Баштоо үчүн, Улуу Британияда, Википедиядан алынган маалыматтар сотто кабыл алынат, башкача айтканда, бул жерде аларды булак деп атаса болот. Россияда биздин ага болгон мамилебиз чектелүү - "ишен, бирок текшер". Бул эмне үчүн түшүнүктүү: Википедиянын маалымат булактары ар башка, бири ишенсе болот, башкалары ишенбейт. Жакында TOPWAR веб -сайтына киргендер белгилүү бир материалдардын булак базасына көбүрөөк көңүл бура башташты жана авторлоруна жакшы болорун белгилешти … өз "ачылыштары" алар тарабынан илимий жүгүртүүгө киргизилген тарыхый документтерге да тиешелүү.. Туура, анткени "кулакка кесме" эч кимди кооздоп койбойт. Аны илген да, илинген да эмес! Ошол эле учурда, жумшак айтканда, адамдардын абсолюттук көпчүлүгүнүн ишенчээктигин колдонуп, ак кагазга кара тамгаларды өз кызыкчылыгында жана абдан туура келбеген кызыкчылыктарда колдонушат.
Броне крейсер Рурик II жана Слава жана Царевич кораблдери Кронштадттагы жолдун боюнда.
Ошентип, жакында "Википедияга" кайрылып, "Фиума окуясы" деп аталган окуяны башынан аягына чейин ойдон чыгарылганын көрүп таң калдым. TOPWAR беттеринде менин псевдопатриоттордун бул өрдөктү ашкерелеген материалым буга чейин пайда болгон. Жана архивдик материалдарга шилтемелер болгон. Бирок … көп учурда: шилтемелер бир жерде, ал эми "Википедияга" жазгандар башка жерде. Ошондуктан, сайттын окурманы калптарга кептелбеши үчүн жана бул жомоктун авторлоруна алардын аттарына шилтеме берүү менен сөз берүүнү зарыл деп эсептейм - өлкө өзүнүн "баатырларын" билиши керек жана … Фиумеде орус кемелерин башкарган адмирал Манковскийдин рапортунан документтердин түпнуска тексти жана "Цесавревич" согуштук кемесинин журналынын барактарынын көчүрмөсү - анын флагманы. Бул документтердин бардык түп нускалары Санкт -Петербург деңиз флотунун архивинде бар жана аларга кирүү бекер. Ооба, дагы эле Википедиядан баштоо керек - бул, мындайча айтканда, "булак"! Биз окуйбуз …
Фиоме окуясы-империялык флоттордун австро-венгер (эскадрилья) жана орус (отряддын бөлүгү) түзүмдөрүнүн ортосундагы конфликт.
1910 -жылы Балтика флотунун "Цесаревич" согуштук кемесинен турган кемелер отрядынын бир бөлүгү, контр -адмирал Н. С.нын жетекчилиги астында "Рурик" жана "Богатырь" крейсерлери Манковский Адриатика деңизиндеги Фиуме портуна киргенде (азыр - Рижека), фейерверкке жээктен да, жакын арада вице -адмирал Монтекукколинин Австро -Венгрия эскадрилиясынан да жооп алган жок. Согуштук кемелер чет өлкөлүк портко киргенде же ар кайсы өлкөлөрдүн флотуна таандык эки эскадрилья жолугушканда милдеттүү ырым-21 сальводон турган улуттар деп аталган салют алмашуу болгон; аны ишке ашыруу үчүн кемелерде атайын фейерверк замбиректери болгон. NS. Манковский австро-венгер адмиралына деңиз этикетинин бузулгандыгы тууралуу түшүндүрмө берүү үчүн барган, бирок ал аны кабыл алган эмес (кийинчерээк көзөмөлдөө менен болгон окуяны түшүндүргөн орус адмиралына кечирим суралган). Адмирал Манковский адмирал Монтекукколинин эскадрильясын белгиленген саламды албай туруп бошотпой турганын жарыялады. Австрия-Венгрия эскадрильясынын олуттуу артыкчылыгын билген үч орусиялык кеме күчтүү чеп колдогон жыйырма австриялык кеме менен согушууга даярданып жаткан.
1910 -жылдын 2 -сентябрында эртең менен, саат сегизде, орус кемелеринде желектер көтөрүлгөндө, салют атылды. "Царевич", "Богатырь" жана "Рурик" командалары фронтто тизилген, оркестрлер Австриянын гимнин ойногон; жооп катары, орус гимни "Кудай падышаны сакта!" - Фиуме окуясы бүттү.
Храмчихин А. "Текебер Андреевский байрагы" // Орус турмушу. - 2008. - No 21.
Поляков С. П. "Адмирал" // Орус үйү. - 22 -февраль, 2009 -жыл.
Эми маалыматты гана эмес, ошол доордун рухун камтыган документке кайрылалы: Балтика отрядынын начальниги адмирал Манковскийдин 1910 -жылдын 3 -сентябрындагы No 1926 деңиз министрине - Деңиз флотунун РГАсына жасаган отчету.. Фонд 417, инвентарь 1, файл 4002, беттер 194 - 200. Түпнуска ошол кездеги орус тилинин бардык ырахаттары бар машинкада басылган - яты, фита ж. заманбап орус тилинин нормаларына ылайык, бирок минималдуу өзгөртүүлөр киргизилген. Ошентип, биз окуйбуз …
"Контр -адмирал Манковскийдин отчету", 1 -б.
Отчет
Ушул жылдын август айында мага тапшырылган отряддын саякатынын шарттары жөнүндө Улуу Даражалууга билдирем:
1 -августта "Цесаревич", "Слава" согуштук кемелеринен, "Рурик" брондолгон крейсеринен жана "Богатырь" крейсеринен турган отряд Портсмуттан Алжирге бараткан. Славадагы казандардын иштебегендигинен улам инсульт 8 түйүн болгон. Кечки саат 7де, команда Гибралтардан 35 чакырым алыстыкта турганда, "Слава" машиналарды токтотту. Командир жана флагман механик, менин өтүнүчүм боюнча, "Царевичке" отчет менен келишти, анын жүрүшүндө "Славанын" таптакыр өз алдынча бара албасы белгилүү болду. Ошондуктан, мен "Царевичке" аны ээрчитип кетүүнү буйрудум, ал түнкү саат 1ге чейин толук тынч жана кичинекей толкун менен аткарылган. Буксир төмөнкүчө тапшырылды: "Слава" 3 жаанын жебесин чегип, аягына чейин 2 6 дюймдук болот мончокту алды, алар "Цезаревичке" батарейканын палубасындагы боолорго оролгон. Сүйрөө учурунда курс 45 айлануудагы 7 түйүн болчу, бул Цесаревичке 9 түйүндү тартпастан бермек.
Эртеси эртең мененки саат 6: 00дө отряд Гибралтар булуңуна кирди, ал жерден Exmouth, Swiftsure, Triumpf жана Russel согуштук кемелеринен турган Ланкакер жана Бачанте крейсерлеринен турган англис эскадрильясы чыгып кетти. Ал 17 ок менен саламдашты жана толук адмиралдын желегин көтөргөн Exmouthтан жооп алды.
Эртең мененки саат 7де отряд Пирстин сыртында Гибралтар жолунун жээгине бекитилген. Саат 8де ал чеп менен 21 жолу ок атуу менен алмашты. Эми кеме байлагандан кийин, Россия консулу Поррал мырза жана англис офицери куттуктоолор менен кемеге келишти. Саат 10до командирлер жана байрактын капитаны менен бирге консулдун коштоосунда аскерлердин командирине жана порттун командирине бардым. Жээктен келерим менен кетерим менен чеп мага салам айтты, Аскерлердин командачысынын үйүнүн алдында туусу жана музыкасы бар ардактуу караул тизилип турду. Порт командири жана аскерлердин командири мага күндүн биринчи бөлүгүндө кайра жооп беришти.
Күндүзгү саат 2де порттун тарткычтары Славаны портко алып келишти, алар түндүк бөлүгүндө жаа менен арткы бочкаларга салышты. Эртең менен Богатырдын командири 1 -даражадагы капитан ПЕТРОВдун жетекчилиги астында мен дайындаган отряддын инженерлеринен жана механиктеринен турган комиссия Славада казандардын жана механизмдердин бузулушун иликтөө үчүн иштеди. Комиссиянын алдын ала иштери Отряд кетер алдында кечинде гана аяктады.
"Славаны" кыдырып, анын кызматкерлерине тезирээк отрядга кошулушун каалап, кечки саат 7де мен "Царевич", "Рурик" жана "Богатырь" менен казык таразага тартып, Алжирге 12- ойгонуунун калыптануусундагы негизги багыт.
4-августта эртең мененки саат 8де отряд Алжирге жакындап, чеп менен 21 жолу ок атуу менен алмашкандан кийин, чыгарылган учкучтардын жетекчилиги менен портко кирген. Алжирден консулга алдын ала кабар берилгендиктен, отряддын кемелери үчүн орундар даярдалган жана дароо портко төмөнкүчө киргизилген: "Цезаревич" - порттун ортосундагы тизгинде, "Рурик" катуу шаарга, ал эми "Богатырь" шаардын каршысындагы пристарга. Саат 10до вице -консул Делакройстун коштоосунда командирлер жана туунун капитаны менен бирге мен Порт командиринин контр -адмиралы Маллетке, күчтөрдүн командачысы генерал Биллондонго жана жергиликтүү жарандык бийликтерге барууга бардым. Визиттер ошол эле күнү жасалды.
Алжирде болгон мезгилде бардык кемелер көмүр жана суу менен камсыз кылышты.
8 -августта Германиянын 2 согуштук кемеси "Kurfurst Freidrih Welhelm" жана "Weissnburg" порттун ичине киришти, бул жерде биринчи немис контролери - адмирал фон Кох. Германиядан жана Түркиядан сатып алынган бул согуштук кемелер Дарданелге Түркия өкмөтүнө багынуу үчүн барышкан жана алардын белгилүү сандагы офицерлери жана экипажы болгон - түрктөр. Бул кемелерден тышкары, Германия үчүн соода желеги астында сүзгөн Түркия үчүн Шихау заводунда Элбингде курулган 2 эсминец Алжирге көмүр үчүн жөнөп кеткен.
10 -августта, эртең мененки саат 8де отряд Алжирдин портунан чыгып, четтөөнү жок кыла баштады, андан кийин, күндүн 1 саат 10 мүнөтүндө, ойгонуу мамычасына тизилип, 12 курска түйүндөр. 2 саат 55 мүнөттө эркек киши бортто машыгуу жүргүзүлдү. Биринчи кайык "Цесаревичтен" 3 мүнөттө түшүрүлдү, 5 мүнөттөн кийин "Рурик" жана "Богатырь" кайыктары бир убакта түшүрүлдү. Кайыктар "Цезаревичке" талап кылынган, ал жерде эртең менен келген почта аларга берилген. 3 саат 30 мүнөттө команда мурунку кадамын жасады.
2 -августта саат 17де Бизерттен өттүк. Эксперимент үчүн мен Порт командирине радио телеграмма жасадым, ага жооп алдым. Кечки саат 9да ал Сицилия аралынын W - четине багыт алды.
12 -августта түнкү саат 2де алар Палермонун траекториясынан өтүп, кечки саат 6да Мессина кысыгына киришкен. Караңгылыктын себебинен алар байкаганга чейин, Мессинада да, Реджодо да үйлөр кайра курулган эмес, көптөгөн урандылар көрүнүп турат, бирок эски шаарлардын айланасында бир кабаттуу үйлөр пайда болгон. бир типтеги имараттар.
13 -августта, чак түштө Адриатика деңизине кирдик, 15 -августта түндүн 2 саат 15 мүнөтүндө мен Фиуме жолунун жээгине барып такалдым. Эртең мененки саат 7де консулдар Салоратти менен порттун кожоюну келип, 2 отрядды бочкаларга, үчүнчүсү башкаларга ылайыкташып бекитүүнү сунушташты. эртең менен; "Рурик" 35 сажен терендигинде турушу керек болчу. Ошол эле күнү мен жер жана деңиз губернаторлору, мэр жана башкы командачы менен сапар алмаштым. Ошол эле учурда кайра визиттер кабыл алынган.
16-17-августта идиштер боёлгон. 16 -күнү Черногория полкунун князы атындагы 15 -жөө аскерлердин бир делегациясы келди, анын курамы: командири полковник ВЕИЛ, капитан ЛЕБЕДЕВ жана Фелдвебель ГРИШАК. Мен аны крейсер Рурикке отургуздум. Ошол эле күнү офицерлер экөөбүз Уайтхеддин фабрикасына бардык жана анын директорлорунун боорукер жардамы менен жана кен инспекторубуз капитан ПШЕНЕЦКАГОнун коштоосунда аны карап чыктык.
"Богатырь" крейсери 1910 -ж
17 -августта "Богатырь" крейсери 200 тонна Кардиф көмүрүн алды, анткени Фиймеге экинчи жолу кайтып келгенге чейин анын запасы жетпей калат деген коркунуч бар эле.
18 -күнү, эртең мененки саат 7де, алынган көрсөтмөлөргө ылайык, желек портко жээк бийлиги көрсөткөн жерге жөнөтүлгөн - жарандык кийимчен жана кайыкчан капитан өзүнүн империалдык бийиктиги менен поездди тосуп алуу үчүн. Улуу Герцог Николай Николаевич үй -бүлөсү жана Россиядан поезд менен шашылыш түрдө келген коштоосу менен Черногорияга отрядга баруу үчүн толугу менен жашыруун.
Саат 7де. 20 мүнөттө поезд жээкке жакындап калды. Алардын Империалдык БИЙИКТИГИ Улуу Герцог Николай Николаевич, Улуу Герцогиня Анастасия Николаевна, Алардын Бийиктиги Принц СЕРГЕЙ ГЕОРГИЕВИЧ жана Принцесса ЭЛЕНА ГЕОРГИЕВНА жана коштоочулар дароо кайыкка түшүштү. Алардын империялык БИЙИКТИКТЕРИ келди: Генерал ПАРЕНСОВ, полковниктер РОСТОВЦЕВ жана граф НИРОД, Штаб - Капитан Барон Карышкыр, аскер врачы МАЛАМА жана 6 эркек жана аял кызматчы. Бул адамдар отряддын бардык кемелерине жайгаштырылган.
Саат 9.35те Улуу Дюктун өрүмдүү вымпели Цесаревич согуштук кемесинде көтөрүлүп, алардын туусу Рурикке которулган. Саат 10до бардык жүктөрдү ташыгандан кийин, ал казыкты таразага тартып, 12 түйүн ылдамдыкта Антивари портуна баруучу жерге жөнөдү. Түнкү саат 12де бул ылдамдык 14 түйүнгө чейин көтөрүлдү. 19 -августта түнкү саат 2де Казза аралына жакын жерде бул аралга жолугушууга дайындалган "Адмирал Макаров" крейсери кошулду.
19 -августта, эртең мененки саат 8де, ИМПЕРИАЛДУУ БОЛУУЧУЛАРЫНЫН буйругу боюнча, өрүлгөн вымпелди Улуу Герцогтун желеги менен алмаштырды, ага бардык кемелер белгиленген саламдашууну жасашты. Экинчи саатта. 25 мүнөт, Черногориянын жээгине көз чаптырып жатып, "Цесаревичке" оң тепкичти коюп жатканда, деңизчи аягы менен чектен чыкканына карабай, чектен чыгып кеткен. Регламентке ылайык аракеттенип, Канон отряды машиналарды токтотту, куткаруучу кайыктар түшүрүлдү жана 8 мүнөттөн кийин кулаганды Богатырдан келген кайык алып, Царевичке алып кетишти. Экинчи саатта. 55 мүнөт Отряд кайыктарды көтөрүп, алдыга жөнөдү. 12 саат. Күндүн 55 мүнөтү Антивари булуңуна кирди, ал жерде: Черногориянын королдук яхтасы жана грек кемелери: согуштук кемелер, "Кидра" жана "Псара" жана "Уэлос" жана "Нике" эсминецтери бар болчу. Чеп жана грек аскердик кемелери менен салам алмашкандан кийин, бардыгы күтүүсүз жерден кеме кармашты.
1 саат 30 мүнөттө Королевич ДАНИЛО "Царевичке" келди, ага Улуу императору Николай Николаевич чейрек столдордо МАМЛЕКЕТТИК ПРЕМОРОР тарабынан берилген Биринчи чакырылган Сент-Эндрю орденин тапшырды. 1 саат 50 мүнөттө, бардык императорлор өздөрүнүн кишилери менен пароход менен жээкке DANILO падышалык сарайына жөнөп кетишти, андан кийин алар машина менен Четинжеге жөнөштү. 1 саат 55 мүнөттө, Отряддын бардык кемелеринен 21 жолу ок атуу менен, Улуу Герцогтун желегин түшүрүп, туусун "Руриктен" "Царевичке" өткөрүп берди.
Күндүзгү саат төрттө ал отряддын убактылуу командирлигин 1 -даражадагы капитан I ЛЮБИМОВго тапшырды, калган командирлер менен штаб машиналар менен Четинжеде жөнөп кетти. Г. Г. офицерлер, ар бир кемеден 8 адам, жана 6 кишиден турган деңиз аскерлери, отряддын бардык 4 кемелеринен жана Цесаревичтин, Руриктин жана Богатырдын кемелеринен турган музыканын хору менен бириктирилген компаниянын майрамдарына жөнөтүлгөн. отряддар.
"Рурик" брондолгон крейсери 1910 -ж
Четинжеде мен, Командирлер жана штабымдын бир бөлүгү Согуш министрлигинин имаратынын жана Гранд мейманканасынын өзүнчө бөлмөлөрүнө жайгаштырылдым. Калган Г. Г. офицерлер Министрликтин "Владин Дом" жаңы имаратында 2-4 кишилик бөлмөлөрдү алышты. Команда ошол эле жерде жайгашкан, бир бөлмөдө 8-12 адам. Четинжеде болгон убакыттын баарында биз кечки тамактанып алдык: мен, командирлер жана менин штабым - Падышалык сарайдагы Гофмаршалдын столунда. Калган Г. Г. Grandt отелинин офицерлери жана италиялык ресторандын командасы бул убакытка Өкмөт тарабынан ижарага алынган.
20 -августта мага, Командирлерге жана менин штабыма анын буйругун берген Черногориянын падышасы Николай I анын МАЖЕСТИ менен тааныштыруу бактысы болду. Андан кийин керектүү сапарларды жасады.
21 -августта Владина Доманын чоң залында парад болуп өттү, анын жүрүшүндө Улуу Герцог Николай Николаевич, бүт падышанын үй -бүлөсү, кошуналары жана Дипломатиялык Корпустун катышуусунда, МОНСТЕНЕГРО Падышасына тапшырылды. МАМЛЕКЕТТИК ИМПЕРОР фельдмаршалдын штабы. Парадга биздин компания жана Черногориянын компаниясы жана эки компаниянын музыканттарынын хорлору катышты. Параддан кийин жаңы собордун салтанаттуу төшөлүшү Жогорку Асмандын жана элдин массасынын катышуусунда ачык асманда өттү. Собор негизделгенден кийин бардык Г. офицерлер Сарайга чакырылган, ал жерде анын МАЖЕСТИ жеке өзүнүн Принсинин 50 жылдыгын эскерүү үчүн медалдарды берген.
22 -августта бардык Г. офицерлер сарайга падышанын дасторконуна чакырылган. Кечинде "Владина Доманын" чоң залында бал өткөрүлдү, ага Черногориянын падышасы жана ханышасы жана бардык Жогорку адамдар катышты. Ошол эле күнү менден жана офицерлерден Улуу Падышанын жеке суранычы менен коңшу аймактарды кыдыруу үчүн машинаны, вагондорду жана аттарды колдонууну суранышты.
23 -жылы эртең мененки саат 8де собордо адмирал СЕНЯВИНдин аскердик шериги Санкт -Петербургдун калдыктары боюнча отряддын офицерлеринин демилгеси жана Улуу Герцог Николай Николаевичтин макулдугу менен, Жергиликтүү диниятчыларга жергиликтүү дин кызматчылары отряд менен келген 4 дин кызматчынын майрамында, орус жана Черногориянын падыша үйлөрүнүн ден соолугу үчүн ыраазычылык дубасы жана адмирал СЕНЯВИН менен согушта курман болгон Черногория менен орустардын кыскача эскерүү аземи өткөрүлгөн. 100 жыл мурун Черногориянын көз карандысыздыгы үчүн. Кудайдын кызматына Королевич Улуу Герцог НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ менен анын МАЖЕСТИ катышты. Саат 9да шаардын сыртындагы казарманын алдындагы аскердик талаада, Королдун жана бардык Жогорку адамдардын катышуусунда Черногориянын аскерлерине парад болуп өттү, аны ханзаада Николай Николаевич кабыл алды. Парад аяктагандан кийин командирлер менен офицерлер, Улуу Герцогтун кызматчылары жана биздин команда казармага чакырылып, анда закуска жана шампан сунулган. Россия менен Черногориянын элдеринин достук сезимдерин күбөлөндүргөн тосттор жарыяланды. Кол чабуулар эки тараптан тең кызуу болду жана биздин офицерлер падышанын уулу ПЕТЕРДИ сарайга "ура" басуу менен аяктады. Сарайда офицерлерди анын МАЖЕСТИ тосуп алды, алар ырахаттануу менен ыраазычылыгын билдиришти жана аларга шампан сунду.
Саат 12де Grandt мейманканасында орус офицерлеринин урматына согуш министринин жана гарнизондун атынан салтанаттуу эртең мененки тамак берилди. Күндүзгү саат 2де офицерлер жана орто аскер кызматкерлери, согуш министринин коштоосунда, гарнизондун офицерлери жана "жандуу" жана "ура" деген кыйкырыктары бар адамдар машиналар менен Антивариге жөнөп кетишти. Кийинчерээк ханзаада ДАНИЛОнун сарайында Карден кечеси өттү, ага мен, командирлер, штаб жана офицерлер чакырылган. Кечинде биз Падышалык сарайындагы Гофмаршалдын дасторконунан тамактанып алдык ДАНИЛО.
24 -августта, эртең мененки саат 7де, биздин бекер компаниябыз кандай болсо, ошондой эле Антивариге кайтып келди. Компания Сарайдын жанынан өткөндө, анын ПАЙДАНЫ терезеде туруп, команда менен коштошуу үчүн өз оюн айтты. Эртең мененки саат 10до мен, Командирлер жана менин штабым Анын МАЖИСТИНЕ баш ийип, саат 2де. Күндүн 35 мүнөтү унаа менен Antivariге жөнөдү, ал жакка күндүн батышы менен 3 ½ / саатта келдик.
(уландысы бар)
