Россиянын деңиз авиациясы 1911 -жылы чет өлкөлөрдө бир нече деңиз учактарын сатып алуу менен башталган. Көп өтпөй, жергиликтүү учак конструкторлору Биринчи Дүйнөлүк Согушта деңиз базаларын жана портторун, деңиздеги кемелерди жана кемелерди бомбалоо жана бомбалоо үчүн, ал тургай душмандын абадагы аба кемелерин жок кылуу үчүн колдонулган учуучу кайыктардын бир нече түрүн жаратышкан.
1917 -жылы июлда Балтика жана Кара деңизде эки аба дивизиясы түзүлүп, аскердик кафедрада Аскер -деңиз авиациясы жана аэронавтика башкармалыгы түзүлгөн. Граждандык согуштун жылдарында Волга, Каспий жана башка флотилияларда деңиз учак отряддары пайда болгон. Жалпысынан 19 флоттук авиациялык отряд жарандык согуштун фронтторунда согушкан.
Согушка чейинки мезгилде деңиз учкучтары полярдык кеңдиктерди изилдешкен, полярдык изилдөөчүлөрдү куткарууга катышкан. Советтер Союзунун Баатыры No1 Алтын жылдызы деңиз учкучу Анатолий Васильевич Ляпидевскийге ыйгарылды.
Улуу Ата Мекендик согуш учурунда деңиз авиациясынын учкучтары 1941 -жылдын августунда Берлинге биринчи сокку урушкан. Буга байланыштуу Жогорку Башкы командачынын буйругунда, деңиз авиациясы биринчи болуп Жеңишке жол ачты деп айтылган.
Согуш жылдарында деңиз флотунун учкучтары 35 миңден ашуун согуштарды жасашты, душмандын 5, 5 миңден ашык учагын абада жана аэродромдордо жок кылышты. Фашисттик Германия жана анын союздаштары 407 согуштук кемелерин жана аскерлери жана жүктөрү бар 371 транспорт каражаттарын жоготушту, бул Флоттун чабуулдарынан душмандын жоготууларынын үчтөн эки бөлүгүн түздү.
Согуштан кийинки жылдары деңиз авиаторлору согуштук жөндөмдөрүн өркүндөтүүнү, жаңы аскердик техниканы өздөштүрүүнү улантышты. Дал ушул түндүктүн учкучу Юрий Алексеевич Гагарин адамзатка жылдыздарга жол ачкан. Бул мезгилде деңиз авиациясынын жаңы түрлөрү пайда болду-деңиз ракетасын алып жүрүүчү жана суу астына каршы кеме, ошол эле учурда чалгындоо авиациясын жакшыртуу.
Принципиалдуу жаңы багыт вертикалдуу учуу жана конуу менен деңиз чабуул учактарын түзүү жана учак ташуучу "Киев", "Минск" жана "Новороссийск" крейсерлерин куруу болду.
Тилекке каршы, акыркы жылдары деңиз авиациясы эч кандай күнөөсү жок эле байкаларлык жана туруктуу түрдө начарлап кетти”, - деп билдирди Аскердик прогноздоо борборунун башчысы, Аскердик илимдер академиясынын мүчө -корреспонденти Анатолий Цыганок SP кабарчыларына. - Каржылоонун жоктугу жана жаңы кеме техникасынын өнүгүшү аны артка таштады. Мисалы, бир гана санды алалы. Эгерде Улуу Ата Мекендик согушка чейин Аскер -Деңиз Флотунун авиациясында 1000ден ашуун жалаң согушкерлер болгон болсо, бүгүнкү күндө Аскер -Деңиз Флотунун бардык учактары 217 плюс 102 вертолетту түзөт. Булар негизинен Ту-22М, Ил-38, Ан-12, Су-24, Ка-27. Баары "терең токтоп калуу" доорунда иштелип чыккан, анын ресурсу иш жүзүндө түгөнгөн жана жаңы технология күтүлбөйт. Проблемалардын көбү деңиз ракеталык учактары менен байланыштуу. Учкучтарды үйрөтө турган жер жок. Украина күндөн күнгө пилоттук учкучтарды даярдоо үчүн учак ташуучу крейсердин палубасын туураган жана Крымдагы NITKA жердеги машыгуу комплексинин иштөө келишиминен баш тартуусу күтүлүүдө жана деңиз экипаждары тарабынан колдонулат. Орус деңиз флотунун Түндүк флотунун авиациялык полку өмүрүн тобокелге салбастан учуу жана конуу боюнча. Анан эски учактарда деле биздин деңиз учкучтарын учууга үйрөтө турган жер болбойт.
Аскердик Авиация Күнүндө мен биздин деңиз учкучтарыбызга терең таазим кылгым келет, азыркы эң оор шарттарда дагы, алар жакшы учурларга чейин ушундай флот күчтөрүнүн негизин сактап калышат.
Досье
Учурда деңиз аскердик авиациясында, 217 учакта, 102 тик учакта 35 миң адам бар.
Ракета бомбалоочу учактары: 45 Ту-22М. Согуштук-чабуул коюучу учак: 52 Су-24, 10 Су-25, 52 Су-27. Суу астында жүрүүчү жана чалгындоочу учак: 1 Ту-142, 26 Ил-38, 4 Бе-12. Аскердик транспорттук учак: 18 Ан-12, 37 Ан-12, Ан-24, Ан-26. Суу алдындагы кемелерге каршы тик учактар: 3 Ми-14, 72 Ка-27. Аскердик транспорт, транспорт жана десант тик учактары: 8 Ми-8. Көп багыттуу транспорттук-согуштук / чабуулдук тик учактар: 12 Ка-29, 15 Ми-24.
Түндүк флотунда 50 согуштук учак жана 44 согуштук тик учак бар.
Балтика флотунда 55 согуштук учак жана 41 согуштук тик учак бар.
Кара деңиз флотунда 35 согуштук учак жана 13 согуштук тик учак бар.
Тынч океан флотунда 55 согуштук учак жана 26 согуштук тик учак бар.
1941 -жылы Прибалтикада 368, Кара деңиз флотунда 346, түндүктө 49, Тынч океанда 665 учак болгон.
