Танк T-64BV
Танк Т-72Б
Танк T-80BV
Аскердик форумдарда жана тематикалык макалаларда акыркы убакта советтик армияны айыптоо абдан модага айланды жана, атап айтканда, бир эле учурда бирдей согуштук жана техникалык касиеттерге ээ болгон сериялык өндүрүштө үч негизги танктын болушу, бирок ошол эле учурда Z / CHнын башка дизайны жана башка номенклатурасы бар, бул өздөштүрүүнү, тейлөөнү жана оңдоону кыйындатты. Бул үчтүктүн өнүгүшүнүн натыйжасы, өзүңүздөр билгендей, Т-90 "Владимир" үй-бүлөсүнүн негизги согуш танктары болуп калышты, аны түзүү үчүн T-72BM танкынын базасы болгон, өндүрүш жана модернизациясы ушул күнгө чейин жүргүзүлүүдө. Бирок, бул "үч баатырдын" кайсы танк мыкты экени өзү кызыктырат. Бүгүн интернет коомчулугунда бул үч танкка болгон мамиле болжол менен төмөнкүдөй: негизги бөлүгү-Т-80 газ турбиналык танкынын күйөрмандары, айрыкча анын эң сонун модификациясы Т-80UM1. Күйөрмандардын өзүнүн кичинекей үлүшү жана Харьков Т-64 бар. Нижне-Тагил Т-72ге болгон мамиле, адатта, экинчи саптын чийки жана примитивдүү темир "танкасына" карата корголгон жана басмырланган. Мындай мамилеге 1991-жылы Desert Storm операциясы учурунда Ирактын Т-72М коалициялык күчтөргө каршы ийгиликсиз колдонулушу чоң жардам берди. Келгиле, эмне үчүн биз ушул танкалардын дизайнын, күчтүү жана алсыз жактарын жана ушул танктардын кыйла жалпы модификацияларын: T-64BV, T-72B жана T-80BV деталдуу түрдө салыштырып көрөрүбүздү аныктоого аракет кылалы.
Firepower:
Бардык үч танктын негизги куралы 125 мм тегиздиктүү замбиректин - D -81 үй -бүлөсүнүн учуруучу түзүлүшү менен көрсөтүлгөн. T-64BV үчүн 2A46M-1, T-72B үчүн 2A46M жана T-80BV үчүн 2A46-2. Бардык үч замбиректин BTXси дээрлик бирдей жана алар дүйнөдөгү эң күчтүү танк мылтыктарынын бири болуп эсептелет. Ошентип, белгилүү бир танктын замбирегине алаканды берүү мүмкүн эмес.
Бул куралдардын снаряддарынын негизги түрлөрү: BOPS же сооттон тешүүчү канаттуу субкалибр снаряддары. Алардын эң кубаттуулары: вольфрам өзөгү бар ZBM-44 "манго" жана уран ядросу түгөнгөн ZBM-33, тигинен туруп калыңдыгы 500 мм жана 560 мм болгон бронетехникалык пластинаны тешүүгө жөндөмдүү. 2000 м. HEAT снаряддары ZBK-18M 550 мм брондолгон пластинага кирип кетет. Ошондой эле ZOF-19 тибиндеги жардыргыч фрагментациялык снаряддар бар, алардын кыйратуучу таасири Ак үйдүн аткылоосунун кадрларын көргөндөргө жакшы белгилүү.
Эгерде бул танктардын мылтыктары дээрлик бирдей болсо, анда ок атууну башкаруу системасы менен башкарылуучу курал комплекси (CUV) кыйла айырмаланат. Эң так артиллериялык танк-Т-80БВ. 1А33 "Об" башкаруунун автоматташтырылган системасынын болушун камсыз кылган жумшак асма бул танкка эң оор шарттарда кыймылдуу бутада эффективдүү от өткөрүүгө мүмкүндүк берет. Мылтыкчы бутага чейинки аралыкты ченеп, анын үстүндө кайчылаш карьераны кармашы керек. Санарип баллистикалык компьютер киргизилген маалымат сенсорлорунун жардамы менен оңдоолорду эсептейт жана 2E26M стабилизатору аркылуу тапанчаны керектүү абалда кармап турат. T-64BV T-80BV танкындай эле 1A33 "Ob" башкаруу тутумуна ээ, ошол эле 2E26M стабилизатору бар, бирок анын атуу тактыгы 80-жылдарга салыштырмалуу кыйла катаал жана примитивдүү шассиге ээ. Т-72Бде автоматташтырылган башкаруу системасы такыр жок. Анын 1A40-1 байкоочу системасында баллистикалык корректор гана бар, ошондуктан, кыймылдап жаткан буталарга жана алыскы аралыкка атуу тактыгы боюнча, ал Т-64БВдан да, Т-80БВдан да төмөн. Бирок, T-72B дагы бир артыкчылыкка ээ: бир кыйла өнүккөн эки учак курал стабилизатору 2E42-1 "Жасмин", анын максаттуу байкоо тактыгы T-64BV жана T-80BV танктарынын 2E26M стабилизаторлорунун мүмкүнчүлүктөрүнөн ашып түшөт. Ошондуктан, Т-72Б атаандаштарына караганда жогорку ылдамдыкты көздөй алат. Жумшак, заманбап шасси да буга салым кошот.
Эми башкарылуучу куралдардын комплексине өтөлү. T-64BV жана T-80BV КУВ 9K112 "Кобра" башкарылуучу ракеталары менен жабдылган. Бул комплекс 4000 метрге чейинки аралыкта ракетаны максаттуу учурууга мүмкүнчүлүк берет. Максималдуу учуруу 5000мде мүмкүн. Ракета 700мм брондолгон пластинкага кирет. Комплекстин кемчилиги радио нурунун чоң дисперсиясына байланыштуу өтө так эмес радардык башкаруу системасында. T-72B дагы өнүккөн 9K120 "Свир" ракеталык системасына ээ. Комплекс максималдуу 100-4000м жана 5000м аралыкта ракеталарды учурууга мүмкүндүк берет, бирок ошол эле учурда жогорку тактыктагы лазердик жарым автоматтык жетектөөчү системага ээ. Ракета 750 ммге чейинки курал -жарактарга чейин кирет. Терс жагы-максаттуу ракетаны учуруу мүмкүн эместиги, бирок жалпысынан алганда, Т-72В ракеталык системасы анын оппоненттерине караганда алда канча өнүккөн жана чыныгы артиллериялык атуунун диапазонуна жете электе эле душманды талкалоого мүмкүндүк берет.
Танктын ок атуучу күчүнүн дагы бир маанилүү компоненти - анын техникалык көрүүсү. "Абрамс" жана "Челленджерлер" коалициясы менен болгон согуштарда Ирактын Т-72М учагынын ийгиликсиз болушунун негизги себептеринин бири автоматташтырылган башкаруу системасынын жоктугу деген пикирлер кеңири тараган. Айтчы, эгерде Т-64ВВ же Т-80БВ болгондо, алар ошол жердеги бардык "Абрамдарды" өрттөшмөк. Абдан ишенчээк өкүм. Чөлдүн ачык мейкиндигинде Ирактын Т -72Ми жана душмандын авиациясынын толук аба үстөмдүгү, анын ичинде "NAP" - түз аба колдоосу, кармаш үчүн эч нерсе жок болчу. Алардын көбү учак менен жок кылынган же жөн эле экипаждар тарабынан ыргытылган, андан кийин коалициялык күчтөр тарабынан бүтүрүлгөн. Абрамдар менен тирешип, тирүү калууга үлгүргөн Т-72Мдерге биринчи кезекте өтө начар түнкү көрүнүш жана эскирген снаряддар тоскоол болушкан. Тилекке каршы, T-72B танкынын инфракызыл түнү көрүү аппараттарынын топтому абдан начар экенин моюнга алуу керек. TKN-3 жана 1K13-49 пассивдүү же активдүү режимдерде түнкүсүн 600-1300м ашпаган танк түрүндөгү бута аныктоо / аныктоонун максималдуу диапазонун камсыз кылат. Бул заманбап батыш танктарынан 2-3 эсе аз. Мен T-80BV жана T-64BV күйөрмандарынын көңүлүн калтырууга шашылам. Алардын командиринин аппараттары: TKN-3V жана аткычтар: TPN149-23 T-72B түзмөктөрү менен бирдей-600-1300м. Өзгөчө акыркы T-80BV бир аз саны болуп саналат. Демек, эгерде Т-80БВ 1991-жылы Ирактын Т-72М учактары конкреттүү абалда болгондо, түнкү салгылашуулардын жыйынтыктары жакшы болмок эмес деп ойлошубуз керек. Жалпысынан алганда, түнкү көрүү жөндөмдүүлүгү боюнча бардык үч танк болжол менен 50-жылдардагы эски танктарга туура келет: Т-55/62, алар Израилдин "Центурьондоруна" жана M48ге жылуулукту 1967-жылдагы согушта жана Т -10М. Кыязы, жетишкендиктерибизге таянуу, мындай маанилүү параметрге көп жылдар бою тийиштүү көңүл бурулбагандыгына алып келди.
Дагы бир маанилүү жагдай - жүктөө системасы жана ок -дарылар. Үч танкта тең автоматтык жүктөгүчтөр бар. T-72B танкынын эң алдыңкы AZ. Ал 22 ок атат, компакт өлчөмгө жана жогорку аман калууга ээ. Өрттүн ылдамдыгы 6-8 мин / мүн. Анын кемчилиги - кубаттоо эки этапта ишке ашат, б.а. тешүүчү эки жолу барат: адегенде снаряд, андан кийин заряд, бирок бул танктын согуштук касиеттерине эч кандай таасири жок операциялык мүнөздөмөдөн башка нерсе эмес. T-64BV жана T-80BV вертикалдуу туруучу заряддар менен кемирээк кеме тибиндеги MZ менен жабдылган, танктын башкарылуучу бөлүгүндөгү макетке начар ылайыкташкан. Кубаттуулугу 28 ок. Өрттүн ылдамдыгы бирдей: 6-8 rds / min. Плюс жүктөө бир этапта ишке ашат - снаряд менен заряд бир убакта заряддоо камерасына түшөт. Жалпы ок-дары Т-72Б үчүн 45, Т-80БВ үчүн 38 жана Т-64БВ үчүн 36 ок. Бул жерде ачык лидер T-72B болуп саналат.
Бул бөлүмдүн акыркы абзацы көмөкчү курал. Бардык үч танк үчүн ал замбирек менен жупташкан 7.62мм ПКТ пулемётунан жана 12.7мм NSVT оор пулемету менен зениттик асмандан турат. Бул орнотуу командирдин байкоо комплексине орнотулган. Зеңбірек менен жупташкан автоматта үч танк тең бирдей. Ошол эле учурда, 12.7мм NSVT пулемету бар Т-64ВВ танкынын ПЗУ-5 зениттик тетиги Т-72Б жана Т-80ВВ танктарынын "Утес" зениттик орнотмосуна караганда алда канча кемчиликсиз. ПЗУ-5 танк командиринин жумуш ордунан алыстан башкарылат жана атуу үчүн люктун сыртына чыгып кетүүсүн талап кылбайт. Т-72В жана Т-80ВВ ачык типтеги танкалардын "Утес" орнотуусу кол менен жетеги менен.
Коопсуздук:
Келгиле, аны бир нече абзацтарга бөлөлү: маңдайдан коргоо, капталдан коргоо, катаал коргоо, жарым шардын үстүнкү коргоосу, сооттун кирип кетүү жөндөмдүүлүгү, танктын термикалык колтамгасы жана иштөө учурунда танк чыгарган ызы -чуунун деңгээли.
Frontal проекциялык коргоо T-72B танкы үчүн эң жакшы. Бул корпустун жана мунаранын көп катмарлуу сооту, жарым активдүү соот элементтери жана Contact-1 орнотулган динамикалык коргоо системасы менен камсыздалган. Айтуунун кереги жок, коргоо жагынан алганда, Т-72Б пайда болгон учурда дүйнөдөгү эң күчтүү танктардын бири болгон, ал тургай бүгүнкү күндө дагы анын броньу дагы эле деңгээлде. Анын кемчилиги - мунаранын маңдайкы бөлүгүндө DZ элементтеринин жайгашуусу: жөн эле курал -жарактын өзүнө жанаша. T-80BV бул жагынан бир аз начар, ал дагы көп катмарлуу курал-жаракка ээ, бирок жарым активдүү резервацияга ээ эмес. Ошол эле учурда, T-80BV танкасынын мунарасындагы DZ комплексинин элементтери алда канча жакшыраак жайгашкан: клин менен. Ал эми тизмеде акыркы T-64BV болуп саналат. Бул көп катмарлуу курал-жарак жана T-80BV танкы сыяктуу жайгашкан алыстан сезүүчү түзүлүшкө ээ, б.а. клин, бирок сооттун калыңдыгы боюнча Т-80ВВ жана Т-72Бден төмөн. Ал ошондой эле жарым активдүү коргоого ээ эмес.
Бардык үч танктын мунара тарабы анын соотунун укмуштуудай калыңдыгы жана Контакт-1 ЭРА менен корголгон. Бул жерде лидерлер Т-72В жана Т-80БВ. Корпустун капталын коргоо Т-72Бдеги эң күчтүү. Бул капталдагы сооттун өзү, борттогу анти-кумулятивдүү резина-кездеме экрандары, бул экрандарда жайгашкан Contact-1 DZ элементтери менен дээрлик бүт тарабын артка чейин камтыйт (МТОнун кичинекей секторунан башка) аянты) жана оптималдуу диаметри бар колдоо роликтери, алар капталдын астынкы бөлүгүн экранда жаппаган, АЗдагы ок -дарыларга каршы. Мунун баары T-72B танкына шаардагы согушта өзүн ишенимдүү сезүүгө мүмкүндүк берет, анын жогорку каныккандыгы менен танктар: РПГ жана ATGM. DZдин тейлөөчү экрандары жана тейлөөчү элементтери болгондо, бул танк корпустун жана мунаранын маңдайкы жана каптал бөлүктөрүндөгү бул каражаттардын көбүнүн отунан дээрлик кол тийбейт. Терс жагы-DZ T-72B элементтери түздөн-түз капталдагы экранга тиркелет, бул анын кээ бирлеринин ичке ийилишине алып келет, бирок бул дагы танктын согуштук касиеттерине эч кандай таасирин тийгизбейт. Бирок, бул дизайн жок дегенде эстетикалык жактан жагымдуу көрүнөт. Экинчиси-T-64BV. Ал ошондой эле атайын күч экрандары бекитилген антикумулятивдүү экрандарга ээ, алар боюнча Contact-1 DZ элементтери мурунтан эле бекитилген. Бул техникалык чечимдин артыкчылыгы-Т-64БВ тактайы, Т-72Бден айырмаланып, жылмакай жана тыкан көрүнөт-"брондолгон". Бул танктын минус жагы анын дөңгөлөктөрүнүн өтө кичинекей плиталары MZ ок стеллажынын каршысындагы экрандын асты жагын начар коргойт. Капталынын өзү, калыңдыгы 70-80 мм (Экинчи дүйнөлүк согуштун оор танктарынын деңгээлинде) ATGM соккусуна же заманбап RPG ракеталык гранатасына туруштук бере албайт. Баарынан жаманы-Т-80ВВ танкынын капталын коргоо. Анын каптал экрандарында дистанциялык зонддоочу элементтер такыр жок! Канаттарда гана. Капталдын сооту T-72B жана T-64BV менен бирдей. Трек роликтери диаметри T-72Bге караганда кичирээк жана антикумулятивдүү калканчтын астынан татыктуу ачык жерлерди калтырышат.
Мунаранын артындагы коргоо үч танк үчүн да өтө начар жана алардын эң аялуу жери. Корпустун арткы тарабын коргоо эң начар, T-80BVде, анын газ турбиналуу кыймылдаткычынын аркасында чоң аба каналдары бар. Алар аркылуу фрагмент же ок теориялык жактан кыймылдаткычка уча алат. T-72B жана T-64BV стерндеринин курал-жарактары бекем, ал жакшыраак, бирок дагы деле көп нерсени каалап кетет.
Жогоруда үч танк тең узундугунун жарымына чейин жакшы корголгон. Андан кийин иштер абдан начарлап кетет. Мындан тышкары, механикалык люктарда начар коргоо бар.
Жашоо жөндөмдүүлүгү боюнча, T-72B он үчүнчү жолу лидерлердин катарында. Анын карусели AZ абдан тыгыз жайгашкан, ал эң алдыңкы фронталдык курал менен, алдыңкы капталынан брондолгон, алыстан башкаруу жана жол дөңгөлөктөрү бар экрандар, MTO менен мотордун артында корголгон. MH танктары T-64BV жана T-80BV вертикалдуу турган заряддары менен проекттин аянты чоңураак жана алда канча алсызыраак. Корпустун MZге карама -каршы капталынын кириши дароо бардык кийинки кесепеттери бар ок -дарыларга сокку урат. Т-72Бга караганда муну кылуу оңой: T-80BVдин каптал экранында алыстан сезүүчү элементтери жок, T-64BVде алар бар, бирок экрандын астында арык плиталар капталын дээрлик жаппайт. Ошол эле учурда, ок -дарылар жарылган учурда, үч танктын экипажы заматта жок болорун белгилей кетүү керек. T-72B да четте калбайт. Тилекке каршы, ата мекендик танктардын Ахиллес согончогу ушул күнгө чейин жеңилген жок.
Термикалык колтамга ылайык, Т -72Бнын "көйгөйү" бар - анын түтүгү порт тарапка кетет, артка эмес.
Ызы-чуу деңгээли боюнча T-80BV чоң айырма менен лидер болуп саналат. Алдында анын кыймылдаткычынын чуусу дээрлик угулбайт. "Өлүм шыбыры" бул жагынан алардын дизелдик кесиптештери Т-72В жана Т-64БВ менен жакшы салыштырат.
Жалпысынан алганда, коопсуздуктун жана аман калуунун жалпы деңгээли боюнча Т-72Б эң мыкты танк болуп саналат. Экинчи жана үчүнчү орундарды T-80BV жана T-64BV бөлүшөт. Согуш отсегиндеги ок -дарыларды эч ким коргобостон, адамдар менен бирге жайгашуусу бүгүнкү күндө анахронизм деп эсептелет.
Мобилдүүлүк, тейлөө, ыңгайлуулук:
Эң кенен жана ыңгайлуу: T-72B. Бул танктын жалпак AZ ичинде абдан алгылыктуу орунду камсыз кылат. Кааласаңыз, мурун замбиректин тосмосун алып салып, мунарада уктай аласыз. Контролдоо бөлүмүнө өтмөк бар. Бирок, T-72Bтин мунарасындагы башкаруу элементтери T-80BV же T-64BVге караганда анча ыңгайлуу эмес. Бардык үч танктын оорусу бирдей - мылтык түз абалда турганда жана анын бийиктиги бурчу нөлгө барабар болгондо, айдоочу люк аркылуу танктан чыга албайт. Эгерде тынчтык шарттарда мунараны бир аз буруп туруу дагы эле мүмкүн болсо, анда согушта бул дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Эгерде анын люгу аркылуу чыгуу мүмкүн болбосо, Т-72Бнын айдоочусу эки мунаралуу люктун бири аркылуу аман-эсен чыга алат. T-80BV жана T-64BV танктарында ийгиликсиз MZ башкаруу бөлүмүнөн согуштук бөлүккө өтүүнү толугу менен тосот. Өтмөктү түзүү үчүн MZден кассеталарды алып салуу керек. Айдоочу муну отурган жеринен жасай албайт. T-64BV жана T-80BV танктарынын БОнун бул дизайны жана макети бирден ашык механик-механиктин өмүрүн кыйды. Т-80БВ жана Т-64БВнын согуштук бөлүмү Т-72Бга караганда алда канча жакын. Адилеттүүлүк үчүн айта кетүүчү нерсе, ички мейкиндик боюнча, атүгүл Т-72Б да мыкаачы мунаралары менен Батыш танктарынан кыйла төмөн.
Максималдуу ылдамдыкта лидер T-80BV. Күчтүү газ турбиналуу кыймылдаткыч GTD-1000TF, кубаттуулугу 1100 а.к. бул танкты магистралда 70-80 км / саат ылдамдык менен камсыздайт. 840 а.к. V-84-1 мотору менен Т-72Бнын мүмкүнчүлүктөрү жана T-64BV 5-TDF кыймылдаткычы 700 а.к. бул жерде кыйла жөнөкөй: 60 км / саат жана 60, 5 км / с. Ошол эле учурда, Т-72Б ылдамдануу динамикасы боюнча эң мыктысы. Дээрлик 40 литрлик V12 "локомотивинин" моменти 44,5 тонналык колоссту токтоп туруп, аз ылдамдыкта жакшы ылдамдатууга жана рельефте татыктуу орточо ылдамдыкты кармап турууга жетиштүү. T-80BV жакшыраак башкаруу жөндөмүнө ээ жана "кесилиште" тез эле айдай алат, бирок анын ылдамдыгы динамикасы жагынан Т-72Бден төмөн, анткени анын турбинасы өндүрүш менен катуу байланышка ээ эмес. шахта. Бир жагынан бул - артыкчылык - танк дубалга урунса да токтоп калбайт. Башка жагынан алганда, overclock динамикасы бир аз резинка. Сырттан келгендер T-64BV. Турбо-поршендүү кыймылдаткыч, 700 а.к абдан кичинекей көлөм ачык момент тартыштыгынан жапа чегет, айрыкча төмөн айланууларда жана 42, 4 тонналык цистернаны тартууга начар ыңгайлашкан. Атүгүл T-64BMде 1000 ат күчүнө ээ 6-TD кыймылдаткычын орнотуу ага динамикада жана Т-72Бдан орточо ылдамдыкта артыкчылык берген жок. Бардык үч танктын көзөмөлү эскирген - БКПлар эчак модадан чыгып кеткен. Ошол эле учурда, редукторду алмаштыруу үчүн "роботту" колдонуу менен аларды өзгөртүү батыш танктарынын кадимки, энергия керектөөчү, татаал жана кымбат "автоматтык момент алмаштыргычына" караганда көптөгөн артыкчылыктарды бериши мүмкүн.
Моторлор. Курма GTD-1000TF T-80BV жана V-84-1 T-72B менен бөлүшүлгөн. Биринчиси - жогорку күч, жылмакайлык, аз ызы -чуу жана мыкты баштапкы мүнөздөмөлөр. Экинчиден, ишенимдүүлүк жана мыкты тартуу. Кемчиликтеринин арасында: T-80BV газ турбиналык кыймылдаткычынын чаңынан коркуу жана жогорку баа жана Т-72В дизелдик кыймылдаткычын орнотуу / ажыратуудагы кыйынчылык. Эң жаманы-T-64BV танкынын 5-TDF турбо-поршендүү. Ал жакшы жалпы күчкө ээ, бирок өтө каприздүү, эч нерсеге жарабайт, майды "жегенди" жакшы көрөт, ишеничсиз жана ысып кетүүгө жакын. Дагы бир плюс - салыштырмалуу тез алмаштыруу.
Чуркоочу шайман. T-80BV жана T-72B арасында мыкты. Биринчи орунду конкреттүү бирөөгө берүү кыйын. T-80BV бир аз жылмакай жүрүүгө ээ, T-72B чоң роликтери менен капталын жакшы коргоого ээ жана миналардагы жардырууларды жакшыраак кармайт. Экөө тең тректи мыкты кармашат. Кызмат тажатма эмес. Мунун фонунда иштеп жаткан T-64BV калай. Бул бир аз KV-1 Ghost танкинин шассисин эске салат, бирок экинчисинен айырмаланып, ал бир топ начарлап кеткен. Жол дөңгөлөктөрүнүн өтө ичке дисктери, алар резинадан кийүүгө да убара болушкан эмес, куртка болгон басымды начар бөлүштүрүшөт. Оор топурактарда маневр жасоо, ошондой эле жолдун чети менен бийик тоскоолдукка баруу, жолдун түшүп кетишине алып келет. Ошол эле учурда, алардын ичиндеги канаттары бар экени аныкталды жана эгер курт ичкериге учуп кетсе, анда ал подъездин элементтерине зыян келтириши мүмкүн. Учуучу трек менен танкты сүйрөө көйгөйлүү. Жол роликтери жерге тыгылып калат. Катуулук боюнча, шасси болжол менен T-72B деӊгээлинде, бирок экинчисинен алда канча күчтүүрөөк кыймылдаганда чырылдайт.
Упайлар 10 баллдык шкала боюнча берилет. Бул учурда, эң жогорку 10-пункт, эгерде кандайдыр бир параметр танк куруу дүйнөсүндөгү эң жогорку индикаторго туура келсе, берилет (мисалы, Т-90М Тагилдин маңдайкы сооту "10" баллына туура келет, ал эми Т. -26 чекесиндеги соот "0" деген баллга туура келет) … Мен 200дөн ашык упайга ээ болгон акыркы муундагы танктар азырынча жок экенин дароо эле эскертип коёюн.
Натыйжада, T-72B T-80BVден бир аз маржа менен лидерликте. Бул ошондой эле үчилтиктин эң арзан танкы. Сыягы, анын базасы өнүгүү үчүн бекеринен тандалган эмес.
Танк Т-72Б
