Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Өз алдынча жүрүүчү агрегат Wespe Sd. Kfz. 124

Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Өз алдынча жүрүүчү агрегат Wespe Sd. Kfz. 124
Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Өз алдынча жүрүүчү агрегат Wespe Sd. Kfz. 124

Video: Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Өз алдынча жүрүүчү агрегат Wespe Sd. Kfz. 124

Video: Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Өз алдынча жүрүүчү агрегат Wespe Sd. Kfz. 124
Video: СТАЛИН ЖАНА ЭКИНЧИ ДҮЙНӨЛҮК СОГУШТУН БАШТАЛЫШЫ #кыргызчаокуялар #boronkg 2024, Ноябрь
Anonim

Panzer II 1942-жылдын башында активдүү бөлүктөрдөн чыгарылып, кызматтык жана арткы бөлүмдөргө өткөрүлүп берилген. Бул кадам Marder II жана Wespe автомобилдерин жасоо үчүн бул машинанын шассиин колдонууга мүмкүндүк берген. Акыркы 1942 -жылдын ортосунда Alkett тарабынан иштелип чыккан, жана бул компаниянын прототипи массалык өндүрүшкө киргизилген. Ошол эле учурда башка компаниялар тарабынан иштелип чыккан Panzer III жана Panzer IV танктарынын негизинде жасалган прототиптер кабыл алынган эмес. Wespe (Wasp) 105мм жарык талаа гаубицасы менен куралданган жана өзгөртүлгөн Panzerkampfwagen II Ausf Fге орнотулган.

Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Өзү жүрүүчү агрегат Wespe Sd. Kfz. 124
Экинчи дүйнөлүк согушта Германиянын брондолгон унаалары. Өзү жүрүүчү агрегат Wespe Sd. Kfz. 124

Вермахттын 2-танк дивизиясынын 74-өзү жүрүүчү артиллериялык полкунун немис 105-мм өзү жүрүүчү мылтыгы "Vespe" (Sd. Kfz.124 Wespe), 76-мм советтик ЗИС-3 тапанчасынын жанынан өтүп бараткан. Орел шаарына жакын. Германиянын "Цитадель" чабуул операциясы

Жаратуучулардын айтымында, бул машина жөө аскерлерге чабуул жана ок менен колдоо көрсөтүшү керек болчу. Биринчиден, Веспе искусствону аягына чыгарууну көздөгөн. танк дивизияларынын батареялары - Panzerartillerie, алардын ар биринде 6 Wespe өзү жүрүүчү курал жана 2 Munitionsschlepper Wespe (ок -дарыларды ташуу үчүн тракторлор) болгон. Веспе бардык фронттогу согуштарга катышып, 1943 -жылдан 1945 -жылга чейин ар бир танк дивизиясы менен кызмат кылган.

Panzer IIнин корпусу бир аз узартылды, кыймылдаткыч алдыга жылдырылды жана күчөтүлгөн асма артка чегинүү күчүнө туруштук бериши керек болчу. Гаубица чатыры жок брондолгон корпустун ичине орнотулган. Кокпит экипажды коргоп калды. Ошондой эле, 32 снаряд учактын кабинасынын тегерегине орнотулган. Мылтык горизонталдык тегиздикте эки жакка 17 градуска бурула алат. 105 мм leFH 18 гаубицасы бронетехникалык, кумулятивдүү жана жогорку жарылуучу снаряддар менен атуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон. Максималдуу атуу аралыгы 8, 4 миң метрди түздү 7, 92 мм MG34 автоматы унаанын ичинде жайгашып, зарылдыгына жараша колдонулган. Wespe өндүрүшүндө айдоочунун орду бир аз өзгөртүлгөн. Ошентип, машинанын эки варианты пайда болду. Алгачкы модель стандарттык Panzer II Ausf шассиин колдонгон. F, кийинчерээк моделдер - ошол эле шассиде, 220 миллиметрге узартылган. Ок -дарыларды Wespe позициясына өз убагында жеткирүү үчүн, бир убакта 90 снаряд ташууга жөндөмдүү, куралсыз Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II трактору иштелип чыккан. Унаанын экипажы үч кишиден турган. Бардыгы болуп 159 мындай трактор чыгарылган. Керек болсо тракторлорго гаубицалар кайра орнотулду.

Сүрөт
Сүрөт

Германиянын өзү жүрүүчү куралдары жана өз алдынча жүрүүчү гаубицасы Веспе. Оодарылган М4 Шерман танкы фондо көрүнүп турат. Чыгыш фронту

Wespe Alkett компаниясынын дизайнерлери тарабынан иштелип чыккан, ал эми өндүрүш Vereinigte Maschinenwerke (Варшава) жана Фамо (Бреслау) тарабынан жүргүзүлгөн. Алгачкы буйрукка 1000 унаа кирген, бирок 1943 -жылдын аягына чейин буйрук 835 унаага, анын ичинде ок -дарыларды таштаган. 1943-жылдын февралынан 1944-жылдын августуна чейин 676 Wespe өзү жүрүүчү курал жана 159 Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II тракторлору чыгарылган. Wespe өзү жүрүүчү мылтыктары биринчи жолу 1943-жылдын июль айында Курск бульгинде колдонулган, анда ал натыйжалуу курал болуп чыкты жана кийин согуштук аракеттер аяктаганга чейин колдонулду. Март 1945 менен, 307 Wespe кызматта калды.

Сүрөт
Сүрөт

Wespe өзү жүрүүчү мылтыктын иштөө өзгөчөлүктөрү:

Салмагы - 11 миң кг

Мотор - 6 цилиндрлүү Maybach HL 62 TRM, 140 а.к.

Узундугу - 4, 81 м;

Туурасы - 2, 28 м;

Бийиктиги - 2.30 м;

Курал - 5-30 мм;

Курал -жарак:

алгачкы версиялары - 105 мм leFH 18/2 L / 26 жана 7, 92 мм MG34 пулемету, кийинки версиялар - 105 мм leFH 18/2 L / 28 жана 7, 92 мм MG34 пулемету;

Ок - 32 ок;

Ылдамдык- 40 км / саат;

Жолдо круиз - 220 км;

Экипаж - 5 адам.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Вермахттын 116-панзердик дивизиясынан "Веспе" өзү жүрүүчү гаубицасы, 1944-жылдын 12-августунда Франциянын Мортре шаарына жакын жерде, АКШнын армиясынын 5-бронетанк дивизиясынын танктары менен кагылган.

Сүрөт
Сүрөт

ACS "Vespe" жана "Hummel" (фондо), 1945 -жылы Германиянын Бранденбург аймагында 1 -Белорус фронтунун аскерлери тарабынан талкаланган

Сүрөт
Сүрөт

ACS "Vespe" чоң калибрлүү снарядга тийгенден кийин. Советтик кубоктун командасынын саны "256". Венгрия, Веленц көлү аймагы

Сүрөт
Сүрөт

Саумурдагы танк музейи (Musee des blindes, Saumur), Саумур, Франция

Сүрөт
Сүрөт

Бронетранспортер жана техниканын музейи, Кубинка, Одинцово району, Москва облусу, Россия

Сунушталууда: