Экинчи дүйнөлүк согуш бүтө электе эле АКШ СССРдин 20 ири шаарын атомдук бомбалоонун жашыруун планын иштеп чыккан. Тизмеге Москва, Ленинград, Горький, Куйбышев, Свердловск, Новосибирск, Омск, Саратов, Казан, Баку, Ташкент, Челябинск, Нижний Тагил, Магнитогорск, Пермь, Тбилиси, Новокузнецк, Грозный, Иркутск, Ярославль кирген.
Кийинки жылдары СССРге өзөктүк чабуул коюу пландары үзгүлтүксүз туураланып, аттары өзгөртүлгөн: "No7 меморандум", "Директива No 20/4" (1948), пландар "Браво", "Ромео", " Дельта "(1950)," Солярий "(1953), Тамчы (1957), Директива No 59 (1980) жана Директива No32 (1982). Буталардын саны көбөйдү - 20, 118, 299, 3261 жана 8400дөн 40 миңге чейин СССРге аскердик чабуулдун даталары дайындалды жана кийинкиге калтырылды: 1949 -жылдын 1 -апрели, 1950 -жылдын 1 -январы, 1957 -жылдын 1 -январы ж. Чектелген ядролук согуш концепциясы иштелип жатат. Үчүнчү дүйнөлүк согуш "адамзат үчүн бата" деп жарыяланган.
УКТАТКАН ОЙГОНУШУ КЕРЕК
Севастополь уктап калды. Баатыр шаар, эмгекчил шаар, Кара деңиз флотунун негизги базасы. Ээн калган көчөлөр, терезелери караңгы үйлөр жана караңгы булуңундагы кемелер уктап жаткандай сезилди. Бул түн болгон, шаардын үстүндө түбү жок түштүк асман, чоң жаркыраган жылдыздар, жомоктогудай кооз тынчтык асман. Бирок аскерлер гана бул тынч дүйнө бир заматта жарылып, кыйрап, каалаган убакта тозокко айланаарын түшүнүштү. Тарыхка Кансыз согуш катары кирген дүйнө, СССР менен АКШ, эки ядролук держава, чексиз жарышта, бул куралдарды ого бетер жасоо үчүн бардык илимий жана технологиялык потенциалын колдонуп, өзөктүк дүрмөттөрдүн санын көбөйттү. кыйратуучу
Бүт дүйнө бул жарыша куралданууну деми менен карап турду. Жана бул назик тең салмактуулукту "америкалык өзөктүк муштумга" өзүбүздүн "өзөктүк муштумубуз" менен каршы турган күчтүү позициядан гана сактоого болот. Же, ошондо айтылгандай, өзөктүк ракеталык калкан түзүү үчүн.
Шаардын сыртында аскердик жүк ташуучу машиналардын колоннасы ээн түнкү жолдо бараткан. Ядролук куралдарды ташуу, жүктөө жана түшүрүү иштери түн ичинде гана жүргүзүлгөн. Америкалык чалгын спутниктеринен жашыруун жана купуя режимдин күчөтүлгөн режими байкалган. Бир саат мурун бул конвой шаардын сыртындагы ээн, алыскы талаада, темир жолдун жанында, кадимкидей көрүнгөн муздаткыч машинасы жалгыздыктан "тажады". Бир гана куралчан күзөтчүнүн болушу адаттан тыш болгон. Айланасы автоматчылар тарабынан курчоого алынган, алардын ортосунда жарандык кийимчен адамдар жүрүшкөн. Оор унаалар өз кезегинде вагондун караңгы тешигине чейин кузовдун арткы дубалын ачып, ичине атайын пандустарды бойлоп чоң жарым тегерек контейнерлерди жана кээ бир кутуларды жүктөшкөн. Акыркы машинаны жүктөгөндөн кийин, конвой Балаклаваны көздөй жөнөдү. Алыста турган тепловоз машинага жакындап, караңгылыкка сүйрөп барды. Бир мүнөттөн кийин тегеректе бош караңгы талаа гана калды. Айдын жарыгы алыска созулган тректи кыйкырды, цикадалар чырылдап, курт -кумурсканын жытын сезди. Ядролук куралга байланыштуу бардык иштер план боюнча жана СССРдин Аскер -Деңиз Жарандык Кодексинин No 0017 -жылдын 1959 -жылдын 16 -июлунда түзүлгөн Кара деңиз флотунун 6 -бөлүмүнүн (10520 аскер бөлүгү) жетекчилиги астында жүргүзүлгөн. 1959 -жыл, 23 -январь.
Бөлүмдүн башчысы легендарлуу No11 бункер кирген автоматчылар ротасынын командири, фронттун жоокери, 1-даражадагы капитан Михаил Николаевич Садовников болгон. Ал кафедраны 1967 -жылга чейин жетектеген. 6 -бөлүмдүн башчысынын орун басары капитан 2 -даражадагы Константин Константинович Беспальчев, кийин Түндүк флотунун (СФ) 6 -бөлүмүнүн башчысы, Кара деңиз флотунун ВИСтин башчысы, фронт -адмирал болгон. Бөлүмдүн кызматкерлери Б. Э. Обревский, А. М. Фокин, Н. В. Неустроев, В. М. Калач, Ю. И. Пехов, Ю. Н. Антонов жана Л. А. Калашников. Кийинки жылдары флоттун 6 -бөлүмүнүн начальниктери 1 -даражадагы капитандар О. В. Козлов (1967-1977), В. А. Саленко (1977-1983), А. З. Гүло (1983-1989) жана Н. И. Морозов (1989-1996).
СЫРДУУ ОРУН
Аскердик жүк ташуучу унаалар көзөмөл бекетинен оңой эле өтүп, Балаклавага кире башташты. Конвой жолдо токтоп калууга жана текшерүүгө дуушар болгон эмес. Колоннанын башчысынын (майор же андан жогорку наамы бар) Крымдын жана Одесса Аскер округунун советтик жана аскердик бийлигинин биринчи адамдарынын колу коюлган атайын күбөлүк болгон. Болбосо күзөтчүлөр курал колдонууга милдеттүү болчу. Атайын ок -дарыларды ташуу тынчтык мезгилде да согуштук тапшырманы аткаруу болгон.
Балаклавада Новиков жана Мраморная көчөлөрүнүн кесилишинде аскердик кичи автобус (УАЗ-452) акырын токтоду. Эшик акырын тыкылдады, машина караңгыда көрүнбөй, кызыл жарыктын ийилишинде жаркырады. Желектер жана чаар таяк менен толук согуштук ок -дарылар менен жүргөн автоматчы жолдо калды. Көкүрөгүмдө илинип турган фонарикти, ак, кызыл жана жашыл жарыкты текшерип, түндүн жымжырттыгын угуп, тоңуп калдым. Бул аскердик жол көзөмөлдөөчүсү болчу, УАЗ болсо конвойдун башчысы менен дайыма байланышта болуп, алдыга жылуучу атайын тректи чалгындоо каражаты (SMRP) болчу. SMRP конвойдун трассасындагы радиациялык, химиялык жана бактериологиялык абалды чалгындоо жана баалоо үчүн атайын жабдуулар менен жабдылган.
Кыймылдаткычтын аз, күркүрөгөн үнү угулду, SMU астынан жарыктын тар тилкелери жаркырады жана BRDMдин караңгы силуэти кесилишке акырын жылып кетти. Колонканын башын жапкан унаа. Бир аз жайлап, антенналарды термелеп, брондолгон унаа контролер көрсөткөн тарапка тегиз жылып кетти. Анан моторлордун полифониялык күчтүү үнү мурунтан эле өсүп жаткан. Бул атайын жол тандабас унаалар, корпустары изоляцияланган "Урал" болчу. Ичинде ядролук дүрмөттөрдү жүктөө жана түшүрүү үчүн гана эмес, ошондой эле талаа абалында, токойдо же талаада өзөктүк дүрмөттөр менен иштөөнүн толук комплекси үчүн керектүү нерселердин баары бар болчу. Ар бир машинанын кабинасында, айдоочунун жанында, адистердин арасынан улук машина жана коштоочунун күзөтчүсү турат. Бул маневрлүү базанын атайын режимдеги бөлүгүнүн колоннасы болчу.
Балаклава … Ал кездеги "жабык" Севастополдо да өзгөчө жашыруун жер болгон. Кирүү өткөрмө пункту аркылуу, паспорттогу паспорт же мөөр менен гана болгон. Балаклава булуңу ал кездеги карталарда жана гид китептеринде жок болчу. Балаклавада Аскер -Деңиз Флотунун дээрлик бардык бөлүмдөрүнүн изилдөө лабораториялары жайгашкан. Бул эң акыркы ракеталык куралдарды, биринчи советтик канаттуу жана баллистикалык ракеталарды сыноочу полигон болчу.
1953 -жылдын май айында OKB -1 (башкы конструктору - Л. П. Бериянын уулу С. Л. Берия) тарабынан иштелип чыккан учкучсуз учуучу аппараттарда сыноолор башталган. Ошондой эле суу астындагы атайын күчтөрдү жана согуштук жаныбарларды - дельфиндерди үйрөтүүчү борборлор болгон. Балаклавада "Металлист" аскердик верфи жана деңиз чегарачылары менен бирге суу алдында сүзүүчү база (Кара деңиз флотунун 14 -суу асты дивизиясы) жана өзөктүк курал базасы да жайгашкан. Балаклава булуңунун батыш жээгинде No825 ГТС (гидротехникалык курулуш) деген өтө жашыруун объект болгон. Дизель суу астында жүрүүчү кемелерди калкалоочу жана ремонттоочу СССРдеги биринчи жер астындагы завод, суу астындагы кемелер үчүн жер астындагы база.
Севастополдо жана Балаклавада жер астындагы структуралардын бүткүл сериясын түзүү жаңы коркунучтуу коркунучтан - ядролук чабуул коркунучу менен шартталган. Ошондуктан Кара деңиз флотунун негизги базасы катары Севастополь шаарынын маанилүүлүгүн эске алып, СССР Министрлер Совети 1952-жылы No 2716-1013 токтом кабыл алган, ага ылайык, бир катар министрликтер менен ведомстволор баардыгын курушу керек болчу. бул объектилер 1953-1960-жылдары жер астындагы кызматкерлерди гарнизонду жана калкты жашыруу үчүн, ошондой эле заводдордун, ишканалардын жер астындагы курулуштарына, азык-түлүк менен камсыз кылуу, суу, күйүүчү-майлоочу май, нан бышыруучу жайлар, ооруканалар ж. корголгон жер астындагы комплекстерде алардын узак мөөнөттүү иштешине негизделген. Балаклавада жер астындагы заводдун курулушу 1954 -жылдан 1961 -жылга чейин созулган. Анын курулушуна жана жабдууларына 130 миллион рублга жакын каражат сарпталган.
No825 ГТС объекти-өзгөчө күчтүү мрамор тектердин калыңдыгында, Таврос тоосунун этегиндеги катуу Псилерахи массивинде чегилген анти-ядролук коргоонун биринчи категориясындагы уникалдуу чептүү коргонуу комплекси. Негизги жарнактан эле 40 миң КамАЗ таш рок алынып салынды. Иш үзгүлтүксүз, күнү -түнү, үч сменада, катуу купуялуулуктун шартында жүргүзүлдү. Булуңдун батыш жээги "тыюу салынган аймак" деп жарыяланган. Таш түн ичинде шахталык карьердеги таштандыларга жана баржалар менен ачык деңизге ташылган.
Жер астындагы структуранын жалпы аянты болжол менен 15 миң чарчы метрди түзгөн. м. Ичи көңдөйдүн бийиктиги үч кабаттуу имараттын бийиктигине жетти. Комплексте 613 -долбоордун жети суу астында жүрүүчү кемеси бар, узундугу 602 м, тереңдиги 8 м жана туурасы 6-22 м болгон кургак док жана арка каналы болгон. Кайыктар асканын ичиндеги канал аркылуу Балаклава булуңунан чыгууга өтүшмөк. Каналдын башталышына өз алдынча киргенден кийин, кайык кабелдер жана лебедкалар системасынын жардамы менен кургак докко же андан ары каналдын боюна техникалык тейлөө, оңдоо, торпедолорду жүктөө же запастарын толуктоо үчүн көчүп барган. Аскага чегилген кургак док (узундугу 80 м, тереңдиги 7,5 м, туурасы 10 м), док жумушунун бардык түрүн камсыз кылган, ал үч -төрт жумага созулган. Каналдын кире беришине жана андан чыгуусуна салмагы 150 жана 120 тонна болгон батопорттор тосулган. Сыртта жарнактын кире беришине асканын түсүнө дал келген камуфляж тору жабылган. Жер астындагы комплекстен кирүүнү (чыгууну) жакын аралыктан табуу дээрлик мүмкүн эмес болчу.
Заводдун ички бөлмөлөрү, цех, суу астында сүзүүчүлөр бөлүмүнүн запастык командалык пункту, байланыш түйүнү 20 тонналык атайын коргоочу соккусуз дарбазалар жана каземат тибиндеги мөөрлүү эшиктери менен ичинен жабылган. Кире бериште санитардык пункттар болгон. Жарнакта торпедо даярдоочу устаканалар, күйүүчү -майлоочу кампалар, тамак -аш жана ок -дарылар дүкөндөрү, суу жеткирилген, 50 койкалуу оорукана, дарыкана, наабайкана жана ашкана болгон. Суу алдындагы кемелер күйүүчү май, суу, азык -түлүк, жер астындагы кысылган аба менен толуктай алмак, батарейкаларды жүктөп, кадимки жана өзөктүк дүрмөт менен торпедолорду жүктөй алмак. Жер астындагы комплексте 3 миңге чейин адам жашынып, 1 миңге чейин адам узак убакытка жашай алмак.
Тынчтык мезгилинде жер астындагы адит комплекси же Металлист кеме куруучу атайын цехи (72044 аскер бөлүгү) 200дөн ашык кишиге кызмат кылган. Алардын ичинен 100 адам өндүрүш жана өндүрүш персоналы, 38 док доктуру жана 42 адам инженердик тармактарды тейлеген. Объектти VOKhR бөлүмү кайтарган - 47 адам - үч постто: каналдын кире беришинде жана ичинде жана докто.
"Арсенальная" жарнагы (No820 объект) өзгөчө мааниге ээ болгон эң жашыруун мамлекеттик объект, Кара деңиз флотунун өзөктүк курал базасы болгон. Жер астындагы ядролук арсенал таштын массасынын ичинде жайгашкан, анын үстүндө бийиктиги 130 мден ашкан катуу тек бар, объект биринчи категориядагы анти-өзөктүк коргоого ээ жана 100 кт атом бомбасынын түз соккусуна туруштук бере алат. Балаклава булуңуна ядролук сокку урулган учурда, суу асты кемелерине өзөктүк курал жүктөө заводдун жер астындагы комплексинде жүргүзүлүшү мүмкүн, бул жооп кайтаруучу ядролук сокку уруу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылган. Балаклавадагы өзөктүк базаны Кара деңиз флотунун эки атайын аскердик бөлүгү тейлеген: 90989 аскер бөлүгү жана 20553 аскер бөлүгү, флоттун 6 -бөлүмүнө түздөн -түз баш ийет.
Өзгөчө режимдеги 90989 аскер бөлүгү 1959 -жылы түзүлгөн. Биринчи командир 1 -даражадагы капитан Н. И. Недовесов (1959-1961). Кийинки жылдары бөлүктү 1 -даражадагы капитандар В. М. Лукьянов (1961-1964), Н. Г. Григорьев (1964-1976), С. С. Савчик (1976-1982), А. Т. Ламзин (1982-1986), Н. Л. Григорович (1986-1993). Туруктуу жайгаштыруу жери - Балаклава булуңунун батыш жээги.
Негизги максаты - ядролук куралдарды (ядролук дүрмөттөрдү) сактоо жана сактоо, Кара деңиз флотунун кемелерине жана жээктеги ракеталык бөлүктөрүнө өзөктүк курал менен камсыз кылуу, ошондой эле No820 объектисин коргоо (офицердик кароол), ишке ашыруу административдик, техникалык жана жергиликтүү аймактарга кирүүнү көзөмөлдөө, жер астындагы комплекстин инженердик түйүндөрүн жана жашоо камсыздоо системаларын тейлөө.
STANDBY БӨЛҮГҮ ДАЯР
Атайын режимдеги автомобиль аскердик бөлүгү 20553 1961 -жылы түзүлгөн. Биринчи командир 1 -даражадагы капитан В. И. Серов (1961-1965). Кийинки жылдары бөлүктү полковник А. Г. Карапетян (1965-1980), 1-даражадагы капитан Ю. И. Пехов (1980-1985), полковниктер А. С. Кунин (1985-1992) жана А. А. Попов (1992-1996). Балаклаванын чыгыш четиндеги туруктуу жайгаштырылган бөлүктүн негизги максаты - ядролук дүрмөттөрдү тейлөө, Кара деңиз флотунун жээк ракеталык бөлүктөрүнө жана кемелерине өзөктүк курал менен камсыз кылуу, жээктен да, маневрлүү негизде да. деңизде, атайын сүзүүчү кол өнөрчүлүктүн катышуусу менен. Жана ошондой эле флот согуштук даярдыктын жогорулатылган жана толук даражасына которулганда, Крым жарым аралынын ичиндеги ядролук дүрмөттөрдүн таралышы. Кадимки машиналардан тышкары, бөлүктө атайын машиналардын кубаттуу паркы болгон, бул бир эле учурда төрт же беш колонна түзүүгө мүмкүндүк берген.
Бул дайыма эскертүүнүн бир бөлүгү болчу. Түнкүсүн же бир нече сааттан кийин офицерлерге жана прапорщиктерге эскертүү боюнча чогултуу стандарты өтө аз болгон. Ойготкучта, бардык кыймылдар даражаларга жана даражаларга карабастан чуркоо менен гана жасалды. Белгилей кетсек, флоттун 6 -бөлүмүнүн бөлүмдөрүн түзүү учурунда, жакын жердеги аскердик объектилердин курулушу менен бир убакта офицерлер жана прапорщиктер үчүн турак жай курулуп, батирге телефон орнотулган. Ар бир офицердин же орто аскердин машинаны башкарууга лицензиясы болгон. Негизги агрегаттын жыйноочу бригадалары КПССтин мучелеру болууга тийиш эле.
Ойготкучта, бардыгы тез, эч кандай чуусуз жасалды, секундомер боюнча, аракеттер автоматизмге чейин иштелип чыккан. Ар бир моряк, офицер же мичман ушул учурда эмне кылышы керек экенин так түшүнгөн. Баары түн ичинде, толук караңгы шарттарда болгон. Биринчи колоннанын башчысы даярдык боюнча бөлүмдүн командирине отчет берди, согуштук тапшырманы тактады, маршрут, ылдамдык, көчүп бара жаткан аралыкты, байланыш үчүн сигналдарды жана чакыруу белгилерин, конвойдогу ордун жана ордун көрсөтүү менен жөө жүрүшкө буйрук берди. анын орун басары, маршруттун өзгөчөлүктөрү, кесилиштердин өтүү тартиби жана аба ырайы. 60 мүнөттөн кийин биринчи колонна бөлүктүн аймагынан чыгып кеткен, анын ордуна экинчиси дароо курулган.
… Унаа колоннасы диспетчердин сигналынан кийин Балаклава булуңунун батыш жээгине бурулуп, көп өтпөй боз бийик тосмого токтоду. Машиналардын эшиги тарс жаап, күзөтчүлөрдүн караңгы фигуралары жана кордон аскерлери көрүндү. Жарандык кийимчен адамдар эми көрүнбөй калды. Колоннанын башчысы дубалдын түсүнө дал келген көрүнбөгөн дарбазага чыкты. Темир терезе чырылдады, жарык жаркырады. Тосмонун аягында чоң бийик дарбазалардын эшиги бир аз тыкылдатуу менен техникалык аймактын жергиликтүү короосуна ачылып, бардык тарабынан жабылган (жогору жактан - асканын түсүнө дал келген камуфляж тору менен). Биринчи "Урал", кубаттуу мотору менен акырын шыңгырап, акырын дарбазанын караңгы тик бурчуна кирип кетти. Улук машина буга чейин рулда болгон. Айдоочу менен кароолчу дарбазанын сыртында калышты. Негизги бөлүмдүн адистери гана жергиликтүү аймакка киргизилген. Аскерге чакырылуучулар, ошондой эле колдоочу бөлүктөрдүн офицерлери жана прорабдары жергиликтүү зонага кире алышпады. Дарбаза акырын жабылды. Булуңдун үстүндө жымжырттык өкүм сүрдү. Селдин дубалынын үстүндө үйүлгөн суунун үнүн угууга болот. Булуңдун аркы өйүзүндө сейрек чырактар жарыктын чаар тилкелерине чагылышып, караңгы сууну сүзүп өтүштү. Бул чириген деңиз балырынын, жаңы балыктын жана дизелдик отундун жыты болчу.
Ал эми дарбазанын артында "Урал" буга чейин арткы дубалын ачкан. Атайын жүктү түшүрүү иштери жүргүзүлдү. Тынч буйруктар угулду, ачык отчеттор жана лифттин тынч үнү угулду. Бир дагы ашыкча сөз эмес, жумуш жетекчисинин командасы гана. Бир гана команданы кошпогондо - коркунучту же коопсуздуктун бузулушун байкаган биринчи адам бериши керек болгон "Токто" командасы.
Күтүлбөгөн жерден жакын жерде, ачык аскада, тар тик кара боштук пайда болду, ал акырындык менен кеңейип, чоң кара тик бурчтукка айланды. Бул жер астындагы комплекстин кире беришин ачты. Кире берүүнүн өзү - уникалдуу инженердик структура, 100 кт ядролук жарылуунун сокку толкунуна туруштук берүүгө жөндөмдүү, сырт тарабы дөңсөлүү жарым шар түрүндөгү мөөрлүү дарбаза. Салмагы - 20 т. Алардын арасында кирүүчү радиацияны кармоочу атайын бетон толтургуч бар. Дарбазалардын артында кичинекей вестибюль бар, андан ары - кадимки каземат түрүндөгү брондолгон эшик. Көгүлтүр жарык менен жарыктандырылган вестибюлга атайын жүктөлгөн троллейбустар рельске кол менен жылдырылып, дарбазалар акырын жабылып жатты. Троллейбустун үстүндө алюминий барагы бар болчу, ал эми дөңгөлөктүн алкагынын жумушчу, ички бөлүгү учкун пайда болуусун жоюу үчүн жез катмары менен жабылган.
Сырткы эшик толугу менен жабылмайынча ички эшикти ачуу мүмкүн эмес болчу. Кулпу тутуму каралган. Дарбаза жабылаар замат, жаркыраган жарык жаркырап, ички эшик ачылып, жүк жүктөлгөн арабасы жарнакка тоголонуп түштү. Бүктөөнүн артында (тегеретүү сокку толкунун басаңдатуу үчүн жасалган), айланма үстөлү бар кичинекей зал бар болчу, аны арабаны башка жарнактарга, жыйындар залына же өзөктүк дүрмөттү сактоочу жайга жылдырууга болот.
Негизги бөлүмдүн адистери үчүн да дүкөнгө кирүү катуу чектелген. 90989 жана 20553 аскер бөлүктөрүнүн топ башчылары, бригада башчылары, башкы инженерлери жана командирлери гана уруксат берилген. Жазуу жүзүндөгү макулдук менен, сактоочу жайга жооптуу улук офицердин катышуусунда. Эшиктерде эки кулпу жана эки мөөр болгон. Аларды бир убакта эки офицер гана ача алат, бул жазуу түрүндө белгилүү бир датага жана убакытка көрсөтүлгөн.
ЧОГУЛУШ ЗАЛЫ
UPS менен монтаждоо жана күнүмдүк тейлөө бөлмөсүнүн аянты 300 чарчы метрди түзгөн. м жана жер астындагы комплекстеги эң чоңу болгон. Залда алты жумушчу станциясы бар болчу, мында алты монтаждоо тобу бир убакта иштей алмак. Чаңдын толук жоктугу, стерилдүү тазалык. Желдетүү системасынан бир аз ызы -чуу. Продукциялар үчүн оптималдуу микроклимат сакталды. Жарыктандыруу толугу менен шайкеш келген. Полдо, дубалдарда белгилер бар болчу. Аспаптар үчүн стеллаждар, башкаруу тиштүү стенддер, стенддер, консолдор, зымдардын кайыштары, шлангдар - бардыгы жабдыктарда, белгиленген, кол коюлган. Бардык жерде жооптуу адамдардын аты -жөнү жана такай текшерүүлөрдүн жана текшерүүлөрдүн убактысы жазылган тегдер бар.
"Урал" колоннасы жеткирген кутучаларда атайын буюмдардын тетиктери жана тетиктери болгон. Алар Советтер Союзунун ар кайсы шаарларындагы аскердик-өнөр жай комплексинин ар кандай ишканаларында, алардын максатын билишпестен чыгарылган. Кураштыруучу топтордун адистери аларды чогултуп, согуштук корпустун ичине чогултуп, зымдарды автоматташтыруу блогуна жана шардык зарядга туташтырышты. Бүтүндөй продукциянын иштөө жөндөмдүүлүгү текшерилип, ракетанын же торпедонун бир бөлүгү катары траектория боюнча согуштук дүрмөттүн өтүшүн окшоштуруп, башкаруу цикли деп аталды. Ар кандай сенсорлорду иштетүүнүн параметрлери көзөмөлгө алынган.
Ядролук дүрмөттүн белгилүү бир түрү менен ар бир иштөөнүн алдында теориялык, практикалык көнүгүүлөр жана сыноо көнүгүүлөрү өткөрүлгөн. Жумуш башталаар алдында дароо коопсуздук журналына кол коюу менен атайын журналга кол коюлган. Эсеп комбинезон менен жумуш ордунда болгон. Сол эмчек чөнтөгүндө жеке дозиметр, "карандаш" (КИД-4) болгон. Сол жеңде сантиметр тактык менен, көрсөтмөлөрдө белгиленген аралыкта, чыканактын бүгүлүшүнүн үстүндө жайгашкан эсептөөдө иштеген жумушчунун номери жазылган бинт бар.
Сабактардан жана тренингдерден тышкары, Коргоо министрлигинин 12 -башкы башкармалыгынын өкүлүнүн катышуусунда ар бир алты айда монтаждык топтордун адистери өз адистиги боюнча сынак тапшырышчу. "Жакшыдан" төмөн эмес баа алган адистер гана иштөөгө уруксат берилген. Утулгандар экзаменди бир ай бою катуу даярдангандан кийин кайра тапшыра алышат.
Ар бир операция техникалык документтерге ылайык, эсепке алуу менен, буйрук боюнча жана эсептөөнүн башчысынын көзөмөлү астында гана так аткарылган. Ошол эле учурда операциянын тартиби окулду жана аткаруучунун номери чакырылды. Анын номерин уккан аткаруучу: "Мен!" Ал иштен чыгып, алган буйрукту кайталап, керектүү куралды алып, өз аракеттерин катуу айтып, операцияны жасаган. Операциянын жүрүшүн эсептөөнүн башчысы, ал эми аткаруучунун аракеттерин жана эсептөөнүн башчысы тарабынан контролдоонун сапатын атайын дайындалган көзөмөлдөөчү көзөмөлдөгөн. Операциянын тууралыгын жана тартибин көзөмөлдөө жумуштун жооптуу жетекчиси тарабынан жүргүзүлгөн. Коопсуздук чараларынын сакталышын коопсуздук боюнча улук инженер көзөмөлдөдү.
Операция аяктагандан кийин аткаруучу инструментти ордуна кайтарып, протокол журналына кол коюп, аткарылышы жөнүндө отчет берип, иштей баштады. Операциянын тууралыгын текшергенден кийин, эсептөөнүн башчысы колун койду. Операция аяктаганына жана байкалганына ынангандан кийин, көзөмөлдөөчү протоколго кол койгон.
Белгилей кетчү нерсе, стандарттык ачкычтардан, отверткадан тартып, атайын фонарьлар менен жабдууларга чейинки буюмдар менен иштөө куралы Коргоо министрлигинин атайын буйругуна ылайык аскердик ишканаларда жасалган. өнөр жай комплекси. Жумуш орундарындагы шаймандар комплекттери атайын такталарда же чемодандарда, ар бир ачкыч же түзүлүш үчүн оюгу бар (клеткалар) болгон. Анын үстүнө, ар бир уячанын түбү ачык кызыл түскө боёлгон, бул аспап өз ордунда болгондо байкалбайт жана ал жокто дароо эле көзгө урунат. Бул продукттун көңдөйдөрүн мөөрлөп жатканда шаймандын жумуш ордунда болушун текшерүүнү жеңилдетти жана шайманын корпусуна кокусунан кирип кетүүсүн жокко чыгарды. Продукцияны даярдоо сыноо менен аяктады. Дененин ичине бир аз ашыкча басым жасалып, продукт толугу менен "биринчи кезекте" спиртке толтурулган чоң ваннага чөмүлдү. Спирт этил, тамак -аш сорту, эң жогорку сапатта болгон. Продукциянын тыгыздыгы аба көбүкчөлөрүнүн жоктугу менен бааланды.
Бирок ага чейин, балким, эң маанилүү операция согуштук заряддын зарядын электр детонаторлору менен жабдуу үчүн жүргүзүлгөн. Бул операцияны жасоодон мурун бардыгы актовый залдан чыгып кетишти. Жумуш ордунда түз аткаруучулар, эсептөөнүн башчысы, көзөмөлдөөчү жана жоопкерчиликтүү менеджер гана калды. Бардык консолдор менен стенддердин энергиясы өчүрүлгөн. Ал жерде эки аткаруучу бар эле, алардын аткаруучусу жана анын жардамчысы. Жумуш орду, продукциянын корпусу жана шариктин заряды текшерилди. Адис жез зым менен тигилген таманы менен чыныгы булгаарыдан жасалган атайын тапочкаларды кийип, жерге илинип турган металл баракта туруп, жерге илмекке тийип, колунан статикалык заряддарды алып салган. Акырындык менен, оң колунун эки манжасы менен, ал электр детонаторун кассетадан чыгарды, кылдаттык менен карап чыгып, буюмдун корпусуна киргизди (сол колу дайыма оң жактын астындагы коопсуздук торунда болчу), акырын жана аны заряддын корпусундагы розеткага так киргизди. Андан кийин ал кийинки бирин ж. Жардамчы буюмдун экинчи тарабында болуп, жабдуулардын ар бир кыймылын кылдат байкап, фонарик менен жарыктандырып, каалаган учурда камсыздандырууга даяр болгон. Операция толугу менен жымжырттыкта жүргүзүлдү, эң алыскы жердеги бир жерден суу тамчылап угулду.
Элде "шахтер бир эле жолу жаңылат" деген кайгылуу популярдуу сөз бар. Трагедиялуу, бирок биз кадимки жардыруучу заттар жөнүндө айтып жатабыз. Минерал окумуштуунун катасынын кесепеттерин элестетүү кыйын. Жакын жерде, башкача айтканда, флоттун ядролук арсеналы, торпедолор менен ракеталар үчүн өзөктүк жана термоядролук дүрмөттөрдү сактоочу жай, алардын ар бири Хиросимага түшкөндөн жүздөгөн жана миңдеген эсе күчтүү.
90989 аскер бөлүгүнүн жана 20553 аскер бөлүгүнүн алкагында негизги бөлүктөн өзгөчө кырдаалдар жана диверсиялык топтор түзүлдү. Биринчиси, ядролук дүрмөттөр менен болгон кырсыктарды жоюу үчүн биринчи кезектеги чараларды көрүүгө даярдалган, экинчиси, "объектти басып алган душмандын ачык коркунучу болгон учурда", ядролук дүрмөттөрдү жардыруу менен өзөктүк арсеналын жок кылуу болгон. Билимин жана жөндөмүн практика жүзүндө колдонууга туура келбегени жакшы. Албетте, белгилүү бир деңгээлде тобокелчилик бар болчу, бирок эң катаал технологиялык тартип жана эң жогорку жоопкерчилик бар болчу. Ал эми бардык тез жардам кызматтарынын урааны "Өзгөчө кырдаалдардын алдын алыңыз!"
БАЗА-МУЗЕЙ
Жылдар өттү. Советтер Союзу кулады, Балаклавадагы өзөктүк база тарых болуп калды. Украина ядролук куралсыз аймакка айланды (Лиссабон протоколу). Ядролук курал Россияга экспорттолгон. 90989 жана 20553 аскер бөлүктөрү таратылган. Алардын командирлери капитан 1 -даражадагы Николай Леонтьевич Григорович менен полковник Алексей Арефьевич Попов акыркы согуштук миссиясын абийирдүүлүк менен аткарышты. Баарын Россияга алып кетиш керек болчу. Жер астындагы комплекс, аскердик бөлүктөрдүн аймагындагы имараттар жана курулмалар жергиликтүү бийликке өткөрүлүп берилген, 20553 аскер бөлүгүнүн штабында жана казармасында Балаклава районунун аймактык бөлүмү жайгашкан.
Кайык оңдоо заводунун жер астындагы комплекси кайгылуу тагдырга туш болгон. Бул уникалдуу түзүлүштүн акыркы командири капитан 3 -даражадагы А. В. Туницкий. Аскерлер кеткенден кийин коопсуздукту алып салышкан, ал эми шаар бийлиги объектилердин коопсуздугун камсыздай алган эмес. Токардык, бургулоочу, фрезердик, тегиздөөчү машиналарды жана башка жабдууларды алып кетишти, электр панелдерин, кабелдик трассаларды, металл конструкцияларын жапайычылык менен кесип, талап -тоноочулар алып кетишти. Ал эми 2003 -жылдын 14 -майындагы No57 буйругу менен 2003 -жылдын 1 -июнунда нааразы болгон коомчулуктун, окумуштуулардын, тарыхчылардын, өлкөтануучулардын, жазуучулардын жана журналисттердин кайталап кайрылууларынан кийин гана Куралдуу күчтөрдүн Борбордук музейинин (КМ) башчысы Украина, мурдагы жер астындагы комплекстин негизинде, Украинанын Куралдуу Күчтөрүнүн Борбордук Комитетинин филиалы катары "Балаклава" VMMCнин Кансыз согуш музейи түзүлгөн. Жер астындагы комплекс 2014-жылдын 1-апрелинен тарта Россия Федерациясынын чептүү аскердик-тарыхый музейинин курамына кирген.
