Августтун аягында Москванын жанындагы Кубинкада өткөн "Армия-2018" эл аралык аскердик-техникалык форумунун алкагында Урал автомобиль заводу өзүнүн жаңы продукциясын, анын ичинде брондолгон бир томдуу корпусу бар Урал-53099 корголгон каркас машинасын тааныштырды. Атактуу орус аскер блоггери Денис Мокрушин (twower.livejournal.com) темада адис менен Урал заводунун жаңы автомобилдик жабдуулары жөнүндө сүйлөштү. Форумда жаңыртылган брондолгон Урал-53099дан тышкары Урал-63706-0011 Торнадо-У жана Мотовоз-М көп функциялуу унаасы көрсөтүлдү.
Урал-53099
Урал-53099 корголгон каркас унаасы бир томдуу кузов менен биринчи жолу армия-2015 форумунда жалпы элге көрсөтүлдү. Бирок, ошондон бери бул бронетехниканын сырткы көрүнүшү чоң өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Ишкананын өкүлдөрү муну мурда көргөзмөлөрдө теманы көрсөтүү үчүн иштелип чыккан макет, концепция көрсөтүлгөнү менен түшүндүрүшөт. Кийинчерээк, унаа заводунда машина менен иштөөдө, алар Россиянын Коргоо министрлигинин, тактап айтканда, даяр продукциянын баасын төмөндөтүү маселеси боюнча пикирин жетекчиликке алышкан.
Армия-2018 аскердик-техникалык форумунда сунушталган Miass компаниясынын эки октук унаасы, иштеп чыгуучулардын айтымында, ар кандай куралдарды жана атайын техниканы орнотууга, тылда да, түз эле согуш талаасында да милдеттерди аткарууга колдонулушу мүмкүн. Бронемашинанын салону капот версиясында жасалган. Жаңыланган Урал-53099дун бардык ширетилген корпусу эки истребителге арналган жана эки каптал эшиктери бар башкаруу бөлүмүнөн жана арткы тарабында жайгашкан жана корпуска алып баруучу эки капталдуу эшиги жана люгу бар алты орундуу бөлүмдөн турат, андан чыгуу селкинчек пандус аркылуу болот.
Урал-53099
8 кишиден турган экипаж үчүн ыңгайлуу шарттарды түзүү үчүн, машинанын эл жашаган бөлүмдөрүнө кондиционер жана жылыткыч орнотулган, ал эми рельефтин булгануу шартындагы аракеттер үчүн машинада чыпкасы жана желдеткичи бар. Кокпитанын чатырында курал менен согуш модулун орнотууга боло турган жер бар.
Жалпы салмагы 14, 5 тонна болгон унаа эки тоннага чейин ар кандай жүктөрдү ташып, беш тонналык чиркегичти сүйрөй алат. Машинага 8000 кг тартылуу күчү бар гидравликалык лебедка да орнотулган. Сыйымдуулугу 320 литр болгон бронемашинанын күйүүчү май бактары ок өтпөс полиуретанды каптоонун болушу менен айырмаланат, бул күйүүчү майдын агып кетүүсүн жана өрттөн арылуу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарат. Бронетранспортёрго орнотулган төрт турдуу газ турбиналуу дизелдик кыймылдаткыч 312 а.к. Шосседе максималдуу ылдамдык 100 км / саат, круиздик диапазону 1000 км.
Ишкананын адиси Денис Мокрушин менен болгон маегинде Урал-53099 агрегаттык курамы боюнча оптималдаштырылганын, атап айтканда, агрегаттар менен шасси тетиктери азыр сатыкта бар экенин белгиледи. Бул унаанын баасын бир топ төмөндөтүүгө мүмкүндүк берди. Ошол эле учурда, коопсуздук көрсөткүчтөрү өзгөрүүсүз калган жана мобилдүүлүк жагынан учурда Коргоо министрлиги менен өндүрүүчүнүн ортосунда керектүү көрсөткүчтөр механикалык берүү менен кадимки асма боюнча аткарыла тургандыгы тууралуу диалог жүрүп жатат. Компаниянын өкүлүнүн айтымында, өзгөртүүлөрдөн кийин унаанын баасы кеминде эки эсе төмөндөдү.
Ошол эле учурда, Миассада жашоочу бөлүк кыскарды. РОКтун маалыматы боюнча, экипаждын 8 мүчөсүн ташуу үчүн унаага буйрук берилген. Натыйжада, алар жайгаштырылган жана кандайдыр бир гипотетикалык жүктөө үчүн чоң корголгон корпусту (мурда брондолгон машинанын концепцияларында болгон сыяктуу) жасоо акылга сыйбаган нерсе. Ошондуктан, машинанын арткы бөлүгүндө азыр запастык бөлүктөрдүн кутусу, күйүүчү май бактары жана кошумча жабдууларга орун бар.
Заводдун өкүлүнүн айтымында, брондолгон машинага заказ кылуу мүмкүнчүлүгү бар, бирок ал адатта конкреттүү моделдерге бөлүнөт. Болгону тигил же бул класстагы машиналарга муктаждык бар экени көрсөтүлгөн. Алар ар кандай өндүрүүчүлөрдөн сатып алса болот. Мокрушин менен болгон маегинде ал азырынча Уралдан канча машина сатып алынаары белгисиз экенин, ошондой эле алар такыр эле сатылып алынабы же жокпу анык экенин белгиледи.
"Урал-53099" аткаруу өзгөчөлүктөрү:
Дөңгөлөктүн формуласы - 4х4.
Жалпы өлчөмдөрү: узундугу - 6500 мм, туурасы - 2550 мм, бийиктиги - 3050 мм.
Толук салмагы - 14,500 кг ашык эмес.
Жалпы салмак бөлүштүрүү: алдыңкы огунда - 6000 кг, арткы богиде - 8500 кг.
Ташылган жүктүн салмагы 2000 кг.
Тартылган чиркегичтин массасы 5000 кг.
Кыймылдаткыч-YaMZ-53677-10 төрт турдуу, дизелдик газ турбиналуу супержүктөөчү, катардагы, компрессиялык от алдыруу менен.
Кыймылдаткычтын номиналдык күчү 312 HP.
Максималдуу ылдамдык 100 км / сааттан кем эмес.
Күйүүчү май бактарынын сыйымдуулугу 320 литр (2x160).
Электр запасы 1000 кмден кем эмес.
Торнадо-У
Биринчи жолу "Торнадо-У" деген аталышта жүк көтөрүлгөн унаалар "Армия-2015" форумунда да көрсөтүлдү. 2018-жылы көргөзмө Ural-63076-0011 "Tornado-U" 6x6 дөңгөлөк түзүлүшү менен көрсөткөн. Бул унаа жүктөрдү ташууга, куралдарды, аскердик жана атайын техниканы орнотууга жана ташууга, атайын жана транспорттук чиркегичтерди жана жарым чиркегичтерди сүйрөөгө, ошондой эле ташылган жүктөрдү жана персоналды ок атуучу куралдан жана жардыруучу түзүлүштөрдүн бузуучу факторлорунан коргоо үчүн арналган. Кардардын каалоосу боюнча унаа корголбогон каркас-панель же корголгон брондолгон кабинасы менен жабдылышы мүмкүн.
Буга чейин, өндүрүүчү жаңы машинанын өзгөчөлүктөрүнүн бири катары кабинаны көрсөткөн. Tornado-U кабинасы капоттуу, рамка-панелдүү, үч орундуу. Ал жылытуу, желдетүү жана кондиционер тутумдары менен жабдылган, бул машинанын -50дөн +50 градуска чейин жарыяланган температурада жана абанын чаңын 1,5 г / м3 чейин камсыз кылат. Автоунаа кабинаны кошумча коргоонун комплекси (KDZ) менен жабдуу мүмкүнчүлүгүнө ээ-ГОСТ 50963-96га ылайык 5-коргонуу куралы (АКМден алыстан атылган 7,62 мм калибрлүү броне тешүүчү окко каршы) 5-10 метр).
Урал-63076-0011 Торнадо-У жүк ташуучу унаанын жалпы салмагы 32 тоннадан ашпайт. Унаанын жүк көтөрүмдүүлүгү - 16 тонна. Унаа 440 а.к кубаттуулуктагы алты цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган. Бул кыймылдаткычтын болушу унаага 100 км / саатка чейин чоң жолдо максималдуу ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берет. Жана 400 мм таасирдүү жерди тазалоо машинаны мыкты кросс жөндөмү менен камсыздайт. "Торнадо-У" 1, 8 метр тереңдикке чейин жана 60%га чейин көтөрүлө алат.
Урал-63076-0011 "Торнадо-У" "Армия-2018" форумунда
2018 -жылдын май айынын аягында, Россия Федерациясынын Коргоо министрлигинин башкы бронетранспорттук башкармалыгынын башчысы генерал -лейтенант Александр Шевченко, армияга Торнадо үй -бүлөсүнүн акыркы машиналары жеткирилерин айтты, алар келечекте машинанын ордуна Урал жана КамАЗ унаалары 2018 -жылы башталат. "Эхо Москвы" радиосуна берген маегинде ал "Торнадо" унаалары мамлекеттик тесттердин топтомун бүтүрүп жатканын түшүндүрдү. Куралдуу Күчтөрдүн Генералдык Штабынын чечими менен бул машиналар тактикалык бөлүктөр менен кайра жабдылмакчы. Александр Шевченко белгилегендей, транспорттордун көтөрүмдүүлүгү жогору (16-20 тонна жана андан көп) жана кубаттуу кыймылдаткычтары болот. Генералдын айтымында, Торнада үй-бүлөсүнүн машиналарын түзүүдө Сириядагы антитеррордук операциянын тажрыйбасы эске алынган, тактап айтканда, машиналардын сооту жана минадан корголушу мурдагыларына салыштырмалуу жакшыртылган.
Денис Мокрушиндин "Торнадо-У" мамлекеттик сыноолору өткөрүлгөнбү деген суроосуна жооп берип жатып, заводдун өкүлү алдын ала сыноолор өткөрүлгөнүн, мамлекеттик тесттер дагы эле уланып жатканын белгиледи. Анын айтымында, Россиянын Коргоо министрлиги 6x6 дөңгөлөктүү түзүлүшкө ээ 30 Урал-63076-0011 Торнадо-У унааларына заказ берди, алар мамлекеттик сыноолор бүткөндөн кийин аскерлерге берилет.
Ошол эле учурда, интервьюда адис Торнадо-Уда Россияда жасалган күчөтүлгөн көпүрөлөр пайда болбогонун белгиледи. Учурда унаага кытай көпүрөлөрү орнотулган. Россияда аларды өндүрүүнүн келечеги бүдөмүк. Учурда Россиянын заводдору мындай көпүрөлөрдү жасабайт, алар МАЗда жана МЗКТда, бирок ал беларустар менен азырынча бир пикирге келе элек, сүйлөшүүлөр жүргүзүлгөн, бирок анча жылыш жок. Камаз, Урал же автобус заводдору үчүн өндүрүштү ата мекендик ишканаларда салыштырмалуу аз көлөмдө өздөштүрүү пайдалуу эмес. Буга өтө чоң ресурстар сарпталат.
Урал-63076-0011 Торнадо-Uнун иштөө мүнөздөмөсү:
Дөңгөлөктүн формуласы - 6x6.
Жалпы өлчөмдөрү: узундугу - 9550 мм, туурасы - 2550 мм, бийиктиги - 3350 мм.
Толук салмагы - 32000 кг ашык эмес.
Жалпы салмак бөлүштүрүү: алдыңкы огунда - 8000 кг, ортоңку жана арткы огунун дөңгөлөктөрүндө - 24000 кг.
Ташылган жүктүн салмагы 16000 кг.
Тартылган чиркегичтин массасы 12000 кг.
Кыймылдаткыч-дизелдик, алты катарлуу.
Кыймылдаткычтын номиналдык күчү, кем эмес - 440 а.к.
Максималдуу ылдамдык 100 км / сааттан кем эмес.
Күйүүчү май цистерналарынын көлөмү 420 литр (2х210).
Электр запасы 1000 кмден кем эмес.
Мотовоз-М
Ошондой эле "Армия-2018" аскердик-техникалык форумунда Миасстын автомобиль заводу буга чейин легендарлуу Урал-4320дун конструкциясы болгон көп багыттуу "Мотовоз-М" унаасын көрсөттү. 6x6 дөңгөлөктүү түзүлүштөгү бул унаа персоналды, жүктөрдү ташуу, курал-жарактарды ташуу үчүн арналган (Кубинкада көрсөтүлгөн экспонаттардын бири модернизацияланган сүйрөлүүчү минометтуу комплекстин жаңы версиясы болгон 2S12 "Sani" 120 мм минометтуу 2В11, "Мотовоз-М" жаңы жүк ташуучу үй-бүлөсүнө жайгаштырылган, эки катар брондолгон кабинасы), аскердик жана атайын техника, сүйрөөчү транспорт жана атайын чиркегичтер.
Өндүрүүчү белгилегендей, модернизацияланган унаа пневматикалык розеткалар, электр розеткалары, пневмогидравликалык тормоз системасынын жетеги, жалпы салмагы 11500 кг чейин жана чиркегич кошкучу бар чиркегич системалар менен иштесе болот. Кардардын каалоосу боюнча унаа корголбогон каркас-панель же корголгон брондолгон кабинасы менен жабдылышы мүмкүн.
"Мотовоз-М" "Армия-2018" форумунда
Форумда көрсөтүлгөн алты дөңгөлөктүү "Мотовоз-М" ЯМЗ-238М2 кыймылдаткычы менен жабдылган, ал 240 а.к. Бул кыймылдаткыч 18,4 тонна жалпы салмагы бар машинаны 90 км / саат ылдамдыкка чейин ылдамдатуу үчүн жетиштүү. Жүк көтөрүмдүүлүгү 7 тоннага жетет, чиркелүүчү чиркегичтердин салмагы - 11, 5 тоннага чейин.
Урал автомобиль заводунун өкүлү Денис Мокрушин менен болгон маегинде Мотовоз-М прототиптер баскычынан сериялык өндүрүш стадиясына өтүп жатканын белгиледи. Россиянын Коргоо министрлигинин 2019 -жылдан баштап бул машиналарды жеткирүү боюнча келишим түзүү ниети бар. Ошол эле учурда, адис Уралдан жабдууларды сатып алуунун көлөмү азыр 1990 -жылдарга, ал тургай 2000 -жылдардын башына караганда азыраак экенин белгиледи. Бул жүк ташуучу машиналардын ресурсун сарамжалдуу пайдаланууданбы же каражаттын жоктугунанбы, ал жооп берүүгө даяр эмес.
"Мотовоз-М" иштөө мүнөздөмөсү:
Дөңгөлөктүн формуласы - 6x6
Жалпы салмагы - 18 400 кг.
Жалпы салмак бөлүштүрүү: алдыңкы огунда - 6400 кг, арткы богиде - 12 400 кг.
Жүк көтөрүмдүүлүгү - 7000 кг.
Тартылган чиркегичтин массасы (1-4 категориядагы жолдордо) - 8000/11500 кг.
Кыймылдаткыч - YaMZ -238M2.
Кыймылдаткычтын номиналдык күчү 240 ат.
Максималдуу ылдамдыгы 90 км / саат.
