2-ноябрда кытайлык компаниялар тобу Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG) перспективдүү жеңил машыктыруучу L-15B учагынын презентациясын өткөрүштү, бул учурдагы технологияны андан ары өнүктүрүү үчүн вариант. "В" тамгасы бар унаа мурунку автомобилдерден чоң келечек бере ала турган кээ бир маанилүү өзгөчөлүктөрү менен айырмаланат. Келечектүү кытай долбоорун жана анын артыкчылыктарын карап көрөлү.
Биргелешкен өнүктүрүү
Учурдагы L-15B да, үй-бүлөнүн мурунку унаалары да келип чыгышы менен кызыктуу. Формалдуу түрдө учак кытайдын дизайны деп эсептелет, бирок аны түзүүгө чет элдик ишканалар активдүү катышкан. Сериялык жабдууларды өндүрүү да импорттон көз каранды. Чындыгында, Л-15 линиясынын долбоорлорунда мурдагы СССРдин учак чыгаруучуларынын тажрыйбасы ишке ашырылган.
Негизги L-15тин башкы иштеп чыгуучусу HAIG тобу болгон. Иште чоң роль орусиялык Яковлев компаниясына жүктөлгөн. Украинанын Motor Sich компаниясы Кытайдын учактары үчүн электр станциясын иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн бардык этаптарда жооптуу болгон.
Чет элдик тажрыйбаны жана иштеп чыгууларды, тышкы окшоштукту жана башка факторлорду колдонуу көптөн бери кызыктыруучу баалоолордун пайда болушуна алып келген. Ошентип, L-15 жана анын туундулары көбүнчө орус Як-130 машыктыруучусунун кытайча версиясы деп аталат.
Бүгүнкү күнгө чейин, учак өндүрүү мүмкүн болушунча локалдаштырылган, бирок, бардык өнүгүү варианттарына карабастан, үй -бүлө орус дизайнерлеринин иштеп чыгууларына негизделген. Ошондой эле, украин кыймылдаткычтары дагы эле колдонулат. Ал тургай акыркы L-15B да белгилүү бир деңгээлде чет элдик тажрыйбага негизделген. Бирок, бул учактын минусу эмес.
Дизайн өзгөчөлүктөрү
L-15B-орто канаты жана эки кыймылдаткычы бар кадимки аэродинамикалык согуш машыктыруучусу. Учакты жасоодо көмүртек композиттери кеңири колдонулат - структуранын төрттөн бир бөлүгү. Ушундан улам, бирдиктердин жарыяланган ресурсу 30 жылга жетет.
L-15тин биринчи прототиптери Украинада чыгарылган DV-2 жана DV-2F турбожет кыймылдаткычтары менен жабдылган. Кийин алар күчтүү AI-222-25F продуктулары менен алмаштырылган. Акыркысы күйгүзбөстөн 2500 кгс, ал эми күйгүзгүч менен 4200 кгс. DV-2нин AI-222-25F менен алмаштырылышы үй-бүлөнүн учактарын супер тез үндүк кылып, аларга керектүү учуу жана конуу жана конуу мүнөздөмөлөрүн берген деп ырасталат.
L-15B негизги моделден өзгөчөлүктөрү жана жаңы мүмкүнчүлүктөрү менен айырмаланат, бул белгилүү бир жакшыртууга муктаждыкты пайда кылды. Эң көрүнүктүү өзгөрүү - фюзеляждын жана канаттын астындагы тышкы асма чекиттер. L-15B курал же башка борттогу бирдиктер үчүн тогуз балл алат. Буга чейин HAIG тобу UBS L-15AWди ушул сыяктуу жабдуулар менен илгерилеткен. Бирок, бул учактын асма жети гана пункту болгон.
Борттогу жабдуулар
Эң кызыктуу инновациялар авионика тармагында орун алат. Согуштук миссияларды эффективдүү чечүү үчүн, келечектүү UBS L-15B радардык станциясы, курал көзөмөлдөө жабдуулары жана башкалар менен толук кандуу байкоо жана навигация системасын колдонушу керек. Салыштыруу үчүн, негизги L-15 машыктыруучусу, белгилүү маалыматтар боюнча, өтө чектелген согуштук мүмкүнчүлүктөргө ээ болгон.
Бул L-15B пассивдүү баскычтуу массивге ээ болгон жаңы учак радар менен жабдылганы кабарланды. Бул санарип курал көзөмөлдөө системасы менен интерфейске кирет. Ошондой эле борттогу коргонуу системасын колдонуу тууралуу маалымат бар. Анын жардамы менен учак душмандын чабуулдарын аныктап, сокку астында качышы керек. БКОнун түрү, анын курамы жана иштөө принциптери азырынча белгисиз.
Чындыгында, биз учактын жаңы максатын эске алуу менен баштапкы авионика комплексин терең модернизациялоо жөнүндө сөз кылабыз. L-15 машыгуусунда негизинен пилоттук жана учкучтарды үйрөтүү үчүн жабдуулар болгон, ал эми L-15B согуштук даярдыгы анын милдеттерине жооп берген шаймандарды алган.
Курал комплекси
Жаңы борттогу жабдуулардын жана асма агрегаттардын эсебинен L-15B согуштук миссиялардын кеңири спектрин чечүүгө жөндөмдүү. Бул учак аба буталары менен күрөшүү үчүн же фронттогу чабуул учагы катары колдонулушу мүмкүн. Жаңы жабдуулар жана куралдар жакшы согуштук сапаттарды алууга мүмкүндүк берет, бирок жалпы мүнөздөмөсү боюнча UBS L-15B адистештирилген учактардан төмөн болушу керек.
Кытай учагынын согуштук жүктөмү 3,5 тоннага жетет. Аны токтотуу үчүн тогуз түйүн колдонулат. Үч түйүн фюзеляждын астында, дагы үчөө - учактардын астында жайгашкан. Киргизилген курал жок. Керек болсо, L-15B автоматы же замбирек куралдары жана ок-дары бар асма контейнерди көтөрө алат.
Учак башкарылуучу аба-аба ракеталарынын бир нече түрүн колдоно алат. Бул контекстте эң чоң кызыгуу-орто аралыктагы ПЛ-12 ракетасы менен шайкештик. Мындай куралдардын жардамы менен UBS L-15B болжол менен 70 км аралыкта жайгашкан буталарга сокку ура алат. Тандоо үчүн бир нече кыска аралыкка учуучу ракеталар бар. Бирок, аба-аба мүмкүнчүлүктөрү боюнча жаңы учак башка согуштук машиналардан төмөн.
Жердеги буталарды жок кылуу үчүн башкарылбаган ракеталар жана ар кандай типтеги бомбалар колдонулушу мүмкүн. Кээ бир маалыматтарга караганда, L-15B авионикасы оңдолгон бомбаларды колдонууну камсыздайт.
Ар тараптуулук үчүн курс
Колдо болгон маалыматтарга ылайык, келечектүү окуу-согуштук учак Hongdu L-15B учуу персоналын даярдоо үчүн керектүү мүмкүнчүлүктөрдү сактап калат, бирок ошол эле учурда ал толук кандуу согуштук бөлүккө айланат. Бул ар тараптуулук ачык -айкын артыкчылыктарга ээ, бирок анын кемчиликтери жок эмес.
Белгилей кетсек, учурдагы L-15B анын үй-бүлөсүндөгү биринчи UBS эмес. Негизги L-15 курал алып жүрүүгө жөндөмдүү, андан кийин L-15AW долбоору-согуштук мүмкүнчүлүктөрү жакшыртылган учак сунушталган. Бирок, "В" тамгасы менен учурдагы версия мурунку иштеп чыгууларга караганда артыкчылыктарга ээ. Структуранын ар кандай компоненттерин өркүндөтүү менен учуу салмагын, анын ичинде жогорулатууга мүмкүн болду. согуштук жүк, куралдардын диапазонун кеңейтүү ж. Учуунун өзгөчөлүктөрү кандайдыр бир деңгээлде жогорулады.
Коммерциялык перспективалар
Бүтүндөй UTS / UBS L-15 үй-бүлөсү кытай армиясына жана чет өлкөлүк кардарларга жабдууларды сатуу боюнча түзүлгөн. Ошол эле L-15B акыркы моделине да тиешелүү. Бул учакка буюртмалар жөнүндө азырынча эч нерсе белгисиз, бирок мурунку модификациялардын сатылышы боюнча маалыматты жаңы баа берүү үчүн колдонсо болот.
2013-жылдан бери L-15 учактары ПЛАнын аба күчтөрүнө жеткирилип, алар тактикалык авиациялык учкучтарды даярдоо үчүн колдонулат. 2018 -жылы PLA Navyге мындай жабдууларды жеткирүү жөнүндө белгилүү болду. Сатып алуу деңиз авиациясынын окуу бөлүктөрүнүн кызыкчылыгында жүргүзүлгөн, анын ичинде. палуба 2017-жылы алты L-15 учагы Кытайдан Замбияга кеткен.
Башка бир катар өлкөлөр Hongdu L-15 сатып алууга кызыгуусун билдиришти. Пакистан менен сүйлөшүүлөр жүрүп жаткан. Техника Уругвайдын адистери тарабынан изилденген. 2014-жылдан бери Одессада L-15тин лицензияланган өндүрүшүн жайылтуу мүмкүндүгү жөнүндө бир нече жолу айтылды. Бирок, азырынча бул өлкөлөр менен эч кандай келишимге кол коюлган жок.
2017 -жылы Замбиянын Аба күчтөрү кытайлык учактардын биринчи партиясына канааттангандыгы жана жаңы учактарды сатып алууну каалаганы белгилүү болду. Жаңы буйруктун предмети L-15 негизги тренери жана жакшыртылган L-15B машыктыруучусу болушу мүмкүн. Бул кабар келгенде, биринчи эксперименталдык L-15B курулушу жүрүп жаткан. Белгилүү болгондой, жаңы кытай-замбиялык келишимге кол коюла элек.
Л-15 базасынын ийгиликтери болжол менен жаңы L-15B потенциалын көрсөтөт. Акыркы потенциалдуу кардарларды кызыктыра алат жана массалык түрдө чыгарылат. Бирок, чоң контракттарга жана чоң өндүрүш көлөмдөрүнө ишенүү кыйын. Негизги машинадан олуттуу артыкчылыктарга карабастан, L-15B ички жана эл аралык рыноктордо чектелген келечекке ээ.
Мүмкүнчүлүктөрдү көрсөтүү
L-15 үй-бүлө машыктыруучу учагы бир нече кызыктуу нерселерди көрсөтөт. Бул линиянын биринчи мисалы Кытай заманбап машыктыруучу учактарды жасай ала турганын көрсөттү - бирок аларды түзүү үчүн чет өлкөлүк ишканалардан олуттуу жардам керек болчу. Ошентсе да, бул учурда, жаңы L-15 эки өлкө менен кызматка кирди, ошондой эле башка бир нече мамлекеттерди кызыктырды.
Жаңы L-15B долбоору Кытайдын даяр конструкцияларды иштетүү жөндөмүн көрсөтөт. эл аралык кызматташтыктын алкагында түзүлгөн. Учурдагы конструкцияны кайра иштеп чыгуу жана кайра жабдуу менен, HAIG тобу абдан кеңири мүмкүнчүлүктөргө ээ болгон машыктыруучу учакты тааныта алды. Бирок, дагы эле чет өлкөлүк негизги компоненттерге муктаж.
L-15B учагы базарга чыгарылып, потенциалдуу кардарларга сунушталат. Азырынча бул унаага бир гана чет өлкө кызыкдар болуп келген, бирок жакында абал өзгөрүшү мүмкүн. Жаңы HAIG долбоорунун келечеги кандай болот - кийинчерээк белгилүү болот. Учактарды жеткирүү келишимдери каалаган убакта пайда болушу мүмкүн.
