогултуу үчүн пайдалуу болушу күмөн. Бул кемедеги бардык маалыматты дүйнө жүзүндөгү көптөгөн подрядчылардан алса болот. Биздин моряктар Ла -Маншта кездешкенде РТСтин "талааларын" жана иштөө жыштыктарын өлчөй алмак, анткени мындай типтеги кыйратуучулар кемелерибиздин "ардактуу коштоосуна" дайыма кошулуп турат.
Алмаздын асыл саптары, наамы жана даражасы боюнча, ички флотту кайра жабдуу жөнүндө ойлонгондордун арасында дени сак көрө албастыкты тутандырат деп үмүттөнүү керек.
Улуу Британиянын коргоо министри далай жылдар мурун эле океанда сүзүп жүргөн советтик ядролук крейсерге суктануу үчүн тик учак менен учуп кеткен.
