Биринчиден, бомбаны минометто күйгүзүңүз, анан аны артында тутантыңыз.
Пётр Iнин жарлыгынан баштап, орус аткычтарына чейин
Музейлерден алынган курал. Биз 1861-1865-жылдардагы ички согушка катышкан Түндүк менен Түштүктүн артиллериялык бөлүктөрү тууралуу окуяны улантабыз. Бүгүн биздин окуя 330 мм минометтерге арналат.
1861-жылдын экинчи жарымында түндүк флотунун командири Дэвид Д. Портер командачылыкка оригиналдуу идеяны сунуштаган: түштүк чептерди бомбалоо үчүн кемелерге орнотулган 330 мм минометторду колдонуу. Чынында, ал өзгөчө революциялык эч нерсе сунуштаган жок. Bombardier kechi деп аталган нерсе жарандык согушка чейин эле белгилүү болгон жана дээрлик бардык флотко киргизилген. Алар кадимки согуштук кемелерден айырмаланышты, аларда бригс жабдуулары бар болчу, башкача айтканда, алардын алдыңкы пункту жок болчу, анын ордуна бир же эки миномет палубанын өзгөчө ойдуңунда жайгашкан. Чынында, узун сөөктүү деңиз куралдары жардыруучу гранаталарды аткан эмес. Болгону замбиректер менен буксирлерди ыргыткыла. Бирок, кеменин палубасын тешкен бир жакшы багытталган бомба көп учурда анын өрттөнүшүнө же круиздик камеранын жарылышына жетиштүү болгон.
Бирок бул учурда чындап эле адаттан тыш нерсе сунушталды. Биринчиден, бул минометтер абдан чоң болгон. Экинчиден, аларды чоң парустук кемелерге же пароходдорго эмес, чептердин алдындагы тайыз суу аркылуу өтүүгө жөндөмдүү тайыз кемелерге коюу сунушталды. Жыйынтыгында жыйырмага жакын шхунер сатылып алынган, алар он үч дюймдук миномет жана эки же төрт жеңил замбирек менен жабдылган. Бул кемелерди мындай күчтүү куралды колдонууга даярдоо өтө кылдаттыкты талап кылган. Мен палубанын өзүнөн ылдыйына чейин бүт мейкиндикти дөңгөч кабина менен толтурушум керек болчу, ошондо палуба анын өтө оор сөңгөгүнүн артка чегинүүсүнө туруштук бере алат. Чындыгында, бул куралдын жаратуучулары тигил же бул зарядга туруштук бере аларын эсептөөдөн чарчашты жана ага жөн эле коркунучтуу коопсуздук чегин коюшту. 330 мм калибрлүү баррелдин диаметри болжол менен төрт фут, узундугу беш фут жана бул "цилиндрдин" он сегиз миң фунт болгонун айтуу жетиштүү; плюс салмагы он миң фунт болгон темир араба; жана колдоо столу - жети миң фунт. Башкача айтканда, мунун баары, жалпысынан алганда, өтө кыска мылтыктын салмагы он алты же он жети тоннага жетет. Бул минометтердин астындагы кемелердин жылышы жүз алтымыштан эки жүз элүү тоннага чейин өзгөргөн. Ар бир схунердин экипажы кыркка жакын адамдан турган.
Мындай минометтун кемелеринин бири - "Дэн Смит" - мөмө -жемиштерди ташуу үчүн курулган схунер жана абдан тез - чындыгында, флоттун эң мыкты парустук кемеси. Анын палубасындагы миномет роликтерде айланып туруучу айландыргычка орнотулган эбегейсиз чоң темирге окшош болчу жана анын командири менен матростору шамалда анын түрмөгүн белгилегендей, анын Нью -Йорктон кетүүгө убактысы жок экенин айтуунун кажети жок. Анын үстүнө, атайын буйрукта, кандай болгон күндө да, минометту таштоонун мүмкүн эместиги белгиленген: бул учурда кеме оодарылып кетет. Башкача айтканда, аны парустук кемеге көтөрүүгө аракет кылуу керек болчу, бул парустук кеме үчүн бир топ татаал иш болчу.
Деңизге чыгып, "Дэн Смит" командачысы куралын сыноону чечти. Минометтун ичине жыйырма фунт порошок (8 кг порошок!) Коюлду, төрт миң ярд аралыкта бомба жарылат деген үмүт менен сактандыргыч үзүлдү жана жакшы максат менен ок чыгарды. Колдонмого ылайык, экипаж "мылтыктын артында учтары менен туруп, ооздорун жана кулактарын ачык кармашкан" деп кабарланган. Ал таптакыр коркунучтуу түрдө кулап түштү. Миномёт мылтык арабасына секирди жана кеме он градуска жакын эңкейди. Контузия илгичтеринен дээрлик ар бир эшикти айрып салды, айыптары бар төшү кулады, бир сөз менен айтканда, бул эч ким күтпөгөн нерсе!
"Минометтун аракети бардык сүрөттөөлөрдөн тышкары",-деп жазган Фердинанд Х. Гердес Америка Кошмо Штаттарынын жээгинде 1862-жылы апрелде Төмөнкү Миссисипи штатындагы Форт Джексон шаарындагы 13-дюймдук минометтун бузулушунун сурамжылоосунда.
«Чептеги жерди миңдеген чоң антедилувиялык чочколор казып жаткандай снаряддар жардырды. Жарылуу кратерлери 3-8 фут тереңдикте жана бири -бирине абдан жакын, кээде бир нече фут ичинде. Чепте жыгачтан жасалган нерселердин баары өрттөн толугу менен күйүп кетти; кирпич талкаланган, шаймандар жараксыз абалга келген, бир сөз менен айтканда, анын ичи коркунучтуу талкалоо сахнасы.
13 дюймдук мылтыктын салмагы 17,250 фунт жана 4500 фунттук курал арабага таянган. 20 фунт порошок заряды жана 41 градуска көтөрүлүү бурчу менен, ал 204 фунт снарядын 7 фунт порошок менен 2¼ милден ашырып ыргыта алат. Ал бул аралыкты 30 секундда учуп өткөн. Мылтыктын зарядын өзгөртүү же жантаюу бурчун өзгөртүү аркылуу диапазонду тууралоого мүмкүн болду. От алдыруучу түтүктү каалаган тешикте атайын тентек менен кесип же тешсе болот. Бул анын күйүү убактысын, демек, чыгарылган бомбаны жардырууну жөнгө салган.
Бирок 1861 -жылдын 24 -августунда Бириккен Армиянын генерал -майору Жон С. Фремонт бул минометторду жалпысынан салдарга коюуну сунуштаган. Бирок жөнөкөй салдар эмес, атайын иштелип чыккан жана курулган. Бул салдардын бардыгы отуз сегизи Конфедерациянын дарыя батареяларын жок кылууга арналган. Аты -жөнү менен эмес, сандар менен белгиленген бул 60x25 фут алты бурчтуу "кемелердин" капталдары төмөн жана кесилген корпустары болгондуктан, аларды кабыктан чегилген балдардын кайыктарына окшоштурушкан. Палубанын ортосунда, дубалдын кыйшайган казематы болгон, катуу артка чөгүп кетүү үчүн суунун ичине кирбеши үчүн палубанын үстүнөн эки фут жогору мөөр басылган! Дубалдар, башка нерселер менен бирге, аларды душмандын огунан коргоо үчүн брондолгон. Аларды калак пароходдору сүйрөп келишкен жана алар оор жана жетишсиз маневр болуп чыгышкан.
"Салдын" экипажы биринчи жана экинчи капитандарды кошкондо 13 адамдан турган: биринчиси минометту, экинчиси - кемени башкарган. Миномет бурулуучу столдун үстүндө болгондуктан, бутага багыттоону кыйла жеңилдетти. Минометту атууга даярдап, экипаж артка чегинип, темир каптал эшиктер аркылуу арткы палубага чыкты. Биринчи капитан минометтун от алуучу тешигине киргизилген сүрүлүүчү сактандыргычка байланган узун зымды тартып алды.
Түндүк менен Түштүк согуш жылдарында 13 дюймдук миномёттон атылган снаряддардын көбү бомба болгон. Башкача айтканда, ичинде порошок заряды бар снаряддар. Мындай бомбанын стандарттык калибри 12,67 дюйм болгон. Анын дубалынын калыңдыгы 2,25тен 1,95 дюймга чейин өзгөргөн. Фейзер тешиги диаметри 1.8дан 1.485 дюймга чейин болгон. Бомбанын снаряды 197,3 фунт болгон. Анын ичинде 11 фунтка чейин порошок сактала алат, бирок снарядды жардыруу үчүн болгону 6 фунт керектелет (корпусун талкалоо үчүн).
Мындай оор снарядды баррелге салуу үчүн анын денесинде жыгач рокерге бекитилген илгичтер салынган эки "кулагы" бар болчу. 1862 -жылдагы көрсөтмөлөргө ылайык, заряддоо кутусунан минометтун челегине чейин эки кишиден бир бомба алып жүрүү талап кылынган. 1884 -жылы армиянын талаптары азыраак болуп калды, эми төрт кишиге аны көтөрүүгө уруксат берилди.
Мурунку минометтерде баррелден кичине калибрлүү камера болгон. Бирок 1861-жылкы "жаңы" минометтерде мындай калибрлүү камера болгон эмес жана экипаж мылтыктын мүшөктөрүн дароо баррелге салышкан. Бомба туура аралыкка учушу үчүн жыйырма фунт порошок жетиштүү болгон.
Сактандыргыч 10,8 дюймдук бүтүрүүчү линиялары бар түтүк түрүндө болгон, бул анын курамынын күйүү секунддарына туура келген, тиешелүү узундуктагы сактандыргычтын бир бөлүгүн "кесүүгө" мүмкүндүк берген. Албетте, узунураак сактагычтар күйүү убактысын жана, демек, бомба жарылганга чейин учуу убактысын көбөйтүүгө мүмкүндүк берди.
От алдыргычты мезгилсиз күйүп кетпеши үчүн этияттык менен мамиле кылуу керек болчу. Мындан тышкары, баррелге жүктөлгөн бомбанын сактандыргычы дайыма оозго карай багытталышы керек болчу. Болбосо, атуу учурунда пайда болгон чырактан чыккан газдар эрте жарылууга алып келүүчү, сактандыруучунун "толтуруусун" мөөнөтүнөн мурда күйгүзүшү мүмкүн.
Көрсөтмөлөр жакшы күндөрдөгүдөй ширеңкени жана порохту колдонууга уруксат берди, андыктан баррелдеги от алуучу тешиктин айланасында кичинекей алкагы да бар болчу. Ал жерге төгүлгөн порошокту эски поддон менен, ал тургай оттон күйүп жаткан түтүн менен өрттөө мүмкүн болчу, бирок мындай учурда түн ичинде мындай тутануу минометтун абалын душманга ачышы мүмкүн.
Ошондой эле, баррелден чыккан газдар сакталуучу зарядды күйгүзүүгө үлгүрбөй калды. Тажрыйбалуу куралчандар ошондо мындай кылышкан: алар бомбанын бетинде нымдуу из калтырышып, баррелдин четинен келген сактандыруучуга алып барышып, ага порошок чачышкан. Порошок трек абдан күйгүзгүчкө чейин күйүп кетти, бул анын тутануусун ишенимдүү кылды.
Бул жерде белгиленгендей, снаряд максималдуу диапазонго учканда отуз секундага жакын күйгөн. Бул учурда, заряд жерден бир нече жүз фут жарылган жана анын сыныктары максималдуу ылдамдыкта ылдый жана капталдарына учуп кеткен. Ырас, баары эмес, анткени алардын айрымдары асманга учуп кетишкен. Кабык жерге тийгенде жарылып, баткакка же сууга чөгүп кеткен, бул анын жарылуусунун кесепеттерин жумшарткан. Бирок бул да чабуул кылынган чептин гарнизонунун жашынып кетишине жол бербөө үчүн жетиштүү болчу жана кызматчылар ачык турган мылтыктарына кызмат кыла алышпады.
Жарык снаряддары да колдонулган, алар тоголок формада болгон, бирок негизи алар … чайыр менен капталган жана күйгүзүүчү композиция менен толтурулган кенеп кап. "Толтуруу" абадагы стандарттык сактандыргычтан улам келип чыккан, мында душмандын позициясынан бир канча убакытка чейин жарк эткен "оттун шары" алардын жарыгын камсыз кылган.
Бул 330 мм минометтери Вест Бэй эскадрильясынын командири адмирал Дэвид Г. Алар менен куралданган шхунерлер Форт-Джексон шаарын бомбалоого катышып, андан кийин пароходдор менен сүйрөлүп, Фаррагуттун океандагы согуштук кемелерин ээрчип, 1862-жылдын 26-июнунан 22-июлуна чейин Виксбургду аткылашкан.
Форт Джексонго келтирилген зыяндын ачык сүрөттөлүшүнө карабастан, кемелердеги 13 дюймдук минометтор жалпысынан жетишпей калды. Ошентип, No 10 аралдагы түштүктүн позициясын аткылоо үчүн 7 мылтык жана 10 минометтук сал бөлүнгөн. Чынында эле, максималдуу аралыкта атылган минометтук бомбалар аралдагы батареяларга, Конфедераттардын калкып жүрүүчү батарейкасына жана Теннесси жээгиндеги беш батареяга тийген. Бирок Филлипс Кейпти аткылап, буталарын көрө албагандыктан, 300гө жакын снаряд атылганына карабай, көп ийгиликке жетишкен жок.
Ар бир миномет ар бир он мүнөттө болжол менен бир ок чыгарган. Түнкүсүн, эсептөөлөргө бир аз эс берүү үчүн, атуу ар бир жарым саатта бир снаряддын ылдамдыгында жүргүзүлгөн. Алты күн жана түн ичинде минометтор түштүктүн позицияларын аткылап, жалпысынан 16800 снарядды колдонушту, алардын дээрлик бардыгы чепте жарылып, көрүнүктүү натыйжаларга ээ болгон жок. Көйгөй алар абада бийик жарылганда же өздөрүн жумшак жерге көмүшкөндө көрүнгөн, андыктан алардын жарылуусу анча таасир берген эмес.
Конфедераттар минометтук батареялардын кемелерин өрттөөнү чечишти жана түн ичинде дарыянын боюнда өрт өчүрүүчү кемелерди учурушту. Бирок Союздун кайыктары аларды кармап, батарея кемелерине зыян келтирбестен сүйрөп кете алышты. Жана аткылоонун натыйжасында Форт -Джексондогу кээ бир мылтыктар чындап эле жабыркаса да, чептин коргоочулары тайманбастык менен позицияларын кармоону улантышты жана бузулган мылтыктар аларды оңдоого жетишти. Өз кезегинде минометтун учкучу Мария Дж. Карлтон 19 -апрелде түштүктүн жооп кайтаруу отуна чөгүп кеткен. Дэвид Портер, бирок, анын идеясы ишке ашпай калганын эч качан мойнуна алган эмес жана жардыруунун биринчи күнүндөгү минометтун оту "баарынан эффективдүү болгонун жана эгер флот дароо кыймылга даяр болсо, жетишкендикти ансыз деле жасоого болорун" айткан. олуттуу кыйынчылык ". Жыйынтыгында, адмирал Фаррагут өзүнүн эскадрильясына 24 -апрелде болгон Миссисипи чептеринин жанынан өтүүнү буйруду.
Келгиле, 13-дюймдук минометтер Американын Жарандык Согушунда чечүүчү ийгиликтерге жетише албаса да, караңгы асманда гана жарылган снаряддарынын көрүнүшү жана үнү укмуштуудай болгонуна эч кандай шек жок. Конфедерация аскерлерине күчтүү психологиялык таасирин тийгизген. Анткени, 16800 снаряддын бомбалоосунан аман калуу - бул олуттуу маселе!
