Экинчи дүйнөлүк согушка катышып, япондор менен согушкан австралиялыктарга келсек, алар башынан эле абдан кыйын күндөрдү башынан өткөрүшкөн. Учуу коркунучу өтө олуттуу көрүндү, бирок аны кантип кайтарса болот? Австралиялыктардын өздөрүнүн танктары жок болчу, бирок аларда жок болчу, анткени бир убакта британиялыктардан алган "сыныктар" танкерлерди машыктыруу үчүн гана ылайыктуу болгон. Ошондуктан, алар тез арада мегаполистен танктар менен күчөтүүнү суранышты жана … алышты. Мындан тышкары, алар Австралиянын конкреттүү шарттарында сыноо үчүн бир катар танктарга буйрук беришкен. Мисалы, Cromwell танкы Австралияга жетти. Бирок анын токойдогу эң сонун ылдамдык маалыматтары эч нерсеге жарабады.
"Матильда" CS - "от колдоо" танкы. Пакапуньялдагы Австралия королдук брондолгон күчтөрүнүн музейи.
Ленд-Лиз программасы боюнча Англиядан жеткирилген британиялык "Матильда" танктары, аларды колдонуунун эң башында да эффективдүү болгон эмес. Мисалы, англис танкынын 40 мм замбирегинин олуттуу кемчилиги-бул үчүн өтө жарылуучу снаряддардын жоктугу жана австралиялыктар мындай снаряддарды өз алдынча иштеп чыгып, чыгара башташкан. Бирок аларды алган күндө да, алар анча деле утушкан жок, аларда жардыргыч заттар өтө аз болгон. Ошондуктан, алар үчүн бул типтеги танктын негизги түрү Matilda CS болгон - "от колдоо".
"Cromwell" танкы - музейдин бир бөлүгү. Пакапуньялдагы Австралия королдук брондолгон күчтөрүнүн музейи.
Башка жагынан алганда, жунглиде жөө аскерлери өздөрүн абдан жакшы көрсөтүштү, бирок алоолонгондор эч нерсе менен корголбогондуктан, алар абдан чоң жоготууларга учурады. Ошентип, австралиялыктар 40 мм калибрдеги мылтыктар жунглиде талап кылынбагандыктан, жалын жапкычтарды жакшы камуфляждалган "түлкү тешиктеринен" эффективдүү чегүүгө жөндөмдүү, танкалары үчүн негизги курал болсун деп ойлошкон, адатта танктык куралдардын салттуу түрлөрүнө жакшы жооп бербеген бункерлер жана траншеялар.
Биринчи Матильда танктары (140 машина) 1942-жылы июлда Австралияга келишкен. Андан кийин алар 1943-жылдын августунда 238 танк алышкан. Алардан тышкары 40 мм мылтыктын ордуна 76 мм жеңил замбиректер менен куралданган 33 CS танктарын жөнөтүшкөн. Бул машиналар танк колоннасынан алдыга өтүп, жардыргыч жана күйгүзүүчү снаряддар менен бутага ок чыгарышты. Алардын милдети жөнөкөй эле: жапон бункерлеринин камуфляжын жок кылуу, ошондо 40 мм замбиреги бар танк аларга жакындап, брондолгон капкактарын атып түшүрүшү мүмкүн.
"Матильда-бака". Пакапуньялдагы Австралия королдук брондолгон күчтөрүнүн музейи.
Ошол эле учурда, 25 унаа от алдыруучу танктарга айландырылды, аларга "Матилда-бака" Mk. I. Заряддоочу радио оператор керексиз катары алынып салынды жана анын ордуна 150 галлон коюлтулган от аралашмасынан турган цистерна орнотулду. Жана дагы 100 галлон мындай аралашма анын артындагы атайын төгүүчү идиште болгон. "Бака" (англисче "лягушка" дегенди билдирет) бул от аралашмасын 80 - 125 мге ыргытып жиберди (бирок бул аралык такыр жарым аз болчу), бирок анча ойногон жок. Анткени, анын соотуна бир дагы жапон танкы же танкка каршы мылтык кире алган эмес!
Автоунааларын коргоп калуу үчүн жапон замбиректеринин снаряддарынан максималдуу түрдө коргоп калуу үчүн, көбүнчө капкактын артынан дээрлик жок болуп, ошол эле учурда тректерге же мунаранын түбүнө багытталган, австралиялык инженерлер орнотууну чечишкен. алдыңкы жолдорду каптаган U түрүндөгү капкактарды куйгула. жана мунаранын погонун негизи брондолгон парапет менен курчалган. Бул эмчек эмгеги айдоочунун люкунун эки тарабында аны айланып жүрдү.
Парапет жана брондолгон капкактары бар "Матильда" конверсиясы (айтмакчы, алар чалкалай алмак!) Катерпиллар. Австралиянын Каринс шаарындагы Австралия танк жана артиллерия музейи.
Андан кийин австралиялыктар бир катар танктарга бульдозердин пышагын коюшту, андан кийин аларга кошумча Кирпи (Кирпи) суу алдында сүзүүчү бомба учуруучу аппаратты орнотууну чечишти. Жалпысынан алганда, Матильда танкы кандай болгон, ошондо 7 реактивдүү бомбаны учуруу үчүн артында брондолгон пакети болгонун эске албаганда, ошол бойдон калды. Мындай бир бомбанын салмагы 28, 5 кг, ичиндеги "торпекс" жардыруучу заттын салмагы 16 кгга барабар болгон. "Кирпиден" 200 - 300 мге чейин атууга мүмкүн болгон (акыркы диапазонго дагы күчтүү кыймылдаткыч менен жетишилген). Пакетти айдоочу көтөрдү, анын эки индикатору бар болчу, ал карап туруп, командирге бийиктиктин бурчун билдирди.
Матилда-Кирпи. Пакапуньялдагы Австралия королдук брондолгон күчтөрүнүн музейи.
Биринчи снаряд оңдоп -түзөөчү болгон, андан кийин командир көздөгөн жерин оңдоп, буга чейин волейбондо ок чыгара алган. Антеннаны учуп бараткан снаряддардын бузулушунан коргоо үчүн, №5 бомбаны мунараны антеннасы менен карама -каршы жакка бурганда гана атууга болот. Алты танк бомба ыргытуучу менен жабдылган жана алардын баары Жапония менен кызуу салгылашуулар болгон Бугенвилл аралына жөнөтүлгөн. Бирок алар согуш бүткөндө ошол жакка келишкен.
Matilda-Frog танкы үчүн бомба. Пакапуньялдагы Австралия королдук брондолгон күчтөрүнүн музейи.
Кызыктуусу, австралиялыктардын өздөрү кийинчерээк Түндүк Африканын чөлдөрүндө Матильда танктарында согушкан британиялык кесиптештери аларды жунглиде караса, алар өз көздөрүнө ишенбей турганын айтышкан. "Матилда танктары болбогондо, биз Жаңы Гвинеядагы өнөктүктү жеңе алмак эмеспиз" деп алар менен согушкан австралиялык танкерлер көп жолу айтышкан.
Черчилль-бака. Пакапуньялдагы Австралия королдук брондолгон күчтөрүнүн музейи.
1948 -жылы Австралиядагы согуш аяктагандан кийин, Матильда танктары жарандык куралдуу күчтөр менен (Улуттук Гвардияга окшош) кызматка киришкен, алардын танктар алмаштырылганда танкерлерди машыктыруу үчүн дагы жети жыл колдонулган. "Центурион".
Австралиялык Черчилль. Австралиянын Каринс шаарындагы бронетехника жана артиллерия музейи.
Баса, тропикалык согуш үчүн эң ылайыктуу дагы бир унаа Британиянын оор танкы Mk болчу. IV Черчилль. Айтмакчы, ал америкалык Шерман танкы менен бирдикте сыналган, ал бардык негизги көрсөткүчтөрдөн ашып кеткен, ошондуктан австралиялык армияда анын кызматы, ошондой эле Матильда танктарында согуштан кийин да улантылган. "Джунгли согушу үчүн идеалдуу танк", - дешет австралиялык танкерлер. Бирок Россияда биздин танкисттер бул оор жана түшүнүксүз көрүнгөн Ленд-Лиз танктарында кызмат кылууга аргасыз болгон жолдошторун аяшты, бул өзгөчө токойдо жакшы болуп чыкты! Баса, "Черчилль-бака" от алдыруучу танкты австралиялыктар колдонгон жана дагы абдан ийгиликтүү. Жапондордун оттуу учагынан джунглиде да качып кетүү мүмкүн эмес болчу!
Курама корпусу бар "Шерман": куюлган жаа, калган прокат брондору, Австралияга Ленд-Лизанын алкагында берилет.
Австралиялыктар Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда 1942-жылы гана өздөрүнүн танктарын жаратышкан жана анын дизайнында ачыктан-ачык ийгиликтерге жетишкени менен, керексиз көйгөйлөрдү жаратпоо үчүн, аны дагы эле өндүрүшкөн эмес … өз австралиялык танктарынын өндүрүшүнө олуттуу кийлигише турган!
Sentinel AC I. Австралиянын Каринс шаарындагы бронетехника жана артиллерия музейи.
Австралиянын орто танкы "Sentinel" ("Sentinel") Mk. III - биринчи жана акыркы танк, австралиялык дизайнерлер тарабынан өтө шашылыш түрдө түзүлгөн. Ошентип, Австралиянын кургактык күчтөрүнүн командачылыгы чукул буйрук чыгарды: өзүнүн технологиялык базасынын негизинде Американын Саламаттыкты сактоо министрлигинин "Ли / Грант" танкасынан кем эмес танк жасоо. Ал кезде Австралияда курал -жарактарды куюу же ижарага алуу мүмкүнчүлүгү жок болчу, ылайыктуу кыймылдаткычтар жок болчу, ошондуктан дизайнерлер татаал маселени чечиши керек болчу. Бирок, эч нерсеге карабай, алгачкы үч танк 1942 -жылдын январында даярдалган жана июлда алар Чуллорадагы темир жол заводунда өндүрүштү ишке киргизишкен. Жалпысынан 66 танк курулган, бирок кийин өндүрүш токтоп калган.
Sentinel AC IV Thunderbolt - AC IIIге негизделген 76 мм QF 17 фунттуу замбирек менен жасалган өзгөртүү. Бир гана прототип чыгарылган. Бирок эгер ал өндүрүшкө кирсе, анда Австралияга берилген Шерман танктарына караганда алда канча күчтүү болмок. Австралиянын Каринс шаарындагы бронетехника жана артиллерия музейи.
Австралиялыктар максималдуу тапкычтыкты көрсөттү деп айта алабыз. Ошентип, машинанын кузову толугу менен куюлган бөлүктөрдөн чогултулган жана ага чоңураак калибрдеги куралдарды орнотуу жөндөмү башынан эле дизайнга киргизилген. Танк окшош Шерманга караганда төмөн болгон. Күчтүү танк кыймылдаткычы жокпу? Маселе эмес! Австралиялыктар танкка жалпы кубаттуулугу 370 а.к. болгон үч (!) Cadillac бензин кыймылдаткычтарынын блогун орнотушкан. Танктын салмагы 26 тоннаны түзгөн (эң биринчи чыгарылыштардын Т-34 сыяктуу), бирок анын алдыңкы соотунун калыңдыгы 65 мм, Т-34 үчүн 45 мм болгон. Ырас, биринчи замбиректин замбиреги. Мен 40мм калибрдүү элем, бардык британиялык унаалар сыяктуу. "Тынч блоктордо" токтотуу - француздук "Hotchkiss" асмандын аналогу - машинага үч мотор блогу сыяктуу ысыктан улам өтө ысып кеткенине карабай, жеңил жүрүүнү камсыздаган.
Sentinel ACI танкасындагы фронталдык пулеметтин брондолгон беткабы таң каларлыктай кызык формада болгон. Жана кокустан болуп калганы күмөн … Бирок, анын салмагы сыяктуу "фалликалык формасы" маанилүү эмес. Пулеметчи көп аракет кылбастан, бутага багытташы үчүн, каршы салмактын массасы кандай болушу керек экенин элестете аласыз!
Sentinel линиясы. Райс. A. Shepsa
Кийинчерээк ACII модификациясына 25 фунт (87, 6 мм) талаа гаубицасы да орнотулган жана сооттун каршылыгын жогорулатуу үчүн фронталдык бронетехника плитасы абдан чоң эңкейиш менен жасалган. Андан кийин алар эки килограмм (!) 25 фунт гаубицасы бар ACIII прототибин түзүштү. Акырында, кийинки үлгү толугу менен 17 фунт британиялык курал менен жабдылган, ал бир жылдан кийин гана Sherman Firefly танкына түшкөн. Бирок кийин америкалыктар бул ишке кийлигишти, анын натыйжасында бул танкты 25, 17 фунт, ал тургай эки 25 фунт эгиз мылтык менен чыгарбоо жана биринчи 66 өндүрүлгөн машинаны окуу максатында гана колдонуу чечими кабыл алынды..
Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда брондолгон машиналарды чыгаруу солдон оңго: АКШ, СССР, Германия, Улуу Британия.
